Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2135001-2135100 2135101-2135200 2135201-2135300 2135301-2135400 2135401-2135500 2135501-2135600 2135601-2135700 2135701-2135800 2135801-2135900 2135901-2136000 2136001-2136100 2136101-2136200 2136201-2136300 2136301-2136400 2136401-2136500 2136501-2136600 2136601-2136700 2136701-2136800 2136801-2136900 2136901-2137000 2137001-2137100 2137101-2137200 2137201-2137300 2137301-2137400 2137401-2137500 2137501-2137600 2137601-2137700 2137701-2137800 2137801-2137900 2137901-2138000 2138001-2138100 2138101-2138200 2138201-2138300 2138301-2138400 2138401-2138500 2138501-2138600 2138601-2138700 2138701-2138800 2138801-2138900 2138901-2139000 2139001-2139100 2139101-2139200 2139201-2139300 2139301-2139400 2139401-2139500 2139501-2139600 2139601-2139700 2139701-2139800 2139801-2139900 2139901-2140000Патенты в диапазоне 2135301 - 2135400
| ФОРСУНКА Камера форсунки образована двумя параллельными плоскими поверхностями и плавно изогнутой стенкой, замкнутой плоским соплом. У входа в сопло установлено формируемое замкнутой плавно изогнутой поверхностью центральное тело, образующее со стенкой сужающиеся каналы. Соотношение ширины канала и его высоты составляет не более 1:6. Для повышения равномерности диспергирования жидкости на центральном теле со стороны входа в сопло выполнена лыска. На центральном теле со стороны входа в соплю выполнена выемка, образующая вогнутую поверхность, направляющая которой параллельна геометрической оси центрального тела. Форсунка обеспечивает получение факела распыленной жидкости с углами раскрытия в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, обеспечивающими смачивание сметаемой щетками стеклоочистителя части стекла. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2135301
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ВИБРОВОЗБУДИТЕЛЬ Изобретение относится к виброударным устройствам, используемым в горной промышленности и строительстве для уплотнения бетона или насыпного грунта, а также для привода виброконвейеров. Пневматический вибровозбудитель содержит корпус с верхней и нижней мембранами и закрепленной между ними подвижной массой с продольным каналом и каналом подвода сжатого воздуха. Верхняя и нижняя части корпуса выполнены в виде соединенных между собой дисков с коническими поверхностями, обращенными к мембранам, в одной из которых выполнено выхлопное отверстие. В продольном канале подвижной массы размещен ступенчатый патрубок, жестко связанный с корпусом. Согласно изобретению большая ступень патрубка выполнена подвижной относительно меньшей, причем в верхней части подвижной массы со стороны продольного канала выполнен кольцевой выступ с возможностью контактирования с большой ступенью патрубка. При этом на меньшей ступени патрубка размещена пружина, которая одним концом упирается в подвижную большую ступень патрубка, а вторым концом - в корпус. Такое выполнение конструкции пневматического вибровозбудителя повышает эффективность его работы, т.к. уменьшаются перетечки между камерами при движении подвижной массы, что и позволяет увеличить дисбаланс сил, создаваемых давлением сжатого воздуха. 3 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2135302
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| КОНСОЛЬНЫЙ ВИБРОГРОХОТ Изобретение относится к горно-обогатительному оборудованию, а именно к устройствам для перегрузки насыпных грузов из бункеров на ленты конвейерного транспорта, и может быть использовано в горнорудной и угольной промышленности, а также при получении и производстве строительных материалов. Консольный виброгрохот включает набор насаженных на ось двуплечих рычагов, установленных под выпускным окном бункера и снабженных амортизаторами, ось двуплечих рычагов закреплена к задней стенке бункера, рабочие части двуплечих рычагов выполнены криволинейной вогнутой формы, нерабочие части двуплечих рычагов жестко соединены с площадкой с установленным на ней вибровозбудителем, а амортизаторы расположены но обе стороны площадки и связаны стяжными болтами с опорным кронштейном бункера. Изобретение позволяет повысить эффективность истечения горной массы из бункера. 3 ил. | 2135303
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ОЧИСТКИ ПОВЕРХНОСТИ ОТ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ЗАГРЯЗНЕНИЙ Способ относится к очистке поверхности от углеводородных загрязнений, таких как нефтепродукты, смазки, жиры и масла, и может быть использован, например, для мойки технологических емкостей и грунта. Поверхность от углеводородных загрязнений очищают по замкнутому циклу водным раствором моющего средства, способным эмульгировать углеводородные загрязнения, включающему отмывку поверхности, регенерацию моющего раствора путем фазового разделения эмульсии с последующим отделением органической фазы и возвращением водной фазы в цикл очистки. В качестве моющего раствора используют раствор, образующий неустойчивую эмульсию с углеводородными загрязнениями, содержащий полиэлектролит и моющие добавки. Фазовое разделение эмульсии обеспечивает объемное соотношение органических загрязнений и моющего раствора не менее чем 1:2. Способ является простым при его осуществлении. 1 з.п. ф-лы. | 2135304
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ ТВЕРДЫХ БЫТОВЫХ ОТХОДОВ Изобретение относится к способу переработки твердых бытовых отходов. Способ заключается в том, что отходы после дробления подвергают сушке до влажности не более 50% с последующей подсушкой до полного удаления влаги. Затем проводят термообработку в содорегенерационном котлоагрегате при 1100-1700oC. Термообработку ведут в сильнощелочной среде подачей отходов шнековой форсункой. Время пребывания продуктов сгорания в пламени не менее 2 с, причем сжигание идет на подушке пода топки. Способ позволяет полностью исключить образование токсичных продуктов. 4 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2135305
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПОЧВ, ЗАГРЯЗНЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДАМИ И ДРУГИМИ БИОРАЗРУШАЮЩИМИСЯ ВЕЩЕСТВАМИ Изобретение относится к восстановлению почв, загрязненных углеводородами. Способ заключается в следующем: в загрязненную почву вносят питательное вещество для аэробных микробов N/Р-типа в олеофильной форме, затем добавляют солому и гидрофильное питательное вещество N/P-или N/P/K-типа и механически перемешивают. Олеофильное питательное вещество предпочтительно используется в виде микроэмульсии раствора N/P-солей в жирорастворимом углеводородном растворителе. Гидрофильное вещество N/P/K используют в виде гранул, защищенных антидиффузионным слоем, имеющих размер, обеспечивающий 100-200 гранул в/г питательного вещества. Гранулы ярко окрашены. В результате биологического процесса содержание углеводородов в почве становится ниже 500 мг/кг через несколько месяцев. 9 з.п.ф-лы, 2 табл. | 2135306
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ТАВРОВЫЙ ПРОФИЛЬ Изобретение относится к области прокатного производства и может быть использовано в строительных, машиностроительных и других видах металлоконструкций. Задачей изобретения является создание таврового профиля, обладающего низкой себестоимостью, повышенной технологичностью изготовления, сниженной материалоемкостью при сохранении несущей способности в условиях продольного сжатия, кручения или изгиба. Указанный технический результат изобретения достигается тем, что тавровый профиль содержит в поперечном сечении сопряжение полки и стенки, образующих пересечением осей угол, и по крайней мере часть линии сопряжения полки и стенки, и/или по крайней мере часть линии стенки, и/или по крайней мере часть линии полки, и/или по крайней мере один край полки, и /или край стенки выполнены в виде фрагмента косого конического сечения прямого кругового конуса. При этом обеспечивается большая плавность перехода участков кривых при сохранении плавности по мере износа валков, снижая себестоимость изготовления профиля за счет уменьшения работы формоизменения профиля при прокатке и повышения износостойкости прокатных валков. 31 з.п.ф-лы, 16 ил. | 2135307
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ЗЕТОВЫЙ ПРОФИЛЬ Изобретение относится к области прокатного производства и может быть использовано в строительных, машиностроительных и других видах металлоконструкций. Задачей изобретения является создание зетового профиля, обладающего низкой себестоимостью, повышенной технологичностью изготовления, сниженной материалоемкостью при сохранении несущей способности в условиях неосесимметричного продольного сжатия, кручения или изгиба. Указанный технический результат изобретения достигается тем, что зетовый профиль содержит в поперечном сечении сопряжение полок со стенкой и по крайней мере часть внутренней линии сопряжения полки со стенкой по крайней мере одной уголковой части профиля, образующей пересечением оcей полки и стенки угол, и/или по крайней мере часть внутренней линии полки по крайней мере одной уголковой части профиля, и/или по крайней мере часть наружной линии полки по крайней мере одной уголковой части профиля, и/или по крайней мере часть линии стенки, и/или край по крайней мере одной полки, и/или по крайней мере одна из вершин профиля выполнены в виде фрагмента косого конического сечения прямого кругового конуса. При этом обеспечивается большая плавность перехода на участках кривых при сохранении плавности по мере износа валков, снижающая себестоимость изготовления профиля за счет уменьшения работы формоизменения профиля при прокатке и повышения износостойкости прокатных валков. 31 з.п.ф-лы, 24 ил. | 2135308
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ТАВРОВЫЙ РЕЛЬС Изобретение относится к области прокатного производства и может быть использовано в железнодорожной технике. Задачей изобретения является создание таврового рельса, обладающего низкой себестоимостью, повышенной технологичностью изготовления, сниженной материалоемкостью при сохранении несущей способности в условиях поперечного сжатия, кручения или изгиба. Указанный технический результат изобретения достигается тем, что тавровый рельс содержит в поперечном сечении сопряжение головки и подошвы с шейкой и по крайней мере часть линии сопряжения по крайней мере головки и/или подошвы с шейкой, образующих пересечением осей шейки, головки и подошвы углы, и/или по крайней мере часть линии головки, и/или шейки, и/или подошвы, и/или по крайней мере один край подошвы выполнены в виде фрагмента косого конического сечения прямого кругового конуса. При этом обеспечивается большая плавность перехода на участках кривых при сохранении плавности по мере износа валков, снижающая себестоимость изготовления рельса за счет уменьшения работы формоизменения рельса при прокатке и повышения износостойкости прокатных валков. 28 з.п. ф-лы, 23 ил. | 2135309
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| РЕЛЬС ДВУХГОЛОВЫЙ Изобретение относится к области прокатного производства и может быть использовано в железнодорожной технике. Задачей изобретения является создание рельса двухголового, обладающего низкой себестоимостью, повышенной технологичностью изготовления, сниженной материалоемкостью при сохранении несущей способности в условиях поперечного сжатия, кручения или изгиба. Указанный технический результат изобретения достигается тем, что рельс содержит в поперечном сечении сопряжения головок с шейкой и по крайней мере часть линии сопряжения по крайней мере одной головки с шейкой, образующих пересечением осей шейки и головок углы, и/или по крайней мере часть линии головки и/или шейки выполнены в виде фрагмента косого конического сечения прямого кругового конуса. При этом обеспечивается большая плавность перехода на участках кривых (при сохранении плавности по мере износа валков), снижающая себестоимость изготовления рельса за счет уменьшения работы формоизменения рельса при прокатке и повышения износостойкости прокатных валков. Сохранение плавности достигается за счет того, что при износе валка его фрагменты, выполненные в виде косого конического сечения прямого кругового конуса, перерождаются друг в друга (фрагменты гиперболы, параболы, эллипса) не выходя за рамки понятия косого конического сечения прямого кругового конуса. Это предопределяет возможность прокатки большего количества металла в этих валках при повышении точности прокатываемых профилей. 16 з.п.ф-лы, 12 ил. | 2135310
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЖАТИЯ ПОЛОСЫ НА РЕБРО Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано для обработки боковых кромок полосы при производстве тонколистового холоднокатаного проката. Задача, на решение которой направлено техническое решение, - согласование угла наклона плоскости профилирующей канавки роликов и кромки полосы относительно друг друга, а также повышение качества обработки кромки. Для этого устройство, которое включает в себя транспортное средство с рамой, на которой шарнирно установлены два рычага с закрепленными на их концах профилирующими роликами, средство сведения-разведения роликов относительно полосы, снабжено каретками и установленными на них дополнительными профилирующими роликами, при этом каретки шарнирно закреплены на каждом из рычагов, а профилирующие ролики расположены попарно вдоль кромки полосы. Технический результат - повышение производительности процесса обжатия полосы на ребро. 2 ил. | 2135311
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ТРУБЧАТЫЙ КОНСТРУКЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ Изобретение относится к областям производства изделий из металла, например, прокатом, экструзией или порошковой металлургией и может быть использовано в строительных, машиностроительных и других видах металлоконструкций, в том числе в пластических амортизаторах. Трубчатый конструкционный материал содержит в поперечном сечении границы наружной и внутренней стороны. На границе наружной и/или внутренней стороны по крайней мере часть линии границы сечения выполнена в виде фрагмента косого конического сечения прямого кругового конуса. При этом обеспечивается конструктивно заложенное изменение толщины трубчатого конструкционного материала при формообразующих операциях путем использования фрагментов косого конического сечения прямого кругового конуса. Кроме того, изобретение позволяет улучшить технологичность изготовления изделий и снизить материалоемкость за счет использования сочетания фрагментов косых конических сечений прямого кругового конуса, вырождающихся друг в друга и не выходящих из прогнозируемых перед формообразующими операциями параметров. 17 з.п. ф-лы, 13 ил. | 2135312
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ЗАГОТОВКА ДЛЯ ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ Область применения: трубопрокатное производство. Сущность: заготовка состоит из отрезков труб, соединенных между собой посредством конических резьбовых хвостовиков регламентированных размеров. Соединение может быть произведено либо непосредственно, либо с помощью промежуточных резьбовых втулок. Технический результат - надежное соединение коротких отрезков трубы в длинномерную заготовку, обеспечивающее передачу осевых растягивающих и сжимающих напряжений от осевого усилия прокатки, поворот заготовки, устранение влияния разностенности соединенных отрезков труб. 3 з.п.ф-пы, 3 ил. | 2135313
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ НЕПРЕРЫВНОЙ ПРОКАТКИ С МИНИМАЛЬНЫМ НАТЯЖЕНИЕМ ИЛИ ПОДПОРОМ СОРТОВОГО МЕТАЛЛА Изобретение относится к области металлургии, конкретно к регулированию процесса непрерывной прокатки сортового металла в черновых группах клетей. Технический результат - повышение выхода годного за счет повышения эффективности управления. Процесс непрерывной прокатки ведут с минимальным натяжением или подпором в межклетьевых промежутках, при этом индикацию уровня натяжения ведут по току двигателя, а регулирование натяжения осуществляют воздействием на скорость задней клети. Особенности способа заключаются в дополнительной компенсации динамической просадки привода передней клети межклетьевого промежутка посредством упреждающего, до захвата металла этой клетью, повышения ее скорости. Кроме того, регламентирован режим работы пропорционально-интегрального регулятора в процессе управления, в зависимости от положения концов заготовки, что позволяет минимизировать влияние "внешних зон". Способ предусматривает адаптацию системы регулирования к изменяющимся технологическим условиям прокатки. Способ позволяет повысить выход годного и уменьшить простои стана. 5 ил. | 2135314
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ВАКУУМНО-ДУГОВОЙ ОЧИСТКИ ПРОВОЛОКИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Предлагаемые способ и устройство относятся к оборудованию для удаления с поверхности проволоки окалины, ржавчины, смазки, окислов и различных загрязнений с помощью дугового разряда в вакууме и могут быть использованы на предприятиях черной и цветной металлургии. Технический результат - повышение качества и производительности очистки проволоки за счет повышения герметичности вакуумной камеры и улучшения условий восстановления оксидов железа. Сущность предлагаемого способа заключается в том, что очищаемую проволоку после сварки концов, последовательно подаваемых для очистки бунтов, пропускают через окалиноломатель, емкость с вязким маслом, последовательный ряд электродов, присоединенных к источнику тока, и узлов охлаждения проволоки, причем емкость с вязким маслом размещают перед входным уплотнителем, а очищаемую проволоку сматывают внутри вакуумной камеры. Устройство, реализующее предлагаемый способ, содержит разматыватель, стыкосварочную машину, вакуумную камеру, сматыватель, электроды, систему питания дуги, систему управления, систему вакуумирования, бунт, направляющую, ролик, окалиноломатель, емкость с вязким маслом, входной уплотнитель, вентиль, узел подвода тока к проволоке, токоподводы подачи тока к проволоке, узлы охлаждения проволоки, направляющие ролики, укладчик витков, бобину, крышку вакуумной камеры и электромотор с редуктором. 1 ил. | 2135315
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ ОЧИСТКИ ПРОВОЛОКИ В ВАКУУМЕ Установка относится к оборудованию для удаления с поверхности проволоки окалины, ржавчины и других загрязнений на различных этапах технологических процессов ее обработки и может быть использована на предприятиях черной и цветной металлургии. Технический результат - повышение производительности и качества очистки поверхности проволоки путем увеличения скорости протяжки и времени нахождения проволоки под воздействием катодной области дуги, поддержания температурного режима и более надежного подвода тока к проволоке. Установка для электродуговой очистки проволоки в вакууме состоит из расположенных по ходу технологического процесса разматывателя, стыкосварочной машины, вакуумной камеры и сматывателя. При этом вакуумная камера снабжена системой вакуумирования, тянущими барабанами с противоположными направлениями вращения, кольцевыми электродами, магнитными катушками, гермоуплотнениями валов тянущих барабанов, токоподводами, гермовводом и гермовыводом проволоки, системой питания дуг и системой управления. 1 ил. | 2135316
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ СВАРКИ ТРУБ И СТАН ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к трубному производству, в частности к производству высокочастотной сваркой длинномерных труб, наматываемых в бунты. Способ сварки труб включает формовку ленты, высокочастотный нагрев кромок, обжатие их в сварочных валках и охлаждение сварочного инструмента жидкостью. При этом нагрев кромок и обжатие заготовки производят в среде жидкости. Стан для сварки труб включает формовочные клети, высокочастотный нагреватель, ферромагнитный сердечник, установленный на закрепленном стержне, сварочные валки, охладитель шва, расположенный над точкой схождения кромок заготовки, и напорный трубопровод, размещенный в полости сформованной заготовки с возможностью подачи жидкости с переполнением полости и ориентированный соплом к ферромагнитному сердечнику. Кроме того, стан содержит перегородки, установленные на закрепленном стержне перед точкой схождения кромок и после нее, при этом сопло напорного трубопровода размещено между перегородками. Изобретение обеспечивает повышение стабильности качества сварного соединения при непрерывной сварке труб. 2 с. и 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2135317
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА СПИРАЛЬНОВИТЫХ ТРУБ С ФАЛЬЦЕВЫМ ЗАМКОВЫМ ШВОМ С УМЕНЬШЕННЫМ ВВЕДЕНИЕМ СМАЗКИ Изобретение относится к области производства спирально-витых труб с фальцевым замковым швом с необходимостью уменьшенной подачи смазки. В способе и устройстве для производства спиральновитых труб с фальцевым замковым швом из металлической полосы, имеющей продольные кромки, полосу подают в формирующую головку и свивают в спиральную форму. Смазочный материал наносят локально на ту сторону полосы, которая образует наружную сторону трубы, причем смазочный материал наносят только на ограниченную часть ширины полосы вблизи одной из кромок полосы. Технический результат заключается в повышении эксплуатационных свойств труб за счет того, что их внутренняя поверхность, не будучи покрытой смазкой, не является питательной средой для разного рода бактерий, вирусов, плесени, не приводит к накоплению грязи, что могло бы приводить к уменьшению внутреннего диаметра труб, а наружная поверхность труб, не будучи покрытой смазкой, способствует улучшению условий их транспортировки. 2 с. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2135318
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ГЛУБОКИХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ ИЗ МНОГОГРАННЫХ ЗАГОТОВОК Изобретение относится к области обработки металлов давлением. Производят отрезку заготовки в форме многогранника с основаниями в виде правильных многоугольников. Посредством комбинированной вытяжки из заготовки получают полуфабрикат, который затем подвергают прямому выдавливанию. Для вытяжки и прямого выдавливания используют пуансон с уступом между ступенями, имеющим ширину, равную толщине полуфабриката, полученного комбинированной вытяжкой. В результате обеспечивается возможность увеличить глубину получаемых цилиндрических изделий. 2 ил. | 2135319
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТАКАНОВ С ФЛАНЦАМИ Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано в кузнечных цехах металлургических и машиностроительных заводов при изготовлении автомобильных колес и им подобных изделий. Предлагаемый способ изготовления стаканов с фланцами, например автомобильных колес, включает подготовку исходной заготовки, формирование обратным выдавливанием промежуточного полуфабриката в виде чаши с переходом от стенки к дну и кольцевым выступом на обратной стороне последнего с образованием на конечной стадии выдавливания фланца по периметру торца стенки чаши. Переход от стенки к дну формируют в виде конической поверхности, линии пересечения которой со стенкой чаши и ее донной частью представляют собой направляющие конических поверхностей конусов с наклоном образующих к вертикали под определенным углом. Затем ведут формовку дисковой части с образованием рельефа, окончательное формообразование ведут с приложением осевого усилия по крайней мере к верхнему фланцу, конической поверхности внутри чаши и торцу кольцевого выступа, преобразуя его в нижний фланец. После чего ведут термообработку и механическую обработку. Техническим результатом изобретения является упрощение оснастки для изготовления колес и снижение расхода металла. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2135320
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОСТЫЛЕЙ Изобретение относится к области механической обработки металлов, а именно к изготовлению железнодорожных костылей. Способ включает нагрев металла, отрезку мерной заготовки, выполнение участка под головку, формирование головки и извлечение костыля из матрицы, при этом используют заготовку с квадратным сечением и начинают производство с обрубания острия, а затем участка под головку, после чего производят нагрев заготовки до 980 - 1000oС в течение 7-8 мин и по истечении этого времени формируют головку посредством штамповки, уложив заготовку в матрицу штампа. Технической задачей изобретения является упрощение технологического процесса, снижение трудозатрат и повышение рентабельности при сохранении качества продукции. 1 ил. | 2135321
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЦЕПИ ЛИТЬЕМ ПО ГАЗИФИЦИРУЕМЫМ МОДЕЛЯМ Изобретение относится к технологии изготовления сочлененных конструкций типа цепей. Предварительно по газифицируемым моделям отливают отдельные звенья цепи. Устанавливают их в опоку на двух и более уровнях. Затем в опоку устанавливают вертикально и веерообразно вокруг центрального литника газифицируемые модели промежуточных звеньев цепи. Производят отливку цепи. Способ обеспечивает снижение отходов металла, затрат на оснастку, улучшение износостойкости и прочностных характеристик цепи. 2 з.п.ф-лы. 4 ил. | 2135322
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЛОК ДЛЯ СМЕННЫХ ПАКЕТОВ ЛИТЬЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ Изобретение предназначено для литья под давлением металлов и сплавов. Универсальный блок содержит неподвижную и подвижную части. Неподвижная часть состоит из обоймы, неподвижной полуформы сменного пакета и литниковой втулки. Подвижная часть содержит основание, обойму, плиту выталкивателей и подвижную полуформу сменного пакета. Подвижная полуформа сменного пакета состоит из стянутых транспортным винтом формообразующего вкладыша, проставки и узла выталкивания. Полуформы сменного пакета закреплены в блоке посредством винтов, установленных наклонным образом в обоймах. Для удобства в работе, монтажа и демонтажа сменного пакета применяют транспортную рамку. Транспортную рамку крепят к формообразующему вкладышу этой полуформы, вводят вкладыш в обойму и закрепляют его наклонными винтами. Обеспечивается сокращение времени замены полуформ сменного пакета при достаточной простоте и надежности конструкции блока. 4 ил. | 2135323
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
СПОСОБ ЛИТЬЯ МАГНИЯ И МАГНИЕВЫХ СПЛАВОВ
Способ касается литья магния и его сплавов с помощью магнитогидродинамического насоса. Предварительно прогревают электротоком металлотракт и активную зону насоса. В активную зону подают жидкий магний и начинают слив металла. При этом одновременно через металл пропускают электрический ток. Плотность тока определяют по формуле где j - плотность тока в металле, A/м2; k = 2,61 103 - эмпирический коэффициент; Q - производительность литья кг/с;  o= 4 10-7 - магнитная постоянная, Гн/м; R - радиус канала для транспортировки металла, м;  - электропроводимость расплавленного магния, Ом м-1;  - динамическая вязкость металла, Н с/м2. При данной величине плотности тока происходит подавление турбулентности потока металла и активная сепарация непроводящих включений из расплава. Тем самым снижается количество включений в слитках магния. 1 табл.
|
2135324
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗАГЛУШКИ РАЗЛИВОЧНОГО КОВША И ЗАГЛУШКА Изобретение относится к металлургии. В литейную форму устанавливают кольцо, предварительно изготовленное из огнеупорного бетона. Кольцо концентрично окружает сливной канал. Затем заполняют литейную форму пастообразным огнеупорным бетоном, уплотняют залитую массу, высушивают и пропитывают под давлением носителем углерода. Затем носителем углерода выжигают при термообработке в восстановительной атмосфере с выделением углерода. В случае необходимости, в процессе изготовления производят одну или несколько обработок разрежением. Поверхность скольжения заглушки разливочных ковшей имеет очень высокие свойства при использовании. Предварительно изготовленное кольцо может одновременно компенсировать повышенные технические нагрузки в зоне сливного канала. 2 с. и 13 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2135325
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ВЕНТИЛЬ ДЛЯ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ЕМКОСТЕЙ Изобретение относится к области металлургии, в частности к разливке металлов и сплавов из металлургических емкостей. Сущность изобретения: в донной футеровке емкости установлен неподвижный блок и сопряженный с ним поворотный блок, в котором размещены огнеупорные пористые вставки. Верхняя часть неподвижного блока расположена над донной футеровкой, а в поворотном блоке выполнен разливочный канал, ось которого перпендикулярна оси каналов, выполненных в верхней части неподвижного и поворотного блоков, причем сливное отверстие разливочного канала и выпускные отверстия каналов неподвижного блока выполнены диффузорно и конфузорно соответственно.. Поворотный блок представляет собой сердечник, внутренний торец которого опирается на верхнюю часть неподвижного блока, а со стороны слива металла на нижнюю часть поворотного блока одеты поддерживающая втулка и приводной рычаг. Использование изобретения позволит повысить надежность устройства, снизить эксплуатационные затраты и расширить технологические возможности. 3 ил. | 2135326
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| КОМПОЗИЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ, СОДЕРЖАЩИЙ ВЫСОКОАБРАЗИВНЫЕ ЧАСТИЦЫ, И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ Изобретение предусматривает продукт из содержащего высокоабразивные частицы композиционного материала, изготовленный путем интенсивного нагрева в результате процесса самораспространяющегося высокотемпературного синтеза (СВС). Также предусматривается эффективный способ изготовления такого продукта. Упомянутый композиционный материал содержит подложку из профилированного металлического блока и функциональный слой из керамического материала, содержащего высокоабразивные частицы, соединенный с поверхностью подложки посредством и за счет образования расплавленным металлом промежуточного соединения, происходящего в течение СВC процесса. Изобретение обеспечивает изготовление материала с повышенной механической прочностью и термической стабильностью соединения металлической подложки с керамической частью, содержащей абразивные частицы. 2 с. и 19 з.п.ф-лы, 5 ил., 1 табл. | 2135327
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ИЗДЕЛИЯ ИЗ КОМПОЗИТНОГО КЕРМЕТА Многозонные керметы можно использовать с изделиями, включающими инструменты для обработки или удаления материалов, при применении в, например горном деле, строительстве, сельском хозяйстве и станочных работах. Изделия, содержащие керметы, предпочтительно цементированные карбиды и более предпочтительно карбид вольфрама, имеющие по меньшей мере две зоны с по меньшей мере одним отличающимся свойством. Кроме того, керметы предпочтительно обладают однородным или контролируемым истиранием, так чтобы придать изделию свойство самозатачивания. В применениях с истиранием особенно пригодны многозонные керметы. Керметы получают путем наложения и уплотнения по меньшей мере двух порошковых смесей, имеющих различные свойства (например, различный размер зерен карбида, или различные химические свойства карбида, или различное содержание связующего, или различные химические свойства связующего, или любую комбинацию вышеперечисленного). Предпочтительно, чтобы первая зона кермета содержала первый керамический компонент, имеющий относительно грубый размер зерен, и заданное содержание связующего, а вторая зона, наложенная или соприкасающаяся с первой зоной, содержала второй керамический компонент, предпочтительно карбид(ы), имеющий размер зерен меньше, чем размер зерен в первой зоне, причем содержание второго связующего было бы больше, чем содержание связующего в первой зоне, или же имели место оба этих обстоятельства. Данные изделия имеют увеличенный период нормальной эксплуатации в сравнении с периодом нормальной эксплуатации монолитных керметов в таких условиях применения, как, например, при истирании. 2 с. и 36 з.п. ф-лы, 26 ил., 5 табл. | 2135328
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ С ФИКСИРУЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ ДЛЯ ПЛАСТИНЫ Изобретение относится к режущему инструменту для нарезания канавок, прорезания пазов и профилирования. Режущий инструмент содержит фиксирующее устройство, в кармане которого между верхней и нижней зажимными губками закрепляется режущая пластина. Режущая пластина имеет ближнюю и дальнюю нижние поверхности для взаимодействия с соответствующими поверхностями кармана. Длина дальней нижней поверхности режущей пластины составляет 50-100% длины ее ближней нижней поверхности. Технический результат: достаточная устойчивость к боковым нагрузкам на пластину между зажимными губками при операции профилирования. Это достигается за счет перенаправления компонента режущей силы, воздействующей на пластину, в направлении ее верхней поверхности, усиливая таким образом зажимающую силу, которую губки прилагают к пластине. 3 с. и 18 з.п.ф-лы, 12 ил. | 2135329
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| РЕЖУЩАЯ ПЛАСТИНА Изобретение предназначено для обработки резанием преимущественно металлических материалов. Пластина выполнена из твердого сплава с использованием инжектонного формования и имеет отверстия для ввода стопорного винта. Указанное отверстие выполнено полностью или частично резьбовым. Отверстие может быть расположено по центру пластины и выполнено сквозным. Увеличен диаметр стопорного винта за счет выполнения отверстия резьбовым. Обеспечен легкий доступ к головке винта. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2135330
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| КОРПУС СВЕРЛА Корпус предназначен для обработки металлических материалов с разламыванием стружки при эжекторном сверлении или ВТА-сверлении. Корпус содержит цилиндрическую трубчатую часть, имеющую на одном из концов цилиндрическую полость, а на другом - сверлильную головку, имеющую стружечное пространство, соединенное с одним или двумя каналами для стружки, и содержащую одну или несколько режущих пластин из твердого сплава, которые припаяны в гнездах. Корпус выполнен цельным. Стружечное пространство выполнено в форме усеченного конуса, поверхность основания которого направлена к рабочему концу сверлильной головки. Стружечное пространство на конце, противоположном указанным каналам для стружки, соединено с указанной цилиндрической полостью. Устраняется риск заедания стружки. Устраняются внутренние неровности, в которых может накапливаться стружка и происходит ее заедание. 4 з.п. ф-лы, 9 ил. | 2135331
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СВЕРЛО Изобретение относится к сверлильному инструменту. Сверло имеет корпус, в частности выполненный сплошным из твердого сплава, режущие кромки, расположенные на рабочем конце корпуса, зону соединения с приводным шпинделем металлорежущего станка, расположенную на другом конце корпуса, и каналы, проходящие друг около друга через корпус, преимущественно в продольном направлении, выходящие на его рабочий конец и предназначенные для пропускания жидкого средства со стороны зоны соединения в сторону режущих кромок. В сверле предусмотрена закрывающая пластина, перекрывающая вместе устья упомянутых каналов, не пропускающая жидкость, расположенная на расстоянии от соседней режущей кромки и предназначенная для создания прохода жидкости, соединяющего пространственно устья упомянутых каналов. При этом последние расположены с возможностью образования нескольких петель охлаждающего средства в замкнутом циркуляционном контуре. Причем, в частности, пара каналов имеет устья, расположенные на рабочем конце в зоне поверхности режущей кромки. Технический результат: обеспечение теплоотвода от режущих кромок без применения СОЖ. 9 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2135332
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| НОЖНИЦЫ ДЛЯ РЕЗКИ ЛИСТОВОГО МАТЕРИАЛА Изобретение относится к резке листового материала и может быть использовано в заготовительных цехах машиностроительных предприятий. Листовой материал подают в ножницы между подвижным и неподвижным ножами, когда суппорт находится в верхнем исходном положении. При этом поршень гидроцилиндра находится в крайнем левом положении. При подаче давления в поршневую полость гидроцилиндра 20 система из двух основных и двух дополнительных рычагов поворачивается. Подвижный нож опускают относительно нижнего неподвижного ножа и перерезают листовой материал. При подаче давления в штоковую полость гидроцилиндра 20 система рычагов поворачивается в обратном направлении, и суппорт с ножом возвращают в исходное верхнее положение. Изменение зазора между ножами осуществляют поворотом эксцентрикового вала 21. При этом гидроцилиндр смещают влево или вправо и через систему рычагов поднимают или опускают суппорт. После установки требуемого зазора между ножами эксцентриковый вал 21 фиксируют от проворота затяжкой гайки. Возможность изменения зазора между ножами позволит расширить технологические возможности ножниц. 5 ил. | 2135333
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ЧЕРНОВОЙ ОБРАБОТКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС Изобретение относится к машиностроению, в частности к обработке зубчатых колес резанием. Технический результат: повышение производительности при обеспечении одинаковых припусков на всех зубьях колеса. Способ характеризуется тем, что впадины между зубьями фрезеруют набором дисковых трехсторонних фрез с симметричным оси симметрии соответствующей впадины осевым профилем каждой из фрез. При этом число фрез в наборе выбирают на единицу большим количества зубьев колеса, охватываемого длиной общей нормали. 1 ил. | 2135334
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ЧИСТОВОГО СТРОГАНИЯ КОСОГО ЗУБА Изобретение относится к машиностроению, в частности к обработке зубчатых колес резанием. Технический результат: расширение технологических возможностей за счет использования зубофрезерного станка. Способ чистового строгания косого зуба эвольвентного цилиндрического колеса поворотом его вокруг своей оси и одновременным согласованным движением вдоль его оси инструмента с прямой режущей кромкой, совмещенной с прямой образующей эвольвентной поверхности зуба, характеризуется тем, что строгают на зубофрезерном станке инструментом, установленным на суппорте станка. 1 ил. | 2135335
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДУГОВОЙ СВАРКИ РАЗНОПОЛЯРНЫМИ ПРЯМОУГОЛЬНЫМИ ИМПУЛЬСАМИ ТОКА Изобретение относится к сварочной технике и может найти применение при сварке алюминия и его сплавов неплавящимся электродом в инертных газах. Выходные клеммы основного (5) источника питания соединены с входными клеммами (8, 9) инвертора. Выходные клеммы (10, 11) тиристорного инвертора подключены к дуговому промежутку. Дополнительный источник (6) постоянного тока одной из своих выходных клемм (10) соединен через переключатель (7) с выходными клеммами (10, 11) инвертора, а другая выходная клемма дополнительного источника (6) постоянного тока соединена с одной из входных клемм (8) инвертора. Такое выполнение устройства позволяет обеспечить расширение технологических возможностей за счет раздельного регулирования амплитуды импульсов прямой и обратной полярности. 5 ил. | 2135336
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ДИФФУЗИОННОЙ СВАРКИ МЕТАЛЛОВ И СПЛАВОВ Изобретение относится к сварке, в частности к технологии изготовления конструкций с неразъемными соединениями сваркой давлением, а именно: диффузионной сваркой однородных и разнородных металлов и сплавов и может найти применение в машиностроительной, авиакосмической и приборостроительной промышленности. Сначала осуществляют обкатку свариваемых поверхностей деталей до высокой степени шероховатости. Затем выполняют нагрев заготовок до температур полиморфного предпревращения, используя, в частности, импульсное высокоэнергетическое воздействие злектрическим током. Технический результат состоит в том, что способ позволяет упростить процесс сварки, снизить трудоемкость и энергоемкость, расширить номенклатуру сварных соединений. 1 з.п. ф-лы. | 2135337
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛАЗЕРНОЙ ОБРАБОТКИ МАТЕРИАЛОВ Изобретение может быть использовано для сварки, пайки, резки и других видов термической обработки световыми и лазерными лучами. Устройство содержит источник лазерного излучения и источник предварительного подогрева. В излучающем фокусе эллипсоидного отражателя установлены электроды. Световод соединен одним концом с источником лазерного излучения, а другим - с фокусирующей оптической системой. Отражатель может иметь кольцевую вставку с входным отверстием для прохождения лазерного луча. Фокусирующая оптическая система может быть размещена в отверстии вставки. Вставка может быть с эллипсоидной или параболоидной отражающей поверхностью. Фокусирующая оптическая система может быть расположена у торца отражателя за апертурным углом. Изобретение позволяет уменьшить габариты устройства и обеспечить его перемещение относительно обрабатываемого материала без нарушения взаиморасположения оптических осей источников излучения. 2 с. и 2 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2135338
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ТЕРМИТНЫЙ СТЕРЖЕНЬ И СОСТАВ ТЕРМИТНОЙ СМЕСИ Термитный стержень для сварки-пайки, резки и наплавки металлических конструкций выполнен в виде сформированной в цилиндр термитной смеси с оболочкой, сгорающей одновременно с составом термитной смеси. Состав термитной смеси содержит, мас.%: восстановитель (бор, или металл из группы алюминия, титана, кремния или сплавы кремния с железом, кремния с марганцем, кремния с кальцием, кремния с алюминием, или их смеси между собой и с бором) 6-30; газогенерирующую добавку в виде нитратов щелочных металлов, или аммония, или их смеси 10-40; оксид меди - остальное. В газогенерирующую добавку можно дополнительно ввести органические соединения, в качестве которых используют крахмал, сахар, мочевину, дициандиамид или их смесь. Состав может дополнительно содержать 0,1-30 мас.% оксидов никеля или олова или марганца или хрома или железа или их смеси. Кроме того, состав может содержать 0,1-10 мас.% никеля, или олова, или марганца, или их смеси, а также 0,1-10 мас.% флюса. Техническим результатом от использования изобретения является обеспечение более широких технологических возможностей в части получения горизонтальных, наклонных, вертикальных и потолочных швов, а также безопасности при использовании. 2 с. и 5 з. п.ф-лы, 2 табл., 1 ил. | 2135340
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СБОРОЧНО-СВАРОЧНОГО КОНДУКТОРА Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к автомобилестроению. Технический результат состоит в снижении затрат на подготовку производства, повышении точности наладки кондуктора с компенсацией погрешностей механической обработки деталей кондуктора, снижении трудоемкости сборки. Раму выкатной тележки сборочно-сварочного кондуктора устанавливают первоначально в перевернутом положении на контрольную плиту трехкоординатной измерительной машины, производят предварительную выверку рамы, устанавливают контрольные элементы, по которым производится выход в используемую систему координат, затем в фиксированных точках измеряют неплоскостность рамы, относительно контрольных элементов устанавливают и выверяют элементы кондуктора (кондукторные плиты, стойки и рабочие блочки), обеспечивающие его расположение в пространстве, устанавливают и выверяют кондукторные плиты, стойки и рабочие блочки, имитирующие теоретические поверхности кузова. 2 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2135341
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СБОРОЧНЫЙ АВТОМАТ Изобретение относится к сборочному производству и может быть использовано, в частности, при производстве беспропилентных аэрозольных распылителей. Автомат содержит транспортное устройство со спутниками, загрузочные, технологические и выгрузочные механизмы, блоки памяти, контрольные устройства и логические блоки. В загрузочных, технологических и выгрузочных механизмах установлены считывающие устройства в виде двуплечих рычагов. Каждое контрольное устройство имеет подпружиненную пиноль, инструмент, исполнительный привод и логический блок. Пиноль имеет втулки с коническими седлами, между которыми расположен взаимодействующий с инструментом шарик. Блоки памяти установлены на спутниках транспортного устройства. Втулки контрольных устройств посредством логического блока и исполнительного привода через блоки памяти спутников связаны со считывающими устройствами. Один рычаг каждого считывающего устройства взаимодействует с блоком памяти спутника транспортного устройства, а другой - с приводным штоком соответствующего загрузочного, технологического и выгрузочного механизма. В результате обеспечивается повышение надежности и качества сборки. 6 ил. | 2135342
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ СМАЗКИ И ОХЛАЖДЕНИЯ РЕЖУЩИХ ЛЕЗВИЙ ИНСТРУМЕНТА И/ИЛИ ЗАГОТОВОК В ПРОЦЕССЕ ОБРАБОТКИ МЕТАЛЛА РЕЗАНИЕМ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретения могут быть использованы при обработке металлов резанием. На обрабатываемую заготовку или на находящиеся в работе режущее лезвие инструмента подают по отдельным линиям подачи по меньшей мере два несмешивающихся жидких средства. Используют жидкое средство для снижения трения между режущим инструментом и заготовкой или стружкой и жидкое средство для охлаждения режущего инструмента, заготовки, державки режущего инструмента и стружки. Средства хранят и готовят отдельно одно от другого в отдельных емкостях. При относительном движении режущего инструмента и заготовки в направлении места резания вначале набрызгивают средство для снижения трения с образованием смазочной пленки. Затем на подготовленную пленку набрызгивают средство для охлаждения. Количество средства для охлаждения выбирают из условия обеспечения его испарения в процессе обработки. В результате средство для снижения трения набрызгивают на свободную от средства для охлаждения поверхность с образованием хорошо прилипающей к ней смазочной пленки. Устройство включает две отдельные накопительные и заборные емкости, соединенные отдельными линиями подачи с органами для нанесения жидкого средства для снижения трения и жидкого средства для охлаждения. Упомянутые органы расположены на разном расстоянии от участка резания, причем орган для нанесения средства для снижения трения расположен на большем расстоянии от участка резания. В результате обеспечивается повышение качества обработки и снижение износа инструмента. 2 с. и 8 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2135343
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| АБРАЗИВНЫЙ ШЛИФОВАЛЬНЫЙ КРУГ И СТЕКЛОВИДНАЯ СВЯЗКА ДЛЯ НЕГО Изобретение относится к изготовлению металлорежущего инструмента, используемого для шлифования узлов точной механики. Абразивный шлифовальный круг выполнен на основе стекловидной связки с абразивным порошком из плавленного оксида алюминия. Стекловидная связка на основе окиси кремния после обжига содержит окись алюминия, окись калия, окись лития, окись бора, окись натрия. Абразивный порошок представляет собой смесь коричневого плавленного оксида алюминия и белого плавленного оксида алюминия. Выбранные ингредиенты и их количественное соотношение позволяет реализовать технический результат, который выражается в обеспечении стойкости шлифовального круга, сохранении его формы и увеличении промежутков между очередными правками. 2 с. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил., 5 табл. | 2135344
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МАШИНА УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ Изобретение относится к ручному электроинструменту и предназначено для производства строительных работ. Устройство включает статор в виде катушки с магнитопроводом, расположенной на направляющей втулке с бойком, на концах которой установлены с возможностью осевого перемещения друг относительно друга инструмент и узел ограничения хода бойка, а также устройство возврата бойка. Устройство возврата бойка может быть выполнено в виде упругого элемента с механизмом регулирования его жесткости или в виде дополнительной электромагнитной катушки с регулятором тока, что позволяет расширить диапазон ударных характеристик машины. 2 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2135345
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ТЕЛЕЖКА ДЛЯ РАБОТЫ ПОД АВТОМОБИЛЕМ Изобретение предназначено для технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Тележка для работы под автомобилем содержит ложе с колесами и подголовник, штанги которого соединены с ложем с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси, установленной в кронштейне ниже плоскости ложа. Между штангами установлена с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси скоба, имеющая опорный элемент, контактирующий с опорным участком ложа. Для фиксации подголовника в рабочем положении проекция горизонтальной оси вращения на плоскость ложа находится на опорном участке. Для обеспечения складывания подголовника , сумма расстояний от горизонтальной оси вращения скобы соответственно до оси вращения штанг подголовника и до верхнего края ее опорного элемента превышает расстояние от оси вращения штанг подголовника до верхнего края опорного участка ложа. Минимальный внутренний размер опорного элемента скобы в направлении осей вращения превышает максимальную ширину опорного участка ложа. Подголовник складывается под плоскость ложа и закрепляется фиксатором, размещенным с нижней стороны ложа. Угол наклона подголовника к плоскости ложа может регулироваться перестановкой горизонтальных осей в отверстиях штанг. Технический результат заключается в уменьшении габаритов тележки в нерабочем положении при надежной фиксации подголовника в рабочем и транспортируемом положениях тележки. 1 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2135346
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ БРИТЬЯ Устройство для бритья предназначено для удаления волосяного покрова с кожи человека. Корпус устройства для бритья снабжен держателем, в котором установлена по крайней мере одна режущая головка, содержащая внешнюю режущую часть и внутреннюю режущую часть. Кроме того, режущая головка снабжена окружающим внешнюю режущую часть поддерживающим кожу опорным кольцом, выполненным с возможностью качания относительно связанной с ним внешней режущей части и относительно держателя. Такая конструкция режущей головки обеспечивает эффективный контроль давления на внешней режущей части и снижает повреждение и раздражение кожи. 6 з.п. ф-лы, 16 ил. | 2135348
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ БРИТЬЯ Изобретение относится к электроприборам, предназначенным для механической обработки диэлектрических материалов, в процессе которой образуются мелкодисперсные частицы обрабатываемого материала. Устройство для бритья обеспечивает полное исключение попадания мелкодисперсных волосяных частиц или другого обрабатываемого материала в окружающую среду при работе за счет того, что оно содержит фильтр крупнодисперсных частиц с эвакуационным контейнером, состоящим из герметичного упругого в осевом направлении корпуса, входного фильтра-пробки, внутреннего заполнения из нитевидных волокон и герметизирующих торцевых прокладок, электростатический фильтр мелкодисперсных частиц, выполненный из стационарной и съемной частей в виде двух встречных многосекционных концентрических цилиндров, и установленную между этими фильтрами магнитную ловушку с камерой. 5 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2135349
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ПОДАЧИ СТВОЛОВ ДЕРЕВЬЕВ В ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИЕ СТАНКИ ПОТОЧНОГО ТИПА Изобретение относится к оборудованию лесной и деревообрабатывающей промышленности. Устройство подачи выполнено из двух частей: механизма базирования и нижней и верхней приводных гусениц с закрепленными на их звеньях двумя парами центрирующих призм. Направляющие нижней гусеницы, как и сама гусеница , закреплены стационарно. Направляющие верхней гусеницы вместе с гусеницей подвешены свободно на рычагах подвески. Механизм базирования установлен последовательно с гусеницами подачи и включает две пары подрезных фрез и две пары роликов подачи. Предложенная конструкция устройства подачи позволит обеспечить прямолинейность движения стволов, имеющих кривизну и исключить заклинивание на линии обработки. 6 ил. | 2135350
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОТДЕЛАННЫХ ДРЕВЕСНЫХ ПЛИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение используется в деревообрабатывающей промышленности при изготовлении материалов с отделанной поверхностью и кромками. Пропиточный раствор готовят с использованием пропиточной меламиноформальдегидной смолы марки АФБ-П и органических кислот, содержащих в своем составе функциональные группы, отличные от карбоксильных, в качестве отвердителя. Далее осуществляют импрегнирование этим раствором текстурной бумаги и бумаги оверлей, а затем производят сборку пакета. Прессование пакета ламината осуществляют при 130-150oС и давлении 1-2 МПа. На внутреннюю поверхность ламината наносят клей ПВА. Ламинат приклеивают к плите, а свесы обрабатывают в зоне инфракрасного нагрева. Затем с помощью стальных брусков круглого сечения ламинат изгибают по профилю рабочей поверхности и прикатывают роликами к поверхности плиты до полного схватывания клея ПВА. Способ обеспечивает упрощение технологии отделки и пониженный расход меламина в аминоформальдегидной смоле. 1 табл. | 2135352
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ПРЕССОВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ СТРОИТЕЛЬНЫХ СМЕСЕЙ Д.К.СЕМЕНОВА Изобретение относится к производству изделий из строительных смесей. Установка для прессования изделий из строительных смесей состоит из установленного посредством амортизаторов вибростола с механизмами вертикальных перемещений, размещенного между оппозитно расположенными основным и вспомогательным раздаточными устройствами. Над вибростолом соосно с ним над его поверхностью расположены пуансон и бездонная матрица, подвешенные к штокам силовых цилиндров их вертикальных перемещений, которые смонтированы на приводной каретке. На внутренних торцах опорных рам раздаточных устройств закреплены перпендикулярно их продольным осям верхние и нижние горизонтальные направляющие, свободные концы которых оперты на стойки. Каретка при помощи катков установлена на горизонтальных направляющих и имеет направляющие скалки, охватываемыми обоймами пуансона и матрицы. Матрица имеет образующий ее рабочую поверхность, опертый на нее и контактирующий нижним торцом с поверхностью вибростола вкладыш. Под свободными концами горизонтальных направляющих расположен приемный стол стопировщика предлагаемой установки. Расстояния между осями силовых цилиндров, установленных на вибростоле, и осями скалок превышают расстояния между осями дебалансных валов и осями силовых цилиндров бездонной матрицы соответственно в 5,0 -7,0 и 2,0-3,0 раза, а расстояние от пуансона в верхнем положении до поверхности вибростола рамы больше в 1,4 - 2,5 раза высоты ящичного питателя основного раздаточного приспособления. Повышается производительность и качество изделий, снижается трудоемкость работы, уменьшается энергоемкость и уровень шума. 2 з.п.ф-лы. | 2135353
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СТАТИЧЕСКИЙ СМЕСИТЕЛЬ ДЛЯ ПОЛИМЕРИЗУЮЩИХСЯ ЖИДКОСТЕЙ Статический смеситель содержит корпус с входным и выходным отверстиями с конической рабочей полостью, сужающейся к выходному отверстию. В рабочей полости концентрично установлен смесительный элемент с расположенной со стороны выходного отверстия конической частью и выполненными на нем соединительными каналами, сообщающими рабочую полость с выходным отверстием. Рабочая полость выполнена с площадью поперечного сечения, соизмеримой с сечениями входного и выходного отверстий, и перегорожена конической сеткой. Входной канал, подводящий жидкость к входному отверстию, расположен в корпусе тангенциально кольцевой камере вставки, установленной аксиально вкладышу. Вкладыш герметизирует коническую сетку с корпусом во входной части рабочей полости. Рабочая полость сообщается с кольцевой камерой через вихревую камеру. Суженная часть конической сетки в выходной части рабочей полости герметически связана со смесительным элементом. Суммарная площадь поперечного сечения каналов, сообщающих рабочую полость с выходным отверстием и выполненных на конической части смесительного элемента на всем его протяжении, выполнена соизмеримой площадям выходного отверстия. Перегородки между каналами служат опорами, связывающими смесительный элемент с корпусом, и снабжены обтекателями со стороны рабочей полости. Отсутствие застойных зон в камерах смесителя при ламинарности слияния потоков обеспечивает скоростное качественное удаление смеси в конце работы, не допуская образования пленок полимеризующихся жидкостей на поверхности очищаемых камер и сетки смесителя. 3 ил. | 2135354
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕСТРУКЦИИ ШИН С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ КОРДОМ Устройство для деструкции шин с металлическим кордом имеет корпус, осесимметричную защитную камеру, установленную в корпусе, средство удержания деструктируемой шины, располагаемое в процессе деструкции в защитной камере, и средство импульсного воздействия на деструктируемую шину. Средство импульсного воздействия на деструктируемую шину оснащено по меньшей мере одним источником когерентного импульсного электромагнитного излучения лазером. Защитная камера снабжена по меньшей мере одним средством для подачи и слива рабочей жидкости, и предусмотрено средство растяжения деструктируемых шин. Устройство обеспечивает полную экологическую безопасность процесса деструкции отработанных шин с металлокордом, позволяет получить резиновую крошку с размерами частиц в заданных весьма узких интервалах, позволяет использовать оборотные рабочие среды. 1 с. и 19 з.п.ф-лы, 8 ил. | 2135355
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МИНИМАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ ВУЛКАНИЗАЦИИ РЕЗИНОВЫХ СМЕСЕЙ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ГАРАНТИРУЮЩЕГО ОТСУТСТВИЕ ПОР Предлагаемый способ позволяет определить минимальное время вулканизации резиновых смесей под давлением, гарантирующее отсутствие пор, путем использования для вулканизации массивного образца пресс-формы со сферической формующей полостью. Полученный свулканизованный сферический образец разрезают диаметрально и при наличии пор на срезе измеряют минимальный радиус зоны порообразования. Затем по предложенному соотношению определяют минимальное время вулканизации, гарантирующее отсутствие пор. Предлагаемый способ обеспечивает высокую точность определения минимального времени вулканизации резиновых смесей под давлением, гарантирующего отсутствие пор. 1 ил., 1 табл. | 2135356
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| CПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЭЛАСТОМЕРНОЙ ПЛЕНКИ, БЛОК НАПЫЛИТЕЛЬНОЙ ФОРМЫ И ЭЛАСТОМЕРНАЯ ПЛЕНКА Изобретение относится к изготовлению эластомерной пленки, которая содержит поверхностные участки по меньшей мере двух эластомерных материалов, в частности двух различно окрашенных полиуретановых материалов. В способе изготовления эластомерной пленки экранируют участок поверхности формы при помощи маски, которая имеет по меньшей мере один край, ограничивающий указанный участок. Напыляют слой первого эластомерного материала на поверхность формы и на край маски. Затем маску удаляют и производят напыление второго эластомерного материала на указанный участок поверхности формы. При экранировании участка поверхности формы край маски размещают сверху по меньшей мере на одном выступающем крае поверхности формы, который совместно с краем маски ограничивает участок поверхности формы. Первый слой эластомерного материала напыляют на одну из сторон выступающего края поверхности формы. По второму варианту при напылении первого эластомерного материала край маски устанавливают на определенном расстоянии от поверхности формы, чтобы избежать контакта между слоем первого эластомерного материала, напыленного на поверхности формы, и маской. Блок напылительной формы содержит форму с ограничивающей поверхностью и по меньшей мере одну маску для экранирования участка поверхности формы. Маска имеет по меньшей мере один край, ограничивающий этот участок. Поверхность формы имеет по меньшей мере один выступающий край, ограничивающий совместно с краем маски указанный участок поверхности формы. Край маски имеет возможность размещения сверху на выступающем крае формы. По второму варианту блок содержит средства для удержания края маски на определенном расстоянии от поверхности формы при напылении первого эластомерного материала. Описана также эластомерная пленка, содержащая по меньшей мере два эластомерных материала с поверхностными участками, которая изготовлена по вышеуказанному способу. При этом два эластомерных материала состыкованы друг с другом по линии раздела, по меньшей мере один из участков которой расположен на внешней выемке эластомерной пленки. Изобретение позволяет получить эстетичную линию раздела между эластомерными материалами, особенно при изготовлении эластомерной пленки из материалов с контрастными цветами. 5 с. и 12 з.п.ф-лы, 13 ил., 1 табл. | 2135357
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ СЛОЖНОЙ КОНФИГУРАЦИИ ИЗ ПОЛИМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ПОЛИКАПРОЛАКТАМА Устройство для изготовления изделий сложной конфигурации из полимерных материалов включает емкости для компонентов реакционной смеси, гидроцилиндр с поршнем и пресс-форму. Гидроцилиндр с поршнем совмещен с пресс-формой. Поршень установлен с возможностью перемещения в гидроцилиндре и в верхней части пресс-формы. Диаметр отверстия внутренней полости пресс-формы не меньше диаметра поршня. Емкости компонентов реакционной смеси соединены с пресс-формой с помощью трехходового крана через входные трубопроводы. Выходной трубопровод трехходового крана соединен с пресс-формой. Соотношение диаметров обоих входных трубопроводов и одного выходного трубопровода трехходового крана составляет 1:1. Пресс-форма снабжена термодатчиком, который связан с гидроприводом поршня через пульт управления. Устройство позволяет улучшить физико-химические свойства изделий, повысить их точность, а также увеличить производительность труда. 1 ил. | 2135358
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДВУХОСНО- ОРИЕНТИРОВАННОГО ТРУБОПРОВОДА Способ изготовления двухосно-ориентированного тюбинга. Способ включает экструдирование трубы из термопластичного материала и последующее насаживание ее на оправку при температуре ориентации термопластичного материала. Оправка содержит расширенную часть, которая создает расширение в направлении окружности трубы. Устройство регулирования скорости трубы действует на нее перед расширенной частью оправки для приложения осевого усилия к трубе. Тяговое средство действует на трубу после оправки для приложения осевого растягивающего усилия к трубе. Охлаждение воздействует на термопластичный материал внешнего слоя стенки трубы впереди устройства регулирования скорости трубы. Материал внешнего слоя стенки трубы нагрет до температуры, которая ниже температуры ориентации материала. При этом внешний слой настолько толст, что выдерживает усилие, прилагаемое устройством регулирования скорости трубы. Способ позволяет изготавливать ориентированные трубы и тюбинги в непрерывном, точно контролируемом процессе. 5 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2135359
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АНТИФРИКЦИОННЫХ НАКЛАДОК В способе изготовления антифрикционных накладок формуют тканый материал с пропиткой связующим с армирующим и самосмазывающимся наполнителями прессованием, отверждением и механической обработкой заготовки. Формование тканого материала производят путем намотки его на пластину с пропиткой связующим. Причем сначала осуществляют пропитку связующим с самосмазывающимся наполнителем, затем - связующим с армирующим наполнителем. При этом антифрикционный слой изготавливают с лунками, которые образуют выдавливанием шипами, расположенными на поверхностях пластины, в процессе прессования заготовки. После отверждения заготовки срезают сгибы тканого материала до краев пластины и удаляют пластину. Способ позволяет повысить производительность, снизить трудоемкость изготовления, а также увеличить долговечность антифрикционных накладок. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2135360
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДВУХОСНО ОРИЕНТИРОВАННОГО ТРУБОПРОВОДА ИЗ ТЕРМОПЛАСТИЧНОГО МАТЕРИЛА Способ изготовления двухосно ориентированного трубопровода или тюбинга из термопластичного материала. Способ включает насаживание трубы на оправку при температуре ориентации материала пластика. При этом оправка имеет расширенную часть, которая создает расширение в направлении окружности трубы. К трубе прикладывают осевое тяговое усилие. Затем двухосно ориентированную трубу охлаждают и производят калибровку наружных размеров. На некотором расстоянии от оправки трубу протягивают через калибровочное отверстие. Калибровочное отверстие ограничено калибровочным средством. Калибровочное отверстие производит уменьшение наружных размеров трубы. Способ позволяет получать ориентированную трубу с точными наружными размерами. 1 с. и 5 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2135361
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ РАЗВЕРТОК КАРТОННЫХ УПАКОВОК
Устройство включает узел высекания, состоящий из закрепленных на кривошипах движущихся плит, образующих вместе полноповоротные шарнирные четырехзвенники, осуществляющие вращательно-параллельное движение симметрично относительно материала заготовки. Кривошипы имеют радиус R, связанный с длиной штанцевальной формы L соотношением R = L/2, при этом кривошипы имеют установленные на своих продолжениях противовесы для уравновешивания сил инерции от вращения плит. Штанцевальная форма закреплена на верхней плите. Устройство также включает лентоведущий узел картона, содержащий вталкивающие и выводные пары валиков, имеющих радиус R. Последняя из этих пар укомплектована ножами для резания ленты с высеченными развертками на отдельные листы. Технический результат заключается в создании нового производительного, надежного в эксплуатации устройства для изготовления картонных разверток. 3 ил.
|
2135362
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ТРЕХМЕРНЫЕ МАКРОСКОПИЧЕСКИЕ СБОРКИ НЕУПОРЯДОЧЕННО ОРИЕНТИРОВАННЫХ УГЛЕРОДНЫХ ЭЛЕМЕНТАРНЫХ ВОЛОКОН И КОМПОЗИЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ, СОДЕРЖАЩИЕ ТАКИЕ СБОРКИ Сборки предназначены для использования в качестве носителей катализаторов, электродов, хромотографических веществ и т.п., а также относятся к композиционным структурам, содержащим такую сборку и второй материал, содержащийся внутри сборки. Сборка множества неупорядоченно ориентированных углеродных элементарных волокон, по существу, цилиндрических с, по существу, постоянным диаметром, по существу, свободных от пиролитически осажденного углерода и имеющих диаметр в диапазоне примерно 3,5-70,0 нм, имеет относительно однородные физические свойства по меньшей мере вдоль одной своей размерной оси и объемную плотность 0,001-0,50 г/см3. В вариантах представлены сборка, имеющая относительно изотропные физические свойства по меньшей мере в одной своей плоскости и указанную выше плотность, и сборка с относительно изотропными физическими свойствами и той же плотностью. Представлены также композиция материала, состоящая из сборки из упомянутых выше углеродных волокон, имеющая объемную плотность 0,001-0,5 г/см3, и композиционный материал. Последний содержит сборку тех же волокон и второй компонент из частиц твердого или электроактивного материала, или каталитически активного металла, или металлосодержащего соединения, при этом сборка имеет объемную плотность 0,001-0,50 г/см3, а сборка содержит второй компонент до 50 частей на 1 часть волокон. Другой композиционный материал содержит сборку с волокнами, имеющими с-оси, ту же плотность, и второй компонент - металл или соединение в количестве до 50 частей на 1 часть волокон. Способы получения сборки из волокон и второго материала включают диспергирование волокон или волокон и материала и отделение полученной сборки от среды, при этом образованная сборка имеет объемную плотность 0,001-0,50 г/см3. Способ формирования пористого мата или листа включает диспергирование упомянутых выше волокон в воде или органическом растворителе с образованием дисперсии с менее чем 10 мac.% волокон и фильтрацию, при этом лист или мат имеет объемную плотность 0,001-0,50 г/см3. Еще один вариант способа получения сборки включает диспергирование волокон и выделение сборки из среды, при этом волокна имеют с-оси, проходящие, по существу, под углом менее прямого к их цилиндрической оси, а сборка имеет ту же плотность. Изобретение обеспечивает получение сборки с низкой плотностью, которую используют в качестве подложки или вещества для различных промышленных и научных целей. 12 с. и 10 з.п. ф-лы, 1 табл. 1 ил. | 2135363
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЭЛАСТИЗИРОВАННОЙ ОСНОВЫ С НАНЕСЕННЫМ ПЕЧАТНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЕМ Способ получения эластизированной основы предназначен для печати на непрерывно перемещающейся основе вытянутых полутоновых изображений. Способ включает эластизацию основы после печати на ней путем скрепления основы с эластичным слоем и последующее сжатие основы. Указанные признаки приводят к преобразованию полутоновых изображений в тоновые изображения. 9 з.п. ф-лы, 10 ил. | 2135365
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ МНОГОЦВЕТНОЙ ПЕЧАТИ НА ОТДЕЛЬНЫХ ПЛОСКИХ НОСИТЕЛЯХ ОТТИСКА Устройство для многоцветной печати на отдельных плоских носителях, предпочтительно на компакт-дисках. Множество печатающих механизмов (6,7,8,9) расположены в общей раме. Расстояние (а) между печатными позициями соседних печатающих механизмов меньше длины или диаметра (b) носителя оттиска. Указанные признаки обеспечивают многоцветную печать на плоских носителях, преимущественно на компакт-дисках. 10 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2135366
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| РУЧНОЕ МАРКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к ручным устройствам с электронным управлением для рисования и письма, которые обеспечивают электронное управление шириной и формой знаков, наносимых этими устройствами. Устройство содержит приводимую в действие электричеством пишущую головку для нанесения знаков на поверхность для письма и датчик для обнаружения, когда пишущая головка движется в любом направлении в плоскости параллельной этой поверхности. Устройство также содержит средство для приведения в действие головки, когда датчик обнаруживает относительное движение пишущей головки и поверхности. Пишущая головка может наносить знаки разных видов и размеров на поверхность для письма, для чего она снабжена. средствами для выбора определенного знака, из знаков разных видов и размеров. Изобретение позволяет обеспечить возможность качественного письма и рисования при обычной операции скольжения пишущим инструментом по поверхности. 9 з.п.ф-лы, 15 ил. | 2135367
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕСТАНОВКИ ПЕЧАТНОГО ЦИФРОВОГО ВАЛИКА К ФРАНКИРОВАЛЬНОЙ МАШИНЕ Изобретение относится к франкировальному оборудованию для маркировки почтовых отправлений. Устройство для перестановки печатного цифрового валика к франкировальной машине содержит смонтированный в полости печатного барабана франкировальной машины, на его торцевых стенках, наборный печатный валик с несколькими различными цифровыми элементами, механизм поворота печатного валика, включающий укрепленный на его валу зубчатый венец, взаимодействующий с зубчатым сектором, при этом наборный печатный валик выполнен в виде установленных на общем валу цифровых дисков с закрепленными на них зубчатыми венцами, причем оно содержит несколько коаксиально расположенных валов, на противоположных концах которых размещены взаимодействующие с зубчатыми венцами цифровых дисков зубчатые элементы и с возможностью вращения относительно них перфорированные диски, зафиксированные от углового перемещения пальцем, жестко связанным с полым валом барабана, а также жестко связанные с коаксиально расположенными валами шторки-рукоятки, перекрывающие отверстия перфорированных дисков, имеющих криволинейные пазы под палец, фиксирующий перфорированные диски, причем каждый перфорированный диск размещен между излучателем и приемником системы считывания. Указанные признаки обеспечат простоту и надежность конструкции. 1 ил. | 2135368
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ РЕЛЬЕФНОГО ИЗОБРАЖЕНИЯ НА ИЗДЕЛИИ Способ получения рельефного изображения на изделии для повышения качества заключается в том, что перед заполнением изображения на матрице диоксид титана измельчают путем добавления в раствор диоксид титана и глицерина шариков из твердых материалов размером 2-4 мм с последующим их извлечением. | 2135369
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕКОРИРОВАННЫХ ЭКСТРУДИРОВАННЫХ ПРОФИЛИРОВАННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ Способ изготовления декорированных экструдированных профилированных элементов для повышения качества заключается в том, что исходное декорируемое изделие длиной до 20 м подвергают обычным операциям подготовки поверхности, таким как очистка, обезжиривание, химическая и/или электролитическая обработка, подвергают одному или нескольким предварительным циклам окрашивания, после отверждения красок изделие оборачивают или покрывают указанной подложкой, завернутое изделие покрывают оболочкой или мембраной и обрабатывают нагреванием. Устройство для изготовления декорированных экструдированных профилированных элементов для расширения разнообразия изготавливаемых изделий содержит плиту со множеством сквозных отверстий, а покрывающее непроницаемое средство образовано мембраной, расположенной поверх указанного завернутого изделия. 2 с. и 7 з. п. ф-лы, 5 ил. | 2135370
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к упругим колесам транспортных средств. Колесо транспортного средства состоит из цилиндрического обода, закрепленного с диском. Колесо снабжено амортизационными штоками с пружинами, расположенными под углом 15o к горизонтальной поверхности, а на цилиндрическом ободе с амортизационными штоками и пружинами закреплена резиновая оболочка, которая на внутренней нижней поверхности выполнена в виде рельефа, а на внешней - в виде протектора. Цилиндрический обод снабжен отверстиями с сальниками, которые соответственно амортизационным штокам с пружинами выполнены под углом 15°. Амортизационные штоки с пружинами одним концом через отверстия с сальниками устанавливаются на рессорное кольцо и резиновую камеру. В результате повышается безопасность, надежность и долговечность колеса. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2135371
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| КОЛЕСО С ПОДВИЖНЫМ ОБОДОМ Колесо предназначено для использования на железнодорожном транспорте. Колесо содержит ступицу и обод, установленный с возможностью вращения на кольцевом выступе ступицы. Средства фиксации обода от осевого перемещения выполнены в виде кольцевого внутреннего выступа в отверстии обода и разрезного кольца, установленного в кольцевой канавке, выполненной в отверстии обода. В прорези между концами разрезного кольца установлена фиксирующая планка, а в пазах планки и концов кольца установлены стопорные элементы S-образной формы. Фиксирующая планка выполнена упругодеформируемой со стороны концов кольца, чем обеспечивается надежное крепление разрезного кольца в кольцевой канавке обода. Такое техническое решение значительно упрощает конструкцию колеса и повышает его надежность в работе за счет исключения применения резьбовых элементов типа болтов и т.п. 3 ил. | 2135372
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ЭЛАСТИЧНЫЙ ШАРНИР РЕССОРЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Эластичный шарнир рессоры транспортного средства. Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам с рессорной подвеской. Шарнир содержит проушины кронштейна рессоры, проушину ушка рессоры и палец. Палец имеет участки с различной жесткостью, при этом участки с эластичными кольцами обеспечивают шарниру амортизационные свойства при небольшой нагрузке, а участки с ограничителями радиального перемещения эластичных колец обеспечивают шарниру необходимую жесткость при большой нагрузке. Технический результат - повышение нагрузочной способности эластичной опоры ушка листовой рессоры транспортного средства за счет применения в шарнире рессорного кольца, имеющего участки с различной жесткостью. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2135373
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ЛЮК КРЫШИ АВТОМОБИЛЯ Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройству аварийно-вентиляционного люка крыши транспортного средства. Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции устройства и его сборки, повышение надежности и долговечности. Люк крыши автомобиля содержит крышку 1 люка, установленную в проеме 2 люка, обрамленного рамкой 3, два механизма регулируемого подъема передней и задней кромок крышки люка, каждый из которых включает рычажную систему, связанную с приводом и крышкой люка. Крышка 1 люка снабжена двумя поручнями 4, размещенными перпендикулярно передней и задней кромкам крышки люка, а параллельно передней и задней кромкам выполнены две планки 5 и 6, жестко закрепленные на рамке 3 проема люка. Каждый механизм регулируемого подъема передней и задней кромок снабжен червячным редуктором с торсионным валом 8, с размещенным на нем червячным колесом 10. Корпус 11 червячного редуктора механизма подъема передней кромки выполнен в виде вильчатого рычага 12, концы которого шарнирно закреплены на передней планке 5, а корпус 11 червячного редуктора механизма подъема задней кромки выполнен в виде двухстороннего вильчатого рычага 16, концы одной стороны которого шарнирно закреплены на задней планке 6, концы 24 другой стороны вильчатого рычага 16 установлены с возможностью перемещения в пазах, выполненных в поручнях 4. Торсионные валы 8 редукторов выполнены в виде вильчатых рычагов 28, шарнирно соединенных с поручнями 4. Механизм регулируемого подъема задней кромки снабжен элементами аварийного открытия люка, выполненными в виде пары крючков 21, установленных шарнирно на оси 18 задней планки 6, и с возможностью взаимодействия с парой крючковых загибов, выполненных на кронштейнах 7 крепления задней планки 6. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2135374
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СКОЛЬЗЯЩИЙ ПОДВЕС КОНТАКТНОЙ СЕТИ Изобретение относится к области электрификации железных дорог. Подвес имеет упругий зажим, закрепленный на контактном проводе с возможностью продольного смещения относительно последнего. Зажим имеет в средней части каждой щеки снизу, в области прикрепления его к контактному проводу вырезы. Зажим подвешен к нижним концам вертикальной и двух косых струн посредством серьги, размещенной в указанных вырезах. Струны закреплены на несущем тросе посредством трех жестких болтовых струновых зажимов. Длина упругого зажима по меньшей мере в четыре раза превышает высоту вырезов, косые струны наклонены в противоположные стороны под углами к вертикали, не меньшими 45o. Упругий зажим снабжен защелками, состоящими из стержней и рукояток, шарнирно соединенных между собой и образующих совместно кулачковые механизмы. Технический результат - снижение массы, повышение надежности. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2135375
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к устройствам, предотвращающим несанкционированное использование транспортных средств. Противоугонное устройство содержит замок зажигания (1) с ключом (2). Для повышения угоноустойчивости транспортного средства замок зажигания (1) заключен в высокопрочный разъемный корпус, который снабжен собственным съемным кодовым механизмом (5) с запирающим ключом (4) и в нем выполнены гнезда (7, 12 и 14) под крепеж (8, 13 и 15) в виде взаимопересекающихся отверстий (7, 12) и (7, 14), на одно из которых, гнездо (7), наложено гнездо (6) под кодовый механизм (5). Устройство не дает возможности угонщику демонтировать или взломать замок зажигания (1) и воспользоваться рулевым управлением транспортного средства. 2 ил. | 2135376
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| БЛОК ЛОБАНКИНА ОПОРЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Блок опоры транспортных средств относится к машиностроению. Блок опоры содержит шарнирный стержень, который может находиться в лежачем положении на днище кабины в удобном для него месте, даже можно поместить под сиденьем, стопорную втулку, диск со стопорными кулачками, пружину, замочный колпак. В процессе работы блок поднимают до вертикального положения, опускают его вниз до упора замочного колпака в диск и надавливают на блокировочный ключ, поворотом которого осуществляют запирание блока опоры между колпаком и диском, укрепленным в днище, отчего произойдет разжатие пружины и перемещение стержня опоры вниз. В результате стержень упрется в плоскость стоянки, и если под стержнем плоскость оказалась ниже уровня колес, то стержень опустится ниже до упора без возврата назад. От этого транспортное средство более надежно закрепится на месте стоянки. При выходе водителя из машины или после разгрузки рессоры поднимают транспортное средство, стержень удлиняется. Техническим результатом изобретения является блокировка транспортного средства на месте стоянки. 4 ил. | 2135377
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к тормозным системам железнодорожных грузовых вагонов. Пневматическая часть автоматического тормоза железнодорожного транспортного средства содержит магистральный воздухопровод, каждый из двух концов которого соединен с концевым краном, соединенным с соединительным рукавом. Магистральный воздухопровод сообщен с тройником, сообщенным с разобщительным краном, который посредством воздухопровода соединен со штуцером "Магистраль" двухкамерного резервуара воздухораспределителя. Штуцер "Запасный резервуар" двухкамерного резервуара воздухораспределителя с помощью воздухопровода соединен с запасным резервуаром. Штуцер "Тормозной цилиндр" двухкамерного резервуара воздухораспределителителя посредством воздухопровода соединен с дополнительным резервуаром. Дополнительный резервуар с помощью воздухопровода соединен с верхней камерой реле давления. Внутренний диаметр воздухопровода, соединяющего штуцер "Тормозной цилиндр" двухкамерного резервуара воздухораспределителя с дополнительным резервуаром, расположен в диапазоне 0,1-300 мм. Достигаемый технический результат состоит в повышении тормозной эффективности тормозной системы железнодорожного транспортного средства. 6 з.п.ф-лы, 8 ил. | 2135378
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| КАНАТНО-РЕЛЬСОВАЯ ДОРОГА (ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к тормозным системам буксировочных вагонеток подвижного состава канатно-рельсовой дороги. Буксировочные вагонетки соединены между собой гибкой сцепкой и снабжены аварийным тормозом одностороннего действия. Новым является то, что гибкая сцепка является тяговым элементом и элементом ручного управления аварийного тормоза одновременно. По первому варианту изобретения гибкая сцепка выполнена замкнутой через поворотные элементы и образует вдоль продольной оси подвижного состава две ветви. Одна из буксировочных вагонеток содержит ручной привод с исполнительным механизмом. Поворотные блоки, механизм включения и крюк тормоза расположены на обеих буксировочных вагонетках. В момент аварийного торможения исполнительный механизм перемещает ветви гибкой сцепки навстречу друг другу. Посредством промежуточных связей гибкая сцепка приводит в действие механизм включения аварийного тормоза. Крюк тормоза входит в зацепление со шпалой рельсового пути. По второму варианту изобретения концы гибкой сцепки закреплены на буксировочных вагонетках с возможностью обеспечения перемещения сцепки относительно подвижного состава. Для этого ручной привод размещают на одной из буксировочных вагонеток, а исполнительный механизм на другой. Использование гибкой сцепки в качестве элемента ручного управления аварийного тормоза упрощает конструкцию тормозной системы, что обеспечивает безопасность транспортирования грузов и людей в выработках знакопеременного профиля обычного рельсового пути. 2 с.п. ф-лы, 4 ил. | 2135379
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ АВТОПОЕЗДОВ Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу и касается конструкции транспортных средств для перевозки большегрузных автопоездов. Железнодорожное транспортное средство для перевозки автопоездов содержит раму с погрузочными площадками и концевыми бортами, установленную на ходовых частях, съемные колесные упоры. Погрузочная площадка выполнена из опорных листов с двумя рядами отверстий - в зоне колесного хода. Колесные упоры, связанные с рамой с помощью гибких элементов, содержат упорные штыри с кольцевыми выступами, а вертикальные оси симметрии которых смещены относительно вертикальной плоскости, проходящей через середину упора, на величину одной четвертой продольного расстояния между отверстиями в опорных листах. Изобретение позволяет обеспечить безопасность, снизить массу и повысить надежность. 4 ил. | 2135380
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА ДЛЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ Грузовая платформа для сыпучих грузов 2 предназначена для соединения в грузовой поезд 1, состоящий из нескольких аналогичных платформ, имеет открытый сверху, закрепленный на раме ходовой части 4 накопительный ящик 10 для накопления сыпучего груза и днищевое транспортировочное устройство 5, расположенное в нижней части накопительного ящика 10 и проходящее в продольном направлении платформы. Для транспортировки сыпучего груза между отдельными накопительными ящиками 10 предусматривается промежуточное транспортировочное устройство 14, выполненное в форме бесконечного ленточного транспортера и имеющего транспортировочный привод 17. Расположенный ниже направляющий конец 15 промежуточного транспортировочного устройства 14 выполнен с возможностью перемещения с помощью привода 19 в направлении к расположенному выше направляющему концу 6,7 днищевого транспортировочного устройства 5 и соединен разъемно с рамой ходовой части с помощью сцепления 41. Такое выполнение промежуточного устройства позволяет производить погрузку в обоих направлениях. 3 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2135381
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ В ВИДЕ РАБОТАЮЩЕЙ НА РАСТЯЖЕНИЕ-СЖАТИЕ ШТАНГИ ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Соединительный узел содержит стержнеобразный элемент, предназначенный для восприятия и передачи сжимающих сил, и присоединительные элементы на концах стержнеобразного элемента. Стержнеобразный элемент выполнен в виде комбинированной конструкции типа сендвич и состоит из проходящего в продольном направлении сердечника, волокнистой предварительно напряженной комбинированной обмотки, охватывающей соединительный узел, и двух оболочек, расположенных на противоположных продольных сторонах сердечника, свободных от волокнистой комбинированной обмотки. Обеспечиваются необходимая упругость соединительного узла и простота его изготовления. 5 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2135382
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| БЛОКИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ (ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к системам управления колесных транспортных машин. Изобретение направлено на повышение эффективности блокировки и безопасности рулевого управления. Устройство содержит поворотные кулаки, управляющие рычаги и боковые рычаги, связанные поперечной тягой рулевой трапеции, цилиндр со штоком, Y-образный жесткий элемент, выполненный с возможностью взаимодействия с управляющими рычагами поворотного кулака, установленного на балке моста. Цилиндром связан с жестким элементом. Жесткий элемент может быть выполнен в виде штока. Во втором варианте устройства жесткий элемент связан с кулаком с управляющими рычагами через втулки со штоками. Цилиндр может быть связан с жестким элементом через шарнирно установленный стержень. К шарниру также прикреплен стержень, а другой конец стержня другим шарниром закреплен на балке моста, на которой имеется направляющая для перемещения жесткого .элемента. Цилиндр 8 связан с балкой моста через кронштейн. В качестве цилиндра во всех вариантах может быть применен гидро-, или пневмоцилиндр, или электромагнит. Боковой рычаг может являться управляющим рычагом. 2 с. и 5 з.п.ф-лы, 17 ил. | 2135383
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО НАПЛАВНОГО БЛОКА Изобретение относится к технологии судостроения, а именно к способам изготовления и спуска на воду железобетонных наплавных блоков. Задачей изобретения является создание нового способа изготовления железобетонного наплавного блока, обладающего простотой и высокой производительностью. Поставленная задача решается при применении способа изготовления железобетонного наплавного блока, содержащего операции постройки этой конструкции в доке и вывод блока на акваторию на плавучих емкостях. Операции постройки включают формовку двух железобетонных конструкций блока в горизонтальных опалубочных формах. Формы симметрично расположены относительно диаметральной плоскости дока и опираются с помощью шарниров на верхние обращенные друг к другу ребра параллелепипедных опор, расположенных на днище дока. Перевод опалубочных форм вместе с отформованными конструкциями блока в вертикальное положение. Соединение железобетонных конструкций блока связями. Отвод опалубочных форм по направляющим к стенкам камеры дока. Заполнение дока водой и закрепление на стенках блока плавучих емкостей. 5 ил. | 2135384
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ МАНИПУЛИРОВАНИЯ УДЛИНЕННЫМ ГИБКИМ ЭЛЕМЕНТОМ Изобретение относится к судостроению. Устройство на борту плавсредства, например парома, для натяжения/ослабления удлиненного гибкого элемента, например швартовного троса, который простирается с водной поверхности к устройству. Устройство установлено с возможностью вращения относительно продольной оси гибкого элемента, направленного к устройству. Достигается исключением нежелательных закручиваний или наматывания тросов. 3 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2135385
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ПЛАВУЧАЯ ПЛАТФОРМА Изобретение относится к судостроению, а более конкретно, к плавучим устройствам для технических или жилых, культурных и развлекательных комплексов на воде. Несущая часть платформы состоит из отдельных блоков. Блоки выполнены с внутренними этажными перекрытиями. Конструкция береговой защиты окружает несущую часть платформы и состоит из отдельных сегментов. Внутри каждого сегмента выполнен водоем. Для проведения подводных работ платформа оборудована подводными блоками. Достигается увеличение полезной площади, повышение остойчивости и расширение возможностей эксплуатации платформы на любой глубине. 1 з.п. ф-лы. 7 ил. у | 2135386
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| БУКСИРНОЕ СУДНО ДЛЯ ВВОДА КОРАБЛЕЙ В ДОК (ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к судостроению и касается конструкции буксирных судов для ввода кораблей в док. Буксирное судно для ввода кораблей в док имеет в основном плоское эллиптическое дно, имеющее большое соотношение ширины и длины для обеспечения малой осадки. Оно имеет два Z-приводных устройства, расположенных по диагонали напротив продольной оси дна. Каждое из приводных устройств приспособлено для вращения на 360o вокруг своего центрального вала. Буксирное судно снабжено парой скегов, расположенных по всей длине корпуса вдоль центральной линии продольной оси в основном плоского дна. Скеги расположены за пределами Z-приводных устройств и улучшают маневренность и повышенную устойчивость на курсе. В предпочтительном варианте осуществления изобретения плоское дно имеет изогнутые края и параллельные стороны и выполнено с продольной и поперечной симметрией. Корпус имеет в основном постоянное расширение между плоским дном и участком буфера, что способствует движению судна в любом направлении и повышает его остойчивость. Скеги выступают ниже приводных устройств, являясь их защитной и действуя как опора для корпуса, когда судно вводится в сухой док. В альтернативном варианте осуществления изобретения система циклового привода может быть использована вместо системы Z-приводных устройств. Достигается улучшение маневренности судна и возможность приложения полной движущей силы в любом направлении, 3 с. и 16 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2135387
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ПОДЪЕМА СУДНА СО ДНА ВОДОЕМА Способ подъема судна заключается в том, что два маркера соединяют тросами через скобу подвижно и после всплытия протягивают трос с наращиванием его диаметра до расчетного, после чего оба конца троса подсоединяют к грузоподъемному механизму и поднимают судно. Реализация способа обеспечивает дешевизну, простоту и скорость осуществления подъема судна. | 2135388
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ПОДЪЕМА СУДНА С ДОННОГО ГРУНТА Способ подъема судна включает в себя выведение маркера на двойном тросе, пропущенном через скобу на судне, вытягивание одного конца этого троса с наращиванием второго конца до расчетного силового, соединение силовых концов соответственно с лебедкой и парашютом и выборку троса лебедкой со скоростью, достаточной для отрыва судна и его подъема. Такое осуществление способа позволяет упростить и ускорить подъем, использовать механизмы с меньшей мощностью. 2 з.п. ф-лы. | 2135389
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| РОБОТ МЕХАНИЧЕСКИЙ ПОДВОДНЫЙ Робот механический подводный содержит подводную лодку и захват, выполненный с двумя полуцилиндрическими створками с рычагами их открытия и закрытия. Створки соединены шарниром, а рычаги створок соединены цепями с подводной лодкой, выполненной из соединенных между собой кольцеобразных труб, полости которых заполнены жидкостью легче воды. Каждая створка с рычагами выполнена из отдельных труб, соединенных через приваренные к их концам соединительные вставки, при этом полости труб заполнены жидкостью легче воды. На боковых сторонах створок и к подводной лодке закреплены оболочки аэроподьемников, надуваемые подогретым воздухом через шланги компрессором, расположенным в подводной лодке. Технический результат от использования изобретения заключается в увеличении глубины, с которой может быть поднят груз. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2135390
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ТОРМОЗНОЕ КОЛЕСО Изобретение относится к области машиностроения, в частности к колесам с дисковым тормозом, и может найти применение в авиационной промышленности. Тормозное колесо содержит барабан и размещенные в нем тормоз в виде пакета чередующихся вращающихся и не вращающихся фрикционных дисков, привод тормоза, опорный элемент, соединенный с барабаном через установленные на нем соосно друг другу и запрессованные в общем корпусе подшипники, и средство фиксации барабана на корпусе подшипников. Смежные поверхности барабана и корпуса подшипников выполнены коническими и сопряжены между собой посредством запрессованной в барабане промежуточной втулки, имеющей ответные наружную и внутреннюю конические поверхности. Опорный элемент выполнен в виде стакана, в котором размещен привод тормоза. В результате такой конструкции ликвидируется люфт между барабаном и опорным элементом, что позволяет повысить ресурс колеса по усталостной прочности. 1 ил. | 2135392
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ Аппарат содержит дискообразный корпус 1, который имеет вертикальные шахты 6 с воздушными винтами 5 и струйными рулями 10 и кабину 12 пилота. По контуру корпуса 1 установлен с возможностью вращения пневмотор 7. Тяга, создаваемая винтами 5, поднимает аппарат вверх, а струйные рули 10 обеспечивают управляемость по курсу (влево-вправо, вперед-назад). Пневмотор 7 предохраняет корпус 1 при столкновениях с препятствиями и, свободно вращаясь, не тормозит аппарат при контакте с препятствиями. Изобретение позволяет достичь высокой маневренности, повышенной грузоподъемности при малом собственном весе. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2135393
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| САМОЛЕТ-АМФИБИЯ Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при разработке гидросамолетов и самолетов-амфибий. Самолет-амфибия содержит корпус лодки с реданами, низкорасположенное водоизмещающее крыло с центропланом прямой стреловидности по передней кромке и оперение. Первый редан расположен впереди центра тяжести самолета для образования трехточечной схемы глиссирования. Передняя кромка центроплана выполнена с наплывом стреловидностью более 70o. Передняя кромка центроплана плавно сопряжена с консолью крыла. Задняя его кромка имеет положительную стреловидность. Стык центроплана с консолями выполнен с одинаковым сечением плоскостей стыка. Хвостовая часть профиля центроплана расположена на скуле, а перед вторым реданом в нижней части лодки установлен шверт. Технический результат реализации изобретения заключается в повышении мореходности и улучшении летно-технических характеристик самолета-амфибии. 5 ил. | 2135394
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ СПУСКА ГРУЗА СО СКОРОСТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Способ используется при доставке грузов с помощью летательного аппарата без его посадки. Для спуска груза вначале спускают трос и закрепляют его на спусковой площадке. После закрепления обеспечивают движение летательного аппарата по кругу, натяжение троса обеспечивают движением летательного аппарата вверх по спирали. Затем по натянутому тросу спускают груз на спусковом тросе, регулируя скорость спуска. Повышается сохранность груза при спуске. | 2135395
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ПОДЪЕМА ГРУЗА НА СКОРОСТНОЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ С НЕПОДВИЖНОЙ ПЛОЩАДКИ Способ используется в авиации при погрузочно-разгрузочных работах, а также для спасения людей с помощью летательного аппарата. Во время движения летательного аппарата сбрасывают с него вытяжной трос и закрепляют его на посадочной площадке. Затем обеспечивают его движение по кругу. После закрепления груза на вытяжном тросе летательный аппарат поднимается вверх по спирали. После натяжения троса груз отсоединяют, и летательный аппарат движется по касательной. Улучшается комфортабельность подъема и увеличивается сохранность груза. | 2135396
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ КАПОТА РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Изобретение относится к оборудованию летательных аппаратов, особенно к силовым установкам реактивных двигателей и, в частности к креплению гондол, обтекателей, капотов для реактивных двигателей летательных аппаратов. Устройство крепления капота реакивного двигателя летательного аппарата содержит подвижную оболочку. Подвижная оболочка установлена посредством роликов на направляющих. Опоры, несущие ролики, закреплены изнутри подвижной оболочки. Направляющие первыми своими концами закреплены на корпусе двигателя, а другими концами - на дополнительном кольце. Дополнительное кольцо размещено с зазором вокруг корпуса двигателя и закреплено на нем. Такое выполнение устройства позволяет установить один и тот же тип двигателя на разные типы летательных аппаратов без какой-либо переделки или подгонки. 2 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2135397
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ Летательный аппарат используется в авиации. Грузовой отсек, где размещено горючее и груз, выполнен обтекаемой формы и отделен от фюзеляжа, при этом соединен с ним шарнирно тягой с ограниченным перемещением. Подача энергоносителя в двигатели осуществляется по магистрали. Благодаря этому летательный аппарат обладает повышенной безопасностью при возникновении аварийной ситуации, а также увеличивается вероятность сохранности груза. 1 ил. | 2135398
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОСАДКИ ГИДРОЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА (ГДЛА) НА ВОДУ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Относится к области светосигнальных средств обеспечивания полетов, используется при оборудовании гидроаэродромов светосигнальными средствами. В способе обеспечения посадки гидролетательного аппарата на воду подсветку маркированного участка акватории выполняют световым потоком посадочной фары ГдЛА, отраженным от пассивных световозвращающих пленочных покрытий, расположенных на безъякорных поплавках-маркерах обтекаемой формы, связанных между собой в одну линию и закрепленных одним концом к якорю или удерживаемых катером. Поплавки самоориентируются по ветру или по волне. При подсветке посадочной фарой гидролетательного аппарата устройство обеспечивает летчика информацией о отклонении ГдЛА от линии ограничения по высоте (глиссады) путем совмещения световой линии горизонта белого и красного цвета маневрированием ГдЛА по высоте. В горизонтальной плоскости направление посадки обеспечивается идентификацией положения ГдЛА относительно линии взаимосвязанных безъякорных маркеров, выравнивание, касание водной поверхности и торможение - по маркерам (соответственно) "начало ВПП", "точка касания" и "конец ВПП". 2 с.п. ф-лы, 6 ил. | 2135399
действует с опубликован 27.08.1999 |
|
| СПОСОБ НАПОЛНЕНИЯ УПАКОВОЧНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ Способ предназначен для окончательной обработки и наполнения упаковочных контейнеров, которые изготовлены из складываемого упаковочного материала. Контейнеры предварительно были загерметизированы, выполнены стерильными и доставлены в плоскосложенном состоянии производителю продуктов питания. Предварительно изготовленные, сжатые упаковочные контейнеры подсоединяют к поршневому насосу, который посредством операции переполнения расширяет упаковочный контейнер и придает ему форму. После этого часть содержимого упаковочного контейнера отсасывается из контейнера, так что упаковочный контейнер содержит заранее определенный номинальный объем содержимого. После этого упаковочный контейнер герметизируют и придают ему окончательную желаемую форму, например параллелепипеда. Способ обеспечивает асептическое наполнение контейнеров оптимальным объемом продукта. 5 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2135400
действует с опубликован 27.08.1999 |