Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Номера патентов РФ

2055001-2055100 2055101-2055200 2055201-2055300 2055301-2055400 2055401-2055500 2055501-2055600 2055601-2055700 2055701-2055800 2055801-2055900 2055901-2056000 2056001-2056100 2056101-2056200 2056201-2056300 2056301-2056400 2056401-2056500 2056501-2056600 2056601-2056700 2056701-2056800 2056801-2056900 2056901-2057000 2057001-2057100 2057101-2057200 2057201-2057300 2057301-2057400 2057401-2057500 2057501-2057600 2057601-2057700 2057701-2057800 2057801-2057900 2057901-2058000 2058001-2058100 2058101-2058200 2058201-2058300 2058301-2058400 2058401-2058500 2058501-2058600 2058601-2058700 2058701-2058800 2058801-2058900 2058901-2059000 2059001-2059100 2059101-2059200 2059201-2059300 2059301-2059400 2059401-2059500 2059501-2059600 2059601-2059700 2059701-2059800 2059801-2059900 2059901-2060000

Патенты в диапазоне 2059501 - 2059600

	ПРИЦЕП КАШЕВАРОВА К ЭЛЕКТРОТЯГАЧУ Использование: прицеп к электротягачу относится к транспортному машиностроению и предназначен для замены жидкого топлива, используемого в автомобильных двигателях внутреннего сгорания, на каменный уголь с добавкой сжиженного (природного) газа и замены автомобилей на электромобили. Сущность: прицеп имеет газогенератор, ДВС и электрогенератор с устройствами, обеспечивающими их работу, включающими компрессор 1 первой ступени сжатия воздуха, пусковой компрессор 2 второй ступени сжатия воздуха, гидрокомпрессор 3 второй ступени сжатия воздуха, гидрокомпрессор 4 третьей ступени сжатия воздуха, баллон 5 для каменного угля, баллон 6 для сжиженного газа, бак 7 с водой, электропреобразователь 8, аккумуляторы 9, бункеры с углем 10. 5 з. п. ф-лы, 10 ил.	2059501 действует с опубликован 10.05.1996
	ГОРНАЯ ДВУХГУСЕНИЧНАЯ МАШИНА Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при создании гусеничных машин. Сущность: горная двухгусеничная машина включает в себя моторно-транспортный блок 1 и гусеничные тележки с рамой 2. Новым в горной двухгусеничной машине является то, что рама 2 выполнена в виде поперечных труб 3, 4, на концах которых расположены параллельные продольные левые и правые пластины. Между ними и на их концах с помощью подшипников размещены звездочки 10, 11 гусеницы 12, связанные валами со звездочками 37, 39, которые цепной передачей 36 соединены со звездочкой 35 моторно-трансмиссионного блока 1 в зависимости от его расположения и управляемого гидроцилиндрами 33. На гусеничных тележках расположены катки 15, установленные на шарнирно связанных с поперечными трубами 3, 4 и взаимно подпружиненных стойках 14. Опорные колеса 17, 18 , 19, 20 подвески расположены между левыми и правыми пластинами и при помощи продольных рычагов 21 попарно шарнирно связаны с поперечными трубами 3, 4 и упругими элементами 28, кинематически соединенными с соответствующими рычагами 21 и установленными на пластинах. 4 ил.	2059502 действует с опубликован 10.05.1996
	ГУСЕНИЧНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ Изобретение относится к машиностроению, а именно к самоходным шасси дистанционно-управляемых робототехнических комплексов, работающих в условиях, где присутствие человека невозможно или нецелесообразно (например, при проведении ремонтных или демонтажно-восстановительных работ на атомных электростанциях). Сущность изобретения: в устройстве, содержащем ведущее и ведомое колеса, охваченные гусеницей, балку балансира с цапфой, ось которой параллельна оси колес, электродвигатель, расположенный соосно внутри ведущего колеса и связанный с ним посредством последовательно соединенных электромагнитной муфты переключения передачи редуктора, электронный блок управления, внутри ведущего колеса соосно установлена вторая электромагнитная муфта, посредством которой приводной электродвигатель подключается к редуктору поворота балки и затем к цапфе балки балансира, редуктор поворота балки вместе с механизмом фиксации размещен в полости балки балансира, где также размещена часть блока управления, другая часть которых расположена в ведомом колесе. 2 ил.	2059503 действует с опубликован 10.05.1996
	ЭЛАСТИЧНАЯ БЕСКОНЕЧНАЯ ГУСЕНИЧНАЯ ЛЕНТА Использование: в транспортном машиностроении, в частности в конструкции эластичной гусеничной ленты. Сущность: каждый почвозацеп снабжен утолщением, симметрично расположенными относительно оси почвозацепа между его концами под беговыми дорожками. Почвозацеп и утолщение образуют общую контактную поверхность. На этой поверхности выполнена выемка на глубину в пределах до основания почвозацепа. Выемка выполнена в виде полусферы. Боковые стенки утолщений выполнены наклонными. Между соседними основаниями утолщений образован зазор, равный или меньший зазору, который образован между основаниями почвозацепов. По длине почвозацеп выполнен с разрывом в центральной части ленты, в пределах более ширины цевочного окна, расположенного на наружной поверхности, и не более расстояния между беговыми дорожками ленты. 3 з. п. ф-лы, 6 ил.	2059504 действует с опубликован 10.05.1996
	БЕСШАРНИРНАЯ ГУСЕНИЦА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к машиностроению, а конкретно к бесшарнирным гусеницам транспортных средств. Сущность: в бесшарнирной гусенице транспортного средства, содержащей параллельные резинотканевые ленты, грунтозацепы П-образной формы с горизонтальной полкой, примыкающей к резинотканевым лентам, и расположенные перпендикулярно продольной оси с минимальным интервалом ограничители опорных катков и крепежные элементы, крепление резинотканевых лент осуществлено по краям грунтозацепов, находящихся рядом, а зацепление гусеницы с ведущим колесом осуществлено по продольной оси грунтозацепа, при этом изгиб лент в гусенице на дуговых ветвях обвода последователен у каждого крепления на грунтозацепе, угол перегиба лент уменьшен в 2 раза, длина участка ленты между грунтозацепами, воспринимающего продольную нагрузку, минимальна и определяется по формуле, приведенной в тексте описания. 5 ил.	2059505 действует с опубликован 10.05.1996
	ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Использование: в фермерском, приусадебном, коммунальном хозяйстве, в туризме, при рыбалке, сборе грибов и ягод. Сущность: транспортное средство содержит энергетический модуль 1 (мотоблок) с выходными валами 2 и технологический модуль 3, который снабжен парой полувалов 4, установленных, например, соосно. Одни концы каждого полувала 4 снабжены цапфами. На каждой цапфе имеется посадочная постель, вскрытая радиальным пазом. Выход паза перекрывается клином, перпендикулярным оси постели. Клин выполнен с возможностью взаимодействия с лыской. Мотоблок 1 снабжен скобой, которая опирается на упор технологического модуля 3 и фиксируется штырем. Рулевая колонка 14 мотоблока 1 в работе для поворота транспортного средства не используется, используются только рычаги, установленные на ней, которыми включают управление дроссельной заслонкой карбюратора двигателя мотоблока 1 и включение сцепления привода. Поворот транспортного средства осуществляется рулевым колесом 15, установленным на рулевой колонке 16. При повороте рулевого колеса 15 происходит поворот передних колес 17 транспортного средства. Торможение транспортного средства обеспечивается колодочным тормозом, воздействующим на вал отбора мощности мотоблока 1. 1 з. п. ф-лы, 4 ил.	2059506 действует с опубликован 10.05.1996
	ВЕЛОСИПЕД "АННУШКА" Использование: в гоночных велосипедах. Сущность: велосипед, содержащий в осях внутренние и внешние пары зацепления ведущих и ведомых элементов, снабжен центробежным элементом, гибкой связью, подпружиненными поводками и полумуфтами, причем подпружиненный поводок внешней пары зацепления гибкой связью соединен с центробежным элементом, выполнен с возможностью осевого перемещения и периодического взаимодействия с полумуфтой, имеющей наклонные выступы, возможность вращения и постоянного взаимодействия с наклонными впадинами полумуфты, которая ограничена в осевом смещении и подвижно соединена с полумуфтой, периодически взаимодействующей с внутренней парой зацепления. 3 ил.	2059507 действует с опубликован 10.05.1996
	ТРЕХКОЛЕСНЫЙ ВЕЛОСИПЕД С ДВУМЯ РАМАМИ И МАХОВИКОМ Использование: в качестве грузового велосипеда. Сущность: велосипед трехколесный с двумя рамами и маховиком имеет дополнительный привод маховика, выполненный с возможностью взаимодействия посредством электромагнитных элементов управления с основным приводом. 9 ил., 1 табл.	2059508 действует с опубликован 10.05.1996
	СКЛАДНОЙ МОПЕД Использование: возможно в транспортном машиностроении в качестве складного мопеда и ручной тележки. Сущность: складной мопед содержит силовую раму, выполненную из нескольких частей с возможностью складывания, колеса, двигатель, бензобак, установленные на раме, руль и седло, в передней части рама выполнена с опорой под багажную емкость и связана разъемным шарнирным соединением с задней частью рамы, которая выполнена с возможностью поворота вокруг указанного шарнира на 180^o и параллельного фиксированного расположения относительно передней части рамы, образуя с ней тележку. 5 ил.	2059509 действует с опубликован 10.05.1996
	ЧЕТЫРЕХКОЛЕСНЫЙ ВЕЛОСИПЕД С БЕЗДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ ДВИЖИТЕЛЬНЫМ АГРЕГАТОМ Изобретение может быть применено в велостроении, в частности при выпуске колесных безрельсовых транспортных средств. Сущность изобретения в том, что расширяется колея боковых колес, для чего опорный узел в их независимой подвеске выполняется с присоединением к рессоре опорной штанги, ось которой совпадает с осью рессоры. Штанга шарнирно присоединена к дополнительной раме, установленной над ведущим колесом. Штанга в одной или обеих подвесках боковых колес выполняется из двух полуштанг, соединенных шарниром, что позволяет изменять угловое положение полуштанг друг относительно друга и таким образом сокращать расстояние между опорными точками опорного узла, что позволяет опускать ведущее колесо в случае его буксования и тем самым улучшать его сцепление с дорогой, что повышает проходимость транспортного средства. Высота подвески боковых колес отрегулирована так, что при бескреновом положении велосипеда на ровной твердой дороге боковые колеса только касаются дороги, не оказывая на нее давления. Перспективу развития изобретения автор видит в автоматизации изменения углового положения полуштанг в случае необходимости этого изменения. 4 з. п. ф-лы, 7 ил.	2059510 действует с опубликован 10.05.1996
	МНОГОСТУПЕНЧАТЫЙ ЦЕПНОЙ ПРИВОД Использование: в машиностроении, в частности в велостроении. Сущность: привод содержит блок, перемещаемый в вертикальном направлении между неподвижным диском, закрепленном на опорной втулке, и ведущим диском, соединенном с шатуном, опорную втулку, закрепленную на ступице каретки, устройство перемещения блока и механизма фиксации ведущего диска с шатуном. Блок состоит из фланца левого с профильным кулачком, фланца правого с направляющим пазом и промежуточной звездочкой с роликами, вращающимися между ними на шариках, которая через цепь связана с ведомой звездочкой, а через ролики - с венцами ведущего диска. Ролики, обкатывающие профильный кулачок, входят в зацепление с венцом в верхнем положении с несколькими пазами, позволяя перемещать блок в фиксированном положении для зацепления с пазами различных венцов, имеющих диаметр в 1,5 раза больше, равный и в 2 раза меньше промежуточной звездочки. 7 ил.	2059511 действует с опубликован 10.05.1996
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПОВОРОТНОГО ЗАКРЫЛКА С ПОДВОДНЫМ КРЫЛОМ Изобретение относится к судостроению и может быть использовано на судах с управляемыми подводными крыльями. Сущность: средняя петля подводного крыла выполнена с вкладышем, имеющим расположенный со стороны закрылка хвостовик прямоугольного поперечного сечения, входящий в прямоугольное в поперечном сечении углубление, которое выполнено в закрылке с зазором с кормовой стороны, а со стороны крыла вкладыш выполнен со сферическим наконечником, сопряженным со сферическим гнездом, которое выполнено в накладке этой петли, размещенной на крыле, при этом центр сферического наконечника расположен на продольной оси петель ненагруженного подводного крыла. 1 з. п. ф-лы, 7 ил.	2059512 действует с опубликован 10.05.1996
	КАТЕР Изобретение относится к судостроению и касается конструирования катеров на подводных крыльях. Сущность: каждое крыльевое устройство выполнено с дополнительной стойкой, внутренней по отношению к основной стойке, с присоединенным к ней горизонтальным крылом, расположенным под тупым углом к стабилизатору и соединенным с ним, причем верхние части обеих стоек соединены между собой. 4 ил.	2059513 действует с опубликован 10.05.1996
	СЧАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО КАТЕРА Использование: переправочно-мостовые средства. Сущность: счальное устройство катера содержит складную раму V-образной формы, на одном конце оснащенную стыковым узлом для соединения с катером 5, а на другом - шарнирами с замками 7 для счаливания с паромом 9. Каждый шарнир снабжен упорами, размещенными снизу и сверху относительно оси шарнира, расположенной перпендикулярно диаметральной плоскости катера. 4 ил.	2059514 действует с опубликован 10.05.1996
	ГРУНТООТВОЗНАЯ ШАЛАНДА Использование: судостроение. Сущность: грунтоотвозная шаланда содержит грузовое помещение 1, в котором по вертикальным направляющим, расположенным на его поперечных переборках, посредством гидропривода перемещается затвор 4 в виде вертикальной шахты коробчатого сечения, сопрягаемой с кромками окна 5, которое выполнено по всей длине грузового помещения в его днище. Для равномерной загрузки грузового помещения грунтом над затвором 4 установлен рассекатель 6, а для гравитационного выпуска грунта предусмотрены наклонные борта 7. 4 ил.	2059516 действует с опубликован 10.05.1996
	ЛАГОВЫЙ ПАРОМ Использование: переправочно-мостовые средства. Сущность: лаговый паром включает средство моторизации, речные звенья 2 с аппарелями 3. Концевая часть каждой аппарели 3 снабжена шарнирно присоединенной к ней прижимной сеткой 4, выполненной из продольно и поперечно расположенных стальных канатов, соединенных между собой зажимами 6, а снизу концевой части аппарели 3 установлены кососимметрично грунтозацепы. 4 ил.	2059517 действует с опубликован 10.05.1996
	УСПОКОИТЕЛЬ КАЧКИ СУДНА Использование: судостроение. Сущность: успокоитель качки судна содержит успокоительные пластины 11, каждая из которых размещена в районе средней части борта 1 судна. Она снабжена дополнительной пластиной, шарнирно связанной с ней со стороны носовой части судна. Механизм крепления каждой из успокоительных пластин включает в себя ползун 4 с проушинами и электромагнитом, установленный в вертикальных направляющих, прикрепленных к борту судна, и промежуточный элемент с проушинами. Ползун и промежуточный элемент шарнирно связаны между собой через свои проушины. В промежуточный элемент перпендикулярно его боковой поверхности запрессован вал, на котором установлена успокоительная пластина 11 с возможностью ее поворота. Успокоитель имеет устройство подъема и опускания каждой из успокоительных пластин. 2 з. п. ф-лы, 7 ил.	2059518 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ПОДЪЕМА ЗАТОНУВШЕГО СУДНА Сущность: способ подъема затонувшего судна заключается в спуске подъемного средства, включающего в себя резервуар-хранилище жидкого криопродукта, понтонную камеру с раздвижными стенками и газификатор, к затонувшему судну с поддержанием давления внутри резервуара-хранилища, равным давлению окружающей среды, соединении резервуара-хранилища с корпусом затонувшего судна и газификации жидкого криопродукта из резервуара-хранилища в газификаторе с подачей паров в понтонную камеру. При этом после соединения корпуса затонувшего судна с резервуаром-хранилищем их смораживают между собой, а в полости понтонной камеры проводят серию микровозрывов. 1 ил.	2059519 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ СНЯТИЯ СУДНА С МЕЛИ Сущность: способ снятия судна с мели включает в себя размыв грунта у судна реактивными твердотопливными установками, связанными с судном посредством его вытравленных и уложенных вдоль бортов якорных цепей. 2 ил.	2059520 действует с опубликован 10.05.1996
	САМОРАЗГРУЖАЮЩЕЕСЯ СУДНО Сущность: саморазгружающееся судно содержит бортовые трюмы и грузовой комплекс, выполненный с установленным в диаметральной плоскости днищевым транспортером, элеватором и установленными посредством расположенной над последним поворотной чашки транспортером и грузовой стрелой. Топенант грузовой стрелы связан со свободным концом рамы выносного транспортера. Грузовые трюмы выполнены с проемами для подачи груза на днищевой транспортер и с щитами, шарнирно закрепленными на днищах трюма вдоль упомянутых проемов. 6 ил.	2059521 действует с опубликован 10.05.1996
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ СПАСАТЕЛЬНОГО СНАРЯДА НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ Использование: в качестве временных носителей спасательных подводных снарядов. Сущность изобретения: установленная на подводной лодке 1 платформа выполнена в виде съемной наделки, содержащей прочные контейнеры, в которых размещены зарядные агрегаты и узлы вентиляции с приборами дожигания водорода, перевязанные корпусными конструкциями 6, образующими нишу для посадки спасательного подводного снаряда 8, промежуточная переходная шахта выполнена в виде вертикально расположенной прочной трубы, в которую выведены из прочных контейнеров кабельные трассы от зарядных агрегатов и трубопроводы от узлов вентиляции с приборами дожигания водорода, при этом верхняя часть переходной шахты оборудована комингс-площадкой, входящей в нишу для посадки спасательного подводного снаряда 8, а нижняя часть - опорным кольцом для установки наделки на штатной комингс-площадке подводной лодки 1. 4 ил.	2059522 действует с опубликован 10.05.1996
	СЪЕМНАЯ НАДЕЛКА ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ СПАСАТЕЛЬНЫХ ПОДВОДНЫХ СНАРЯДОВ НА ПОДВОДНЫХ ЛОДКАХ Использование: на подводных лодках различных типов для размещения и транспортировки спасательных подводных снарядов. Сущность изобретения: в съемной наделке промежуточная переходная прочная шахта выполнена из двух частей - верхней в виде прямого вертикального цилиндра, жестко связанного с наделкой, оборудованного сверху комингс-площадкой, а снизу присоединительным фланцем с уплотнительным элементом, и нижней сменной части, присоединенной к верхней части и выполненной в виде усеченного снизу вертикального цилиндра, имеющего вверху соединительный фланец с уплотнительным элементом, а снизу посадочное кольцо. 3 ил.	2059523 действует с опубликован 10.05.1996
	СЪЕМНАЯ НАДЕЛКА ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ СПАСАТЕЛЬНЫХ ПОДВОДНЫХ СНАРЯДОВ НА ПОДВОДНЫХ ЛОДКАХ Использование: в качестве временных носителей спасательных подводных снарядов. Сущность изобретения: в съемной наделки 1 для размещения и транспортировки спасательных подводных снарядов 2 на подводных лодках 3, содержащей прочные контейнеры 6 и промежуточную переходную шахту 4, один из прочных контейнеров по концам оборудован входными люками 10 с комингс-площадками 11 для посадки спасательного подводного снаряда 2 и разделен внутри поперечными переборками 8 на отсеки, образующие поточно-декомпенсионную камеру, при этом необходимые для проведения декомпрессии баллоны со сжатым газом размещены на наделке 1. 4 ил.	2059524 действует с опубликован 10.05.1996
	ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ Изобретение относится к судостроению и может быть применено при конструировании парусного вооружения. Сущность: жесткие паруса установлены на телескопических мачтах посредством шарниров и компенсирующих элементов с возможностью образования этими парусами укрытия над палубой судна. Жесткие паруса размещены ярусно и прикреплены к разным трубам на каждой телескопической мачте. 1 з. п. ф-лы, 3 ил.	2059525 действует с опубликован 10.05.1996
	ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ СУДНА Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для оснащения парусным вооружением судов, преимущественно яхт. Сущность: парус выполнен с гибкими элементами в карманах, которые выполнены из одного и того же материала, что и парус, размещены по всей ширине полотнища паруса параллельно его нижней шкаторине, попарно и симметрично с обеих сторон полотнища паруса, начинаясь от мест соединения задней шкаторины полотнища паруса с тросами, а площади поперечных сечений гибких элементов, попарно размещенных в соответствующих им карманах, одинаковы. 2 ил.	2059526 действует с опубликован 10.05.1996
	ГРЕБНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА СУДНА Использование: судостроение, гребные электрические установки. Сущность: гребная электрическая установка включает в себя первичный двигатель, синхронный генератор, выпрямительное устройство, коммутационное устройство, униполярный гребной электродвигатель и движитель. Первые концы отдельных витков (стержней) статорной обмотки синхронного генератора соединены накоротко. Вторые концы этой обмотки расположены относительно друг друга под углом, не превышающим 180^o, соединены с входами выпрямителей. Выходы выпрямителей соединены с коммутационным устройством. 1 з. п. ф-лы, 4 ил., 1 табл.	2059527 действует с опубликован 10.05.1996
	ПЛУНЖЕРНЫЙ ПРИВОД К БАЛЛЕРУ СУДОВОЙ РУЛЕВОЙ МАШИНЫ Использование: судостроение. Сущность: румпель плунжерного привода выполнен с проушинами, а в головках плунжеров выполнены три прорези, две из них прямоугольные - верхняя и нижняя, симметричные относительно продольной оси плунжера, а третья - центральная, цилиндрическая. В прямоугольные верхние и нижние прорези помещены проушины румпеля, а в центральную, цилиндрическую прорезь заведен сухарь, соединенный через палец в проушинах румпеля. 3 ил.	2059528 действует с опубликован 10.05.1996
	ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Использование: судостроение, в частности, подруливающие устройства. Сущность: подруливающее устройство выполнено в корпусе плавсредства в виде канала 1 с рабочим органом 3, преимущественно с гребным винтом. Канал 1 выполнен из двух или трех секций, установленных с зазором 5 относительно друг друга. Рабочий орган 3 установлен в одной из секций. Внутренняя полость канала через каждый зазор сообщена с забортной средой. Концы стенок 6 секций канала, обращенные в сторону зазоров, отогнуты наружу от внутренней полости канала. 1 з. п. ф-лы, 4 ил.	2059529 действует с опубликован 10.05.1996
	ГИБРИДНЫЙ ДИРИЖАБЛЬ КОНСТРУКЦИИ А.И.ФИЛИМОНОВА Использование: в воздухоплавании при разработке дирижаблей для транспортировки сверхтяжелых и габаритных грузов. Сущность: гибридный дирижабль содержит дискообразный корпус с центральным тоннелем, внутри которого установлено удобообтекаемое тело с несущим винтом на его верхней части, скрепленное со стенками тоннеля радиальными перегородками аэродинамического профиля. На входе в тоннель установлены поворотные створки, а на выходе - органы управления и стабилизации. Дирижабль снабжен силовой установкой с толкающими винтами, органами приземления на воздушной подушке, пилотско-пассажирской и грузовой кабиной, крыльевыми консолями и хвостовым оперением со стабилизатором, размещенным на двух килях. Задняя кромка корпуса и крыльевых консолей снабжена струйными закрылками, а на стабилизаторе и крыльевых консолях размещены струйные рули. 1 з. п. ф-лы, 10 ил.	2059530 действует с опубликован 10.05.1996
	СРЕДСТВО СПАСЕНИЯ ПРИ ПАДЕНИИ С ВЫСОТЫ Изобретение относится к аварийным устройствам и может использоваться как средство спасения при падении с высоты парашютистами, летчиками и верхолазами. Задача - создать средство спасения простое, и эффективно срабатывающее на всех высотах за счет проработки конструкции средств упаковки тормозного устройства. Средство спасения выполнено в виде переносного закрытого контейнера 1, внутри которого уложена мягкая оболочка 2. В качестве контейнера 1 использован запаяный полиэтиленовый мешок, снабженный системой ремней 3 для крепления на спине человека и соединения посредством гибких строп 4 с оболочкой 2. С мягкой оболочкой 2 соединен первый конец шланга 5, внутренний канал 6 которого входит в полость оболочки 2. Второй конец шланга 5 через управляемый вентиль 7 соединен с переносной емкостью 8, содержащей сжатый газ 9, в качестве которого может быть использован любой газ легче воздуха, причем давление газа 9 выбирается таким, чтобы оно обеспечивало разрывание контейнера 1 оболочкой 2 при ее наполнении. 2 з. п. ф-лы, 2 ил.	2059531 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ПОПЕРЕЧНОЙ УПРАВЛЯЕМОСТИ СПОРТИВНОГО ПИЛОТАЖНОГО САМОЛЕТА Изобретение относится к авиационной технике, в частности к спортивным пилотажным самолетам. Изобретение позволяет уменьшить амплитуду обратного хода ручки при выполнении самолетом бочек и повысить точность стабилизации угла крена. Сущность: связь между отклонениями ручки управления и элеронов делают нелинейной и при этом реализуют монотонно убывающую зависимость градиента нарастания угла отклонения элеронов по перемещению ручки управления от максимального значения градиента, равного 30 - 40 град/1 в области нейтрального положения ручки управления, до значений 0 - 5 град/1 при ее полном отклонении. 4 ил.	2059532 действует с опубликован 10.05.1996
	СКОРОСТНОЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ Использование: в авиационной технике, а именно в качестве скоростного летательного аппарата. Сущность: скоростной летательный аппарат содержит фюзеляж 1 с двигателем 2, выполненным с внешним ротором 3, топливный отсек, крылья 5 и подвижные поверхности 6. 1 з. п. ф-лы, 4 ил.	2059533 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ВЕРТИКАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И ЗАВИСАНИЯ САМОЛЕТА В ВОЗДУХЕ Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при создании новых летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Сущность: способ создания аэродинамической подъемной силы для вертикального перемещения и зависания самолета в воздухе. Для этого горизонтальная тяга, создаваемая воздушными винтами самолета, обдувающими его несущие поверхности, блокируется тягой от дополнительных винтов, обдувающих несущую поверхность и создающих горизонтальную тягу в обратном направлении. При этом воздушные потоки от винтов в прямом и обратном направлениях взаимно компенсируют горизонтальную составляющую тяги и увеличивают подъемную силу. 2 ил.	2059534 действует с опубликован 10.05.1996
	ГЛАВНЫЙ РЕДУКТОР ВЕРТОЛЕТА СООСНОЙ СХЕМЫ Изобретение относится к авиации, а именно к трансмиссиям вертолетов соосной схемы и предназначено для повышения надежности и ресурса редуктора. В предлагаемом редукторе, содержащем входной вал 2, два соосных выходных вала 3, 4, выходную ступень редуктора, включающую два ведомых цилиндрических колеса 5, 6, установленных на выходных валах, два ведущих цилиндрических колеса, коническую ступень редуктора, ведущее колесо 9 которой соединено с входным валом, а ведомое - с ведущим цилиндрическим колесом выходной ступени, ведущие и ведомые цилиндрические колеса выходной ступени выполнены соответственно с одинаковым количеством зубьев, коническая ступень снабжена упругим звеном 12 и дополнительным ведомым колесом с тем же количеством зубьев, что и основное, связанным с ведущим колесом выходной ступени упругим звеном, крутильная жесткость которого меньше крутильной жесткости соединения основного ведомого колеса конической ступени и ведущего колеса выходной ступени. 1 ил.	2059535 действует с опубликован 10.05.1996
	НЕСУЩИЙ ВИНТ С РЕАКТИВНЫМ ПРИВОДОМ ДЛЯ ВЕРТОЛЕТА Изобретение относится к авиации и может быть использовано при создании несущих винтов с реактивным приводом для вертолетов. Сущность: в выполнении несущего винта с лопастями, на концах которых устроены воздуховоды, образованные стенками силового набора лопасти, при этом часть воздуховодов соединена с продольными щелями для выдува воздуха на лопасти, а другая часть заканчивается полостью канала, к которому подходит топливопровод с форсунками и имеется система поджига топливной смеси. Несущий винт оснащен источником сжатого воздуха, выполненным в виде компрессора, вал которого кинематически связан с лопастями несущего винта через посредство мультипликатора, состоящего из закрепленного на лопастях зубчатого венца, взаимодействующего через паразитные колеса с солнечным колесом, закрепленным на валу компрессора. 3 ил.	2059536 действует с опубликован 10.05.1996
	ГИПЕРЗВУКОВОЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ Изобретение относится к авиационно-космической технике, а именно к гиперзвуковым летательным аппаратам. Гиперзвуковой летательный аппарат содержит внешнюю оболочку 1, внутреннюю оболочку 2, химический реактор, регенерации тепла, содержащий низкотемпературный и высокотемпературный реакторы, размещенные между оболочками 1 и 2, воздухозаборник смешанного сжатия 4, магнитогидродинамический генератор, камеру сгорания 6, магнитогидродинамический ускоритель 7, сопло 8, предионизатор 9, размещенный на обечайке воздухозаборника 4. 2 з. п. ф-лы, 2 ил.	2059537 действует с опубликован 10.05.1996
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОКЛАДКИ ПРОТИВОПОЖАРНЫХ ЗАГРАДИТЕЛЬНЫХ ПОЛОС С ВЕРТОЛЕТА Изобретение относится к авиационному противопожарному оборудованию и может быть использовано в лесном хозяйстве при тушении лесных пожаров, а также при ликвидации последствий аварий, катастроф и т. д. Сущность: устройство для прокладки противопожарных заградительных полос с вертолета содержит емкость 1 в виде модуля с расположенным внутри нее энергоузлом 2. Энергоузел 2 включает в себя газогенератор 10 с твердотопливной шашкой 11, пиропатрон с воспламенителем 12 и узел ввода газов 13. Давление в емкости 1 в начале и в конце слива остается постоянным, что обеспечивает постоянный расход жидкости в процессе слива. 1 ил.	2059538 действует с опубликован 10.05.1996
	ПИЛОН ДЛЯ ПОДВЕСКИ ГРУЗОВ Изобретение относится к авиационной технике, в частности к средствам для навески грузов. Пилон содержит неподвижную балку, закрепленную на крыле посредством конусных кронштейнов. Пилон снабжен подвижным в продольном отношении корпусом с закрепленной в нем проставкой, реверсивным электродвигателем, установленным на неподвижной балке, вал которого соединен с резьбовым валом, взаимодействующим с проставкой. На неподвижной балке выполнены направляющие, на которые опирается подвижный корпус. 5 ил.	2059539 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ФОРМИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ЛОКАЛЬНОГО ОБЗОРА ПОВЕРХНОСТИ ПЛАНЕТЫ Изобретение относится к космической технике и может быть применено при создании космических систем наблюдения отдельных районов поверхности Земли. Сущность изобретения: искусственные спутники с аппаратурой наблюдения выводят на кратно-синхронные эллиптические орбиты с нулевой скоростью орбитального движения в апогее (относительно вращающейся Земли), что позволяет увеличить длительность сеансов наблюдения заданных пунктов поверхности планеты. Представлены аналитические и графические зависимости для выбора параметров орбит спутников, исходя из заданных условий наблюдения планеты. 2 ил.	2059540 действует с опубликован 10.05.1996
	БЛОК БАКОВ Изобретение относится к ракетно-космической технике. Сущность: блок баков содержит равномерно расположенные по окружности емкости, соединенные с продольным силовым элементом, узлы крепления со смежной ступенью носителя и полезной нагрузкой. Емкости выполнены в виде сферических оболочек, каждая из которых усечена двумя плоскостями. Указанные плоскости расположены на одинаковом расстоянии от центров сфер и проходят через продольную ось блока баков. Усеченные таким образом сферические оболочки соединены друг с другом по контурам усечения, а внутренние полости емкостей отделены друг от друга непроницаемыми перегородками. Продольный силовой элемент выполнен в виде стержней, пронизывающих оболочки емкостей и скрепленных с ними, на концах которых расположены узлы крепления блока со смежной ступенью носителя и полезной нагрузкой. 3 ил.	2059541 действует с опубликован 10.05.1996
	АНДРОГИННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТЫКОВКИ КОСМИЧЕСКИХ АППАРАТОВ Использование: в космической технике для стыковки космических аппаратов (КА), преимущественно больших масс и габаритов. Сущность изобретения: в андрогинном устройстве для стыковки КА, содержащем корпус, подвеска выдвижного кольца осуществляется на независимых амортизаторах, оснащенных автономными устройствами выравнивания, пружинными толкателями и пневмоцилиндрами. Данная подвеска обеспечивает повышение надежности стыковки КА. 5 ил.	2059542 действует с опубликован 10.05.1996
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ УПАКОВОЧНОЙ ЛЕНТЫ В РУКАВ Изобретение относится к оборудованию для расфасовки и упаковки, а именно к устройствам для формирования ленточного упаковочного материала в рукав, и позволяет применять для упаковки менее прочный или более тонкий упаковочный материал. Сущность изобретения: устройство содержит соединенные между собой формующее 1 и направляющее 2 приспособления. Часть формующей кромки образована ромбическими роликами 5, установленными на гибкой оси 4 в зазоре, выполненном между формующим и направляющим приспособлением, ось закреплена в пружинных пластинчатых опорах 6 и расположена эквидистантно линии пересечения приспособлений 1 и 2. Так как коэффициент трения качения меньше коэффициента трения скольжения, то усилие, необходимое для формирования рукава, с использованием роликов значительно ниже, чем без них. 1 з. п. ф-лы, 7 ил.	2059543 действует с опубликован 10.05.1996
	НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ К УПАКОВОЧНОЙ МАШИНЕ Изобретение относится к упаковочной технике. Сущность изобретения: нагревательный элемент к упаковочной машине содержит нагревательную спираль 1 и приспособления для крепления и подвода тока. Приспособления для крепления спирали и подвода тока снабжены токосъемными пластинами 9, выполненными из материала с меньшим удельным сопротивлением, чем спираль. Зона нагрева спирали 1 ограничена концами токосъемных пластин 9. 1 ил.	2059544 действует с опубликован 10.05.1996
	ДОЗАТОР Использование: в дозировочной технике, например, для розлива жидких продуктов, сущность изобретения: продукт под действием нижнего поршня 12 заполняет мерные цилиндры 7, а оставшаяся часть продукта переходит по патрубку 4 в сборную емкость 5. В зависимости от регулировки движения толкателя 14 нижний поршень может доходить до упора в блок мерных цилиндров 7, либо останавливаться от него на заданном расстоянии, обеспечивая заполнение продуктом мерных цилиндров полностью. После остановки нижнего поршня 12 механизм 21 обеспечивает движение полого штока 13 и верхнего поршня 11 с вытеснительными цилиндрами. 3 ил.	2059545 действует с опубликован 10.05.1996
	МНОГОКРАТНО ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ РАЗБОРНЫЙ КОНТЕЙНЕР Использование: упаковка и транспортирование изделий. Сущность изобретения: образующие каркас детали выполнены в виде двух пространственных фигур, каждая из которых образована двумя горизонтальными элементами, соединенными двумя вертикальными элементами, при этом одна часть первого горизонтального элемента, расположенная по одну сторону от вертикальных элементов, выполнена в поперечном сечении с L-образным профилем, а другая часть этого горизонтального элемента, расположенная по другую сторону от вертикальных элементов, выполнена в поперечном сечении с профилем, второй горизонтальный элемент этой детали выполнен в поперечном сечении с F-образным профилем и расположен с той же стороны от вертикальных элементов, что и часть первого горизонтального элемента с L-образным профилем поперечного сечения, один из вертикальных элементов в поперечном сечении выполнен с Т-образным профилем, а другой вертикальный элемент - с профилем, при этом при совмещении друг с другом двух деталей выступ профиля горизонтального элемента одной детали расположен во впадине между выступами F-образного профиля горизонтального элемента другой детали, а выступ и впадина профилей и Т-образных профилей вертикальных элементов двух деталей соответственно совмещены. 8 з. п. ф-лы, 10 ил.	2059546 действует с опубликован 10.05.1996
	СКЛАДНОЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ЖИДКИХ И СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение относится к конструкциям тары для хранения и транспортировки различных материалов, в частности к складным контейнерам для жидких и сыпучих продуктов. Сущность изобретения: контейнер содержит крышку с отверстием для заполнения и опорожнения контейнера и днище, соединенные гибкой гофрированной оболочкой и размещенной в ее полости винтовой пружиной растяжения, являющейся каркасом. Гофры оболочки расположены по винтовой линии, совпадающей с витками пружины. В отверстии крышки размещен обратный клапан, установленный с возможностью принудительного перемещения внутрь полости оболочки. Кроме того, крышка контейнера выполнена в виде чаши, в дне которой расположено отверстие для заполнения и опорожнения контейнера. 1 з. п. ф-лы, 1 ил.	2059547 действует с опубликован 10.05.1996
	ЗАТВОР ДЛЯ ГОРЛОВИНЫ ЕМКОСТИ Использование: для закрывания емкостей с горловиной, а также проемов в поверхностях и трубообразных каналов. Сущность: дно затвора выполнено в виде пологой оболочки, а зацепы - в виде жестких выступов, жестко соединенных с дном. Пологая оболочка может быть выпуклой или вогнутой, а зацепы соответственно захватывать горловину снаружи или изнутри. 5 з. п. ф-лы, 7 ил.	2059548 действует с опубликован 10.05.1996
	ЗАМКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ КОНТЕЙНЕРА С КРЫШКОЙ Использование: неразъемное соединение элементов конструкции из полимерных материалов. Сущность изобретения: стержень из полимерного материала, обладающего эффектом термоусадки, вводится между сцепляющим элементом и ограничителем и нагревается до температуры, при которой происходит релаксация его формы. Восстанавливая свою первоначальную форму, стержень заклинивает сцепляющий элемент, обеспечивая неразъемность соединения. 5 ил., 1 табл.	2059549 действует с опубликован 10.05.1996
	ВКЛАДЫШ ДЛЯ ТАРЫ Назначение: упаковка твердых предметов. Сущность изобретения: грани каждой складки выполнены различными по ширине. При этом большая грань образует с дном тары острый угол. Меньшая грань перпендикулярна дну тары. Ребра складки расположены под углом к боковым стенкам тары. 5 ил.	2059550 действует с опубликован 10.05.1996
	КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ ТИПА ПУЛЕМЕТ Использование: для хранения и транспортирования изделий, преимущественно пулеметов с принадлежностями. Сущность изобретения: контейнер для транспортировки цилиндрических изделий типа пулемет содержит каркас коробчатой формы, крышку. На металлических несущих элементах контейнера размещены опорные элементы с посадочными местами для укладки изделий и принадлежностей с чередованием направления на противоположное. По обе стороны от места размещения изделий расположены устройства крепления остальных принадлежностей, выполненные в виде опоры и кронштейнов на одной стороне и в виде ограничительной стенки, образующей отсек, на другой. В контейнере установлены опоры для крепления изделий и принадлежностей в каркасе, в которых размещены регулируемые фиксирующие элементы для поджатия изделий совместно с принадлежностями. Крышка связана разъемным соединением с каркасом. Снизу и с внешних сторон стенок каркаса выполнены посадочные элементы для подъемно-транспортных механизмов. Технический результат: повышается долговечность контейнера за счет применения металлических несущих элементов, конструкция контейнера позволяет транспортировать как одно, так и большее количество изделий при обеспечении компактности расположения в нем изделий и принадлежностей. 2 ил.	2059551 действует с опубликован 10.05.1996
	УПАКОВКА ЛЕНТОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ Использование: при упаковке перевязочных бинтов, лейкопластырей, бандажей, липких лент для уничтожения насекомых. Сущность изобретения: упаковка содержит герметичную вскрываемую посредством нити оболочку из листового материала с перемещенным внутрь нее свертком разворачиваемой ленты. Концы ленты выступают за габариты свертка. Вскрывающая оболочку нить имеет два отрезка, проложенных между свертком и стенками оболочки, с выведенными наружу оболочками и связанными с образованием колец концами. 1 з. п. ф-лы, 2 ил.	2059552 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ УПАКОВКИ ТРЕХКОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ТАРА ДЛЯ ЕГО УПАКОВКИ Использование: для упаковки трехколесного транспортного средства. Сущность изобретения: способ упаковки трехколесного транспортного средства предусматривает демонтаж последнего на сборочные узлы, установку на поддон предварительно расстыкованной по раме задней части шасси, переднюю часть его размещают внутри образованного рамой задней части шасси пространства. После размещения сборочных узлов устанавливают стенки тары, перед окончательным ее формированием размещают на раме задней части опорной настил для закрепления деталей запасных частей и электрооборудования, закрепление передней части шасси и сборочных узлов производят к стенкам тары. Тара снабжена съемным опорным настилом, стенки тары имеют монтажные планки под сборочные узлы транспортного средства, при этом внутренние размеры поддона тары соответствуют размерам рамы шасси без ее переднего элемента. 2 с. п. ф-лы, 13 ил.	2059553 действует с опубликован 10.05.1996
	КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ СЫПУЧИХ И ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ Использование: большегрузный контейнер предназначен для траспортировки как сыпучих грузов насыпью, так и штучных грузов. Сущность изобретения: в стенке контейнера выполнено загрузочное отверстие, закрывающееся дверкой, навешенной на верхнюю кромку разгрузочного отверстия. Верхняя кромка разгрузочного отверстия смещена внутрь контейнера. Дверка разгрузочного отверстия в закрытом положении расположена под углом к полу контейнера, величина которого не превышает величину угла естественного откоса сыпучего груза. Разгрузка осуществляется при открытом запорном устройстве двери разгрузочного отверстия и наклоне контейнера. Контейнер исключает самопроизвольное высыпание сыпучего груза при открытии запорного устройства дверки разгрузочного отверстия. 7 ил.	2059554 действует с опубликован 10.05.1996
	БУНКЕР ДЛЯ ВЛАЖНЫХ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение относится к устройствам для хранения сыпучих материалов. Бункер содержит стенки , выполненные из наклонных пластин с образованием между ними проемов. Высота каждого проема равна проекции пластины на горизонтальную плоскость. 2 ил.	2059555 действует с опубликован 10.05.1996
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДОГРЕВА РАСТВОРА Использование: в устройствах для подогрева раствора внутри емкости в химической и ядерной энергетике, преимущественно при реконструкции оборудования, что позволяет повысить надежность и безопасность работы емкости после проведения реконструкции, связанной с введением подогрева в ней раствора. Сущность: устройство для подогрева раствора внутри емкости 1 включает погруженный в раствор блок электронагревательных элементов, состоящий из решетки 3, обечайки 6, рабочей части 4 и выводов 5 электронагревательных элементов и соединенный с ним через обечайку 13, кольцо 14, трубу 12, по которой проходит токопровод 26. Труба снабжена фланцем 15, который посредством прокладки 18, фланца 19, вставок 20 и болтов 21 уплотнен с крышкой 16 люка-лаза емкости, имеющей отверстие 17. Для поддержания блока электронагревательных элементов имеется упор 28 и направляющая 29. Для контроля плотности прокладки 18 в полость 22 через трубку 27 подается сжатый воздух. Для образования герметичной полости 22 используется прокладка 23, фланец 24 и шпильки 25. Для контроля температуры на внешней стенке емкости имеется чехол 32 и термодатчик 31. При реконструкции снимаются крышку, внутрь емкости помещают блок электронагревательных элементов и трубу 12 с токопроводами 26, производят уплотнение блока с трубой. Готовая сборка опирается на упоры 28. В крышке 16 выполняют отверстие 17, на фланец 15 укладывают прокладку 18 и крышку устанавливают на люк-лаз емкости. Монтируют элементы уплотнения: фланцы 19, 23, болты 21, шпильки 25, вставки 20, прокладку 23. Плотность прокладки 18 проверяют подачей в полость 22 сжатого воздуха по трубе 27. 3 ил.	2059556 действует с опубликован 10.05.1996
	ЖЕЛОБ ДЛЯ ГИДРОТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПУЛЬПЫ Назначение: для самотечного гидротранспортирования сыпучих материалов по желобам, например, для гидротранспортирования горной массы в условиях гидрошахт и обогатительных фабрик мокрого обогащения. Сущность: желоб снабжен распорными элементами (в количестве не менее четырех), выполненными в виде отрезков круглого профиля и приваренными внутри желоба на заданном расстоянии, два из распорных элементов имеют бурты, а вкладыш имеет конгруэнтные буртам углубления. 3 ил.	2059557 действует с опубликован 10.05.1996
	ВИБРОПОДЪЕМНИК Использование: в подъемно-транспортном оборудовании. Сущность: виброподъемник содержит рабочий орган 1, дебалансный вибровозбудитель 2 и гаситель радиальных колебаний 3, который выполнен в виде штока, прикрепленного к рабочему органу 1, и втулки, закрепленной на основании виброподъемника, причем шток с зазором помещен во втулку. Шток гасителя радиальных колебаний может быть покрыт упругим материалом. 1 з. п. ф-лы, 2 ил.	2059558 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛИЧЕСТВА ЛЕСНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПЛЫВУЩИХ ПО РЕКЕ Использование: в лесной промышленности на лесосплаве. Сущность: на реке выбирается расчетный участок и расчетный створ; в расчетном створе проводят учет бревен через интервалы времени. Математическим путем определяют среднее число бревен на створ. Расчетный створ на расчетном участке реки должен быть ориентирован так, чтобы поперечное сечение потока по линии створа было расположено нормально к среднему направлению течения. 2 табл.	2059559 действует с опубликован 10.05.1996
	ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: при монтаже и ремонте тяжеловесного крупногабаритного оборудования. Сущность: грузоподъемное устройство содержит горизонтальные несущие балки 1, траверсы 3, подвижно прикрепленные к концам несущих балок 1, и грузоподъемные механизмы в виде талей 5, подвижно соединенных с траверсами 3. Каждая несущая балка 1 подвижно соединена с элементами конструкции помещения. 1 ил.	2059560 действует с опубликован 10.05.1996
	ГРУЗОВОЙ ЗАХВАТ Использование: в подъемно-транспортном оборудовании, а именно в грузовых захватах. Сущность: грузовой захват содержит опорную плиту 1 с прикрепленным к ней корпусом 2, внутри которого установлен с возможностью перемещения стержень 3 с кольцом 4 для навешивания на крюк грузоподъемного крана, стропы 11 с самозатягивающимися петлями, гибкие тяги 6, многозвенные рычаги 5, шарнирно закрепленные на опорной плите 1, траверсы 8 и 13, траверса 8 установлена с возможностью перемещения относительно корпуса 2 и выполнена с прикрепленной к ней скобой 9 для навешивания на крюк грузоподъемного крана, а траверса 13 закреплена на стержне 3, и кольца 10, закрепленные на конечных звеньях рычагов 5. Каждая гибкая тяга 6 связана с траверсой 8 и соответствующим рычагом 5, а каждый строп 11 пропущен через соответствующие упомянутые кольца 10 и прикреплен к траверсе 13. 4 ил.	2059561 действует с опубликован 10.05.1996
	ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: в подъемно-транспортном оборудовании, а именно в грузозахватных устройствах. Сущность: грузозахватное устройство содержит подвеску, связанную с механизмом фиксации и несущим элементом 1 с отогнутыми вниз концами 2 и 5, на одном из которых шарнирно закреплена губка 4, а на другом - двуплечий рычаг 7 с губкой 9, связанный с дополнительной шарнирной тягой 11 с кольцом 12 для навешивания на крюк грузоподъемной машины. 4 ил.	2059562 действует с опубликован 10.05.1996
	МЕХАНИЗМ ФИКСАЦИИ ГРУЗОЗАХВАТНОГО УСТРОЙСТВА Использование: в подъемно-транспортном оборудовании, а именно в механизмах фиксации грузозахватного устройства. Сущность: механизм фиксации грузозахватного устройства содержит корпус 4 с фигурными петлеобразными прорезями в его боковых стенках и подвижный относительно него ползун 16 с шарнирно связанной с ним тягой 18, на свободном конце которой закреплен палец 19, установленный в прорезях, имеющих три упорных участка, расположенных в шахматном порядке, причем каждый последующий участок смещен относительно предыдущего на величину, большую диаметра пальца 19. Корпус 4 выполнен с кронштейнами 5, связанными гибкими тягамит 6 с грузозахватными органами, и установлен с возможностью вертикального перемещения в гнезде 3, закрепленном на раме 1 грузозахватного устройства. 1 з. п. ф-лы, 12 ил.	2059563 действует с опубликован 10.05.1996
	МЕХАНИЗМ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ Изобретение относится к транспортным системам и может быть использовано для возвратно-поступательного перемещения различных объектов, например, частей грузоподъемных механизмов или рабочих органов манипуляторов. Сущность: механизм возвратно-поступательного перемещения содержит основание 1 с направляющими 2 и привод 3. На осях 4, 5 двух обводных блоков 6, 7 установлены две пары звездочек 8, 9, 10, 11. Каждая звездочка имеет возможность поворота относительно другой на оси каждого блока 6, 7. Две разновеликие звездочки 12, 13 жестко закреплены на оси 14 перемещаемого объекта 15. Ось 14 объекта 15 через подшипники связана с катками объекта 15, а закольцованная приводная цепь запасована через звездочки блоков и перемещаемого объекта 15. Реверсивный привод может устанавливаться как стационарно на основании 1, так и на объекте 15. 4 з. п. ф-лы, 2 ил.	2059564 действует с опубликован 10.05.1996
	ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО Использование: в грузоподъемных механизмах. Сущность: устройство содержит жестко закрепленные на основании 6 стойки 1^oC5, на которых расположены блоки 25, 28, 38, и 41. Через стойки проходят канаты 25, 31, и 36, охватывающие блоки 26, 27, 39 и 40, с которыми связаны верхняя и нижняя части грузоподъемного органа 9 и 12. Противовес 13 закреплен на плече 14 двуплечего рычага, второе плечо 15 которого соединено с концами канатов 31 и 36. Двуплечий рычаг закреплен на шарнирной опоре 17 в стойке 5. Плечо 15 штангой 21 соединено с редуктором 22 и двигателем. Рычаги 18 и 19, связывающие плечо 15 со стойкой 5 и двуплечий рычаг, образуют кривошипно-шатунный механизм, преобразующий вращение двигателя и возвратно-поступательное движение противовеса 13. Лебедки 29 и 32 связаны кинематически с зубчатыми элементами 30 и 33. Верхняя и нижняя части грузоподъьемного органа 9 и 12 соединены механизмом включения и снятия нагрузок, в который входят толкатель, рычаг 43 и замки 45. Для связи нижней части грузоподъемного органа 12 с противовесом 13 применена вилка 47, линейка 48, кронштейн 50 и сегмент 16. 1 з. п. ф-лы, 7 ил.	2059565 действует с опубликован 10.05.1996
	ВЫНОСНАЯ ОПОРА ГРУЗОПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ Использование: в подъемно-транспортном машиностроении, а именно в кранах, подъемниках, манипуляторах. Сущность: в выносной опоре, выполненной из верхней и нижней частей и опорного узла, соединяющего их с возможностью поворота нижней части для установки опоры в рабочее и транспортное положения, опорный узел состоит из верхнего и нижнего фланцев с кольцевыми опорными поверхностями по месту их контакта в зоне сечения гидроопоры, один из фланцев выполнен с центральной цапфой, а другой - с отверстием под эту цапфу. Опорный узел смонтирован в скобах в виде полуколец, охватываемых бандажным кольцом, и снабжен крепежными элементами, а ось опорного узла наклонена к продольной оси гидроопоры под углом 0<<90<SUP> Опора снабжена рукояткой для ее поворота и фиксатором рабочего и транспортного положений. 1 з. п. ф-лы, 5 ил.	2059566 действует с опубликован 10.05.1996
	ЛЕБЕДКА Использование: в грузоподъемных устройствах. Сущность: лебедка содержит захваты 2 и 3, корпус каждого захвата имеет открытый наружу со стороны губок сквозной паз, через который вынимается кулачок, рычаг 1 имеет две пары дополнительных отверстий под оси шатунов, а щеки серьги имеют пару отверстий на тех же межцентровых расстояниях. Это позволяет при совмещении отверстий рычага-привода и серьги переставить оси шатунов с одной пары отверстий рычага-привода на другую - позволяет включить другую передачу. 1 з. п. ф-лы, 3 ил.	2059567 действует с опубликован 10.05.1996
	ТАЛЬ Изобретение относится к средствам малой механизации и касается ручной грузоподъемной тали. Сущность: таль включает приводимый во вращение вал 3 с подпружиненным дисковым фрикционным тормозом, управляемым подвижным в осевом направлении штоком тормозного гидроцилиндра 13. Тормозной гидроцилиндр укрепляется к тарелке фрикционного привода вращения вала, размещенной в полости, выполненной в торце вала и образующей с внутренней поверхностью полости пару трения. К тормозному гидроцилиндру подсоединен гибкий рукав линии объемного гидропровода, к второму концу рукава прикреплен рычаг ручного привода тали. Гибким рукавом линии объемного гидропривода поршневая полость тормозного гидроцилиндра сообщается с поршневой полостью насоса-гидроцилиндра, который соединен с вторым концом рукава и приводится рукояткой управления тормозом, размещенной на рычаге ручного привода тали. 1 ил.	2059568 действует с опубликован 10.05.1996
	УСТРОЙСТВО ТИПОВОГО РЯДА ОЗОНОГЕНЕРИРУЮЩИХ МОНОБЛОКОВ Изобретение относится к озоногенераторостроению, основанному на синтезе озона посредством барьерного (изоляционного) электрического разряда. Расширение и линеаризация диапазона озонопроизводительности в области средних значений, уменьшение количества типономиналов и обеспечение энергетической эффективности типового ряда озоногенерирующих моноблоков достигнуто ступенчатым изменением числа озоногенерирующих узлов, длины зоны озоносинтеза и подводимой мощности при переходе от моноблока к моноблоку в их типовом ряду. Для производства озоно-кислородных смесей для диапазона озонопроизводительностей 20. ..500 г О₃/ч при диапазоне потребляемой электрической мощности 0,40...10 кВТ предложена система (количество озоногенерирующих узлов, шт), длина зоны озоноситеза, мм (подводимая электрическая мощность, кВт) : 1(250)0,40; 2(250)0,80; 3(250)1,2, 3(650)2,0 и 7(1200)10, обеспечивающая удельное энергопотребление 15 кВт ч/кг О₃. Для производства озоно-воздушных смесей для диапазонов 20...6000 г О₃/ч и 0,60...150 кВт предложена система: 1(250)0,60, 3(250)1,2, 3(650)2,0, 6(650)3,0, 7(1200)10, 42(1200)30 и 238(1200)150, обеспечивающая удельное энергопотребление 20 кВт ч./кг О₃. 4 ил., 5 табл.	2059569 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ОЧИСТКИ ОТ ПРИМЕСЕЙ ЭКСТРАКЦИОННОЙ ФОСФОРНОЙ КИСЛОТЫ Изобретение относится к способу очистки экстракционной фосфорной кислоты. Способ очистки экстракционной фосфорной кислоты от примесей включает осуществление кристаллизации по меньшей мере двухстадийной перекристаллизации твердой фазы, образовавшейся при кристаллизации исходного продукта, в присутствии кристаллов полугидрата фосфорной кислоты 2H₃PO₄ x 2H₂O и плотности реакционной массы по меньшей мере 1,71 г/см³. При этом реакционная масса на стадии кристаллизации и каждой последующей стадии перекристаллизации содержит жидкую фазу, образовавшуюся на стадии, последующей данной. 2 з. п. ф-лы.	2059570 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ВЫДЕЛЕНИЯ ОБЪЕКТОВ НА ФОНЕ ЗВЕЗД Использование: в оптической локации. Сущность: способ выделения объектов на фоне звезд заключается в формировании четырех изображений объектов на звездном фоне в двух различных точках пространства, одновременной регистрации и преобразовании зарегистрированных изображений в двухградационные, формировании пяти разностных выражений путем попарных сравнений первого и третьего, второго и четвертого двухградационных изображений и выделении непересекающихся частей первого и второго разностных выражений, первого и второго, третьего и четвертого двухградационных выражений, выделяют объекты как фрагменты первого зарегистрированного изображения. 2 ил.	2059571 действует с опубликован 10.05.1996
	ТЕРМИЧЕСКИЙ ДЕАЭРАТОР Использование: для аэрации подпиточной воды тепловых сетей, основного цикла ТЭЦ и питательной воды котлов. Сущность изобретения: деаэратор содержит корпус 1, струйные и барботажную тарелки 2,3,4,5, приемную камеру 6 перегретой воды под барботажной тарелкой 5, водоотводящий канал 7, выведенный из нижней части приемной камеры 6 на уровне барботажной тарелки 5, байпасирующий короб 8, входное отверстие которого размещено в приемной камере 6 на высоте между входным и выходным отверстием водоотводящего канала 7, патрубки подвода холодной и перегретой воды 12 и 11, соответственно, патрубки отвода деаэрированной воды и выпара 13 и14 соответственно, под барботажной тарелкой 5 (в приемной камере 6) установлен патрубок 9 перелива, внутренняя полость которого сообщена с внутренней полостью патрубка 13 отвода деаэрированной воды с помощью гидрозатвора 10, а входное отверстие патрубка перелива расположено выше входного отверстия байпасирующего короба 8. 1 ил.	2059572 действует с опубликован 10.05.1996
	ЗАГРУЗЧИК ШИХТЫ В ВАННУЮ ПЕЧЬ Изобретение относится к загрузочным устройствам и может быть использовано в минераловатной и стекольной отраслях промышленности. Сущность изобретения: загрузчик шихты в ванную печь содержит смонтированные на откатной платформе воронку, шнековый питатель, заключенный в цилиндрический корпус, и привод. Дополнительно содержит систему охлаждения на выходе шнекового питателя в виде пустотелого водоохлаждаемого короба, имеющего диафрагму длиной 0,5-0,9 длины водоохлаждаемого короба, перегораживающую объем короба на две равные части. 2 ил.	2059573 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ПОЛЫХ СТЕКЛЯННЫХ МИКРОСФЕР Изобретение относится к неорганическим мелкодисперсным накопителям, а именно полым стеклянным микросферам (ПСМ), которые могут быть использованы в химической, судостроительной, авиационной и других отраслях промышленности, и позволяет снизить энергозатраты на изготовление ПСМ, увеличить выход готовой продукции и уменьшить вредные выбросы в атмосферу. Способ заключается в непрерывной подаче исходного стеклянного порошка в факел газовой горелки формователя, охлаждении отформованных частиц в газовоздушном потоке, их отделении от газовоздушноо потока в первом сепараторе, флотационно-осадительном разделении отформованных частиц в разделительной камере на сплошные частицы и ПСМ, конвективной сушке ПСМ и отделении высушенных ПСМ от сушильного агента во втором сепараторе. В качестве сушильного агента используется газовоздушный поток из первого сепаратора. Флотационно-осадительное разделение отформованных частиц ведется в непрерывном режиме, а выгрузка ПСМ из разделительной камеры производится раздельно по зонам, расположенным по длине разделительной камеры. Производится фильтрация осветленной в резделительной камере флотационной жидкости и сбор осажденной на фильтре узкой фракции ПСМ. Отработанный сушильный агент дополнительно подвергается скрубберной очистке флотационной жидкостью. Уловленные в первом сепараторе частицы удаляются из него и вводятся в разделительную камеру мокрым способом флотационной жидкостью. Подача влажных ПСМ из разделительной камеры на сушку производится гидротранспортом, а в качестве транспортирующей жидкости используется раствор аппрета. В качестве флотационной жидкости возможно использование раствора аппрета. 7 з. п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.	2059574 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ХУДОЖЕСТВЕННОЙ ОБРАБОТКИ ИЗДЕЛИЙ ИЗ СТЕКЛА Изобретение относится к художественной обработке изделий декоративно-прикладного искусства из оптически прозрачных материалов. Сущность изобретения: способ позволяет повысить художественную выразительность изделий. Для этого лазерную обработку стеклоизделий ведут в нагретой воздушной среде с температурой, не превышающей значения температуры стеклования, уменьшенного на значение предела термостойкости, расстояние между любыми из не менее чем десяти последовательно наносимых точечных элементов внутреннего рисунка устанавливают не менее ста диаметров пятна излучения при общем результирующем расстоянии между соседними точечными элементами не менее диаметра пятна излучения. В результате повышается художественная выразительность внутреннего объемного рисунка за счет повышения плотности размещения точечных элементов в стекле, что способствует реализации более сложных по композиции рисунков, а также снижается вероятность термораскалывания изделий при повышенной скорости нанесения многочисленной последовательности точечных элементов рисунка.	2059575 действует с опубликован 10.05.1996
	УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ МИНЕРАЛЬНОЙ ВАТЫ Изобретение относится к производству минеральной ваты, в частности к валковым вертикально-центробежным центрифугам. Устройство для получения минеральной ваты включает полый валок, надетый на пустотелый вал, внутри которого проходит трубка для циркуляции охлаждающей жидкости, причем трубка имеет перегородку, разделяющую ее внутренний объем по осевой линии на две равные части, на край перегородки, выступающей во внутреннюю полость валка, надета диафрагма, которая разделяет пополам внутренний объем валка, ширина диафрагмы составляет 0,5-0,9 внутренней высоты валка. Устройство позволяет обеспечить оптимальный режим валка, вала и подшипниковых узлов, продлить срок службы всей установки. 3 ил.	2059576 действует с опубликован 10.05.1996
	ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ МАСЛО ДЛЯ СТЕКЛОФОРМ Изобретение относится к составам технологических масел, предназначенных для смазывания форм стеклоформирующих машин в процессе производства стеклотары. Для повышения физической стабильности состава, повышение термической стабильности лаковой планки и снижения расхода масла в его состав дополнительно вводится вода, канифоль, хлорид кальция и битум при следующем соотношении компонентов, мас. %: графит 6-12; сульфонат натрия 0,5-3,0; хлорид кальция 1,0-5,0; вода 8,0-20; канифоль 0,5-5,0; битум 0,5-5,0; нефтяное масло до 100. 1 табл.	2059577 действует с опубликован 10.05.1996
	КЕРАМИЧЕСКАЯ КРАСКА ТЕМНО-КОРИЧНЕВОГО ЦВЕТА Использование: производство керамических легкоплавких красок, используемых для декорирования тонких стеклянных изделий, обеспечивает расширение цветовой гаммы темно-коричневых оттенков. Сущность: краска включает следующие компоненты, мас.%: свинцовый сурик 42,5-45,3; оксид кремния 18,0-19,0; оксид бора 9,8-10,8; оксид натрия 4,0-5,0; оксид цинка 2,0-2,8; оксид железа 8,9-9,5; оксид кобальта 0,5-0,7; оксид титана 2,3-3,7; оксид алюминия 0,2-0,4; оксид никеля 0,7-1,5; оксид лития 0,3-0,5; фторид кальция 1,6-2,0; оксид циркония 3,4-4,6. Характеристика краски: чистота цвета 44,1-44,7%, насыщенность 19,6-19,8, длина волны 597-598 нм. 2 табл.	2059578 действует с опубликован 10.05.1996
	ДИЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ Изобретение относится к эмалированию металлических изделий из нержавеющей стали, в частности к составам силикатных эмалей, используемых в качестве диэлектрического барьера в приборах, а также электродов генераторов озона. Сущность: диэлектрическое покрытие для изделий из нержавеющей стали содержит следующие компоненты мас. %:оксид кремния 42,0-62,7, оксид лития 2,0-8,0, оксид натрия 7,0-16, оксид калия 2,0-8,0, оксид бария 3,0-11,0, оксид стронция 3,0-7,0, оксид бора 1,0-6,0, оксид свинца 3,0-10,0, оксид кобальта 0,2-2,0, оксид никеля 0,1-1,0, кремнефтористый натрий 1,0-4,0. Свойства покрытия: температура начала размягчения 405-411^oС, диэлектрическая проницаемость 8,2-9,5, ТКЛР (119-130) 10^-⁷ 1/град, тангенс угла диэлектрических потерь 0,05-0,08, электрическая прочность 25-30 кВ/мм. 3 табл.	2059579 действует с опубликован 10.05.1996
	ГЛУШЕНОЕ СТЕКЛО Использование: для получения строительного облицовочного материала и декоративных изделий. Сущность изобретения: глушеное стекло содержит, мас.%: оксид кремния 38,73-48,28 БФ SiO₂, оксид кальция 24,58-36,99 БФ CaO; оксид алюминия 5,87-9,37 БФ Al₂O₃; оксид натрия 3,48-8, 78 БФ,78 БФ Na₂O; оксид фосфора 4,11-12,5 БФ P₂O₅; оксид магния 1,40-2,82 БФ MgO; оксид железа 1,90-5,62 БФ Fe₂O₃; фтор 0,10-0,30 БФ F; оксид калия 0,10-0,28 БФ K₂O, оксид титана 0,01-0,08 БФ TiO₂; оксид марганца 0,01-0,10 БФ MnO; оксид хрома 0,01-0,10 БФ Cr₂O₃. Предел прочности при изгибе 75-82 МПа, химстойкость к H₂SO₄ конц. 99,7%, к 1 н. HCl - 99,7-99,8%. 3 табл.	2059580 действует с опубликован 10.05.1996
	СТЕКЛОКОМПОЗИЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ Использование: для низкотемпературного герметичного спаивания деталей из железа, углеродистой и нержавеющей стали, а также других материалов, обладающих температурным коэффициентом линейного расширения (100-170) 10^-⁷ град^-¹. Сущность изобретения: стеклокомпозиционный материал содержит, мас.%: легкоплавкое стекло 73-89; кварц 11-27, причем стекло имеет состав, мас.%: оксид свинца 75-85 БФ PbO; оксид бора 10-15 БФ B₂O₃, оксид кремния 0,5-5 БФ SiO₂; оксид цинка 2,0-5 БФ ZhO, оксид алюминия 0,5-2 БФ Al₂O₃. Свойства материала: ТКЛР (115-125) 10^-⁷ град^-¹, температура спаивания 440-465^oС, прочность при центрально-симметричном изгибе 100-130 МПа, удельное объемное электрическое сопротивление при 150^oС 3 10¹² Ом см, водостойкость 0,08-0,15% (потери веса). 3 табл.	2059581 действует с опубликован 10.05.1996
	СЫРЬЕВАЯ СМЕСЬ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КЕРАМЗИТА Сущность изобретения: сырьевая смесь для изготовления керамзита содержит, мас.%: глинистое сырье 94-95; осадок после биологической очистки бытовых сточных вод, содержащий окислы железа и углерод 5-6. Характеристика керамзита: плотность гранул 0,472-0,480 г/см³, коэффициент вспучивания 3,6-3,7. 1 табл.	2059582 действует с опубликован 10.05.1996
	СЫРЬЕВАЯ СМЕСЬ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КЕРАМЗИТА Сущность изобретения: сырьевая смесь для изготовления керамзита содержит, мас.%: глинистое сырье 94-95; осадок после биологической очистки бытовых сточных вод, содержащий окислы железа и углерод 1,66-2; торф 3,34-4, причем и торф предварительно смешивают в соотношении 1:2. Характеристика керамзита: плотность 0,442-0,454 г/см³, коэффициент вспучивания 3,6-3,8. 1 табл.	2059583 действует с опубликован 10.05.1996
	ГИПСОВЫЙ ПЕНОМАТЕРИАЛ Использование: гипсовые пеноматериалы для звуко-теплоизоляции в строительстве. Сущность: гипсовый пеноматериал содержит (мас.%) гипс 55-90 и поликарбомид 10-45. Получен из шихты, содержащей гипс, дифенилметан-4,4"-диизоцианат-форполимеры, воду и смачиватель, при этом он имеет удельную массу, равную 0,1-0,4 г/см³, и открытие поры. Причем 80% открытых пор имеют размер 0,3-2,0 мм. При этом гипсовый пеноматериал содержит 0,1-0,2% смачивателя от массы гипса и поликарбомида, а также 0,1-2,0% добавочных веществ - катализаторов от массы сухих гипса, поликарбомида и смачивателя. Материал имеет высокие звуко- и теплоизоляционные свойства. 2 з.п. ф-лы, 1 табл.	2059584 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ПЕРИКЛАЗСОДЕРЖАЩИХ ПОРОШКОВ Использование: для получения огнеупорных изделий. Сущность изобретения: сырой магнезит обжигают, полученный периклазовый порошок классифицируют на фракции. Порошок фракции 3-1 мм обрабатывают в электрическом поле при напряжении на активном электроде 15-70 кВ при отношении величины удаления слоя порошка от активного электрода (a) к расстоянию между элементами активного электрода (b), составляющем a/b-1,5-3,0. 3 табл.	2059590 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ПАКЕТИРОВКИ КЕРНА ПЕЧЕЙ ГРАФИТАЦИИ Изобретение относится к производству углеграфитовых материалов. Сущность изобретения: способ пакетировки керна печей длинномерными заготовками включает их укладку продольно, параллельно оси печи блоками по несколько штук, слоями с толщиной керновых поперечных прослоек в пределах 0,05 - 0,15 от длины заготовки с расстоянием между слоями в пределах 0,3 - 1,3 от толщины поперечных керновых прослоек со сдвигом соседних слоев относительно друг друга, причем для повышения однородности свойств по длине заготовки, а также для снижения опасности разрушения стен печи, зазоры между торцами заготовок соседних в слое блоков установлены в пределах 0,15 - 0,6 от длины продольно укладываемых заготовок и в эти зазоры симметрично торцам заготовок продольных блоков укладывают поперек керна блоки из заготовок других типоразмеров длиной не более ширины керна печи и высотой не более 1,1 диаметра продольно укладываемых заготовок, а укладку блоков заготовок осуществляют так, чтобы сдвиг соседних слоев (расстояние между одноименными торцами заготовок в ближних блоках соседних слоев) был в пределах 0,575 - 0,8 от длины продольных заготовок с предпочтением такого расположения, чтобы зазоры между торцами заготовок одного слоя приходились посредине заготовок другого слоя. Кроме того, пространство между слоями заготовок заполняют теплоизоляционной углеродной пересыпкой с крупностью частиц 0-5 мм, а зазоры между торцами заготовок - керновой углеродной пересыпкой с крупностью частиц 5-40 мм. Пространство между слоями заготовок заполняют керновой углеродной пересыпкой с крупностью частиц 5-40 мм, но зазоры между торцами заготовок теплоизоляционной углеродной пересыпкой с крупностью частиц 0-5 мм. 2 з. п. ф-лы, 2 ил., 1 табл.	2059591 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КЮВЕТ ИЗ ГРАФИТА ДЛЯ АТОМНО- АБСОРБЦИОННОГО АНАЛИЗА Использование: способ изготовления кювет для атомно-абсорбционного анализа из графита относится к производству изделий электро-технического направления. Сущность: кюветы работают в качестве печи сопротивления в непламенных атомно-абсорбционных стектрофотометрах как атомизаторы. Способ предусматривает использование для изготовления кювет крупнозернистого графита с размером зерна не менее 1,2 мм и коэффициентом линейного расширения не более 3,3 10^-⁶ 1/^oС. Изготовление проводится в два этапа: на первом проводится обработка внутренней поверхности с предварительным покрытием пирографитом, а на втором - окончательная обработка кюветы с внешней поверхности и повторное покрытие пирографитом. Предлагаемые кюветы имеют чувствительность в два раза более высокую, чем кюветы известной фирмы Перкин - Элммер. 1 з. п. ф-лы, 2 табл.	2059592 действует с опубликован 10.05.1996
	ПОКРЫТИЕ ДЛЯ ЛИЦЕВОЙ ОТДЕЛКИ КЕРАМИЧЕСКОГО КИРПИЧА Использование: производство, а именно цветного декоративно-облицовочного кирпича, при нанесении на любой кирпич - сырец из различных видов глинистого сырья, с последующим обжигом при t =960 - 1000 С. Сущность: покрытие отличается от известных тем, что в качестве связующего компонента до обжига используется силикат натрия в виде натриевого жидкого стекла плотностью 1,25 - 1,3 г/см³, а в качестве плавня - наполнителя карбонат кальция в виде мрамора, мраморного шлама или известняка. Эти компоненты еще до обжига обеспечивают хорошее сцепление остальных компонентов с поверхностью кирпича-сырца, не влияют на цветность покрытия. Состав покрытия имеет следующее соотношение компонентов, мас.%: стекло 43,5 - 46,5, жидкое стекло 52 -53, карбонат кальция 1,5 - 3,5. Для получения покрытий различной цветовой гаммы используются цветные глушеные стекла и красители, например, покрытие следующего состава, мас. %: стекло белое глушеное 43,5, карбонат кальция 3,5, жидкое стекло 52, медный купорос 1,0 -дает при обжиге голубую поверхность. Покрытие долговечно, химически устойчиво, морозостойко. 1 з. п. ф-лы.	2059593 действует с опубликован 10.05.1996
	СОСТАВ ВЗРЫВЧАТОГО ВЕЩЕСТВА "КС-1" Используется при ведении взрывных работ скважинными и шпуровыми зарядами. Сущность изобретения: состав содержит, мас.%: дизельное топливо, или жидкое масло, или мазут 2 -3; 4 -6 порошок железной руды с размером зерен не более 0,6 мм; аммиачная селитра - остальное. Аммиачная селитра пропитывается жидким горючим и опудривается железной рудой с размером зерен не более 0,6 мм. 3 табл.	2059594 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ДИЦИКЛОПЕНТАДИЕНА Использование: в приготовлении модифицированных этилен - пропиленовых каучуков и этилиденнорборнена. Сущность: для получения дициклопентадиена полимеризационной чистоты дициклопентадиен - концентрат мономеризуют в паровой фазе, дополнительно обрабатывают смесью тяжелых продуктов, отделяемых на этой стадии, и кубового остатка от ректификационного выделения дициклопентадиена, поддерживая на этой стадии температуру 140 - 300^oC. Обработку ведут в режиме противо-и/или прямотока. 2 з. п. ф-лы, 2 ил. 3 табл.	2059595 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ 1,2-ДИФТОРТЕТРАХЛОРЭТАНА Использование: растворитель для процессов полимеризации и сополимеризации, для медицинского клея, для очистки печатных схем, как сырье для фторорганического синтеза. Сущность изобретения: получение ведут взаимодействием перхлорэтилена с хлором и фтористым водородом в присутствии пятихлористой сурьмы при давлении, близком к атмосферному, и температуре,не превышающей температуру кипения пятихлористой сурьмы. При этом фтористый водород перед взаимодействием с перхлорэтиленом и хлором испаряют при 30-40^oС и давлении 0,5-0,7 ати, полученную парогазовую фазу барботируют через реакционную массу, образованную перхлорэтиленом, пятихлористой сурьмой, хлором и продуктами реакции.	2059596 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ 3-МЕТИЛ-1-БУТИН-3-ОЛА Использование: в качестве компонента добавок к моторным топливам. Сущность изобретения: получение 3- метил -1 -бутин -3 - ола. Реагент 1: ацетилен. Реагент 2: ацетон. Условия реакции: в среде диметилсульфоксида, содержащем 3-5 % воды, в присутствии полугидрата гидроксида калия при атмосферном давлении и 10-30^oС, молярном отношении ацетилен: диметилсульфоксид 0,2-0,6 с последующей нейтрализацией используемого катализатора. 1 з. п. ф-лы.	2059597 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ АЛЬДЕГИДОВ C₅- C₇ Использование: в производстве пластификаторов и ПАВ. Сущность: продукт - альдегиды C₅ - C₇. Реагент 1: олефины C₄ - C₆. Реагент 2: оксид углерода и водород. Условия реакции: родиевый катализатор, содержащий водорастворимый лиганд ф-лы I: где х= 3-80 мас.%, модифицированный Na₃Po₄, при молярном отношении лиганд/родий 0,2-2,0. 4 табл.	2059598 действует с опубликован 10.05.1996
	СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВАНИЛИНА ИЗ ЛИГНИНСОДЕРЖАЩЕГО СЫРЬЯ Использование: в качестве душистого вещества в кондитерской промышленности. Сущность: продукт - ванилин. Реагент 1: лигнин, полученный ферментативным гидролизом древесины хвойных пород или из древесины, пораженной бурыми или пестрыми гнилями. Реагент 2: кислород воздуха. Условия реакции: содержание лигнина 40-90 мас.%.	2059599 действует с опубликован 10.05.1996