Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к области строительства, в частности к сборным куполам зданий и сооружений. Технический результат - снижение изгибающих моментов вблизи кольца купола. Сборный купол опирается на плиты покрытия здания и включает в себя плоские треугольные тонкостенные железобетонные элементы с ребрами по контуру. Элементы оканчиваются карнизными свесами. Опорное кольцо выполнено из сборных железобетонных стеновых панелей с ребрами по контуру с размещенной в продольных ребрах преднапряженной арматурой. Ребра треугольных элементов и стеновых панелей соединены сваркой закладных деталей и дополнительно преднапряженными стержнями, одним концом приваренными к закладным деталям в ребрах треугольных элементов и пропущенными через отверстия в средней части верхних продольных ребер стеновых панелей и снабженными на другом конце резьбой с гайкой. 4 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к купольным покрытиям общественных зданий. Технический результат - уменьшение изгибающего момента вблизи опорного кольца купола. Купольное покрытие состоит из сферических тонкостенных треугольных элементов от основания до конька, снабженных ребрами по контуру, и опорного кольца. Треугольные элементы и опорное кольцо соединены между собой электросваркой. В нижней части треугольных элементов на участке их стыкового соединения и на опорном кольце в месте сопряжения с ребрами приварены упоры с прорезью. В прорези упоров вставляется стержневая нагретая электротермическим способом арматура, снабженная по концам высаженными головками с шайбами. 3 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к крепежной системе четырехугольных щитообразных панелей, в частности панелей пола. На противоположных узких сторонах панелей расположены удерживающие профили, из которых расположенные друг против друга профили подходят друг к другу с возможностью соединения между собой однотипных панелей. Расположенные друг против друга первые удерживающие профили выполнены с возможностью фиксации на лежащей в первом ряду панели новой панели второго ряда за счет того, что новую панель сначала в наклонном положении приставляют к лежащей панели, а затем нажимают на нее и переводят в плоскость лежащей панели. Расположенные друг против друга вторые удерживающие профили содержат соответствующие зацепляющие элементы, причем с одним из зацепляющих элементов новой панели и одним зацепляющим элементом уже лежащей во втором ряду панели путем нажатия на новую панель создают соединение с зацеплением. Каждому соединению с зацеплением придан дополнительный запорный элемент, который в сцепленном состоянии двух панелей препятствует разъединению соединения перпендикулярно плоскости уложенных панелей. Технический результат изобретения заключается в снижении трудозатрат при монтаже панелей. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к строительству, в частности к средствам подмащивания для возведения кирпичной кладки стен, производства штукатурных, облицовочных, малярных и других видов строительно-монтажных работ, а также для выполнения ремонта фасадов зданий и сооружений высотой до 45 метров. Технический результат - умножение технологических возможностей и элементарных удобств. Это достигается за счет оборудования рабочей лестницей с поручнями, дополнительной лестницей на шарнирах, закрепленных книзу каркаса и прогона, монтажных петель, поднятых выше настилов, жестко размещенных по серединам удлинений труб опорных стоек /фиг.1-4 и 21/. Оснащение суперподмостей козырьком-тепляком /при необходимости/ позволило сократить вынужденные простои, простудные заболевания на 50% и ускорить производство работ /фиг.2/. Снабжение цельнодеревянным рабочим настилом, усиленным бортовыми досками и жесткими ребрами с монтажными петлями, позволило механизировать и ускорить в три раза монтаж и демонтаж рабочего настила. Эти суперподмости можно оперативно и механизировано установить и использовать для эвакуации людей одновременно по двум лестницам и из всех этажей по вертикали здания или сооружения, заблокированных пожаром /фиг.27 подробно не показывает/. Суперподмости создали 105 технологических рабочих положений с высотами от 0,43 до 45 м и позволили безопасно, удобно и производительно возводить кирпичные стены высотой до 45 метров, оперативнее ремонтировать фасады зданий и сооружений за счет введения системы пальцев с кольцами, жестко соединенными с удлинениями труб опорных стоек, зафиксированными за отверстия и кольца штырями, поднятыми выше настилов, наделения системой отверстий, размещенными внизу опорных стоек, способных наращиваться на систему пальцев с фиксацией за отверстия и кольца штырями /фиг.21 не показывает до высоты 45 м/. Суперподмости способны унифицировать средства подмащивания, значительно сократить их малоэффективное многообразие, сэкономить большие средства на их изготовление, модернизировать условия труда и технологические возможности. Суперподмости можно изготовить качественно как в заводских условиях, так и в условиях мастерских ОГМ ОАО, ЗАО, ООО, фирм, частных предпринимателей малого и среднего бизнеса, только по технической документации, разработанной с непременным участием автора. 7 з.п. ф-лы, 21 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к реконструкции зданий. Достигаемый технический результат заключается в исключении снижения эксплутационных качеств реконструируемых зданий. По периметру снаружи фундамента здания выполняют основные буровые сваи, на которых затем рядами попарно с двух противоположных сторон здания устанавливают основные несущие вертикальные опоры, а на оголовки несущих вертикальных опор рядами монтируют несущие фермы, на которых возводят надстройку вышележащих этажей. Новым является то, что основные буровые сваи выполняют на глубину, не менее чем глубина заложения фундамента здания, и стягивают их верхние части между собой попарно, а по периметру снаружи фундамента здания дальше от основных буровых свай выполняют дополнительные буровые сваи, на которых устанавливают дополнительные несущие вертикальные опоры не менее одной в одном ряду с основной несущей вертикальной опорой с одной стороны здания. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области скобяных изделий и касается замка, содержащего установленные в защитном стакане с возможностью вращения корпус запорного механизма, средство блокирования, диски, снабженные средствами их фиксации, задвижки и средство управления ими. Запорный механизм выполнен в виде цилиндрового механизма, снабженного блокирующим средством в виде профилированного плоского ключа. Он включает два диска, установленных с возможностью вращения и на которых диаметрально закреплены два управляющих пальца, проходящих насквозь поперечных прорезей двух реечных задвижек, установленных прорезями друг к другу и размещенных вплотную друг к другу так, что ширина прорезей соответствует диаметру управляющих пальцев, а шаговое расстояние между прорезями равно расстоянию между этими пальцами, при этом оба диска имеют диаметральную прорезь для размещения в них средства управления в виде плоского ключа или монетки или другого средства в качестве съемной рукоятки. Данный замок имеет повышенную надежность и упрощенную конструкцию. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к разделу противоугонных систем автомобиля. Направляющая втулка выполнена с наружной резьбой, через которую крепится к кронштейну, закрепленному на двери. Запорный палец, входящий в отверстие на ответной планке, выполнен в виде шпильки с резьбой с одной стороны, а соединительная тяга, соединяющая запорный палец с электроприводом, крепится к запорному пальцу посредством зажима между двумя гайками, навинченными на резьбу пальца. В качестве механизма перемещения запорного пальца использован электропривод сигнализации для замков дверей автомобиля. Этот электропривод запорного пальца подсоединен параллельно к электроприводу штатного замка или же непосредственно к соответствующим клеммам ранее установленной сигнализации. Технический результат - упрощение конструкции, возможность серийной установки дополнительного замка на автомобили, повышение надежности работы устройства. 3 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к устройствам для пропуска транспортных средств и людей в функциональные помещения или на охраняемую территорию. Изобретение позволит повысить надежность функционирования устройства для реализации контролируемого проезда. Устройство для реализации контролируемого проезда содержит полотна, направляющие, привод, пульт дистанционного управления, элементы безопасности, системы запирания, дренажные и водоотводные системы. Полотна выполнены по форме половин боковой поверхности цилиндров. Направляющие выполнены кольцевыми концентрическими с образованием внутренних и внешних направляющих, расположены в проеме между боковыми стенами помещения и установлены по две направляющие соответственно на потолке и полу помещения. Полотно, установленное на внутренних направляющих, выполнено из прозрачного материала. Полотно, установленное на наружных направляющих, выполнено из твердого непрозрачного материала. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области горного дела, в частности к бурению скважин ударно-канатными станками в перемежающихся породах, и обеспечивает повышение надежности работы станков ударно-канатного бурения за счет центрирования буровой штанги в момент удара ее по забою скважины. Стабилизатор содержит упругий элемент и опорные поверхности. Опорные поверхности выполнены из упругого материала, нижние прямые концы их закреплены на верхнем конце буровой штанги, а верхние дугообразные концы соединены с канатом, на котором подвешена буровая штанга. 3ил.

Изобретение относится к оборудованию для бурения скважин. Гидроударник состоит из корпуса, шток установлен в корпусе при помощи шпонки, которая предохраняется от выпадения втулкой. В свою очередь, втулка фиксируется пружинным кольцом, шток имеет уплотнение. Внутри корпуса установлен ударник, который подпружинен пружиной, ударник имеет проходной канал и уплотнение, кривошип соединен со штоком пальцем. Перекидной клапан соединен с кривошипом с осью. Корпус в верхней части имеет переводник. В наружной части ударника имеется паз, в который входит штифт, установленный на корпусе. В исходном положении пружина разжата, в верхнем положении ударника клапан закрыт. При восстановлении циркуляции клапан не открывается за счет гидравлических сил, открытие происходит после перемещения ударника вниз, при уменьшении угла . При верхнем положении ударника клапан закрыт, происходит гидроудар. За счет этого ударник совершает удар на шток. Время закрытия и открытия клапана, время гидроудара связаны с временем движения ударника. В устройстве движения ударника и перекидного клапана происходят в такт, за счет этого увеличиваются время закрытого состояния клапана, соответственно амплитуда гидроудара и сила удара ударника. 1 ил.

Изобретение относится к области строительства скважин и может быть использовано при строительстве кустов скважин. Способ включает спуск в обсадную колонну колонны труб, на конце которой расположен отклонитель, вскрытие обсадной колонны в требуемом интервале, чередование спуска в колонну труб гибкой трубы с соплом до входа, под действием отклонителя, в зону вскрытия обсадной колонны, подачу жидкости под давлением через гибкую трубу с соплом с одновременным ее поступательным движением для формирования дополнительных стволов до необходимой длины с извлечением гибкой трубы до получения необходимого числа дополнительных стволов, после чего гибкую трубу с соплом окончательно извлекают из обсадной колонны. Перед спуском обсадную колонну дополнительно оснащают жестко фиксированной направляющей, содержащей технологический корпус со сквозными отверстиями и втулкой. На внутренней поверхности технологического корпуса выполняют направляющие пазы и цилиндрическую выборку в районе сквозных отверстий, в которую вставляют втулку, герметично перекрывающую сквозные отверстия и ограниченную упором от осевого перемещения вниз. Во время спуска сквозные отверстия устанавливают в требуемом интервале вскрытия с последующим креплением обсадной колонны. Также во время спуска отклонитель, снабженный несколькими направляющими каналами и подпружиненными вставками, смещает вниз втулку до упора, а подпружиненные вставки взаимодействуют с направляющими пазами, устанавливая выходные отверстия направляющих каналов напротив сквозных отверстий. Гибкую колонну с соплом после формирования каждого дополнительного ствола извлекают только из колонны труб и отклонителя до получения необходимого числа дополнительных стволов. Изобретение направлено на сокращение количества спуско-подъемных операций в процессе строительства скважины. 4 ил.

Изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при создании устройств для перемещения, установки, фиксации, освобождения и удаления инструментов в нефтедобывающих и нагнетательных скважинах. Скважинный шарикоуловитель содержит корпус с размещенными внутри проволочными направляющими, поднимающимися снизу вверх от одной стороны диаметрально противоположно к другой, и проволочную конусообразную корзину, размещенную вершиной конуса вниз, а основанием конуса под верхней точкой проволочных направляющих. Изобретение обеспечивает надежность работы. 1 ил.

Изобретение относится к технике и технологии добычи газа из скважин, а именно к устройствам эксплуатации насосно-компрессорных труб в газодобывающей промышленности. Устройство для эксплуатации насосно-компрессорных труб в газовой скважине содержит корпус с пазами и зубчатыми кольцами, внутри которого в верхней его части размещен со срезной втулкой рычажный поршень, соединенный через рычаги и пазы в корпусе с зубчатыми рейками, которые входят в зацепление с зубчатыми кольцами, выполненными на наружной поверхности корпуса, верхнюю обойму зубчатых реек, конус, сопрягающийся подвижно с плашками, и нижнюю обойму, которая соединена с нижней частью корпуса левой резьбой. Между верхней обоймой и конусом на корпусе размещена в промежуточной обойме-упоре компенсационная цилиндрическая витая пружина или набор тарельчатых пружин. Повышается надежность контакта устройства с обсадной колонной. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам, применяемым при креплении нефтяных и газовых скважин, и предназначено для предотвращения обратного перетока цементного раствора из затрубного пространства в колонну. Обеспечивает повышение надежности герметизации обсадной колонны от действия давления, направленного снизу вверх. Сущность изобретения: клапан содержит шаровой затвор для сбрасывания с поверхности, корпус и расположенные в нем последовательно снизу вверх эластичный элемент и раздвижное седло, выполненные таким образом, что проходное отверстие в них может расширяться до диаметра шарового затвора. Также клапан содержит опору седла. Согласно изобретению указанное седло состоит из кольцевых сегментов, установленных с возможностью перемещения вдоль выполненной на опоре седла расширяющейся книзу внутренней конусной поверхности при раздвижении седла шаровым затвором и возврата его в исходное положение с плотным прижатием указанных сегментов друг к другу благодаря упругости эластичного элемента. 4 ил.

Изобретение относится к области нефтегазодобывающей промышленности, а именно к идентификации зоны восполнения запасов нефтяной залежи и интенсификации данного процесса. Обеспечивает интенсификацию притока нефти. Сущность изобретения: в способе разработки залежи нефти в режиме истощения пластовой энергии путем бурения и эксплуатации добывающих скважин или в режиме поддержания пластового давления на основе бурения и эксплуатации добывающих и нагнетательных скважин производят трехмерные сейсмические работы для выявления объемной трассировки системы естественных макротрещин. Осуществляют построение карт разработки с отражением дебитов скважин и накопленных объемов добытой нефти. Анализируют пробы нефти из добывающих скважин на содержание изотопов углерода (¹⁴С), трития (³H). Строят карты их изоконцентрат. Осуществляют комплексный анализ полученной информации для идентификации возможной зоны притока нефти. Дальнейшую разработку месторождения производят с исключением функционирования нагнетательных скважин в выявленной зоне и ее окружении. Осуществляют извлечение нефти из добывающих скважин с допустимым, по технологическим причинам и ограничениям, снижением пластового давления в зоне возможного притока нефти. 1 з.п. ф-лы.

Обеспечивает повышение эффективности работы нагнетательных скважин. Сущность изобретения: по способу осуществляют заводнение через нагнетательные скважины продуктивных пластов с использованием насосных агрегатов. Согласно изобретению при заводнении терригенных поровых продуктивных пластов в нагнетательную линию устанавливают акустические резонаторы звука с набором резонансных частот. Этим обеспечивают подавление амплитуды звука знакопеременных низкочастотных пульсаций жидкости, создаваемых насосными агрегатами. Кроме того, обеспечивают нахождение продуктивных пластов в постоянном режиме сжатия и создание условий режима поршневого вытеснения нефти из продуктивного пласта. 2 ил.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может быть использовано для повышения нефтеотдачи пластов при их заводнении. Техническим результатом является увеличение добычи нефти при разработке нефтяных месторождений с одновременным снижением обводненности добываемой продукции путем увеличения охвата пласта воздействием и вытеснения остаточной нефти за счет процесса солюбилизации, а также исключение применения дорогостоящих импортируемых полимеров с целью уменьшения себестоимости добываемой нефти. В способе добычи нефти, включающем закачку в пласт через нагнетательную скважину химреагента - смеси оксиэтилированных карбоновых кислот общей формулы C_nH_2n+1COO(C₂H ₄O)_mH, где n=15-20, m=2-11 с молекулярной массой 344-810 с органическим растворителем, выдержку после закачки, проталкивание указанного раствора в пласт водой и отбор нефти через добывающие скважины, в качестве растворителя используют монометиловые эфиры полиэтиленгликоля общей формулы СН₃ -O-(СН₂-СН₂-O)_n-Н, где n=1-8, или отгон «ГЖ-1», или «ГЖ-1». Способ технологичен с точки зрения закачки химреагента в пласт, не требует дополнительных затрат на обустройство промыслов, эффективен на участках, где обводненность продукции добывающих скважин составляет 100%. 2 табл.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для освоения и восстановления дебита эксплуатационных скважин, в частности для интенсификации притоков пластовых флюидов. Обеспечивает осуществление виброволновой обработки призабойной зоны скважины, снабженной насосом-качалкой, в широком диапазоне частот. Сущность изобретения: по способу помещают в колонну труб с жидкостью груз на подвеске. Возбуждают колебания скважинной жидкости за счет осевого перемещения груза. Согласно изобретению груз помещают в нижней части колонны штанг насоса-качалки длиной, при которой эта колонна является упругой подвеской. При этом груз - в виде поршня и содержит соосно расположенные колеса с лопатками под углом к вертикальной оси. Этим обеспечивают приведение колес во вращение при работе насоса-качалки и преобразование осевого перемещения груза в вертикальные и вращательные колебания жидкости с переменной частотой, зависящей от скорости перемещения груза в скважинной жидкости. 1 ил.

Изобретение относится к бурению шпуров, а именно к управлению частотой вращения штанги бурильных установок вращательного действия при бурении шпуров. Техническим результатом является повышение надежности и точности управления частотой вращения штанги бурильных установок. Способ заключается в том, что в процессе бурения управление частотой вращения осуществляется с помощью сервопривода, управляемого микропроцессором, на основании сигналов, поступающих с датчиков частоты вращения и скорости подачи. Причем управление осуществляют в два этапа: на первом этапе плавно изменяют частоту вращения резца от 50 до 700 мин^-1 и определяют оптимальное значения частоты вращения, соответствующее максимальной скорости бурения с помощью микропроцессора, управляющего сервоприводом, на втором этапе устанавливают оптимальную частоту вращения резца для вращателя бурильной установки с помощью сервопривода, управляемого микропроцессором. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области бурения и может быть использовано для питания скважинных навигационных и геофизических приборов в процессе бурения. Электрогенератор содержит статор и внешний ротор с расположенными на нем не менее чем двумя турбинами, каждая из которых содержит наклонные лопатки. Лопатки всех турбин выполнены с разными углами подъема так, что у каждой последующей турбины угол подъема лопаток меньше, чем у предыдущей. Преимущественно на роторе выполнены две ступени турбины: передняя и задняя. Возможно выполнение передней ступени турбины конической. Изобретение направлено на повышение мощности генератора без применения направляющего аппарата. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к устройствам ударного действия для рыхления мерзлого грунта и для разрушения скальных пород, искусственных материалов, уплотнения грунтов и может быть использовано в горной промышленности, коммунальных службах, металлургии, строительстве, а также при создании штамповочных и сваебойных молотов. Техническим результатом является повышение надежности устройства и уменьшение времени на перемонтаж его конструктивных узлов. Для этого устройство включает корпус совместно с размещенным в нем поршнем-ударником, образующий постоянно сообщенную с напорной линией и гидропневматическим аккумулятором камеру холостого хода, снабженную коаксиальной торцевой расточкой, сопряженной по боковой поверхности с поршнем ударником в конце рабочего хода, и камеру рабочего хода, попеременно через основной распределитель связанную со сливной линией или камерой холостого хода, которая также снабжена коаксиальной торцевой расточкой, сопряженной с поршнем-ударником в конце холостого хода. Причем основной распределитель на концах снабжен гидравлическими полостями управления различной площади, меньшая из которых постоянно связана с напорной линией, а большая попеременно сообщена в конце рабочего хода со сливной линией через первый, а в конце холостого хода - с напорной линией через второй дополнительные распределители. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при открыто-подземной разработке месторождений полезных ископаемых. Техническим результатом является обеспечение нормального проветривания горных выработок и исключение их затопления ливневыми водами. Для этого способ включает производство открытых горных работ, проведение подземных подготовительных и нарезных выработок, выемку полезного ископаемого в очистном забое и выдачу его непосредственно на поверхность в открытые горные выработки. При этом вслед за подвиганием очистного забоя у выхода на поверхность в отработанном пространстве очистного забоя устанавливают органную крепь вдоль вынимаемого столба, возводят бутовую полосу с гидроизоляционным слоем у выхода на поверхность, а ширину бутовой полосы В определяют из выражения В5m, где m - мощность пласта полезного ископаемого. 2 ил.

Изобретение относится к горной промышленности, к способам открытой разработки. Техническим результатом является увеличение эффективности выемки запасов полезного ископаемого и снижение коэффициентов вскрыши на этапах разработки месторождений. Для этого способ включает разделение и последовательную организацию смещения слоев покрывающей толщи пород сопкообразной формы за границы карьера путем бурения вееров скважин в плоскости смещения из буровых выработок под углом, достаточным для начала смещения слоя при подготовке поверхности скольжения в области призмы упора, заряжения и взрывания вееров скважин в области призмы упора, последующего введения самотеком глинистого раствора к моменту создания поверхности скольжения в верхней части призмы давления и затем взрывания вееров скважин в области призмы давления, вскрытие месторождения, выемку полезного ископаемого и вскрышных пород, отработку карьера до проектной глубины с отстройкой бортов и создание отвалов раздробленных вскрышных пород у контура карьера. 4 ил.

Изобретение относится к устройствам для добычи полезных ископаемых. Техническим результатом является повышение производительности, надежности и долговечности, улучшение технических средств, качества работы и расширение технологических возможностей. Для этого установка включает раму, навешенную на катамаране, шарнирно закрепленные на раме на разных уровнях катушки барабанов с приводами, емкость, расположенную в нижнем основании рамы, содержащую желоб, в котором установлен шнек, снабженный приводом, барабаны рамы соединены с барабанами тележки при помощи бесконечных цепей, на которых шарнирно закреплены ковши, грузовые камеры которых с торцевой стороны содержат отверстия, выполненные с возможностью удаления воды при перемещении ковшей над поверхностью воды, нижние основания ковшей соединены с цепями гибкими тягами и выполнены с возможностью сохранения вертикального положения грузов на цепях при изменении угла наклона цепи, компрессор, соединенный с поплавковыми камерами ковшей при помощи гибкой бронированной трубки, соединенной с канатом электрической лебедки и пружиной. Лебедка соединена с микропереключателями при помощи электрической цепи, выполненными с возможностью автоматического включения лебедки в электрическую цепь при перемещении ковшей, катамаран соединен с платформой тележки при помощи тросов лебедки, закрепленной на судне, выполненной с возможностью опускания или подъема тележки со дна океана, электрические двигатели лебедок соединены с кнопками включателей пульта управления, выполненного с возможностью дистанционного управления электрическими лебедками, в корпусе катамарана установлены устройства для разделения массы конкреций на фракции и обезвоживания их, выполненные в форме вращающихся сетчатых барабанов с разным диаметром отверстий, расположенных коаксиально друг другу и с интервалом, снабженных приемной камерой, приводом и отводами фракций, каждый отвод фракций соединен с центрифугой, снабженной приводом. Во втором варианте установка включает каркас, содержащий три и более рамы, расположенные в шахматном порядке в два ряда, и центрифугу, она выполнена прицепной и с возможностью агрегатирования с судном, каркас снабжен плавучими понтонными опорами, каждая из которых соединена с компрессором и содержит электромагнитный клапан, выполнена с возможностью погружения каркаса на надлежащую глубину при шторме и всплытии после шторма, на каждой раме жестко закреплены две продольные емкости, снабженные желобами, в которых установлены шнеки с приводами, по обе стороны емкости на разных уровнях закреплены валы с катушками барабанов и приводами, барабаны снабжены бесконечными цепями, на которых шарнирно закреплены ковши. В третьем варианте установка включает каркас, содержащий три и более рамы, расположенные в один или два ряда, рамы соединены между собой, в каждой раме закреплена одна продольная емкость, снабженная желобом, в котором установлен шнек с приводом, каркас, установленный на тележке, расположенной на дне океана, впереди транспортеров под платформой тележки жестко закреплен транспортирующий клинообразный механизм, расположенный между катушками барабанов, выполненный с возможностью перемещения, сдвигания слоя конкреций с двух сторон к устройству бункерной загрузки ковшей. 3 н.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к горной промышленности, конкретно к формированию вентиляционной сети с целью регулирования теплового режима шахты при комбинированной разработке месторождений. Техническим результатом изобретения является исключение разрыва во времени проведения работ по строительству вентиляционной установки и добыче полезного ископаемого, упрощение вывода людей из шахты в случае аварии и возможность использования теплообменных выработок для других целей. Для этого в первую очередь проводят вскрывающую траншею вкрест простирания пласта до границы между открытыми и подземными горными работами. Затем извлекают полезное ископаемое в траншее, строят вентиляторную установку и осуществляют монтаж крепи подводящей выработки. При этом сооружение теплообменных выработок осуществляют по мере ведения открытых горных работ. 2 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к поршневым двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение КПД двигателя и улучшение массогабаритных параметров. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит цилиндр с размещенным в нем поршнем. Кривошипно-шатунный механизм выполнен дезаксиальным с рабочим ходом поршня, соответствующим углу поворота кривошипа, меньшему, чем при обратном перемещении. Амплитуда механической характеристики механизма смещена в сторону максимальных значений давления рабочего тела при рабочем ходе поршня в процессе расширения. Процесс расширения проходит при рабочем ходе с большей скоростью, чем при обратном ходе поршня. Согласно изобретению двигатель выполнен с накопителем энергии поступательно движущихся масс, поглощающим ее при приближении поршня к нижней мертвой точке, затем перемещающим его обратно после прохождения нижней мертвой точки. При этом контакт нижней части поршня с накопителем происходит при приближении поршня к нижней мертвой точке. 1 ил.

Изобретение относится к области турбостроения и энергомашиностроения. Сущность изобретения заключается в том, что в способе безопасного разгона ротора турбомашины, установленного в активных магнитных подшипниках, у магнитных подшипников с помощью АСУ создается два режима: первый - с возможно большей жесткостью, которую могут обеспечить ресурсы управления с учетом отработки динамических воздействий в условиях длительной безопасной работы машины, и второй - с жесткостью, на один (и менее) - два - четыре порядка меньшей жесткости первого режима, и разгон ротора на «проход» начинается с первого режима, затем по мере набора оборотов ротором происходит согласно программе, осуществляемой АСУ подшипника, плавное (безударное) переключение с первого режима на второй и наоборот таким образом, что при разгоне полностью исключается работа ротора на резонансе и в резонансной области любой из мод в зоне от нуля до рабочих оборотов и при этом на всех режимах выполняется условие < _д, обеспечивающее безаварийную работу машины, где - безразмерная перегрузка, _д - допустимая перегрузка. 1 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции упруго-демпферных опор роторов турбомашин. Упруго-демпферная опора ротора турбомашины содержит подшипник и закрепленную на его наружной обойме обечайку, соединенную со статорным элементом при помощи разрезной втулки и образующую с ним демпфирующую полость. Обечайка и статорный элемент со стороны, противоположной разрезной втулке, снабжены торцовыми уступами, контактирующими между собой и выполненными за ними сопряженными шлицами. Кроме того, обечайка снабжена ограничителем осевого перемещения. Данное устройство позволяет предотвратить разрушение опоры и других элементов конструкции турбомашины во время ее работы и таким образом повысить ее надежность. 2 ил.

Корпус цилиндра паровой турбины состоит из наружного и внутреннего корпусов с межкорпусным пространством и содержит паровпускные патрубки с уплотнительными втулками, сопловые камеры с горловинами, штуцера, проточные части ступеней паровой турбины с направляющими и рабочими лопатками. Одна из проточных частей ступеней паровой турбины расположена во внутреннем корпусе цилиндра, а другая в обоймах наружного корпуса цилиндра. Штуцера снабжены поршневыми кольцами. Паровпускной патрубок наружного корпуса цилиндра паровой турбины выполнен с конусообразной наружной стенкой и жестко закреплен сварным соединением к наружному корпусу цилиндра. Сварное соединение расположено в зоне рабочих температур ниже порога релаксации конструкционной стали цилиндра. Расточка для уплотнительных втулок паровпускного патрубка выполнена в виде кольцевых проточек, расположенных концентрично оси паровпускного патрубка. Нижняя часть штуцера жестко связана сварным соединением с горловиной сопловой камеры, а средняя часть штуцера - с горловиной паровпускного патрубка внутреннего корпуса цилиндра. Незакрепленная верхняя часть штуцера, содержащая размещенные на ней поршневые кольца, простирается через межцилиндровое пространство к уплотняющей втулке паровпускного патрубка наружного корпуса цилиндра, образуя подвижную уплотняющую пару. Уплотняющая пара допускает тепловое перемещение штуцера внутреннего корпуса цилиндра относительно паровпускного патрубка наружного корпуса цилиндра, при сохранении герметичности уплотняемого соединения. Изобретение позволяет обеспечить надежность и компактность узла паровпуска, повысить его герметичность, а также упростить проведение ремонтных работ. 1 ил.

Электроэнергетическая установка может использоваться в сельском хозяйстве, медицине. Установка, включает пароводяной контур из парового котла с топочным устройством, паровую турбину, конденсатор паров воды, сборник конденсата с дроссельным вентилем, электрогенератор с преобразователем тока и электроаккумулятором, отличается тем, что установка снабжена солнцеприемными панелями с баком-сборником антифриза и жидкостным насосом, а также встроенным теплообменником, размещенным в паровом котле, пароводяной контур установки снабжен механическим вакуумным насосом и выполнен герметичным, а паровая турбина представляет собой детандер ротативного действия с двумя 8-образными фигурными роторами, вращающимися навстречу друг другу. Изобретение позволяет создать компактную автономную электроэнергетическую установку, способную работать при низких потенциалах греющих сред. 1 ил.

Предлагаемое изобретение относится к области двигателей внутреннего сгорания, а именно клапанным механизмам газораспределения роторного двигателя, может быть использовано в машиностроении и автомобильной промышленности. Механизм газораспределения фаз роторного двигателя внутреннего сгорания содержит всасывающие и выхлопные клапаны газораспределения, которые взаимодействуют с кулачками распределительного вала посредством подпружиненного штока, имеющего компенсатор зазора, причем распределительный вал связан зубчатой передачей с рабочим валом. Рабочий вал посредством закрепленного на нем эксцентрика взаимодействует с роликом, смонтированным в устройстве регулировки рабочего зазора между ротором и заслонками в камерах сгорания, и связанного с последними посредством дополнительно введенного вала. Изобретение позволяет повысить эффективность регулировки и обслуживания в условиях эксплуатации. 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено преимущественно для глушения шума выпуска в двигателях внутреннего сгорания. Глушитель содержит корпус прямоугольной формы, впускной и выпускной патрубки, продольные перегородки, образующие лабиринтный проход с входным, промежуточным и выходным каналами. Перегородки соединены между собой посредством перемычки и снабжены полками, образующими со стенками корпуса щелевые каналы. Перемычка образует с корпусом глушителя окно, которое соединяет колена газохода, впускное и выпускное колена газохода также сообщены между собой щелевыми каналами, а в перемычке выполнены ребра. Впускной патрубок может быть размещен по центру глушителя. В торцах корпуса могут быть размещены прокладки из звукопоглощающего материала. Изобретение позволяет наиболее эффективно использовать объем глушителя для резонансного поглощения шума. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам снижения токсичности отработавших газов энергетических установок. Нейтрализатор отработавших газов энергетических установок содержит разъемный цилиндрический корпус, имеющий входной и выходной патрубки, канал подачи газа-восстановителя, установленный по центральной оси на входе смесительной камеры, при этом выходное сечение суживающегося конусообразного сопла, жестко соединенного с входным патрубком, находится в одной вертикальной плоскости соосно с входным сечением цилиндрической смесительной камеры, установленной соосно внутри корпуса, с образованием кольцевого канала. Изобретение позволяет повысить эффективность очистки отработавших газов. 1 ил.

В способе нейтрализации поток выхлопных газов (ВГ) разделяют на два, один из которых пропускают через внешнюю реакторную камеру (РК), а другой - через внутреннюю. При этом процесс доокисления ВГ во внешней и внутренней РК проводят при различных условиях, так во внешней РК подогревают ВГ за счет повышенной температуры не теплоизолированных стенок внутренней РК и перегородок, установленных на ней. Кроме того, во внешней РК дополнительно создают условия нейтрализации токсичных продуктов сгорания топлива путем смешения их с атмосферным воздухом, а также увеличивают время пребывания ВГ в зоне доокисления за счет установки перегородок. Во внутренней РК увеличивают продолжительность пребывания ВГ в зоне доокисления с помощью перегородок из платины. Сохранение высокой температуры ВГ во внутренней РК обеспечивают потоком выхлопных газов и их доокислением во внешней РК. Кроме того, уменьшают плотность выхлопных газов, выходящих из РК, путем впрыскивания паров воды внутрь внешней РК на выходе из нее. Изобретение позволяет повысить эффективность нейтрализации. 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению и предназначено для снижения концентрации вредных выбросов в атмосферу. Устройство нейтрализации содержит внешнюю и внутреннюю реакторные камеры, выхлопную трубу, сопло. Поток выхлопных газов разделяют на два, один из которых пропускают через внешнюю реакторную камеру, а второй - через внутреннюю. Внешняя реакторная камера снаружи не имеет теплоизоляционного слоя, а на ее внутренней стороне установлены перегородки. Внутренняя реакторная камера имеет перегородки снаружи и внутри. Устройство оснащено соплами для впрыска паров воды во внешнюю реакторную камеру, установленными на выходе потока выхлопных газов из внешней реакторной камеры. Во внешнюю камеру за счет эффекта эжекции поступает воздух. Изобретение повышает эффективность нейтрализации. 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания с турбонаддувом. Изобретение позволяет повысить эффективность регулирования турбонаддува ДВС. В способе регулирования турбонаддува ДВС турбина состоит из суживающих каналов направляющего аппарата и рабочего колеса. При работе ДВС на режиме максимального крутящего момента проходное сечение канала в осевой части рабочего колеса и в пространстве за рабочим колесом минимально. При работе ДВС на режиме номинальной мощности производят расширение канала в осевой части рабочего колеса и в пространстве за рабочим колесом. Цилиндрическая поверхность канала радиально-осевой турбины, расположенная в осевой части рабочего колеса и за рабочим колесом, образована размещенными в корпусе турбины, по меньшей мере, тремя дугообразными пластинами. Каждая из пластин с тыльной стороны установлена через рычаг на выполненной в корпусе турбины оси с возможностью поворота в радиальном направлении. Каждая из пластин шарнирно соединена через шток с рычагом соседней пластины таким образом, что при повороте рычага одной пластины на определенный угол происходит поворот рычагов остальных пластин на такой же угол. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к двигателям внутреннего сгорания использующим водород в рабочем цикле. Изобретение позволяет создать экономичный и экологически чистый двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания содержит, по меньшей мере, один цилиндр с рубашкой охлаждения, поршень и головку цилиндра, образующие камеру сгорания, впускной и выпускной клапаны, источник водорода и кислорода, устройство подачи топлива, форсунку и систему зажигания. Источник водорода и кислорода выполнен в виде электролизера, сообщенного впускным трубопроводом с цилиндром, размещенного в герметичном корпусе с рубашкой охлаждения. Электролизер установлен на двигателе обособленно для каждого цилиндра, выполнен с возможностью подачи питания от источника постоянного тока к его электродам, свободного прохода через него водного раствора электролита и подачи полученной газовой смеси во впускной трубопровод, и снабжен выходным патрубком с отсекателем. Устройство подачи топлива выполнено в виде насоса высокого давления для подачи водного раствора электролита в электролизер, кинематически или через блок управления связанного с кривошипно-шатунным механизмом. Система зажигания выполнена в виде электродов, с возможностью регулирования зазора между ними, подачи на них постоянного тока, зажигания и тушения вольтовой (электрической) дуги, причем электроды установлены в камере сгорания. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двухтактным двигателям внутреннего сгорания. Изобретение позволяет создать экономичный и экологически чистый двухтактный двигатель внутреннего сгорания. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр с рубашкой охлаждения, поршень и головку цилиндра, образующие камеру сгорания, выпускной канал, источник водорода и кислорода, устройство подачи топлива, форсунку и систему зажигания. Выпускной канал выполнен в виде выпускного окна в нижней части цилиндра. Источник водорода и кислорода выполнен в виде электролизера, который с возможностью подводки постоянного тока к его электродам и с возможностью свободного прохода через него в прямом и обратном направлениях водного раствора электролита и продуктов рабочего процесса установлен в камере сгорания. Устройство подачи топлива выполнено в виде насоса высокого давления для подачи водного раствора электролита через форсунку в цилиндр. Система зажигания выполнена в виде электродов с возможностью регулирования зазора между ними, подачи на них постоянного тока, зажигания и тушения вольтовой (электрической) дуги, причем электроды установлены в камере сгорания. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способу работы двигателя внутреннего сгорания и двигателю внутреннего сгорания для осуществления способа. Изобретение позволяет повысить эффективность работы двигателя внутреннего сгорания на статических и переходных режимах работы, электроснабжение и теплоснабжение потребителей, улучшить динамические характеристики турбокомпрессора. В способе работы двигателя внутреннего сгорания путем впуска сжатого воздуха, его сжатия, впрыска и сгорания топлива, выпуска отработавших газов, подачи в переходных режимах дополнительного рабочего тела степень сжатия воздуха в переходных режимах увеличивают, подкручивая ротор турбокомпрессора, а на переходных режимах пуска и поддержания двигателя в «горячем резерве» перед подачей топлива и сжатого воздуха в цилиндры двигатель прогревают. Ротор турбокомпрессора подкручивают в переходных режимах паром, образованным за счет теплоты отработавших газов в теплообменнике, установленном на выпуске двигателя, и дополнительным рабочим телом, получаемым путем сжигания на выпуске двигателя перед теплообменником смеси воздуха из воздушной емкости и отработавших газов двигателя. Коленчатый вал двигателя в переходных режимах и работе с перегрузкой подкручивают электрической машиной, питающейся от аккумуляторной батареи через преобразователь частоты и напряжения. При этом в качестве дополнительного рабочего тела, подаваемого на впуск двигателя, используют сжатый воздух из емкости с его запасом, который пополняют посредством электрокомпрессора. В отработавшие газы двигателя на переходных режимах и при работе на малых нагрузках вводят дополнительное рабочее тело - теплоноситель, приготавливаемое путем сжигания на выпуске двигателя перед теплообменником смеси топлива, подаваемого под давлением из емкости с его запасом, и смеси воздуха из воздушной емкости, а также отработавших газов двигателя. Подзарядку аккумуляторных батарей проводят от термоэлектрогенератора, встроенного в теплообменник, а их зарядку производят при работе двигателя на малых нагрузках от электрической машины через преобразователь частоты и напряжения. На всех эксплутационных режимах предусматривают подачу потребителям электроэнергии от преобразователя частоты и напряжения, а также пара от теплообменника. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению. Техническим результатом является повышение степени унификации мощностного ряда двигателей. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит общий блок цилиндров, в котором размещен коленчатый вал с подшипниками, цилиндровые комплекты, навесные агрегаты, а к нижней части блока прикреплена поддизельная рама, являющаяся емкостью для масла и несущая на себе охладители, фильтры. Согласно изобретению, W-образная компоновка образована двумя наклонными V-образными отсеками, симметрично расположенными относительно вертикальной оси, проходящей через центр коленчатого вала. При этом поршни противоположных рядов цилиндров внутри каждого V-образного отсека связаны шатунами прицепной конструкции, а нижние подшипники главных шатунов правого и левого V-образных отсеков опираются попарно на соответствующую шатунную шейку коленчатого вала. 4 ил.

Изобретение относится к энергетики и предназначено для получения механической работы из энергии, выделяемой при сгорании топлива. Согласно изобретению двигатель содержит полый вал-золотник, сделанный заодно с наклонным диском и попарно скрепленные между собой поршни. В каждой паре скрепленных между собой поршней один помещен в блок цилиндров нагнетания, а второй - в блок цилиндров сгорания. При этом наклонный диск кинематически соединен с наклонными, усеченными по эллипсу основаниями поршней, в результате чего поршни имеют вынужденное вращение вокруг осей цилиндров. Технический результат заключается в возможности уменьшения давления поршней на стенки цилиндров и увеличения его удельной мощности. 3 ил.

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения, в частности к опорам с расположением подшипника между двумя вращающимися роторами. Опора двухвального газотурбинного двигателя содержит подшипник, который установлен между валами роторов низкого и высокого давлений, масляную полость, которая отделена от воздушных полостей уплотнениями, имеет маслоподводящие отверстия, которые выполнены на валах роторов низкого и высокого давлений. На внутренней поверхности вала ротора высокого давления образована полость. Она ограниченна с торцов буртиками. Эта полость соединена отверстиями с кольцевой канавкой, выполненной на внутренней поверхности вала ротора высокого давления. В свою очередь, от кольцевой канавки в обе стороны отходят маслоподводящие каналы и соединяются с боковыми кольцевыми канавками, которые расположены в районе торцов внутреннего кольца подшипника. Маслоподводящие каналы развернуты к продольной оси вала под углами для одного ряда 60...70 градусов, для другого ряда под 110...120 градусов. Вершины углов, образованных пересечением продольных осей каналов, направлены в сторону вращения ротора. Во внутреннем кольце подшипника выполнены сквозные отверстия под углом 40...50 градусов к продольной оси подшипника. Маслоподводящие каналы могут быть выполнены равновысокими. Также маслоподводящие каналы одного ряда могут быть смещены в окружном направлении относительно другого ряда. Торцы гаек, фиксирующие внутреннее и наружное кольца подшипника, могут быть установлены в непосредственном контакте к торцам колец подшипника. Уплотнения, отделяющие масляную полость от воздушных полостей, могут быть выполнены графитовыми, и торцы гаек, фиксирующие графитовые уплотнения, устанавливаются в непосредственном контакте к элементам графитовых уплотнений. Предложенная схема охлаждения подшипника улучшает его температурное состояние, способствует уменьшению осевой температурной неравномерности для внутреннего и наружного колец подшипника. Также уменьшение пакета деталей снижает биения при затяжке подшипника и уплотнений, что способствует повышению надежности работы опоры. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Устройство для соединения корпусов двухконтурного газотурбинного двигателя содержит закрепленные на корпусах наружного и внутреннего контуров двигателя и контактирующие друг с другом элементы соединения этих корпусов. Элементы соединения выполнены в виде, по меньшей мере, четырех пар стоек, одна из которых закреплена на корпусе внутреннего контура двигателя, а другая - на корпусе наружного контура двигателя. Стойки в каждой паре контактируют друг с другом своими плоскими стенками, направленными вдоль продольной оси двигателя, при этом каждые две соседние стойки, закрепленные на одном из корпусов двигателя, размещены между двумя соседними стойками, закрепленными на другом корпусе двигателя. Изобретение обеспечивает надежную работу устройства для соединения корпусов двухконтурного газотурбинного двигателя при полной кинематической развязке корпусов в осевом и радиальном направлениях. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способу и устройству обнаружения неисправностей, в частности диагностики датчика детонационного сгорания в двигателе внутреннего сгорания. Изобретение позволяет снизить пороговое значение частоты вращения вала двигателя, начиная с которой возможно проведение диагностики датчика детонационного сгорания без снижения при этом эффективности всего процесса обнаружения его неисправностей. В способе обнаружения неисправностей, соответственно диагностики датчика детонационного сгорания, который заданным образом соотнесен с цилиндрами многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и выдаваемый которым выходной сигнал зависит от уровня регистрируемого им шума, процесс обнаружения неисправностей, соответственно диагностики, осуществляют с учетом цилиндра или цилиндров, создающего, соответственно создающих, шум наиболее высокого уровня, или с учетом цилиндра или цилиндров, создаваемый которым, соответственно которыми, шум регистрируется этим датчиком детонационного сгорания как наиболее громкий. Датчик детонационного сгорания классифицируют как неисправный в том случае, если некоторое зависящее от уровня шума фактическое значение превышает по меньшей мере одно заданное верхнее пороговое значение или выходит за пределы по меньшей мере одного заданного нижнего порогового значения. В устройстве обнаружения неисправностей, соответственно диагностики датчика детонационного сгорания, который заданным образом соотнесен с цилиндрами многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и выдаваемый которым выходной сигнал зависит от уровня регистрируемого им шума, предусмотрены по меньшей мере средства определения максимального значения, которые для обнаружения неисправности датчика детонационного сгорания позволяют передавать на последующую обработку только те сигналы, которые относятся к цилиндру с наиболее высоким уровнем создаваемого им шума, или только те сигналы, которые относятся к цилиндру, создаваемый которым шум регистрируется датчиком детонационного сгорания как наиболее громкий. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способу и устройству управления впрыскиванием топлива в двигатель внутреннего сгорания. Изобретение позволяет исключить внезапное и резкое возрастание уровня шума, создаваемого в двигателе в процессе сгорания. По первому варианту в способе управления впрыскиванием топлива в двигатель внутреннего сгорания (ДВС) непосредственно перед переходом от первого режима работы ко второму режиму работы параметры впрыскивания изменяют таким образом, чтобы показатели эмиссии, прежде всего уровень создаваемого в двигателе шума, постепенно и плавно приближались к показателям эмиссии, характерным для второго режима работы, для чего изменяют частоту циклов впрыскивания с первым впрыскиванием частичного количества топлива. По второму варианту в способе управления впрыскиванием топлива в двигатель внутреннего сгорания (ДВС) непосредственно перед переходом от первого режима работы ко второму режиму работы параметры впрыскивания изменяют таким образом, чтобы показатели эмиссии, прежде всего уровень создаваемого в двигателе шума, постепенно и плавно приближались к показателям эмиссии, характерным для второго режима работы, для чего изменяют частоту циклов впрыскивания с первым впрыскиванием частичного количества топлива. По первому варианту в устройстве управления впрыскиванием топлива в двигатель внутреннего сгорания (ДВС) предусмотрены средства, которые непосредственно перед переходом от первого режима работы ко второму режиму работы позволяют изменять параметры впрыскивания таким образом, чтобы показатели эмиссии, прежде всего уровень создаваемого в двигателе шума, постепенно и плавно приближались к показателям эмиссии, характерным для второго режима работы, для чего указанные средства изменяют частоту циклов впрыскивания с первым впрыскиванием частичного количества топлива. По второму варианту в устройстве управления впрыскиванием топлива в двигатель внутреннего сгорания (ДВС) предусмотрены средства, которые непосредственно перед переходом от первого режима работы ко второму режиму работы позволяют изменять параметры впрыскивания таким образом, чтобы показатели эмиссии, прежде всего уровень создаваемого в двигателе шума, постепенно и плавно приближались к показателям эмиссии, характерным для второго режима работы, для чего указанные средства изменяют частоту циклов впрыскивания с первым впрыскиванием частичного количества топлива. 4 н. и 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Ракетный двигатель твердого топлива состоит из камеры сгорания с размещенным в ней зарядом твердого топлива, закрепленным с помощью опорных решеток, соплового блока и воспламенителя. Заряд выполнен в виде шашки всестороннего горения, состоящей из концентрично расположенных колец, соединенных между собой радиальными перемычками, толщина которых равна толщине колец. При этом выполняется защищаемая изобретением зависимость между суммарной площадью критического сечения соплового блока, суммарной начальной площадью горящей поверхности заряда, начальными площадями горящей поверхности внутреннего канала, каналов между кольцами и наружной поверхности соответственно, начальными проходными площадями внутреннего канала, каналов между кольцами и между наружной поверхностью заряда и стенкой камеры сгорания, соответственно, и экспериментальным значением допустимой величины относительного расхода для применяемого в заряде топлива. Изобретение обеспечивает максимально допустимый коэффициент объемного заполнения камеры сгорания ракетного двигателя произвольной формы при возможности получения прогрессивного либо нейтрального закона изменения тяги двигателя. 1 з.п.ф-лы, 5 ил.

Твердотопливный ракетный двигатель содержит камеру сгорания с корпусом и акустический демпфер. Акустический демпфер выполнен в виде искрового разрядника, подключенного к двум электродам. Электроды жестко скреплены с частью корпуса, которая изготовлена из пьезоэлектрического материала. Изобретение позволяет уменьшить массу и габариты двигателя, а также повысить надежность двигателя путем расширения рабочего диапазона частот акустического демпфера. 1 ил.

Изобретение относится к области жидкостных ракетных двигателей (ЖРД), применяемых в ракетной технике, оно также может быть использовано в агрегатах промышленной энергетики. Смесительный элемент состоит из внешней, средней и внутренней втулок, образующих кольцевые полости для подачи газообразного горючего и жидкого окислителя, при этом во внешней втулке со стороны подачи горючего параллельно оси смесительного элемента выполнены кольцевые пазы, разделенные перемычками, в которых перпендикулярно оси выполнены отверстия для подачи окислителя в кольцевой канал, выходящий в камеру сгорания, а во внешней втулке, обращенной к зоне горения, выполнена кольцевая полость горючего, при этом средняя и внутренняя втулки образуют второй дополнительный кольцевой канал подачи горючего в камеру, а внешняя и средняя втулки, со стороны, противоположной зоне горения, установлены вплотную друг к другу. Изобретение обеспечивает максимально возможную полноту сгорания различных видов топлив при меньшем количестве смесительных элементов на форсуночной головке. 2 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет изменять количество дозируемого в единицу времени топлива в зависимости от частоты вращения вала ДВС, а также оптимизировать динамику открытия и закрытия иглы форсунки. Клапанная форсунка для впрыскивания топлива, прежде всего клапанная форсунка для систем впрыскивания топлива двигателей внутреннего сгорания (ДВС) имеет взаимодействующую с первым якорем первую катушку, соединенную с первым якорем с силовым замыканием иглу для приведения в действие запорного элемента, который совместно с контактной поверхностью седла образует место плотной посадки, и вторую катушку. Первый якорь нагружен действующим в направлении закрытия усилием первой возвратной пружины. Второй якорь взаимодействует со второй катушкой таким образом, чтобы при запитывании первой катушки и второй катушки соединенный с иглой упорный элемент упирался во второй якорь. Способ управления клапанной форсункой для впрыскивания топлива, прежде всего клапанной форсункой для систем впрыскивания топлива двигателей внутреннего сгорания (ДВС), имеющей взаимодействующую с первым якорем первую катушку, соединенную с первым якорем с силовым замыканием иглу для приведения в действие запорного элемента, который совместно с контактной поверхностью седла образует место плотной посадки, и вторую катушку. Первый якорь нагружен действующим в направлении закрытия усилием первой возвратной пружины. Второй якорь взаимодействует со второй катушкой таким образом, чтобы при запитывании первой катушки и второй катушки соединенный с иглой упорный элемент упирался во второй якорь. За счет одновременного запитывания первой катушки и второй катушки иглу клапанной форсунки переводят в первое открытое положение с обеспечением первого проходного сечения или за счет запитывания только первой катушки иглу клапанной форсунки переводят во второе открытое положение с обеспечением второго проходного сечения. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

Гидрогенераторы (Г) предназначены для использования в гидроэнергетике при создании стационарных и транспортируемых гидроустановок модульного типа. Г снабжены ротором, содержащим не вращающийся вокруг своей оси горизонтальный для Г и вертикальный для Г (варианта) центральный вал (В), на котором соосно с ним жестко установлены шестерни цепной передачи (ЦП), каждая из которых связана независимой ЦП с сателлитными звеньями, расположенными вокруг центрального В радиально и равномерно. При этом каждое звено содержит лопастной редуктор, состоящий из шестерни ЦП, а также из большой и малой цилиндрических шестерен, причем последняя соосна и жестко связана с шестерней ЦП лопастного редуктора, а большая цилиндрическая шестерня жестко крепится на оси лопасти, установленной горизонтально для Г и вертикально для Г (варианта), при этом каждая лопасть концами своей оси опирается с возможностью вращения на кронштейны, укрепленные основаниями на ступицах, установленных на обоих концах В с возможностью вращения, а вершины кронштейнов с обоих концов центрального В соединены кольцевыми ободами, являющимися приводными колесами, связанными гибкой передачей с преобразователями энергии. Конструкция Г позволяет обеспечить эффективную и надежную работу. 2 н.п. ф-лы, 4 ил.

Устройство предназначено для использования в установках для приведения в действие скважинного насоса, предназначенного для подъема жидкостей с больших глубин. Устройство содержит основание, на котором установлена рама с площадкой для расположения узла привода, имеющей отверстие для выходного звена привода. Площадка соединена с рамой шарнирно с возможностью поворота относительно оси, расположенной в плоскости, параллельной оси отверстия в площадке. Повышаются удобства эксплуатации за счет обеспечения доступа к скважине, устьевому оборудованию и приводу при проведении ремонтных работ и обслуживания устьевого оборудования и привода без его демонтажа. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в таких поршневых гидромашинах, как скважинные штанговые поршневые насосы, компрессоры и т.п. Сборный плунжер поршневого насоса содержит корпус и установленный на нем через упругоподатливую втулку набор чередующихся уплотнительных податливых и жестких колец, а также средство для поджатия упомянутого набора колец в осевом направлении. Торцы колец имеют ответную поверхность. Уплотнительные податливые кольца имеют трапецеидальное поперечное сечение, обращенное широким основанием наружу. Жесткие кольца имеют трапецеидальное поперечное сечение с широким основанием, обращенным в сторону упругоподатливой втулки. Уплотнительные податливые кольца могут быть выполнены из фторопласта, а распорные кольца - из стали или чугуна или бронзы. Набор уплотнительных колец может быть разделен на два участка, между которыми установлена разделительная втулка с внутренней полостью, соединенной каналами с полостью высокого давления плунжера. Разделительная втулка выполнена из податливого материала, например из фторопласта, или выполнена упругоподатливой в осевом направлении, например в виде пружины. Плунжер содержит клапан, имеющий запорный элемент с ограничителем хода, в котором установлена вставка из полимерного материала, например из фторопласта. Позволяет повысить эффективность уплотнения, надежность и технологичность плунжера. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области насосостроения. Разгрузочное устройство содержит гидропяту, включающую вертикальную перегородку (ВП) с цилиндрическими выборками и основной и дополнительной парами колец скольжения (КС), в каждой паре одно из КС вращающееся, а другое - неподвижное, стаканы, соединенные между собой, дросселирующую щель между ними и крышкой ВП, гидравлически сообщенную с зоной всасывания последнего рабочего колеса. Гидропята снабжена тарельчатыми пружинами (П), установленными между стенками ВП и вращающимися КС. На участках П выполнены пазы, а на периферии тыльных торцев вращающихся КС - выступы. Пазы на периферийных участках П взаимодействуют с выступами вращающихся КС, а пазы на внутренних участках П - со штифтами на ступице ВП. Вращающиеся КС с зазором установлены в выборках ВП и на них размещены уплотнительные кольца. Контактирующие поверхности КС снабжены клиновидными криволинейными каналами с узкими и углубленными участками на входе и плавно расширяющимися и уменьшающимися по высоте на выходе. Направление наклона каналов КС основной и дополнительной пар - противоположное, а направление наклона каналов вращающегося КС основной пары - обратное направлению вращения вала насоса. Изобретение обеспечивает повышенную надежность и значительный срок службы. 8 ил.

Изобретение относится к области энергомашиностроения и может быть использовано в рабочих колесах осевых компрессоров газотурбинных установок. Технический результат изобретения - одновременное повышение ремонтопригодности лопаток и ресурса работы диска рабочего колеса осевого компрессора. Данный результат в одном варианте достигается тем, что в основании хвостовика выполнены взаимно-пересекающиеся продольный паз на части длины хвостовика с его торца и поперечный паз, в которые установлена Т-образная вставка, торец вставки расположен в плоскости торца хвостовика, лопатка зафиксирована от перемещения вдоль паза диска расчеканкой Т-образной вставки и хвостовика лопатки в выборки с противоположных торцов диска. Во втором варианте - тем, что в основании хвостовика с каждого его торца выполнен продольный паз на части длины хвостовика и пересекающий его поперечный паз, в пересекающиеся пазы установлены Т-образные вставки, торец каждой вставки расположен в плоскости соответствующего торца хвостовика, лопатка зафиксирована от перемещения вдоль паза диска расчеканкой каждой Т-образной вставки в выборку на соответствующем торце диска. 2 с.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области гидравлических испытаний агрегатов двигателя. Способ осуществляют следующим образом: клапан связывают трубопроводом с емкостью, заполненной газом, время окончания открытия клапана определяют по первой точке перегиба кривой давления переходного процесса, возникающего после подачи управляющего сигнала открытия клапана, при этом осуществляют фильтрацию сигнала с датчика давления, установленного у клапана, положение точки первого после начала открытия перегиба кривой давления, соответствующего окончанию процесса открытия эффективного проходного сечения клапана, определяют для прогнозируемого интервала времени по положению максимума второй производной фильтрованного сигнала с датчика давления, получаемой вычислительным устройством, начало открытия клапана определяют по управляющему сигналу открытия, а для определения времени срабатывания клапана при закрытии подают управляющий сигнал закрытия клапана и окончание закрытия эффективного проходного сечения клапана определяют по положению минимума второй производной фильтрованного сигнала с датчика давления на прогнозируемом после начала закрытия интервале времени, начало закрытия клапана определяют по управляющему сигналу закрытия; при определении времени открытия и закрытия эффективного проходного сечения подают управляющий сигнал открытия клапана, начало открытия проходного сечения определяют по положению минимума, а окончание - по положению максимума второй производной фильтрованного сигнала с датчика давления на прогнозируемом интервале времени после подачи сигнала открытия, подают сигнал закрытия клапана, начало процесса закрытия определяют по положению максимума, а окончание - по положению минимума второй производной фильтрованного сигнала с датчика давления на прогнозируемом интервале времени после подачи сигнала закрытия. Технический результат - повышение точности определения времени срабатывания клапана. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к подвижным соединениям, и может быть использовано для соединения звеньев различных механизмов, преимущественно в поршневых машинах и механизмах преобразования сложного возвратно-поступательного движения. Подвижное соединение двух звеньев механизма включает первое, являющееся первым звеном механизма или его частью, тело с полостью, имеющее выходное отверстие, имеющее форму конуса, вершина которого направлена внутрь полости, соединяющее полость с окружающим пространством, и второе, являющееся частью второго звена механизма, тело, помещенное в полость первого тела с возможностью изменения их относительного положения. В подвижное соединение введено средство для поддержания ненулевого расстояния между центрами воображаемых касающихся или пересекающихся сфер, вписанной в полость первого тела и описанной вокруг второго тела. Технический результат - снижение трения сопряженных элементов соединения за счет использования трения качения. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Предложенное устройство относится к верхним магнитным опорам высокооборотных роторов с вертикальной осью вращения, посредством которых роторы удерживаются в вертикальном положении, например, роторов накопителей энергии, центрифуг, гироскопов и подобных устройств. Опора включает ферромагнитное кольцо, установленное на верхнем торце магнита магнитной опоры ротора, толщина которого равна 0,1...0,4 от толщины магнита. Внутренний диаметр ферромагнитного кольца совпадает с внутренним диаметром магнита. Наружный диаметр составляет 1,2...1,5 от среднего диаметра магнита. Между магнитом и ферромагнитным кольцом может быть установлена немагнитная прокладка, толщина которой равна половине толщины ферромагнитного кольца. Предложенная конструкция устройства позволяет уменьшить давление на нижнюю опору и уменьшить массу и габариты магнитной опоры, особенно в осевом направлении, так как это позволяет увеличить рабочую длину ротора. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к тормозным механизмам дисковых тормозов. Дисковый тормоз содержит суппорт, охватывающий тормозной диск и имеющий выемку для установки тормозного механизма. Тормозной механизм содержит опорный кронштейн, устанавливаемый изнутри в окно суппорта в стенке, наиболее удаленной от тормозного диска. При этом тормозной механизм содержит регулировочный механизм, регулировочный вал и вал для восстановления исходного положения. Применено средство для передачи движения между валами для регулировки и восстановления исходного положения. Регулировочный механизм приводится в действие пальцем рычага, расположенным на рычаге тормозного механизма, и устанавливается в опорный кронштейн при сборке. Техническим результатом является улучшение функции синхронизации регулирующих движений между двумя упорными узлами тормозного механизма, а также компактность и упрощение обслуживания тормозного механизма. 9 з.п.ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к фрикционным изделиям. Фрикционное изделие содержит металлический каркас с отверстиями и приформованный к нему фрикционный элемент. Фрикционный элемент снабжен выступами, соответствующими отверстиям в каркасе и размещенными внутри отверстий. Фрикционный элемент выполнен из полимерного фрикционного композита, при этом плотность композита в выступах меньше, чем в остальных частях фрикционного элемента. Техническим результатом является повышение прочности соединения каркаса и фрикционного элемента к сдвиговым нагрузкам в условиях переменных термических нагрузок в процессе эксплуатации фрикционного изделия, а также снижение массы фрикционного элемента в целом, что упрощает технологию изготовления. 1 ил.

Изобретение относится к области обеспечения сейсмоударозащиты объектов различного функционального назначения. Сущность изобретения заключается в том, что устройство для защиты от сейсмоударного воздействия содержит деформируемый элемент пластического типа. Деформируемый элемент выполнен в виде рамы, образованной швеллерообразными элементами, соединенными полками наружу с образованием верхней и нижней опорных плоскостей, снабженных узлами крепления, размещенными на противоположных сторонах каждой из этих плоскостей. Узлы крепления содержат конусообразные элементы, например конусообразные шайбы, прилегающие к опорной плоскости и ориентированные встречно узкой частью. Узлы крепления одной опорной плоскости смещены относительно узлов крепления другой на 90°. Техническим результатом является обеспечение защиты оборудования от сейсмоударного воздействия интенсивностью до 15-20 g и выше произвольного направления. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в конструкции автомобилей и в системах ориентации искусственных спутников Земли. Сущность изобретения заключается в том, что маховик переменного момента инерции содержит полую камеру в виде усеченного конуса, заполненную рабочим телом. В устройство дополнительно введены первый и второй управляющие электромагниты переменного тока, блок управления, первый и второй выходы которого соединены соответственно с первым и вторым управляющими электромагнитами переменного тока, и датчик положения рабочего тела, выход которого соединен обратной связью с блоком управления. Внутренняя поверхность полой камеры выполнена в виде системы чередующихся соосных усеченных конусов, попеременно направленных вершинами в сторону меньшего или большего основания камеры. Первый конус у меньшего основания камеры направлен вершиной к большему основанию, а первый конус у большего основания - к меньшему. По направлению от меньшего основания к большему диаметры конусов увеличиваются, а высота уменьшается. Техническим результатом является управление моментом инерции маховика в широком диапазоне независимо от скорости его вращения и экономия электроэнергии при его использовании. 2 ил.

Изобретение относится к приводным ремням и способу их изготовления. Ремень содержит тело 10 из эластомерного материала, работающий на растяжение элемент 20, расположенный по длине указанного тела 10, множество зубцов 15, расположенных по указанному телу 10, имеющих первую поверхность для взаимодействия со звездочкой и выполненных поперек длины указанного тела 10 с заданным шагом, слой 30 из полиэтилена со сверхвысокой молекулярной массой, находящейся в диапазоне от 3000000 до 7000000 г/моль, который имеет заданную толщину и соединен с указанными зубцами 15, и слой эластомерного материала, введенный между указанным работающим на растяжение элементом 20 и указанным слоем 30 из полиэтилена со сверхвысокой молекулярной массой. Технический результат заключается в снижении образования пыли и отходов при эксплуатации ремня. 6 н. и 35 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области систем ременных приводов вспомогательных механизмов двигателей внутреннего сгорания. Система ременного привода для силовой установки содержит шкив коленчатого вала, шкив вспомогательного устройства, шкив мотор/генератора, первый натяжитель ремня, шкив первого натяжителя ремня и ремень передачи мощности, натянутый на шкив коленчатого вала, шкив вспомогательного устройства, шкив мотор/генератора, шкив первого натяжителя ремня. Ремень передачи мощности имеет участки, определенные концевыми участками, ближайшими к каждому из упомянутых шкивов, включая промежуточные участки, начинающиеся на шкиве коленчатого вала и заканчивающиеся на шкиве мотор/генератора, следуя по направлению движения ремня при нормальной работе, имеющие концы концевого участка и далее включающие в себя первый из упомянутых промежуточных участков, содержащий концевой участок, приближенный к шкиву коленчатого вала, и последний из промежуточных участков, содержащий первый концевой участок, приближенный к шкиву мотор/генератора. Ремень передачи мощности также имеет участок "ненатянутой при пуске стороны", начинающийся на шкиве мотор/генератора, следуя по направлению движения ремня при нормальной работе. Участок "ненатянутой при пуске стороны" имеет второй концевой участок, приближенный к шкиву мотор/генератора, и нижний концевой участок, противоположный второму "мотор/генераторному" концевому участку. Шкив первого натяжителя приближен к концевому участку промежуточного участка, который не является ни концевым участком "коленчатого вала", ни первым "мотор/генераторным" концевым участком, а второй натяжитель со шкивом второго натяжителя находится в контакте с ремнем передачи мощности, но не приближен к концевым участкам промежуточных участков. Техническим результатом является понижение шума, возникающего в процессе торможения. 19 з.п.ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, точнее к приводу, обеспечивающему относительное перемещение двух расположенных с возможностью поворота относительно друг друга в периферийном направлении деталей. Привод включает, по меньшей мере, одно фиксированное относительно первой детали средство зацепления, которое входит между, по меньшей мере, двумя смежными витками расположенной на второй детали без возможности поворота относительно нее витой пружины, такой как спиральная пружина, и, по меньшей мере, одна деталь установлена с возможностью приводиться во вращение относительно другой детали. Техническим результатом является упрощение изготовления привода и облегчение его управления. 9 н. и 91 з.п. ф-лы, 27 ил.

Изобретение относится к машиностроению и касается конструкции механических передач. Передачу движения в торцовой зубчатой передаче от зуба ведущего колеса 2 на зуб ведомого колеса 4 осуществляют через пару роликов 5 и 7. Ролики 5, 7 размещены в неподвижном кольце 8 и помещены на оси так, что внутренний ролик 5 контактирует с зубом ведущего колеса 2, а наружный 7 - с зубом ведомого 4. Технический результат - расширение возможностей использования, упрощение конструкции. 8 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Самоблокирующийся дифференциал содержит дифференциальную передачу 4, блокирующее устройство и управляющий орган. Управляющий орган содержит схему измерения и сравнения и датчики угловой скорости колес в виде тахометров 11 и 12, кинематически связанных с полуосями 9 и 10. Схема измерения и сравнения включает дифференцирующие звенья 13 и 14 и сумматоры 15 и 16 угловых ускорений, а электроцепь ее подключения к сервоприводу 22 содержит усилители 19 и 20 и реле времени 21. Дифференцирующие звенья 13 и 14 электрически связаны с датчиками угловой скорости колес. Дифференциал реализует автоматическую блокировку только при буксовании любого ведущего колеса и не реагирует ни на какие прочие внешние возмущающие воздействия. Орган управления работает на принципе сравнения углового ускорения буксующего колеса с заданным критическим значением, равным наибольшему возможному ускорению, при котором буксование еще невозможно. Технический результат - снижение динамических нагрузок на трансмиссию и привод и повышение надежности и долговечности машины. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к уплотнительной технике, и может быть использовано в герметизирующих устройствах гидравлической и газовой аппаратуры. Герметизирующее устройство содержит уплотнительное кольцо со стенкой и уплотняющей губкой, элемент, поджимающий уплотняющую губку к герметизируемой поверхности, а также опорное кольцо со стенкой, установленное неподвижно относительно уплотнительного кольца с образованием полости для элемента, поджимающего уплотнительную губку и установленного на ней с упором в стенку опорного кольца. Уплотняющая губка имеет отношение толщины к длине не более 1:3. Изобретение повышает надежность, долговечность и технологичность герметизирующего устройства. 3 з.п.ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к строительству и используется при сооружении надземных трубопроводов. Подвижная опора содержит закрепленный на основаниях опоры ригель, ложемент, шарниры с двумя степенями свободы и стойки с ребрами жесткости. Опора дополнительно содержит две балки, два опорных стакана и четыре регулировочных механизма. В качестве шарниров используются головки силоизмерительных датчиков со сферическими опорными поверхностями, а в качестве стоек - две цилиндрические колонны, верхние торцы которых жестко соединены с основаниями силоизмерительных датчиков, а нижние - с ригелем. Центральные части балок через опорные стаканы опираются на сферические поверхности головок силоизмерительных датчиков, края балок соединены подвижно и симметрично относительно опорных стаканов с ложементом с помощью регулировочных механизмов. При изменении проектной высоты края опоры меняется нагрузка на силоизмерительные датчики и соответственно разностный выходной сигнал с датчиков, который проходит через управляющую аппаратуру и поступает на вход регулировочного механизма, электродвигатель которого через редуктор вращает регулировочные винты до восстановления нагрузки на опору до штатной величины, соответствующей проектному положению опоры. Повышает надежность трубопровода, что достигается путем дистанционного управления высотой опоры для сохранения проектного положения трубопровода. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется для компенсации линейных и угловых перемещений участков трубопровода. Компенсатор содержит три соединенных между собой патрубками шарнира, выполненных в виде вставленных одна в другую полых сфер. Наружные сферы разъемные, а полусферы крайних шарниров содержат патрубки для присоединения к технологическим линиям. Патрубки наружной полусферы и внутренней сферы среднего шарнира соединены с патрубками крайних шарниров посредством втулок. Во внутренних и наружных сферах шарниров для прохода технологической жидкости выполнены прямоугольные отверстия, размеры которых превышают диаметр патрубка в 1.5-2 раза. Для обеспечения герметичности на внутреннюю поверхность соединяющих патрубки втулок нанесен слой материала с эффектом памяти формы. Расширяет арсенал технических средств. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение предназначено для производства пара и может быть использовано в теплоэнергетике. В котле внешняя поверхность теплообмена образована кольцевым вертикальным рядом труб с шагом, равным наружному их диаметру, размещенным в пространстве на внешней поверхности топки с отстоянием окружности кольца ряда от внутренней цилиндрической обечайки пароводяного барабана на величину, равную двум-трем наружным диаметрам труб кольцевого ряда, и содержащим два кольцевых пучка, чередующихся между собой труб, первый из которых выполнен с шагом по периметру равным двойному наружному диаметру этих труб и сообщен по каждой трубе пучка в верхней и нижней ее оконечности с полостью пароводяного барабана, а второй пучок, также выполненный с шагом по периметру, равным двойному наружному диаметру труб, аналогично сообщен по каждой его трубе в нижней и верхней ее оконечности с кольцевыми, соответственно, водяным и пароводяным коллекторами, сообщенными с пароводяным барабаном посредством соответственно водяных и пароводяных патрубков. Между кольцевым рядом труб и внутренней цилиндрической обечайкой пароводяного барабана размещен газоход с вертикальными и горизонтальными перегородками с образованием нескольких последовательных участков газохода со спирально-кольцевым восходящим движением газового потока, сообщенный в нижней части с нижней частью топки, а в верхней части с дымогарной трубой. Топочное устройство расположено в верхней части котла и совмещено с его осью, а внешний диаметр кольцевых водяного и пароводяного коллекторов не превышает диаметра топки. Изобретение обеспечивает улучшение конструктивных, технико-экономических и эксплуатационных характеристик котла. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение предназначено для производства пара и может быть использовано для теплоснабжения. Паровой котел содержит несколько секций камер сгорания с расположенными в них горелками, каналы водяных рубашек секций и устройство для расщепления воды на водород и кислород с входными и выходными патрубками. Несколько секций камер сгорания снабжены горелками, состоящими из трубок, коаксиально расположенных друг к другу, выполненных с возможностью подачи кислорода и воздуха в центральную трубу, а водорода в наружную трубу, а несколько секций снабжены горелками, содержащими электроды, медные водо-охлаждаемые аноды, выполненные в виде кольца-сопла, тугоплавкие катоды, разрядную камеру и соленоид, которые выполнены с возможностью превращения водорода, азота и инертных газов в плазму. Горелки соединены с емкостью для расщепления воды через газопровод, вентиль, вакуум-баллон, газопровод. Горелки соединены с деаэратором через воздуховод, вакуум-насос. Устройство для расщепления воды снабжено съемными взаимозаменяемыми батареями, в которых расположены параллельно друг другу литые электроды из нержавеющей стали, соединенные между собой. Емкость для расщепления воды снабжена вакуум-регулятором и соединена с горелками через газопроводы, вакуум-баллон, вакуум-насосы, вентили и газовые счетчики и выполнена с возможностью извлечения водорода и кислорода и отделения их друг от друга в вакууме и перемещения в горелку при помощи вакуум-насосов по разным газопроводам. Вакуум-регулятор и вакуумметр совмещены, стрелка вакуумметра выполнена из постоянного магнита, корпус вакуумметра и детали передаточного механизма изготовлены из материалов, не реагирующих на магнитное поле постоянного магнита, по периметру корпуса расположены два геркона, взаимодействующие со стрелкой постоянного магнита и выполненных с возможностью замыкания и размыкания электрической цепи вакуум-насосов. Секции камер сгорания и каналы водяных рубашек соединены с деаэратором через паропроводы, насос, конденсатор, сифон. Деаэратор соединен с каналами водяной рубашки через насос и конденсатопровод. Змеевик конденсатора соединен с радиаторными батареями в замкнутую систему. На поверхности секций парового котла могут быть расположены термоэлементы термоэлектрического генератора. Изобретение обеспечивает повышение производительности и расширение технологических возможностей котла. 47 ил.

Изобретение предназначено для сжигания топлива. Горелка содержит первый трубчатый канал, имеющий, по меньшей мере, одну концевую часть, имеющую выпускное отверстие, с прямолинейной осью, второй трубчатый канал, являющийся внешним и коаксиальным по отношению к указанному первому каналу, с которым он ограничивает свободное пространство по существу кольцеобразного сечения, содержащий на одном конце соответствующее выпускное отверстие, окружающее выпускное отверстие указанного первого канала, средство для подачи в первый канал и в указанное свободное пространство независимых текучих сред, включающих в себя топливо и текучую среду, поддерживающую горение, соответственно, или наоборот. Выпускное отверстие указанного первого канала содержит поверхность, имеющую осевую симметрию, раззенкованную в направлении наружу от канала. Горелка дополнительно содержит средства для побуждения движения по спирали текучей среды, подаваемой в указанный первый канал вблизи указанной, по меньшей мере, концевой части. Поверхность, имеющая осевую симметрию, имеет конусность, составляющую 20 - 80°, а предпочтительно 30 - 60°. Поверхность, имеющая осевую симметрию, имеет в осевом сечении криволинейный профиль, причем наклон касательной указанного криволинейного профиля непрерывно изменяется относительно указанной прямолинейной оси концевой части указанного первого канала от 0 до максимум 90°. Поверхность, имеющая осевую симметрию, содержит в осевом сечении участок, имеющий криволинейный профиль, и участок, имеющий прямолинейный профиль, причем участок, имеющий прямолинейный профиль, образует угол с указанной прямолинейной осью концевой части указанного первого канала, составляющий 30 - 90°, а предпочтительно 40 - 80°. Изобретение позволяет повысить эксплуатационную надежность. 8 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способам и устройствам для сжигания твердых бытовых отходов (ТБО) с предварительным отделением из них полезных компонентов для последующей переработки. Оно может быть наиболее полезно использовано для термического уничтожения твердых бытовых отходов, образующихся в крупных населенных пунктах. Способ сжигания твердых бытовых отходов включает укладку их слоем на колосниковую решетку, подачу теплоносителя, сжигание отходов, использование тепла от сжигания и очистку отходящих газов. Под сжигаемые отходы на колосниковую решетку укладывают слой известняка в виде крошки фракции 5-15 мм, являющегося одновременно теплопоглотителем и сорбентом токсичных компонентов отходящих газов и преобразующегося в процессе сжигания в строительную известь, соотношение толщин слоев отходов и известняка составляет 9:2,5, при этом теплоноситель пропускают сквозь оба слоя со стороны слоя отходов. Охарактеризовано устройство для реализации способа. Технический результат: обеспечение утилизации основного количества тепла, выделяющегося при сжигании ТБО, непосредственно в печном агрегате с превращением известняка в строительную известь и исключение выбросов вредных компонентов газовой фазы из печного агрегата, упрощение механизма подачи ТБО в печь и полное удаление продуктов сгорания. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретения относятся к области переработки бытовых, промышленных и медицинских отходов и могут быть использованы в коммунальном хозяйстве и в промышленности при переработке бытовых, промышленных, медицинских и других видов отходов. Технический результат: увеличение надежности и стабильности процесса переработки отходов, а также повышение ремонтопригодности установки. В способе предварительную термообработку отходов в слое осуществляют восходящим тепловым потоком непосредственно в газовом пространстве ванны шлакового расплава при дополнительной подаче нагретого воздуха выше слоя отходов. Слой отходов размещают выше поверхности ванны шлакового расплава так, что проекция площади слоя отходов на плоскость, находящуюся на уровне поверхности расплава, полностью или частично находится вне поверхности ванны шлакового расплава. Продувку ванны шлакового расплава осуществляют продуктами сжигания углеводородного топлива с температурой, превышающей температуру шлакового расплава на 10-600°С, а подачу газа над поверхностью шлакового расплава осуществляют со стороны ванны шлакового расплава, противоположной стороне подачи продуктов предварительной термообработки в шлаковый расплав. В установке колосниковая решетка размещена в камере непосредственно в газовом пространстве ванны шлакового расплава и расположена выше уровня поверхности шлакового расплава так, что проекция площади рабочей поверхности колосниковой решетки на плоскость, находящуюся на уровне поверхности расплава, смещена относительно поверхности ванны шлакового расплава. Выше уровня слоя отходов над колосниковой решеткой размещены сопла подачи нагретого воздуха, а сопла подачи газа над уровнем поверхности шлакового расплава размещены на стороне камеры, противоположной стороне подачи продуктов предварительной термообработки отходов. 2 н. и 10 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к устройствам для утилизации тепла отходящих от агрегатов газов, в частности, для подогрева воздуха выхлопными продуктами сгорания, поступающими от компрессора газотурбинной установки газоперекачивающего агрегата на компрессорных станциях магистральных газопроводов. Регенеративный воздухоподогреватель блочно-секционный содержит, по крайней мере, две секции, внутри каждой из которых размещены, по меньшей мере, два теплообменных блока, каждый из которых включает состоящий из четырех ветвей четырехходовой многорядный пучок теплообменных труб, уложенных горизонтальными рядами и дистанцированных по горизонтали и вертикали друг от друга, а также включает диффузор для подвода и конфузор для отвода охлаждаемой среды, коллекторы подвода и отвода нагреваемой среды, каждый из которых соединен с теплообменными трубами посредством отдельных трубных досок, вмонтированных непосредственно в стенку соответствующего коллектора подвода или отвода воздуха, каждая теплообменная труба ряда выполнена с четырьмя или пятью или шестью гибами радиусом R, образующими четыре прямолинейные ветви и соединяющие их три колена, при этом размещение труб в объеме, занимаемом ветвью пучка, принято в зависимости от двух коэффициентов, первый из которых учитывает отношение суммарной площади наружной теплообменной поверхности труб ветви к объему, занимаемому межтрубной средой в зоне активного теплообмена ветви, а второй - отношение суммарного объема для нагреваемой среды в трубах ветви к упомянутому объему, занимаемому межтрубной средой. Длина развертки трубы в ряду принимается в зависимости от геометрических параметров труб, составляющих трубный ряд, и от шага между продольными осями смежных труб прямолинейных ветвей на разных участках рядов, причем шаг и длина развертки минимальной и максимальной теплообменных труб выбирается в предлагаемом диапазоне в зависимости от диаметра трубы. Технический результат, достигаемый при использовании предлагаемого изобретения, заключается в обеспечении высокой эффективности теплообмена при одновременном снижении металлоемкости регенеративного воздухоподогревателя. 13 з.п. ф-лы, 8 ил., 2 табл.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано в системах теплоснабжения зданий. Технический результат: повышение экономичности отопления и горячего водоснабжения путем снижения расхода теплоносителя для удовлетворения потребностей абонента и использования теплоты использованной горячей воды, что позволяет уменьшить диаметр тепловой сети, снизить начальные затраты на ее сооружение, удешевить транспорт и распределение теплоты. Система теплоснабжения здания содержит отопительные приборы и установку горячего водоснабжения, которые подключены к подающему и обратному трубопроводам, и трубопровод слива использованной горячей воды, причем в трубопровод слива использованной горячей воды включен испаритель теплового насоса, а в перемычку между обратным и подающим трубопроводами включены насос и конденсатор теплового насоса. 1 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение предназначено для применения в области отопления, а именно для водяных систем отопления с естественной и насосной циркуляцией. Отопительный прибор содержит трубы для подачи теплоносителя с закрепленной на них теплоотдающей поверхностью, выполненной в виде штампованного стального листа, причем теплоотдающая поверхность выполнена из двух штампованных листов с полуцилиндрическими участками для установки в контакте с поверхностью труб на части их периметра и плоскими участками, вышеуказанные листы установлены таким образом, что трубы для подачи теплоносителя расположены в полуцилиндрических участках, а листы теплоотдающей поверхности выполнены из материала с более высокой теплопроводностью, чем материал труб, и соединены друг с другом. Кроме того, с обеих сторон теплоотдающей поверхности выполнены элементы оребрения, а теплоотдающая поверхность выполнена съемной. Изобретение позволяет обеспечить передачу большего количества тепла по сравнению с известным отопительным прибором. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области очистки и разделения смеси ректификацией, включающей образование флегмы в конденсаторах-испарителях за счет испарения хладагента, подводимого из хранилища. Способ предусматривает забор паров хладагента в холодильный цикл для ожижения, подпитку жидкого хладагента из хранилища к ожиженному хладагенту и подачу в конденсаторы-испарители для испарения с регулированием расхода в каждый конденсатор-испаритель в зависимости от требуемого давления в контактной полости соответствующей ректификационной колонны. Изобретение позволяет уменьшить расход хладагента на единицу перерабатываемой смеси на 60-70%. 1 ил.

Изобретение относится к области металлургии, в частности к печам кипящего слоя. Способ автоматического управления процессом обжига металлургического сырья в печи кипящего слоя с форкамерой включает измерение расхода шихты, расхода дутья или величины давления дутья под подиной форкамеры и под подиной печи, определение величины отклонения расхода шихты от ее заданного значения и разности давления дутья под подиной форкамеры и под подиной печи, с одновременной коррекцией этой разности по величине отклонения расхода шихты от ее заданного значения, и пропорционально разности давлений изменяют давление дутья под подиной форкамеры. 2 ил.

Изобретение относится к промышленности строительных материалов, а именно изготовлению жаростойких бетонов, и может быть использовано для ремонта футеровок тепловых агрегатов. Техническим результатом изобретения является повышение эксплуатационной прочности жаростойких бетонов, упрощение технологического процесса и снижение стоимости ремонта футеровки. В способе ремонта футеровки тепловых агрегатов жаростойким бетоном, включающем подготовку поверхности футеровки с последующим нанесением специальной смеси перед нанесением мелкозернистой жаростойкой бетонной смеси, поверхность футеровки обрабатывают 50-70% раствором ортофосфорной кислоты или кислых фосфатов, затем наносят мелкозернистую жаростойкую бетонную смесь, после затвердевания которой полученный слой пропитывают 50-70% раствором ортофосфорной кислоты или кислых фосфатов с последующей термообработкой при первом пуске и выводе на режим теплового агрегата. 1 табл.

Изобретение относится к теплообменным аппаратам непосредственного контакта, в которых воздух нагревает или охлаждает жидкость, стекающую по стенкам теплообменной камеры. Изобретение может быть использовано в промышленных охладителях и в качестве тепломассообменного аппарата. Теплообменник содержит каркас с устройством для ввода жидкости в теплообменник и закрепленными на каркасе, горизонтально расположенными верхним и нижним рядами опорных стержней, между которыми натянуты сетчатые полотна, при этом по обе стороны от опорных стержней преимущественно на одинаковом расстоянии от них размещены параллельные сетчатому полотну металлические пластины, закрепленные на держателях, при этом вдоль образующих опорных стержней образованы пазы, в которые вставлены дополнительные металлические пластины, также параллельные сетчатому полотну, а металлические пластины, закрепленные на держателях, подключены к клемме источника постоянного тока, дополнительные металлические пластины, закрепленные на опорных стержнях, подключены к клемме противоположного знака источника постоянного тока. Технический результат, обеспечиваемый при использовании заявленного оросительного теплообменника в качестве воздухоохладителя или теплообменного аппарата, заключается в снижении габаритов теплообменного аппарата, что в свою очередь позволит уменьшить расход материала и трудозатраты на изготовление, а также в обеспечении возможности регулирования теплообменных характеристик, повышении эффективности теплообменных процессов, улучшении эксплуатационных и экологических показателей, повышении долговечности аппарата. 5з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к теплообменной аппаратуре и может быть использовано в химической, пищевой и других отраслях промышленности. Теплообменный аппарат имеет корпус, стенки которого образуют теплообменную рубашку, патрубки ввода и вывода газа и патрубки подвода и отвода жидкости и форсунки, над которыми расположено устройство, улавливающее мелкодисперсные капли жидкости, при этом к корпусу прикреплено жесткое основание с отверстиями для отвода жидкости, на котором установлены сотовые элементы, образующие каналы, в которых свободно уложены шары из диэлектрического материала и вдоль продольных осей которых закреплены стержни из электропроводного материала, соединенные проводящим элементом с источником напряжения, причем стенки сотовых каналов также выполнены из электропроводного материала и соединены проводящим элементом со второй клеммой источника напряжения. Техническим результатом, достигаемым при использовании изобретения, является увеличение теплообмена между диэлектрической жидкостью и газовой средой за счет применения сильного электрического поля, увеличение поверхности теплообмена за счет наличия в сотовых каналах шаров из диэлектрического материала, разбивающих жидкость на мелкие капли и струи, ускорение теплообменного процесса за счет создания постоянного электрического поля между металлическими стержнями и электропроводящими стенками сотовых каналов. При этом стержни являются теплообменной поверхностью, дополнительно ускоряющей процесс теплообмена, и центром конденсации для капель жидкости. 3 з.п.ф-лы, 6 ил.

Изобретение предназначено для изготовления теплообмееной аппаратуры и может быть использовано в машиностроении. Стапель содержит опорную раму с расположенными на ней в два ряда промежуточными и концевыми технологическими опорами для фиксации соответственно боковых стен и монтируемых по торцам секции камер входа и выхода газа. Каждая технологическая опора имеет горизонтальные опорные площадки и по крайней мере часть технологических опор имеет смонтированные на них стойки с не менее чем одним координатно-маячным участком поверхности, выставленным под габарит внешней поверхности соответствующей стены изготавливаемой секции. Не менее чем одна концевая опора с каждого торца стапеля снабжена верхним координатно-фиксирующим элементом, причем контактные поверхности этих элементов на противоположных торцах стапеля установлены с высотным перепадом, составляющим от 0,002 до 0,009 рабочей длины стапеля без учета суммарной длины указанных координатно-фиксирующих элементов. Изобретение обеспечивает возможность высокоточной сборки теплообменной секции с исключением нарушений геометрических параметров взаимного расположения всех ее элементов. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области вооружения и предназначено для применения в станках (треногах) пусковых установок для ракет, пулеметов и приборов наведения оружия. Сущность изобретения заключается в том, что каждый из кронштейнов на конце снабжен втулкой с боковыми шайбами по торцам. Одна из шайб выполнена с гладким внешним торцом. На второй по внешнему боковому периметру выполнены концентрично две рабочие поверхности, внешняя - в виде торцевых зубьев, а внутренняя - гладкой. В отверстии втулки установлена ось с возможностью ее поворота. На одной стороне оси выполнен снабженный резьбой цилиндрический выступ с гладким торцом у перепада выступа, а на другой закреплена обойма с рукояткой зажима ноги. Диаметр гладкой поверхности на торце второй боковой шайбы втулки должен быть не меньше наружного диаметра резьбы на выступе оси. Каждая нога выполнена с двумя проушинами, одна из которых - с гладкими торцами с обеих сторон и центральным отверстием. На второй проушине с внутренней стороны жестко закреплена торцевая шайба с зубьями, и центральным резьбовым отверстием. Между внутренним торцом первой проушины и смежным с ним торцом первой боковой втулки установлен пружинящий элемент с обеспечением между ними трения торможения. Технический результат изобретения состоит в повышении эксплуатационных и технических характеристик станка. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области оптико-электронного приборостроения, в частности к конструктивным элементам защиты устройств визирования и прицеливания. Сущность изобретения заключается в том, что в прицеле, по крайней мере, часть изображения прицельной марки или прицельной марки и прицельной шкалы образована сформированными на лицевой поверхности оптического элемента конструкциями, по крайней мере, одного идентичного типа. Указанные конструкции имеют боковые поверхности, формирующие полости в оптическом элементе с остроконечной и/или закругленной вершиной каждая. Кроме того, упомянутое изображение может быть образовано конструкциями, по крайней мере, одного идентичного типа с остроконечной и/или закругленной вершиной каждая, размещенными с возможностью образования, по крайней мере, части изображения прицельной марки или прицельной марки и прицельной шкалы. Реализация изобретения позволяет повысить эффективность маскировки оптического прицела посредством увеличения диапазона отражения лоцирующего излучения при изменении его характеристик. 21 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к прицельным системам и может быть использовано в прицельных устройствах самолетов-перехватчиков, ведущих атаку воздушных целей. Сущность изобретения заключается в том, что в схему прицела введены блок формирования сигналов разрешения пуска ракет, элемент И, два элемента ИЛИ, двухполюсный переключатель, дополнительный отражатель с нанесенной на нем прицельной сеткой и источник света. Реализация изобретения позволяет обеспечить пуск ракет с тепловыми головками самонаведения при воздействии на прицел различных поражающих факторов при визуальном обнаружении цели. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к артиллерийским патронам с подкалиберным бронебойным снарядом. Патрон содержит бронебойный подкалиберный снаряд с тяжелосплавным сердечником, оснащенным хвостовым оперением, расположенным внутри заполненной пороховым метательным зарядом гильзы, в донной части которой установлен капсюль-воспламенитель с огнепередаточной трубкой. Тяжелосплавный сердечник укреплен в алюминиевом поддоне, несущем пластмассовые ведущий поясок и корпус с продольными канавками. Поддон выполнен разрезным, составляющие сектора которого дополнительно скреплены бандажом, имеющим перемычки ослабленного сечения, и размещенным в кольцевом пазу центральной воронки переднего торца поддона, который посредством левой резьбы жестко связан с тяжелосплавным сердечником, а посредством замкового соединения - с корпусом, выполненным в виде тонкостенного наконечника. В секторах поддона распределены коммуникационные каналы, обеспечивающие проникновение пороховых газов, образующихся от сгорания метательного заряда внутрь тонкостенного наконечника. Предложенное техническое решение обеспечило повышение бронепробивания сердечника подкалиберного снаряда на больших дистанциях и углах встречи с преградой без рикошетирования. 2 ил.

Изобретение относится к области вооружения. Способ увеличения дальности полета снаряда включает инициирование режима самонаведения путем отделения носового блока и открытия оптической системы головки самонаведения. Снаряд комплектуют воздушно-динамическим рулевым приводом и одновременно с открытием оптической системы головки самонаведения производят коррекцию формы воздухозаборного устройства, сохраняя при этом величину эффективной площади его проходного сечения. Рулевой привод самонаводящегося снаряда выполнен воздушно-динамическим и закреплен к заднему торцу головки самонаведения. Снаряд снабжен телескопически соединенными между собой с возможностью разделения двумя обтекателями. При использовании изобретения увеличивается дальность полета самонаводящегося снаряда. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области вооружения. Отсек управления самонаводящегося артиллерийского снаряда содержит автопилотный блок, основания, рулевой привод и блок электропитания, головку самонаведения с отделяемым носовым блоком. Головка самонаведения выполнена с расположенными вокруг оптического фильтра и по концентрическим окружностям на ее заднем торце ножевыми контактами, соединенными с электровоспламенителем механизма его отделения. Основание рулевого привода жестко связано с расположенной по внутренней образующей корпуса скобой с основанием блока электропитания. В отсеке самонаводящегося артиллерийского снаряда установлен автопилотный блок, на переднем торце основания которого установлена на изоляторах и закреплена коммутационная плата с электрически связанными контактами внутриблочной и межблочной групп. При использовании изобретения повышается надежность самонаводящегося артиллерийского снаряда. 2 н.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области вооружения. Отсек управления самонаводящегося артиллерийского снаряда содержит корпус с внутренним уступом, головку самонаведения, рулевой привод со складывающимися аэродинамическими рулями, блок электропитания и аппаратуру управления. В него введен датчик угла тангажа в виде инерциального гироскопа. Аппаратура управления размещена в головке самонаведения. Корпус выполнен в виде усеченного конуса, по периметру внутреннего уступа которого закреплено основание рулевого привода. При использовании изобретения увеличивается дальность полета самонаводящегося артиллерийского снаряда. 1 ил.

Изобретение относится к стреловидным подкалиберным снарядам с жестко закрепленным хвостовым опереньем. Снаряд содержит тяжелосплавный сердечник с хвостовым опереньем, который смонтирован в алюминиевом секторном поддоне, оснащенном пластмассовыми ведущим пояском и тонкостенным наконечником с продольными канавками. Закрытая баллистическим обтекателем головная часть тяжелосплавного сердечника, поверхность которого выполнена винтовой, имеет ступенчатую форму. В переднем торце поддона выполнена центральная воронка, в кольцевом пазу которой установлена стопорная втулка с перемычками ослабленного сечения. В секторах поддона выполнены сквозные каналы, обеспечивающие проникновение пороховых газов горящего метательного заряда внутрь тонкостенного наконечника, при этом тонкостенный наконечник с поддоном геометрически замкнут посредством замкового соединения. Предложенное техническое решение обеспечило повышение функциональной надежности бронебойного подкалиберного снаряда при увеличении бронепробиваемости тяжелосплавного стреловидного сердечника на больших дистанциях и углах встречи, исключая рикошетирование от преграды. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области боеприпасов, к авиационным бомбам. Сущность изобретения заключается в том, что авиационная бомба с корректируемыми аэродинамическими характеристиками состоит из корпуса, боевого заряда, взрывателя, стабилизатора. Стабилизатор имеет рули, соединенные с электроприводами, входы которых соединены с выходами вычислителя прицельной системы летательного аппарата, датчики обратной связи соединены с входами вычислителя прицельной системы летательного аппарата через электрический разъем. Техническим результатом изобретения является снижение себестоимости бомбы и расширение области применения. 1 ил.

Изобретение относится к области кумулятивного воздействия на твердые среды, в частности ледовые массивы и аварийные объекты, с целью их разрушения, и может быть использовано для ликвидации ледовых заторов, устранения лавино- и селеопасных ситуаций, ликвидации последствий природных и техногенных катаклизмов, пожаров, а также при создании противопожарных водоемов. Средство взрывного воздействия содержит чехол, каркас, закрытый крышкой и выполненный в виде решетчатой конструкции, метаемое вещество, размещенное в чехле взрывчатое вещество, при этом чехол выполнен двухслойным, натянут на решетчатый каркас, который выполнен расширяющимся кверху из сходящихся в нижней части ребер, а между двумя слоями чехла размещено метаемое вещество, причем сверху к крышке прикреплен противоопрокидывающий элемент. Изобретение обеспечивает повышение эффективности взрывного воздействия на разрушаемые объекты. 21 з.п. ф-лы, 1 ил.

Способ заоткоски уступов сложного профиля относится к горному делу и может быть использован для разработки полезных ископаемых открытым способом в скальных и полускальных горных породах при постановке высоких уступов на проектный контур. Целью изобретения является повышение эффективности заоткоски. Способ включает забуривание контурных наклонных скважин с верхнего уступа на высоту сдвоенного уступа для образования отрезной щели при формировании верхней наклонной части уступа и контурных вертикальных скважин с промежуточного уступа на ту же глубину для формирования нижней вертикальной части уступа, заряжание и взрывание. Новым в способе является то, что бурение скважин контурного ряда с промежуточного уступа производят в три этапа: первоначально на первом этапе бурят часть наклонных скважин от начальной до конечной точки участка заоткоски с одним направлением наклона, на втором этапе бурят наклонные скважины контурного ряда, имеющие тот же наклон и то же расстояние между скважинами, что и на первом этапе, но во встречном направлении, на третьем этапе между упомянутыми наклонными контурными скважинами бурят вертикальные контурные скважины, заряжают наклонные скважины контурного ряда постоянным от забоя к устью скважин по величине зарядом, а в вертикальных контурных скважинах, размещенных между наклонными контурными скважинами, изменяют величину заряда последовательно от забоя к устью, при этом минимальному расстоянию между наклонными и вертикальной контурными скважинами у подошвы нижнего уступа соответствует минимальный заряд в вертикальной контурной скважине, который по мере удаления от подошвы нижнего уступа последовательно увеличивается, достигая своего максимального значения у подошвы промежуточного уступа, при максимальном расстоянии между наклонными и вертикальной контурными скважинами у подошвы нижнего уступа изменение величины заряда в вертикальной контурной скважине от забоя к устью производят в обратном порядке. 7 ил., 1 табл.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при разработке крепких горных пород в стесненных условиях, когда необходимо исключить разброс взрываемой горной массы. Способ включает бурение взрывных скважин, их зарядку, укрытие взрываемого объема матами из якорных цепей и взрывание горных пород. На поверхности уступа размещают горизонтальный цепной мат и закрепляют его край, противоположный откосу уступа, за анкеры, установленные в неглубоких скважинах, с помощью тросов или тонких цепей. Цепной мат на боковом откосе уступа размещают так, чтобы нижний край ложился на подошву уступа длиной не менее 2 м, а верхний его край соединяют с горизонтальным цепным матом быстроразъемным устройством. Производят монтаж взрывной сети поверх цепных матов и взрывают укрытый уступ. Уборку цепных матов после взрыва могут производить с помощью бульдозера за канаты, снятые с анкеров. Изобретение направлено на повышение безопасности взрывных работ за счет исключения разлета кусков породы под откос уступов. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при разработке крепких горных пород в стесненных условиях, когда необходимо исключить разброс взрываемой горной массы. В способе производят бурение взрывных скважин и их зарядку. После этого на откосе и поверхности уступа размещают укрытие в виде мата, составленного из соединенных между собой автомобильных шин, и закрепляют его посредством канатов или тонких цепей за анкеры, установленные в неглубоких скважинах. Установку мата осуществляют так, чтобы на подошве уступа осталась часть мата размером в 1-2 шины. Производят монтаж взрывной сети поверх укрытия и взрывают укрытый уступ. Уборку укрытия после взрыва могут осуществлять посредством бульдозера за канаты или цепи, снятые с анкеров. Изобретение направлено на повышение безопасности взрывных работ за счет исключения разлета кусков породы под откос уступов. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при разработке крепких горных пород в стесненных условиях, когда необходимо исключить разброс взрываемой горной массы. Укрытие выполнено в виде уложенного на поверхность взрываемого объема однослойного мата, составленного из соединенных между собой автомобильных шин различного размера так, чтобы шины меньшего размера вписывались в зазоры между шинами крупного размера. Однослойный мат может быть закреплен на поверхности уступа с помощью канатов или цепей за анкеры, установленные в неглубоких скважинах за пределами взрываемого блока. Часть однослойного мата размещают на откосе и подошве взрываемого уступа таким образом, чтобы перегибы мата на нижней и верхней бровках уступа приходились на места соединения крупных шин однослойного мата между собой, а на подошве уступа размещалось 1-2 шины по длине мата. Изобретение направлено на повышение безопасности взрывных работ. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при разработке крепких горных пород в стесненных условиях, когда необходимо исключить разброс взрываемой горной массы. Укрытие выполнено в виде однослойного мата, уложенного на поверхность взрываемого объема, составленного из соединенных между собой автомобильных шин. Мат закреплен с помощью канатов или цепей за анкеры, установленные в неглубоких скважинах на поверхности уступа. Часть однослойного мата размещают на откосе и подошве взрываемого уступа таким образом, чтобы перегибы на нижней и верхней бровках уступа приходились на места соединения отдельных шин однослойного мата между собой, а на подошве уступа размещалось 1-2 шины. Изобретение позволяет повысить безопасность взрывных работ за счет исключения разлета кусков породы под откос уступов. 2 ил.

Изобретение относится к области горной промышленности, в частности к разработке крепких горных пород в стесненных условиях, когда необходимо исключить разброс взрываемой горной массы. Технической задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является повышение безопасности взрывных работ за счет исключения разлета кусков породы под откос уступов. Указанная задача решается тем, что в способе взрывания уступов под укрытием, включающем бурение взрывных скважин, их заряжание, укрытие взрываемого объема матами из якорных цепей и взрывание горных пород, согласно изобретению, после зарядки скважин на поверхности уступа размещают горизонтальный цепной мат и с помощью балки с упругими проушинами, размещенной по его краю, закрепляют за анкеры, установленные в неглубоких скважинах за пределами взрываемого блока, затем на боковом откосе уступа размещают цепной мат так, чтобы нижний край ложился на подошву уступа длиной не менее 2 м, а верхний его край соединяют с горизонтальным цепным матом за пределами призмы возможного обрушения. После этого производят монтаж взрывной сети поверх укрытия и взрывают укрытый уступ. Заявляемый способ взрывания уступов под укрытием обеспечивает отбойку горных пород без разброса кусков под откос уступа. 2 ил.

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения линейных и угловых перемещений. Технический результат: расширение функциональных возможностей. Сущность: дифференциальный емкостной измеритель перемещений содержит секционированные потенциальный, токовый электроды, установленные с возможностью относительного перемещения, генератор, делитель частоты, фазорасщепитель, усилитель, подсоединенный к секциям токового электрода, измеритель разности фаз. Выход усилителя подсоединен к первому входу измерителя разности фаз, второй и третий входы которого подсоединены соответственно к выходу делителя частоты и к выходу генератора. Количество секций в токовом электроде равно двум и они перекрывают все секции потенциального электрода, над которым электрическое поле изменяется от 0 до 360 градусов электрических и количество которых равно количеству выходов фазорасщепителя, подсоединенного к ним. Зазор между секциями потенциального и секциями токового электродов равен минимально допустимой величине. Технический результат: расширение функциональных возможностей за счет измерения абсолютного значения положения подвижной части измерителя относительно его неподвижной части. 4 ил.