Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2040001-2040100 2040101-2040200 2040201-2040300 2040301-2040400 2040401-2040500 2040501-2040600 2040601-2040700 2040701-2040800 2040801-2040900 2040901-2041000 2041001-2041100 2041101-2041200 2041201-2041300 2041301-2041400 2041401-2041500 2041501-2041600 2041601-2041700 2041701-2041800 2041801-2041900 2041901-2042000 2042001-2042100 2042101-2042200 2042201-2042300 2042301-2042400 2042401-2042500 2042501-2042600 2042601-2042700 2042701-2042800 2042801-2042900 2042901-2043000 2043001-2043100 2043101-2043200 2043201-2043300 2043301-2043400 2043401-2043500 2043501-2043600 2043601-2043700 2043701-2043800 2043801-2043900 2043901-2044000 2044001-2044100 2044101-2044200 2044201-2044300 2044301-2044400 2044401-2044500 2044501-2044600 2044601-2044700 2044701-2044800 2044801-2044900 2044901-2045000Патенты в диапазоне 2041301 - 2041400
| ПРОВОЛОЧНЫЙ КАНАТ Изобретение относится к длиномерным гибким изделиям и может быть использовано в качестве буксировочного, подъемного или натяжного элемента. Пряди каната крестовой свивки содержат несколько слоев проволок. Шаг свивки наружного слоя пряди выполнены в пределах от четырех до пяти величин диаметра каната, а шаг свивки каната в целом выполнен в пределах от девяти до одинацати величин диаметра каната. При этом шаги свивки проволок по слоям в прядях каната находятся в линейной зависимости от градусов расположения соответствующих слоев. Канат обладает повышенной надежностью за счет уменьшения его крутимости и вибрацией, а также более равномерного распределения нагрузки по слоям проволок при натяжении и эксплуатации в набегающем потоке. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. 1 табл. | 2041302
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| РЕЛЬСОВОЕ ПРОМЕЖУТОЧНОЕ СКРЕПЛЕНИЕ Использование: в рельсовых скреплениях. Сущность: рельсовое промежуточное скрепление содержит смонтированную на шпале 2 подрельсовую прокладку 1, выполненную составной из основания и вкладышей 8,9, размещенных в углублениях основания, и смонтированные на подкладке 1 посредством крепежных элементов 14,15 прижимы 12,13 для фиксации подошвы рельса 4, при этом на контактирующих поверхностях нижних у прижимов 12,13 и верхних у вкладышей 8,9 выполнены ответные выступы и впадины в форме зубьев 10, ограниченных перпендикулярными к горизонтали и наклонными под углом 45° сторонами. 4 ил. | 2041304
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| РЕЛЬСОШПАЛЬНОЕ СКРЕПЛЕНИЕ Использование: в верхнем строении железнодорожного пути. Сущность изобретения: подрельсовая и нашпальная прокладки выполнены многослойными с различной толщиной слоев, увеличивающейся к основанию шпалы, и соединенными между собой и с подкладкой клеющим материалом. 1 ил. | 2041305
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ШПАЛОПОДБИВОЧНЫЙ АГРЕГАТ Использование: при уплотнении балласта железнодороджного пути. Сущность изобретения: шпалоподбивочный агрегат для шпалоподбивочных машин состоит из четырех разнесенных поперек машины друг рядом с другом и перемещаемых за счет приводов независимо друг от друга в поперечном направлении шпалоподбивочных устройств, имеющих несущую раму с установленным с возможностью перестановки по высоте инструментальными рамами и двумя установленными на них шпалоподбивочными инструментами, противолежащими друг другу в продольном направлении машины и соединенными с приводами вибрации и заглубления в баласт. Каждый шпалоподбивочный инструмент содержит рычаги, соединенные с подбивочными лопатками, поворачиваемыми приводами вокруг оси поворота, проходящий вдоль машины. При этом примыкающая к несущей раме внутренняя подбивочная лопатка каждого шпалоподбивочного устройства жестко соединена со шпалоподбивочным инструментом, тогда как соседняя в поперечном направлении машины наружняя подбивочная лопатка может поворачиваться между двумя ограничивающими упорами, конечными положениями из непосредственно примыкающей к внутренней подбивочной лопатке первого положения подбивки во второе для погружения обоих подбивочных лопаток по обеим сторонам от рельса другое положение вокруг оси поворота. 5 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2041306
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ УКЛАДКИ РЕЛЬСОШПАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ В КРИВОЛИНЕЙНЫХ УЧАСТКАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ Сущность изобретения: способ укладки рельсошпальной решетки в криволинейных участках железнодорожного пути заключаетсч в том, что на основании пути размещают новую рельсошпальную решетку, одна рельсовая нить которой образована рельсовой плетью, закрепленной на шпалах типовыми скреплениями по всей длине, вторая рельсовой плетью, средняя часть которой закреплена на шпалах типовыми скреплениями, а концевые участки временными скреплениями с возможностью перемещения их в продольном направлении относительно шпал. Устанавливают рельсовую решетку в проектное положение и временные скрепления заменяют на типовые. | 2041307
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| МАШИНА ДЛЯ ВЫПРАВКИ УЛОЖЕННОГО НА БЕТОННОЕ ОСНОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ Использование: при выправке железнодорожного пути. Сущность: машина содержит раму, опирающуюся на ходовые тележки. На раме смонтированы подъемно-рихтовочный агрегат, расположенный за задней по направлению работы машины ходовой тележкой, и два домкрата для опирания рамы на основание пути, разнесенных поперек машины и установленных в зоне указанного агрегата. Задняя ходовая тележка установлена на раме с возможностью перестановки в направлении переднего конца машины. 7 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2041308
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ТЕЛЕЖКА Использование: при непрерывном измерении положения железнодорожного пути. Сущность изобретения: тележка содержит опирающуюся на ходовые колеса раму. На раме смонтированы механизм измерения положения пути по уровню, механизм измерения ширины колеи и регистратор, электрически соединенный с указанными механизмами. Регистратор состоит из лентопротяжного механизма, ударников и пишущих стрелок, соединенных с соответствующими механизмами измерения. Ударники соединены с приводом перемещения бумажной ленты и копировальной ленты. Лентопротяжный механизм содержит лентоподающее и лентоприемное устройства, представляющее собой бункеры для сложенных зигзагообразно слоев бумажной ленты, которые в лентоподающем устройстве расположены вертикально, а в лентоприемном - горизонтально. На боковых стенках лентоподающего бункера выполнены вертикальные пазы "а", в которых смонтирован разделитель слоев бумажной ленты. В лентоподающем бункере лента уложена вертикально расположенными слоями, а в лентоприемном бункере она укладывается в процессе работы тележки горизонтально располагаемыми слоями. Разделитель слоев ленты, перемещаясь вдоль пазов "а" под действием усилия натяжения бумаги, разделяет ее слои. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2041309
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ПУТЕВОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Изобретение относится к путевым измерителям, предназначенным для выявления истинного состояния пути по отношению к заданному состоянию пути. Сущность: путевой измеритель содержит раму 2, опирающуюся на ходовые механизмы 5, плоскость 3 которой параллельна базовой плоскости, образованной опорными точками 4 колес, лазарный приемник 17, установленный на измерительной тележке 16, связанной с рамой 2 с возможностью вертикального и поперечного перемещения относительно этой тележки 16, вспомогательную каретку 22, разъемно закрепленную на раме 2, лазерный излучатель 27, установленный на каретке с возможностью вертикального и поперечного перемещения относительно нее. Высота путевого измерителя ограничена условной наклонной плоскостью, образующей с базовой плоскостью 13 в передней по ходу движения путеизмерителя его части угол наклона, равный 5 10°. Условная линия пересечения условной наклонной плоскости 13 и плоскости рамы параллельна базовой плоскости и перпендикулярна продольному направлению движения путевого измерителя.10 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2041310
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ ПЛИТА СЛОЯ УСИЛЕНИЯ СБОРНОГО АЭРОДРОМНОГО ИЛИ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ
Изобретение относится к строительству и касается конструкций железобетонных плит слоя усиления сборного аэродромного или дорожного покрытия. Сущность изобретения: железобетонная плита слоя усиления сборного аэродромного или дорожного покрытия выполнена монолитной с арматурой, расположенной в продольном и поперечном направлениях в одном или двух уровнях по толщине плиты, сгруппированной на краевых участках плиты шириной  где а ширина участка, м, Е модуль упругости бетона, т/м2, t толщина плиты. 2 ил.
|
2041311
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
МАШИНА ДЛЯ ОБРАБОТКИ ДОРОЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ
Изобретение относится к обработке дорожной поверхности, а именно, к машинам для очистки, поливки и посыпания противогололедным материалом поверхности дорог, улиц, территорий. Сущность изобретения: машина укомплектована пескоразбрасывающим оборудованием с возможностью монтажа его кузова на раме базового шасси при демонтаже цистерны. Верхняя выходная ступень раздаточного редуктора выполнена преобразуемой путем снабжения ее сменными переходниками с возможностью жесткого соединения последних с корпусом редуктора и одного (крышка, фланец) из них с водяным насосом поливомоечного оборудования, другого с гидронасосом привода пескоразбрасывающего оборудования, а по крайней мере одна стремянка пары стремянок, соединяющих расположенную под средней частью цистерны опору с лонжероном рамы, выполнена  -образной с возможностью охвата нижней полки последнего. 3 з.п. ф-лы, 9 ил.
|
2041313
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| РАБОЧИЙ ОРГАН ДЛЯ ОЧИСТКИ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ ОТ ЛЬДА Область применения: для очистки от льда и уплотненного снега с дорожных покрытий и городских территорий. Сущность изобретения: рабочий орган для очистки дорожных покрытий от льда содержит вертикальный вал, на нижнем конце вала закреплен диск, по периферии которого в отверстиях 4 расположены втулки 5 с размещенными в них дополнительными осями 6, режущие элементы 7, выполненные в виде усеченных конусов, на нижних поверхностях которых выполнены радиальные пазы, механизм защиты рабочего органа от непреодолимых препятствий. Диск 3 выполнен в виде жестко связанных между собой пластин 12 и 13, на которых на разных уровнях наклонно установлены относительно оси симметрии рабочего органа втулки 5 режущих элементов 7. В режущих элементах 7 выполнены сквозные отверстия, в которых шарнирно укреплены дополнительные оси 6, причем оси наклонных отверстии выполнены пересекающимися с осями симметрии режущих элементов 7. На периферии режущих элементов 7 выполнены наклонно расположенные проточки, образующие дополнительные режущие грани. 2 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2041314
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ РЕЛЬСОВЫХ ПУТЕЙ Использование: для очистки рельсовых путей,средств межцеховой транспортировки, технологического оборудования, работающего под открытым небом в зимних условиях. Устройство содержит скребок1 с зубьями 2, эквидистантно охватывающими головки рельсов, шарнирно соединенный с рамой 5 транспортного средства 6 посредством тяг 7. Скребок 1 снабжен граненной вращающейся звездочкой 8 /например, трехгранной/ установленной на оси 9 тяг 7, жестко связанных со скребком 1. На каждой грани звездочки 8 у ребер установлены чередующиеся опорные пяты 10 и режущие элементы 11. При этом в любом устойчивом положении звездочки 8 передний угол резания всегда положительный, а задний не равен нулю. 2 ил. | 2041315
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ СООРУЖЕНИЯ ГРУНТОПЛЕНОЧНОГО ЭКРАНА НА КРУПНОМ КАНАЛЕ Использование: для сооружения грунтопленочных экранов на крупных каналах. Сущность: в траншею 4 дна 2 выемки 1 канала укладывают пакет 5 пленки 6, образованный ее сложением складками в две стопы от противоположных кромок к середине. После чего в едином технологическом цикле производят срезание полос 7 грунта, параллельных оси выемки 1, до проектной отметки основания канала, раскладку на месте среза грунта полотна пленки 6 из стоп пакета 5 и пригрузку пленки 6 грунтом 3 в направлениях от оси выемки 1 к ее бортам 8. 3 ил. | 2041316
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ УПРОЧНЕНИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА Изобретение относится к строительству и касается технологии упрочнения земляного полотна, преимущественно автомобильных и железных дорог, площадок различного технологического назначения. Изобретение позволяет существенно повысить качество сооружаемых объектов, снизить трудоемкость их возведения. Достигается это тем, что в способе упрочнения земляного полотна помимо пригружения зоны впрессования насыпного материала дополнительно производят стабилизацию положения поверхности откоса в зоне впрессования материала за счет использования пассивного давления грунта. 1 ил. | 2041317
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ПОДПОРНАЯ СТЕНКА Изобретение относится к строительству, в частности к инженерным удерживающим сооружениям по стабилизации оползневых косогоров, обводненного неустойчивого грунта земляных откосов, защите от оползней-потоков, а также к поддержанию и улавливанию осыпей на горных участках, а конкретно к подпорной стенке повышенной устойчивости. Подпорная стенка повышенной устойчивости содержит: ребра 1 блоков 2, торцевые грани 3 которых со стороны, противоположной плитам 4, имеют ломаное очертание, образованное или уменьшающими сечение стенки снизу вверх уступами 5, совмещенными с плоскостями 6, расположенными в местах опирания блоков 2 друг на друга, или поверхностью, эквидистантной торцам 8 ребер 1 со стороны плит 4, при этом, при выполнении торцов 3 ребер 1 с уступами 5, стенка обращена к грунту 9 совмещенными с плитами 4 торцами 8 и противоположными торцами 3 стенка обращена к грунту 9 поверхностью, эквидистантной торцам 8, кроме того, блоки 2 имеют II-или III-образное очертание в плане, в котором обращенные друг к другу боковые грани смежных ребер 1 направлены под сходящимся углом к плитам 4, а при выполнении блоков 2 с поверхностью, эквидистантной торцам 8, сечение ребер 1 дополнительно увеличивается сверху вниз от блока 2 к нижележащему блоку 2, кроме этого фундамент 11 выполнен с увеличением сечения в плане в сторону засыпки 9 и торцами в виде треугольного клина 14, расположенного при выполнении ребер 1 с уступами 5 со стороны засыпки 9, или со стороны, противоположной засыпке 9, или с обеих сторон при эквидистантных торцах 8 ребер 1, кроме того, нижняя грань 15 обращенного к грунту 9 клина 14 или направленный к грунту 9 торец 15, совмещенный с подошвой фундамента 11, размещен к вертикальной плоскости под углом, равным углу опасного наклона плоскости обрушения, причем на обрезе 16 в фундаменте 11 образованы продольные и поперечные 18 скосы, расположенные от обращенного к грунту 9 торца 15 до грани плиты 4, направленной к противоположному торцу фундамента 11, плиты 4 выполнены со сквозными отверстиями 19, а соединения блоков 2 выполнено размещенными со стороны засыпки 9 закладными деталями 20 или посредством омоноличенного стыка Передерия, в каждом блоке направленная к засыпке 9 плита 4(22) наклонена к вертикали под углом, совпадающим с углом наклона торца 15 фундамента. 7 ил. | 2041318
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| АВТОГРЕЙДЕР НА ДВУХОСНОМ ТЯГАЧЕ Использование: в землеройных транспортных машинах, а именно в автогрейдерах. Сущность изобретения: автогрейдер на двухосном тягаче содержит двухосный тягач, отвал, соединенный с тяговой рамой, имеющей шаровой шарнир, закрепленный на хребтовой раме, которая одним концом соединена шарнирно с рамой двухосного тягача, другим с поперечной балкой, опирающейся на колеса, и гидроцилиндр управления, который одним концом закреплен на хребтовой раме. Соединение хребтовой рамы с рамой двухосного тягача выполнено в виде управляемого сидельно сцепного устройства, состоящего из вертикального и поперечного цилиндрических шарниров. Автогрейдер имеет дополнительный гидроцилиндр управления хребтовой рамой, один конец которого закреплен на хребтовой раме, другие концы закреплены на седельно-сцепном устройстве. 4 ил. | 2041319
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| БЫСТРОРАЗЪЕМНАЯ СЦЕПКА ПОГРУЗЧИКА Использование: в машинах, применяемых в горнодобывающей промышленности. Сущность изобретения: быстроразъемная сцепка погрузчика содержит соединенную с базовой машиной навеску с верхними опорными элементами и коническими пальцами, ковш с С-образными крюками, подвижными фиксаторами и нижними опорными элементами. Конические пальцы установлены в нижней части навески. Верхние опорные элементы навески выполнены седловидной формы и выгнуты вниз. Нижние опорные элементы выполнены из корпуса с подвижной сферической чашкой, установленной для взаимодействия с коническими пальцами. Центр тяжести рабочего органа смешен относительно С-образных крюков в сторону режущей кромки. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2041320
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ СКВАЖИН В ГРУНТЕ Сущность изобретения: устройство для образования скважин в грунте содержит шпиндель, внутренние и наружные эксцентриковые втулки, конические катки и приспособления для ограничения поворота наружной эксцентриковой втулки. Внутренние эксцентриковые втулки размещены на шпинделе и жестко соединены с последним. Наружные эксцентриковые втулки установлены с возможностью ограниченного поворота на соответствующих внутренних эксцентриковых втулках. Конические катки установлены с возможностью вращения на наружных эксцентриковых втулках. Диаметр конических катков последовательно уменьшается в направлении от хвостового катка к конусному наконечнику. Хвостовой каток установлен с возможностью вращения относительно соответствующей наружной эксцентриковой втулки в одну сторону. Каждая наружная эксцентриковая втулка выполнена в виде двух соединенных между собой по торцам эксцентриковых колец. 1 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2041321
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| РАБОЧИЙ ОРГАН РЫХЛИТЕЛЯ Использование: землеройные машины для разработки прочных грунтов, в частности рыхлители. Сущность изобретения: рабочий орган рыхлителя состоит из шарнирно закрепленной на базовой машине и расположенной с опережением относительно боковых стоек среднюю стойку. Средняя стойка закреплена на поперечной балке, на которой смонтированы боковые стойки с клиновидными наконечниками. В средней стойке выполнены поперечные отверстия. Поперечная балка крепится к средней стойке с тыльной стороны вертикальными пластинами с поперечными отверстиями. Вертикальные пластины жестко закреплены на поперечной балке и расположены в средней части последней симметрично продольной оси рабочего органа. 10 ил. | 2041322
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ГИДРОПРИВОД ЭКСКАВАТОРА Использование: гидропривод экскаваторов. Сущность изобретения: гидропривод содержит насосы, напорные и сливные гидролинии, исполнительные гидродвигатели, гидрораспределители, подключенные к исполнительным гидродвигателям и к напорным и сливным гидролиниям, регулятор мощности насоса. Сервосистема выполнена из источника вспомогательного давления, привод которого осуществляется от любого источника, кроме приводного двигателя гидропривода. Гидролинии подвода вспомогательного давления подключены к полости дополнительного гидроцилиндра через клапан ИЛИ со стороны, противоположной толкателю, а гидролинии подвода основных давлений реализуются от источника, привод которого осуществляется от приводного двигателя. Одно из давлений постоянно по величине и через клапан ИЛИ подается в полость дополнительной камеры со стороны, противоположной толкателю, а другое давление подается в полость дополнительного цилиндра со стороны толкателя по величине изменяется от нуля до величины не превышающей величины давления, подаваемого в полость дополнительной камеры. 1 ил. | 2041323
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СБОРНО-РАЗБОРНОЕ СООРУЖЕНИЕ Изобретение относится к строительству, а именно к конструкциям сборно-разборных сооружений, используемых в разных отраслях народного хозяйства, например, ангаров, хранилищ различных материалов, в том числе взрывоопасных. Изобретение позволяет повысить взрывоустойчивость сборно-разборных сооружений. Сборно-разборное сооружение имеет установленный на опоры 1 каркас и уложенные на него ограждающие плиты 3. Верхние концы плит 3 соединены с каркасом 2 посредством замковых соединений 4, нижние концы посредством трособлочной системы 5, закрепленной на опорах 1 и снабженной пружинным компенсатором 10. При взрыве плиты 3 поворачиваются в замковых соединениях 4 в пределах зазоров этих соединений, при этом нижние концы плит 3 приподнимаются на некоторый угол за счет растяжения компенсатора 10, образуя горизонтальные щели, что нормализует давление внутри сооружения без его разрушения. Затем плиты возвращаются в первоначальное положение. 4 ил. | 2041324
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ТРУБЧАТЫХ ПРОФИЛЕЙ Использование: в жилищном и промышленном строительстве для соединения трубчатых профилей в соединении любого типа. Сущность изобретения: предлагаемый узел состоит из соединительного элемента М-образной формы, снабженного ребрами, шарнирными пальцами и зажимными винтами. 2 ил. | 2041325
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ОПАЛУБКА ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ МОНОЛИТНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ С РЕЛЬЕФНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ Использование: в строительстве для возведения монолитных конструкций стен, плит и колонн с рельефной поверхностью. Сущность изобретения: опалубка включает щит с прикрепленной к нему формой-матрицей, имеющей плиту с отверстиями и ребром. С плитой взаимодействуют подвижные элементы, состоящие из верхней и нижней частей. Верхняя часть подвижного элемента выполнена пустотелой и может иметь разнообразную форму поперечного сечения. Нижняя часть выполнена в виде стержня с гайкой на его конце. 6 ил. | 2041326
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СТРОИТЕЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ Использование: в качестве панели стены или перекрытия в наземном строительстве. Сущность изобретения: в строительной панели имеются железобетонные армирующие продольные и поперечные элементы. Элементы, установленные на границах крайних четвертей ширины поперечного сечения панели, выполнены швеллерного сечения с отверстиями в стенке, сквозь которые пропущены поочередно в уровне верха и низа отверстий поперечные армирующие элементы, которые выполнены из брусков так же, как и остальные продольные армирующие элементы. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2041327
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СИСТЕМА КЛИМАТИЗАЦИИ ПОМЕЩЕНИЙ Изобретение относится к строительству, а именно к системам климатизации помещений, характеризуется тем, что панельные элементы выполнены с выемками под трубы теплоносителя диаметром меньше глубины выемки. Каждая выемка панельного элемента выполнена в верхней части со ступенчатым расширением. Распределяющий нагрузку слой расширения выемки прочно соединен с теплопроводящей пластиной. Теплопроводящая пластина в зоне выемки выполнена желобчатой формы с обращенным внутрь выемки основанием желоба. 15 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2041328
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ОБЪЕМНО-ПЕРЕДВИЖНАЯ ОПАЛУБКА ДЛЯ ПОЯРУСНОГО БЕТОНИРОВАНИЯ СТЕН Изобретение относится к строительству и может быть использовано для поярусного возведения стен зданий из монолитного бетона. Сущность изобретения: опалубка снабжена нижней рамой с колесами, к которой прикреплены нижние неподвижные секции направляющих стоек, верхние поворотные секции которых объединены поперечной балкой 17, а оси шарниров секций каждой пары стоек расположены на одной оси вращения верхних секций 11 и параллельно друг другу, причем механизм перемещения формирующего органа опалубки выполнен в виде лебедок 21 с ручным приводом и блоков полиспаста, закрепленных на поперечной балке и соединенных тросами с опорной рамой крюками и петлями, при этом каждая стойка имеет противозаклинивающий блок 6 с фиксатором положения формующего органа на каждом ярусе бетонирования, а фиксатор может быть выполнен в виде хомутов с откидными винтом и гайкой крепления. 1 з.п.ф-лы, 9 ил. | 2041329
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ЗДАНИЕ ИЗ ОБЪЕМНЫХ БЛОКОВ И ОБЪЕМНЫЙ БЛОК Использование: строительство зданий минимолокозаводов из объемных блоков. Сущность изобретения: объемные блоки полного заводского изготовления установлены на ленточных и прерывистых фундаментах и соединены между собой болтами. Скрытый каркас каждого объемного блока и здания в целом содержит рамы панелей пола, покрытия и стен, а также отдельно стоящие стойки в части объемных блоков. Контурные и промежуточные балки рам выполнены из погонажных гнутых и/или прокатных профилей. В раме панелей пола промежуточные балки в пределах длины лотка установлены с уклоном и соединены между собой элементами жесткости, расположенными с двух сторон лотка, и отрезками погонажного профиля с вырезом. Покрытие блоков односкатное, а здания двускатное. Наружные стены установлены на части периметра объемных блоков. Внутри объемных блоков размещены плоские или пространственные диафрагмы жесткости в виде одной или нескольких перегородок и технологическое оборудование для переработки молока на творог и масло. 5 с. и 38 з.п.ф-лы, 21 ил. | 2041330
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ЗДАНИЕ ИЗ ОБЪЕМНЫХ БЛОКОВ И ОБЪЕМНЫЙ БЛОК Использование: строительство зданий минимолокозаводов из объемных блоков. Сущность изобретения: объемные блоки полного заводского изготовления установлены на ленточных и прерывистых фундаментах и соединены между собой болтами. Каркас каждого объемного блока содержит стойки и верхнюю и нижнюю рамы из контурных и промежуточных балок. В нижней раме каркасов промежуточные балки в пределах длины лотка расположены с уклоном внутрь блоков и соединены между собой элементами жесткости, расположенными с двух сторон лотка. Элементы жесткости соединены между собой отрезками погонажного профиля. Покрытие объемных блоков выполнено скатным и двухслойным из ребристых плит, ребра которых расположены во взаимно перпендикулярных направлениях. Наружные стены установлены на части периметра объемных блоков. Внутри объемных блоков расположены плоские или пространственные диафрагмы жесткости в виде одной или нескольких перегородок и технологическое оборудование для переработки молока на творог и масло. 5 с. и 38 з.п.ф-лы, 21 ил. | 2041331
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ВОЗДУХООПОРНОЕ СООРУЖЕНИЕ Использование: в качестве укрытия производственных помещений. Сущность изобретения: воздухоопорное сооружение содержит концевые пластичные части и продольную раздвижную часть из последовательно расположенных и соединенных с источником давления эластичных дугообразных газостержневых элементов, связанных между собой и с основанием. Продольная часть выполнена составной из примыкающих друг к другу секций. Газостержневые элементы заполнены газом легче воздуха под давлением, превышающим в 6 20 раз давление в полости сооружения. Расстояние между осями соседних элементов равно 2 8 диаметрам их поперечных сечений. Высота их меньше расстояния между осями их торцов в 1,3 2,1 раза. Диаметры их поперечных сечений меньше радиусов кривизны дуг этих элементов в 10 50 раз. 9 з.п.ф-лы, 11 ил. | 2041332
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| БЫСТРОРАЗЪЕМНАЯ МУФТА Использование: для соединения напорных и вакуумных гибких рукавов между собой или подсоединения их к жестким конструкциям. Сущность изобретения: на внешней поверхности корпуса выполнена кольцевая канавка. Внутренняя втулка снабжена буртиком и на среднем участке ее длины на внутренней поверхности выполнены продольные пазы. Штуцер установлен в корпусе с возможностью взаимодействия с буртиком внутренней втулки. Запорные элементы выполнены в виде скоб, размещены в пазах и одним концом установлены в канавке корпуса, другим размещены в кольцевой проточке штуцера. Между торцем внутренней втулки и буртиком наружной втулки установлена пружина. 1 ил. | 2041333
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУРЕНИЯ СКВАЖИН Устройство предназначено для бурения скважин цилиндрической формы под набивные сваи, фундаменты бетонных опор контактной сети железных дорог, опор линий электропередачи и других элементов строительных и монтажных конструкций. Сущность изобретения: на стреле базовой машины шарнирно закреплены механизм стыковки с ней мачты, состоящей из пары фиксаторов, взаимодействующих с воронкообразными гнездами, расположенными на верхнем торце мачты. По направляющим мачты свободно движется каретка, в верхней части мачты взаимодействующая с упорами. Каретка несет на себе привод рабочего органа и подвешена к крюковой подвеске базовой машины. В нижней части мачты закреплен кондуктор с якорными штырями. 7 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2041334
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ СПУСКОПОДЪЕМНЫХ ОПЕРАЦИЙ В СКВАЖИНЕ Использование: при геофизических и гидродинамических исследованиях действующих скважин с высоким устьевым давлением. Сущность изобретения: устройство содержит грузоподъемное средство 1, выполненное в виде монтажной стойки 9, на которой смонтирован механизм подъема и установки 11 шлюзовой камеры 2, состоящий из корпуса, щек с опорами и кронштейна 19, состоящего из вилки 20 с фиксатором 21. Между корпусом и вилкой 20 расположен пружинный компенсатор веса. На щеках смонтирована лебедка 12, от которой через блок 15 и сальник 16 проходит гибкий элемент 17 к разъему для присоединения инструмента. Между сальником 16 и разъемом закреплена пружина сжатия. Направляющий ролик 7 снабжен устройством фиксации и расположен на монтажной стойке 9 с возможностью схода кабеля по оси скважины 6 и уплотнителя, состыкованного с превентором 3 через сигнальный узел 8. Использование изобретения обеспечивает комплекс геофизических и гидродинамических исследований, независимо от длины зонда, оборудованности скважины и наличия грузоподъемного средства. 4 ил. | 2041335
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАХВАТА В РОТОРЕ БУРИЛЬНЫХ ТРУБ Использование: изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, конкретнее к устройствам для захвата труб. Сущность изобретения: в устройстве, содержащем корпус 1, установлены втулка 2, вкладыши 3, центратор 31, клинья 4 с державками 5. Имеется роликовый зажим 6 ведущей трубы 7 с корпусом 8 и подпружиненными коромыслами. Корпус 8 роликового зажима 6 снабжен подвижно установленными в продольных пазах 11 упорами 12, на которых размещены коромысла и через палец 13 тарельчатые пружины 14. Под коромыслами 9 на уровне шлицевых выступов 17 в круглых пазах размещены поворотные вставки 15 для взаимодействия с ведущей трубой 7. В корпусе 1 устройства под державками 5 установлены ограничители хода клиньев 4. Роликовый зажим 6 размещен в цилиндрической проточке 27 втулки 2 и конусной с шлицевыми пазами проточке 29, при этом он опирается на конусную поверхность 30 центратора 31. Использование изобретения повышает долговечность и надежность, снижает трудоемкость изготовления. 7 ил. | 2041336
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА Использование: изобретение относится к нефтегазовой добыче и предназначено для производства подземного ремонта скважин и проведения исследовательских работ с использованием непрерывной трубы. Сущность изобретения: на самоходной платформе размещены кабина оператора, барабан с приводом и укладчиком, выдвижная рама, смонтированная в направляющих, закрепленных на самоходной платформе. На выдвижной раме размещен телескопический подъемник с платформой, на которой размещен механизм подачи с направляющей дугой. Механизм осевого наведения механизма подачи на центральную ось устья скважины смонтирован на выдвижной раме и кинематически связан с механизмом подачи. Под платформой телескопического подъемника соосно с механизмом подачи размещен превентор с захватами для фиксации его на устье скважины. Механизм подачи выполнен в виде двух бесконечных цепей с прижимными элементами, смонтированных на стойках, одна из которых подвижная. С помощью телескопического подъемника механизм подачи устанавливают соосно с устьем скважины, превентор фиксируется на устье. Непрерывную трубу пропускают через механизм подачи и направляют в скважину. 1 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2041337
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ ОЧИСТКИ СТВОЛА СКВАЖИНЫ Использование: изобретение относится к области глубокого бурения и может быть использовано для очистки стволов скважин от шлама при вскрытии осыпающихся отложений. Способ очистки ствола скважины включает спуск в скважину бурильной колонны с породоразрушающим инструментом, непрерывную циркуляцию рабочего бурового раствора и периодическую прокачку по бурильной колонне и кольцевому пространству порции дополнительного бурового раствора другой плотности. Новым в способе является определение объема дополнительного бурового раствора в зависимости от максимального и минимального давлений нагнетания рабочего бурового раствора, представленного в соотношении в описании. 4 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2041338
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАЗБРЫЗГИВАНИЯ СКВАЖИННОЙ ЖИДКОСТИ Использование: при ремонте нефтяных скважин для предотвращения разбрызгивания жидкости из поднимаемых из скважины труб. Сущность изобретения: устройство включает цилиндрический корпус, состоящий из двух шарнирно соединенных половин, расположенного в верхней части корпуса уплотнительного элемента, защищенного от потока жидкости отбойниками, и торцевую сливную воронку. Корпус снабжен концентрично расположенной перегородкой, разделяющей объем на две полости с противоположно направленными потоками. В корпусе установлены отбойники, выполненные в виде перфорированных тарелок, причем верхняя тарелка образует камеру смешения потока жидкости с отложениями, очищаемыми с поверхности трубы. В нижней части корпуса установлен дополнительный уплотнительный элемент, служащий для разобщения внутренней полости от торцевой сливной воронки и центровки нижней части корпуса. 1 ил. | 2041339
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СОСТАВ ДЛЯ ВРЕМЕННОЙ ЗАКУПОРКИ ПЛАСТА Состав относится к нефтедобывающей промышленности, а именно для временной закупорки пластов в процессе бурения с сохранением коллекторских характеристик пласта при дальнейшем углублении ствола скважины. Состав содержит химически осажденный мел или мелосодержащий отход преципитатного производства или мелосодержащий отход азотного производства (в пересчете на CaCO3 10-70 мас.% ), КМЦ 0,3 0,5 мас. силикат натрия 3,0 5,0 мас. соляную кислоту 0,01 0,04 мас. и воду остальное. 3 ил. 1 табл. | 2041340
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ВНУТРЕННИХ ПОЛОСТЕЙ ТРУБ ОТ ПАРАФИНОВЫХ И ДРУГИХ ОТЛОЖЕНИЙ Использование: для очистки внутренних полостей труб от парафиновых и других отложений. Сущность изобретения: корпус выполнен в виде вала с двумя очистными головками с противоположно направленными режущими элементами. Очистные головки установлены на валу с возможностью вращения и имеют эвольвентный профиль. Между верхними и нижними частями очистных головок, стабилизаторами и заглубителем-фиксатором установлены подшипники скольжения и качения. Высота очистной головки определяется из соотношения, представленного в описании. 1 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2041341
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ПНЕВМОСНАРЯД ДЛЯ РАСКОЛЬМАТАЦИИ СКВАЖИН И ФИЛЬТРОВ Использование: в геологоразведочной отрасли для раскольматации скважин. Сущность изобретения: пневмоснаряд содержит корпус 1 с окнами для выхода воздуха, воздухоподводящий патрубок 2 и запорный клапан 3. В нижней части окон на внутренней поверхности корпуса 1 установлены козырьки 8, которые распределяют поток на струи при выходе его в скважину и могут быть выполнены в виде трубчатых элементов. Окна корпуса 1 выполнены в виде отверстий перфорации. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2041342
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ПРОДУКТИВНЫХ ПЛАСТОВ Изобретение относится к импульсной технологии обработки пласта для повышения его продуктивности, в частности может быть использовано в нефтегазодобывающей промышленности. Цель изобретения повышение эффективности воздействия рабочего тела (жидкость, газ, парогаз и др.) на продуктивный пласт за счет создания неоднородного волнового поля и расширения области его воздействия на пласт. Устройство в простейшем случае содержит два струйных генератора (Г) импульсов, соединенных транспортным каналом 7. Рабочее тело из раздающего канала 8 подается на вход первого Г через сопло 5 и одновременно в транспортный канал 7 и сопло 6 второго Г. Длина транспортного канала выбирается такой, что обеспечивается смещение по времени подачи импульсных струй из этого Г относительно подачи импульсных струй из первого Г. В результате происходит поочередная подача совокупности импульсных струй рабочего тела в пласт. В одном из вариантов оси выходных патрубков каждого Г находятся в плоскостях, проходящих через продольную ось устройства, и пересекаются под углом 360° / 2m, где m общее число Г. 1 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2041343
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ФИЛЬТР-ОТСЕКАТЕЛЬ Использование: при эксплуатации нефтяных и газовых скважин. Обеспечивает сохранение фильтрационно-емкостных свойств продуктивного пласта за счет предотвращения попадания туда загрязняющих жидкостей при проведении технологических операций внутри скважины под давлением, превышающим пластовое. Сущность изобретения: устройство включает корпус с фильтрационными отверстиями. Они заглушены химически разрушаемыми пробками. Снаружи корпуса установлен кожух с радиальными каналами. Он образует с корпусом камеру с верхним и нижним отсеками. Устройство содержит верхний и нижний клапаны. Нижний клапан установлен с возможностью сообщения затрубного пространства с полостью корпуса. Это сообщение обеспечивается через радиальные каналы кожуха и фильтрационные отверстия. Верхний клапан установлен с возможностью сообщения полости корпуса с затрубным пространством. При этом он размещен в верхнем отсеке камеры. Он подпружинен в сторону закрытия со стороны пласта. Усилие пружины отрегулировано на полное закрытие с учетом предельно возможных давлений внутри скважины. Оно определяется из выражения, представленного в описании. 2 ил. | 2041344
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СОСТАВ ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ НЕФТИ Состав для извлечения нефти содержит, мас. поверхностно-активное вещество биореагент КШАС продукт жизнедеятельности бактерий рода Pseudomonas aeruginosa S-7 5 7 0,005 1,0; растворитель Нефрас марки 150/330 0,005 1,0; вода остальное. Состав обладает высокими нефтеэмульгирующими и нефтеотмывающими свойствами повышенной вязкости, что позволяет увеличить охват заводнением. | 2041345
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СОСТАВ ДЛЯ ВЫТЕСНЕНИЯ НЕФТИ Состав для вытеснения нефти, содержащий, мас. оксиэтилированный алкилфенол АФ9-120,05-1,0, кубовые остатки производства синтетического глицерина 0,1 2,0, формалин 0,015 0,25, вода остальное. Состав обладает высокими вытесняющими свойствами нефти из пласта. | 2041346
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА УГОЛЬНЫЙ ПЛАСТ Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для гидравлического разрыва угольных пластов и создания в них проницаемых коллекторов. Расширение щели гидроразрыва осуществляют последовательно промывкой ее водой и продувкой воздухом. Новым в способе является регламентируемый расход продуваемого воздуха, в 5 15 раз превышающий расход жидкости при промывке щели. Причем промывку и продувку щели повторяют многократно. 1 з.п.ф-лы. | 2041347
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ БУРЕНИЯ Назначение: изобретение относится к контролю и управлению процессом бурения. Цель изобретения повышение эффективности поиска оптимального технологического режима. Сущность изобретения: система автоматического управления процессом бурения содержит датчик механической скорости 2, датчик осевой нагрузки 3, экстремальный регулятор 5 и блок преобразования координат 4. При этом входы последнего блока 4 соединены с датчиком механической скорости 2 и осевой нагрузки 3. Выход блока 4 соединен с входом экстремального регулятора 5. Система позволяет преобразовать неэкстремальный объект в экстремальный и обеспечить тем самым автоматический поиск режима бурения по осевой нагрузке, близкого к минимуму себестоимости метра проходки как в однородных, так и перемежающихся породах. 4 ил. | 2041348
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА ПРИБОРОВ В СКВАЖИНЫ С ВЫСОКИМ УСТЬЕВЫМ ДАВЛЕНИЕМ Использование: при геофизических и гидродинамических исследованиях действующих скважин. Сущность изобретения: устройство содержит лубрикатор, в нижней части которого на устье скважины установлен превентор, содержащий корпус с расположенными в нем плашками и узел выравнивания давления в лубрикаторной и скважинной полостях, узлы блокировки плашек, каждый из которых выполнен в виде фиксатора, блок плиты с камерой, в которой установлен герметично разделяющий камеру на штоковую и бесштоковую полости дифференциальный поршень, подпружиненный со стороны штоковой полости относительно выполненного в корпусе окна, при этом шток поршня кинематически связан с фиксатором, установленным с возможностью входа через окна в выполненные в плашках гнезда, а штоковая и бесштоковая полости через разделители соединены расположенными в корпусе каналами соответственно с лубрикаторной полостью и скважинной полостью, при этом поршень снабжен расположенными в бесштоковой полости указателем положения, установленным с возможностью выхода на наружную поверхность плиты. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2041349
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА И ПОДЪЕМА СКВАЖИННЫХ ПРИБОРОВ Изобретение относится к оборудованию для обслуживания скважин и может применяться в нефтегазодобывающей промышленности для спуска и подъема различных скважинных приборов и устройств при гидродинамических и геофизических исследованиях. Устройство включает раму, на которой установлены спуско-подъемный агрегат, телескопическая вышка с подвижными средней и внутренней секциями и связанные с рамой передняя и задняя опоры вышки. Передняя опора снабжена ограничителем перемещения подвижных секций и включающим корпус и подпружиненные ползуны, последовательно установленные в корпусе вдоль продольной оси с возможностью взаимодействия с подвижными секциями и ограничивающие их перемещение в транспортном положении. 2 ил. | 2041350
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДЛИНЫ, СКОРОСТИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И НАТЯЖЕНИЯ КАБЕЛЯ Использование: изобретение относится к области глубинных исследований скважин и может быть использовано в устройствах для спуска и подъема скважинных приборов. Цель: повышение точности измерения за счет сохранения расстояния между кабелем и датчиком магнитных меток. Сущность изобретения: устройство для измерения длины, скорости перемещения и натяжения кабеля, содержащее расположенные между щеками (1) и (2) мерный (7) и направляющие (9) и (10) блоки, снабжено механизмом установки (34) датчика магнитных меток (14), включающим подпружиненный пружиной (37) в сторону кабеля (12) рычаг (36), в пазу которого установлен ролик (35), контактирующий с кабелем (12), а датчик (14) расположен с противоположной стороны ролика (35) относительно кабеля (12) на расстоянии (a) на пластине (38), жестко связанный с рычагом (36). Положительный эффект: повышается точность измерения за счет сохранения расстояния между кабелем и датчиком магнитных меток. 4 ил. | 2041351
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ИСПЫТАТЕЛЬ ПЛАСТОВ Изобретение относится к оборудованию для испытания нефтегазоносных пластов и повышает качество испытания путем повышения надежности управления работой клапанов. Испытатель пластов состоит из корпуса, состоящего из переводника 1, патрубков 2, 3, 4, 5 и кожуха тормозной камеры 6. В патрубке 2 размещен узел впускного шарового клапана. Он состоит из шара 7, седел 11 с уплотнительными кольцами 12, приводного штока, включающего штоки 17, 18, 19, шток уравнительного клапана 50, уравнительный клапан, расположенный в разъеме штоков 19 и 50. Он образован уплотнительной втулкой 46 на приводном штоке 19 приемного клапана и проточкой 58 штока уравнительного клапана 50. Шток уравнительного клапана 50 выполнен с выступом 56. Расстояние h между дном 59 проточки 58 штока уравнительного клапана 50 и торцом 48 приводного штока 19 с уплотнительной эластичной втулкой 46 испытателя пластов в растянутом состоянии по отношению к расстоянию H между торцом 61 кожуха 60 и торцом 57 выступа 56 штока уравнительного клапана 50 определено соотношением, представленным в описании. 3 ил. | 2041352
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ГОРНОЙ МАШИНОЙ Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при проведении горных работ добычными машинами и комплексами, использующими в качестве главного привода асинхронный двигатель. Сущность изобретения заключается в том, что измеряют ток главного двигателя и напряжение питающей сети, определяют разность фаз между ними, измеряют давление в стойках механизированной крепи в месте работы исполнительного органа, сравнивают полученные значения с заданными значениями уровней тока, угла сдвига, давления в стойках механизированной крепи, напряжения питающей сети и регулируют уровень нагрузки главного двигателя и уровень давления в механизированной крепи в соответствии с формулами, приведенными в тексте описания. 4 ил. 1 табл. | 2041353
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ДЕТОНИРУЮЩИЙ ШНУР "ДЕТОН" Изобретение относится к средствам инициирования взрыва и может применяться для донного взрывания скважинных зарядов ВВ. Сущность предлагаемого изобретения состоит в том, что в детонирующем шнуре взрывчатая сердцевина выполняется в виде стойкой в жидких агрессивных средах сплошной гибкой нити, содержащей конгломераты частиц ВВ, равномерно распределенные в полимерной матрице смеси дивинилстирольного термоэластопласта и бутадиеннитрильного каучука, армированной короткими волокнами, а заряд-усилитель включает кольцевой взрывчатый заряд, в канале которого без зазора расположен конец нити ВВ. Кроме того, в предлагаемом детонирующем шнуре объемное соотношение конгломератов частиц ВВ и полимерной матрицы в нити ВВ составляет 0,65 0,85. ДШ обладает высокой надежностью работы. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2041354
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ РАЗРАБОТКИ МОЩНЫХ ПЛАСТОВ Использование: выемка мощных угольных пластов. Сущность изобретения: способ разработки мощных пластов включает отработку пласта горизонтальными слоями в нисходящем порядке с выемкой их полостями и формирование опалубки вентиляционной полости из сборно-разборных элементов. После формирования вентиляционной полости из сборно-разборных элементов производят изоляцию последних от твердеющей смеси путем насыпания слоя отбитого угля. Сборно-разборные элементы устанавливают под углом, не превышающим угла естественного откоса насыпаемого угля. Насыпку отбитого угля производят комбайном. Данное решение снижает трудоемкость изоляции. 2 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2041355
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КРЕПОСТИ УГЛЯ Использование: оперативное определение прочностных свойств угля непосредственно в забое горной выработки. Сущность изобретения: устройство прижимают к забою шпура. При бурении штырь 13 с роликом 14 вращается и одновременно перемещается вдоль прорези 15. Корпус устройства 1 неподвижен. При контакте ролика 14 с закладным элементом 17 он наносит риску на контрольной ленте 18. Закладной элемент 17 нажимает на кнопку 22 счетчика оборотов 20. При прохождении контрольного участка на контрольной ленте 18 наносится штрихами число оборотов. По расстоянию между штрихами определяют крепость угля. 3 ил. | 2041356
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ПРОХОДЧЕСКИЙ ЩИТ Использование: проходческие щиты для строительства тоннелей в водонасыщенных грунтах. Сущность изобретения: проходческий щит включает корпус с призабойной камерой, роторный рабочий орган и шнековый конвейер. Роторный рабочий орган состоит из неподвижной и вращающейся обечаек. Вращающаяся обечайка состоит из опорной и выдвижной частей. На последней установлены поворотные заслонки и копир-резец с гидроцилиндрами. На корпусе каждого гидроцилиндра выдвижения установлена трубчатая оболочка, в которой размещены участки трубопроводов, соединяющие жесткие трубопроводы, размещенные на выдвижной части и подводящие рабочую жидкость к гидроцилиндрам поворотных заслонок и гидроцилиндру копира-резца. Участки трубопроводов соединяющие жесткие и гибкие трубопроводы выдвижной и опорной частей, размещены в трубчатых оболочках гидроцилиндров выдвижения. Для уплотнения полости, в которой размещены гидроцилиндры выдвижения и участки трубопроводов, на переднем фланце установлены плавающие уплотнения. 2 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2041357
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ ОЦЕНКИ НЕРАВНОМЕРНОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОГЛОЩАЮЩЕЙ СПОСОБНОСТИ МАССИВА ГОРНЫХ ПОРОД Изобретение относится к горнорудной промышленности и может быть использовано при инъекционном упрочнении горных пород вокруг выработок. Сущность изобретения заключается в том, что в массиве горных пород бурят скважины и устанавливают изолирующие тампоны. Поинтервально по глубине массива устанавливают электрические датчики в различных направлениях и на равных расстояниях от оси скважины. Нагнетание жидкости производят по всей длине скважины, а неравномерность распределения поглощающей способности массива оценивают пропорционально неравномерности распределения величин измеряемых потенциалов фильтрационного электрического поля. 3 ил. | 2041358
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ШАТУННО-ЭКСЦЕНТРИКОВЫЙ ПРИВОД МНОГОПЛУНЖЕРНОГО НАСОСА Использование: в машиностроении при проектировании буровых и нефтепромысловых насосов. Сущность изобретения: шатунно-эксцентриковый привод многоплунжерного насоса содержит станину, установленные на подшипниках коренной вал с эксцентриками, коренными шейками и зубчатыми колесами со ступицами и трансмиссионный вал с шестернями, размещенными с образованием зубчатых пар с колесами коренного вала. Шестерни и зубчатые колеса размещены снаружи станины, зубчатые колеса закреплены на торцевых поверхностях коренных шеек посредством штифтов и болтовых соединений, а ступицы зубчатых колес выполнены с уступами, боковые поверхности которых расположены с образованием с боковыми поверхностями коренных шеек общих опорных поверхностей под подшипники, при этом плоскости разъемов торцевых поверхностей коренных шеек и уступов расположены внутри подшипников. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2041359
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: в наземном, водном и воздушном транспорте. Сущность изобретения: в корпусе расположены один в другом ведущий и ведомый роторы, сопряженные во внутреннем зацеплении с разницей чисел зубьев в один зуб. В корпусе напротив камер с максимальным рабочим объемом и в начале тракта сжатия выполнены впускные и выпускные окна высокого давления, соединенные с входом нагревателя. В начале такта расширения выполнены окна впуска высокого давления, соединенные с выходом нагревателя. 18 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2041360
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ОБЪЕМНАЯ РОТОРНАЯ МАШИНА Использование: в двигателе-, компрессоро- и гидромашиностроению. Сущность изобретения: ротор с жестко закрепленной на его наружной поверхности лопаткой и дисковый затвор с пазами размещены в корпусе с сопряжением и образованием кольцевой рабочей камеры. Лопатка расположена под углом к оси затвора с возможностью свободного прохода в его пазах. Затвор установлен на оси и кинематически связан с ротором. Связь выполнена в виде шлицевой нарезки, расположенной на взаимодействующих между собой поверхностях ротора и затвора. 1 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2041361
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СТУПЕНЬ ТЕПЛОТУРБИНЫ Использование: в турбинах на тепловых электростанциях, автомобильном и водном транспорте, в авиации. Сущность: ступень турбины содержит установленные в корпусе входные сопла, ротор с рабочими лопатками, последние установлены на диске и имеют периферийный обод. Выхлопная полость выполнена кольцевой, а примыкающий к ней торец корпуса выполнен в виде диска с выходными окнами и перемычками между ними. Выходные окна сообщают межлопаточные каналы с выхлопной полостью, перемычки расположены против сопел. 7 ил. | 2041362
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ТЕПЛОФИКАЦИОННАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА Использование: в теплоэнергетики, преимущественно при комбинированной выработке тепловой и электрической энергий. Сущность изобретения: к первому по ходу сетевой воды подогревателю, подключенному по греющей среде к выхлопу пароводяной турбины бесконденсаторного типа, параллельно подключены поверхностный охладитель, парогенератор и конденсатор низкокипящего вещества контактного типа. Пар низкокипящего вещества используются для дополнительной выработки электроэнергии с помощью паровой турбины при пониженной тепловой нагрузке или отключенных сетевых подогревателях. Первый сетевой подогреватель выполнен трехсекционным по нагреваемой среде, причем одна из секций предназначена для использования только на нужды теплофикации. 1 ил. | 2041363
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателестроении, в выпускных системах двигателей с подогревом топлива отработавшими газами. Сущность изобретения: система содержит выпускной газопровод с коллектором 1, топливную емкость 6 с жидкостным 7 и паровым 8 пространствами, примыкающую к газопроводу и размещенную на коллекторе 1, патрубки /штуцеры/ 9 и 10 соответственно подвода жидкого топлива в емкость и отвода в топливную систему двигателя. Паровое пространство емкости может быть сообщена трубопроводом 12 с выпускным газопроводом, а жидкостное пространство может быть сообщено с выпускным газопроводом. 2 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2041364
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОХРАНЕНИЯ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ОТ ПОПАДАНИЯ АТМОСФЕРНЫХ ОСАДКОВ Использование: в транспортном машиностроении, преимущественно в тракторах. Сущность изобретения: устройство содержит закрепленный на выхлопной трубе 1 кронштейн 2, на котором посредством прижимной пластины 3 и болтов 4 закреплена крышка 5, выполненная в виде пластины, прилегающей к верхнему срезу выхлопной трубы 1. Пластина 5 выполнена из эластичного жаропрочного материала и снабжена упругим стержнем 6, закрепленным на ней. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2041365
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в поршневых двигателях внутреннего сгорания с форкамерно-факельным зажиганием. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр с размещенным в нем поршнем, головку цилиндра, в которой расположены основная камера сгорания, форкамера, снабженная свечой зажигания, и дополнительная полость, соединенная посредством продувочного канала с форкамерой, основной впускной канал, сообщенный с основной камерой сгорания через основной впускной клапан, и впускную магистраль, сообщенную с форкамерой через дополнительный впускной клапан. Основная камера сгорания со второй ее боковой стенки органичена вытеснителем, в теле которого выполнена упомянутая дополнительная полость. Эта полость закрыта в щелевой объем, образуемый между днищем поршня и обращенной к нему торцевой поверхностью вытеснителя при положении поршня в верхней мертвой точке. При таком выполнении двигателя обеспечивается эффективная продувка форкамеры, а в процессе сжатия в форкамеру поступает обогощенная топливовоздушная смесь, а это в свою очередь, позволяет обеднить смесь, поступающую в цилиндр, уменьшить угол опережения зажигания и увеличить тем самым фактическую степень сжатия. Следствием этого является уменьшение расхода топлива двигателем и выделения вредных веществ с отработавшими газами. 2 ил. | 2041366
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Изобретение относится к двигателестроению. Цель повышение надежности в работе. Роторный двигатель содержит корпус 1, с цилиндрической полостью, разделенной промежуточной стенкой на две равные части, в которых эксцентрично установлены роторы 2, 3. В промежуточной стенке имеется подшипниковая насадка 14. В боковых крышках корпуса установлены жестко пальцы 11, взаимодействующие с пазами 13 в боковых скользящих крышках 4 роторов 2 и 3, с выходными валами 5 и 6, с противовесами 7 и 8. Пальцы 11 и пазы 13 образуют сцепление "палец-паз". Подшипниковая насадка 14 соединяет два ротора и создает возможность выполнять вращательно-поступательное движение. 4 ил. | 2041368
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания. Поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит корпус с цилиндром, поршень, установленный в цилиндре, коленчатый вал, верхний шатун, шарнирно соединенный с поршнем, нижний шатун, шарнирно соединенный с коленчатым валом, а верхним концом шарнирно соединенный с нижним концом верхнего шатуна, рычаг, одним концом шарнирно закрепленный в корпусе, а другим шарнирно связанный с общим шарнирным соединением верхнего и нижнего шатунов. Новым в двигателе является то, что двигатель снабжен кронштейном с осью и криволинейной направляющей, верхний шатун выполнен L-образной формы с дополнительной головкой, рычаг выполнен двуплечим с прорезью в его средней части и пальцем, причем одно плечо рычага шарнирно соединено с дополнительной головкой верхнего шатуна, другое плечо через палец кинематически связано с криволинейной направляющей кронштейна, а ось последнего размещена в прорези рычага. 3 ил. | 2041369
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СИСТЕМА ХОЛОСТОГО ХОДА КАРБЮРАТОРА АВТОМОБИЛЯ Использование: в двигателестроении, в указательных и сигнальных устройствах. Сущность изобретения: система содержит мембранный пневмопривод иглы, пневмоклапан с поршнем и электромагнтитным приводом, включенным в электрическую цепь с электронным блоком управления и датчиком положения дроссельной заслонки. Система снабжена дополнительным датчиком с контактами, взаимодействующими с поршнем пневмоклапана и включенными в электрическую цепь через резистор стоп-сигнала автомобиля при отключенном блоке управления. При торможении автомобиля двигателем включается стоп/сигнал, что повышает безопасность дорожного движения. 1 ил. | 2041370
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ ДОЗИРОВАНИЯ ТОПЛИВА ПРИ ПОДАЧЕ БАЛЛАСТНОЙ ЖИДКОСТИ В КАМЕРУ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: двигателестроение, способы дозирования топлива при форсировании газотурбинного двигателя подачей балластной жидкости в камеру сгорания. Сущность изобретения: определяют разность между расходом топлива, подаваемым непосредственно в камеру сгорания, и расходом минимальной производительности топливного насоса. Отбор топлива на эжектирование балластной жидкости производят с расходом, не превышающим указанную разность. 1 ил. | 2041371
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ЦИЛИНДР ДВУХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С КРИВОШИПНО-КАМЕРНОЙ ПРОДУВКОЙ Использование: цилиндры двухтактных двигателей внутреннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой. Сущность: продувочные каналы 2 расположены друг против друга, каждый из каналов выполнен с двумя продувочными окнами 1 и 4, с перемычками 3 и выхлопным окном 5. 3 ил. | 2041372
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ДИЗЕЛЯ С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ Использование: в конструкциях головок цилиндров дизелей с жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском топлива. Сущность изобретения: головка цилиндров содержит корпус 1, газообменные каналы 13 с гнездами 15 клапанов, ступенчатое отверстие, выполненное в приливе 2 корпуса 1 головки для установки стакана 4 форсунки 10 и ее распылителя 12. Между поверхностью стакана 4 и опорной поверхностью 3 прилива 2 размещена опорной шайба 5. Опорная поверхность 3 прилива 2 вокруг отверстия под распылитель форсунки на диаметре, равном диаметру носка форсунки, выполнена конической, диметр шайбы 5 равен диаметру форсуночного стакана. Даны зависимости для определения высты шайбы и угла наклона образующей конуса и опорной поверхности прилива. 4 ил. | 2041373
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА ЧЕРЕЗ СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: в авиадвигателестроении. Сущность изобретения: устройство содержит поворотный и неподвижный барабаны перепускного механизма, створку, поршень с силовым цилиндром. Оно также содержит сливной жиклер, плоский клапан, рычаг, мембрану со штоком. 4 ил. | 2041374
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СОПЛО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к ракетной технике, а именно к соплам ракетных двигателей. Цель изобретения повышение эффективности сопла. Сопло ракетного двигателя состоит из сверхзвукового сопла 1, в котором коаксиально установлен отражатель 4 в виде обтекаемого тела конической формы, на конической поверхности которого равномерно по круговому сечению, размещены пары электроразрядных электродов 5 многофазной системы разрядников по две пары электродов 5 на каждую фазу, размещенных с противоположных сторон отражателя 4, которые соединены с источником многофазного по числу фаз разрядника напряжения посредством тиристорной схемы формирования разрядов регулируемой частоты. При включении электропитания разрядников в потоке рабочей среды работающего сопла 1 ракетного двигателя создаются ударные волны вокруг разрядников, после отражения от поверхности сопла 1 которые формируют общий фронт ударной волны в направлении выхода сопла 1, ускоряя истечение струи. 3 ил. | 2041376
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: топливовоздушную смесь приготовляют путем пропуска жидкого топлива через пористый элемент и испарения топлива во всасываемый двигателем воздух. Топливо перед испарением разделяют на отдельные микроструйки при помощи несообщающихся пор в элементе, которым разграничивают топливо и воздух. Для повышения точности регулирования состава смеси изменяют площадь поверхности контакта пористого элемента с топливом или с топливом и воздухом. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2041377
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ КАЧЕСТВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Использование: в двигателестроении, при регулировании качества топливовоздушной смеси. Цель изобретения повышение точности регулирования путем оптимизации состава смеси. Сущность изобретения: устройство содержит жиклер 1 в виде трубки с резьбой 2 на наружной поверхности и с профилированным отверстием 3, при этом профиль отверстия 3 выполнен криволинейным в виде эластика Эйлера, и иглу 4 в виде стержня, установленную в трубке 1 соосно отверстию 3. На одном конце иглы 4 выполнена резьба 5, взаимодействующая с внутренней резьбой трубки 1, а на другом конце коническая профилированная поверхность 6 со спиралевидными каналами, взаимодействующая с отверстием 3. Входные отверстия 8 воздушных каналов 7 выполнены в боковой стенке трубки 1 над резьбой 2 и отверстием 3. Игла 4 фиксируется относительно трубки 1 при помощи контргайки 9. 2 ил. | 2041378
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателестроении, системах питания с устройством для гомогенизации топливовоздушной смеси. Сущность изобретения: система содержит устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси, имеющее стакан, размещенный между карбюратором и впускным коллектором и выполненный с турбулизирующими элементами в виде сферических лунок, равномерно расположенных на внутренней поверхности стакана. Стакан выполнен из ферромагнитного материала с магнитным полем, ориентированным вдоль потока топливовоздушной смеси. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2041380
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: устройство содержит расположенные в корпусе 1 топливодозирующий узел (форсунку) 2, дроссельную заслонку 3 и смесительную камеру 4 в виде канала с участками 6, расположенными под углом один относительно другого вдоль оси канала и выполненными с турбулизирующими стенками. Каждый из участков 6 выполнен с овальным поперечным сечением. Угол поворота участков 6 один относительно другого может составлять 0 90°. При прохождении потока топливовоздушной смеси через смесительную камеру 4 поток интенсивно закручивается в участках 6 канала по винтовой линии. Интенсивная турбулизация смеси повышает степень ее гомогенизации. 2 ил. | 2041381
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СИСТЕМА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Сущность изобретения: система снабжена подогревателем масла, расположенным в картере двигателя и выполненным в виде поверхностно-распределительного термозависимого электронагревателя, подогреватель охлаждающей жидкости выполнен в виде трубчатого электронагревателя и блок управления снабжен усилителем, пороговым элементом и двумя уравновешивающими резисторами, причем смежные плечи моста образованы электронагревателями, а противоположные его плечи уравновешивающими резисторами. В измерительную диагональ моста подключен усилитель, выход которого соединен через пороговый элемент и реле времени с коммутирующим устройством. 1 ил. | 2041382
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ МОМЕНТОМ ЗАЖИГАНИЯ (ЕГО ВАРИАНТЫ) Применение: устройство управления моментом зажигания двигателей внутреннего сгорания может использоваться в транспортных средствах, имеющих магнитоэлектрический датчик положения распредвала и электронное устройство зажигания. Сущность изобретения: устройство содержит магнитоэлектрический датчик, статор которого с сигнальной обмоткой закреплен на корпусе, а ротор на распредвалу двигателя, электронное устройство зажигания, конденсатор, резистор, диод и нелинейную зарядно-разрядную цепь. 2 с и 2 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2041383
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ЛАБИРИНТНО-ВИХРЕВАЯ ГИДРОМАШИНА Использование: в машинах, работающих в турбинном режиме. Сущность изобретения: в корпусе с впускным и выпускным патрубками размещены внутри него неподвижный и закрепленный на валу подвижный диски, на обращенных одна к другой поверхностях которых выполнены чередующиеся выемки и выступы, формирующие рабочие каналы. Поверхности выемок и выступов в каждом сечении, перпендикулярном радиусу, органичены дугами окружностей, радиусы которых выполнены возрастающими от периферии к центру с образованием радиальных рабочих каналов. Впускной патрубок расположен по периферии и выполнен тангенциальным, выпускной расположен по центру и выполнен осевым. 6 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2041384
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЭНЕРГИИ ВОЛН Сущность изобретения: понтон выполнен в виде двух связанных между собой корпусов. Поплавки шарнирами и рычагами соединены с корпусами понтона. Насосы шарнирно прикреплены к поплавкам и корпусам. Поплавки размещены снаружи от корпусов, связанных между собой при помощи погруженных под уровень поды кронштейна и прикрепленной к ним пластины с вертикальными килями, ребрами и наклонными пластинами. Внутри корпусов на кронштейнах установлены обоймы с отверстиями для размещения осей рычагов, выполненных с выступами. Насосы установлены внутри обоймы, их штоки шарнирно соединены с выступами. Вокруг отверстий для размещения осей рычагов сквозь обоймы пропущены и закреплены в них стержни, с которыми шарнирно связаны цилиндры насосов. Внутренние борта корпусов выполнены длиннее наружных. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2041385
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВАЯ ГИДРОМАШИНА Использование: в машиностроении, преимущественно при проектировании гидрооборудования и может быть использовано при выборе конструктивного решения гидростатической разгрузки опоры шатуна, например, в радиально-поршневых эксцентриковых гидромашинах. Сущность изобретения: гидромашина содержит блок цилиндров, поршни, шатуны, вкладыши с окнами гидростатическ разгрузки и эксцентриковый вал. Причем вкладыши установлены между опорными поверхностями пят шатунов и эксцентриком вала, что позволяет уменьшить энергетические потери, повысить технологичность изготовления и улучшить ремонтопригодность. 2 ил. | 2041386
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| РОТОРНЫЙ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Сущность изобретения: в рабочей камере корпуса размещен электрод. Концентрично в корпусе установлен ротор. Камера выполнена в форме усеченного конуса, большее основание которого сопряжено со сферической поверхностью. В камере в плоскости сопряжения выполнено отверстие, оппозитно которому установлен электрод. Ротор выполнен в форме усеченного конуса с внутренней полостью и с тангенциальными отверстиями, равномерно расположенными по его окружности, и установлен соосно с камерой в полости корпуса, выполненной со стороны ротора с углублениями в форме выступов храпового колеса. Ротор и камера расположены сужающимися участками навстречу друг другу. Число тангенциальных отверстий в роторе меньше числа углублений в полости корпуса, выполненных в форме выступов колеса. В отверстии камеры оппозитно электроду установлен обратный клапан. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2041387
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ЭНЕРГОУСТАНОВКА Использование: в энергетических установках. Сущность изобретения: энергоустановка содержит турбину 1, установленную в корпусе 2, соединенном дугообразными каналами 3 с вертикальным воздуховодом 34, на конце которого закреплен воздухосборник 4 с флюгером 5, ветродвигателем 7 и генератором 8. Вертикальный воздуховод 34 коаксиально размещен в заводской трубе 35, в верхней части которой расположена обечайка 19 с теплоизолированной наружной стенкой с образованием в межстеночном кольцевом зазоре бассейна с водоподводящим трубопроводом 29, поплавком 46 с размещенным на нем лопастным колесом 47 и генератором, установленным с возможностью возвратно-поступательного перемещения по направляющим 45, закрепленным на трубе 35. В месте соединения вертикального воздуховода 34 с дугообразными каналами 3 расположен конус 44, вершина которого направлена навстречу отходящим по трубе 35 газам. На грунте расположен солнечный нагреватель, состоящий из теплоизолированной емкости, имеющей поршень 41 со штоком 38, связанным посредством двуплечего рычага 36 с теплоприемником. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2041388
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| МАРТЕНСИТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Использование: в машиностроении, в частности в тепловых двигателях, и может быть использовано в качестве привода различных механизмов. Сущность изобретения: мартенситный двигатель содержит мартенситные приводы в виде системы элементов 1 из материала с термомеханической памятью формы, расположенных рядами и образующих вместе с каркасами 2 и 3 телескопически связанные одна с другой секции, расположенные в корпусе 4. При этом одна из последних секций каждой пары приводов неподвижно закреплена, а другая связана через передающий орган 5 с гибкой связью 6, охватывающей шкивы 7 и 8 и шкивы 9 и 10 на общем валу 11 один по часовой стрелке, а другой против часовой стрелки; емкость 12 с охлаждающей жидкостью, связанную с мартенситными приводами через отводящие патрубки 13 и насосы 14, подающие патрубки 15, ключевые элементы, связанные с блоком управления, имеющим связь с насосами 14, приводами и концевыми выключателями, при этом каждый мартенситный привод имеет пружинный привод 21, закрепленный на штанге, а оси передающих шкивов 7 и 8 перпендикулярны плоскости, проходящей через ось общего вала 11, опирающегося на опоры 23. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2041389
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ ПРЯМОГО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ В МЕХАНИЧЕСКУЮ ЭНЕРГИЮ ВРАЩЕНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Б.Ф.КОЧЕТКОВА Использование: энергетика. Сущность: ротор 1 устанавливают с возможностью свободного вращения вокруг горизонтальной оси О на границе А А между смежными обособленными областями пространства, которые заполняют газом или жидкостью с разными температурами нагрева T1 и T2. На роторе устанавливают связи 2, способные изменять расстояние от оси О ротора при имзменении температуры нагрева, которые соединяют ротор 1 с имеющими одинаковую массу грузами 3, расположенными равномерно по окружности. В связи с разной температурой нагрева связей в смежных областях пространства и их тепловым расширением грузы, располагающиеся по разную сторону от вертикальной плоскости В В, проходящей через ось вращения, находятся на разном расстоянии от оси О ротора, что приводит к возникновению вращающего момента под действием сил тяготения F, воздействующих на грузы 3, приводящего ротор во вращение. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2041390
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ТЕПЛОВОЙ И ГРАВИТАЦИОННОЙ ЭНЕРГИИ В МЕХАНИЧЕСКУЮ ЭНЕРГИЮ ВРАЩЕНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: энергетика. Сущность: ротор, выполненный в виде ступицы 1, массивного обода 2 и радиальных связей 3, соединяющих их, устанавливают с возможностью свободного вращения вокруг горизонтальной оси О на границе а-а между смежными раздельными емкостями, которые заполняют газом или жидкостью с разными температурами нагрева T1 и T2, при этом ступица 1 соединена с ободом 2 при помощи равномерно размещенных по окружности радиальных связей 3, которые способны изменять линейные размеры в радиальном направлении при изменении температуры нагрева. Для преобразования энергии обод 2 поворачивают примерно на четверть оборота в сторону, в которую он должен вращаться при работе двигателя, и тем самым приводят его в неравновесное положение, поскольку связи 3, находящиеся в областях пространства с разными температурами нагрева находящихся в них газа или жидкости, имеют разную длину в радиальном направлении вследствие разного их теплого расширения. При этом массы обода 2, расположенные с двух сторон от вертикальной плоскости в-в, проходящей через ось ротора, различны по величине и на них действуют разные по величине силы тяготения F1 и F2, а центры масс противоположных сторон обода находятся на разном расстоянии R1 и R2 от этой вертикальной плоскости. В связи с этим на стороны обода 2, расположенные с противоположных сторон от вертикальной плоскости В-В, постоянно действуют разные по величине вращающие моменты F2R2 и F1R1 и ротор приводится во вращение в направлении большего по величине вращающего момента F2R2 2 с. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2041391
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ФОРСИРУЕМЫЙ ГАЗОФАЗНЫЙ ЯДЕРНЫЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Изобретение относится к аэродинамической технике, а именно к форсируемым газофазным ракетным двигателям, способным выполнять длительные полеты в атмосферах Земли и планет. Для создания двигателя с низким удельным весом и высоким удельным импульсом предлагается форсировать тягу за счет инжекции в его сопло 2 воздуха, поступающего через воздухозаборник 3, сообщенный с полостью сопла 2 и канала 8 для дополнительной подачи запасенного на борту двигателя воздуха. Для обеспечения инжекции воздуха при малых скоростях полета используют турбовентиляторные нагнетатели 4. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2041392
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ Сущность изобретения: шаровые ферромагнитные наконечники установлены с охватом торцов цилиндра и связаны друг с другом ферромагнитными стержнями. Датчики конечного положения поршня связаны с клеммами источника постоянного тока соответствующей обмоткой передвижения якоря. Обмотки индуктивности навиты на стержни с возможностью образования разноименных полюсов на наконечниках. Поршень выполнен в виде двух магнитопроводов с последовательно сообщенными катушками индуктивности. Магнитопроводы разделены изолятором, их катушки навиты с возможностью образования одноименных полюсов на торцах поршня и подключены к клеммам переключателя направления тока. Обмотки индуктивности подключены к клеммам источника постоянного тока. Электропроводные стержни установлены по оси цилиндра и разделены изолятором. Концы стержней подключены к клеммам источника постоянного тока. Катушки индуктивности подключены к клеммам источника скользящими контактами на электропроводных стержнях. 1 з. п. ф-лы, 4 ил. | 2041393
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ДВУХРОТОРНЫЙ КОМПРЕССОР Использование: в качестве нагнетателя для двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения: оси симметрии двух симметричных трехлопастных роторов расположены под углом 120°. Полупрофиль каждой лопасти описан кривой, состоящей из выпуклой части, переходящей в вогнутую часть. Выпуклая часть кривой описана 1/4 расстояния между центрами роторов. Вогнутая часть описана кривой, которая в параметрическом виде относительно осей прямоугольной системы координат, одна из которых является осью симметрии ротора, имеет вид, описанный заданными уравнениями. 1 ил. | 2041394
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| НАСОС-ДИСПЕРГАТОР Использование: в области строительных материалов, в лакокрасочной промышленности, пищевой и других отраслях промышленности для проведения процессов с рабочими средами типа "жидкость жидкость", "жидкость газ" и "жидкость твердое тело". Сущность изобретения: насос диспергатор содержит разъемный корпус 1 со штуцерами подвода отвода рабочих сред и торообразной камерой 6, прорезной статор 8 и лопаточное центробежное колесо 21 с прорезной обечайкой 13. Обечайка 31 имеет на прорезях 14 закрытые с торцев скосы 16, переходящие в цилиндрические участки 17, образующие со статором 8 чередующиеся клиновидные полости 19 и радиальные зазоры 18. При периодическом перекрытии прорезей 10, 14 рабочая среда механически разделяется на микрообъемы, подвергается ударам, срезу, истиранию, раздавливанию, гидродинамическому воздействию пульсациями давления и кавитационному воздействию, что вызывает качественное перемешивание. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2041395
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| ГЕРМЕТИЧНЫЙ ЭЛЕКТРОНАСОС Использование: в атомной энергетике. Сущность изобретения: в корпус с передним и задним фланцами встроен холодильник, имеющий теплопередающие каналы с циркулирующей в них и в полостях ротора перекачиваемой средой и теплоснимающие каналы. Одна половина кожуха тороидальной формы выполнена заодно с задним фланцем, вторая - соединена с первой. Теплоснимающие каналы образованы пучком кольцеобразных труб, размещенных в кожухе с образованием между ними теплопередающих каналов. В кожухе и заднем фланце выполнена выемка, в месте расположения которой установлены трубные доски. Кольцеобразные трубы концами приварены к доскам, соединенным с кожухом и крышками с возможностью сообщения труб со штуцерами, встроенными в крышки, для подвода и отвода охлаждающей среды. 3 ил. | 2041396
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| КРЫШНЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ ВЕНТИЛЯТОР Использование: вентиляторостроение. Сущность: крышный радиальный вентилятор содержит установленное в корпусе рабочее колесо с лопатками, размещенными между покрывным и несущим дисками, и цилиндрический входной патрубок, который имеет внутренний диаметр больше наружного диаметра покрывного диска. 1 ил. | 2041397
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ ЗАЩИТЫ ТУРБОКОМПРЕССОРА ОТ ПОМПАЖА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в двигателестроении, в частности в системах защиты газотурбинного двигателя от помпажа. Сущность изобретения: дополнительно измеряют давление воздуха за первой группой ступеней компрессора и давление газа на срезе реактивного сопла и формируют сигналы наличия помпажа в случае превышения пороговым значением суммы значений давления воздуха за компрессором, давления воздуха за первой группой ступеней компрессора и давления газа на срезе реактивного сопла или в случае превышения порогового значения задержанным на определенное время значением сигнала скорости изменения давления воздуха за компрессором. Устройство, реализующее способ, дополнительно содержит датчики давления воздуха за первой группой ступеней компрессора и газа на срезе реактивного сопла и сумматор. 2 с.п. ф-лы, 2 ил. | 2041398
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| СПОСОБ ЗАЩИТЫ ТУРБОКОМПРЕССОРА ОТ ПОМПАЖА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Использование: в двигателестроении, в частности системах защиты газотурбинного двигателя от помпажа. Сущность изобретения: дополнительно измеряют давление воздуха за первой группой ступеней компрессора и давление газа на срезе реактивного сопла и формируют сигналы наличия помпажа в случае превышения порогового значения скоростью изменения суммы значений давления воздуха за первой группой ступеней компрессора и давления газа на срезе реактивного сопла или в случае превышения порогового значения скоростью изменения значения давления воздуха за компрессором, а также формируют сигналы на клапан отсечки топлива для ликвидации глубокого помпажа в случае одновременного превышения порогового значения скоростью изменения суммы значений давления воздуха за первой группой ступеней компрессора и давления газа на срезе реактивного сопла и превышения порогового значения скоростью изменения задержанного значения давления воздуха за компрессором. Устройство, реализующее способ, дополнительно содержит датчики давления воздуха за первой группой ступеней компрессора и газа на срезе реактивного сопла, сумматор и второй дифференциатор. 2 с.п. ф-лы, 2 ил. | 2041399
действует с опубликован 09.08.1995 |
|
| НАСОС НЕОБЪЕМНОГО ВЫТЕСНЕНИЯ Сущность изобретения: на всасывающем патрубке с посадочным пояском смонтировано посредством крепежного элемента опорное кольцо фильтра, соединенное с радиальными ребрами, обтянутыми защитной сеткой. На каждой ответной поверхности пояска и опорного кольца выполнена кольцевая канавка с сквозным радиальным отверстием. Оси канавок расположены в плоскостях, перпендикулярных оси вращения рабочего колеса, с образованием паза. Крепежный элемент выполнен в виде радиального отгиба проволочного витка, уложенного в направлении вращения колеса, и петли. Отгиб размещен в радиальном отверстии пояска, петля в радиальном отверстии кольца. 2 ил. | 2041400
действует с опубликован 09.08.1995 |