узловое соединение стержней пространственного каркаса

Формула изобретения

1. Узловое соединение стержней пространственного каркаса, включающее сердечник, состоящий из скрепленных между собой частей, защемленные между частями сердечника соосно расположенные горизонтальные стержни, наклонные стержни и крепежные элементы, отличающееся тем, что соединение снабжено вертикальной листовой фасонкой, имеющей по центру узлового соединения U-образный вырез, направленный вверх, и отверстия, и размещенной между частями сердечника, выполненными в виде одинаковых по размерам пространственных фасонок, основания которых выполнены по центру с U-образными вырезами, направленными вниз, и отверстиями, а крепежные элементы выполнены в виде стяжных болтов, пропущенных через отверстия, причем одна из пар соосно расположенных горизонтальных стержней прикреплена к вертикальной листовой фасонке, а другая выполнена в виде сквозной трубы с пропущенным через нее напрягающим элементом и с фиксирующим выступом, при этом фиксирующий выступ выполнен в виде опоясывающего трубу гребня и размещен в U-образном вырезе вертикальной листовой фасонки, а наклонные стержни прикреплены к пространственным фасонкам.

2. Узловое соединение по п.1, отличающееся тем, что диаметр U-образных вырезов, направленных вниз, равен диаметру сквозной трубы, пропущенной через U-образные вырезы, а диаметр U-образного выреза, направленного вверх, равен диаметру фиксирующего выступа на сквозной трубе.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к строительству, а именно к пространственным стержневым конструкциям, в частности к узлам соединения трубчатых и прокатных стержней, и может быть использовано для создания как не напряженных, так и преднапряженных пространственных стержневых конструкций типа структур.

Известно узловое соединение стержней пространственного каркаса, включающее сердечник, состоящий из двух частей в виде накладок, скрепленных между собой центральным болтом, защемленные между частями сердечника наконечники горизонтально расположенных стержней, и наклонные стержни, соединенные с одной из накладок при помощи проушин [1]

Недостатками этого соединения являются высокая трудоемкость изготовления и монтажа, отсутствие возможности создания предварительного напряжения с целью увеличения пролетов, невозможность осуществления укрупненной сборки каркаса.

В предложенном узловом соединении стержней пространственного каркаса, включающем сердечник, состоящий из скрепленных между собой частей, защемленные между частями сердечника соосно расположенные горизонтальные стержни, наклонные стержни и крепежные элементы, соединение снабжено вертикальной листовой фасонкой, имеющей по центру узлового соединения U-образный вырез, направленный вверх, и отверстия, и размещенной между частями сердечника, выполненными в виде одинаковых по размерам пространственных фасонок, основания которых выполнены по центру с U-образными вырезами, направленными вниз, и отверстиями, а крепежные элементы выполнены в виде стяжных болтов, пропущенных через отверстия, причем одна из пар соосно расположенных горизонтальных стержней прикреплена к вертикальной листовой фасонке, а другая выполнена в виде сквозной трубы с пропущенным через нее напрягающим элементом и с фиксирующим выступом, при этом фиксирующий выступ выполнен в виде опоясывающего трубу гребня и размещен в U-образном вырезе вертикальной листовой фасонки, а наклонные стержни прикреплены к пространственным фасонкам, диаметр U-образных вырезов, направленных вниз, равен диаметру сквозной трубы, пропущенной через U-образные вырезы, а диаметр U-образного выреза, направленного вверх, равен диаметру фиксирующего выступа на сквозной трубе.

На фиг. 1 изображено узловое соединение стержней пространственного каркаса в плане; на фиг. 2 вид А-А на фиг. 1: на фиг. 3 вид Б-Б на фиг. 1;

Узловое соединение стержней пространственного каркаса включает трос 1, размещенный в сквозной трубе 2 с фиксирующим выступом 3, пропущенной через осевое отверстие сердечника, выполненного в виде двух пространственных фасонок 4, основания 5 которых снабжены по центру U-образным вырезом 6, направленным вниз, при этом наклонные стержни 7 прикреплены к пространственным фасонкам 4, горизонтальные стержни перпендикулярного направления 8, прикрепленные к вертикальней листовой фасонке 9, снабженной по центру U-образным вырезом 10, направленным вверх, и размещенной между частями сердечника 4. Фиксирующий выступ 3 размещен в U-образном вырезе вертикальной листовой фасонки 9, при этом его диаметр равен диаметру этого выреза, а его толщина равна толщине фасонки 9

Выполнение пространственной фасонки 4 с U-образным вырезом позволило создать пространственный модуль,

Сборку предварительно напряженного каркаса осуществляют в следующей последовательности.

На первом этапе укладывают на подъемные устройства горизонтальные стержни 8 с фасонками 9, размещая их с заданным шагом в поперечном направлении здания. Затем укладывают горизонтальные сквозные трубы 2 таким образом, чтобы фиксирующий выступ 3 размещался в U-образном вырезе фасонок 9.

На втором этапе укладывают пространственные модули так, чтобы U-образные вырезы фасонок 4 обхватили горизонтальные трубы 2 с одной и с другой стороны фиксирующего выступа 3, после чего фасонки 4 стягивают болтами 11 и гайками 12.

На третьем этапе монтируют верхний пояс каркаса, укладывая горизонтальные трубы 2 в U-образные вырезы фасонок 4, затем укладывают горизонтальные стержни перпендикулярного направления 8 так, чтобы U-образные вырезы фасонок 9 разместились на фиксирующие выступы 3, после чего фасонки 4 и 9 стягивают болтами 11 и гайками 12. По окончании сборки каркаса преднапрягают его нижний пояс (а можно и верхний), после чего каркас устанавливают в проектное положение.

Предложенный узел позволяет существенно упростить конструкцию узла, сократить количество отправочных элементов, вести укрупненную сборку каркаса, снизить трудоемкость изготовления и монтажа, повысить жесткость и несущую способность каркаса.