устройство для создания магнитного поля

Формула изобретения

Устройство для создания магнитного поля, содержащее корпус форсунки, иглу клапана, тарельчатую штангу, пружину, отличающееся тем, что тарельчатая штанга форсунки снабжена постоянным магнитом, жестко соединенным с ней фиксаторной пружиной.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к машиностроению, в частности к топливной аппаратуре дизельных двигателей, и может использоваться для уменьшения износа игольчатого клапана форсунки.

Известны форсунки дизеля «Фиат» 900S (Грехов Л.В., Иващенко Н.А., Марков В.А. Топливная аппаратура и система управления дизелей: Учебник для вузов. - М.: Легион-автодата, 2004, - 344 с.). Недостатком является малая надежность при работе на высокоочищенных дизельных топливах.

Наиболее близкой по конструкции является форсунка типа 16-С46-3Б-5 (На основании лицензии АС 000273 регистрационный номер II-72 от 27 марта 2002 г. Завод-изготовитель ОАО «Дагдизель»). Основным недостатком является высокая интенсивность изнашивания на высокоочищенных топливах и, как следствие, утечка топлива через уплотнения еще до конца регламентируемого срока службы.

Техническая задача - создание износостойкого запорного узла игла - седло форсунки для дизеля, работающего на малосернистом топливе.

Технический результат - повышение надежности работы форсунки дизельного двигателя, недопущение протечки горючего через уплотнения в результате снижения интенсивности изнашивания игольчатого клапана.

Он достигается тем, что тарельчатая штанга форсунки снабжена постоянным магнитом, жестко соединенным с ней фиксаторной пружиной. При добавленной в дизельное топливо противоизносной присадки на магнитной основе в форсунке создается магнитное поле, которое управляет наночастицами присадки. Под действием магнитного поля наночастицы осаждаются и удерживаются на поверхностях трения. Создающийся в процессе работы металлоплакирующий слой уменьшает силы трения между иглой и корпусом клапана форсунки, снижает интенсивность изнашивания, является демпфирующим слоем при ударном соприкосновении иглы и стенок клапана.

Устройство для создания магнитного поля изображено на чертеже. Оно представляет собой форсунку в нижнюю часть корпуса 3, в которой установлен распылитель 1 с иглой 2, штанга 4, пружина 6, тарельчатая штанга 9, закрепленная в верхней части корпуса 8. К тарельчатой штанге 9 при помощи фиксаторной пружины 5 прижимается постоянный магнит 7.

Устройство работает следующим образом. Создаваемое магнитом 7 магнитное поле передается по магнитопроводу, которым является пружина 5, штанга 4 и игла 2.

Под действием магнитного поля на поверхности иглы оседают наночастицы магнитной присадки, которые являются твердой пластичной смазкой, уменьшающей трение в зазоре и интенсивность изнашивания при посадке иглы в седло.

Положительный эффект достигается тем, что создающийся с течением времени, адсорбированный на поверхности слой присадки повышает надежность работы форсунки дизельного двигателя, не допускает протечки горючего через уплотнения в результате снижения интенсивности изнашивания игольчатого клапана.