Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Номера патентов РФ

2040001-2040100 2040101-2040200 2040201-2040300 2040301-2040400 2040401-2040500 2040501-2040600 2040601-2040700 2040701-2040800 2040801-2040900 2040901-2041000 2041001-2041100 2041101-2041200 2041201-2041300 2041301-2041400 2041401-2041500 2041501-2041600 2041601-2041700 2041701-2041800 2041801-2041900 2041901-2042000 2042001-2042100 2042101-2042200 2042201-2042300 2042301-2042400 2042401-2042500 2042501-2042600 2042601-2042700 2042701-2042800 2042801-2042900 2042901-2043000 2043001-2043100 2043101-2043200 2043201-2043300 2043301-2043400 2043401-2043500 2043501-2043600 2043601-2043700 2043701-2043800 2043801-2043900 2043901-2044000 2044001-2044100 2044101-2044200 2044201-2044300 2044301-2044400 2044401-2044500 2044501-2044600 2044601-2044700 2044701-2044800 2044801-2044900 2044901-2045000

Патенты в диапазоне 2041101 - 2041200

	САНИ Изобретение относится к транспортным средствам на полозьях. Сущность изобретения: сани имеют две замкнутых рамы 1, поперечные участки которых Г-образно изогнуты, а на продольных закреплены пластинчатые 2 и L-образные 3 полозья. Рамы 1 посредством горизонтальных осей 6 монтируются на горизонтальной раме 5 поворотно на 90° с возможностью установки в рабочее положение одних или других полозьев. При движении по льду в рабочее положение устанавливаются пластинчатые полозья 2, при движении по рыхлому снегу рамы 1 поворачивают на 90° вокруг осей 6 и в рабочее положение устанавливаются L-образные полозья 3. 3 ил.	2041101 действует с опубликован 09.08.1995
	РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности рулевым механизмам транспортных средств с гидроусилителем. Техническим результатом изобретения является повышение надежности рулевого механизма и надежности регулировки. Рулевой механизм транспортнного средства с гидроусилителем содержит корпус со стопорными кольцами, размещенные в нем поршень с зубчатой рейкой, связанный кинематически с рулевым валом, вал сошки с зубчатым сектором. Вал сошки соединен с регулировочным устройством, выполненным в виде эксцентриковых втулок, связанных с валом сошки через подшипники, фиксирующих элементов, выполненных с возможностью взаимодействия при их загибе с выемками. Механизм снабжен фиксирующими дисками, расположенными между эксцентриковыми втулками и стопорными кольцами, при этом фиксирующие элементы размещены на фиксирующих дисках и выполнены в виде одного или более выступов, взаимодействующих с пазами, размещенными в торцах корпуса, и ряда выступов меньшего диаметра, выполненных с возможностью взаимодействия при их загибе с выемками, размещенными в торцах эксцентриковых втулок и наиболее близко совпадающими с какими-то из выступов меньшего диаметра в определенный момент. 4 ил.	2041102 действует с опубликован 09.08.1995
	РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рулевым механизмам с гидроусилителями для транспортных средств. Техническим результатом изобретения является повышение надежности регулировки рулевого механизма с обеспечением осевой регулировки вала сошки. Рулевой механизм транспортного средства с гидроусилителем содержит корпус со стопорным кольцом, размещенные в нем поршень с зубчатой рейкой, связанный кинематически с рулевым валом, вал сошки с зубчатым сектором входящим в зацепление с зубчатой рейкой, и соединенный с регулировочным устройством, выполненным в виде эксцентриковой втулки, связанной с валом сошки через подшипник, фиксирующего элемента. Он снабжен компенсирующим устройством, выполненным в виде упорного винта, размещенного в корпусе и упирающегося торцом в торец вала сошки, при этом в торце винта размещено торцовое уплотнение, а в теле винта выполнен сквозной канал. Фиксирующий элемент выполнен в виде диска с центральным фиксирующим отверстием, размещенным на эксцентриковой втулке с возможностью совместного поворота с ней. На диске размещен ряд отверстий и ряд вытачек, расположенных на периферии диска и смещенных относительно отверстий, причем отверстия и вытачки выполнены с возможностью взаимодействия через крепежные элементы с отверстиями в корпусе. 3 ил.	2041103 действует с опубликован 09.08.1995
	ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ МНОГОЗВЕННЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Назначение: изобретение относится к транспортной технике, в частности к транспортным комплексам и способам управления колесами ведомых звеньев транспортного средства при движении по проезжей части. Сущность изобретения: транспортный комплекс включает в себя проезжую часть и многозвенное транспортное средство, состоящее из ведущего звена и сочлененных с ним ведомых звеньев, на каждом из которых имеется сервомеханизм для управления колесами. Проезжая часть содержит магнитное вещество, которое состоит из частиц, равномерно распределенных в ее покрытии части по всей ширине. Ведущее звено имеет записывающую магнитную головку, установленную над проезжей частью, а каждое ведомое звено считывающие магнитные головки, к которым подключено устройство управления сервомеханизмом. Способ управления многозвенным транспортным средством заключается в том, что на проезжую часть записывают информацию о положении ведущего звена, а затем эту информацию считывают на ведомых звеньях и используют ее при управлении колесами этих звеньев, причем в качестве записываемой используют информацию, характеризующую положение фиксированной точки ведущего звена, а считывание осуществляют в фиксированных точках ведомого звена. Транспортный комплекс и указанный способ обеспечивает достаточно точное следование ведомых звеньев транспортного средства по траектории его ведущего звена. 2 с. и 4 з.п. ф-лы, 5 ил.	2041104 действует с опубликован 09.08.1995
	ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С АЭРОДИНАМИЧЕСКИМ УСТРОЙСТВОМ Использование: изобретение относится к кузовам транспортных средств, а именно к внешним аэродинамическим устройствам, устанавливаемым на поверхности кузова. Сущность изобретения: транспортное средство с аэродинамическим устройством содержит основную панель 1 грузонесущего основания, закрепленного на крыше кузова транспортного средства посредством боковин 2, соединенных с помощью соединительных элементов 3 и креплений 4 с водосточными желобами кузова. Задняя часть панели 1 снабжена полостью с целевыми отверстиями и связана посредством одного из отверстий с наиболее узким сечением воздушного канала 8, образованного панелью 1 и крышей кузова. К задней части панели присоединен закрылок 9 для обеспечения безотрывного обтекания задней стенки кузова. Боковины 2 выполнены с отверстиями 15 для крепления фиксаторов груза. 7 ил.	2041105 действует с опубликован 09.08.1995
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Использование: применяется в машиностроении, в частности в автомобильном транспорте. Сущность: поворотный рычаг 3 и держатель 5 запасного колеса имеют простую конструкцию нормализованные профили определенной длины. Последний имеет возможность поворота на определенные углы вокруг поворотного рычага 3 и перпендикулярно ему, и, имея длину, определяемую неравенством d_нар обода колеса < L < d_нар кольца бортового, исключает контакт шины запасного колеса с конструкцией устройства и конструкцией транспортного средства. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.	2041106 действует с опубликован 09.08.1995
	ЗВЕНО ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ Использование: изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству гусеничных тракторов промышленного и сельскохозяйственного назначения. Сущность: звено гусеничной цепи для повышения ходовых качеств грунтового зацепа башмака гусеницы, в башмаке образующую профиля грунтозацепа выполняют в виде ломаной линии, стороны которой зеркальны относительно его осей, а каждая из сторон образующей выполнена под углом к поперечной оси от 1 до 30°. 3 ил.	2041107 действует с опубликован 09.08.1995
	ЗВЕНО ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ Использование: изобретение относится к транспортному машиностроению преимущественно к производству гусеничных тракторов промышленного и сельскохозяйственного назначения. Сущность: в звене гусеничной цепи рабочие опорные поверхности башмака звена гусеничной цепи описаны криволинейными поверхностями с радиусами по величине меньшими шага гусеницы, с центрами, лежащими в зоне, ограниченной осевой, проходящей через центры проушин соседних звеньев и перпендикулярными к ней осевыми, за исключением самих центров. 3 ил.	2041108 действует с опубликован 09.08.1995
	СЕДЛО ОДНОКОЛЕЙНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к велостроению, а именно к конструкциям седел одноколейных транспортных средств, и может быть использовано при изготовлении велосипедных седел из полимерных материалов. Сущность изобретения: направлено на улучшение технологичности изготовления крепления задней стенки седла с распорным элементом, достигаемой упрощением конструкции упомянутого крепления (без применения крепежных элементов). Одновременно изобретение повышает надежность данного крепления, а также эксплуатационные качестве седла в целом (повышаются его амортизационные свойства). Предлагаемое седло велосипеда для достижения необходимых амортизационных свойств не требует применения дополнительных устройств (например, пружин). Предлагаемое седло одноколейного транспортного средства содержит каркас с подушкой из полимерного материала, расположенный под каркасом распорный элемент, соединенный одним концом с передней частью каркаса, а другими концами с его задней частью. На задней стенке каркаса симметрично продольной оси седла выполнены приливы, имеющие пазы, совмещающиеся с концами распорного элемента. Оси данных пазов перпендикулярны продольной оси седла. Распорный элемент имеет изгибы (ушки), взаимодействующие при совмещении с боковой поверхностью приливов. Распорный элемент связан с передней частью каркаса через шарнирное соединение. 4 ил.	2041109 действует с опубликован 09.08.1995
	ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К ОТКРЫТОМУ ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ НЕПОГОДЫ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ВЕТРА Использование: транспортные средства с ножным или ручным управлением, преимущественно велосипеды. Сущность: приспособление к открытому транспортному средству для защиты от непогоды и использования энергии ветра содержит тент 1, выполненный в виде прямоугольной рамы, на непараллельно расположенных боковинах которой выполнены гнезда с основаниями в форме многогранника, и установленный позади сиденья 5 транспортного средства с помощью стержня 7, снабженного участком 8 для взаимодействия с гнездами тента и закрепленного на раме 6 посредством крепежного болта 9. 6 ил.	2041110 действует с опубликован 09.08.1995
	ВЕЛОСИПЕД "МАКСИ-I" Использование: в конструкции биотранспортных средств велосипедов с шатунами регулируемой длины. Сущность изобретения: улучшение эксплуатационных свойств путем повышения надежности привода и расширения возможности удлинения шатунов. Велосипед состоит из установленных на раме 1, руля 2, колес 3 и 4, тормозной системы и привода с регулируемой длиной, кареточный узел и стойка 7 седла установлены в подседельной трубе 6 с возможностью перемещения во взаимно противоположных направлениях, осуществляемого посредством установочного на горизонтальной трубе рамы управляющего устройства 8, соединенного с управляющим тросом, а каждый шатун выполнен из удлинителя в корпусе с фиксирующим стержнем и стопором на одном его конце и педалью на другом. 3 з. п. ф-лы, 7 ил.	2041111 действует с опубликован 09.08.1995
	ПОДВЕСКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА МОТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к подвескам мототранспортных средств. Сущность: подвеска содержит нижний изогнутый и верхний рычаги, шарнирно закрепленные на раме, поворотную стойку, верхним концом соединенную через универсальный шарнир с передним концом верхнего рычага, на нижнем конце стойки жестко закреплена полуось, на которой установлена ступица колеса, соединенная через карданную передачу с другой соосной полуосью, закрепленной с возможностью вращения на нижнем рычаге. Участок нижнего рычага от переднего конца до изгиба расположен параллельно оси поворота колеса и больше радиуса колеса на величину, необходимую для образования зазора между колесом и участком нижнего рычага от изгиба до заднего конца. Амортизатор шарнирно закреплен одним концом на раме, другим на нижнем рычаге. Изобретение позволяет уменьшить момент скручивания нижнего рычага, уменьшить габариты подвески по ширине относительно прототипа. 3 ил.	2041112 действует с опубликован 09.08.1995
	ТЕЛЕЖКА-ПРИЦЕП ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА Изобретение относится к наземному транспортному средству, конкретно к тележкам-прицепам для велосипеда, и может быть использовано для дорожного волосипеда с багажником над задним колесом. Новым в конструкции предлагаемой тележки-прицепа является сам корпус емкости тележки, который выполнен в виде четырехгранной наклонной призмы с параллелограммными боковыми стенками с углом наклона 70 75°, при этом корпус снабжен амортизирующей подвеской, непосредственно связанной с соединительным элементом устройства связи с рамой велосипеда, которое посредством шарниров и оригинального радиусного сквозного паза обеспечивает стабилизированное положение корпуса тележки во время транспортировки. Кроме того, в тележку введены ряд новых простейших узлов и механизмов, например опорная стойка с механизмами стопорения, причем ряд элементов являются универсальными, например, опорно-соединительная штанга в прицепе является ручкой в тележке. Таким образом, тележка-прицеп простая по конструкции, надежна и удобна в эксплуатации, легко преобразуется из прицепа в тележку и наоборот. 3 з. п. ф-лы, 8 ил.	2041113 действует с опубликован 09.08.1995
	ВЕЛОСИПЕД Использование: в наземных транспортных средствах, приводимых в действие мускульной силой ног человека. Цель изобретения: повысить эффективность и удобство езды на велосипеде путем замены крутящих усилий ног велосипедиста на возвратно-поступательные. Велосипед содержит раму с передним ведомым управляемым и задним ведущим колесом, соединенным гибкой передачей с педальным приводом. Педали имеют возможность совершать возвратно-поступательное движение вдоль полых направляющих. Последние жестко укреплены в нижней части рамы и имеют ползуны, соединенные через прорези в направляющих с педалями. Ползуны связаны между собой гибкой передачей, проходящей по верхнему и нижнему блокам связи. Каждая педаль связана с соответствующим блоком заднего колеса посредством гибкой передачи, проходящей по верхнему силовому и нижнему обратному блокам. Ведущие блоки надеты с обеих сторон ступицы на ось. Втулки правого и левого ведущих блоков соединены с втулкой заднего колеса плотно надетыми цилиндрическими пружинами кручения. Правая пружина имеет витки, закрученные против часовой стрелки, левая пружина - по часовой стрелке. 7 ил.	2041114 действует с опубликован 09.08.1995
	КАТАМАРАН Изобретение относится к судостроению и касается конструирования корпусов катамаранов прибрежного плавания при удалении на расстояния не более 500 м и высоте волн не более 1м. Сущность изобретения: катамаран имеет два поплавка 1, соединенных штангами 2 и наклонными стойками между собой и с надводным корпусом, имеющим кабину 3 с кормовой площадкой 4, имеющей кронштейн подвесного мотора. Для повышения мобильности, остойчивости и ходовых качеств катамаран имеет обтянутые снаружи гидрофобным материалом поплавки 1 в виде наборных колец из материала положительной плавучести, нанизанных на полую трубу и поджатых по краям концевыми упорными винтовыми втулками. Штанги выполнены трапециевидными и соединены стойками с трубой посредством трубчатых кронштейнов с фиксирующими винтами. 1 з. п. ф-лы, 9 ил.	2041115 действует с опубликован 09.08.1995
	БЫСТРОХОДНОЕ СУДНО Использование: изобретение относится к судостроению и касается конструирования быстроходных судов с воздушной каверной. Сущность заключается в том, что бортовые скеги корпуса судна выполнены расширяющимися по мере приближения к вершине днищевой выемки воздушной каверны, причем эта вершина образована пересечением срывообразующих кромок бортовых снегов и расположена в носовой части корпуса. Ширина днища по скуле корпуса в плоскости шпангоута, проходящего через вершину днищевой выемки, меньше днища по скуле в плоскости мидель-шпангоута корпуса судна. 3 ил.	2041116 действует с опубликован 09.08.1995
	ЛОДКА Изобретение позволяет улучшить транспортабельность и упростить изготовление и ремонт лодки при сохранении всех достоинств прототипа. Сущность: надувная лодка, содержащая баллон по ее контуру или подковообразного типа и мягкое днище, снабжена фальшднищем из того же материала, что и днище лодки, образующим карман по всей длине лодки, открытый с кормы. В карман вложена жесткая несущая днищевая часть с транцем, выполненная килеватой, разборной и складной. 5 ил.	2041117 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ШВАРТОВКИ СУДНА Изобретение относится к судостроению и эксплуатации водного транспорта и может быть использовано при швартовке плоскодонных судов у необорудованного берега, как экологически безопасное на малых реках. Сущность: крайнюю секцию многосекционной аппарели цепляют за берег и подтягивают под предыдущие, а затем эти операции повторяют, вытягивая судно на берег. 6 ил.	2041118 действует с опубликован 09.08.1995
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАВЛЕНИЯ, ВЫБИРАНИЯ, УДЕРЖИВАНИЯ И ОТПУСКАНИЯ ГИБКОГО ГРУЗОВОГО ТРОСА Изобретение относится к судостроению, водному транспорту и касается постановки на якорь судов в открытом море. Сущность: устройство выполнено с приспособлением для соединения каждого зажимного клина с рамой, включающим в себя средство для ограничения движения каждого зажимного клина относительно средства рамы, приспособление для принудительного перемещения корпуса относительно рамы для отпускания гибкого троса из зажимных клиньев и приспособление для фиксации корпуса относительно рамы, при этом внутренние стенки корпуса скошены под углом, равным углу скоса внешних поверхностей зажимных клиньев. 8 з. п. ф-лы, 11 ил.	2041119 действует с опубликован 09.08.1995
	СУДНО ДЛЯ РАЗРАБОТКИ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ЛЬДА АЙСБЕРГОВ Изобретение относится к судостроению, а именно к корпусам судов для перевозки льда. Корпус выполнен в виде основного блока и нескольких отделяющихся от него грузовых секций, оборудованных энергетической установкой, движителями, устройствами для швартовки к ледяным массивам, их разработки, погрузки льда в трюмы и выгрузки льда и талой воды в пункте назначения. На судне имеются устройства для обслуживания поисково-обследовательски вертолета и подводного аппарата. Корпус грузовых секций может быть теплоизолирован. Как вариант предусмотрена возможность размещения указанного оборудования в одном корпусе. Использование судна позволит доставлять потребителям лед арктических и антарктических айсбергов в качестве источника пресной экологически чистой воды. 2 с и 6 з. п. ф-лы 3 ил.	2041120 действует с опубликован 09.08.1995
	ЛЕДОКОЛ Использование: в судостроении в частности при создании ледоколов. Сущность: ледокол, содержит носовую часть корпуса, на обеих боковых поверхностях которой в зоне ватерлинии расположены первые взламывающие лед элементы 5, на расстоянии за ним в корму расположены дополнительные взламывающие лед элементы 9, при этом боковые ограничения дополнительных взламывающих лед средств имеют такие размеры, что не превышают ширину корпуса судна, а в бортах судна между взламывающими лед средствами выполнены ниши 6. 4 з. п. ф-лы, 5 ил.	2041121 действует с опубликован 09.08.1995
	СУДНО ЛЕДОВОГО ПЛАВАНИЯ И.Н.КОЧЕРГИНА Использование: в судостроении, при конструировании ледокольных судов. Сущность: судно ледового плавания содержит корпус с килем и продольным набором, носовую оконечность, предназначенную для разрушения ледяного поля и кормовую часть. В носовой оконечности установлен каток с диаметром порядка высоты борта судна, выступающий за киль судна, острая клинообразная режущая кромка которого расположена в вертикальной продольной диаметральной плоскости судна, а его ось вращения находится выше ватерлинии, корпус выполнен с усиленным продольным набором, а кормовая часть выполнена высокой, до уровня надстроек, упрочненной и водонепроницаемой для забортной воды. 5 ил.	2041122 действует с опубликован 09.08.1995
	ПЕРЕВОЗНОЙ ПАРОМ Использование: в переправочно-мостовых средствах, а именно в паромах, наплавных мостах и плавающих транспортерах. Сущность: перевозной паром содержит направление звеньев 1 и плавающий транспортер 2, снабженный толкающим устройством, содержащим две телескопические упорные балки 5, которые крепятся к носовой части транспортера посредством верхней и нижней разъемных рам 6 и 7. Телескопическая балка 5 выполнена из двух установленных один в другом швеллеров, в боковинах которых выполнены отверстия для регулирования высоты балки. Необходимая высота балки 5 фиксируется штырями. 8 ил.	2041123 действует с опубликован 09.08.1995
	САМОРАЗГРУЖАЮЩЕЕСЯ СУДНО ДЛЯ ПЫЛЕВИДНЫХ ГРУЗОВ Использование: в транспорте, в судах для перевозки пылевидных грузов. Сущность: судно выполнено с двумя грузовыми трюмами, в районе которых оно имеет двойное дно и двойные борта. На настиле второго дна 3 шарнирно закреплены секции аэроднища 4, поворот которых осуществляется с помощью тросов 5, связанных с механизмом их привода. Между внутренним бортом судна и секций 4 размещен транспортер пылевидных грузов шнекового типа. Каждая секция аэроднища закреплена посредством трубы на настиле второго дна у борта судна. Труба аэродинамически соединена с источником сжатого воздуха и полостями под каждой из аэродорожек аэроднища. 1 з. п. ф-лы, 8 ил.	2041124 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОДЪЕМА ЗАТОНУВШЕГО ОБЪЕКТА С ВРЕДНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ Использование: для подъема затонувших судов. Сущность изобретения; затонувший объект и закрепляемые на нем емкости снаружи и внутри покрывают пористым сжимаемым материалом на основе резины и полистирола, а в намороженный на затонувшем объекте лед вводят элементы из материала, предотвращающего распространение и воздействие вредных веществ на упомянутый массив льда. 1 ил.	2041125 действует с опубликован 09.08.1995
	СПАСАТЕЛЬНОЕ СРЕДСТВО Использование: спасение упавшего в воду человека. Сущность: спасательное средство содержит плавучую сеть с цилиндрическими, закрепленными на ее противоположных сторонах поплавками и шкотом, подвижно закрепленным по периметру этой сети, а также спасательный линь с буем, с которым связаны концы штока. Плавучая сеть укладывается между цилиндрическими поплавками, совместно с которыми охватывается разъемными манжетами с замками, реагирующими на контакт с водой, и после перегиба пополам закрепляется другой разъемной манжетой с замком, реагирующим на контакт с водой. При забрасывании к спасаемому человеку упомянутые замки раскрываются и плавучая сеть разворачивается. 3 ил.	2041126 действует с опубликован 09.08.1995
	ВИНТОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ Использование: судостроение, а именно движители для морских и речных судов. Винтовой движитель состоит из двух лопастей, закрепленных на ступице. Угол наклона каждой лопасти у ее основания к осевой линии винта выбран в диапазоне от 1 до 35. При работе движителя увеличенная винтовая поверхность лопастей повышает силу тяги. 1 ил.	2041127 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ СОЗДАНИЯ ТЯГИ АППАРАТА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к транспортной технике и может быть использовано на погруженных и полупогруженных судах, а также на летательных аппаратах. Сущность: способ создания тяги аппарата состоит из следующих действий: крыло перемещают с ускорением скорости по уравнению, приведенному в тексте описания и одновременно изменяют угол установки крыла относительно корпуса аппарата от нулевого положения до такого его значения, которое определяют из условия максимума мгновенного КПД крыла, определенного выражением, приведенным в тексте описания. Затем продолжают перемещать крыло с достигнутыми величинами скорости и угла установки, на участке замедления изменяют угол установки крыла до нуля, а затем перемещают крыло в обратном направлении с теми же значениями величин скорости и угла установки, но с обратным знаком, затем цикл повторяют. Устройство для создания тяги состоит из по крайней мере одного крыла, шарнирно соединенного со стойкой, и привода для его перемещения, серворуля и механизма для его управления, при этом серворуль посредством кронштейна шарнирно соединен с указанным крылом и механизмом управления серворулем. 2 с. п. ф-лы, 2 ил.	2041128 действует с опубликован 09.08.1995
	ПЛАВНИКОВЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ Изобретение относится к судостроению, а именно к плавниковым движителям. Сущность: движитель содержит плавник 1 с выпуклыми верхней и нижней плоскостями, жестко связанный с ребром 2, которое подвижно установлено на кулисе 3, а в верхней части на кривошипе 4. Рабочее пространство плавника ограничено коробчатым ограждением 5. Выпуклые образующие продольного профиля плавника являются огибающими по отношению к верхней и нижней плоскостям коробчатого ограждения, что в совокупности обеспечивает повышение КПД и надежности движителя. 1 ил.	2041129 действует с опубликован 09.08.1995
	ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ ПЛАВСРЕДСТВА Изобретение относится к судостроению и касается конструирования судов. Сущность: парус связан с основным плавсредством тяговыми управляющими фалами. 3 ил.	2041130 действует с опубликован 09.08.1995
	ГИК МАЧТЫ ГРОТА Изобретение относится к парусному судостроению, а конкретно к конструкции гиков с патент-рифами. Сущность: на расстоянии от основания гика, равном сумме длины перпендикуляра, проведенного к мачте грота на уровне половины его высоты к линии максимального пуза грота и половины отрезка длины гика между окончанием проекции этого перпендикуляра на гик по его длине и точкой пересечения гика с линией максимального пуза грота, гик выполнен с утолщением по отношению к его ноку и основанию, плавно уменьшающимся к ним, при этом параметры гика определены соотношениями: D=d+2C_d/H, П=п+2C_п/H, где D диаметр поперечного сечения в месте утолщения гика при выполнении его круглым в поперечном сечении; D диаметр поперечных сечений нока или основания гика; C высота серпа нижней части грота; H высота грота, измеренная по передней шкаторине; П периметр поперечного сечения в месте утолщения гика при выполнении его прямоугольным в поперечном сечении; п периметр поперечных сечений нока или основания гика. 2 ил.	2041131 действует с опубликован 09.08.1995
	ДВИЖИТЕЛЬ ПЛАВСРЕДСТВА Применение: в судостроении, а именно движителях легких плавсредств. Движитель имеет ручку 1, горизонтальный вал 2 редуктора, на котором расположены зеркально относительно одна другой две обгонные муфты, наружные полумефты 5,6 которых жестко связаны с внутренней боковой поверхностью конических шестерен 3,4, свободно закрепленных на валу 2, а внутренние полумуфты 7, 8 жестко закреплены на том же валу. Разнонаправленное движение вала 2 посредством шестерен 3, 4 и 9 преобразуется в однонаправленное движение вертикального вала, которое передается угловой передачей на гребной винт. 2 ил.	2041132 действует с опубликован 09.08.1995
	ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА Назначение: судостроение. Сущность: приспособление для уплотнения вращающегося вала, преимущественно в дейдвудном устройстве, содержит расположенные ориентированно лежащими на валу в одной неподвижной несущей системе уплотнительные кольца, преимущественно одно контактное кольцевое уплотнение 6 и одно расположенное в несущей системе резервное уплотнение 8, которое выполнено как сальниковое уплотнение с мягкими набивками 14, и одной перемещаемой в осевом направлении в одном соединенном с несущей системой направляющем корпусе 11 крышкой 13 сальника. Между направляющим корпусом 11 и крышкой 13 сальника размещен механизм для перемещения крышки 13 сальника, сообщенный с напорным источником 18 гидравлической или пневматической рабочей среды. Механизм для перемещения крышки 13 сальника включает в себя равномерно распределение по концентричному с осью вала кругу отдельные цилиндро-поршневые узлы 11а, 11в, каждый из которых сообщен с упомянутым напорным источником гидравлической или пневматической рабочей среды. 2 ил.	2041133 действует с опубликован 09.08.1995
	ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Использование: судостроение. Сущность изобретения: подруливающее устройство содержит гондолу 4 с гребным валом 7 и гребным винтом 5, смонтированными в поперечном тоннеле 6 корпуса судна. Два приводных двигателя 1, 2 расположены в корпусе судна и каждый из них связан с гребным валом 7 посредством промежуточного вала 12 (13) и угловых зубчатых передач. Валы двигателей 1 (2) и промежуточные валы расположены в плоскости, проходящей через ось поперечного тоннеля 6 под углом друг к другу симметрично относительно плоскости, перпендикулярной к этой оси тоннеля. 2 ил.	2041134 действует с опубликован 09.08.1995
	СИЛОВОЙ ЗАМОК ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЛЮКОВ Изобретение относится к авиа- и машиностроению, в частности к силовым замкам для быстросъемных силовых люков. Цель изобретения повышение надежности работы замка при упрощении конструкции. С этой целью в запорном элементе 6 замка образован хвостовик 9, а в верхней части пальца 11 выполнено гнездо 12, в котором выполнены взаимодействующие резьбовые выступы и впадины. 1 з. п. ф-лы, 4 ил.	2041135 действует с опубликован 09.08.1995
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УГЛА АТАКИ САМОЛЕТА Изобретение относится к авиационному приборостроению, а именно к устройствам определения угла атаки самолета. Цель изобретения является повышение безопасности полета, путем резервирования и контроля датчиков угла атаки. В устройство дополнительно вводят датчик веса 3, датчик скоростного напора 4, датчик нормальной перегрузки 5, задатчик начального значения коэффициента подъемной силы 6, датчик текущего положения закрылов 7, датчик состояния шасси 8, задатчик начального значения крутизны наклона характеристики подъемной силы в функции угла атаки 9, датчик числа Маха 10, задатчик порогового значения числа Маха 11, второй блок формирования истинного значения угла атаки 13, масштабный усилитель 14, первый, второй и третий сумматоры 15, 16, 17, компаратор 18, первый и второй блоки деления 19, 24, первый и второй коммутаторы 20, 21, блок умножения 22 и четвертый сумматор 23. 1 ил.	2041136 действует с опубликован 09.08.1995
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЗДАНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ Изобретение относится к авиационной техники и может быть использовано в лекарственных аппаратах в качестве устройства, создающего подъемную силу. Каждый динамический несущий элемент установлен в каркасе с возможностью свободного вращения и имеет диаметр не менее, чем на порядок меньше линейных размеров каркаса. Каждый динамический элемент выполнен с гибкими лопастями, а также может быть выполнен герметичным с избыточным давлением по отношению к атмосферному из легкого непроницаемого материала. Динамические элементы могут быть цилиндрическими, конусными и различного диаметра с образованием заданного профиля. Изобретение позволяет улучшить аэродинамические свойства устройства, повысить его КПД, повысить безопасность полета и надежность конструкции. 5 з. п. ф-лы, 8 ил.	2041137 действует с опубликован 09.08.1995
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСКРУТКИ АВИАКОЛЕС Изобретение относится к авиационной технике. Цель изобретения упрощение конструкции. Устройство для раскрутки авиаколес содержит обтекатель, выполненный несимметричным относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось колеса и установленный на шасси, причем обтекатель плотностью закрывает верхнюю половину колеса и часть нижней половины колеса, представляющую собой на виде сбоку сектор с углом 35°. 2 ил.	2041138 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ СТАБИЛИЗАЦИИ СПУТНИКА В ЗАДАННОЙ ОРИЕНТАЦИИ Способ стабилизации спутника в заданной ориентации использование в системах ориентации и стабилизации космических объектов, тросовых космических системах. Сущность изобретения: от конца штанги, закрепленной на корпусе спутника, отделяют балластный груз с некоторой начальной скоростью в направлении заданной ориентации оси, проходящей через центр масс спутника и конец штанги, к разматываемому тросу, соединяющему груз со спутником, прикладывают ступенчатое тормозящее усилие, производят переключение режимов торможения в моменты времени, приведенные в тексте описания. 3 ил.	2041139 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ЛИКВИДАЦИИ ОБЪЕКТОВ, СОДЕРЖАЩИХ ЯДЕРНЫЕ ВЕЩЕСТВА Способ ликвидации объектов, содержащих ядерные вещества. Использование: мероприятия по ракетно-ядерному разоружению, экономически и экологически эффективные средства утилизации отслуживающей ракетно-космической техники. Сущность изобретения: ядерные вещества извлекают из боеголовок межконтинентальных баллистических ракет (МБР), помещают в облегченные защитные оболочки и выводят в космическое пространство для хранения с помощью тех же самых МБР, на которых ранее устанавливались боеголовки. При необходимости м. б. осуществлен доразгон ядерных веществ в оболочках с помощью дополнительных реактивных двигателей. 1 з. п. ф-лы, 4 ил.	2041140 действует с опубликован 09.08.1995
	ПОДИУМ-КОНТЕЙНЕР Использование: в сельскохозяйственном машиностроении, в частности в подиумах-контейнерах для выставочных комплексов, павильонов, студий при демонстрации и рекламе растений и в качастве учебно-методических пособий. Сущность изобретения: подиум-контейнер содержит полое цилиндрическое основание, стойку с внешними и внутренними резьбовыми наконечниками, противовес, конический наконечник стойки, кронштейн этикетажа с экспликациями. Полое цилиндрическое основание выполнено в виде гофрированной стенки с верхней отбортованной кромкой (ОК) и ее сужением во внутрь цилиндра с техническими отверстиями (ТО) на плоской части ОК и фигурным дном (ФД) вогнутостью в центре. Вогнутость ФД снабжена центральным круглым отверстиями с тремя квадратными отверстиями на ее периферийной части. Вогнутость направлена внутрь цилиндра. На периферийной плоской части ФД во внутренней полости размещены закрываемые заглушками цилиндрического основания ниши и цилиндрические углубления (ЦУ) с отверстиями в донной части. На внешней поверхности плоской части ФД по ее поверхности с равным шагом выполнены полусферичекие упоры. Стойка закреплена в центральном круглом отверстии вогнутостью полого цилиндрического основания. Противовес выполнен в виде диска или плоского кольца, он размещен на тыльной стороне выпуклости и закреплен на нем болтами с потайной головкой в квадратных отверстиях на периферийной части выпуклости ФД. Конический наконечник стойки резьбовым хвостовиком установлен во внутренней резьбовой втулке в верхней части стойки. Кронштейн экитепажа с экспликациями закреплен болтом с потайной коловкой в одном из технологическом отверстии отбортованной кромки гофрированной стенки полого цилиндрического основания. Подиум выполнен с возможностью формирования его для транспортировки и хранения экспоната с помощью дополнительного полого цилиндрического основания, размещенного на верхней части стойки. Стойки установлены с возможностью увеличения их длины посредством резьбового переходника и соединительной резьбовой втулки. Полукруглые канавки на внешней гофрированной стенке каждого полого цилиндрического основания снабжены резиновым жгутом для фиксации упаковки экспоната. 9 ил.	2041141 действует с опубликован 09.08.1995
	МЕХАНИЗИРОВАННЫЙ СКЛАД ДЛИННОМЕРНЫХ ИЗДЕЛИЙ Использование: в складском оборудовании, в частности для хранения гидроцилиндров с автоматизированным процессом складских операций. Сущность изобретения: склад содержит односторонние стеллажи с вертикальными ячейками хранения и рельсовым путем на вертикальной раме каждого стеллажа. Рельсовые участки на стойке расположены на расстоянии от торца вертикальной рамы каждого стеллажа с возможностью поворота до стыковки с рельсовым путем на вертикальной раме и образуют рельсовый путь соединяющий стеллажи с погрузочно-разгрузочной площадкой. Подъемно-транспортное средство для транспортировки изделий и выполнения погрузочно-разгрузочных операций выполнено в виде подвесного самоходного устройства с гидромеханическим грузоподъемным устройством. Погрузочно-разгрузочная площадка оборудована монтажным перегружателем, сопряженным с грузоподъемным механизмом подъемно-транспортного средства. 4 ил.	2041142 действует с опубликован 09.08.1995
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ СООРУЖЕНИЯ ПОДЗЕМНОГО РЕЗЕРВУАРА В РАСТВОРИМЫХ ФОРМАЦИЯХ Изобретение относится к газовой, нефтяной и горнодобывающей промышленности и может быть использовано при создании подземных резервуаров в растворимых горных формациях. Устройство включает внешнюю с отверстиями и внутреннюю рабочие колонны труб. Отличается тем, что устройство снабжено струйным аппаратом. Последний состоит из насадки и соединенных друг с другом конфузора, камеры смешения и диффузора. Диффузор выполнен с окнами, расположенными напротив отверстий внешней рабочей колонны. Внутренняя колонна выполнена с участком, отклоненным от ее оси и снабженным верхней и нижней опорами. Опоры закреплены на ее внешней поверхности. Внешняя колонна труб снабжена посадочными элементами, размещенными на ее внутренней поверхности с возможностью взаимодействия с опорами внутренней колонны. Верхняя опора выполнена с цилиндрическим отверстием, в котором размещена насадка стуйного аппарата. Нижняя опора имеет коническое соединение с нижним посадочным элементом и выполнена с коническим отверстием, в котором размещена верхняя часть диффузора струйного аппарата. Внутренняя колонна имеет центрирующие ребра. 1 ил.	2041143 действует с опубликован 09.08.1995
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРАВИТАЦИОННОГО СПУСКА СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА Изобретение относится к оборудованию для загрузки складов сыпучих материалом, в частности углем. Сущность: материал конвейером 8 подается в трубопровод 1, на конце которого закреплен конусный раструб 2. Рукав трубопровода образован из гибкой ленты, навитой на приводной барабан 3. Для увеличения длины рукава ленту сматывают с барабана 3, а ролики 5 копира, охватывающие ленту снаружи вокруг патрубка 7, обеспечивают смыкание ее продольных кромок у замыкающе-размыкающего приспособления 6. Кромки ленты соединяют известными средствами типа отверстие-штифт, "молния" или др. Угол образующей конусного патрубка 2 равен углу естественного откоса материала. 2 ил.	2041144 действует с опубликован 09.08.1995
	КОНВЕЙЕР Использование: изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, к конвейерам непрерывного действия для вертикального или горизонтального транспортирования груза. Сущность изобретения: конвейер включает неподвижное основание, гибкий транспортирующий элемент в виде тора, наполненного воздухом, закрепленные на раме с внешней стороны тора опорные ролики, приводной элемент в виде ролика и барабаны, установленные на рамке внутри тора с торцевых поверхностей. Опорные ролики расположены с образованием кольцевого выступа для предотвращения смещения барабанов в направлении перемещения груза. Рама с опорными роликами с одного конца тора закреплена на неподвижном основании, а с другого конца тора выполнена с подвижным основанием. Тор может иметь компенсатор из мягкой, растягивающей резины. 1 з. п. ф-лы, 2 ил.	2041145 действует с опубликован 09.08.1995
	СТЫК ТКАНЕВОЙ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ Использование: изобретение относится к конвейерному транспорту. Сущность изобретения: стык тканевой конвейерной ленты включает два стыкуемых конца ленты, один из которых расслоен на две части и внутрь него уложен другой конец ленты, соединенные П-образными скобами, расположенные параллельными рядами перпендикулярно продольной оси ленты. Верхняя и нижняя обкладки расслоенного конца ленты в зоне расположения каждого ряда скоб выполнены с пазами, расположенными перпендикулярно продольной оси ленты соосно друг с другом, а внутренние поверхности обеих частей расслоенного конца ленты расположены соответственно на верхней и нижней поверхностях тканевого каркаса второго конца ленты, в пределах длины стыка. 3 ил.	2041146 действует с опубликован 09.08.1995
	ЦЕПНОЙ КОНВЕЙЕР Сущность изобретения: цепной конвейер, включающий ведущую и ведомую звездочки и бесконечно замкнутый цепной контур с отрезками тяговой цепи и соединяющие между собой отрезки тяговой цепи грузонесущие органы с присоединительными отверстиями и штырями в них, отличающийся тем, что, с целью уменьшения весогабаритных и динамичных характеристик цепного конвейера, в конструкциях, где расстояние между присоединительными отверстиями грузонесущих органов должно быть больше шага тяговой цепи, основные параметры цепного конвейера межцентровое расстояние, число зубьев звездочек, расстояние между присоединительными отверстиями грузонесущих органов выбираются из условия, что каждый грузонесущий орган вместе с отрезком тяговой цепи по присоединительным отверстиям целое число раз укладывается на периметре звездочек. 8 ил.	2041147 действует с опубликован 09.08.1995
	ЛИНЕЙНАЯ СЕКЦИЯ СКРЕБКОВОГО КОНВЕЙЕРА МЕХАНИЗИРОВАННОГО КОМПЛЕКСА Сущность изобретения: линейная секция скребкового конвейера механизированного комплекса содержит раму, с боковинами и вкладной рештак, расположенный на верхнем листе рамы между ее боковинами. Вкладной рештак имеет открытый контур поперечного сечения и жестко соединен с рамой. Забойная боковина рамы выполнена с прижимной пластиной, которая имеет опорную поверхность для выемочного комбайна. Завальная боковина рамы выполнена с кронштейном с прижимной планкой. Вкладной рештак выполнен в виде двух симметрично расположенных угольников и жестко соединенного с угольниками днища, толщина которого менее толщины полок угольников. Нижние поверхности днища и полок угольников расположены в одной плоскости. Прижимная пластина и прижимная планка установлены с возможностью взаимодействия с верхним торцом соответствующего угольника. 1 з.п. ф-лы, 9 ил.	2041148 действует с опубликован 09.08.1995
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ЛЕНТЫ КОНВЕЙЕРА Использование: изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к устройствам для очистки ленты конвейера, и может быть использовано в металлургической и других областях промышленности. Сущность изобретения: устройство для очистки ленты конвейера содержит неподвижное основание, установленный в опорах приводной вал, расположенный с возможностью взаимодействия с лентой холостой ветви конвейера через рабочий поворотный элемент, и упор, установленный с зазором под лентой холостой ветви с возможностью взаимодействия с лентой. Упор выполнен в виде решетки и смонтирован на неподвижном основании, а рабочий поворотный элемент в виде рычагов с жестко закрепленным на них опорным кулачком и установлен на приводном валу, который выполнен с кулачком, расположенным с возможностью взаимодействия с кулачком рычагов для подъема последних в рабочее положение. 3 ил.	2041149 действует с опубликован 09.08.1995
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ТОНКОСТЕННЫХ И ХРУПКИХ ИЗДЕЛИЙ Использование: относится к устройствам для транспортирования тонкостенных и хрупких изделий. Сущность изобретения: устройство для транспортирования тонкостенных и хрупких изделий содержит помещенную в управляемое магнитное поле и выполненную из эластичного тонкостенного материала герметичную камеру для захвата изделия, установленную на опоре с возможностью перемещения с изделием и расположенную в герметичной камере ферромагнитную жидкость. Объем герметичной камеры больше объема ферромагнитной жидкости. Герметичная камера закреплена верхней частью на опоре с возможностью провисания под действием ферромагнитной жидкости. 2 ил.	2041150 действует с опубликован 09.08.1995
	ДЕФЛЕКТОР ДЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ ПОТОКА ПРОДУКТОВ Назначение: для направления потока продуктов. Сущность: дефлектор включает монолитную несущую (хребтовую) ленту 4 и боковые поверхности 5, составленные пластинами 6, 7, 8, которые чередуются друг с другом как чешуя. Этот дефлектор и боковые поверхности выполняются из единой листовой заготовки, в которой они предварительно вырезаются. Дефлектор имеет также средства, позволяющие изменить радиус его изгиба. Они состоят из рычагов 9 в виде скобы, шарнирно соединенной с опорой 11, соединенной в свою очередь с основанием 3 дефлектора, эта скоба укреплена одним из своих концов на нижней части дефлектора. Верхняя часть дефлектора подвергается действию домкрата 13, закрепленного на упомянутом основании 3. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.	2041151 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ТОРМОЖЕНИЕМ ШАХТНОЙ ПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ Назначение: изобретение относится к шахтному подъему и предназначено для управления рабочим торможением шахтной подъемной машины. Сущность изобретения: цель изобретения повышение безопасности работы шахтной подъемной установки. Измеряют замедление подъемного сосуда и полезную массу груза в груженом сосуде. Производят расчет приведенной массы движущихся частей подъемной установки и перемножают приведенную массу и замедление. Произведение сравнивают с заданным тормозным усилием и по их разности вырабатывают тормозное воздействие на подъемную машину. 1 ил.	2041152 действует с опубликован 09.08.1995
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВОДА ЭНЕРГИИ К ПОДВИЖНОМУ ОБЪЕКТУ Использование: в подъемно-транспортном машиностроении, в частности в устройствах для подвода энергии к подвижному объекту. Сущность: устройство для подвода энергии к подвижному объекту содержит раму 1, закрепленный на раме стационарный блок 2 и подвижный блок 3, установленный с возможностью вертикального перемещения в направляющих 4 рамы и оснащенный грузом 12. Кабель 11 охватывает подвижный 3 и неподвижный 4 блоки. Один конец кабеля закреплен на раме 1, а другой связан с перемещающимся объектом. Параллельно паре блоков смонтирован ряд аналогичных блочных пар, а количество грузов на подвижном блоке каждой пары увеличивается от первого блока к последнему. 1 ил.	2041153 действует с опубликован 09.08.1995
	БАШЕННЫЙ КРАН Использование: поворотные грузоподъемные краны. Сущность изобретения: стрела крана своими концами связана с вертикальными башней и опорой стойкой, закрепленной на электромобиле. Приводы поворота стрелы относительно башни и электромобиля стойки синхронизированы, что позволяет повысить грузоподъемность крана. 2 ил.	2041155 действует с опубликован 09.08.1995
	ОПЕРАТОРСКИЙ КРАН Использование: в подъемно-транспортном машиностроении. Сущность изобретения: операторский кран состоит из опорной колонны 1, несущей шарнирно закрепленную и выполненную в виде параллелограмма стрелу 2. На одном конце стрелы размещена операторская площадка 4, на другом уравновешивающее устройство 5 и устройство для подъема и опускания стрелы 6, связанное со стрелой крана через фрикционный узел 7 с возможностью углового разворота относительно опорной поверхности операторской площадки. Площадка 8 для видеоконтрольного устройства связана с параллелограммом стрелы через телескопическую тягу 10, изменяющую угол наклона видеоконтрольного устройства к продольной оси стрелы. 5 ил.	2041156 действует с опубликован 09.08.1995
	ШАХТНЫЙ ДОМКРАТ ДЛЯ ПОСТАНОВКИ ВАГОНОВ НА РЕЛЬСЫ Изобретение относится к горной промышленности, а конкретно к вспомогательным устройствам, применяемым на рудничном рельсовом транспорте. Сущность: домкрат содержит основание 5, которое выполнено в виде вытянутого прямоугольника. На одном конце основания 5 установлен корпус 4 с подъемным механизмом в цилиндрическом стакане 6, жестко закрепленном на основании 5. Корпус установлен в стакане 6 с возможностью поворота и фиксации относительно стакана, а грузозахватный крюк-кронштейн выполнен L-образной формы и прикреплен к ходовой гайке своей верхней частью, при этом корпус снабжен гнездом или выступом для поворотного рычага, причем корпус установлен на подшипник и основание снабжено ребрами-ограничителями поворота корпуса. 1 з. п. ф-лы, 2 ил.	2041157 действует с опубликован 09.08.1995
	БЕЗРЕДУКТОРНАЯ ПРИВОДНАЯ МАШИНА ДЛЯ ПОДЪЕМНИКОВ Использование: в конструкциях приводных устройств подъемников. Сущность изобретения: безредукторная приводная машина для подъемников содержит раму 1, расположенную на держателе 2 контр-ролика, рама несет на себе стойку 3 подшипника и щитковую стойку 4. С помощью рамы 1 машины и расположенного на держателе 2 контр-ролика 5 может осуществляться регулируемый интервал между ветвями троса, причем с помощью одной и той же конструкции машины является возможным левый и правый вылеты контрролика 5. Главный вал 6 на выходной стороне имеет опору в двух с помощью расположенного на стойке 3 подшипника плавающего подшипника 7 и расположенного на щитковой стойке 4 фиксированного подшипника. Между местами опоры предусмотрен ведущий шкив 9 с тормозным диском 10. Ведущий шкив 9 с помощью первого зажимного комплекта 11 находится в неподвижном соединении с главным валом 6. Двусторонняя опора ведущего шкива 9 позволяет при малых деформациях главного вала 6 большие радиальные нагрузки. Подъемный двигатель 13, запитываемый переменным напряжением, состоит в основном из статора 14 с обмотками 15 и ротора 16 с надвигаемой на главный вал 6 ступицей ротора 17. На конце главного вала 6 со стороны привода второй зажимной комплект 18 создает неподвижное соединение между главным валом 6 и ступицей ротора 17. 11 з.п. ф-лы, 5 ил.	2041158 действует с опубликован 09.08.1995
	ОПОРНО-СТЫКОВОЧНЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ МОДУЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ Использование: в машиностроении, в частности для стыковки модульных изделий. Сущность изобретения: опорно-стыковочный агрегат состоит из ходовой рамы, на которой установлены траверса и смонтированные на ней поворотная балка с центральным штырем и грузонесущая балка с ложементами под модуль изделия. Поворотная балка установлена на гидроцилиндрах подъема 6 и домкратах стопорения через опоры 8 и 9, размещенные на поршнях 10 гидроцилиндров подъема и поворотной балке через стержни 11, установленные своими торцами с наконечниками в опоры. Стержень 11 выполнен со сферическими опорными поверхностями 12 и 13 на его торцах, образованными одним радиусом R из одного центра и с охватывающими их наконечниками в виде втулок 14 и 15 с наружной заходной поверхностью в форме эвольвентоида, образующей эвольвентный зуб, профиль эвольвенты которого геометрически привязан к сферической поверхности торцев стержня, как начальной окружности зубчатого колеса диаметра D 2R. Опоры 8 и 9 выполнены с плоской опорной поверхностью 16 и наклонными поверхностями 17, образованными гранями перевернутой четырехгранной усеченной правильной пирамиды. 4 ил.	2041159 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ РАЗДЕЛЕНИЯ ГАЗОЖИДКОСТНОГО ПОТОКА ПРОЦЕССА КОНВЕРСИИ УГЛЕВОДОРОДОВ Область применения: изобретение относится к разделению газожидкостных водородсодержащих потоков в процессе конверсии углеводородов. Сущность изобретения заключается в разделении исходного газожидкостного потока процесса конверсии углеводородов в присутствии водорода, содержащего жидкие углеводороды и водород, включающем разделение исходного потока в первой зоне разделения на первую жидкую фазу и первую паровую фазу, охлаждение полученной первой паровой фазы до температуры в интервале 25 85°С и разделение охлажденной паровой фазы во второй зоне разделения, с поддержанием при этом, по существу, такого же давления, как в первой зоне разделения, на вторую жидкую фазу и вторую, богатую водородом паровую фазу, разделение первой жидкой фазы в третьей зоне разделения, с поддержанием при этом, по существу, такой же температуры, как в первой зоне разделения, и при давлении ниже 60 бар /6 МПа/, на третью жидкую фазу и третью паровую фазу и разделение второй жидкой фазы в четвертой зоне разделения, с поддержанием при этом, по существу, такой же температуры, как во второй зоне разделения, и при давлении ниже 60 бар /6 МПа/, на четвертую жидкую фазу, которую по крайней мере частично отводят как продукт, и четвертую паровую фазу, причем в первой зоне разделения процесс ведут при температуре в интервале 200 350°С и таким образом, что получают 25 75 мас. вытекающего потока в первой паровой фазе. 8 з.п. ф-лы.	2041160 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА ОЗОНА ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОЗОНОВОГО СЛОЯ ЗЕМЛИ Использование: в экологии, в космических средствах регуляции процессов в биосфере. Сущность изобретения: путем облучения воздуха на освещенной Солнцем стороне атмосферы лазерным излучением, частота которого резонансна частоте электронно-колебательного перехода молекулярного кислорода из основного состояния в метастабильное, в атмосфере стимулируют нелинейные фотохимические процессы, приводящие к более эффективному использованию солнечной радиации для образования озона. При этом лазерные системы, установленные на борту космического летательного аппарата, действуя на освещенный Солнцем воздух, приводят молекулярный кислород в возбужденное метастабильное состояние. Возбужденный кислород под действием солнечных лучей диссоциирует на атомарный. Атомарный кислород, присоединяясь к невозбужденному, формирует молекулы озона. 3 ил.	2041161 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТАРНОЙ СЕРЫ Изобретение относится к химической, нефтехимической, металлургической и другим отраслям промышленности и может быть использовано в производстве серы, а также для обезвреживания сернистых отходящих технологических газов. Согласно заявляемому способу серу получают из газов, содержащих сероводород и диоксид серы. Для этого газы последовательно пропускают через три слоя катализатора, поочередно работающих при температуре выше и ниже температуре точки росы серы. Периодически через каждые 5 30 ч последовательность пропускания газов изменяют таким образом, что третий по ходу газа слой становится первым, первый вторым, второй третьим. При этом в первый по ходу газа слой катализатора реакционные газы подают с температурой 300 400°С, во второй с температурой 120 200°С, в третий с температурой 120 160°С. 2 ил. 1 табл.	2041162 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТАРНОЙ СЕРЫ Изобретение относится к переработке, обезвреживанию сероводородсодержащих газов и может быть применено в газоперерабатывающей, химической, нефтехимической, отраслях промышленности. Получение серы осуществляется путем гетерогенно-каталитического окисления сероводорода кислородом в реакторе взвешенного слоя катализатора при температуре 150 350°С, при этом непосредственно в реактор вводят воду. Степень превращения H₂S составляет 97 - 99% 1 ил.	2041163 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛИКРИСТАЛЛИЧЕСКИХ АЛМАЗНЫХ СЛОЕВ (ВАРИАНТЫ) Использование: для инструментов, предназначенных для обработки материалов с высокой твердостью. Сущность изобретения: подложку фиксированно или подвижно располагают внутри охлаждаемой камеры детонационного горения высокоскоростной горелочной системы или детонационной пушки, вводят защитную газовую атмосферу, нагревают до температуры воспламенения углеродсодержащей детонационной газовой смеси, затем защитную атмосферу заменяют на углеродсодержащую детонационную смесь, содержащую один или несколько газообразных углеводородов и кислород и в дальнейшем повторяют замену газовых смесей с частотой, подбираемой экспериментально, до получения алмазного слоя требуемой толщины. Также способ может быть реализован при использовании высокоскоростной горелочной системы, создающей непрерывно горящее углеродсодержащее высокоскоростное пламя или при использовании детонационной пушки, создающей прерывистое углеродсодержащее детонационное пламя, которое направляют с заданной скоростью на поверхность установленной на расстоянии подложки. 2 с. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил.	2041164 действует с опубликован 09.08.1995
	АЛМАЗОУГЛЕРОДНОЕ ВЕЩЕСТВО И СПОСОБ ЕГО ПОЛУЧЕНИЯ Использование: в композиционных углеродных материалах, в смазочных маслах. Сущность изобретения: алмазоуглеродное вещество содержит, мас. углерод кубической модификации 30 75; рентгеноаморфную углеродную фазу 10 15; углерод кристаллической модификации остальное, при количесвенном соотношении элементов, мас. углерод 84 89; водород 0,3 1,1; азот 3,1 4,3; кислород 2,7 7,1; несгораемые примеси до 5,0% а его поверхность содержит метильные, карбоксильные, хинонные, лактонные, эфирные и альдегидные функциональные группы. Данное вещество получают детонацией взрывчатого вещества с отрицательным кислородным балансом в замкнутом объеме в среде, инертной по отношению к углероду при скорости охлаждения продуктов детонации 200 6000 град/мин. Данное вещество уменьшает коэффициент трения при использовании в смазочных маслах, повышает эксплуатационные характеристики резин при использовании его в качестве компонента композиционных материалов. 2 с.п. ф-лы, 2 ил. 2 табл.	2041165 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АЛМАЗА Использование: в качестве абразивного материала, в упрочняющих покрытиях, в композиционных материалах. Сущность изобретения: готовят заряд из взрывчатой смеси с отрицательным кислородным балансом, состоящей из углеродседержащих веществ и веществ, повышающих температуру детонации, подрывают заряд в замкнутом объеме в среде, инертной по отношению к углероду, в условиях, обеспечивающих жидкое состояние углерода в детонационной волне. Детонацию заряда проводят одновременно с пропусканием электрического тока через детонационную волну или в качестве веществ, повышающих температуру детонации, используют смесь 40 90 мас. октогена или гексогена с 10 60 мас. вещества, выбранного из ряда: алюминий, нитрид алюминия, магний, или в качестве вещества, повышающего температуру детонации, используют бензотрифуроксин, в качестве углеродсодержащих веществ используют вещества из ряда: бензол, этанол, ацетон, причем перед детонацией заряд нагревают до 440 470 К при давлении 10-15 кг/см². 4 з.п. ф-лы, 1 ил.	2041166 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ СОРБЦИОННОЙ ОЧИСТКИ ПИТЬЕВОЙ ВОДЫ Использование: при очистке природной и питьевой воды природными сорбентами. Сущность изобретения: природную или питьевую воду фильтруют через измельченный магнетитовый кварцит и дробленый цеолит при расходе воды 1,2 1,5 л/мин при соотношении объема сорбентов и часового объема воды 1 (36 45) и при равном массовом соотношении сорбентов. Способ обеспечивает обогащение очищенной питьевой воды сбалансированным количеством необходимого организму калия при повышенном качестве очистки воды. 2 табл.	2041167 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ОЧИСТКИ ВОДЫ Изобретение относится к очистке воды контактированием в течение 0,1 1,1 ч с ископаемым углем с порами диаметром 3,4 4,2 нм, сорбционный объем которых составляет 0,1 0,25 мл/г.	2041168 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ИОНООБМЕННОГО ИЗВЛЕЧЕНИЯ НИТРАТ-ИОНОВ Изобретение относится к сорбционной очистке сточных, природных и производственных вод, а также для денитрификации вод питьевого класса и может найти применение в ионообменных установках очистки конденсатов упарки нитратсодержащих суспензий. Сущность способа заключается в том, что для извлечения нитрат-ионов используется высокоосновной анионит в смешанной карбонат-бикарбонатной форме. При применении указанного анионита в HCO₃-CO₃ форме содержание нитрат-ионов в фильтрате не превышает 1 2 мг/л. Скорость фильтрации воды составляет не менее 30 м/ч. 2 ил.	2041169 действует с опубликован 09.08.1995
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИМПУЛЬСНОЙ АЭРАЦИИ ЖИДКОСТИ Использование: в процессах импульсной аэрации жидкости. Сущность изобретения: устройство содержит горизонтальную плиту с центральным отверстием, расположенный под ней поддон с закрепленной на нем упругой мембраной и две вертикальные, установленные с кольцевым зазором, концентричные обечайки, причем верхняя часть наружной обечайки закреплена по периметру плиты, а верхняя часть внутренней обечайки по периметру поддона. Плита и мембрана образуют газовую полость, подключенную к источнику сжатого газа и сообщенную с кольцевым зазором, а поддон с мембраной образует герметичную полость, соединенную с жидкостным пульсатором давления. Пульсации давления жидкости, создаваемые пульсатором, вызывают периодические колебания упругой мембраны и периодическое изменение объема газовой полости, что приводит к импульсному выбросу газа через кольцевой зазор в жидкость. Высокая степень диспергирования газа и турбулизация жидкости обеспечивают интенсивный массообмен между газом и жидкостью. Для усиления процесса аэрации наружная обечайка может быть выполнена с продольными гофрами, разбивающими кольцевой зазор на множество параллельных каналов. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.	2041170 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ОБРАБОТКИ ЖИДКОСТЕЙ, СОДЕРЖАЩИХ ТРУДНОРАЗЛАГАЕМЫЕ ТОКСИЧНЫЕ ВЕЩЕСТВА И УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: для обработки жидкостей, содержащих трудно разлагаемые токсичные вещества, путем влажного окисления с помощью озоносодержащего газа и УФ-облучения. Сущность изобретения: установка включает в себя инжекторы, с помощью которых полученный в озонаторе озоносодержащий газ вводят в жидкость. Затем жидкость вводят в емкость для реакции дегазации, прежде чем она пройдет блоки для УФ-облучения. 2 с. и 21 з.п. ф-лы, 3 ил.	2041171 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ПОРОШКООБРАЗНОГО КРИСТОБАЛИТА Изобретение относится к производству чистого кварцевого стекла оптической категории. Цель изобретения повышение чистоты сырья. Способ получения кристобалита включает обработку щелочным катализатором кристаллизации аморфный диоксид кремния с последующей термообработкой: сначала до 1000 1050°С в течение 6 10 ч в атмосфере кислорода, затем до 1180 1220°С, после чего нагрев до 1330 1370°С в течение 7 9 ч при попеременной продувке кислорода и хлористого водорода. Степень кристаллизации продукта 100% 1 табл.	2041173 действует с опубликован 09.08.1995
	ЭМАЛЬ Использование: для эмалирования баков стиральных маших и других изделий бытовой техники. Сущность изобретения: эмаль содержит, мас. оксид кремния 38 40 БФ SiO₂; оксид алюминия 3 5 БФ Al₂O₃; оксид бора 16 18 БФ B₂O₃; оксид натрия 18 20 БФ Na₂O; оксид калия 2,1 3,5 БФ K₂O; оксид титана 3 5 БФ TiO₂; оксид фосфора 1 3 БФ P₂O₅; оксид циркония 4 6 БФ ZrO₂; оксид кальция 3 5 БФ СаО; оксид кобальта 0,3 0,7 БФ Co₂O₃; оксид магния 0,6 1,5 БФ MgO; оксид лития 1 2 БФ Li₂O; оксид цинка 1 4 БФ ZnO. Свойства эмалевого покрытия: температура обжига 750 800°С; прочность на удар 2,5 3,0 Дж; химстойкость обнажение грунтового покрытия после выдержки в растворе NaOH (концентрация 40 г/л) в течение 48 ч при 80°С отсутствует. 2 табл.	2041174 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ ИЗ ШЛАКА МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ПРОИЗВОДСТВА Сущность изобретения: способ получения строительных материалов из шлака металлургического производства включает введение в шлаковый расплав разжижителя и кремнеземсодержащей добавки, перемешивание шлакового расплава и последующего охлаждения. Разжижитель можно вводить в струю шлакового расплава при его сливе в ковш или в пустой ковш, а затем сливают в этот ковш шлаковый расплав. Разжижитель можно вводить в пустой ковш и в струю шлакового расплава при его подаче в ковш. Разжижитель можно вводить в струю шлакового расплава при сливе его из ковша в чашу. Разжижитель можно вводить в пустую шлаковую чашку, а затем подают в эту чашу шлаковый расплав. Разжижитель можно вводить в пустую шлаковую чашу и в струю шлакового расплава при сливе его из ковша в шлаковую чашу. Разжижитель можно вводить в миксер перед сливом в него шлакового расплава или в струю шлакового расплава при сливе его в миксер или в пустой миксер и в струю шлакового расплава при сливе его в миксер. 9 з.п. ф-лы.	2041175 действует с опубликован 09.08.1995
	СЫРЬЕВАЯ СМЕСЬ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОГО ГРАНУЛИРОВАННОГО ЗАПОЛНИТЕЛЯ Сущность изобретения: сырьевая смесь для производства легкого гранулированного заполнителя содержит следующие компоненты, мас. горная порода брекчии 65 85; смешанного состава, слабовспучивающаяся глина 15 35. Свойства заполнителя: насыпная плотность 280-350 кг/м³, прочность при сдавливании в цилиндре 2,03 2,6 МПа, водопоглощение 3,7 3,8% морозостойкость 85 100 циклов. 2 табл.	2041176 действует с опубликован 09.08.1995
	СЫРЬЕВАЯ СМЕСЬ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛЕГКОГО ЗАПОЛНИТЕЛЯ Изобретение позволяет получать легкий огнеупорный заполнитель из смеси глинистого сырья различной степени огнеупорности и шлака после вторичной выплавки алюминия при следующем соотношении компонентов, мас. глинистое сырье 75 95; шлак после вторичной выплавки алюминия 5 25. Используется высокопроизводительная технология керамзита с обжигом во вращающейся печи с максимальной температурой обжига 1300 1500°С. Изобретение позволяет утилизировать шлаковые отходы алюминиевого производства. 2 табл.	2041177 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ АКТИВАЦИИ ЖИДКОГО СТЕКЛА Изобретение относится к способам производства жидкого стекла для получения силикатных связующих для изготовления форм и стержней в литейном производстве. Сущность изобретения: в жидкое стекло вводят в качестве активирующей добавки раствор серной кислоты плотностью 1,14-1,15 г/см³ с последующим перемешиванием до полного растворения образовавшегося геля кремниевой кислоты. Массовое соотношение жидкого стекла и серной кислоты 60 (5 10). 1 з.п. ф-лы, 2 табл.	2041178 действует с опубликован 09.08.1995
	КЕРАМИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ, МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИЙ КОМПОЗИЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ И СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ КЕРАМИЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА Керамический материал, металлокерамический композиционный материал и способ получения керамического материала. Использование: в качестве деталей машин, функциональных узлов электронных систем, катализаторов, носителей катализаторов, датчиков, адсорбентов и т.п. Сущность изобретения: керамический материал имеет формулу где 0,0001 x 0,10, M₁ по крайней мере один из элементов, выбранный из: Si, P, B, Sb, Se, Te, Sn, Te, Sn, Zn, In, Cr, Nb, Se, J, Sr, Ba, Ca, Na, Li, Mg, Mn, W, Ti, Zr и редкоземельные металлы, M₂ по крайней мере один из элементов, выбранный из: Fe, Ni, Co, Rh, Ru, Re, Cu, и Pb, 0 y 0,1, 0 y₂ 0,01. Металлокерамический композиционный материал включает порошок указанного выше керамического материала, и металлический компонент, в качестве которого используют алюминий или висмут. Указанный керамический материал получают путем быстрого охлаждения расплава, имеющего состав с последующим окислением. 2 с. 4 з.п. ф-лы.	2041179 действует с опубликован 09.08.1995
	ОГНЕУПОРНАЯ НАБИВНАЯ МАССА Изобретение относится к огнеупорной промышленности, использующей муллитокорундовые массы для изготовления футеровок металлургических агрегатов методом набивки. Набивная масса содержит, зернистый корунд, мас. 57 59; дисперсная смесь корунда и кварцита при их соотношении 9,2 0,8 8,8 1,2 37 38; ортофосфорная кислота 2 2,5; связующее в виде суспензии аморфизованных алюмосиликатов и алюмозоля 2 2,5, соотношение которых лежит в пределах 0,8 1,2 1,2 0,8, причем связующее содержит 15 20% оксихлоридов алюминия. Предел прочности при сжатии массы после термообработки при 120 и 1500°С составляет соответственно 38 42 и 107 128 МПа; термостойкость 1300°С; воздух более 55. 1 табл.	2041180 действует с опубликован 09.08.1995
	ПЛАВЛЕНОЛИТОЙ ХРОМСОДЕРЖАЩИЙ ОГНЕУПОРНЫЙ МАТЕРИАЛ Использование: для футеровки стекловаренных печей. Сущность изобретения: плавленолитой огнеупорный материал содержит, мас. Cr₂O₃ 72-86, Al₂O₃ 1,0-2,5, MgO 1,5 5, SiO₂ 10,5-14,0, Fe₂O₃+FeO 0,5-4,7, по меньшей мере один щелочной оксид из группы: Na₂O, K₂O, Li_iO 0,4-4,7, по меньшей мере один галоген из группы: F, Cl 0,1 0,3. Характеристика материала: открытая пористость 1,8 - 3,4% скорость коррозии: 0,15 0,20 мм/сут. 2 табл.	2041181 действует с опубликован 09.08.1995
	ШИХТА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КЕРАМИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ Использование: производство керамических строительных материалов. Сущность изобретения: шихта для изготовления керамических изделий содержит, мас. кварцевый песок 83 93, нефелин сиенит 2 7 и глину красножгущуюся 0,1 10. Термостойкость после обжига при 800°С 19 27 теплосмен, при 900°С 22 30 теплосмен, при 1050°С 29 37 теплосмен. Прочность при сжатии после термообработки при 800°С 126 201,8 МПа, при 900°С 129,8 209,8 МПа, при 1050°С 129,6 202,57 МПа. 1 табл.	2041182 действует с опубликован 09.08.1995
	КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КЕРАМИЧЕСКИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ Изобретение относится к промышленности строительных материалов и может быть использовано для изготовления стеновых керамических изделий и др. С целью снижения вредных выбросов серосодержащих газов при сохранении прочности изделий, упрощения технологии, удешевления изделий, предлагается композиция, включающая кристаллические сланцы и известь или карбонат кальция при следующем соотношении компонентов, мас. кристаллические сланцы 90 98,5; известь 1,5 10, или кристаллические сланцы 80 85; карбонат кальция 15 20. 1 з. п. ф-лы, 1 табл.	2041183 действует с опубликован 09.08.1995
	КЕРАМИЧЕСКАЯ КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ Сущность изобретения: композиция содержит, мас. тонкомолотые кристаллические сланцы 97 99,5 и хлорид натрия 0,5 3. Компоненты смешивают, увлажняют, прессуют, сушат и обжигают при 1000°С в течение 2 ч. Физико-механические характеристики керамических изделий следующие: предел прочности при сжатии 25 50 МПа, водопоглощение 14,0 16,0% водостойкость 0,89 0,98. 1 табл.	2041184 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СВЯЗУЮЩЕГО Использование: технология строительных материалов, в частности получение связующего из торфа. Сущность: способ получения связующего включает помол торфяной массы истиранием под воздействием сдвигающих нагрузок 50 200 Н и нормальных нагрузок 60 500 Н при температуре 60 100°С в рабочем объеме мельничной установки до получения водной дисперсии частиц торфа размером 5 m. Строительные плиты, изготовленные из древесного заполнителя и связующего из торфа, характеризуются прочностью при сжатии 4,0 МПа, при изгибе 2,0 МПа, коэффициентом теплопроводности Вт/м К. 2 табл.	2041185 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ Изобретение относится к способу получения минеральных удобрений, включающий синтез продукта из исходного сырья до образования полупродукта в виде пульпы, которую загружают в контейнер, где происходит кристаллизация продукта при фиксированных температурах, соответствующих кристаллизации конкретного продукта до состояния гидроуплотнения заданных степеней за счет постоянного отвода маточного раствора, транспортировку и хранение осуществляют в тех же контейнерах, а применение конечного продукта осуществляют в предварительно растворенном в заданной концентрации состоянии или в виде кристаллов. При транспортировке и хранении по мере необходимости на любом из этапов осуществляют перегрузку в станционарный контейнер. 1 з.п. ф-лы.	2041186 действует с опубликован 09.08.1995
	ПИРОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ ДЛЯ БЕНГАЛЬСКОЙ СВЕЧИ Использование: изготовление бенгальских свечей. Сущность изобретения: состав содержит, мас. порошок железа 25,0 60,0 алюминиевая пудра 3,0 8,0, 0,3 6,0 полиак иламида или его смесь с декстрином в соотношении от 1 50 до 1 1; крахмал 0,2 5,0, нитрат натрия 0,2 2,0, нитрат бария остальное. Смесь крахмала и полиакриламида растворяют в воде, полученную массу смешивают с остальными компонентами. 1 табл.	2041187 действует с опубликован 09.08.1995
	ЖИДКОФАЗНЫЙ СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МЕТИЛХЛОРИДА Использование: метилхлорид, как растворитель. Сущность изобретения: реагент 1 метанол, реагент 2 хлористый водород. Процес ведут под давлением 1 3 ат с последующим разделением обработанной реакционной смеси в двух ректификационных колоннах, возвратом дистиллята первой колонны в реактор и промывкой полученного метилхлорида частью кубовой жидкости первой колонны. Синтез ведут в две ступени, исходный метанол и дистиллят первой колонны распределяют по ступеням, молярное соотношение метанол: хлористый водород на первой ступени поддерживают равным (0,3 0,5) 1, а на второй ступени (0,6 1,0) 1, при этом на второй ступени хлористый водород перерабатывают до конечной концентрации ниже азеотропной точки. 1 ил.	2041188 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ БРОМИСТОГО ЭТИЛА Использование: бромистый этил используется в производстве этиловой жидкости как продукт в промышленности основного органического синтеза. Сущность изобретения: реагент 1: этанол, реагенты 2: бром и сера. Условия синтеза: повышенная температура, присутствие воды. Бром и серу вводят в виде раствора в бромистом этиле. Выход в расчете на этиловый спирт достигает 90% 1 з.п. ф-лы.	2041189 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АЛКИЛ (АЛКЕНИЛ) БРОМИДОВ Использование: в производстве галоидуглеводородов, в частности в способе получения алкил (алкенил) бромидов. Способ предусматривает бромирование бромирующим агентом (промышленные отходы производства бензофенона, в частности сточные воды производства 2,4-диалкилбензофенона, т.е. водный раствор бромида натрия с примесью натриевой щелочи с pH 9 9,2) соответствующих спиртов в присутствии серной кислоты при кипячении реакционной массы. Получены соединения, содержащие: выход, мас. радикал для соединений а е; т.кип. °С (при давлении мм рт.ст.); удельный вес и/или показатель преломления: а) 93; метил; 38 39(760); 1,4241; б) 92; этил; 71 72(760); 1,4350; с) 90; м бутил 129 130(760); 1,4449; д)92, м гептил, 82(12), 1,1132, 1,4520; е) 90; (-CH2CH-); 70 72(760; 1,3985; 1,4662.	2041190 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ФТОРИРОВАННЫХ МЕТАНОВ ИЛИ ЭТАНОВ Использование: фторированные метаны и этаны как хладагенты, растворители и распыляющие агенты. Сущность изобретения: реагент 1 галоидзамещенные метаны или этаны. Реагент 2 избыточное количество HF, условия реакции 0 185°С, катализатор пентахлорид или пентабромид тантала. 4 з.п. ф-лы.	2041191 действует с опубликован 09.08.1995
	ОБЕЗЖИРИВАЮЩЕЕ СРЕДСТВО НА ОСНОВЕ ХЛОРФТОРПРОПАНОВ Гидрохлорфторпропановая азеотропная или псевдоазеотропная композиция, включающая два или три компонента, выбранных из числа гидрохлорфторпропана ф лы CH₂Cl₆F_cCF₂CH_xCl_yF₂, где a + b + c 3, x + y + z 3, a+x 1, b+y 1, 0 a, b, c, x, y, z 3, используемая в качестве обезжиривающего средства. Входящие в композицию хлорфторуглероды не истощают озоновый слой атмосферы. 1 табл.	2041192 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ 1,1,1,2,2-ПЕНТАФТОР-3,3-ДИХЛОРПРОПАНА И 1, 1,2,2,3-ПЕНТАФТОР-1,3-ДИХЛОРПРОПАНА Использование: в качестве растворителя или компонента в моющих средствах в химическом производстве, в частности пентафтордихлорпропана. Сущность изобретения: продукт пентафтордихлорпропан. Реагент 1: дихлорфторметан. Реагент 2: 2 тетрафторэтилен. Условия реакции: при 0 120°С в присутствии катализатора кислоты Льюиса ф лы: AlCl_xF_yO₂, где x + y + 2z 3; x меньше или равен нулю, но меньше трех; y меньше или равен нулю, но меньше трех; z меньше или равен нулю, но меньше 3/2, при условии, что по крайней мере один из y и z не равен нулю, или безводного хлорида алюминия. Процесс ведут с использованием растворителя, преимущественно пентафтордихлорпропана при непрерывной или периодической подачи реагентов, или при непрерывном или периодическом удалении полученных 1, 1, 1, 2, 2-пентафтор-3, 3-дихлорпропана и 1, 1, 1, 2, 2-пентафтор-1, 3-дихлорпропана из реакционной смеси. 9 з.п. ф-лы, 2 табл.	2041193 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ОКТАФТОРПРОПАНА И РЕАКТОР ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в химии фторуглеводородов, в частности в способе получения октафторпропана, применяемого в качестве диэлектрика или рабочего тела в плазмохимическом травлении полупроводниковых материалов, или в качестве компонента в пенообразующих композициях и лазерных рабочих средах. Сущность изобретения: способ получения октафторпропана ведут реакцией гексафторпропилена с трифторидом кобальта при 75 450°С в двухзонном вертикальном трубчатом реакторе с рубашкой и теплообменным элементом в виде цилиндрической емкости с рубашкой, внутренние стенки которой образуют центральную полость, служащую второй реакционной зоной. Первой зоной служит кольцевая полость, образованная стенками корпуса реактора и цилиндрической емкости. Во второй реакционной зоне поддерживают соотношение дифторида кобальта и трифторида кобальта, равное 1 (1 1,5). Гексафторпропилен подают в кольцевую полость с линейной скоростью 2,45 2,5 м/с. Целевой продукт выводят из центральной полости. 2 с.п. ф-лы, 1 ил.	2041194 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ТЕТРАФТОРЭТИЛЕНА Использование: тетрафторэтилен является сырьем для получения широкого класса фторполимеров. Получение тетрафторэтилена ведут пиролизом дифторхлорметана с последующим удалением кислых примесей и ректификационным выделением целевого продукта, а также фракции дифторхлорметана и гексафторпропилена, образующего с дифторхлорметаном азеотропную смесь, отделяют дифторхлорметан и возвращают его на пиролиз. Отделение дифторхлорметана с целью упрощения способа проводят путем противоточной обработки водой, взятой в количестве 100 200 моль на 1 моль дифторхлорметана при 5 25°С и давлении 3 7 атм. Очищенный дифторхлорметан выделяют путем снижения давления над водным раствором до атмосферного. Несорбировавшиеся при обработке водой газы подвергают ректификации с выделением гексафторпропилена. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.	2041195 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СМЕСИ СПИРТОВ C₁-C₆ Использование: в производстве автомобильного топлива. Сущность изобретения: продукт C₁-C₆-спирты, содержащие воды не более 0,2 мас. Реагент 1: окись углерода. Реагент 2: водород. Условия реакции: температура 270 310°С, давление 50 80 атм в присутствии катализатора, полученного терморазложением гидроксосоединения со структурой типа гидроцинкита, в котором содержание элементов в пересчете на металлы составляет меди 20 40 ат. хрома или алюминия 5 15 ат. цинка 45 75 ат. цезия, калия или натрия 0,1 5,0 ат. 2 табл.	2041196 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ 1,1-БИС-(ХЛОРФЕНИЛ)-2,2,2-ТРИХЛОРЭТАНОЛА Использование: в органической химии, при синтезе пестицида. Сущность: продукт 1,1 бис (хлорфенил) 2, 2, 2 трихлоэтанол. Реагент 1: хлораль. Реагент 2: хлорбензол. Условия реакции: избыток хлорбензола в присутствии серной кислоты. Образуется водная фаза, содержащая серную кислоту и п-хлорбензолсульфокислоту, и органическая фаза, представляющая раствор 1,1 бис (хлорфенил) 2, 2, трихлорэтана в хлорбензоле. Превращают 1, 1 бис (хлорфенил) 2, 2, 2 трихлорэтан в 1, 1 бис (хлорфенил) 1, 2, 2, 2 тетрахлорэтан, который гидролизуют до 1, 1 бис (хлорфенил) 2, 2, 2 трихлорэтанола в присутствии всей или части кислотной водной фазы, полученной на 1 стадии. В конце стадии гидролиза снова вводят хлорбензол для образования органической и кислотной водной фазы. Кислотную водную фазу, полностью или частично, перегоняют с паром с получением хлорбензола, который рециркулируют, и остаточной серной кислоты. 1 з.п. ф-лы.	2041197 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АЛЬДЕГИДОВ C₃-C₅ Использование: в производстве альдегидов, в частности C₃-C₅-альдегидов. Сущность изобретения: продукт C₃-C₅-альдегиды. Реагент 1: олефин. Реагент 2: монооксид углерода и водород. Условия реакции: в способе гидроформилирования олефинов синтез газом предусматривается абсорбция при 0 60°С и давлении 3,45 9,4 атм с последующей отгонкой непрореагировавшего олефина из абсорбента продувкой синтез газом под давлением 7 35 атм и температуре 0 130°С с отделением смеси непрореагировавшего отогнанного олефина и газообразной смеси синтез-газа. Последнюю рециркулируют в реактор гидроформилирования. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.	2041198 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МЕТА-ХЛОРБЕНЗОИЛХЛОРИДА Использование: в химии замешенных мочевины, в частности в способе получения, например, мета-хлорбензойной кислоты промежуточного продукта для синтеза биологически активной мета хлордифениметилмочевины. Сущность изобретения: способ предусматривает хлорирование (прикапыванием) хлорирующим агентом (ХАГ) (хлорангидрида неорганической кислоты) смеси мета-хлорбензойной кислоты (м ХБК) и нейтрального органического растворителя сероводорода (СВ) или галогенсодержащего органического растворителя (ГОР) при нагревании в присутствии катализатора диметилформамида (ДМФА), при молярном соотношении м-ХБК:ХАГ:ГОР или СВ ДМФА 1 (0,5 2) (0,5 2) (0,02 0,15). 3 табл.	2041199 действует с опубликован 09.08.1995
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ 2`, 4`, 4-ТРИАМИНОБЕНЗАНИЛИДА Сущность изобретения: получение 2", 4", 4 триаминобензамилида. Реагент 1: 2", 4", 4 тринитробензаниимид. Условия реакции: жидкофазное гидрирование в среде воды в присутствии катализатора, полученного путем нанесения палладия на носитель из раствора его хлоргидроксокомплексов и дополнительно содержащего железо и/или никель при следующем содержании компонентов, мас. палладий 0,08 0,55 и/или никель 0,08 1,0; железо 0,05 0,55; остальное носитель. 2 табл.	2041200 действует с опубликован 09.08.1995