Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Номера патентов РФ

2230001-2230100 2230101-2230200 2230201-2230300 2230301-2230400 2230401-2230500 2230501-2230600 2230601-2230700 2230701-2230800 2230801-2230900 2230901-2231000 2231001-2231100 2231101-2231200 2231201-2231300 2231301-2231400 2231401-2231500 2231501-2231600 2231601-2231700 2231701-2231800 2231801-2231900 2231901-2232000 2232001-2232100 2232101-2232200 2232201-2232300 2232301-2232400 2232401-2232500 2232501-2232600 2232601-2232700 2232701-2232800 2232801-2232900 2232901-2233000 2233001-2233100 2233101-2233200 2233201-2233300 2233301-2233400 2233401-2233500 2233501-2233600 2233601-2233700 2233701-2233800 2233801-2233900 2233901-2234000 2234001-2234100 2234101-2234200 2234201-2234300 2234301-2234400 2234401-2234500 2234501-2234600 2234601-2234700 2234701-2234800 2234801-2234900 2234901-2235000

Патенты в диапазоне 2231401 - 2231500

ЗЕРНООЧИСТИТЕЛЬНАЯ МАШИНА

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности, к машинам для очистки и сортирования зерна. Зерноочистительная машина включает приемную камеру, устройства вывода отходов и выхода чистого зерна, канал дорешетной аспирации с механизмом регулирования скорости воздуха, канал послерешетной аспирации, два решетных стана с поддонами. Каналы соединены с осадочной камерой. Второй стан имеет два яруса решет. Первый стан снабжен вторым ярусом решет с зернонаправителями. Первый и второй ярусы решет второго стана выполнены с продольными перегородками. Канал послерешетной аспирации выполнен с продольной перегородкой, устройствами ввода зерна правой и левой половин канала и механизмами регулирования скорости воздуха в правой и левой половинах канала. Выходные части второго яруса и поддона первого стана сообщены соответственно с входными частями правой и левой половин первого яруса решет второго стана посредством зернонаправителей. Сходы с правой и левой половин второго яруса решет второго стана сообщены соответственно с устройствами ввода зерна правой и левой половин канала послерешетной аспирации. Технический результат – повышение качества очистки зерна и разделение его на фракции с разными видами примесей. 2 ил.

2231401

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ПРОКАТКИ ЗАГОТОВКИ

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при прокатке литых стальных заготовок квадратного сечения на сортовых и непрерывно-заготовочных станах. Задача, решаемая изобретением, состоит в улучшении захвата непрерывно-литой заготовки валками. Способ прокатки заготовки включает ее многопроходное обжатие в валках с ромбическими и квадратными калибрами. Обжатие в первом проходе ведут с коэффициентом вытяжки 1,15-1,22 в ромбическом калибре, боковые стороны при вершине у меньшей диагонали которого на длине 0,15-0,30 стороны ромба выполнены под прямым углом, и сопряжены с соответствующими его сторонами. Обжатие во втором проходе ведут в ромбическом калибре с коэффициентом вытяжки 1,05-1,10, после чего заготовку обжимают в квадратном калибре. Изобретение обеспечивает улучшение захвата заготовки и исключает искажение ее геометрической формы. 1 табл., 1 ил.

2231402

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ШАГОВОЙ ПРОКАТКИ

Изобретение относится к прокатному производству, а именно к способам шаговой прокатки сортовых профилей и труб. Задача изобретения - полное использование проектных технологических возможностей и повышение производительности процесса шаговой прокатки. Способ включает деформацию заготовки при ее свободном перемещении вдоль оси прокатки, подачу заготовки перед началом прямого хода, кантовку перед началом обратного хода. Подачу заготовки выполняют превышающей отношение проектного объема подачи к поперечному сечению исходной заготовки. Указанное превышение регламентируется математической зависимостью. Изобретение обеспечивает возможность полного использования калибровки валков. 2 ил.

2231403

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ БУХТОВОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ

Использование: изобретение относится к трубопрокатному производству и может быть использовано при изготовлении труб из цветных металлов. Сущность: в способе периодической бухтовой прокатки труб ручьевые валки совершают между обжатиями поворот вокруг продольной оси заготовки. Обеспечивается улучшение качества прокатываемых труб и повышение производительности процесса. 1 ил.

2231404

действует с

опубликован 27.06.2004

ЗАДАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШАГОВОЙ ПОДАЧИ ЗАГОТОВОК

Изобретение относится к прокатному производству, в частности, к механизмам для продольного перемещения проката при задаче его в валки прокатной клети. Сущность изобретения: задающее устройство для шаговой подачи заготовок, включающее траверсу, каретку, установленные с возможностью перемещения по направляющим от привода, упругий элемент (пружину), размещенный между траверсой и кареткой. На траверсе установлен храповик, а на каретке установлена собачка. При этом шаг храповика равен величине подачи. Изобретение обеспечивает повышение производительности и качества проката за счет повышения надежности работы задающего устройства. 1 ил.

2231405

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАЛКОВ ДРЕССИРОВОЧНОЙ КЛЕТИ КВАРТО

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано на одноклетевых дрессировочных станах кварто. Техническая задача, решаемая изобретением, состоит в повышении стойкости опорных валков и качества дрессируемых полос. Способ включает многократное чередование работы в клети рабочих валков в контакте с опорными с перешлифовками и насечками их бочек. Насечку средней части бочек рабочих валков на длине, равной ширине дрессируемых полос, осуществляют до шероховатости поверхности Ra, меньшей, чем концевых участков бочки, в 1,4-2,0 раза. При работе в клети погонную нагрузку в контакте рабочих валков с опорными поддерживают равной 0,06-0,18 т/мм. Изобретение обеспечивает компенсирование износа опорных валков под воздействием таких факторов, как шероховатость поверхности рабочих валков и погонного усилия взаимного прижатия валков. 1 табл.

2231406

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ И УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ИЗНОСА ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО РОЛИКА

Изобретение относится к автоматизации прокатного производства.

При контроле износа измерительного ролика подсчитывают количество импульсов с помощью измерительного ролика, датчика импульсов и счетчика импульсов. Рассчитывают износ измерительного ролика как разность между значением диаметра исправного измерительного ролика и измеренным значением диаметра измерительного ролика. Количество импульсов подсчитывают между моментами срабатывания датчика близости для каждого оборота моталки. Вычисляют диаметр рулона, равный отношению произведения подсчитанного количества импульсов на текущее значение диаметра измерительного ролика к количеству импульсов на один оборот измерительного ролика. При достижении диаметра рулона контрольного значения, определяемого фотодатчиком, вычисляют диаметр измерительного ролика, равный отношению произведения рассчитанного значения диаметра рулона на текущее значение диаметра измерительного ролика к контрольному значению диаметра рулона. Устройство контроля содержит измерительный ролик, датчик импульсов, счетчик импульсов, ключ, регистр, запоминающий блок, пульт ручного ввода сигналов содержит датчик близости, блок расчета диаметра рулона, блок расчета износа измерительного ролика, фотодатчик, первый формирователь импульса по фронту сигнала, формирователь импульса по срезу сигнала, первый элемент ИЛИ, первый элемент И, второй элемент И, второй элемент ИЛИ, определитель натяжения, второй формирователь импульса по фронту сигнала и определитель включения питания устройства. Изобретение позволяет уменьшить случаи отклонения веса снимаемых с моталки рулонов от заданных установок, преждевременный износ механического оборудования, брак продукции и простои агрегата. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

2231407

действует с

опубликован 27.06.2004

ПРУТКОВО-ПРОФИЛЬНЫЙ ПРЕСС

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в конструкциях горизонтальных гидравлических прессов для производства профилей. На станине смонтированы передняя траверса с матрицей и контейнером и цилиндровая траверса с главным рабочим цилиндром, установленным по оси прессования. Плунжер главного рабочего цилиндра выполнен с осевой расточкой, в которой с возможностью перемещения от автономного привода установлен мундштук с жестко закрепленным в нем штемпеледержателем. Автономный привод размещен на цилиндровой траверсе. На плунжере смонтированы затворы, фиксирующие мундштук относительно плунжера, В качестве привода перемещения мундштука могут быть использованы цилиндры обратного хода плунжера. В результате обеспечивается уменьшение хода главного рабочего цилиндра. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

2231408

действует с

опубликован 27.06.2004

УНИВЕРСАЛЬНАЯ КЛЕТЬ ПРОФИЛЕГИБОЧНОГО СТАНА

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при изготовлении профильных труб. Универсальная клеть профилегибочного стана содержит два горизонтальных и два вертикальных валка с расположенными в одной плоскости осями, закрепленными снаружи станины планками с помощью болтов с возможностью перемещения по вертикали и горизонтали, каждый из валков состоит из оси с установленной на ней профилирующей шайбой заданного диаметра и ширины и ограничительных реборд на одном конце ее рабочей части, профилирующая шайба верхнего горизонтального валка выполнена с возможностью осевого перемещения посредством установленных на оси с обеих ее сторон резьбовых втулок, имеющих со стороны профилирующей шайбы наружные резьбовые участки заданной длины с резьбой противоположного левого и правого направления и упирающихся одним своим торцом в ограничительные реборды, и навинченных на резьбовые втулки тарельчатых гаек, упирающихся в торцы профилирующей шайбы, при этом направление навинчивания каждой тарельчатой гайки до упора в профилирующую шайбу совпадает с направлением вращения горизонтального валка при профилировании, суммарная длина резьбовых втулок меньше расстояния между ребордами осей, а отверстия для болтов в планках крепления вертикальных валков выполнены удлиненными по вертикали, длина которых достаточна для требуемого перемещения этих валков. Повышается качество поверхности труб и сокращается расход валков при уменьшении трудозатрат. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

2231409

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ПРОФИЛЕЙ

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано для изготовления длинномерных трубчатых обечаек из листа. Способ изготовления длинномерных профилей включает последовательную гибку листовой заготовки и выгрузку сформированного профиля. Гибку листовой заготовки осуществляют последовательно по симметрично расположенным на листовой заготовке меткам, симметрично относительно линии симметрии листовой заготовки. Последний изгиб выполняют по линии симметрии листовой заготовки. При выгрузке сформированного профиля его поднимают пуансоном над матрицей и перемещают вдоль продольной оси пуансона. Листовая заготовка может быть выполнена в виде развертки боковой поверхности усеченного конуса. Достигается возможность изготовления длинномерных толстостенных профилей заданного диаметра в виде цилиндра, усеченного конуса и усеченной пирамиды, а также увеличение прочности изделий, расширение области применения. 1 ил.

2231410

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УДАЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ

Изобретение может быть использовано в машиностроении при литье по выплавляемым моделям. Модель изготавливают из материала, в качестве которого используют плакированный модельной композицией порошок борной кислоты фракции 0,01-0,3 мм. Соотношение компонентов материала по объему составляет: модельная композиция 10-65%, борная кислота 35-90%. Модельный материал дозируют в пресс-форму в количестве, обеспечивающем получение моделей с пористостью 3-10%. Без предварительного нагрева прессуют модельный материал посредством совмещения поверхностей разъемов пресс-формы. При прессовании модельный материал спекается практически без фазовых деформационных процессов с образованием открытой капиллярной пористости, которая компенсирует температурные расширения модели при выплавке из керамической формы. Обеспечивается повышение размерной и геометрической точности моделей и отливок.

2231411

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УДАЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ

Изобретение может быть использовано в машиностроении при литье по выплавляемым моделям. Модель изготавливают из материала, в качестве которого используют плакированные модельной композицией гранулы нитрата аммония фракции 0,1-2,5 мм. Соотношение компонентов материала по объему составляет: модельная композиция 10-65%, нитрат аммония 35-90%. Модельный материал дозируют в пресс-форму в количестве, обеспечивающем получение моделей с пористостью 3-10%. Без предварительного нагрева прессуют модельный материал посредством совмещения поверхностей разъемов пресс-формы. При прессовании модельный материал спекается практически без фазовых деформационных процессов с образованием открытой капиллярной пористости, которая компенсирует температурные расширения модели при выплавке из керамической формы. Обеспечивается повышение размерной и геометрической точности моделей и отливок.

2231412

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УДАЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ

Изобретение может быть использовано в машиностроении при литье по выплавляемым моделям. Модель изготавливают из материала, в качестве которого используют плакированный модельной композицией порошок поваренной соли фракции 0,1-1,6 мм. Соотношение компонентов материала по объему составляет: модельная композиция 10-65%, поваренная соль 35-90%. Модельный материал дозируют в пресс-форму в количестве, обеспечивающем получение моделей с пористостью 3-10%. Без предварительного нагрева прессуют модельный материал посредством совмещения поверхностей разъемов пресс-формы. При прессовании модельный материал спекается практически без фазовых деформационных процессов с образованием открытой капиллярной пористости, которая компенсирует температурные расширения модели при выплавке из керамической формы. Обеспечивается повышение размерной и геометрической точности моделей и отливок.

2231413

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ КРУПНОГАБАРИТНОЙ ОТЛИВКИ С ВНУТРЕННИМИ ПОЛОСТЯМИ СЛОЖНОЙ КОНФИГУРАЦИИ ПО ВЫПЛАВЛЯЕМЫМ МОДЕЛЯМ

Изобретение может быть использовано при литье по выплавляемым моделям отливок сложной конфигурации. При изготовлении выплавляемой модели в пресс-форму устанавливают стержень из водорастворимой соли. Стержень фиксируют знаками и опорным вкладышем. Это предотвращает поломку стержня. Для исключения утяжек и трещин в модели в пресс-форме крепят металлические вставки, образующие пустоты в утолщенных местах модели. Запрессовывают в пресс-форму модельную массу. Модель извлекают из пресс-формы вместе со вставкой и опорным вкладышем. Затем вкладыш и вставку удаляют из модели. Отверстия от вкладыша заделывают модельной массой. Образовавшуюся пустоту в модели после удаления вкладыша закрывают заглушкой. Осуществляют сборку моделей в блок. Промывают модельный блок и наносят керамическое покрытие. В оболочке в удаленных от литниковой чаши местах выполняют отверстия для выхода модельной массы при ее вытапливании. Изобретение обеспечивает повышение качества отливок и снижение трудоемкости процесса. 3 з.п. ф-лы, 13 ил.

2231414

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ОТЛИВКИ СЛИТКОВ

Изобретение может быть использовано при производстве слитков, предназначенных для последующей прокатки. После заливки металла в изложницу под уровень металла вводят кристаллизатор и располагают его в горизонтальном положении. Площадь поверхности кристаллизатора составляет 0,0045-0,0122 площади поверхности слитка. От уровня металла кристаллизатор располагают на расстоянии 0,0025-0,0099 высоты слитка. Указанное расположение кристаллизатора позволяет ускорить кристаллизацию верхних слоев металла головной части слитка, предотвратить окисление внутренней структуры его, исключить кольцевую ликвацию. Обеспечивается снижение головной обрези и повышение выхода годного при прокатке. 1 табл.

2231415

действует с

опубликован 27.06.2004

МЕХАНИЗМ КАЧАНИЯ КРИСТАЛЛИЗАТОРА МАШИНЫ НЕПРЕРЫВНОГО ЛИТЬЯ ЗАГОТОВОК

Изобретение относится к области металлургии. Механизм качания кристаллизатора машины непрерывного литья заготовок содержит опорную раму, закрепленные на ней пакеты листовых упругих направляющих, размещенные симметрично с двух сторон относительно прикрепленного к ним качающегося стола, разнесенные двумя ярусами по высоте и имеющие продольные оси симметрии, сходящиеся к оси качания кристаллизатора. Пакеты листовых упругих направляющих закреплены на опорной раме двумя концами, а на качающемся столе - по центрам своих пролетов. Листовые упругие направляющие каждого из пакетов предварительно изогнуты на мерных прокладках, установленных по краям и центру между ними. Листы своими концами выставлены в плоскостях, образующих в совокупности равномерно расходящийся от оси качания пучок, а предварительный прогиб листов по центру выполнен с соблюдением определенного условия. Симметрично относительно листовых упругих направляющих по линии перемещения качающегося стола расположен гидроцилиндр, жестко закрепленный на опорной раме. Шток гидроцилиндра соединен с качающимся столом. Технический результат - минимизация погрешности в воспроизведении теоретической траектории движения кристаллизатора при эксцентричной установке гидроцилиндра, позволяющей расположить его за пределами горячей зоны. 6 ил., 1 табл.

2231416

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУР ПРИ НАПЛАВКЕ САМОФЛЮСУЮЩИХСЯ СПЛАВОВ

Изобретение относится к области порошковой металлургии и наплавки, в частности к способу контроля температур при индукционной наплавке самофлюсующихся сплавов на плоские поверхности. Перед наплавкой к изделию прикрепляют проволоку, образующую с ним электрическую цепь. Температура плавления материала проволоки соответствует температуре плавления самофлюсующихся сплавов. Контроль температуры ведут по температуре плавления материала проволоки. В результате повышается качество индукционной наплавки за счет увеличения точности контроля температур. 1 ил.

2231417

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЛИТОГО ОКСИДНОГО МАТЕРИАЛА

Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к способам получения литого оксидного материала на основе оксида алюминия, который может быть использован в области авиационного двигателестроения для получения литейных форм, а также изготовления абразивных и жаростойких материалов. Предложен способ получения литого оксидного материала, включающий приготовление реакционной смеси исходных компонентов, содержащей оксиды хрома VI и III, алюминий и углерод, помещение смеси в графитовую форму, размещение ее в реакторе, локальное воспламенение смеси под давлением инертного газа, при этом в исходную смесь дополнительно вводят оксид никеля при следующем соотношении компонентов, мас.%: оксид хрома VI 25-28, оксид хрома III 27-29, алюминий 24-28, углерод 7-9, оксид никеля II 9-14, а между смесью и стенкой формы размещают функциональный слой толщиной 3-7 мм из смеси, содержащей 6-50 мас.% оксида хрома III и 50-94 мас.% оксида алюминия. Технический результат - снижение содержания примесей в целевом материале, повышение теплопроводности, что обеспечивает изготовление высококачественных литейных форм. 2 табл.

2231418

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ГРАНУЛ И ПОРОШКОВ РЕДКИХ, РАДИОАКТИВНЫХ МЕТАЛЛОВ И ИХ СПЛАВОВ

Изобретение относится к металлургии, в частности, к получению гранул и порошков редких, радиоактивных металлов и их сплавов. В предложенном способе, включающем получение из исходной шихты химических соединений редких, радиоактивных металлов в тигле плавильной печи металлического расплава путем восстановления химических соединений металлом-восстановителем, согласно изобретению из полученного металлического расплава удаляют или кристаллизуют шлаковый расплав, после чего полученный расплав сливают из тигля для диспергирования струи на капли, которые охлаждают и кристаллизуют, причем при получении гранул и порошков сплавов в исходную шихту вводят легирующие элементы в виде химических соединений, металлов, сплавов, взаимодействующих с металлом-восстановителем с образованием флюса. Обеспечивается повышение качества получаемых продуктов, сокращение количества отходов и увеличение срока службы оборудования. 5 з.п. ф-лы.

2231419

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОГО ПОРОШКА

Изобретение относится к области порошковой металлургии, в частности, к получению железных порошков путем восстановления железосодержащего сырья, в том числе природных руд. В предложенном способе, включающем нагрев железосодержащего сырья в присутствии твердого восстановителя в несмешивающихся слоях до 1100-1200

С, выдержку при этой температуре до образования губчатого железа, охлаждение, дробление, рассев, выделение неметаллических включений магнитной сепарацией, водородный отжиг при 850-950

С в течение 1,5-2,0 часа, измельчение и классификацию, согласно изобретению в качестве железосодержащего сырья используют мартитовую руду, а на стадиях дробления, рассева, измельчения и классификации осуществляют дополнительное выделение неметаллических включений аспирацией при скорости воздушного потока 0,1-0,3 м/сек. Обеспечивается упрощение способа получения восстановленного железного порошка и улучшение его качества.

2231420

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ УСТАНОВКИ ДЕТАЛЕЙ В КОНИЧЕСКИХ ЦЕНТРАХ

Изобретение относится к области установки деталей в конструкциях механизмов и машин и может найти применение в производстве изготовления широкого круга устройств с целью повышения точности относительного положения деталей в конструкциях и надежности в процессе эксплуатации. Способ включает осуществление контакта центров устройства с центровыми отверстиями детали при наличии угла между осями центрового отверстия и центра устройства. При этом контакт центров устройства с центровыми отверстиями детали осуществляют непрерывно по образующей конических поверхностей из условия обеспечения величины упомянутого угла постоянной. Приведена формула для определения этого угла в зависимости от равнодействующей на деталь силы. Использование изобретения позволяет устранить кромочные контакты, уменьшить величины контактных деформаций и обеспечить максимальную площадь контактирования конических центров устройства с центровыми коническими отверстиями изделия или детали как в статике, так и в динамике. 1 ил.

2231421

действует с

опубликован 27.06.2004

РЕЖУЩИЙ ИНСТРУМЕНТ

Изобретение относится к области механической обработки резанием, демпфированию колебаний инструмента. Режущий инструмент, в направляющих которого размещен режущий элемент, упругий элемент и элемент крепления. Для снижения динамического воздействия путем демпфирования колебаний, а также уменьшения начального импульса при врезании и отводе он снабжен дополнительным упругим элементом, режущий элемент выполнен с передней частью в виде головки, средней частью и задней частью в виде державки, направляющие выполнены цилиндрическими и расположены в корпусе перпендикулярно режущему элементу, на котором для сопряжения с ними выполнены установочные пазы, один из которых размещен под передней частью, а другой - над его задней частью. При этом упругие элементы расположены противоположно установочным пазам, а элемент крепления выполнен в виде прижимных планок и резьбового сопряжения, осуществленного через дополнительное отверстие, выполненное в средней части режущего элемента. 1 ил.

2231422

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ФАСОК ПОД СВАРКУ ТРУБ

Изобретение относится к области металлообработки, формированию фасок под сварку на трубах. Устройство содержит инструментальную головку и механизм ее подвода к обрабатываемой трубе, имеющий возможность вращения относительно оси трубы. Для обработки фасок на трубах сложной конфигурации оно снабжено двумя коаксиальными кольцами, на которых установлен упомянутый механизм подвода. При этом одно из колец для закрепления его на трубе имеет фиксатор в виде винта и комплекта призм, а другое - соединено с ним по скользящей посадке. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231423

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗАНИЯ ЛИСТОВОГО МАТЕРИАЛА

Изобретение может быть использовано для продольной резки листового материала. Устройство содержит отрезной механизированный инструмент, установленный на каретке. Каретка способна перемещаться вдоль линии реза посредством соответствующего механизма и, кроме того, содержит устройство реверсирования направления ее движения. Последнее состоит из пускового, перекидного и переключающего рычагов, собачки, консольной и двух тяговых пружин. Все рычаги шарнирно связаны с кареткой. Перекидной и переключающий рычаги расположены на одной оси и связаны между собой консольной пружиной. Собачка шарнирно и тяговой пружиной связана с пусковым рычагом, который тяговой пружиной соединен с кареткой и содержит ограничительный упор для собачки. Перекидной рычаг содержит два зуба, расположенных на конце рычага с возможностью поочередного взаимодействия с цепью, и выступ с возможностью взаимодействия с собачкой. Изобретение позволяет повысить качество резки, снизив одновременно трудозатраты. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

2231424

действует с

опубликован 27.06.2004

ПРОТЯЖКА ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ С ВЫСОКОЙ ТОЧНОСТЬЮ ВНУТРЕННИХ КАНАВОК

Изобретение относится к области механической обработки путем снятия стружки, протяжкам для внутренних канавок. Протяжка имеет в целом форму прямого стержня с геометрической осью, хвостовик и расположенные последовательно от передней части к задней части переднюю направляющую и режущий участок, причем передняя направляющая выполнена цилиндрической с диаметром D1 и центрирована относительно указанной геометрической оси, а режущий участок содержит множество режущих зубьев, центрированных относительно указанной геометрической оси, повернутых в направлении передней части, имеющих наружный диаметр, по меньшей мере равный диаметру D1 и постепенно возрастающий в направлении от передней части к задней части, и отделенных друг от друга в боковом направлении выемками, углубленными в тело стержня до диаметра, не превышающего диаметр D1. При этом режущий участок разделен в направлении от передней части к задней части на несколько режущих зон с режущими зубьями, отделенных друг от друга направляющими повторного центрирования. Для повышения точности обработки направляющие повторного центрирования выполнены цилиндрическими с диаметром, равным диаметру D1. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231425

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ АБРАЗИВНО-АЛМАЗНОЙ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ОБРАБОТКИ КОЛЕС С КРУГОВЫМ ЗУБОМ

Изобретение относится к области обработки резанием материалов, предрасположенных к дефектообразованию в виде прижогов и трещин. Способ включает обработку в условиях обката различных впадин зубьев при прямом и обратном ходах абразивно-алмазным чашечным цилиндрической формы кругом, установленным на инструментальном шпинделе и спрофилированным на базе исходной рейки. Для повышения производительности и улучшения качественных и эксплуатационных свойств поверхностного слоя обработку ведут кругом, у которого на половинах наружной и внутренней цилиндрических поверхностей на изоляционном материале нанесен слой медно-графитового импрегнатора переменного сечения, при этом слой импрегнатора максимальной толщины расположен на диаметрально противоположных местах наружной и внутренней цилиндрических поверхностей, а слой импрегнатора минимальной толщины - по краям указанных частей. При этом чистовую обработку и выхаживание ведут с подсоединением абразивно-алмазной части круга и обрабатываемой детали к сети электрического тока, а черновую абразивно-алмазную обработку - без их подсоединения к сети электрического тока. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231426

действует с

опубликован 27.06.2004

АБРАЗИВНО-АЛМАЗНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ ОБРАБОТКИ КОЛЕС С КРУГОВЫМ ЗУБОМ

Изобретение относится к области обработки резанием материалов, предрасположенных к дефектообразованию в виде прижогов и трещин. Инструмент выполнен в виде чашечного цилиндрической формы круга, установленного на инструментальном шпинделе, спрофилированного на базе исходной рейки и предназначенного для обработки в условиях обката различных впадин зубьев при прямом и обратном ходах. Для повышения производительности и улучшения качественных и эксплуатационных свойств поверхностного слоя на половинах наружной и внутренней цилиндрических поверхностей на изоляционном материале нанесен слой медно-графитового импрегнатора переменного сечения, при этом слой импрегнатора максимальной толщины расположен на диаметрально противоположных местах наружной и внутренней цилиндрических поверхностей, а слой импрегнатора минимальной толщины - по краям указанных их частей. Инструмент может быть предназначен для ведения чистовой обработки и выхаживания с подсоединением абразивно-алмазной части и обрабатываемой детали к сети электрического тока, а черновой абразивно-алмазной обработки - без их подсоединения к сети электрического тока. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231427

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ОБРАЗОВАНИЯ РЕЗЬБЫ ДЛИННОМЕРНЫХ ДЕТАЛЕЙ

Изобретение относится к машиностроению и используется для изготовления резьбы на длинномерных деталях, работающих при знакопеременных нагрузках и в условиях абразивной среды. Обработка проводится с термомеханическим воздействием тремя токоподводящими роликами. Два ролика обрабатывают боковые поверхности резьбы и выставлены на угол подъема витков резьбы. Последний обрабатывает основание винтовой поверхности и устанавливается перпендикулярно к оси вращения детали. Подвод электрического тока на ролики выполнен таким образом, что площадь контакта ролика, обрабатывающего основание винтовой поверхности, соответствует площади контакта, распределенной на остальные ролики. 1 ил.

2231428

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ НАРЕЗАНИЯ ВНУТРЕННЕЙ МНОГОЗАХОДНОЙ РЕЗЬБЫ

Изобретение относится к области машиностроения, механической обработке материалов. Способ включает формирование резьбового профиля на каждом из предварительных и калибровочном проходов метчиком при его винтовом движении относительно обрабатываемого изделия. Для повышения точности и прочности резьбового профиля его формирование осуществляют одновременно пластическим деформированием и нарезанием с чередованием через заход. При формировании резьбового профиля на предварительном проходе нарезанием величину профиля могут выполнять меньше, чем на предварительном проходе пластическим деформированием, а при формировании резьбового профиля на калибровочном проходе изменение профиля пластическим деформированием осуществляют в меньшей степени, чем нарезанием. 1 з.п. ф-лы.

2231429

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛИ

Изобретение может быть использовано при упрочнении металлических поверхностей деталей машин путем электроискрового легирования. После предварительной нормализации детали обрабатываемую поверхность легируют тугоплавкими компонентами твердого сплава с использованием основного твердосплавного электрода-инструмента и механически деформируют поверхностный слой вторым инструментом. Легирование совмещают с механической деформацией заглаживания поверхностного слоя при постоянном электромеханическом контакте детали и обрабатывающих инструментов. Обработку проводят сдуплексированными обрабатывающими инструментами. Второй инструмент с цилиндрическим рабочим участком устанавливают соосно с основным и изолированно от него. Способ позволяет получить на обработанной поверхности направленный микрорельеф, обеспечивающий повышение ее износостойкости.

2231430

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ДУГОВОЙ СВАРКИ ДЕТАЛЕЙ С БОЛЬШОЙ РАЗНИЦЕЙ ТОЛЩИН

Изобретение относится к области сварки, в частности к сварке сильфонных и мембранных узлов. Детали с большой разницей толщин собирают внахлест с натягом. Сварочную дугу зажигают со стороны тонкой детали и прожигают в ней отверстие. Через образовавшееся отверстие доводят до оплавления поверхность толстостенной детали и создают на ней вторую сварочную ванну. Дугу перемещают над нахлесткой со скоростью, обеспечивающей отставание приэлектродного пятна на тонкой детали от оси электрода на расстояние, равное длине хвостовой части сварочной ванны на тонкостенной детали. 2 ил.

2231431

действует с

опубликован 27.06.2004

ЦЕНТРАТОР ДЛЯ СВАРКИ ТРУБ

Изобретение относится к внутренним центраторам для сборки, центровки и сварки коротких труб, преимущественно для диффузионной сварки в вакууме с использованием электронно-лучевого нагрева свариваемых поверхностей. Центратор состоит из стержня, по всей длине которого нарезана резьба. На одном конце стержня установлен опорный диск, а на другом установлен диск, имеющий возможность перемещаться при помощи гайки. Между подвижным диском и гайкой установлена пружина сжатия. Между опорным и подвижным дисками на стержень навёрнута стопорная втулка. Центратор обеспечивает сдавливание свариваемых колец с усилием, обеспечивающим строго дозированную пластическую деформацию специального выступа на одной из деталей. В результате обеспечивается точное сохранение продольных размеров свариваемых деталей за счёт отсутствия высокотемпературной ползучести в одной из них. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

2231433

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТАНОВКА ДЛЯ ХОЛОДНОЙ НАПРЕССОВКИ БУКСОВЫХ УЗЛОВ НА КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к оборудованию для облегчения сборки металлических узлов, например для установки на ось колесной пары железнодорожного вагона втулок или колец подшипников. В установке для холодной напрессовки буксовых узлов на колесные пары железнодорожных вагонов устройство для вывешивания колесной пары выполнено в виде грейферного захвата с рычагами вилочного типа, снабженного механизмом его разворота на 180

, установленным на верхних балках корпуса, при этом вертикально расположенная ось механизма разворота перпендикулярна оси колесной пары, выполнена в виде вала шестерни, жестко связанного с корпусом грейферного захвата, и с возможностью кинематического взаимодействия с зубчатой рейкой, выполненной за одно с поршнями гидроцилиндра механизма разворота. Обеспечивается повышение производительности труда и снижение себестоимости выполняемых работ. 3 ил.

2231434

действует с

опубликован 27.06.2004

ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ

Изобретение может быть использовано при электромеханической обработке различных поверхностей деталей. В корпусе размещена ось с установленным на ней с возможностью поворота и перемещения относительно боковых стенок корпуса дисковым роликом. Ролик установлен с симметричными зазорами между его торцовыми поверхностями и боковыми стенками корпуса. В зазорах соосно ролику размещены упорные подшипники. В боковых стенках корпуса симметрично оси подшипников выполнены глухие отверстия, в которых установлены пружины до упора в торцовые поверхности подшипников с возможностью их поджатия и обеспечения силового замыкания. Одна из боковых стенок корпуса выполнена с возможностью ее регулировочного перемещения вдоль оси ролика. Узел обеспечивает автоматическую компенсацию осевого положения ролика при уменьшении трения и оптимальный натяг при нагреве в процессе работы. 1 ил.

2231435

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ПРАВКИ ЕДИНИЧНЫМ АЛМАЗОМ ШИРОКОГО ВЕДУЩЕГО КРУГА БЕСЦЕНТРОВОГО КРУГЛОШЛИФОВАЛЬНОГО СТАНКА ДЛЯ ОБРАБОТКИ ИЗДЕЛИЙ "НАПРОХОД"

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при абразивной обработке в условиях автоматизированного производства. Способ правки включает продольное перемещение инструмента для правки вдоль рабочей поверхности ведущего круга под углом к его оси вращения посредством механизма продольного перемещения и поперечную подачу посредством двухступенчатого механизма поперечной подачи с автономными ступенями. Осуществляют согласование величины поперечного перемещения соответствующей ступени механизма поперечной подачи с величиной продольного перемещения за счет адаптивной связи привода механизма продольного перемещения с автономным приводом соответствующей ступени механизма поперечной подачи посредством системы числового программного управления (ЧПУ). Последняя обеспечивает автоматизацию процесса изменения величин поперечной подачи и продольного перемещения в заданном соотношении в зависимости от диаметра обрабатываемых изделий и упомянутого угла между осью вращения ведущего круга и направлением продольного перемещения. Активацию системы ЧПУ производят в момент контакта вершины инструмента для правки с ведущим кругом в зоне его торца. Осуществляют корреляцию величины продольной и/или поперечной подачи инструмента для правки с учетом информации об изменении толщины снимаемого слоя абразива, передаваемой в систему ЧПУ контрольно-измерительным датчиком, установленным в области инструмента для правки. Такие действия расширяют функционально-технологические возможности за счет расширения диапазона изменения и/или коррекции формы профиля ведущего круга и сокращают время правки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231436

действует с

опубликован 27.06.2004

ГИДРОДРОБЕСТРУЙНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯ ВАЛОВ

Изобретение относится к области автомобилестроения и может быть использовано для упрочнения валов различных двигателей. Гидродробеструйная установка содержит рабочую камеру с размещенными в ней передним и задним валами с центрами для установки упрочняемого вала. Предусмотрены привод их вращения, ресивер с эжекторными устройствами и рабочие сопла для направления потока жидкости с дробью. Рабочие сопла соединены с эжекторными устройствами гибкими шлангами, направленными вверх, с расположением осей сопел в горизонтальной плоскости, проходящей через ось вращения упрочняемого вала. Передний и задний валы снабжены планшайбами с соосно установленными дополнительными центрами для упрочнения шатунных шеек и с радиально расположенными отверстиями для базирующего штифта, ввернутого в задний фланец упрочняемого вала. Передний вал соединен с задним посредством установленного за рабочей камерой продольного вала с двумя цепными передачами и натяжителями для синхронного вращения валов. Данная установка имеет простую конструкцию и высокие эксплуатационные характеристики. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

2231437

действует с

опубликован 27.06.2004

ШЛИФОВАЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ (1 ВАРИАНТ)

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для шлифования и полирования изделий из металла, дерева и камня. Шлифовальный элемент выполнен в виде винта с абразивным материалом, ребро которого имеет по всей его длине одинаковую заданную ширину. На наружной стороне ребра по всей его длине выполнена канавка, в которой расположен абразивный материал в виде троса, зафиксированного в канавке посредством резинового уплотнения. Изобретение позволяет повысить надежность, расширить ассортимент обрабатываемых поверхностей, сократить время обработки и снизить запыленность помещения. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

2231438

действует с

опубликован 27.06.2004

ЛИНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЗАГОТОВОК АБРАЗИВНЫХ КРУГОВ НА ВУЛКАНИТОВОЙ СВЯЗКЕ

Изобретение может быть использовано для получения заготовок кругов высотой более 50 мм. Линия содержит смесительные и прокатные валки и нож. Смесительные и прокатные валки выполнены в виде трех валков, оси которых расположены в одной горизонтальной плоскости. Крайние из валков имеют механизмы горизонтального перемещения. Нож выполнен с внутренней поверхностью, эквидистантной поверхности третьего валка, а его режущая кромка касается поверхности второго валка в точке пересечения с линией, соединяющей оси валков. Второй и третий валки имеют одинаковый диаметр, а первый диаметр, несколько больший диаметра второго и третьего валков. Изобретение позволяет повысить производительность и улучшить качество готовых изделий. 3 ил.

2231439

действует с

опубликован 27.06.2004

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЗАХВАТ МАНИПУЛЯТОРА

Изобретение относится к грузозахватным средствам и предназначено для механизированного захвата лесных грузов при выполнении погрузочно-разгрузочных работ в лесной промышленности. Захват содержит корпус захвата, к которому шарнирно закреплены челюсти, соединенные между собой тягой синхронизатора, и гидроцилиндр привода челюстей. Захват снабжен расположенной в корпусе захвата втулкой с радиальными отверстиями, соединенными с поршневой и штоковой полостями гидроцилиндра, и соединенной с рукоятью манипулятора осью, шарнирно закрепленной внутри втулки. При этом ось имеет внутренние каналы, каждый с двумя выходами, одним из них каждый канал сообщен с радиальным отверстием втулки. Изобретение позволит улучшить эксплуатационные характеристики захвата. 1 ил.

2231440

действует с

опубликован 27.06.2004

МЕХАНИЧЕСКИЙ РУБАНОК

Изобретение используется в деревообрабатывающей промышленности для строгания и профилирования деревянных деталей. Механический рубанок содержит корпус, режущую головку и задний опорный узел. Режущая головка содержит, по меньшей мере, две установленные на приводном валу дисковые фрезы. Режущие кромки фрез расположены с угловым смещением. Задний опорный узел выполнен в виде, по меньшей мере, двух лыж с опорной поверхностью для взаимодействия с обрабатываемым материалом. Лыжи расположены параллельно продольной оси симметрии корпуса и соединены с корпусом посредством разъемного соединения. Лыжи установлены с возможностью шаговой перестановки по ширине корпуса. Ширина лыжи не превышает ширины дисковой фрезы режущей головки. Продольная ось симметрии лыжи расположена в вертикальной плоскости, проходящей через поперечную ось симметрии дисковой фрезы. Изобретение расширяет область применения рубанка при снижении затрат на переналадку для различных профильных поверхностей. 10 з.п.ф-лы, 7 ил.

2231441

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КЛЕЕНЫХ ДЕРЕВЯННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности, в частности к технологии изготовления клееных деревянных конструкций, и может быть использовано при изготовлении клееных щитов, досок для полов вагонов, контейнеров, автомобилей, в промышленных и гражданских сооружениях, а также при изготовлении мебели, обшивки и других столярных изделий. При наборе клееной конструкции рейки или бруски стыкуются по длине под углом 90

без нанесения клея, при этом стыки реек или брусков в схеме набора клееной конструкции разносятся на расстояние, равное не менее восьми высот рейки или бруска или толщины клееной конструкции, и склеиваются при удельном давлении 0,3-0,5 МПа с выдержкой при температуре 18-22

С в течение 22-24 часов. Для интенсификации отверждения клея конструкция выдерживается при температуре 50-70

С в течение 6-7 часов с последующим кондиционированием в комнатных условиях в течение не менее 48 часов. Применение предложенного способа позволяет упростить технологический процесс и улучшить технико-экономические показатели при их производстве, а также обеспечить требуемую прочность готового изделия. Это достигается путем исключения технологической линии склеивания пиломатериалов по длине и операции строгания склеиваемых поверхностей элементов изделия. 1 ил.

2231442

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАТЯЖЕНИЯ ДИСКА С ВНУТРЕННЕЙ РЕЖУЩЕЙ КРОМКОЙ

Изобретение относится к устройствам для резки полупроводниковых и диэлектрических монокристаллов, а также других заготовок из твердых хрупких материалов. Техническим результатом является автоматизация регулировки натяжения дисков в процессе их работы. Для этого устройство содержит корпус с дном и смонтированную в нем втулку с приводом ее перемещения вдоль корпуса, расположенным между торцом втулки и дном корпуса, и установленные на корпусе зажимные кольца для крепления диска. Причем привод перемещения втулки выполнен в виде эластичной камеры, поверхность которой, обращенная к торцу втулки, имеет отверстие для заполнения камеры жидкостью. В качестве жидкости используют магнитную жидкость, а в дно корпуса, соосно ему, встроена индукционная катушка. 3 ил.

2231443

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ АЛМАЗНОГО ДИСКА

Изобретение относится к технологии разрезания заготовок из твердых и хрупких материалов на пластины алмазными отрезными дисками с внутренней режущей кромкой и может быть использовано для стабилизации этих дисков. Техническим результатом является повышение степени демпфирования колебаний алмазного диска в процессе его работы. Для этого устройство содержит гидродинамический насадок, в котором выполнены полости клиновидной формы, соединенные общим каналом для подачи жидкости. При этом полости расположены концентрично режущей кромке диска, а насадок закреплен на кожухе отрезного станка. 3 ил.

2231444

действует с

опубликован 27.06.2004

СТАНОК ДЛЯ СКЛЕИВАНИЯ КАРТОННЫХ ЗАГОТОВОК

Станок относится к области изготовления картонажных изделий, а именно к оборудованию для склеивания картонных заготовок, и может быть использован в производстве картонных коробок. Станок имеет валик для нанесения клея, ванну с клеем, прижимной валик, вальцы. Кроме этого, он содержит поддерживающе-подающий вал с укрепленными на нем с возможностью перемещения вдоль оси вала поддерживающе-передающими барабанами с захватами. Вальцы выполнены трехвалковыми. Данный станок позволяет снизить трудоемкость процесса в 5-6 раз, увеличить производительность вдвое, а также уменьшить количество браков на 1%. 1 ил.

2231446

действует с

опубликован 27.06.2004

СЛОИСТАЯ СТРУКТУРА, СПОСОБНАЯ ТРАНСФОРМИРОВАТЬСЯ В ЯЧЕИСТУЮ КОНСТРУКЦИЮ

Изобретение относится к области ячеистых конструкций на основе термопластов, способных трансформироваться из слоистых структур. Слоистая структура собрана из последовательно уложенных друг на друга и скрепленных между собой сварными соединениями плоских термопластичных лент. Сварные соединения выполнены в виде зигзагообразных сварных швов, огибающих с двух сторон пары рядов проплавленных отверстий. Ряды отверстий расположены перпендикулярно продольной оси плоских термопластичных лент. Проплавленные отверстия находятся в местах перегиба зигзагообразных сварных швов и имеют в плане форму прямоугольника со скругленными углами. Продольные оси проплавленных отверстий расположены под углом 60-90

к продольной оси плоских термопластичных лент. Кромки плоских термопластичных лент по концам зигзагообразных сварных швов соединены без проплавления отверстий клиновидным швом. Изобретение обеспечивает увеличение прочности соединения слоев, снижение трудоемкости изготовления изделий, расширение ассортимента используемых термопластов. 7 з.п.ф-лы, 5 ил.

2231447

действует с

опубликован 27.06.2004

ГОЛОВКА ТОЧЕЧНАЯ ПОСТРОЧНО ПЕЧАТАЮЩАЯ КОЛЕБАТЕЛЬНОГО ТИПА

Изобретение относится к печатающим головкам печатающих на бумажных носителях устройств, в частности кассовых аппаратов и других регистрирующих устройств. Головка содержит корпус, постоянный магнит, магнитопровод, компенсационные катушки с сердечниками, блок пружин-молоточков, каждая из которых имеет точечный печатающий элемент, расположенный на ее вершине, а корень разветвлен на две части, повернутые к вершине, причем повернутые части соседних пружин соединены в одно целое и имеют отверстия для крепления к корпусу. В зоне каждого сердечника к постоянному магниту со стороны одного из полюсов прикреплен язычок из магнитомягкого материала, конец которого подогнут к противоположному полюсу постоянного магнита до положения, при котором магнитный поток в сердечниках всех секций одинаков и наименьший для срабатывания пружин-молоточков. Использование печатающей головки обеспечивает снижение силы тока в компенсационных катушках за счет выравнивания магнитных потоков в сердечниках до положения “слабой” секции и соответственно снижение энергопотребления. 2 ил.

2231448

действует с

опубликован 27.06.2004

КЛИШЕ ДЛЯ МАСТИЧНОГО ШТЕМПЕЛЯ

Изобретение относится к выполнению конструктивных элементов штемпеля для выполнения оттисков печатей при смачивании штемпельной краской, а именно, к изготовлению клише для указанных штемпелей. Клише для мастичного штемпеля включает рельефную пластину с печатными элементами в виде выступов, образующих своей лицевой поверхностью зеркальное отображение оттиска печати, и пробельные элементы в виде впадин. Пробельные элементы заполнены дополнительными печатными элементами в виде множества мелких выступающих над поверхностью впадин точечных элементов, расположенных в местах пересечения направляющих кривых. Лицевая поверхность выступающих точечных элементов находится в одной плоскости с лицевой поверхностью выступов, образующих зеркальное отображение оттиска печати. Наименьший размер точечных элементов находится в пределах от 0,05 до 0,2 мм с расстоянием между ними не менее 0,025 мм. По крайней мере, один точечный элемент может быть смещен относительно мест пересечения направляющих кривых или повернут на некоторый угол, относительно первоначального положения остальных точечных элементов. Минимальное расстояние от печатных элементов до ближайших печатных дополнительных элементов не менее 0,25 мм. Общая площадь лицевых поверхностей печатных элементов и дополнительных печатных элементов составляет 20-80% от площади в плане рельефной пластины. Это обеспечивает снижение удельной нагрузки на печатные элементы и возможность контроля оттисков печати. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

2231449

действует с

опубликован 27.06.2004

ЦЕННАЯ БУМАГА С ЭЛЕМЕНТАМИ ЗАЩИТЫ ОТ ПОДДЕЛКИ

Изобретение относится к области полиграфии и может быть использовано для производства и защиты от подделки ценных бумаг. В функциональном слое 1 печатной формы 2 создают печатающие элементы (ПЭ) 3, посредством которых на ценную бумагу 4 переносят защитный рисунок. По меньшей мере, на одном участке боковой поверхности 5 ПЭ 3 создают дополнительные элементы защиты (ДЭЗ) 6, посредством которых обеспечивают изменение отражающей способности зон 7 формируемого на ценной бумаге 4 красочного слоя (КС) 8 в области заданного расположения ДЭЗ 6. Последние создают посредством повышения класса чистоты участков боковой поверхности 5 ПЭ 3 в местах расположения ДЭЗ 6 с возможностью получения эффекта зеркального отражения света от соответствующих зон 7 КС 8 на ценной бумаге 4. Зоны 7 воспроизводят на ней посредством участков печатной формы 2 с ДЭЗ 6. Особенностями печатной формы 2 для реализации способа является то, что ДЭЗ 6 выполнены в виде участков боковой поверхности 5 ПЭ 3 с повышенным классом чистоты по отношению к смежным с ними участкам поверхности 5. Класс чистоты ДЭЗ 6 выбран из условия обеспечения возможности получения эффекта зеркального отражения света от зон 7 КС 8 на ценной бумаге, которые воспроизводятся на ней участками печатной формы 2 с ДЭЗ 6. Особенностью ценной бумаги 4 является то, что упомянутая отражающая способность зон 7 расположения ее ДЭЗ обеспечена посредством выполнения зон 7 с повышенным классом чистоты по отношению к смежным с ними участкам боковой поверхности 11 профильной структуры 10 КС 8. Класс чистоты зон 7 ценной бумаги 4 выбран из условия обеспечения возможности получения эффекта зеркального отражения света от зон 7 в процессе их воспроизведения на ценной бумаге 4 посредством участков печатной формы 2 с аналогичным расположением ДЭЗ 6. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231450

действует с

опубликован 27.06.2004

АРМАТУРА ГРЕБНЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Арматура гребня содержит по меньшей мере два рабочих слоя гребня, сформированных из нерастяжимых подкрепляющих элементов, перекрещивающихся от одного слоя к другому и образующих с окружным направлением углы в диапазоне от 10 до 45

, и непрерывный в осевом направлении дополнительный слой. Последний сформирован из металлических подкрепляющих элементов, размещенных в радиальном направлении между рабочими слоями, осевая ширина которого составляет по меньшей мере 1,1 от осевой ширины наиболее широкого рабочего слоя гребня. В результате повышается прочность шины. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231451

действует с

опубликован 27.06.2004

ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к области автомобильной промышленности и может быть использовано в подрессоривании легковых автомобилей. Подвеска содержит балки, на одних концах которых закреплены оси с колесами, а на других - кронштейны рамы подрессоренной массы. Продольные балки соединены поперечным элементом, состоящим из выполненных в виде проволок гибких тросов и упругого стального элемента, размещенных в упругом композиционном материале прямоугольного сечения с закругленными углами. При движении автомобиля возникающие в подвеске амплитудные колебания накладываются на упругий композиционный материал, где в слое проволок возникает трение, в результате которого происходит значительное затухание вибраций, а наличие радиуса R - скругление углов сечения обеспечивает достаточную гибкость поперечного элемента. Технический результат - улучшение эксплуатационных качеств подвески в момент наезда колес автомобиля на пиковое пороговое препятствие с заведомо большими по весу параметрами перевозимого груза, разрешенными техпаспортом на эксплуатацию автомобиля, за счет увеличения предела квазистатической жесткости поперечного элемента. 3 ил.

2231452

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ВОЗДУХА В КАБИНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, предназначено для отопления, вентиляции и кондиционирования кабин транспортных средств и может быть использовано в кабинах грузовых автомобилей, тракторов, самоходных комбайнов, дорожно-строительных машин и т.д. Суть изобретения заключается в том, что кипятильник-генератор установлен на поверхности выхлопной трубы ДВС транспортного средства и выполнен открытого типа. С поверхностью выхлопной трубы соединен подогреватель рабочей жидкости, входной патрубок которого через двухходовой кран соединен с трубопроводом подачи "слабого" раствора рабочей жидкости в кипятильник-генератор, а выходной патрубок соединен с теплообменником отопителя, выходная труба которого прикреплена к форсункам абсорбера. Техническим результатом является повышение эффективности устройства и снижение энергозатрат. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231453

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ПУСКА ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ

Изобретение относится к области регулируемого электропривода и может использоваться в системе тягового электропривода электроподвижного состава (э.п.с.). Технический результат заключается в минимизации электропотребления при пуске тягового двигателя последовательного возбуждения. Для этого в способе последовательно выводят ступени пускового реостата в зависимости от тока тягового двигателя под контролем реле ускорения, поддерживают оптимальный ток тягового двигателя в зависимости от мгновенных значений скорости тягового двигателя, напряжения контактной сети и заданной скорости электроподвижного состава за счет плавного регулирования порогов срабатывания и отпускания реле ускорения. 1 ил.

2231454

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ

Изобретение относится к пассажирским сиденьям транспортных средств. Устройство для крепления пассажирского сиденья к боковине (5) кузова пассажирского автомобиля имеет по меньшей мере один продолговатый продольный профиль (1), к которому крепится основание или нижняя часть пассажирского сиденья. Этот продольный профиль крепится к боковине (5) кузова. На боковине (5) кузова расположен держатель (3), имеющий первый участок (3а), обращенный или выступающий в сторону от боковины (5) кузова, и второй участок (3b), обращенный в сторону пола кузова автомобиля. Продольный профиль (1) на его ближнем к боковине (5) кузова конце имеет крепежный элемент (2). Держатель (3) имеет углубление (3с), которое расположено ближе к боковине (5) кузова и ниже обращенного в сторону пола кузова автомобиля второго участка (3b). В это углубление (3с) частично входит или вставлен крепежный элемент (2). При этом крепежный элемент (2) с его дальней от продольного профиля (1) стороны имеет по меньшей мере одно отверстие, сквозь которое проходит фиксирующий элемент (4), с помощью которого обеспечивается опора крепежного элемента (2) на держатель. Технический результат заключается в обеспечении быстрого и надежного крепления пассажирского сиденья. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231455

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ

Изобретение относится к сиденьям транспортных средств. Устройство для крепления пассажирского сиденья к боковине (9) кузова пассажирского автомобиля имеет по меньшей мере один продолговатый продольный профиль (1), к которому крепится основание или нижняя часть пассажирского сиденья. Этот продольный профиль крепится к боковине (9) кузова. При этом на боковине (9) кузова расположен держатель (3), имеющий первый участок (3а), обращенный или выступающий в сторону от боковины (9) кузова, и второй участок (3b), обращенный в сторону пола кузова автомобиля. Указанный по меньшей мере один продольный профиль (1) на его ближнем к боковине (9) кузова конце имеет выполненный П-образной формы крепежный элемент (2а+2b+2с), открытый со стороны пола кузова автомобиля. Держатель (3) имеет на его обращенном к полу кузова автомобиля участке (3b) обращенную к боковине (9) кузова часть (3с), на ближнем к боковине (9) кузова конце которой расположена обращенная от пола кузова автомобиля часть (3d). При этом обращенная от пола кузова автомобиля часть (3d) держателя (3) и расположенная со стороны опорной трубы боковая стенка (2b) крепежного элемента (2а+2b+2с), заходят друг за друга и зацепляются между собой. Технический результат заключается в обеспечении быстрого и надежного крепления пассажирского сиденья. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

2231456

действует с

опубликован 27.06.2004

ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)

Изобретение относится к технике защиты транспортных средств от несанкционированного пользования. Процессорный блок обработки поступающей информации и синтеза команд соединен с узлом задания режима идентификации пользователя с возможностью запроса и считывания кода разблокировки, а через канал связи - с по крайней мере одним узлом блокирования функционального органа транспортного средства. В устройстве предусмотрены также блок формирования разрешающего сигнала, связанное с ним реле блокировки и блок формирования сигналов движения транспортного средства, включающий в себя датчик ускорения, датчик скорости и датчик пути, подключенные к элементу ИЛИ. В узле блокирования имеются последовательно включенные блок согласования с каналом связи и декодер. В одном из вариантов устройства входы блока формирования разрешающего сигнала подключены к декодеру и блоку формирования сигналов движения. В другом варианте устройства выход блока формирования сигналов движения подключен к процессорному блоку обработки поступающей информации и синтеза команд или через канал связи - к узлу блокирования функционального органа транспортного средства. При этом выход декодера связан непосредственно с реле блокировки. Изобретение усложняет поиск злоумышленником узлов блокирования транспортного средства. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231457

действует с

опубликован 27.06.2004

РАДИОСИГНАЛЬНАЯ СИСТЕМА СБОРА И ОБРАБОТКИ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ ОХРАНЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ, ЛЮДЕЙ И ЖИВОТНЫХ

Изобретение относится к системам централизованной радиоохраны. Каждая из стационарных установок охранной сигнализации включает блок охранных извещателей, радиоканальное и телефонное объектовые оконечные устройства и радиомодем. Каждая из возимых установок охранной сигнализации содержит блок охранных извещателей, объектовое оконечное устройство, блок управления противоугонной системой и радиомодем. У охраняемых людей и животных имеются объектовые оконечные устройства. Центр сбора и обработки информации содержит пультовое оконечное устройство, пульт централизованного наблюдения с блоком первичной обработки информации и блоком вторичной обработки, отображения и регистрации картографической и семантической информации, а также адаптер ввода информации. Базовые станции выполнены с возможностью приема кодовых сообщений, селекции сообщений и передачи их по радиоканалу. Объектовые оконечные устройства выполнены с возможностью излучения hopping-сигналов. В центр сбора и обработки информации введен приемник hopping-сигналов, а базовая станция выполнена в виде ретранслятора hopping-сигналов, бортовая часть которого установлена на привязном аэростатном носителе и связана с помощью кабеля-троса и лебедки с наземной частью ретранслятора. Изобретение позволяет увеличить зону действия и помехоустойчивость системы. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

2231458

действует с

опубликован 27.06.2004

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА КОЛЕСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ТРАНСМИССИЕЙ ВАРИАТОРНОГО ТИПА

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано при проектировании, конструировании и модернизации тормозных систем колесных транспортных средств. Тормозная система колесного транспортного средства с трансмиссией вариаторного типа состоит из главного тормозного цилиндра, тормозных механизмов с рабочими тормозными цилиндрами (по числу колес), трубопроводов, механизма реверса, вариатора, главной передачи, полуосей привода ведущих колес. Дополнительно установлены источник энергии, тормозной кран, электронный блок управления тормозной системой, энергоаккумулятор, муфта свободного хода с механизмом блокировки, датчик перемещения педали тормоза, датчик включения передачи заднего хода, соединенные таким образом, что механизм реверса через муфту свободного хода с механизмом блокировки, установленную между ведомым валом механизма реверса и ведущим шкивом вариатора, вариатор, главную передачу, полуоси механически соединен с ведущими колесами, с установленными на них тормозными механизмами. Источник энергии трубопроводами через тормозной кран, энергоаккумулятор связан с рабочими тормозными цилиндрами тормозных механизмов (по числу колес). Одновременно к электронному блоку управления тормозной системой параллельно подключены датчик перемещения педали тормоза, энергоаккумулятор, механизм блокировки муфты свободного хода и датчик включения передачи заднего хода. Технический результат – расширение функциональных возможностей тормозной системы колесного транспортного средства с трансмиссией вариаторного типа. 1 ил.

2231459

действует с

опубликован 27.06.2004

ТЕПЛОВОЗ С РОТОРНО-ЛОПАСТНЫМ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта. Техническим результатом является повышение эксплуатационных качеств тепловоза. Сущность изобретения заключается в том, что силовая установка тепловоза выполнена в форме роторно-лопастного дизельного двигателя, состоящего из шести одинаковых блоков. В пазах ротора установлены подпружиненные пустотелые прямоугольные лопасти. Между каждой парой пазов в теле ротора выполнена Г-образная накопительная камера, оба входных канала которой открываются в сторону от оси его вращения. Валы роторов каждого из блоков соединены между собой муфтами и на переднем конце первого вала закреплена шестерня привода вспомогательных механизмов. Валы генератора электрического тока, топливного, масляного и водяного насосов кинематически соединены с валом первого блока. 18 ил.

2231460

действует с

опубликован 27.06.2004

МЕХАНИЗМ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ КРЫШЕК РАЗГРУЗОЧНЫХ ЛЮКОВ БУНКЕРНОГО ВАГОНА

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Механизм открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона содержит закрепленный под бункером продольный вал 1, связанный с крышками люков с помощью жестко закрепленного на нем тягового рычага 2, шарнирно связанного с верхним концом вертикальной тяги 3, нижний конец которой шарнирно соединен с шарнирно соединенными между собой горизонтальными тягами 3, 4, шарнирно соединенными с крышками. Привод связан с продольным валом 1 с помощью приводного рычага, снабжен ограничителем поворота для обеспечения в положении механизма “открыто” зазора между продольным валом и тягой привода. Вертикальная тяга снабжена ограничителем поворота относительно тягового рычага для предотвращения заклинивания механизма в процессе открывания. Изобретение повышает эффективность. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231461

действует с

опубликован 27.06.2004

РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ИМЕЮЩЕЕ КАБИНУ МАШИНИСТА, ОБЕСПЕЧЕННУЮ ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩЕЙ КОНСТРУКЦИЕЙ, ВЫПОЛНЕННОЙ С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ВОСПРИНИМАТЬ СТОЛКНОВЕНИЕ, ПРОИСХОДЯЩЕЕ ВЫШЕ РАМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к рельсовым транспортным средствам с энергопоглощающей конструкцией для защиты машиниста. Рельсовое транспортное средство имеет конец с кабиной машиниста, жесткую раму (1), проходящую под кабиной машиниста, защитный щит (3), находящийся между внутренним пространством кабины машиниста и частью наружной обшивки (5) и снабженный жёсткой конструкцией. Защитный щит (3) опирается на раму (1) и связан с рамой (1) посредством по меньшей мере одного энергопоглощающего элемента, расположенного локально между щитом (3) и рамой (1). Энергопоглощающие элементы соединяют защитный щит (3) продольно с рамой (1) так, чтобы обеспечивать защитному щиту (3) возможность перемещения относительно рамы (1) в продольном направлении транспортного средства за счёт деформирования энергопоглощающих элементов при фронтальном ударе. Изобретение повышает надежность. 10 з.п. ф-лы, 4 ил.

2231462

действует с

опубликован 27.06.2004

ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Изобретение относится к мобильным автономным транспортным средствам, способным перемещаться в различных условиях - различного рода грунтах, по плоским поверхностям, внутри труб большого диапазона сечений. Транспортное средство содержит как минимум шесть звеньев-корпусов, сочлененных между собой с помощью шарниров, как минимум два из которых, четные, снабжены приводами, обеспечивающими угловое смещение звеньев относительно друг друга в плоскости его перемещения, один из приводов обеспечивает смещение только вправо от продольной оси транспортного средства, а другой - только влево, причем четные и нечетные шарниры выполнены с соответственно равной массой, а крайние звенья-корпуса выполнены с равной массой, большей, чем каждая из равных масс остальных звеньев-корпусов. Привод шарниров выполнен в виде гофрированной оболочки, соединенной с источником сжатого воздуха, внутри которой установлена возвратная пружина, а звенья-корпуса соединены шарниром, размещенным в плоскости перемещения по одной из сторон корпусов. Технический результат - упрощение конструкции за счет снижения числа приводных механизмов и устранения необходимости в специальных средствах фиксации корпусов относительно поверхности перемещения. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

2231463

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ СОЗДАНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА

Изобретение относится к водному транспорту и касается ремонта стальных корпусов судов. Способ создания предварительно напряженного железобетона в конструкции композитного корпуса судна осуществляют путем бетонирования участка днища или палубы, подкрепленного арматурой. Арматура закреплена в шпациях холостого набора. Перед бетонированием участок днища или палубы судна предварительно растягивают посредством груза, уложенного на палубу судна. Технический результат реализации изобретения заключается в увеличении трещиностойкости бетона посредством уменьшения действующих в нем напряжений растяжения с помощью предварительного напряжения участков корпуса, подвергшихся бетонированию. 2 ил.

2231464

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ РАЗМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ НА СУДНЕ

Способ размещения грузов на судне заключается в асимметричном размещении груза и балласта по длине судна относительно миделя, при котором суммарную массу в районе x/L=0,25 уменьшают, а в районе x/L=-0,25 - увеличивают на величину Р₁, при этом суммарную массу в районе x/L=0,5 увеличивают, а в районе x/L=-0,5 - уменьшают на величину Р₂ относительно уровня, соответствующего одинаковой степени заполнения грузовых помещений при одинаковой погрузочной кубатуре грузов, где х - абсцисса центра тяжести массы Р₁ или Р₂, L - длина судна. Массы Р₁ и Р₂, на которые изменяют нагрузку по длине судна, и соответствующие расстояния L₁ и L₂ между их центрами тяжести удовлетворяют выражению P₁L₁=P₂L₂. Такое осуществление способа обеспечит снижение суммарного вертикального изгибающего момента и опасности повреждения корпуса судна. 1 з.п. ф-лы, 4 ил., 2 табл.

2231465

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

2231466

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

Изобретение относится к области судостроения, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансным методом. Устройство для разрушения ледяного покрова подводным судном, способным возбуждать во льду резонансные изгибно-гравитационные волны при движении подо льдом с резонансной скоростью, содержит установленное в носовой части судна на верхней поверхности его корпуса устройство в виде бегущей вдоль корпуса дорожки, представляющей собой транспортерную ленту. Внешняя часть этой ленты расположена на уровне наружной обшивки корпуса с возможностью ее перемещения в направлении, противоположном направлении движению судна. Достигается повышение эффективности разрушения льда подводным судном. 1 ил.

2231467

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

Изобретение относится к области судостроения, в частности, к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансными изгибно-гравитационными волнами. Устройство для разрушения ледяного покрова состоит из подводного судна, способного возбуждать во льду резонансные изгибно-гравитационные волны при движении подо льдом с резонансной скоростью, и нагревательного элемента, установленного на верхней поверхности носовой части судна. Достигается повышение эффективности разрушения льда. 1 ил.

2231468

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

Изобретение относится к области судостроения, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансным методом. Устройство для разрушения ледяного покрова состоит из подводного судна, способного возбуждать резонансные изгибно-гравитационные волны при движении подо льдом с резонансной скоростью, и выдвижного устройства, образующего обтекаемую выпуклость над верхней поверхностью носовой части корпуса судна. Достигается повышение эффективности разрушения льда. 1 ил.

2231469

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА

Изобретение относится к области судостроения, в частности к подводным судам, разрушающим ледяной покров резонансными изгибно-гравитационными волнами. Устройство для разрушения ледяного покрова состоит из подводного судна, способного возбуждать во льду резонансные изгибно-гравитационные волны при движении подо льдом с резонансной скоростью, и пластины, установленной на верхней поверхности носовой части корпуса судна, при этом поверхность пластины выполнена ребристой, а пазы пластины расположены вдоль корпуса. Достигается повышение эффективности разрушения льда подводным судном. 1 ил.

2231470

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТОЙЧИВАЯ К СТОЛКНОВЕНИЯМ КОНСТРУКЦИЯ С ДВОЙНОЙ ОБШИВКОЙ

Изобретение относится к судостроению и строительству, в частности к созданию конструкции борта корабля с двойной обшивкой. Устойчивая к столкновениям конструкция с двойной обшивкой имеет внешнюю обшивку и внутреннюю обшивку. Конструкция содержит ряд каналов, выполненных из пластичного материала и расположенных рядом или друг над другом. Каналы прикреплены кромками их боковых стенок к внутренней поверхности внешней обшивки. Основание каждого канала подсоединено по меньшей мере стрингером, по существу перпендикулярным основанию, к внутренней обшивке или к конструкции, прикрепленной к последней. Основания последовательных каналов могут быть соединены друг с другом посредством полос или стрингера. Боковые стенки канала, направленные к внутренней поверхности внешней обшивки, могут образовывать с внешней обшивкой угол

меньше, чем 90

. Каналы могут быть образованы и на внутренней поверхности внутренней обшивки. Эти каналы могут быть прикреплены кромками боковых стенок к внутренней поверхности. Стрингеры могут простираться между каналами, образованными на внешней обшивке, и каналами, образованными на внутренней обшивке. Каналы каждого ряда могут быть соединены друг с другом для образования гофрированной пластины. Технический результат реализации изобретения состоит в улучшении устойчивости конструкции с двойной обшивкой к удару и взрыву. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

2231471

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТРЫВА ОТ ГРУНТА, ФИКСАЦИИ НА НЕКОТОРОЙ ВЫСОТЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ НА МЕЛКОВОДЬЕ ЗАТОНУВШИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК, ВКЛЮЧАЯ ТИП АПЛ "КУРСК"

Изобретение относится к средствам для подъема и восстановления затонувших объектов. Предлагаемое устройство содержит гибкую металлическую сеть, состоящую из связанных между собой поперечных, являющихся несущими, и продольных, являющихся поддерживающими, канатов, два фронтальных каната и боковые подъемные канаты. При этом сеть выполнена с длиной, равной или большей длины затонувшей подводной лодки, и шириной не менее ³/₄ окружности корпуса лодки по миделю. Первый фронтальный канат жестко связан с указанными поперечными канатами, а второй фронтальный канат соединен с первым фронтальным канатом только своими концами с образованием общих петель (коушей). Боковые подъемные канаты выполнены съемными со стороны фронтальных канатов, а с противоположной стороны сети соединены с указанными поперечными канатами. Съемные боковые канаты на одном конце снабжены пронумерованными механическими захватами для быстрого крепления к соответствующим поперечным канатам. Технический результат изобретения состоит в повышении надежности фиксации и оперативности транспортирования на мелководье крупных затонувших судов, включая АПЛ типа “Курск”. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231472

действует с

опубликован 27.06.2004

ДЫХАТЕЛЬНАЯ ТРУБКА ДЛЯ ПЛОВЦА

Изобретение относится к снаряжению для водного спорта и к системам открытого дыхания с малых глубин, в частности к дыхательным трубкам для пловца. Дыхательная трубка для пловца содержит загубник и клапаны вдоха и выдоха. Клапан вдоха содержит корпус в виде полого цилиндра, один конец которого имеет внешне выступающий круговой бортик, а другой скошен и имеет седло, которое выполнено относительно продольной оси цилиндра под углом, не превышающим 45

. Лепестковая овальная эластичная мембрана прикреплена к середине укороченной стенки корпуса со стороны загубника и имеет толщину, уменьшающуюся от места крепления к периферии. Корпус клапана вдоха вставлен в патрубок блока загубник - клапан выдоха. Достигается исключение для пловца рециркуляции выдыхаемого воздуха, удлинение дыхательной трубки, возможность открытого дыхания с поверхности воды на глубине до 5-8 метров. 2 ил.

2231473

действует с

опубликован 27.06.2004

ЗАПУСК ВЫСОТНЫХ ДИРИЖАБЛЕЙ

Изобретение относится к летательным аппаратам легче воздуха. Способ запуска надувного устройства на большую высоту для работы в качестве дирижабля, имеющего корпус, формируемый из наполняемой гибкой газосодержащей оболочки (5), средство (15) полезной нагрузки, средство (6) привода, установленное в хвостовой части корпуса, и средство (26, 27) тросовой подвески для несения средства (15) полезной нагрузки внутри корпуса, соединенное с указанным средством привода и с корпусом в носовой части корпуса, содержит операцию частичного наполнения газосодержащей оболочки (5) газообразной средой легче воздуха, чтобы обеспечивать подъем носовой части в вертикальном ограждении (10) запуска для расположения частично наполненной газосодержащей оболочки (5) в положение запуска, чтобы затем высвободить частично наполненную газосодержащую оболочку (5) из ее положения запуска через открытый верх вертикального ограждения так, чтобы оболочка поднялась над вертикальным ограждением и подняла средство (15) полезной нагрузки и средство (6) привода с помощью средства тросовой подвески. Данное изобретение также относится к надувному устройству дирижабля и к станции (2) запуска для запуска надувного устройства дирижабля. Изобретение направлено на расширение арсенала технических средств. 3 н. и 7 з.п.ф-лы, 10 ил.

2231474

действует с

опубликован 27.06.2004

САМОЛЕТ

Изобретение относится к летательным аппаратам. Самолет включает фюзеляж, нижнее крыло, хвостовое оперение в виде киля с рулем направления и стабилизатора с рулем высоты, механизм передвижения крыла и привод. В полости нижней части фюзеляжа выполнена направляющая площадка с продольной щелью, расположенной посередине, и двумя щелями вдоль боков. Киль имеет второй шарнирно установленный руль направления. Механизм передвижения крыла состоит из расположенных симметрично относительно продольной оси вдоль боков фюзеляжа двух направляющих со стойкам на концах, прикрепленными к направляющей площадке, кронштейнов, а также винта, размещенного в подшипниках между направляющими и концами стоек, жестко связанных с полом фюзеляжа. Два ползуна помещены втулками на направляющие и связаны раскосом с крылом, а гайками насажены на винт. Посередине верхней поверхности крыла выполнены три поперечных ребра по форме щелей направляющей площадки. Каждый руль направления шарнирно одним концом присоединен к рычагу педали. Рычаги с педалью и роликом насажаны друг над другом на общую ось, свободным концом заделанную в пол кабины фюзеляжа. Изобретение направлено на улучшение летных качеств. 14 ил.

2231475

действует с

опубликован 27.06.2004

САМОЛЕТ

Изобретение относится к летательным аппаратам, а именно к самолетам. Самолет включает фюзеляж с опорной площадкой, крыло с поперечным ребром на середине, хвостовое оперение в виде киля с рулем поворота и стабилизатора с рулем высоты, механизм передвижения крыла и привод, в полости на нижней части фюзеляжа выполнена опорная площадка с продольной щелью и двумя расположенными в нижней части на боковых поверхностях ребрами для установки крыла. На середине внутренней нижней поверхности крыла выполнено поперечное ребро и два расположенных вдоль его боков фигурных паза с уступами по форме щели. Механизм передвижения крыла смонтирован над опорной площадкой и выполнен из винта, расположенного вдоль оси фюзеляжа, со стойками на концах, прикрепленными к опорной площадке, подвесного направляющего стержня, находящегося под винтом, концами заделанного в стойки винта, двух ползунов, гайкой насаженных на винт и втулкой помещенных на подвесной стержень. Ширина щели и ребер опорной площадки выполнена с возможностью перемещения ребра и уступов крыла. Привод состоит из электродвигателя, редуктора и двух соединительных элементов в виде карданов равной угловой скорости. Технический результат – расширение арсенала технических средств. 8 ил.

2231476

действует с

опубликован 27.06.2004

САМОЛЕТ

Изобретение относится к летательным аппаратам, в частности к самолетам. Самолет включает фюзеляж с хвостовым оперением в виде киля с рулем направления и стабилизатора с рулем высоты, складывающимся крылом в виде коренной части и двух концевых частей, гидравлический механизм складывания крыла и привод. На боках фюзеляжа выполнена плоская площадка с отверстием на середине, передняя кромка крыла выполнена прямой, а задняя кромка – по форме гиперболической кривой. Коренная часть крыла выполнена из двух автономных частей, шарнирно связанных с концевыми частями. В фюзеляже смонтирован механизм поворота крыла, включающий упоры в виде прикрепленных к плоской площадке фюзеляжа фланцев с двумя буртиками, расположенными друг против друга, оси в стойках, прикрепленных к полу фюзеляжа, ведомую коническую шестерню, жестко насаженную на середину оси, две полуоси, пропущенные через центральное отверстие упора, два кулака, насаженных на внешний конец полуосей, две жесткие муфты, связывающие между собой внутренние концы полуосей с осью, четыре выключателя, попарно вмонтированных в торцы буртиков упоров, при этом кулаки помещены между буртиками упоров и каждый прикреплен к торцу коренной части крыла. Привод состоит из электродвигателя, редуктора и муфты, а ведущая коническая шестерня насажена на выходной вал редуктора и сцеплена с ведомой шестерней. Технический результат – расширение функциональных возможностей самолета. 16 ил.

2231477

действует с

опубликован 27.06.2004

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ

Изобретение относится к области авиационного приборостроения. Многофункциональный самолет предназначен для обнаружения и поражения воздушных, надводных и наземных целей с одновременным осуществлением разведывательных и учебно-тренировочных мероприятий в боевом и учебно-боевом исполнении. Планер, общесамолетное оборудование, силовая установка и средства механизации, система индикации и органов управления, комплект средств поражения и пассивного противодействия, система контроля и регистрации параметров, система межсамолетной связи, система связи с пунктами управления, радиолокационная прицельная система, пилотажно-навигационная система, тепловизионная прицельная система, лазерная оптическая прицельная система, система средств противодействия, система управления средствами поражения и пассивного противодействия, телекомандная система наведения, спутниковая система навигации и наведения, дисплейный процессор, устройство репрограммируемой памяти, n многофункциональных индикаторов, устройство преобразования телевизионных сигналов, бортовой цифровой вычислитель взаимосоединены по каналу информационного обмена. В цифровом вычислителе вычислительно-логические модули оперативного планирования полетного задания, принятия решений при отказах оборудования, ввода-вывода-управления информационным обменом, комплексного целераспределения и целеуказания, оперативного выбора и применения средств поражения и противодействия взаимосоединены по каналу внутреннего информационного обмена. Дополнительно введенные измеритель параметров движения антенны радиолокационной прицельной системы и блок синтезирования радиолокационного изображения, а также вычислительно-логические модули экстренного анализа результатов оперативной разведки и применения средств поражения, наземной подготовки и тренажа членов экипажа, комбинированного целеуказания по аэронавигационной карте, формирования параметров аварийного покидания самолета членами экипажа, формирования параметров движения антенны радиолокационной прицельной системы обеспечивают существенное расширение функциональных возможностей и повышение эффективности применения многофункционального самолета в одноместном боевом и двухместном боевом и учебно-боевом исполнении. 1 ил.

2231478

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ ЧИСЛА ОБОРОТОВ НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА В ДОПУСТИМЫХ ПРЕДЕЛАХ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ

Изобретение относится к области авиации, в частности к системам управления, и может быть использовано в системах управления вертолетами. Способ поддержания постоянного числа оборотов несущего винта (НВ) в допустимых пределах включает в себя автоматическое изменение располагаемой мощности за счет изменения подачи топлива в двигатель (двигатели) для восстановления заданного числа оборотов, контроль за числом оборотов НВ по указателю и управление потребной мощностью вертолета для поддержания оборотов НВ в допустимых пределах. Это осуществляется путем воздействия летчика на шаг НВ с помощью рычага и ручки управления, при этом помимо изменения общего шага НВ, произведенного летчиком, вводится автоматическое дополнительное изменение общего шага НВ. Устройство реализации данного способа включает в себя рычаг общего шага и ручку управления в системе управления летчиком вертолета. Кроме этого, дополнительно установлен вычислитель, вход которого соединен с тахогенератором и переключателем перенастройки оборотов винта, а выход соединен с преобразователем электрического сигнала в механическое перемещение, соединенный с НВ через гидроусилитель в канале общего шага. Технический результат заключается в обеспечении автоматического поддержания оборотов НВ. 2 с.п. ф-лы, 3 ил.

2231479

действует с

опубликован 27.06.2004

САМОЛЕТ-АМФИБИЯ С НИЗКОРАСПОЛОЖЕННЫМ КРЫЛОМ

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в разработке гидросамолетов и самолетов-амфибий. Самолет-амфибия имеет лодку, низкорасположенное глиссирующее крыло с положительным углом поперечного V и гидродинамическую поверхность. Задняя кромка центроплана крыла расположена ниже скуловой линии. Гидродинамическая поверхность закреплена на днище носовой части лодки под положительным углом к килевой линии лодки. Гидродинамическая поверхность выполнена в виде уступа-редана. При альтернативе гидродинамическая поверхность может быть выполнена также или в виде гидролыжи, или в виде гидрокрыла. Технический результат реализации изобретения заключается в увеличении гидродинамического качества, а также в повышении мореходности гидросамолетов и самолетов-амфибий посредством выбора оптимального положения задней кромки центроплана крыла и установки гидродинамической поверхности малых размеров. 3 н.п. ф-лы, 6 ил.

2231480

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ СБРАСЫВАНИЯ С САМОЛЕТА ХИМИЧЕСКОГО ВЕЩЕСТВА ДЛЯ ОБРАБОТКИ РАСТЕНИЙ

Изобретение относится к авиационным средствам сбрасывания взрывающихся предметов. Способ реализуется с использованием поддона, предназначенного для размещения порошка химического вещества и порошка заряда взрывчатого вещества в мешках на роликовом конвейере внутри фюзеляжа самолета. Предусмотрены стабилизирующий парашют, ремни крепления мешков на поддоне, стропы для присоединения поддона к стабилизирующему парашюту. Для инициирования взрыва имеется неконтактный взрыватель, включающий средство определения высоты и детонатор для инициирования упомянутого заряда. Средство определения высоты закреплено на поддоне, а детонатор закреплен на упомянутых ремнях. Средство определения высоты предназначено для определения высоты с использованием радиоволн. Изобретение направлено на решение задачи обеспечения безопасности самолета и повышение эффективности использования химических средств. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

2231481

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ И СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НА ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ

Изобретение относится к средствам кондиционирования воздуха на летательном аппарате и решает задачу обеспечения жизнедеятельности экипажа и пассажиров во всем диапазоне режимов полета. В процессе вентиляции свежим забортным воздухом кабины экипажа и грузопассажирского салона оптимизируют температуру, расход и давление воздуха в них. Воздух сжимают компрессором маршевого газотурбинного двигателя и перед расширением, близким к адиабатическому, охлаждают топливом маршевого газотурбинного двигателя или встречным потоком забортного воздуха. Оптимизацию температуры воздуха осуществляют изменением расхода воздуха, подвергаемого расширению, или расхода сжатого воздуха, охлаждаемого топливом маршевого газотурбинного двигателя либо встречным потоком забортного воздуха. Для этого формируют силовой сигнал на электропривод регулирующего устройства, определяющего соответственно расход воздуха, не подвергаемого расширению, или расход сжатого воздуха, не подвергаемого охлаждению, в зависимости от величины и знака рассогласования оптимального и реального значений температуры воздуха в кабине или в салоне и температуры кондиционированного воздуха, подаваемого в них. Цифровое электронно-вычислительное устройство снабжено программным обеспечением для реализации алгоритма формирования команд управления силовым сигналом. Воздух, не подвергнутый расширению или охлаждению, подают в кабину экипажа или в грузопассажирский салон. Электроприводы регулирующих устройств подключены к средствам коммутации силовых сигналов. Задатчики оптимальных и датчики замеряемых температур и положения регулирующих устройств подключены к средствам цифрового кодирования сигналов. Сами средства коммутации и кодирования сигналов связаны с цифровым электронно-вычислительным устройством. Технический результат – обеспечение жизнедеятельности экипажа и пассажиров во всем диапазоне режимов полета. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 3 ил.

2231482

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ И СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА НА ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ

Изобретение относится к устройствам для автоматического контроля давления воздуха в вентилируемых герметизированных помещениях летательного аппарата. Способ регулирования давления воздуха на летательном аппарате включает оптимизацию давления воздуха в вентилируемых герметизированных помещениях воздействием на регулятор питания воздухом рабочей камеры выпускного клапана. Силовой сигнал на электропривод регулятора формируют соответствующим величинам рассогласования заданных и реальных значений и скорости изменения абсолютного давления воздуха в этих помещениях. Для этого используют цифровое электронно-вычислительное устройство, снабженное программным обеспечением для реализации алгоритма формирования команд управления силовым сигналом. Силовой сигнал формируют в соответствии с требуемым положением рабочего органа выпускного клапана. Значение сигнала вычисляют как сумму, где слагаемыми являются произведения соответствующих констант на значения рассогласований абсолютного и избыточного давлений и первой и второй производных абсолютного давления по времени, сложенную с произведением временного интеграла этой суммы на соответствующую константу. Силовой сигнал формируют в соответствии с характеристикой зависимости положения рабочего органа выпускного клапана от силового сигнала, абсолютного давления воздуха в вентилируемых помещениях и атмосферного давления снаружи летательного аппарата. Технический результат - улучшение компьютерной автоматизации регулирования. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231483

действует с

опубликован 27.06.2004

КОСМИЧЕСКИЙ АППАРАТ

Изобретение относится к космической технике и может использоваться при проектировании космических аппаратов с радиотехническими и оптическими системами. Космический аппарат состоит из корпуса и панелей солнечных батарей. Между корпусом и каждой панелью солнечной батареи установлены многозвенные раскладывающиеся подкосы, причем одни концы подкосов шарнирно закреплены на корпусе космического аппарата, а другие концы шарнирно закреплены на панелях солнечной батареи в точках, выбранных из условия равенства суммы инерционных сил консольных и корневых частей панелей при поперечных колебаниях, при этом продольные оси подкосов проходят через центр масс космического аппарата. Технический результат - сокращение длительности переходных процессов, увеличение времени, в течение которого космический аппарат выполняет свою функциональную задачу. 5 ил.

2231484

действует с

опубликован 27.06.2004

ТОПЛИВНЫЙ ОТСЕК ГРУЗОВОГО КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ

Изобретение относится к космической технике, а точнее к области проектирования и эксплуатации космических летательных аппаратов и кораблей. Топливный отсек грузового космического корабля содержит корпус с размещенными в нем топливными баками горючего и окислителя. В корпусе выполнены герметичные люки, в которых установлены панели заправки горючего и окислителя, выполненные в виде гермоплат с вмонтированными в них клапанами, сообщенными посредством трубопроводов с соответствующими топливными баками, и снабженные уплотнителями для герметизации. Каждый люк снабжен наружным съемным защитным фартуком и устройством стыковки систем заправки топливных баков. Люки для горючего и окислителя размещены в корпусе со смещением относительно друг друга по высоте и периметру корпуса. Технический результат - упрощение обслуживания и повышение безопасности при заправке топливных баков. 1 ил.

2231485

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО РАЗДЕЛЕНИЯ ГОЛОВНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ

Изобретение относится к космической технике и может быть использовано для разделения сбрасываемого головного обтекателя ракеты-носителя. Устройство содержит закрепленные на ракете-носителе с возможностью вращения створки, толкатель, включающий гильзу и упор с ушком, закрепленным на кронштейне при помощи пальца, подпружиненный фланец, хвостовик, взаимодействующий с опорой, и размещенный внутри гильзы центральный стержень с кольцевым уширением. Устройство снабжено дополнительными толкателями. Каждый толкатель установлен на наружной поверхности створок с возможностью отклонения, снабжен кожухом и демпфером, центральный стержень жестко скреплен с фланцем, с противоположной стороны которого установлен с возможностью регулировки его осевого положения хвостовик. Гильза выполнена с внутренним кольцевым приливом. Наружная поверхность кольцевого уширения центрального стержня контактирует с внутренней поверхностью гильзы. Кожух смонтирован с возможностью охвата наружной поверхности фланца. Демпфер установлен на центральном стержне между его кольцевым уширением и внутренним кольцевым приливом гильзы. Упор снабжен шарнирным подшипником, закрепленным наружным кольцом в его ушке, а внутренним - на пальце. Центральный стержень установлен с возможностью фиксации относительно упора. Кронштейн снабжен местным обтекателем. Опора закреплена на ракете-носителе. Ось пальца параллельна оси вращения створки, а хвостовик выполнен со сферической законцовкой. Технический результат - повышение надежности разделения головного обтекателя. 3 ил.

2231486

действует с

опубликован 27.06.2004

ГОРЛОВИННЫЙ ЗАТВОР (ВАРИАНТЫ)

Изобретение относится к приспособлениям для опорожнения емкости без расплескивания, испарения содержимого и несанкционированного доступа к нему. Горловинный затвор содержит устанавливаемый в горловину емкости корпус, выполненный с сливным отверстием и во внутренней полости которого свободно размещен клапан с возможностью разобщения полости емкости и полости сливного отверстия корпуса при вертикальном положении емкости. Клапан выполнен с конусной посадочной поверхностью и с лопастями для обеспечения завихрения жидкости при опорожнении емкости, выполненными на клапане со стороны полости емкости и/или полости корпуса. На стенке сливного отверстия корпуса, со стороны последнего, противоположной размещению клапана, выполнены лопатки для дополнительной закрутки завихренного потока сливаемой из емкости жидкости. Описан также второй вариант исполнения клапана в виде стакана, на боковой поверхности которого выполнены лопасти также для завихрения потока. Изобретение обеспечивает надежное, плавное опорожнение и точное дозирование. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

2231487

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТАНОВОЧНЫЙ КОЛПАЧОК ДЛЯ АЭРОЗОЛЬНОГО БАЛЛОНА

Изобретение относится к элементам клапанного установочного узла. Установочный колпачок содержит юбочную часть, слегка наклоненную в радиальном направлении расположенного вертикально корпуса. Наружная поверхность концевой кромки юбочной части выполнена со скосом. Изобретение обеспечивает при сборке целостность наружной кромки юбки, надежное удержание прокладок и повышение качества сборки баллона. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

2231488

действует с

опубликован 27.06.2004

ВИНТОВОЙ КОНВЕЙЕР

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к винтовым конвейерам, которые могут быть использованы как самостоятельные транспортные средства и как питатели. Винтовой конвейер содержит несущий корпус с полукруглым днищем, рабочий орган в виде гибкой спирали, включающей приводной и завершающий витки. Витки гибкой спирали выполнены с уменьшающейся по направлению к приводному витку деформацией при действии нагрузок или/и гибкая спираль снабжена, по крайней мере, одним стержнем, соединенным с внутренними сторонами ее витков. Конвейер снабжен опорным основанием, расположенным в полукруглом днище. Повышается надежность работы и срок службы конвейера. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

2231489

действует с

опубликован 27.06.2004

РАБОЧИЙ ОРГАН ВИНТОВОГО КОНВЕЙЕРА

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к гибким рабочим органам винтовых конвейеров, которые могут быть использованы как в самостоятельных транспортных средствах, так и в питателях, решетках для очистки сточных вод, винтовых прессах, классификаторах песка и т.п. Рабочий орган винтового конвейера включает гибкую спираль с приводным и завершающим витком. Витки гибкой спирали выполнены с уменьшающейся по направлению к приводному витку деформацией при действии нагрузок или/и гибкая спираль снабжена, по крайней мере, одним стержнем, соединенным с внутренними сторонами ее витков. Выполнение витков спирали рабочего органа с уменьшающейся по направлению к приводному витку деформацией при действии нагрузок достигается увеличением их толщины или/и применением материалов с более высокими упругими свойствами. Завершающий виток имеет радиус скругления кромки r=(0,15-0,3)R, где R - наружный радиус витков гибкой спирали. Увеличивается срок службы рабочего органа винтового конвейера. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

2231490

действует с

опубликован 27.06.2004

ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕНТИЛИРОВАНИЯ И ВЫГРУЗКИ ЗЕРНОВЫХ МАТЕРИАЛОВ

Изобретение относится к пневмотранспорту зерновых материалов. Устройство содержит транспортный трубопровод, воздухоподводящий канал, загрузочные окна для подачи зерновых материалов в транспортный трубопровод. В устройстве воздухоподводящий канал расположен над транспортным трубопроводом и выполнен треугольного сечения. В нижней части воздухоподводящего канала последовательно с равным шагом, под углом в сторону транспортирования материалов и с зазором относительно днища транспортного канала расположены сопла. Имеются также эластичные клапаны, которые закреплены на боковых поверхностях воздухоподводящего канала посредством щитков, обеспечивающих регулирование размера загрузочных окон. Изобретение обеспечивает снижение энергоемкости. 2 ил.

2231491

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВНУТРИСКЛАДСКОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗА

Изобретение относится к оборудованию складов малой вместимости. Устройство содержит наклоняемую в обе стороны прямоугольную несущую раму, две стойки и грузовую тележку, скатывающуюся по упомянутой наклоняемой несущей раме под действием своего веса. Стойки выполнены из рам прямоугольной формы, снабжены ручками, прикрепленными к одним из верхних углов их рам жестко, и соединены с короткими сторонами упомянутой несущей рамы шарнирами. Стойки имеют возможность перевода их из вертикального положения в горизонтальное для упомянутого наклона несущей рамы. Устройство снабжено фиксаторами, взаимодействующими с упомянутыми ручками для фиксации стоек в вертикальном положении. На концах нижних сторон рам стоек могут быть установлены колеса. Изобретение обеспечивает исключение ручного труда при перемещении грузов на складах малой вместимости. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

2231492

действует с

опубликован 27.06.2004

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ГЛАВНОЙ БАЛКИ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТОВОГО КРАНА

Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам. Устройство содержит затяжные канаты, огибающие нижнюю часть соответствующей главной балки пролетного строения мостового крана, и устройство их натяжения. Затяжные канаты закреплены с расположением их вокруг концевых балок пролетного строения мостового крана, огибают нижнюю часть каждой главной балки через предохранительные прокладки. Одни из упомянутых прокладок расположены в середине пролета главных балок. Затяжные канаты соединены с одной стороны стяжкой, а с другой стороны соединены с датчиком контроля натяжения. Изобретение обеспечивает повышение надежности и осуществление определения появления критических деформаций главной балки. 2 ил.

2231493

действует с

опубликован 27.06.2004

СТРЕЛА ГРУЗОПОДЪЕМНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам, в частности к погрузочным манипуляторам. Стрела включает корневую секцию и связанную с ней рукоять, установленные с возможностью поворота посредством четырех силовых цилиндров. Корневая секция выполнена в виде треугольника, а рукоять состоит из двух стержневых шарнирных треугольников с общей для обоих треугольников связью. Цилиндры имеют общий шарнир с цапфами, соединенными с соответствующими стержнями в виде плоских ферм. Противоположные концы фермы корневой секции и ее цилиндры закреплены на грузоподъемном средстве посредством опорно-поворотных устройств с двумя степенями свободы. Устройство корневой секции снабжено консолью, являющейся продолжением вертикальной оси устройства. На противоположном конце секции закреплена с возможностью поворота в горизонтальной плоскости стойка с горизонтальными опорами. Секция снабжена тягой, которая совместно с консолью, корпусом указанной стойки и верхним стержнем корневой секции образует звенья шарнирного параллелограмма. Рукоять смонтирована на указанных опорах, а силовые цилиндры рукояти расположены под углом друг к другу, их корпуса смонтированы на цапфах общего шарнира, а штоки соединены в шарнирном узле рукояти со своими цапфами. Технический результат - расширение функциональных возможностей стрелы за счет увеличения зоны действия в горизонтальной плоскости. 2 з.п. ф-лы, 11 ил.

2231494

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ УКУПОРКИ СТЕКЛЯННЫХ ЕМКОСТЕЙ КРЫШКАМИ, ВЫПОЛНЕННЫМИ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ФОЛЬГИ

Изобретение относится к фармацевтической, консервной и другим отраслям, где возникает необходимость укупорки стеклянных емкостей крышками, выполненными из металлической фольги. Способ включает прижим крышки к горловине стеклянной емкости и закатку путем деформации краев крышки закатывающим инструментом в виде вращающихся роликов. Прижим крышки осуществляют путем перемещения захватывающей головки вместе с закатывающим инструментом к неподвижно установленной стеклянной емкости. Режим приложения радиального наружного давления на крышку выбирается с учетом геометрических параметров горловины емкости и закатывающей головки, а также прочностных характеристик материала емкости и крышки. Изобретение позволяет повысить качество укупорки. 4 ил., 2 табл.

2231495

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ГРАНУЛЯЦИИ ПЫЛЕВИДНОЙ ФРАКЦИИ ГЛИНОЗЕМА

Изобретение может быть использовано в производстве глинозема и электролитическом способе производства алюминия. Способ укрупнения пылевидной фракции глинозема включает гранулирование в присутствии связующего и сушку гранул. Пылевидную фракцию глинозема загружают в гранулятор роторного типа совместно с фтористым алюминием и пылевидную фракцию глинозема, фтористый алюминий и связующее берут при следующих мас.%: пылевидная фракция глинозема 54-64, фтористый алюминий 16-27, связующее 20-25, грануляцию проводят при окружной скорости ротора 15-25 м/с. В качестве связующего используют водные растворы карбоксиметилцеллюлозы, сульфит-спиртовой барды, метилцеллюлозы, поливинилового спирта, поливинилацетата. Сушку проводят при температуре 50-150

С. Изобретение позволяет повысить качество гранул. 2 з.п. ф-лы.

2231496

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ДЕКОМПОЗИЦИИ АЛЮМИНАТНЫХ РАСТВОРОВ

Изобретение относится к области производства глинозема, а именно к процессу декомпозиции алюминатных растворов. Способ декомпозиции алюминатных растворов включает перемешивание алюминатного раствора при температуре 45-70

С в присутствии затравки гидроксида алюминия и модифицирующей добавки, отделение маточного раствора от гидроксида алюминия. В качестве модифицирующей добавки используют карбонат лития, вводимый в количестве от 0,10 до 0,30% на массу получаемого осадка гидроксида алюминия. Изобретение позволяет получить гидроксид алюминия повышенной крупности. 1 табл.

2231497

действует с

опубликован 27.06.2004

СПОСОБ ОЧИСТКИ ЖИДКОСТИ ОТ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ

Изобретение относится к способам адсорбционной очистки воды и промышленных сточных вод от нефти и нефтепродуктов путем контактирования последних с адсорбентом - сгранулированным и термообработанным при 300-400

С в течение 10-20 мин твердым осадком городских сточных вод. Отработанный адсорбент утилизируют. Адсорбционная способность адсорбента при сборе нефти с поверхности воды составляет 1,9-3,3, а при фильтрации через него нефтесодержащих промышленных сточных вод - 1,71-2,3. 3 табл.

2231498

действует с

опубликован 27.06.2004

АЭРАТОР

Изобретение относится к аэраторам и может найти применение в системах биологической очистки сточных вод. Аэратор содержит диспергирующий элемент, представляющий собой пористую оболочку, выполненную из полимерного материала, образованного хаотически уложенными, сплавленными в точках пересечения волокнами. Пористая оболочка имеет плотность 3,5

10²-6,1

10² кг/м³. При этом толщина пористой оболочки составляет 3-9 мм. Значения толщины оболочки и ее плотности изменяются от нижних пределов до верхних по профилю сечения оболочки. Технический результат - обеспечение различной степени диспергирования воздуха над поверхностью аэратора. 1 ил.

2231499

действует с

опубликован 27.06.2004

СИНХРОНИЗАЦИЯ РАБОТЫ МАШИНЫ С ОТДЕЛЬНЫМИ СЕКЦИЯМИ С ПОДАЧЕЙ КАПЕЛЬ В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ УСТАНОВКЕ ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ СТЕКЛЯННОЙ ТАРЫ

Изобретение относится к машинам для формования стеклянной тары. Изобретение позволит обеспечить автоматическую синхронизацию работы после запуска машины и автоматическое поддерживание такой синхронизации. Технологическая установка для формования стеклотары включает машину с отдельными секциями с множеством отдельных секций для приема капель расплавленного стекла и преобразования капель в стеклянные изделия, устройство выдачи капель расплавленного стекла, распределитель для последовательной подачи капель в указанные отдельные секции и средство синхронизации работы секций с устройством для подачи капель. Средство синхронизациии включает средство создания индексного сигнала подающего устройства, соответствующего выдаче капли стекла для первой из указанных секций, операционно связанное с устройством выдачи капель, электронное средство машинного такта, имеющее средство создания индексного сигнала машины для синхронизации работы секций относительно друг друга, средство определения разницы в реальном времени между индексным сигналом подающего устройства и индексным сигналом машины и хранения разницы в единицах времени, средство автоматического извлечения сохраненной разницы во времени, приводимое в действие после запуска установки и средство регулирования по времени индексного сигнала машины относительно индексного сигнала подающего устройства с учетом равного сохраненного времени. 2 н. и 4 з.п.ф-лы, 8 ил.

2231500

действует с

опубликован 27.06.2004