арматурный каркас железобетонных изделий типа балок

Формула изобретения

Арматурный каркас железобетонных изделий типа балок, содержащий продольные рабочие стержни, поперечную арматуру и жесткий верхний пояс отличающийся тем, что жесткий верхний пояс, вынесен за пределы бетонной части изделия и выполнен из жестких профилей с поперечными связями и продольными подвижными накладками для закрепления в верхнем поясе верхних концов вертикальных поперечных стержней.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к арматурным каркасам железобетонных изделий типа балок.

Известен арматурный каркас железобетонных изделий типа балок, содержащий продольные рабочие стержни, вертикальные и горизонтальные поперечные стержни и верхний пояс из гибких стержней (монтажные стержни) для объединения всех арматурных элементов в единый каркас, устойчивый при бетонировании [1, с. 130]

Недостатком этого арматурного каркаса является большой расход стержневого металла в изделиях типа балок. Наиболее близким к изобретению является арматурный каркас железобетонных изделий типа балок, выполненный в виде пространственной фермы, содержащей продольные рабочие стержни, вертикальные и горизонтальные поперечные стержни и жесткий верхний пояс из уголков [2]

Недостатком этого арматурного каркаса является большой расход профильного металла на верхний жесткий пояс и электроэнергии на его изготовление.

Цель изобретения уменьшение расхода металла в каркасах железобетонных изделий и расход электроэнергии на их изготовление. Цель достигается тем, что верхний пояс каркаса располагают за пределами бетона, а именно выше поверхности бетона изделия, и он выполнен из жестких профилей с поперечными связями и продольными подвижными накладками для закрепления в верхнем поясе верхних концов вертикальных поперечных стержней и образует пространственный каркас.

На фиг. 1 показан общий вид арматурного каркаса с продольными рабочими стержнями 1, с вертикальной поперечной арматурой 2, с горизонтальными поперечными стержнями 2 и с верхним жестким поясом 4. На фиг. 2 показан разрез A-A на фиг. 1 с верхним жестким поясом 4, содержащим профильный металл, например уголки 5, связи между ними 6 и накладки 7 для закрепления концов стержней 2 к верхнему поясу каркаса. На фиг. 3 в качестве примера показано устройство накладок 7 для прикрепления вертикальных стержней (хомутов) арматуры к жесткому поясу. Для этого в вертикальной стенке профиля, уголков или швеллера, имеются продольные прорези 8, в которые введены захваты типа рым-болтов 9 с резьбой и гайкой на прямолинейном конце. Такое устройство позволяет захватывать арматуру различного диаметра и расположенную в различных местах по длине арматурного каркаса, так как круглая изогнутая часть захвата изготовлена с радиусом закругления для максимального диаметра вертикальных стержней данного производства и захваты могут свободно перемещаться вдоль прорезей с последующим закреплением (фиксацией) с помощью гайки к жесткому поясу.

Фиксацию жесткого пояса, а следовательно и всего арматурного каркаса, по отношению к опалубке осуществляют с помощью вертикальных стержней с головками, которые вставляют в отверстия 10 горизонтальной части профиля жесткого пояса за пределами верхней части формы (опалубки).

При наличии 3-х и более вертикальных стержней (хомутов) поперек арматурного каркаса промежуточные ветви жесткого пояса выполняют из листовой стали (полосы) толщиной и высотой равной толщине и высоте вертикальной стенки профиля и с продольными прорезями, такими же как в стенках профилей.

Для надежного удерживания арматурного каркаса при перемещениях краном с помощью верхнего жесткого пояса крайние отверстия в профиле жесткого пояса выполнены уширенными по высоте профиля для того, чтобы вертикальный стержень получил достаточный изгиб, заходя в отверстие, как показано на фиг. 3, от выдергивания под действием веса всего каркаса. На фиг. 4 и 5 показано устройство связей 6 для фиксации расстояние между ветвями в зависимости от расстояния между вертикальными стержнями (хомутами) поперек арматурного каркаса. Связи располагаются между ветвями жесткого пояса 5 по его концам. Связь выполнена из полосы с шарнирным закреплением 11 одного конца связи на одной ветви и с ползуном-захватом 12 на другом конце. Ползун имеет прорезь 13, для соединения со второй ветвью 4 и стопорный винт 14. При наличии 3-х и более вертикальных стержней (хомутов) поперек арматурного каркаса промежуточные ветви жесткого пояса, чтобы не мешали укладке бетона выполняют из листовой стали (полосы). Толщиной равной толщине профиля. В этом случае связи 6 перекрывают поперек весь каркас и содержат по нескольку ползунов, которые соединены с ветвями с промежуточными ветвями пояса с помощью паза в ползуне, отверстий в ползуне и в полосе и штифтом 15, вставленного в отверстия. На фиг. 4 промежуточная ветвь пояса и ползун изображены пунктиром. Они расположены по краям пояса и в середине.

Арматурный каркас изготавливают следующим образом. В зависимости от формы и проектных размеров железобетонного изделия устанавливают на определенном расстоянии рабочие стержни 1, вертикальную 2 и горизонтальную 3 поперечную арматуру необходимого диаметра и соединяют их между собой сваркой или вязальной проволокой. Затем присоединяют к верхним концам стержней 2 верхний жесткий пояс 4. Каркас укладывают в опалубку с опиранием на ее верхнего пояса и укладывают бетонную смесь.

После укладки бетона верхний пояс отсоединяют от стержней 2, выступающие концы из бетона стрежней 2 обрезают или загибают после твердения бетона.

Верхний пояс 4 затем применяют для другого арматурного каркаса.

Использование данного технического решения в народном хозяйстве даст значительный экономический эффект за счет уменьшения расхода металла, т.к. верхний пояс каркаса используется многократно.