рабочее оборудование экскавационно-транспортных машин

Формула изобретения

РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭКСКАВАЦИОННО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН, включающее инерционный ротор с нижней разгрузкой, выполненный в виде установленной на валу обечайки с режуще-транспортирующими элементами, расположенными по торцам обечайки, лоток и приемный конвейер, отличающееся тем, что, с целью снижения энергоемкости разрушения и транспортировки грунта, обечайка снабжена дополнительными режуще-транспортирующими элементами, каждый из которых выполнен в виде /-образной пластины, направленной заостренной поверхностью в сторону вращения ротора и расположенной между основными режуще-транспортирующими элементами, которые выполнены в виде пластин с резцами, при этом пластины с резцами расположены под углом к образующей обечайки и имеют высоту, меньшую высоты / -образной пластины.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к экскавационно-транспортным машинам непрерывного действия, предназначенным для земляных, вскрышных, добычных и ПРТС работ.

Известен бесковшовый рабочий орган с разработкой слоя забоя сверху вниз разгрузкой экскавируемой массы по ходу вращения ротора на конвейер, расположенного за и в плоскости подачи материала через лоток [1]

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является оборудование к роторному экскаватору, в котором по обеим сторонам ротора смонтированы на шариковой опоре круги-кольца с резцами, расположенными навстречу кромкам ковшей ротора [2]

Учитывая, что устройство выполнено с гравитационным ротором, режущие кромки которого и кругов-колец описывают одну цилиндрическую поверхность. Недостатками устройства являются участие в пассивном резании элементов неработающей стороны ротора о выступы, оставленные на поверхности слоя резцами режущего ряда, а разобщенность вращения и индивидуальный привод кругов приводят к конструктивным и дополнительным усложнениям истиранию материала между вращающими в разные стороны кругами и ротора, износу, динамическим нагрузкам и поломкам.

Цель изобретения снижение энергоемкости разрушения и транспортирование грунта экскавационно-транспортными машинами с инерционным ротором.

Достигается это тем, что в рабочем оборудовании экскавационно-транспортных машин, включающем бесковшовый инерционный ротор, выполненный в виде установленной на валу обечайки с режуще-транспортирующими элементами, расположенными по торцам обечайки, лоток и приемный конвейер; обечайка снабжена дополнительными режуще-транспортирующими элементами, каждый из которых выполнен в виде -образной пластины, направленной заостренной частью в сторону вращения ротора и расположенной между основными режуще-транспортирующими элементами, которые выполнены в виде пластин с резцами, при этом пластины с резцами расположены под углом к образующей обечайки и имеют высоту, меньшую высоты -образной пластины.

На фиг. 1 изображено описываемое рабочее оборудование в двух проекциях; фиг. 2 инерционный ротор того же оборудования в асконометрии (а) и схема расположения и резания его элементов в плане (б).

На приводном валу 1 смонтирован барабан-обечайка 2, снабженный жестко установленными режуще-транспортирующими элементами, состоящими из образных пластин 3 одной высоты, расположенных между основными рабочими пластинами 4, расходящимися под углом к образующей и по граням обечайки 2, имея высоту, меньшую высоты -образных пластин 3. Основные 4 и -образные 3 пластины с соответственно расходящимися и заостренными гранями направлены в сторону вращения ротора и начинены взаимозаменяемыми съемными резцами 5. К валу ротора 1, по обеим его сторонам шарнирно с помощью двух жестких тяг 6 установлен лоток 7, которые совместно образуют жесткую П-образную раму, а от лотка отходит шарнирно установленный приемный конвейер 8.

На фиг. 1 показан вариант выполнения рабочего оборудования с инерционным бесковшовым ротором к стреловому экскаватору, в котором шарнирно-сочлененная стрела с приемным конвейером 8, выполненным как одной целое, а лоток 7 установлен с зазором h от подошвы забоя для обеспечения врезки в новый горизонт. Отработка слоя сверху вниз производится вертикальной стружкой высотой Н (фиг. 1) за счет окружной V_р и боковой V_б скоростей ротора 2 (фиг. 2, 5). Земной массив, срезаемый одним рядом основных пластин 4 толщиной "S" и шириной b, а также образными пластинами толщиной S_o-S под углом _o транспортируется по профилю среза и лотку 7 всеми элементами 3 и 4, а затем под действием массовых и центробежных сил выносится на приемный конвейер 8 с начальной скоростью.