телескопический гидроподъемник в.б.овандера

Формула изобретения

1. Телескопический гидроподъемник, содержащий насосную станцию, раздвижную телескопическую мачту в виде гидроцилиндра, шток которого установлен вертикально на опорном основании, грузопассажирскую платформу, закрепленную на нижней части корпуса этого гидроцилиндра, и ее ограждение, отличающийся тем, что насосная станция также закреплена на нижней части корпуса гидроцилиндра и снабжена основным или резервным приводом с педальным насосом.

2. Телескопический гидроподъемник по п.1, отличающийся тем, что ограждение грузопассажирской платформы закреплено на верхней части корпуса.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике и может использоваться для подъема человека-оператора на нужную высоту при проведении строительных, монтажных и сервисных работ при обслуживании систем вентиляции, освещения, пожаротушения, а также для складирования товаров на многоярусных складах.

Известны мачтовые грузопассажирские подъемники, содержащие мачту на опорной раме и грузопассажирскую платформу, перемещающуюся по мачте с помощью электромеханического канатного привода (см. книгу «Строительные грузовые и грузопассажирские подъемники» - М., Высшая школа, 1989 г., стр.77, рис.41). Их недостатками являются: сложность регулировки высоты мачты, низкая мобильность из-за больших габаритов и веса, а также необходимость подключения к электросети.

Известны, принятые за прототип, мачтовые телескопические гидроподъемники, содержащие раздвижную телескопическую мачту на опорном основании, грузопассажирскую платформу с ограждением и гидропривод с насосной станцией и гидроцилиндром раздвижки мачты (см. проспект Конструкторского Бюро Транспортного Машиностроения 117415, Москва, проспект Вернадского, 101-2, тел. 433-36-44 в приложении к заявке). Раздвижная телескопическая мачта обеспечивает гидроподъемнику уменьшенные габариты в сложенном состоянии, при котором он может быть загружен в стандартный грузовой лифт любого здания для быстрой доставки к месту проведения работ. Аккумуляторный источник энергопитания насосной станции позволяет работать гидроподъемнику вдали от электросети.

Недостатки прототипа: сложность конструкции многосекционной раздвижной мачты, большой вес и высокая трудоемкость изготовления, а также невозможность раздвижки мачты от мускульной энергии оператора в основном или резервном режиме работы.

Цель изобретения - упрощение конструкции гидроподъемника, снижение его веса и трудоемкости изготовления, а также обеспечение работы от мускульной энергии оператора.

Поставленная цель достигается тем, что в мачтовом телескопическом гидроподъемнике, содержащем раздвижную телескопическую мачту на опорном основании, грузопассажирскую платформу с ограждением и гидропривод с насосной станцией и гидроцилиндром раздвижки мачты, согласно изобретению мачта выполнена в виде гидроцилиндра, шток которого вертикально установлен на опорном основании, грузопассажирская платформа и насосная станция закреплены на нижней части корпуса гидроцилиндра, а ограждение - на верхней его части; насосная станция может снабжаться основным или резервным приводом с педальным насосом.

В таком гидроподъемнике гидроцилиндр одновременно выполняет функцию приводного механизма и функции раздвижной телескопической мачты и стойки ограждения, что существенно снижает число деталей, вес и трудоемкость изготовления гидроподъемника. Кроме того, появляется возможность раздвижки мачты мускульной энергией оператора за счет применения педального насоса в насосной станции, установленной на грузопассажирской платформе. При этом гидроподъемник становится полностью не зависим от электрических сетей и может использоваться во взрыво- и пожароопасных условиях.

На чертеже представлена конструкция заявленного гидроподъемника. Он состоит из раздвижной телескопической мачты в виде простого или телескопического гидроцилиндра - 1, шток 2 которого вертикально установлен на опорном основании 3. Грузопассажирская платформа 4 и насосная станция 5 закреплены на нижней части 6 корпуса гидроцилиндра, а ограждение 7 грузопассажирской платформы - на его верхней части 8. Насосная станция может снабжаться основным или резервным приводом с педальным насосом 9 с кнопкой 10 клапана переключения ее на слив рабочей жидкости из гидроцилиндра.

Гидроподъемник работает аналогично прототипу следующим образом. При включении оператором насосной станции шток выдвигается из корпуса гидроцилиндра, то есть мачта раздвигается. При этом корпус гидроцилиндра вместе с грузопассажирской платформой поднимается на необходимую высоту, при достижении которой оператор выключает насосную станцию. Для спуска платформы оператор переключает насосную станцию на слив рабочей жидкости из гидроцилиндра, шток втягивается в его корпус, мачта уменьшается по длине, и платформа медленно опускается в исходное состояние вблизи опорной части. В случае применения педального насоса для переключения насосной станции может использоваться ножной кнопочный переключатель.

Технический результат предлагаемого гидроподъемника по сравнению с базовым гидроподъемником, за который принят прототип, заключается в существенном упрощении конструкции, снижении веса и трудоемкости изготовления при сохранении максимальной высоты подъема и грузоподъемности, как у прототипа. Обеспечивается полная независимость гидроподъемника от электрических сетей и возможность его применения во взрыво- и пожароопасных условиях.