межсекционное соединение погружных электроцентробежных насосных агрегатов

Формула изобретения

Межсекционное соединение погружных электроцентробежных насосных агрегатов, состоящее из фланца, корпуса и болтов, соединенных между собой, отличающееся тем, что соединение дополнительно содержит ограничительные элементы в виде разъемных металлических полуколец, смонтированных на детали соединения, в проточке для установки болтов так, что одна торцевая поверхность полуколец опирается на буртик проточки, а другая - на головки болтов, причем полукольца соединены между собой крепежным элементом с возможностью стопорения.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к нефтяной промышленности и может быть использовано для добычи нефти и других пластовых жидкостей погружными электроцентробежными насосными агрегатами.

Погружные насосные агрегаты состоят из электродвигателя, гидрозащиты и насосных секций, количество которых зависит от дебита скважины. Корпуса насосных секций соединены между собой и с двигателем фланцами и уплотнены специальными резиновыми кольцами.

Известны фланцевые соединения корпусов насосных агрегатов, выполненные за одно целое с корпусом в виде плоских колец или дисков с равномерно расположенными отверстиями для прохода болтов или шпилек. (Установки погружных центробежных насосов в модульном исполнении УЭЦНМ и УЭЦНМК: ТУ 26-06-1486-87., с. 47).

Недостатком данных соединений можно считать неустойчивость его узлов к вибрации погружного агрегата, что часто приводит к расчленению секций ЭЦН вследствие отворота болтов и дорогостоящему ремонту скважины.

Задачей предлагаемого технического решения является повышение надежности эксплуатационного оборудования путем предотвращения отворота болтов, соединяющих корпус с фланцем и "полетов" части установки в скважину.

Данная цель достигается тем, что межсекционное соединение дополнительно содержит ограничительные элементы в виде разъемных металлических полуколец, смонтированных в проточке основания с упором на буртик протоки и головки болтов, соединяющих между собой фланец и корпус.

На фиг. 1 изображено фланцевое межсекционное соединение, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1.

Устройство содержит фланец 1 и корпус 2, соединенные между собой посредством болтов 3. В проточке 4 основания 5 между центрирующим буртиком 6 и головками болтов 3 смонтированы два ограничительных полукольца 7. Полукольца 7 соединены между собой крепежным элементом 8 и застопорены стопорными планками 9.

При монтаже агрегата над устьем скважины фланец 1 совмещается с гранью корпуса 2 с помощью монтажного хомута. В отверстия фланца 1 устанавливаются и равномерно затягиваются гаечным ключом болты 3, соединяющие фланец 1 с корпусом 2. Затем в проточку 4 между буртиком 6 и головками болтов 3 устанавливаются два ограничительных полукольца 7, крепежный элемент 8 и стопорные планки 9. Крепежные элементы равномерно затягиваются гаечным ключом и застопориваются усами стопорных планок 9, после чего сборка плавно опускается до посадки монтажного хомута - элеватора на фланец колонной головки.

Смонтированные таким образом межсекционные соединения позволяют полностью снять проблему "полетов", связанных с отворотом болтов и расчленением секций погружного агрегата.