Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к упругодемпферным опорам турбомашин авиационного и наземного применения. Технический результат изобретения - повышение надежности упругодемпферной опоры за счет снижения теплоподвода в масляную полость и повышения долговечности упругих втулок. В упругодемпферной опоре турбомашины с установленными на статорном корпусе внутренней и внешней упругими втулками, опорным кольцом, также фланцами, ограничивающими масляную полость, согласно изобретению, внутренняя и внешняя упругие втулки выполнены за одно целое и соединены с С-образным упругим элементом, на внешней втулке размещен коробчатый кольцевой корпус с внешней и внутренней кольцевыми воздушными полостями, разделенными цилиндрической стенкой, в коробчатом кольцевом корпусе выполнены радиальные каналы подвода, откачки масла и суфлирования масляной полости, а в цилиндрической стенке - осевые каналы для болтового соединения опорного кольца и фланцев с внешней упругой втулкой, причем указанный корпус размещен между втулкой и опорным кольцом. 4 ил.

Газотурбинный двигатель содержит вентилятор, компрессор, камеру сгорания, турбину высокого давления и турбину низкого давления, расположенные последовательно и сообщающиеся по потоку. Компрессор включает в себя ряды лопастей компрессора, предназначенные для последовательного сжатия воздуха в соответствующих ступенях. Турбина высокого давления включает в себя ряд полых лопаток сопла, имеющих передние и задние внутренние каналы охлаждения, после которых следует ряд полых лопастей ротора, имеющих передние и задние внутренние каналы охлаждения. Газотурбинный двигатель также содержит первый, второй, третий и четвертый контуры подачи воздуха, подключенные так, что они сообщаются по потоку с разными ступенями компрессора для отбора из них воздуха под давлением с разными значениями давления для подачи первого, второго, третьего и четвертого охладителей в передний и задний каналы лопатки и передний и задний каналы лопасти соответственно. Изобретение направлено на повышение кпд двигателя путем снижения подачи воздуха под давлением, поступающего от компрессора. 9 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к конструкциям опор роторов, в частности к демпфирующим радиальным опорам трехопорных роторов турбокомпрессоров, и может быть использовано в авиадвигателестроении, энергетике и других отраслях промышленности, где используются газотурбинные двигатели, и позволяет упростить регулирование центровки подшипника и компенсацию отклонений оси опоры от оси вращения ротора. Система опор ротора турбомашины содержит опору компрессора, опору турбины и опору, расположенную между ними, при этом опора турбины содержит корпус, радиальный подшипник, выполненный с поворотными сегментными колодками, опорный элемент, выполненный с отверстиями, сферическим участком и полостью, сообщенной с отверстиями, втулку, выполненную из вставленных друг в друга внутренней втулки с выступами и охватывающего ее цилиндрического упругого элемента, и масляный демпфер, расположенный между втулкой и сферическим участком опорного элемента и с зазором относительно внутренней поверхности корпуса опоры, выполненный в виде вставленных друг в друга с возможностью поворота втулок, контактирующих между собой по сфере, и закрепленный на опорном элементе внутренней втулкой, при этом опорный элемент выполнен с возможностью наклона относительно продольной оси турбомашины и соединен с корпусом опоры по сферическому участку и при помощи винтовых элементов, расположенных в корпусе опоры между выступами втулки и контактирующих с упругим элементом. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Газотурбинная установка содержит турбину и компрессор, расположенные на одном валу, камеру сгорания, сообщенную выходом со входом в турбину и входом с выходом из компрессора, магистраль подачи топлива и систему управления. Камера сгорания снабжена смесительными элементами, выполненными с каналом течения воздуха в виде диффузора с углом конусности 6-12° и каналом течения топлива в виде цилиндрического насадка, соосно расположенного во входной части диффузора. Магистраль подачи топлива соединена с цилиндрическими насадками. Система управления снабжена запорной арматурой и запальным устройством. Смесительные элементы размещены, как минимум, в два ряда по кольцу на кольцевой камере сгорания или по концентрическим окружностям на камере сгорания трубчато-кольцевой формы. При этом смесительные элементы расположены на расстоянии не более трех диаметров выходной части диффузора, а между ними и вокруг выполнены отверстия для прохода воздуха. Часть цилиндрических насадков смесительных элементов объединены в отдельные блоки с магистралью подачи топлива в виде коллектора, на входе которых установлены дросселирующие элементы. Изобретение направлено на повышение экономичности и ресурса работы газотурбинной установки и снижение вредных выбросов. 6 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания (ДВС) с турбонаддувом. Способ регулирования турбонаддува ДВС заключается в подводе газов к рабочему колесу турбины (1) с направляющего аппарата (2) в направлении ее вращения и в обратном направлении. Газы поступают через клапан (4). В направлении вращения рабочего колеса турбины часть газов поступает (1) через основной канал (3), а в обратном направлении - через дополнительный канал (5). При повороте клапана (4) на открытие дополнительного канала (5) начинает закрываться основной канал (3). При повороте клапана (4) на закрытие дополнительного канала (5) начинает открываться основной канал (3). Технический результат заключается в расширение диапазона регулирования турбонаддува ДВС. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а конкретно к области проектирования, производства и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания. В поршневой канавке (8) установлены верхнее кольцо (3), нижнее кольцо (4), при этом верхний торец верхнего кольца (3) выполнен под острым углом к своему нижнему торцу, а большей вертикальной стороной кольцо (3) обращено к оси цилиндра (1). Под нижнем кольцом (4) установлено дополнительное кольцо с маслосъемными функциями (5), нижний торец которого выполнен под острым углом к своему верхнему торцу, большей вертикальной стороной кольцо (5) обращено к стенке цилиндра (1), а между наружной вертикальной поверхностью верхнего кольца и стенкой цилиндра имеется зазор. Угол наклона нижнего торца дополнительного кольца меньше угла наклона верхнего торца верхнего кольца. Под нижним торцом дополнительного кольца по наружному диаметру поршня выполнена канавка, сообщающаяся отверстиями с внутренней полостью поршня. Изобретение обеспечивает повышение КПД, мощности и ресурса двигателя, уменьшение расхода топлива и моторного масла, улучшение экологических характеристик. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а конкретно к проектированию, производству и эксплуатации двигателей внутреннего сгорания. В поршневой канавке (6) установлены верхний скребковый элемент (3) и нижний скребковый элемент (5), между которыми расположен расширитель - коническое упругое разрезное кольцо (4) с пазами, сообщающими полость, расположенную между стенкой цилиндра (1) и поверхностью внешнего диаметра кольца (4), с придонной полостью поршневой канавки (6). Рабочие поверхности скребковых элементов (3) и (5) спрофилированы так, что излишки масла снимаются со стенки цилиндра (1) только при движении поршня (2) в нижнее положение, а на стенке цилиндра (1) формируется минимально необходимая толщина гидродинамического смазочного слоя. Изобретение обеспечивает минимальные механические потери на трение поршневых колец и минимальный расход моторного масла на угар. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Турбореактивный двухконтурный двигатель с перераспределением энергии потока воздуха на входе содержит входное устройство, компрессоры низкого и высокого давлений, камеру сгорания, турбины низкого и высокого давлений, смеситель потоков контуров, сопло. На входе двигателя установлены два регулируемых по углу закрутки потока направляющих аппарата и камера для перераспределения энергии набегающего потока воздуха в радиальном направлении. Камера выполнена в виде канала цилиндрической формы и установлена между первым и вторым направляющими аппаратами. Второй направляющий аппарат установлен непосредственно перед входом компрессора низкого давления. Направляющие аппараты выполнены многолопастными, лопасти которых установлены радиально. Неподвижные части лопастей 1-го направляющего аппарата упираются одним концом в центральное тело, другим во внутреннюю поверхность канала камеры в ее передней части. Неподвижные части лопастей 2-го направляющего аппарата упираются одним концом в неподвижный кок компрессора низкого давления, другим во внутреннюю поверхность канала камеры в ее конце. Первый направляющий аппарат снабжен задними отклоняющими воздушный поток профилированными поворотными частями лопастей. Второй направляющий аппарат снабжен передними отклоняющими воздушный поток профилированными поворотными частями лопастей, связанных с соответствующими приводами и с неподвижными частями лопастей направляющих аппаратов посредством подвижных соединений. Привода включены в общую систему регулирования двигателем в зависимости от условий полета и режимов работы последнего. Изобретение направлено на увеличение тяговых характеристик турбореактивного двухконтурного двигателя на максимальном режиме работы, на обеспечение возможности оптимизации степени разделения набегающего потока воздуха по энергии при изменении скорости полета, режима работы двигателя, а также при запуске на земле и в полете. 5 ил.

При бронировании заряда баллиститного твердого ракетного топлива торцевыми двухслойными бронировками изготовливают внутренний и внешний бронеслои торцевых бронировок и скрепляют их между собой и с торцами шашки заряда. Бронеслой, примыкающий к торцевой поверхности шашки, выполняют из бронематериала на основе термоэластопласта толщиной 1,0 1,5 мм, пластифицированного инденкумароновой смолой, а внешний бронеслой - из электрокартона. Внутренний и внешний бронеслои торцевой бронировки вырубают из полотна материала, скрепляют их между собой клеящей композицией и собирают в кассету. Торцевые заготовки двухслойных бронировок прокладывают полиэтиленовыми прокладками, размещают в стяжках и выдерживают под давлением 4 6 кгс/см² не менее 1 час, а затем сушат не менее 24 час при температуре 15 35°С. Обтачивают собранные в кассету торцевые заготовки двухслойной бронировки в размер наружного диаметра твердотопливной шашки. Полученные торцевые бронировки скрепляют со стороны термоэластопласта с торцевой поверхностью твердотопливной шашки клеящей композицией с поджатием к торцу шашки в стяжках при давлении 4 6 кгс/см² и температуре 15 35°С в течение не менее 4 часов, а затем сушат не менее 18 час при температуре 15 35°С. Изобретение позволяет повысить эффективность и работоспособность зарядов твердого ракетного топлива. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области ракетной техники и может быть использовано при разработке корпусов ракетных двигателей твердого топлива ракет и реактивных снарядов, в том числе снарядов систем залпового огня. Корпус ракетного двигателя твердого топлива содержит цилиндрическую обечайку, концевые части, включающие переходные, резьбовые участки и цилиндрическую проточку, прилегающую к торцу. Одна или обе концевые части выполнены с цилиндрическим утолщением между обечайкой и переходным участком с наружным диаметром 0,985 0,995 калибра реактивного снаряда, толщиной 1,2 1,7 толщины цилиндрической обечайки и длиной 0,05 0,15 калибр реактивного снаряда. С наружной стороны концевой части выполнены конические компенсаторы и расположены между обечайкой и цилиндрическим утолщением, а также между цилиндрическим утолщением и переходным участком. Углы конусности компенсаторов составляют 10-20 градусов. Изобретение позволяет снизить эксцентриситет тяги за счет уменьшения смещения и перекоса осей корпуса и стыкуемых элементов при работе ракетного двигателя. 1 ил.

Изобретение относится к космической технике, в частности к реактивным двигателям, преобразующим тепловую энергию источника тепла в энергию газовой струи, создающей реактивную тягу двигателя. Часть тепла бортового источника космического аппарата преобразуют в полезную работу посредством реализации замкнутого термодинамического цикла с подводом тепла от бортового источника к рабочему телу замкнутого цикла, получением полезной работы и отводом тепла к жидкому криогенному рабочему телу двигателя, которое при этом преобразуют в пар и нагревают. Дополнительно рабочее тело двигателя подогревают в бортовом источнике тепла, а затем разгоняют до максимальной скорости истечения за счет подвода полезной работы, полученной в замкнутом термодинамическом цикле. Устройство реактивного двигателя, реализующее этот принцип, включает в себя источник тепла, термически связанный, по крайней мере, с двумя теплообменниками-нагревателями, выход одного из которых входит в состав замкнутого контура, образованного последовательно соединенными турбиной, холодильником-испарителем, компрессором и входом в теплообменник-нагреватель, а выход второго теплообменника-нагревателя связан с электрическим разгонным устройством двигателя, причем бак с жидким криогенным рабочим телом двигателя последовательно соединен с насосом, холодильником-испарителем и входом второго теплообменника-нагревателя, а турбина соединена с электрогенератором-преобразователем, который электрически связан с электрическим разгонным устройством рабочего тела двигателя. Второй вариант устройства - это реактивный двигатель, включающий в себя те же элементы кроме электрогенератора-преобразователя и электрического разгонного устройства, только выход второго теплообменника-нагревателя подключен к входу второго охлаждаемого компрессора, соединенного с турбиной замкнутого контура, и выход второго компрессора подсоединен к входу газодинамического разгонного устройства двигателя. Изобретение обеспечивает повышение эффективности использования тепловой энергии бортового источника тепла для повышения тяги и удельного импульса даигателя. 3 н. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил.,1табл.

Изобретение относится к области жидкостных ракетных двигателей (ЖРД), применяемых в ракетной технике, и также может быть использовано в агрегатах промышленной энергетики. Смесительный элемент для форсуночной головки камеры ЖРД состоит из нескольких коаксиально установленных втулок, образующих кольцевые полости для подачи газообразного горючего и жидкого окислителя. На каждой втулке выполнен кольцевой выступ, в котором выполнены перпендикулярные оси смесительного элемента пазы для подачи горючего внутрь каждой кольцевой полости горючего и параллельные пазы для подачи окислителя в каждую кольцевую полость окислителя. Кольцевые полости подачи компонентов топлива со стороны полости камеры сгорания закрыты проставками, в которых выполнены отверстия для подачи компонентов топлива в зону горения, преимущественно полость камеры сгорания, а все втулки, со стороны, противоположной зоне горения, установлены вплотную друг к другу. В торцевых стенках втулок выполнены каналы, соединяющие полость окислителя с кольцевыми полостями окислителя, образованными коаксиально установленными втулками. Изобретение обеспечивает максимально возможную полноту сгорания различных видов топлив при меньшем количестве смесительных элементов на форсуночной головке. 2 ил.

Изобретение относится к ракетно-космической технике. В первом варианте конструкции двигателя выход промежуточного баллона горючего соединен с входом в ресивер горючего и через регулятор давления с входом в рубашку охлаждения камеры двигателя, а выход промежуточного баллона окислителя соединен с входом в ресивер окислителя и через регулятор давления с входом в форсуночную головку камеры двигателя, кроме этого входы теплообменников промежуточных баллонов через запорные клапаны подсоединены к выходу рубашки охлаждения камеры двигателя, а выходы теплообменников соединены с входом горючего в форсуночную головку камеры двигателя. Во втором варианте рубашка охлаждения камеры двигателя разделена на секцию охлаждения горючим и секцию охлаждения окислителем, при этом выходы промежуточных баллонов горючего и окислителя соединены с соответствующими ресиверами компонентов топлива и через регуляторы давления соединены с входами в секции рубашки охлаждения камеры двигателя горючим и окислителем соответственно, кроме этого входы теплообменников промежуточных баллонов горючего и окислителя через запорные клапаны присоединены к выходам соответствующих секций охлаждения камеры двигателя, а выходы теплообменников промежуточных баллонов горючего и окислителя соединены с соответствующими входами этих компонентов в форсуночную головку камеры двигателя. Изобретение обеспечивает более высокую надежность, конструктивную простоту, пониженные стоимость и электропотребление, а также создает улучшенные условия для хранения криогенных компонентов топлива. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области автомобильной электроники, а именно к области электростартерного пуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Техническим результатом является снижение динамических нагрузок в момент подключения электростартера к АКБ. Заявляемая система электростартерного пуска ДВС содержит электростартер, тяговое реле, аккумуляторную батарею (АКБ), устройство плавного пуска (УПП), дополнительное реле электростартера, контакты замка зажигания, контроллер, датчик частоты вращения коленчатого вала ДВС. УПП включено последовательно между положительным полюсным выводом АКБ и силовыми контактами тягового реле. Контакты замка зажигания подают напряжение АКБ на дополнительное реле электростартера и сигнал на запуск контроллеру. Контроллер управляет дополнительным реле электростартера и УПП по заданному алгоритму, опираясь на показания датчика частоты вращения коленчатого вала ДВС. Электростартер вращает коленчатый вал ДВС. 3 ил.

Изобретение относится к конструкции радиально-осевых гидравлических машин, предназначенных преимущественно для работы на высоких напорах. Гидромашина содержит наружное и внутреннее разделительные кольцевые гидродинамические уплотнения 8 и 9, размещенные в каждой, либо в одной из полостей вокруг рабочего колеса 2 - между рабочим колесом 2 и крышкой 5 и между рабочим колесом 2 и фундаментным кольцом 6. Наружное разделительное уплотнение 8 расположено в области периферийной зоны рабочего колеса 2, а внутреннее 9 - между наружным разделительным уплотнением 8 и уплотнением 7, ограничивающим протечки во всасывающую трубу. Два кольца 10 и 11, образующие внутреннее разделительное уплотнение 9, имеют в поперечном сечении Z-образный или уголковый профиль и установлены так, что свободные полки их поперечных сечений перекрывают друг друга. Каждая полость, в которой размещены разделительные уплотнения 8 и 9, разделена на две камеры 12 и 14. Наружная камера 14 снабжена подводом 17 для подачи сжатого газа. Изобретение направлено на обеспечение отжатия воды с периферийной зоны рабочего колеса при работе гидравлической машины в турбинном или насосном режиме и снижение потерь энергии на дисковое трение. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для преобразования энергии колебания судна в гидрореактивную энергию. Гидрореактивное устройство содержит водовод в виде системы каналов с входными водозаборными отверстиями, вертикальными боковыми стенками и горизонтальными в поперечном сечении каналов криволинейными стенками. Водовод разделен на два или более каскада, в каждом из которых сформированы системы сужающихся по ходу потока каналов. Каждый последующий каскад выполнен увеличивающимся по высоте. Боковые стенки каждого каскада водовода выполнены со скошенными по ходу потока передней и задней кромками. Каждый каскад водовода имеет верхний и нижний внешние каналы, по крайней мере, один внутренний верхний и один внутренний нижний каналы и один центральный канал. На каждой боковой стенке каскадов с наружной стороны водовода выполнены вертикальные камеры, которые образованы вогнутыми пластинами вдоль задней кромки вертикальных боковых стенок. Изобретение позволяет повысить эффективность использования гидрореактивного устройства при преобразовании энергии качки судна в гидрореактивную энергию. 3 ил.

Устройство получения электроэнергии за счет колебаний водной поверхности может быть использовано для производства экологически чистой электроэнергии путем преобразования энергии волн, в том числе приливов и отливов. Устройство получения электроэнергии за счет колебаний водной поверхности, содержащее механический преобразователь энергии волн 3, кинематически соединенный с электрогенератором 6, расположенные в плавучем корпусе 2. Устройство снабжено накопителем потенциальной энергии 4, автоколебательным блоком 5 с анкерным механизмом и зубчатыми системами передач. Механический преобразователь энергии волн 3 соединен через одну зубчатую систему передач с накопителем потенциальной энергии 4, ограниченным шестеренками с закрепленной на нем закручивающейся пружиной и через другую зубчатую систему передач соединен с автоколебательным блоком 5 с анкерным механизмом, передающим крутящий момент на ведущую шестеренку на валу электрогенератора 6. Изобретение направлено на создание конструкции, позволяющей рациональным образом преобразовывать подводимую энергию волн и приливов в электроэнергию и обеспечение равномерного ее получения. 7 ил.

Изобретения относятся к области ветроэнергетики и могут быть использованы в суровых климатических условиях. Способ тепловой защиты работающей установки с турбиной Дарье, включающей вертикальную неподвижную стойку и соосный ей вал вращения, соединенный с рабочими лопастями турбины с помощью махов, или по системе тропоскино, заключается в том, что с помощью внутренней естественной вентиляции установки, возникающей вследствие центробежной силы, организуется обогрев всех ее элементов теплым воздухом при обеспечении проточной системы через всю установку с выбросом отработавшего воздуха в атмосферу. Способ реализован в установке, в которой верхний торец вала вращения, представляющий собой проточный кольцевой канал, соединен с пустотелыми махами в виде крыловых профилей NASA-0021, на концах которых крепятся пустотелые лопасти NASA-0021 буквой «Т» или «Г» с образованием проточной системы, сообщенной в нижней части с источником теплого воздуха, при этом на концах лопастей выполнены отверстия для выхода воздуха. Способ также реализован в другой установке с согнутыми в виде лука пустотелыми лопастями NASA-0021, нижним концом прикрепленными к валу вращения, а верхним концом - к его торцевой части, при этом вал вращения снабжен смежными кольцевыми каналами, один из которых соединен с верхним концом пустотелой лопасти, второй - с нижним ее концом, а выход для отработавшего воздуха выполнен в средней части лопасти. Изобретения позволяют обеспечить стабильную работу установки в суровых климатических условиях путем защиты от обледенения и промерзания. 3 н.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к ветроэнергетике. Ветряная энергетическая установка включает воздухоприемник в виде конусной трубы, флюгер и генераторы. В конусной трубе дополнительно установлены волнообразные каналы, направляющие массу воздуха на каждую пневмотурбину. Лопасти пневмотурбины выполнены вертикальными в форме полуэллипсов. Пневмотурбины по размеру расположены в конусной трубе по нарастающей. Генераторы выполнены округлыми. Технический результат заключается в концентрированном направлении массы воздуха на каждую пневмотурбину. 1 ил.

Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано для получения энергии от набегающего потока воздуха. Устройство для преобразования возобновляемой энергии содержит раму, лопасть, шарнирно связанную с рамой, закрепленный на раме кривошипно-шатунный механизм, одно из колен вала которого соединено шатуном с лопастью, причем шатун расположен в плоскости лопасти и жестко связан с ней. Устройство снабжено дополнительной лопастью, вторым шатуном и вторым коленом вала. Дополнительная лопасть шарнирно связана с рамой и соединена вторым шатуном со вторым коленом вала, при этом второй шатун расположен под углом к плоскости дополнительной лопасти и жестко связан с ней, а колена вала смещены относительно друг друга в плоскости вращения вала. Вал может быть размещен между лопастями, второй шатун расположен под углом 90 градусов к плоскости дополнительной лопасти, а колена вала смещены на угол 90 градусов относительно друг друга. Кроме того, вал может быть снабжен аэродинамическим кожухом. Изобретение направлено на повышение надежности и эффективности устройства. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в гидромашинах, насосах, компрессорах и двигателях внутреннего сгорания. Диаметральная объемная машина содержит корпус 1, размещенные внутри его цилиндрической полости 4 ротор, выполненный в виде торцевой цилиндрической планшайбы, направляющий цилиндр 6, установленный с возможностью вращения и с эксцентриситетом относительно оси планшайбы и имеющий на торцевой поверхности со стороны планшайбы открытые диаметральные каналы 7 с торцевыми отверстиями 8, и рабочие элементы 9, установленные на планшайбе с возможностью перемещения в каналах 7 при ее вращении. В полости 4 в зоне впускного 2 и выпускного 3 каналов выполнены не соединенные друг с другом впускная 10 и выпускная 11 полости, цилиндр 6 выполнен с наружным диаметром, равным диаметру полости 4, и имеет в каждом канале 7 торцевые отверстия, соответствующие поперечному сечению канала 7, или торцевые стенки 12 с отверстиями. Торцевые поверхности полости 4 корпуса 1, планшайбы и цилиндра 6 находятся в соприкосновении и образуют в каналах 7 рабочие камеры с торцевыми отверстиями для впуска и выпуска рабочей среды. Элементы 9 закреплены на планшайбе 5 и выполнены в виде пальца, или втулки, установленной на пальце с возможностью вращения, или плунжера, установленного на пальце с возможностью вращения вокруг центра своей продольной оси. Элемент 9 имеет скользящую посадку в канале 7. Длина хода элемента 9 ограничена длиной соответствующего канала 7. Изобретение направлено на создание диаметральной объемной машины, обладающей высоким КПД перекачки рабочей среды при высоких давлениях и широкой областью применения. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области компрессоростроения, а именно к винтовым компрессорам. Винтовой компрессор содержит полый корпус 1, ведущий ротор 7 и ведомый ротор, установленные в полости корпуса 1 на подшипниках 5 и 6 с образованием рабочих камер между винтовыми поверхностями сопряженных впадин роторов и поверхностями полости корпуса 1, уплотнительные элементы. Уплотнительные элементы выполнены в виде углублений, образованных на внутренней торцевой поверхности корпуса 1 со стороны нагнетания, отделенных друг от друга выступающими перемычками и сообщенных друг с другом посредством торцевого зазора 11 между краями перемычек и роторами. Изобретение направлено на повышение эффективности процесса сжатия и, как следствие, повышение энергетических характеристик, надежности и долговечности винтового компрессора. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области насосостроения и предназначено для откачки различных жидкостей из емкостей, когда необходимо максимально осушить емкость. Вертикальный насос содержит корпус 1, ротор 2 с центробежным колесом 5 и установленной перед входом в центробежное колесо 5 предвключенной ступенью 3. Вход в предвключенную ступень 3 выполнен радиальным, а выход - осевым. Перед входом в предвключенную ступень 3 установлены неподвижные радиальные лопатки 4. Изобретение направлено на создание вертикального погружного насоса, обеспечивающего минимальный остаточный уровень при откачке жидкости из баков и емкостей и повышение кавитационных качеств насоса. 2 ил.

Изобретение относится к нефтяному машиностроению, в частности к насосам для подъема из скважин жидкости с повышенным содержанием песка и проппанта. Входной модуль состоит из перфорированного корпуса 1 с резьбовыми окончаниями, вокруг которого расположены секции щелевого фильтроэлемента 3. В корпусе 1 посредством промежуточных подшипников 7, отделенных друг от друга перфорированными трубками 10, установлен вал 8. Подшипники 7 снабжены отбойниками 12 с элементами подпружинивания. На резьбовые окончания корпуса 1 накручивается головка 13 с подшипником 14 и основание 15 с защитной втулкой 16. В секции щелевого фильтроэлемента 3, примыкающей к основанию 15, выполнены отверстия, 17 а на валу 8 на их уровне установлен шнек 18 с левым направлением спирали. Отверстия 17 в фильтроэлементе 3 расположены напротив нижних отверстий в нижней трубке 10. Изобретение направлено на повышение долговечности и надежности работы модуля и насоса при эксплуатации в скважинах с большим выносом механических примесей. 2 ил.

Статор компрессора газотурбинного двигателя состоит из наружного (2) и внутренних (3) и (4) обдуваемых корпусов, связанных между собой упругими элементами. Между наружным (2) и внутренними (3, 4) корпусами расположены передняя (5) и задняя (6) полости обдува. Между полостями обдува расположена полость отбора (7). Соединения наружного корпуса (2) с внутренними (3) и (4) в передней полости обдува (5) на выходе и в задней полости обдува (6) на входе выполнены при помощи двойной центровки с упором в сопрягаемые стыки корпусов. В задней полости обдува (6) на выходе внутренний корпус (4) выполнен за одно с упругим элементом. Упругие элементы в полости отбора предпочтительно закрыты теплоизоляционными кожухами. В передней полости обдува (5) на поверхности внутреннего корпуса (3) предпочтительно выполнены кольцевые ребра. Путем исключения болтовых соединений снижается масса и стоимость изготовления, повышается надежность и ресурс двигателя. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений может быть использована, в частности, в водоснабжении. Способ подъема жидкости включает эжектирование атмосферного воздуха струей воды, истекающей через насадок в камеру смешения под действием гидростатического давления, существующем в водоеме, и разделение водо-воздушного потока при выходе из подъемной трубы на фазы жидкостную и газовую с подачей жидкостной фазы в сборную емкость 4. Водоприемному насадку с водоподъемной трубой 1 при этом придают возвратно-поступательное движение. Движение вниз совершают под действием силы тяжести насадки и подъемной трубы 1, а движение вверх - с помощью рычага 3, нагружаемого поднятой водой и/или мускульными усилиями человека. Нагружение рычага 3 поднятой водой может быть произведено путем предварительного сливания поднятой воды в промежуточную водосборную емкость 4 до накопления нужного объема ее, а затем перемещения ее с помощью сифонного трубопровода 8 во вторую промежуточную емкость 5, подвешенную на конце рычага 3. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Гидроцилиндр предназначен для преобразования энергии потока рабочей жидкости в механическую энергию выходного звена, движущегося возвратно-поступательно. Гидроцилиндр содержит поршень со штоком, размещенные в корпусе с образованием рабочих полостей, торцевые крышки, многорядные опоры качения поршня и штока, тела качения опор качения поршня и штока, выполненные в виде спиральных пружин и размещенные в канавках, расположенных по всему периметру поршня и штока гидроцилиндра, внешний радиус каждого витка спиральной пружины в поперечной плоскости гидроцилиндра равен для поршневого сопряжения радиусу гильзы, а для штокового - бесконечности. Технический результат - повышение надежности и обеспечение работоспособности гидроцилиндра. 5 ил.

Гидроцилиндр предназначен для преобразования энергии потока рабочей жидкости в механическую энергию выходного звена, движущегося возвратно-поступательно. В гидроцилиндре, содержащем корпус с элементами крепления, состоящий из передней со сменной направляющей втулкой и задней крышек, снабженных уплотнителями и элементами их крепления на корпусе, шток с закрепленным на нем поршнем с уплотнителями и прикрепленный к передней крышке корпуса сильфон, внутренняя полость которого соединена пневмопроводом с грузовым пневмоаккумулятором. Технический результат - повышение надежности и обеспечение работоспособности гидроцилиндра с сильфоном. 2 ил.

Заявленный пневмопривод может быть использован в областях машиностроения, в частности в космической технике для раскрытия посадочного устройства пилотируемого космического корабля, где необходимо осуществить торможение поршня пневмоцилиндра в конце его движения для избежания удара. Пневмопривод с тормозным устройством содержит цилиндр, камеру торможения, поршень с односторонним штоком, регулируемый дроссель, а также выступ, впускное отверстие, связывающее поршневую полость с источником газа, и выпускное отверстие, связывающее штоковую полость с атмосферой. Выступ выполнен охватывающим шток и размещен на крышке со стороны штока, при этом внутренний диаметр выступа равен диаметру штока, причем торец выступа размещен на расстоянии, равном ходу штока x _шт, в штоке на его оси выполнено глухое отверстие, выход которого со стороны торца, противоположного поршню, соединен с атмосферой, а на расстоянии l от торца поршня, обращенного к штоку, выполнено входное сквозное отверстие, перпендикулярное оси глухого отверстия, при этом пневмораспределитель, установленный на входе в поршневую полость, выполнен в виде штуцера нагнетания, связанного непосредственно с дросселем постоянного сечения, а на выходе из штоковой полости на выпускном отверстии установлен регулируемый дроссель. Изобретение дает возможность регулирования скорости движения поршня пневмоцилиндра по ходу штока. 1 ил.

Изобретение относится к крепежному элементу для соединения деталей и направлено на обеспечение простой конструкции крепежного элемента при хорошей закрепляемости деталей при разных условиях. Глухой крепежный элемент включает корпус, головку, сформированную на одном из концов корпуса, опорную поверхность на нижней, обращенной к корпусу, стороне головки, пробивочный конец, сформированный на противолежащем переднем конце корпуса, захватную часть под инструмент для осуществления процесса пробивки и захватную часть под инструмент для осуществления процесса крепления. Процесс крепления представляет собой вращение или включает вращение, корпус имеет саморежущую резьбу, а захватная часть под инструмент для осуществления процесса крепления выполнена в виде углубления головки шурупа. 2 н. и 29 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к запорным устройствам, предназначенным для быстрого соединения деталей, содержащих пазы, и направлено на облегчение монтажа и демонтажа запорного устройства. Запорное устройство с тремя зажимами содержит корпус запора, пружинную пластину с тремя зажимами и эксцентрик. Пружинная пластина с тремя зажимами размещена внутри корпуса запора и имеет отверстие для размещения эксцентрика, предназначенного для перемещения пластины вперед и назад при повороте эксцентрика, а позиционирующий выступ для пружинной пластины расположен в корпусе запора. Эксцентрик выполнен в виде секторного эксцентрика, а отверстие является полукруглым отверстием, приспособленным для размещения секторного эксцентрика, и образовано совмещением прямоугольной и круглой формы. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к оборудованию для нефтедобывающей промышленности и может быть использовано в погружных установках добычи нефти в качестве механического соединения двух деталей и направлено на достижение надежного крепления и позиционирования соединяемых цилиндрических деталей в заданном положении при минимальных габаритах и на упрощение монтажа конструкции соединения. Соединение цилиндрических деталей, которые содержат трубчатый корпус и концевую деталь, выполняется с помощью стопорного элемента, установленного в совмещенных кольцевых проточках, размещенных на контактирующих поверхностях соединяемых деталей. В качестве стопорного элемента использовано незамкнутое кольцо с отогнутыми наружу и внутрь концами, а в пределах совмещенных кольцевых проточек сформирован сквозной паз в трубчатом корпусе и глухой паз на концевой детали, переходящие друг в друга. В глухом пазу выполнено отверстие для фиксации конца незамкнутого кольца и резьбовые отверстия для позиционирования деталей друг с другом с помощью стопорных винтов. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к соединительно-разъединительным механизмам, и может быть использовано в узлах для механической фиксации разъемных частей и направлено на применение малых усилий, необходимых для соединения-разъединения разъемных частей, при повышенных нагрузках, препятствующих соединению или разъединению. Замковый узел содержит втулку с радиальными отверстиями, запорный вкладыш и запорное кольцо. Применены тела цилиндрической формы, которые находятся в подшипниках или кольцах. Диаметры тел цилиндрической формы соответствуют размерам отверстий подшипников или колец, а длины тел цилиндрической формы больше ширины подшипников или колец, с сохранением возможности скольжения. Тела цилиндрической формы с подшипниками или кольцами находятся во втулке с радиальными отверстиями, и если выступающие части тел цилиндрической формы находятся в зацеплении с запорным вкладышем, то наружная сторона подшипников или колец взаимодействуют с запорным кольцом, а если выступающие части тел цилиндрической формы находятся в зацеплении с запорным кольцом, то наружная сторона подшипников или колец взаимодействуют с запорным вкладышем. 5 ил.

Гайка стопорная секторная кассетная состоит из двух одинаковых секторов с соответственно позиционированной резьбой, пазами для установки ключа, обоймы. Секторы развернуты вокруг оси симметрии один относительно другого на 180 градусов и установлены с зазором. Обойма со стороны большего основания конуса внутреннего отверстия имеет цилиндрическое продолжение диаметром меньшим, чем внешний диаметр двух секторов в собранном виде. Секторы и обойма гайки стопорной секторной кассетной помещены в кассету, удерживающую элементы гайки стопорной секторной кассетной в сборе. Заявленное изобретение обеспечивает легкость установки на резьбу болта и предварительное наворачивание практически без сопротивления. 1 ил.

Изобретение относится к шарнирным соединениям с устройствами для угловой фиксации его частей в пространстве, применяемыми в деталях машин. Фиксируемый шарнир состоит из неподвижной и поворотной частей и элементов осевого крепления этих частей. Части разъемно соединены своими контактирующими торцами, содержащими радиальные зубья треугольного профиля, с возможностью шагового углового поворота при перемещении поворотной части относительно неподвижной части на один зуб, зависящего от числа радиальных зубьев на торцах. Части выполнены с разными числами торцевых зубьев, обеспечивающих разные шаговые угловые повороты, а между ними разъемно помещен шагово-поворотный двусторонний зубчатый фиксируемый промежуточный элемент, контактирующий своими зубчатыми торцами с этими частями. Разница шаговых угловых поворотов, обеспечиваемая разным числом торцевых зубьев частей, равна задаваемому при изготовлении зубьев шарнира необходимому минимальному шаговому угловому повороту поворотной части. Технический результат: увеличение количества шаговых угловых поворотов поворотной части шарнира, разных по величине, и получение заданных шаговых угловых поворотов меньших, чем позволяет имеющееся на соединяемых торцах неподвижной и поворотной частях число зубьев. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и приборостроения, а именно к подвескам, обеспечивающим защиту объектов различного назначения от вибраций и ударов. В качестве упругих элементов подвески используются шесть одинаковых плоских криволинейных упругих стержней с постоянным по длине поперечным сечением. Стержни выполнены в виде дуги окружности определенного радиуса кривизны. Один конец каждого стержня жестко закреплен на корпусе объекта так, что точки крепления лежат на воображаемой сфере, центр которой совпадает с центром масс объекта. Другой конец каждого стержня закреплен на жестком опорном кольце, которое закрепляется на корпусе источника вибраций. Плоскость кольца проходит через центр масс объекта. Три стержня расположены с одной стороны относительно плоскости кольца, а остальные три - с другой. Каждая из троек стержней расположена симметрично относительно оси, проходящей через центр масс объекта и перпендикулярной плоскости кольца. Плоскость, в которой лежит ось каждого стержня в исходном состоянии, перпендикулярна плоскости кольца и проходит через центр масс объекта. Центр кривизны каждого стержня в исходном состоянии лежит на прямой, проходящей через центр масс объекта и точку закрепления стержня на опорном кольце. Обеспечивается виброзащита и защита от ударов объекта по всем направлениям линейных и угловых перемещений. 3 ил.

Изобретение относится к освобождающей системе для легко освобождаемого зажимного валика. Устройство содержит зажимной валик и легко освобождаемый ремень. Зажимной валик имеет покрытие из легко освобождаемого материала. Ремень содержит первую ленту и вторую ленту, передний участок и задний участок. Каждая из лент имеет легко освобождаемую сторону и клеевую сторону. Клеевая сторона одной ленты соединена с клеевой стороной другой ленты. Боковые края лент выровнены. Часть первой ленты на переднем участке удалена. Часть второй ленты на заднем участке удалена. Часть открытой клеевой стороны на заднем участке первой ленты приклеена к части открытой клеевой стороны на заднем участке второй ленты для образования замкнутого ремня. Часть первой ленты расположена на зажимном валике. Устройство для изготовления ремня содержит намоточный барабан, первый рулон ленты и второй рулон ленты. Намоточный барабан выполнен с возможностью вращения, ограничивает щелевое отверстие и содержит первый зажим и второй зажим. Достигается снижение вероятности появления зажатых оберток и снижение времени простоя. 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к вариаторам и предназначено для плавного изменения передаточного отношения при передаче вращения от вала двигателя к ведущим колесам автомашины. Планетарный вариатор включает в себя водило (1), закрепленное на валу (2) и имеющее два сателлита (3, 4), расположенных на одном валу (5). Один сателлит (3) находится в поочередном зацеплении с колесами (6), имеющими смещенные зубья, перекатываясь по этим зубьям. Колеса (6) расположены с водилом с возможностью поворота и последующей фиксации на валах (7), размещенных на раме (8). Вместе с колесами (6) на валах (7) также закреплены колеса (9), кинематически связанные с колесом (10). Колесо (10) установлено на валу (2) с возможностью поворота и последующей фиксации посредством приводного механизма (12). Второй сателлит (4) кинематически соединен с кольцевым зубчатым колесом (13), которое имеет соединение с ведущими колесами автомашины. Изобретение позволяет плавно менять передаточное отношение при передаче вращения от двигателя к ведущим колесам автомашины, а также выполнять функции сцепления и нейтральной передачи. 22 ил.

Изобретение относится к системам синхронных ременных передач и используется в промышленности в качестве замены для цепных приводов или зубчатых передач. Звездочка содержит, по меньшей мере, одну впадину для зацепления с зубчатым ремнем. Упомянутая впадина имеет боковую поверхность с радиусом (R1) дна впадины, составляющим приблизительно от 105% до приблизительно 125% от радиуса ножки зуба ремня. Когда зубчатый ремень выполнен в виде рейки, упомянутый радиус дна впадины соединен с аркообразным сопряженным боковым участком (200) впадины линейным боковым участком (202), а упомянутый линейный боковой участок расположен под углом (Ф), составляющим приблизительно от 18° до приблизительно 24° относительно средней линии (CL) впадины, и содержит длину, составляющую, по меньшей мере, приблизительно 20% от глубины (h) впадины звездочки. Изобретение позволяет избежать концентрации срезающих усилий на ножке зуба, что увеличивает срок эксплуатации ремня. 2 з.п. ф-лы, 12 ил., 1 табл.

Изобретение относится к системе для обеспечения уплотнения между оборудованием для обработки горных пород, таким как вибрационное сито, и стационарной крышкой или другой деталью. Уплотнительная полоса расположена между вибрационным ситом и стационарной крышкой. Уплотнительная полоса прикреплена к защелкивающимся профилям, прикрепленным соответственно к вибрационному ситу и стационарной крышке, посредством зажимных накладок. Уплотнительная полоса расположена с наклоном относительно сторон соответственно вибрационного сита и стационарной крышки. Изобретение повышает надежность уплотнения. 8 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, в частности, в двигателестроении в неподвижных соединениях пластмассовой и металлической деталей, работающих в газовых или жидких средах с высокой температурой и/или высоким давлением. Технический результат выражается в повышении герметичности неподвижного соединения. Уплотнительный узел неподвижного соединения содержит упругое уплотнительное кольцо, поджимаемое выступом первой детали в кольцевом пазу второй детали. Первая деталь выполнена из пластмассы. Выступ первой детали выполнен с частью, прижатой к поверхности уплотнительного кольца, в виде канавки с образованием поперечного сечения в виде дуги эллипса. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Способ изготовления кольцевого гребешка (10) для лабиринтного уплотнения характеризуется формированием выступающей части гребешка (10) путем последовательного нанесения слоев на основание (12). Осуществляют следующие этапы: а) подложку (20) выполняют в виде тела вращения вокруг продольной оси, с основанием (12) кольцевого гребешка (10), б) напылительное сопло (38) устанавливают с возможностью перемещения относительно подложки (20) и соединяют его с первым источником (35) первого порошкообразного материала, идентичного материалу подложки, и вторым источником (45) второго порошкообразного материала, в) используют лазерный источник, соединенный с оптической головкой, которую (34) установливают с возможностью перемещения по отношению к подложке (20) для фокусировки лазерного пучка на точке поверхности подложки (20), г) регулируют оптическую головку (34) и сопло (38) по одной и той же точке поверхности вершины основания (12) гребешка (10), д) активируют лазерный источник и источники (35, 45) порошкообразного материала, при этом создают ванну расплава, локализованную на уровне упомянутой точки, в которую напыляют порошкообразный материал, в результате получают локализованное утолщение, е) оптическую головку (34) и сопло (38) регулируют по другой точке поверхности вершины основания (12), смежной с локализованным утолщением, и повторяют этап д) для формирования слоя по существу на всей ширине вершины основания (12), ж) формируют, по меньшей мере, один участок выступающей части гребешка (10) путем последовательного нанесения все более узких слоев в продольном направлении на вершине основания (12). Каждый слой получают в результате выполнения этапов г)-е). В результате отпадает необходимость в выполнении механической обработки и получают гребешки с высокой износостойкостью. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к нефтяной промышленности и может быть использовано в устройствах запорных устьевого оборудования, как по своему функциональному назначению, так и как обратный клапан при аварийных остановках. Устройство запорное содержит корпус, кольцо в выточке корпуса с уплотняемой конической поверхностью, пробку с соответствующей уплотнительной поверхностью, эксцентриковый привод, перепускную втулку. В корпусе через радиальную резьбовую выточку и торцевое уплотнение в кольцевой канавке ввинчен стакан и зафиксирован в расточке корпуса штифтами, в стакане выполнены с одной стороны камера, с противоположной резьбовое отверстие, гнездо с цилиндрической и конической поверхностями и наружная резьба, в камере стакана размещены плунжер, соединенный с втулкой привода и винт с левой резьбой, с противоположной стороны в гнезде резьбовая уплотнительная втулка с цилиндрической и конической поверхностями, винт с правой трубной цилиндрической резьбой, нажимное кольцо и накидная гайка, втулка привода через левую резьбу взаимодействует с левой резьбой винта, а через правую трубную цилиндрическую резьбу винт взаимодействует с соответствующими резьбами в отверстии стакана и в уплотнительной втулке, на торце плунжера выполнены коническая выточка и канал для гидравлической связи в камере стакана, а на наружной поверхности плунжера выполнены шаровой сегмент, пересекающийся с конической выточкой, и паз, открытый с торца втулки привода, соответствующий в сечении и расчетной длины паз выполнен в камере стакана, в пазах размещены шары, при этом в центральных расточках корпуса выполнены кольцевые канавки и установлены с соответствующими канавками с одной стороны опорная втулка с уплотняемой сферической поверхностью и входным каналом, с противоположной стороны втулка с направляющими поверхностями на торце и с соответствующим выходным каналом, образующие герметичные камеры между кольцевыми канавками, причем запорный элемент выполнен в виде полого шара, масса которого равна или меньше массы вытесненной жидкости с возможностью перемещения по направляющим поверхностям втулки и взаимодействия с шаровым сегментом плунжера для принудительного перекрытия входного канала опорной втулки через ее уплотняемую сферическую поверхность при правом вращении винта рычагами управления и открытия входного канала под действием движения потока перекачиваемой жидкости при левом вращении винта и расположения полого шара в камере стакана, а также с возможностью как закрытия входного канала опорной втулки, так и частичного перекрытия входного и выходного каналов опорной и направляющей втулок в автоматическом режиме при ограничении прохода перекачиваемой жидкости расчетным левым или правым количеством оборотов вращения винта для расположения полого шара в конической выточке на торце плунжера под действием изменения направления движения потока жидкости при перепадах давлений до и после устройства запорного. Для регулировки герметичности винта с правой трубной цилиндрической резьбой уплотнительной втулкой с правой внутренней трубкой цилиндрической резьбой в защитной втулке выполнен паз, соответствующий паз выполнен в защитной рубашке и через пазы выполняется регулировка герметичности винта накидной гайкой через нажимное кольцо. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к машиностроению и предназначено в качестве клапанного модуля для подачи текучих, прежде всего газообразных, сред в двигатель внутреннего сгорания. Клапанный модуль содержит втулку (7) клапана, в которой расположен якорь (9) клапана с запорным органом (11), установленный для управления потоком текучей среды между входной стороной (3) и выходной стороной (5) с возможностью его направленного осевого перемещения относительно элемента (15) клапана, образующего клапанное седло (13) и неподвижно установленного во втулке (7) клапана. Уплотнительное устройство (21, 21', 21'') выполнено по меньшей мере с двумя кольцевыми уплотнительными выступами (22, 22', 22'') и расположено по отношению по меньшей мере к одному проходному отверстию (17) таким образом, чтобы в закрытом положении клапанного модуля (1) по меньшей мере одно проходное отверстие (17) находилось между уплотнительными выступами (22, 22', 22''). Уплотнительное устройство (21, 21'') выполнено с двумя отдельными уплотнительными выступами (22, 22''). Уплотнительное устройство (21, 21', 21'') закреплено на торцовой поверхности (10) запорного органа (11) или на торцовой поверхности (16) клапанного седла (13) методом вулканизации, литья на основание или наклеивания. Изобретение направлено на повышение герметичности клапанного модуля и на увеличение его срока службы. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования в качестве регулирующего клапана в отопительных системах. Регулирующий клапан (1) имеет корпус (2) с седлом (7) клапана и затвор (8). Затвор (8) выполнен с возможностью посадки в седло клапана. Затвор приводится в движение через поверхность воздействия. Максимальная длина хода затвора (8) регулируется при помощи соединительного элемента регулируемой длины, который установлен между поверхностью (14) воздействия и затвором (8). Указанный соединительный элемент регулируемой длины выполнен в виде промежуточной детали (10). Последняя соединена с затвором (8) посредством резьбы (9) и взаимодействует с регулятором (11). Регулятор (11) установлен в корпусе (2) с возможностью вращения и охватывает, по меньшей мере, часть промежуточной детали (10). Изобретение направлено на обеспечение регулирования расхода и давления рабочей среды несмотря на изменяемую длину хода затвора клапана. 14 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено в качестве запорного клапана с разгрузочным затвором для перекрытия потока рабочей среды с большим давлением и с высокой температурой, преимущественно в атомных энергетических установках. Клапан запорный с разгруженным затвором содержит нижний и верхний корпуса, седло с уплотнительной поверхностью, плунжер в виде полой втулки с уплотнительной поверхностью и сквозными отверстиями, выполненными в ее днище с образованием камеры разгрузки плунжера, шток привода, мембранный сильфон со складывающейся формой гофр с концевыми деталями, верхняя из которых герметично соединена с верхней частью плунжера, а нижняя герметично установлена в корпусе клапана, обеспечивая при сжатии сильфона от усилия привода осевое перемещение плунжера. Внутренняя полость сильфона через канал, выполненный на нижней концевой детали, сообщена через байпасную линию, снабженную запорным устройством, с полостью давления рабочей среды «под затвор». Верхняя концевая деталь сильфона изготовлена таким образом, что образует с верхним корпусом плунжерную пару и полость между верхним корпусом и наружной поверхностью сильфона. Средний диаметр сильфона выполнен равным среднему диаметру уплотнительной поверхности затвора клапана. Клапан снабжен второй байпасной линией с запорным устройством, обеспечивающей соединение полости давления рабочей среды «на затвор» с наружной полостью сильфона. Оба канала байпасных линий снабжены обратным клапаном. Запорные устройства выполнены нормально открытого действия. Изобретение направлено на расширение функциональных возможностей клапана с разгруженным затвором, обеспечивающим его работу при двухстороннем направлении потока рабочей среды. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к запорной трубопроводной арматуре и предназначено для использования в качестве шарового клапана на трубопроводах с агрессивными рабочими средами. Корпус клапана из синтетического материала содержит несущую конструкцию. Несущая конструкция содержит шар клапана со сквозным отверстием, расположенные друг против друга два опорных кольца и один соединяющий указанные опорные кольца соединительный элемент. Несущая конструкция полностью отделяет шар клапана от синтетического материала корпуса. Упомянутая несущая конструкция заключена в оболочку из синтетического материала упомянутого корпуса, образованную при отливке данного корпуса, и содержит фиксирующие опоры, выполненные в упомянутом соединительном элементе, имеющем цилиндрическую форму. Опорные кольца расположены на заранее определенном расстоянии друг от друга с образованием зазора между шаром клапана и опорными кольцами, которые зафиксированы в заданном положении. Места контактов опорных колец с цилиндрическим соединительным элементом заплавлены или склеены. Изобретение направлено на упрощение изготовления и на повышение герметичности шарового клапана в корпусе из синтетического материала. 18 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется при прокладке подземного трубопровода в сейсмическом районе. Способ включает подземную прокладку трубопровода в широкой траншее с пологими откосами. При этом для исключения контакта трубопровода со стенкой и дном траншеи и грунтом засыпки на внешнюю поверхность трубопровода устанавливают (обкладывают) упругопластичные элементы в виде мешков или емкостей различной геометрической формы с габаритными размерами (0.2÷1.5 м)×(0.4÷3.0 м), заполненные стружкой непрессованных стекловолокнистых материалов или пенопропиленовых, поролоновых материалов, песком или торфом. Для исключения повреждения стенки трубы или изоляции трубы от грунта засыпки предусмотрена установка на трубопровод скального листа. Далее производят засыпку траншеи щебнем. Компенсация нагрузок на трубопровод и демпфирование колебаний трубопровода достигается за счет свойств упругопластичных элементов и, как следствие, возможности свободного перемещения и деформирования трубопровода в траншее. 5 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Оборудование для соединения трубопроводов содержит патрубок, предназначенный для закрепления вальцовкой на конце трубы трубопроводной системы и для взаимодействия, по меньшей мере, косвенно, с другим элементом трубопроводной системы. Поверхность патрубка, которая предназначена для соединения вальцовкой с концом трубы, содержит смазанную клеем часть, при этом клей содержит, по меньшей мере, два компонента, один из компонентов которого капсулирован. Смазанная клеем часть, предпочтительно, имеет меньший диаметр и, предпочтительно, снабжена выступающими ободками. Изобретение повышает надежность соединения трубопроводов. 32 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к устройствам для соединения гибких труб, используемых, например, в угольной и горнодобывающей промышленности для вентиляции. Устройство содержит наружное кольцо и внутреннее кольцо, между которыми располагаются концы соединяемых труб. Наружное кольцо представляет собой проволоку более одного витка, возможно различное ее сечение с ушками по концам. Внутреннее кольцо выполнено в виде обруча с желобом. Соединительными элементами для наружного кольца являются стяжки, которые выполнены в виде уголков, на одном конце которых имеются зацепы, а на другом - отверстия под стягивающий винт. Вершины уголков образуют в стяжках упоры. Изобретение повышает надежность соединения трубопроводов. 1 з.п.ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к клапанным устройствам. Клапанное устройство содержит охватываемый и охватывающий соединительные элементы, выполненные с возможностью соединения путем введения вставки охватываемого элемента в гнездо охватывающего элемента. Канал для текучей среды в указанном охватывающем элементе имеет выполненное в гнезде отверстие, которое открывается и закрывается с помощью первого закрывающего элемента, перемещающегося в указанном гнезде. Канал для текучей среды в указанном охватываемом элементе имеет выполненное во вставке отверстие, которое открывается и закрывается с помощью второго закрывающего элемента. В соединенном состоянии текучая среда проходит между двумя указанными каналами. Охватывающий элемент содержит первый каркас. При введении вставки в гнездо указанный первый каркас прикрепляет первый закрывающий элемент к вставке с возможностью разъединения, так что указанный каркас принимает на себя действие любых разъединяющих сил, возникновение которых обусловлено давлением текучей среды в указанных каналах. Изобретение повышает надежность клапанных устройств. 4 н. и 14 з.п. ф-лы, 22 ил.

Предлагаемое изобретение относится к машиностроению и предназначено для защиты бесшовных и электросварных насосно-компрессорных труб с муфтами резьбового соединения колонн нефтяных и газовых скважин. Сущность изобретения: способ защиты от коррозии и отложений внутренней поверхности колонны насосно-компрессорных труб с муфтами резьбового соединения, при котором сначала каждую муфту с одного конца по резьбе соединяют с трубой, а с другого - с втулкой с резьбой. Соединение с втулкой осуществляют на величину, которая на 18-21 мм меньше длины резьбы муфты. Затем осуществляют защитное покрытие внутренней поверхности трубы и муфты эпоксидно-фениленовой эмалью АРГОФ-ЭП в два слоя суммарной толщиной 60-280 мкм. Далее из муфты вывинчивают втулку и с этого конца муфту соединяют со свободным концом следующей трубы. Как вариант предлагается защитное покрытие внутренней поверхности трубы и муфты осуществлять двумя слоями, первый из которых толщиной 30-140 мкм выполняют эпоксидно-фениленовой эмалью АРГОФ-ЭП и второй слой толщиной 30-140 мкм - бромированной эпоксидно-фениленовой эмалью АРГОФ-ЭПБ. Техническим результатом изобретения является повышение ресурса и надежности, а также ремонтопригодность в условиях эксплуатации. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к теплоизоляции трубопроводов, в частности к способам нанесения теплоизоляционных покрытий, например пенополиуретанов, на внешнюю поверхность труб. Сущность изобретения: в металлической разъемной форме размещают трубу, в зазор между трубой и формой вводят вспенивающуюся композицию и выдерживают до ее отверждения. Способ отличается тем, что предварительно на трубе по спирали закрепляют пластиковые трубочки, на внутреннюю поверхность металлической разъемной формы наносят антиадгезионное покрытие, в металлическую разъемную форму помещают листовой материал, на трубу надевают уплотнительные кольца и начинают нагрев трубы, а в качестве вспенивающейся композиции используется полиуретан. Техническим результатом изобретения является улучшение свойств теплоизолирующего материала, а также снижение общей стоимости. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к холодильной технике, а точнее к области проектирования и эксплуатации компрессионных термических устройств. Термокомпрессионное устройство содержит источник газа высокого давления с подключенным к нему баллоном-компрессором, устройство для термоциклирования баллона-компрессора и магистраль прокачки теплоносителя. Баллон-компрессор выполнен в виде теплоизолированной двухстенной емкости с оребрением внутреннего сосуда, размещенным в межстенной полости, подсоединенной к устройству для термоциклирования баллона-компрессора, выполненному в виде разнотемпературных теплообменников и параллельно включенных в магистраль прокачки теплоносителя. Магистраль прокачки теплоносителя выполнена в виде замкнутого контура, в который дополнительно включены ресивер, компрессор, обратный клапан и емкость, подключенная через дроссельное устройство к магистрали прокачки теплоносителя между обратным клапаном и компрессором. Дроссельное устройство и обратный клапан установлены непосредственно на выходе из компрессора. Техническим результатом является улучшение и упрощение эксплуатационных качеств термокомпрессионного устройства, а также повышение надежности работы компрессора при прокачке газообразного теплоносителя. 1 ил.

Способ откачки природного газа из отключенного участка газопровода в многониточной системе магистральных газопроводов с применением газоперекачивающих агрегатов (ГПА) компрессорной станции применяется перед проведением ремонтных работ на газопроводе. Технический результат изобретения - увеличение объема сэкономленного газа, за счет сокращения объема стравленного газа и уменьшения выбросов метана в атмосферу из отключенного участка газопровода, повышение эффективности в области ресурсосбережения. Откачку газа из отключенного участка четвертого газопровода, отсоединенного от соседних нитей газопроводов на всем протяжении до входа четвертого компрессорного цеха, проводят последовательно работающими ГПА четвертого и шестого компрессорных цехов, соединенных межцеховыми перемычками через линию рециркуляции пятого компрессорного цеха, из участка четвертого газопровода, содержащего отключенный и примыкающий участки в шестой газопровод. Аналогичным способом проводят откачку газа из отключенного участка, применяя схему последовательной (трехступенчатой) работы ГПА четвертого, шестого и восьмого компрессорных цехов, соединенных межцеховыми перемычками через линии рециркуляции пятого и седьмого компрессорных цехов. 10 н.п. ф-лы, 13 ил., 4 табл.

Объектом изобретения является способ питания топливом установки (10) производства тяжелой сырой нефти. Установка содержит трубопровод (12) питания разбавителем(ями), предназначенный для транспортировки разбавителя от обрабатывающей установки (11) в производственную установку (10), и трубопровод (13) удаления, предназначенный для транспортировки тяжелой сырой нефти, полученной на производственной установке (10) и смешанной с разбавителем(ями), от производственной установки (10) в обрабатывающую установку (11). Трубопровод (12) питания разбавителем(ями) используют для транспортировки смеси топлива и разбавителя(ей) в производственную установку (10). Техническим результатом способа питания является доставка топлива в производственную установку и его использование с целью производства тяжелой сырой нефти. Также объектом изобретения является установка производства тяжелой сырой нефти, применяющая способ производства в соответствии с заявленным изобретением. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 2 ил., 4 табл.

Изобретение относится к светильникам. Заявленный светильник выполнен для размещения в нем, по меньшей мере, одной вытянутой в длину газоразрядной лампы. Светильник состоит из закрытого корпуса, собираемого из стационарно монтируемого, по меньшей мере, просвечивающего основания с закрепленными на нем электрическими устройствами светильника и из, по меньшей мере, просвечивающего колпака. Основание и колпак отлиты под давлением из термопласта одной и той же партии в общей литьевой форме, имеющей в основном симметричное с точки зрения нагнетания в нее термопласта исполнение, и взаимно перекрываются внахлестку вдоль их проходящих по кругу по обе стороны краев, один из которых выполнен в виде вставного элемента, а другой выполнен в виде U-образного паза под этот вставной элемент. Причем в самой внутренней части U-образного паза предусмотрено уплотнение из пеноэластомера с гладким поверхностным слоем, в которое вставной элемент вдавливается на заданную глубину. Поверхности внутренней стенки U-образного паза, с которой контактирует уплотнение, придана структура, улучшающая сцепление уплотнения с поверхностью внутренней стенки U-образного паза, а термопласт представляет собой полипропилен. Технический результат - улучшение скрепления корпусных деталей светильника за счет уравнивания коэффициента теплового расширения между указанными корпусными деталями. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и предназначено для сжигания топлива, преимущественно жидкого, в топках котлов, печей, и может быть использовано для сжигания мазута и любых других жидких топлив в разных топливосжигающих устройствах. Способ включает распыление жидкого топлива и подачу его в топку котла в смеси с соответствующим количеством воздуха и сжигание. В процессе запуска котельного агрегата используют маловязкое жидкое топливо для прогрева топочного объема, при этом параллельно с прогревом топочного объема прогревают высоковязкое жидкое топливо до температуры 80-100°С и, после прогрева топочного объема до температуры 50-60°С воды в трубах котла, постепенно сокращают до нуля подачу маловязкого жидкого топлива, восполняя ее подачей прогретого высоковязкого жидкого топлива, после чего в нормальном режиме работы котельного агрегата, в нем сжигают прогретое высоковязкое жидкое топливо, кроме того, в процессе остановки котельного агрегата постепенно сокращают до нуля подачу высоковязкого жидкого топлива, восполняя ее подачей маловязкого жидкого топлива, причем процесс остановки котельного агрегата завершают при сжигании только маловязкого жидкого топлива. Кроме того, в нормальном режиме работы котельного агрегата используют водотопливную эмульсию, которую получают диспергированием нефтесодержащих вод и высоковязкого жидкого топлива. Изобретение обеспечивает бесперебойный запуск котельного агрегата в работу независимо от температуры окружающей среды и вязкости тяжелого топлива. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к горелке для введения твердого, жидкого или газообразного топлива в зону горения печи, такой как вращающаяся печь для производства цементного шлака или подобных ему материалов, и обеспечивает при его использовании возможность легко демонтировать для ремонта или замены и/или для ремонта или замены элементы, включенные в наконечник горелки. Указанный технический результат достигается в горелке для введения твердого, жидкого или газообразного топлива в зону горения печи, например вращающейся печи для производства цементного шлака или подобных материалов, содержащей трубу (1), которая окружает трубопроводы для переноса топлива и поддерживающего горение воздуха через горелку в сопловые отверстия, выполненные на свободном конце (7) горелки, причем указанная труба (1) составлена из модулей (1a, 1b), которые прикреплены друг к другу посредством крепежных средств (9), обеспечивающих осуществление сборки и разборки указанных модулей неразрушающим образом, при этом крепежные средства (9) присоединены к внутренней стороне трубы (1) горелки. 8 з.п.ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и предназначено для подачи жидкого (предпочтительно тяжелого) топлива, отработанного масла и воздуха в топки котлов и может быть использовано в различных отраслях, где используются топливосжигающие устройства. Горелка содержит корпус, в полости которого установлен с возможностью вращения от привода полый вал, один конец которого связан с узлом топливоподачи, а на втором конце смонтирован соосно валу распыливающий стакан, в объем которого открыт выходной конец полого вала, снабженный разбрызгивающей гайкой, и рабочее колесо вентилятора подачи первичного воздуха, жестко закрепленное на полом валу в полости кожуха, снабженного на конце регулирующим выпускным патрубком 8, коаксиально охватывающего распыливающий стакан, тыльная сторона которого снабжена воздухоподводящим каналом с полостью кожуха. При этом горелка снабжена средством подачи вторичного воздуха. Полый вал выполнен с возможностью вращения с частотой 7500-8000 об/мин. Полый вал установлен в подшипниках, размещенных в масляной ванне, установленной в полости корпуса соосно полому валу. Поверхность рабочего колеса подачи первичного воздуха, обращенная к распыливающему стакану, снабжена цилиндрическим выступом, соосным с осью вращения полого вала. Днище распыливающего стакана снабжено выступом с цилиндрической выточкой в торце, выполненной с возможностью плотной посадки на цилиндрический выступ рабочего колеса подачи первичного воздуха, при этом тыльная сторона разбрызгивающей гайки снабжена кольцевой канавкой, внешний бортик которой выполнен с возможностью плотного прилегания к поверхности дна распыливающего стакана. В днище распыливающего стакана выполнено сквозное отверстие с возможностью сообщения полости кольцевой канавки и полости кожуха рабочего колеса вентилятора подачи первичного воздуха, а в объеме разбрызгивающей гайки, в промежутках между разбрызгивающими отверстиями, выполнены, предпочтительно, равноудаленные друг от друга сквозные воздухонаправляющие отверстия, продольные оси которых ориентированы вдоль оси симметрии разбрызгивающей гайки, предпочтительно, под углом к поверхности распыливающего стакана. Кроме того, распыливающий стакан установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения по ступице рабочего колеса вентилятора и закреплен разбрызгивающей гайкой посредством резьбового соединения с возможностью замены распыливающего стакана одной длины и/или конусности на распыливающий стакан другой длины и/или конусности. При этом на внутренней поверхности кожуха рабочего колеса вентилятора подачи первичного воздуха, со стороны выпускного патрубка, выполнены спрямляющие направляющие потока первичного воздуха. Кроме того, направляющие потока первичного воздуха выполнены радиально изогнутыми в сторону, противоположную направлению вращения рабочего колеса вентилятора. Кроме того, канал подвода вторичного воздуха снабжен успокоителем движения воздуха и выполнен с возможностью подвода в него дымовых газов. Конструкция обеспечивает устойчивое пламя при сжигании любых видов топлива, включая высоковязкие, при этом происходит практически полное сгорание тяжелых высоковязких топлив, что обуславливает экономичность заявленной горелки по сравнению с известными конструкциями до 5%. Горелка характеризуется простотой, надежностью, отсутствием быстроизнашивающихся узлов и деталей, ремонт горелки практически сводится к своевременной замене подшипников качения и сальников (покупных изделий). 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области энергетики, в частности к горелочным устройствам. Элемент (10, 12, 18) горелки, который содержит поверхность, которая возможно приходит в контакт с топливом, отличающийся тем, что возможно приходящая в контакт с топливом поверхность (23) имеет содержащее оксид алюминия покрытие (21), при этом содержащее оксид алюминия покрытие (21) содержит -Аl₂О₃, и при этом содержащее оксид алюминия покрытие является слоем (21) оксида алюминия. Покрытие содержит богатый алюминием первый слой (20) и расположенный над первым слоем (20) содержащий оксид алюминия второй слой (21). Покрытие имеет толщину (22) слоя от 50 мкм до 100 мкм. Элемент (10, 12, 18) горелки содержит сталь сорта 16Мо3 в качестве основного материала. Элемент (10, 12, 18) горелки является подводом топлива или распределителем топлива. Изобретение позволяет повысить качество сжигания топлива, эксплуатационную надежность горелки. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области энергетики. Форсунка, имеющая корпус, смеситель (отражатель), лопатки завихрителя, центробежный распылитель, топливные сетчатые фильтры, закрепленные в топливоподающих каналах с использованием уплотнительных колец из теплоизоляционных и герметичных материалов, отличающаяся тем, что форсунка является полностью разборной и состоит из двух основных частей: корпуса, выполненного в виде конфузора с отверстиями для подвода топлива и топливоподводящими каналами, окруженного кольцевым форсуночным топливным коллектором, и смесителя (отражателя), который выполняет роль крепежной гайки и обеспечивает крепление корпуса форсунки к фронтальной плите. Крепление смесителя (отражателя) форсунки к фронтальной плите конструктивно осуществлено через уплотнительное теплоизоляционное кольцо, а крепление корпуса форсунки к фронтальной плите конструктивно осуществлено через уплотнительную теплоизоляционную втулку с фланцами. Топливные сетчатые фильтры установлены стационарно в топливоподающих каналах в стенке конфузорной части форсунки. Каждый топливоподающий канал с топливным сетчатым фильтром соединен с соответствующим центробежным распылителем. В каждом топливоподающем канале с топливным сетчатым фильтром установлен электромагнитный клапан подачи (прекращения подачи) горючего. В каждом топливоподающем канале с топливным сетчатым фильтром установлен микродатчик вертушечного типа для одновременного контроля расхода горючего и степени закоксованности топливного канала (топливного сетчатого фильтра, топливоподающего канала к центробежному распылителю, центробежного распылителя). Кольцевой форсуночный топливный коллектор осуществляет подачу горючего ко всем топливоподающим каналам форсунки и регенеративное проточное наружное охлаждение конфузорной части корпуса форсунки. В проточной полости конфузорной части форсунки конструктивно расположен регулятор расхода окислителя (воздуха) в виде створок типа жалюзи, работающих в автоматическом режиме - в зависимости от количества работающих центробежных распылителей. В проточной полости конфузорной части форсунки конструктивно расположен воздушный микрорасходомер-генератор, осуществляющий контроль за расходом поступающего окислителя (воздуха) и вырабатывающий электроэнергию для обеспечения работы электромагнитных клапанов форсунки, и приводимый в действие вентилятором при поступлении воздушного потока. Изобретение позволяет повысить надежность, долговечность, эффективность и безопасность эксплуатации форсунки. 10 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области энергетики и может быть применено для выработки электроэнергии при утилизации попутного нефтяного газа. Способ включает подачу воздуха и подачу попутного нефтяного газа в энергетическую машину, их смешение и сжигание в ней с получением нагретого рабочего тела, преобразование энергии рабочего тела в полезную нагрузку. Энергетическая машина содержит корпус, лопаточную машину, кинематически соединенную с агрегатом полезной нагрузки, камеру сгорания и элементы подвода атмосферного воздуха, попутного нефтяного газа. Корпус выполнен в виде вытяжной трубы, вход которой герметично соединен с корпусом струйного насоса. Выход вытяжной трубы сообщен с атмосферой. На выходе вытяжной трубы установлена, по меньшей мере, одна лопаточная машина, кинематически соединенная с агрегатом полезной нагрузки. В качестве агрегата полезной нагрузки может быть использован электрогенератор. Лопаточная машина может быть установлена перед камерой сгорания или на выходе вытяжной трубы и перед камерой сгорания, при этом агрегаты полезной нагрузки соединены между собой с возможностью осуществления взаимного энергетического обмена. Технический результат заключается в возможности переработки попутного нефтяного газа без дополнительной его очистки. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Камера дожигания парогазовой установки размещена в переходном газоходе, соединяющем выхлоп газовой турбины с котлом-утилизатором. Камера содержит несколько рядов фронтовых устройств диффузионно-стабилизаторного типа, включающих уголковые стабилизаторы и находящиеся внутри них газовые коллекторы со струйными форсунками подачи топлива. Фронтовые устройства собираются из модулей, в которых на кромках уголковых стабилизаторов с шагом, равным расстоянию между рядами горелочных устройств, с наклоном в сторону выхода установлены поперечные уголки. Поперечные уголки выполнены с короткими топливными коллекторами перед ними, соединенными с основным коллектором. Фронтовые устройства эшелонированы по длине камеры. Горелочное устройство, включаемое при запуске первым, расположено первым по потоку и в центре камеры дожигания. Обеспечивается однородность поля температуры перед теплообменником во всем диапазоне нагрузок, снижение гидравлических потерь в газоходе, уменьшение трудоемкости изготовления и монтажа. 3 ил.

Изобретение относится к поворотным запорным устройствам топок котлов и может быть использовано в котлостроении для предотвращения попадания топочных газов в помещение котельной. Указанный технический результат достигается в механизме вывода газов из топливного бункера в период загрузки топлива через загрузочную поворотную дверцу, содержащем корпус котла 1, топливный бункер 2, загрузочную поворотную дверцу 3, шиберную задвижку 4, установленную между дымоходным каналом 5 и топливным бункером 2. Шиберная задвижка 4 установлена перпендикулярно дверному полотну 7 загрузочной поворотной дверцы 3, а шибер 11 закреплен изнутри к ней и имеет возможность поворачиваться вместе с дверным полотном 7. Шибер 11 имеет на поверхности грани паз 14, в который входит седло 12 шиберной задвижки 4. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области вентиляции и может быть использовано при строительстве и реконструкции дымовых труб, зданий, сооружений и помещений. Способ состоит в том, что набегающий на наветренную сторону трубы поток воздуха через специально выполненные окна или отверстия в стенках трубы вводят в вентиляционную или дымовую трубу с поворотом потока в сторону ее среза, смешивают его с потоком отсасываемого воздуха и далее удаляют оба потока через срез вентиляционной или дымовой трубы и окна или отверстия на ее подветренной стороне. При предложенном способе создания тяги для более эффективного удаления отсасываемого воздуха используется скоростной поток энергии ветра. 3 ил.

Изобретение относится к области искусственной вентиляции и может быть использовано при создании и реконструкции дымовых труб, зданий, сооружений и помещений. Предлагаемый дефлектор имеет увеличенный расход отсасываемого из дымовой трубы или помещения ветром воздуха и вдвое большее предельное разрежение. Это обеспечивается использованием и скоростного напора ветра, и создаваемой ветром зоны пониженного давления в аэродинамической тени за дымовой или вентиляционной трубой. Решение задачи и технический результат достигаются тем, что в части вентиляционной или дымовой трубы, выступающей в зону ветра, выполнены окна или отверстия для прохода набегающего воздуха внутрь трубы, а отражающие рабочие поверхности этих окон или отверстий наклонены к оси вентиляционной трубы под углом =5°-85° для изменения направления входящего воздуха и последующего эжектирования им отсасываемого воздуха. По второму варианту изобретения часть трубы выполнена в виде наклонных отражателей и ребер. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к способам и устройствам для воспламенения топлива и может быть использовано для зажигания скоростных потоков горючих смесей в различных технологических устройствах и энергетических установках, в частности в импульсно-детонационных двигателях летательных аппаратов. В способе зажигания потока горючей смеси в основной камере сгорания путем контактирования горючей смеси с турбулентной неизотермической газовой струей для образования турбулентной неизотермической газовой струи в основной камере сгорания устанавливают обводной канал, передачу горючей смеси в который из основной камеры сгорания организуют путем создания в различных частях основной камеры сгорания перепада давления, позволяющего горючей смеси перетекать из области высокого давления в основной камере сгорания в область низкого давления в обводном канале, в котором поток горючей смеси затормаживают и поджигают с последующим образованием турбулентной неизотермической газовой струи из продуктов сгорания, которую направляют в основную камеру сгорания в область низкого давления для контактирования с потоком горючей смеси в основной камере сгорания и его зажигания. В основную камеру сгорания подают предварительно подготовленную горючую смесь или ее компоненты. Изобретение позволяет осуществить быстрое и надежное воспламенение горючей смеси в высокоскоростных потоках, а также обеспечить простоту конструкции и более высокую технологичность. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области производства водогрейных котлов, в частности к конденсационным котлам наружного размещения, использующих скрытую теплоту парообразования паров воды в дымовых газах за счет дополнительного улавливания энергии при конденсации водяных паров. Технический результат, который может быть получен с помощью предлагаемого изобретения, сводится к удешевлению получения тепла и повышению КПД за счет создания дополнительных ходов дымовых газов. Конденсационный котел наружного размещения содержит дутьевую горелку, основной теплообменник, прямую и обратную линии, циркуляционный насос. Котел дополнительно снабжен двумя дымоходами с установленными внутри теплообменниками, причем дымоходы расположены ниже дымового патрубка основного теплообменника, а два теплообменника установлены внутри дымоходов с возможностью нагрева в них теплоносителя дымовыми газами с последовательным поступлением теплоносителя в теплообменники, при этом каждый дымоход снабжен конденсатоотводящей трубкой, расположенной у основания. 2 ил.

Изобретение относится к области отопления и может быть использовано в водо- и воздухонагревателях для подготовки транспортных средств к работе и обогрева пассажирских салонов, жилых и производственных помещений. Подогреватель системы отопления содержит теплообменник и горелку. Теплообменник состоит из корпуса с крышкой, к которой примкнута горелка с жаровой трубой в центральной части. В корпусе размещены топочная и проточная камеры и нагревательные элементы. Жаровая труба горелки установлена в топочной камере теплообменника концентрично теплопередающей стенке с образованием поворотной камеры топочных газов. Нагревательные элементы образованы продольными гофрами на теплопередающей стенке. Другой вариант подогревателя содержит поворотную камеру, состоящую из двух смежных полуцилиндрических полостей, образованных двумя диаметрально установленными на обеих сторонах теплопередающей стенки горизонтальными перегородками, примыкающими к корпусу. Патрубок подвода теплоносителя соединен с входным полукольцевым коллектором. Такое выполнение подогревателя упрощает конструкцию и улучшает его рабочие характеристики. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в твердотопливных котлах с механической подачей топлива. Котел по изобретению содержит дополнительный воздуховод, имеющий встроенный вентилятор с регулируемой мощностью. Вход дополнительного воздуховода сообщен с поддонным пространством, в котором расположены воздушные камеры системы подачи воздуха в топку котла. Выход дополнительного воздуховода врезан в основной воздуховод, по которому подают свежий воздух в воздушные камеры, или соединен с атмосферой или врезан в воздуховод нагнетания вторичного воздуха в топку. Способ удаления воздуха, не принимающего участия в сжигании топлива, образовавшегося вследствие бесконтрольных его утечек в поддонном пространстве, заключается в заборе его из этого пространства входным концом дополнительного воздуховода и подаче вентилятором в выбранное место, при этом мощность нагнетания воздуха вентилятором регулируют с использованием сведений о разности температур воздуха, забираемого из пространства вокруг воздушных камер и воздуха, подаваемого из атмосферы по основному воздуховоду. При таком выполнении снижается коэффициент избытка воздуха в продуктах сгорания и потребление электроэнергии котлом. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к химической промышленности и машиностроению и может быть использовано для нагрева поверхностей различных объектов до требуемой температуры методом лучистого теплообмена и, в частности, наиболее эффективно может быть использовано в вакууме, например, работах, связанных с высокотемпературными возгонками материалов при химическом синтезе новых материалов. Тепловой излучатель содержит нагреватель на наружной поверхности и корпус, состоящий из двух частей, одна из которых выполнена из жаропрочного материала с полированной внутренней поверхностью и нагревателем, расположенным по всей наружной поверхности, а вторая часть корпуса тоже имеет полированную внутреннюю поверхность и содержит трубы, вставленные одна в другую, а именно: трубу для подачи материала в центр шара, трубу для удаления шлаков, трубу для продуктов распада и синтеза и трубу для создания низкого вакуума, причем зона нагрева материала располагается в центре шара. Изобретение позволяет снизить потребление энергии и увеличить КПД системы. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к холодильной технике и может быть использовано для производства бинарного льда (жидкого льда, ледяной шуги, айс-слари). Кристаллизатор льда содержит цилиндрический корпус с внутренним цилиндром, полость между которыми служит для подачи и кипения хладагента, а полость внутреннего цилиндра - для протока рассола и образования льда. Указанные полости не связаны между собой. В полости внутреннего цилиндра установлен вал с резцами. На наружной поверхности внутреннего цилиндра выполнена спиральная навивка, образующая в полости, служащей для протока и кипения хладагента, винтовой канал прямоугольного сечения. Использование данного изобретения позволяет обеспечить возврат масла в компрессор без применения дополнительных средств и без периодической остановки машины. 2 ил.

Холодильный аппарат содержит внутреннюю камеру для хранения охлаждаемых и/или замораживаемых продуктов, в которой расположен льдогенератор. Льдогенератор охлаждается посредством контура хладагента. Контур хладагента содержит генератор холода, который служит для охлаждения хладагента. Контур хладагента содержит байпасную линию, через которую хладагент может проходить, минуя генератор холода. Использование данного изобретения позволяет держать температуру стержней льдогенератора с большой точностью без влияния регулировки температуры холодильного аппарата. 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Холодильный аппарат с внутренним отсеком для хранения охлажденных и/или замороженных продуктов и льдогенератором, который расположен во внутреннем отсеке прозрачного льда с охлажденными холодильными стержнями, которые погружены в наполненную водой чашу. Вода в чаше, по меньшей мере, местами имеет температуру выше 12°С. Использование данного изобретения позволяет создать холодильный аппарат, исключающий шумы и вибрации, а применяемые узлы не подвержены неисправностям. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области холодильного технологического оборудования и может быть использовано в холодильных установках для охлаждения и замораживания биологических продуктов. Устройство для охлаждения и замораживания биологических продуктов содержит теплоизолированный корпус, камеру для размещения биологических продуктов, вертикальный экран с центральным отверстием, центробежный вентилятор в виде беличьего колеса, воздухоохладители, которые расположены симметрично относительно центрального отверстия вертикального экрана. Вентилятор закреплен на обратной стороне экрана соосно центральному отверстию. Испарители соединены последовательно по хладону и их поверхности выполнены оребренными по воздуху. Использование данного изобретения позволяет повысить эффективность замораживания продуктов за счет обеспечения высокой равномерности температуры охлаждающего воздуха по рабочему объему и уменьшение габаритов воздухоохладителей. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к холодильной технике и может быть использовано для охлаждения объектов или поддержания их низкой температуры за счет получения холода на низком температурном уровне (ниже - 100°С). Холодильная установка содержит теплоизоляционный корпус типа ларь с холодильной камерой, теплоизоляционную крышку, две холодильные машины, внешний теплоизоляционный корпус, в рабочем объеме которого установлена холодильная камера с теплоизоляционным корпусом. Холодильные машины выполнены парокомпрессионными. Первая холодильная машина служит для охлаждения полезного объема холодильной камеры, а вторая - для охлаждения внутреннего объема внешнего теплоизоляционного корпуса, образующего тепловой экран. Испаритель первой холодильной машины напаян на внутреннюю стенку теплоизоляционного корпуса, а испаритель второй холодильной машины - на внутреннюю стенку внешнего теплоизоляционного корпуса по всей ее высоте. Холодильные машины содержат соответственно компрессоры (6), (12), конденсаторы (7), (13), рекуперативные теплообменники, дросселирующие устройства и испарители, которые расположены и соединены так, как указано в материалах заявки. Использование данного изобретения позволяет уменьшить габаритные размеры установки за счет уменьшения необходимой толщины изоляции. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Конденсаторный блок для холодильного аппарата состоит из установленного на несущей конструкции конденсатора, по которому протекает хладагент. Несущая конструкция имеет, по меньшей мере, одну расположенную над конденсатором и одну расположенную под конденсатором испарительную чашу. Использование данного изобретения позволяет создать компактный конденсаторный блок, который обеспечивает быстрое испарение конденсаторной влаги при низких энергозатратах. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 8 ил.

Холодильник имеет холодильную камеру, закрывание которой реализовано посредством поворотной двери. Для фиксации двери холодильника при транспортировке предусмотрен пластмассовый элемент. Пластмассовый элемент выполнен в виде пластмассового фасонного изделия, которое имеет как зажимной элемент, входящий между дверью холодильника и боковой стенкой холодильной камеры, так и крепежный элемент, который входит в элемент на внутренней стороне двери холодильника. Использование данного изобретения позволяет создать транспортировочную систему фиксации, которая позволяет надежно разгружать опоры двери аппарата при транспортировке, фиксируя дверь в ее закрытом положении. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Холодильный аппарат имеет дверь, на которой предусмотрено, по меньшей мере, одно переставляемое по высоте дверное отделение для хранения, которое с возможностью разъединения закреплено посредством фиксирующего устройства между несущими элементам. Несущие элементы расположены на внутренней стороне двери, а по меньшей мере, один несущий элемент, по меньшей мере, на отдельных участках содержит вертикально проходящий направляющий элемент, в который с геометрическим замыканием входит дверное отделение для хранения. Фиксирующее устройство, в котором могут зацепляться фиксирующие выступы дверного отделения для хранения, расположено на несущем элементе и проходит сбоку дверного отделения для хранения. Использование данного изобретения позволяет осуществить точную перестановку дверных отделений по высоте простым образом в нагруженном состоянии. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Корпус для бытового прибора содержит основное тело корпуса и крышку, которая выполнена с возможностью крепления на отверстии основного тела корпуса посредством того, что первая фиксирующая поверхность крышки входит во вторую фиксирующую поверхность основного тела корпуса. Один из узлов: крышка (2) и основное тело (1) корпуса содержит выемку, а другой узел содержит выступ. Выступ и выемка входят в зацепление с зазором в направлении, параллельном фиксирующим поверхностям, а зазор меньше, чем размер фиксирующих поверхностей в указанном направлении. Использование данного изобретения позволяет обеспечить надежность фиксации крышки и основного тела корпуса. 10 з.п. ф-лы, 5 ил.

Способ и устройство предназначены для сжижения потока углеводородов, такого как природный газ, из потока сырья. Способ включает в себя, по меньшей мере, следующие этапы: осуществляют первое охлаждение потока (10) сырья с помощью первой охлаждающей среды, циркулирующей в первом охлаждающем контуре (100), при этом первая охлаждающая среда содержит более 90 молярных % пропана; осуществляют второе охлаждение потока (20) охлажденного газа до сжиженного потока (60) с помощью первой смешанной охлаждающей среды, циркулирующей в первом контуре (200) для смешанной охлаждающей среды, при этом указанное второе охлаждение осуществляют в двух или более теплообменниках (42, 44), по меньшей мере, два из которых работают при разных давлениях и осуществляют переохлаждение сжиженного потока (60) с помощью второй смешанной охлаждающей среды или с помощью азотной охлаждающей среды, циркулирующей в контуре (300) переохлаждения, тем самым получают переохлажденный поток (70) углеводородов. Использование изобретения позволит улучшить эффективность процесса сжижения. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 2 ил., 3 табл.

Изобретение относится к вариантам сушильного устройства для отверждения покрытия, нанесенного на перемещаемое через сушильную камеру изделие. В частности, настоящее изобретение относится к конвекционному сушильному устройству упрощенной конструкции для отверждения нанесенных на изделие покрытий. Изобретение относится также к вариантам способа отверждения покрытия, нанесенного на объект, находящийся внутри корпуса сушильной камеры. Согласно первому варианту сушильное устройство содержит корпус (32) сушильной камеры с проходящим через него конвейером для перемещения изделия через сушильную камеру, вентилятор для подачи сжатого воздуха в корпус (32) сушильной камеры, воздуховод, имеющий первый элемент, выступающий в корпус (32) сушильной камеры, и второй элемент, соединенный с вентилятором для подачи сжатого воздуха от вентилятора в корпус (32) сушильной камеры, горелку, расположенную по существу между первым и вторым элементами для нагрева сжатого воздуха, причем первый элемент выполнен с множеством воздуховыпускных отверстий, распределенных по корпусу (32) сушильной камеры для направления нагретого воздуха к изделию. Согласно изобретению вентилятор выполнен с возможностью подачи воздуха к корпусу (32) сушильной камеры в объеме, меньшем чем примерно 25 станд. куб. фут/мин на фут длины корпуса сушильной камеры (139 норм. м ³/ч на метр длины корпуса сушильной камеры). Согласно второму варианту сушильное устройство для отверждения покрытия, нанесенного на перемещаемое через сушильную камеру изделие, содержит корпус (32) сушильной камеры с проходящим через него конвейером для перемещения изделия через сушильную камеру, вентилятор для подачи сжатого воздуха в корпус (32) сушильной камеры, воздуховод, имеющий первый элемент, выступающий в корпус (32) сушильной камеры, и второй элемент, соединенный с вентилятором для подачи сжатого воздуха от вентилятора в корпус (32) сушильной камеры, горелку, расположенную по существу между первым и вторым элементами для нагрева сжатого воздуха, причем первый элемент выполнен с множеством воздуховыпускных отверстий, распределенных по корпусу (32) сушильной камеры для направления нагретого воздуха к изделию. Согласно изобретению распределение нагретого сжатого воздуха через воздуховыпускные отверстия осуществляется при отношении скорости истечения воздуха к объемному расходу воздуха, составляющем примерно от 150 до 650 фут^-2 (примерно от 1584 до 6950 м^-2 ). Согласно первому варианту способ отверждения покрытия, нанесенного на изделие, находящееся внутри корпуса сушильной камеры, включает подачу к корпусу (32) сушильной камеры сжатого воздуха, нагревание сжатого воздуха вблизи корпуса (32) сушильной камеры с получением нагретого сжатого воздуха и распределение нагретого сжатого воздуха по внутреннему пространству корпуса (32) сушильной камеры в разнесенных относительно друг друга точках через воздуховыпускные отверстия, причем подачу сжатого воздуха к корпусу (32) сушильной камеры осуществляют в объеме, меньшем чем примерно 25 станд. куб. фут/мин на фут длины корпуса сушильной камеры (139 норм. м³ /ч на метр длины корпуса сушильной камеры). Согласно второму варианту способ отверждения покрытия, нанесенного на изделие, находящееся внутри корпуса сушильной камеры, включает подачу к корпусу (32) сушильной камеры сжатого воздуха, нагревание сжатого воздуха вблизи корпуса (32) сушильной камеры с получением нагретого сжатого воздуха и распределение нагретого сжатого воздуха по внутреннему пространству корпуса (32) сушильной камеры в разнесенных относительно друг друга точках через воздуховыпускные отверстия, причем распределение нагретого сжатого воздуха по внутреннему пространству корпуса (32) сушильной камеры в разнесенных относительно друг друга точках осуществляют при отношении скорости истечения воздуха к объемному расходу воздуха, составляющем примерно от 150 до 650 фут^-2 (примерно от 1584 до 6950 м^-2 ). Изобретения должны обеспечить снижение энергозатрат. 4 н. и 32 з.п. ф-лы, 7 ил., 1 табл.

Изобретение относится к металлургической промышленности. Содержащий частицы пыли газ-носитель подают в зону нагрева безэлектродной плазменной горелки, пропускают его через плазму, образованную в зоне нагрева за счет подачи и перевода плазмообразующего газа посредством индукционного нагрева в состояние плазмы, и вдувают его в содержащий металлический расплав участок упомянутой установки. Для осуществления способа используют устройство, содержащее безэлектродную плазменную горелку (5) с трубчатым корпусом (1), который коаксиально окружен вблизи выходного отверстия индуктивной катушкой (4), образующей зону нагрева (6). Устройство также содержит инжекционную трубу (7) для подачи содержащего частицы пыли газа-носителя, проходящую с входной стороны корпуса до упомянутой зоны нагрева, и газонаправляющую трубу (8) для подачи плазмообразующего газа, коаксиально окружающую инжекционную трубу. Изобретение обеспечивает однородное смешивание вдуваемой плазмы с частицами пыли и металлического расплава, предотвращает охлаждение шлака. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано при изготовлении пластинчатых теплообменников. А именно в устройстве для зажима, содержащем две концевые плиты, пружины и натяжные стержни, в котором пружины размещены на опорном элементе для распределения усилия зажима на одной или более пластинах проточного модуля, одной или более пластинах реактора, одной или более пластинах теплообменника или комбинациях этих пластин, при этом пластины размещены между двумя концевыми плитами. Настоящее изобретение относится также к способу раскрытия или перекрытия пластинчатого реактора или проточного модуля и к применениям устройства для зажима. Технический результат - предотвращение неравномерности и, таким образом, утечки или повреждения какой-либо из уложенных в стопку пластин. 9 н. и 11 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к теплотехнике и может быть использовано в теплообменных аппаратах. Устройство теплопередачи содержит множество стенок теплопередачи, выполненных с возможностью разделения первой текучей среды и второй текучей среды. Система повышения теплопередачи предусмотрена на одной или более стенке теплопередачи. Система повышения теплопередачи включает множество микротурбулизирующих частиц, прикрепленных на одну или более стенку теплопередачи, используя связывающую среду. Технический результат - повышение теплопередачи. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к области оружейной техники, преимущественно стрелковому оружию самозащиты. Механизм перезаряжания несамозарядного пистолета включает рамку со стволом и ствольной коробкой. Затвор установлен в ствольной коробке с возможностью перемещения в направлении оси канала ствола и снабжен запирающей деталью, связанной с ползуном, установленным в ствольной коробке с возможностью перемещения в направлении оси канала ствола. Возвратная пружина связана с ползуном через посредство двух передаточных рычагов, шарнирно опирающихся на рамку со стороны противоположных боковых стенок рукоятки и взаимодействующих с ведущим рычагом, шарнирно опирающимся на рамку со стороны передней стенки рукоятки и снабженным зацепом для ручного приведения в действие. Предохранительное устройство от выстрелов при незапертом затворе выполнено в виде гребня на ведущем рычаге, взаимодействующего со спусковым крючком. Повышается устойчивость пистолета при стрельбе и его скорострельность. 13 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к оружейной технике и может быть использовано при разработке автоматического стрелкового оружия. Автоматическое стрелковое оружие содержит ствольную коробку, затвор с возвратной пружиной, спусковой механизм, состоящий из установленного на оси шептала с ответной боевому взводу опорной поверхностью, смещенной от оси шептала, подпружиненного упора шептала, установленного с возможностью взаимодействия с ним спускового рычага и плунжера. Ось шептала закреплена в затворе перпендикулярно продольной оси. Боевой взвод выполнен в виде выступа на дне ствольной коробки. Упор шептала установлен над шепталом в отверстии затвора, параллельном оси шептала. Спусковой рычаг закреплен на вертикальной оси вдоль боковой стенки ствольной коробки с возможностью взаимодействия с плунжером. Плунжер размещен в отверстии в боковой стенке ствольной коробки. В дне ствольной коробки имеется отверстие, в котором закреплена полуось, на ней установлен зацеп спускового рычага, выполненный в виде двуплечего рычага. На одном из плеч зацепа имеется гнездо для размещения хвостовика плунжера, а на втором - копир с возможностью взаимодействия с плунжером и паз, охватывающий выступ на спусковом рычаге при нажатом плунжере. На дне ствольной коробки под спусковым рычагом размещена U-образная пружина, одно перо которой связано с плунжером, а второе - с плечом зацепа спускового рычага. Достигается повышение надежности работы оружия и точности стрельбы. 6 ил.

Изобретение относится к оружейной технике и может быть использовано при разработке автоматического стрелкового оружия. Автоматическое стрелковое оружие содержит ствольную коробку с приемником для размещения патронной ленты, затвор с возвратной пружиной, спусковой механизм, состоящий из установленного на оси шептала с ответной боевому взводу опорной поверхностью, подпружиненного упора шептала, установленного с возможностью взаимодействия с ним спускового рычага и плунжера. Ось шептала закреплена в затворе перпендикулярно продольной оси. Боевой взвод выполнен в виде выступа на дне ствольной коробки. Упор шептала установлен над шепталом в отверстии затвора, параллельном оси шептала. Спусковой рычаг закреплен на вертикальной оси вдоль боковой стенки ствольной коробки с возможностью взаимодействия с плунжером, размещенным в отверстии в боковой стенке ствольной коробки. Спусковой рычаг подпружинен с возможностью перемещения вместе с осью в вертикальном направлении. В приемнике на оси, параллельной перемещению патронной ленты, закреплен двуплечий рычаг, выполненный в виде коромысла. Одно плечо рычага размещено с возможностью взаимодействия с фланцем гильзы патрона, а второе связано тягой, размещенной вдоль боковой стенки ствольной коробки, с серьгой. Серьга установлена на оси, закрепленной в боковой стенке ствольной коробки, с возможностью поворота и снабжена опорной пятой, контактирующей с головкой оси спускового рычага. Серьга шарнирно соединена с толкателем, установленным в отверстии, выполненном в торцевой стенке ствольной коробки. Достигается повышение практической скорострельности оружия. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к средствам торможения отката ствола при выстреле, которые используют энергию пороховых газов, истекающих из канала ствола. Дульный тормоз содержит корпус с шестью несущими стержнями, пакет круглых тарелей. Корпус выполнен в виде мощного патрубка со скругленной передней частью, снабжен внутренней нарезкой для навинчивания на дульную часть ствола и шестью продольными проушинами для крепления несущих стержней. Каждая тарель снабжена центральным окном, диаметр которого равен калибру орудия, и шестью встроенными патрубками с отверстиями для надевания тарели на несущие стержни. Рабочие поверхности входящих (внутренних) частей всех тарелей в разрезе имеют одинаковый угол наклона по отношению к газовому потоку, равный 5-7 градусов. Рабочие поверхности выходных (наружных) частей тарелей имеют переменный угол обратного наклона, изменяющийся в диапазоне от 45 до 90 градусов с шагом 8-10 градусов. Расстояние между тарелями переменное в диапазоне 1-3 см, равномерно увеличивающееся по мере приближения к дульному срезу тормоза. Обеспечивается снижение давления в ударной волне на местах орудийного расчета за счет веерообразного истечения пороховых газов. 1 ил.

Изобретение относится к способу стрельбы по движущимся целям и прицелу для стрельбы по движущимся целям. Способ включает сопровождение цели, вычисление угловой скорости оружия и отклонение направления стрельбы в сторону опережения линии прицеливания на величину, пропорциональную результату вычисления. Сопровождение цели производят меткой, первоначально расположенной в поле зрения противоположно перекрестию прицела от направления сопровождения. Одновременно осуществляют отклонение направления стрельбы в сторону опережения от линии прицеливания на величину, пропорциональную текущему результату вычисления путем постепенного сближения указанной метки с перекрестием прицела. Прицел содержит оптический прицел и последовательно соединенные датчик угловой скорости и вычислитель. Оптический прицел выполнен с дисплеем меток, подключенным к выходу вычислителя и снабжен последовательно соединенными акселерометром и дешифратором, выход которого соединен с соответствующим управляющим входом вычислителя, который выполнен с возможностью уточнения текущего положения метки. Технический результат - упрощение процесса стрельбы, сокращение времени между прицеливанием и выстрелом, повышение точности стрельбы. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области броневых плит, в частности плит из алюминиевых сплавов, состоящих из нескольких слоев различного состава, и может быть использовано в машиностроении. Слоистая броневая плита на основе алюминиевых сплавов включает лицевой, срединный и тыльные слои из алюминиевых сплавов, а также тонкие слои толщиной 1-3% толщины плиты, расположенные между указанными слоями и на внешних поверхностях лицевого и тыльного слоев, причем тонкие слои выполнены из алюминиевого сплава, содержащего Zn, Si, Mn, Fe, Ti и примеси с разным соотношением компонентов, мас.%. Лицевой и тыльный слои выполнены толщиной 3-23% толщины плиты из алюминиевого сплава, содержащего Zn, Mg, Mn, Cr, Ti, Zr, Cu, Fe, Si и примеси. Срединный слой выполнен из алюминиевого сплава, содержащего Zn, Mg, Mn, Cr, Ti, Zr, Cu, Fe, Si и примеси при суммарном содержании Zn и Mg 7,0-10,8 мас.%. Слоистая броневая плита дополнительно снабжена 1-3 тонкими слоями, делящими тыльный слой на равные части. Достигается повышение бронестойкости, а также уровня безопасных напряжений _кр в сварных броневых конструкциях. 2 н.п. ф-лы, 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к мобильному устройству для защиты с трансформируемым защитным экраном. Мобильное устройство содержит управляемое транспортное средство с несущей рамой и колесами. К несущей раме присоединены передний бампер, бронированные двигатель и кабина с дверцами, а также бронированный кузов. Кабина с дверцами снабжена пуленепробиваемыми средствами обзора и бойницами. Бронированный кузов содержит бронированную крышу, присоединенную к несущей раме через вертикальные стойки, объединенные горизонтальными элементами несущего каркаса, настил, расположенный поверх несущей рамы, сиденья и две защитные секции экрана. Защитные секции экрана присоединены через шомпольные шарнирные соединения к прилегающим к кабине вертикальным стойкам кузова и снабжены пуленепробиваемыми средствами обзора и бойницами. Каждая секция защитного экрана включает присоединенные друг к другу через вертикальные шомпольные шарнирные соединения основные прямоугольные защитные сегменты и присоединенные к ним через горизонтальные шомпольные шарнирные соединения нижние горизонтальные защитные сегменты, снабженные фиксаторами. Мобильное устройство содержит верхний прямоугольный люк и узел крепления пулемета, содержащий соединение свободного вращения и защитный щит.Верхний прямоугольный люк расположен на крыше мобильного устройства, снабжен боковыми элементами и присоединен к крыше через шомпольное шарнирное соединение. Мобильное устройство содержит боковые и задние пороги, присоединенные к несущей раме, расположенные вокруг кузова и взаимодействующие с нижними торцами защитных секций в свернутом состоянии. В передней правой части стенки кабины расположен прямоугольный люк со сдвижной крышкой, взаимодействующей с направляющими, которые снабжены фиксаторами. Приспособление для установки пулемета присоединено к капоту транспортного средства соосно вертикальной оси люка кабины. Верхний люк расположен на крыше кузова и включает центральный защитный элемент, боковые защитные элементы люка и центральный продольный защитный фрагмент, присоединенный к центральному защитному элементу. Мобильное устройство снабжено фиксаторами задних основных сегментов защитных секций экрана относительно друг друга. Достигается повышение мобильности, а также упрощение устройства. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Предложенное изобретение относится к горному делу, в частности детонационным трубам, применяемым для неэлектрических детонаторов. Техническим результатом является повышение эффективности при отделении остатков детонационной трубы от обрабатываемого щебня в процессе сепарации. Предложенная детонационная труба выполнена двухслойной или многослойной, включающая активный компонент, помещенный в, по меньшей мере, двухслойный трубчатый корпус или модуль. При этом, по меньшей мере, один слой ее корпуса или модуля выполнен из магнитного материала. Причем магнитный материал предпочтительно создан как смесь главного компонента магнитного и немагнитного материала, тогда как содержание главного компонента магнитного материала составляет 2-60% веса, а остальное до 100% составляет главный компонент немагнитного материала. 11 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к патронам нелетального действия. Патрон содержит гильзу и ударный элемент. Гильза и ударный элемент скреплены разрушаемой при выстреле связью. Ударный элемент включает пластиковый корпус с ведущим пояском и соединенный с ним эластичный наконечник. На наконечнике перед корпусом, в зоне возникновения на нем при выстреле радиальных деформаций, увеличивающих диаметр наконечника над калибром ствола гранатомета, установлена с натягом калиберная полиэтиленовая втулка. Втулка имеет толщину стенки, равную или несколько большую, чем глубина нарезов ствола гранатомета. Достигается увеличение дальнобойности без повышения травмоопасности. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области боеприпасов, в частности к конструкции бронебойных пуль патронов стрелкового оружия. Бронебойный патрон содержит капсюлированную гильзу, пороховой заряд и пулю с бронебойным сердечником. Сердечник выполнен в виде цилиндра с головной криволинейной поверхностью. На головной криволинейной поверхности сердечника выполнены две равномерно распределенные по периметру лыски. Лыски образуют в пересечении с головной криволинейной поверхностью сердечника или друг с другом режущие кромки. Достигается повышение бронебойного действия патрона. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к оружию массового поражения, в частности к бомбам. Бомба состоит из взрывателя и заряда взрывчатого вещества, имеющего кумулятивный конус. Взрыватель находится в центре заряда взрывчатого вещества. Заряд взрывчатого вещества содержит верхний и нижний кумулятивные конусы. В средней части заряда взрывчатого вещества имеются два сходящихся конуса, образующие горизонтальный кумулятивный конус. Во всех кумулятивных конусах имеется поверхность из химически чистого бериллия, на наружной поверхности которого располагается слой из химически чистого сплава в виде гидрида алюминия Аl(Н)3. Вместо ионов водорода использованы ионы дейтерия и трития. Достигается увеличение мощности взрывного устройства при низких затратах на конструкцию и материалы. 1 ил.

Изобретение относится к средствам обеспечения безопасности взрывных работ и может быть использовано при создании взрывных камер и сооружений, предназначенных для герметичной локализации продуктов взрыва при испытательных работах и в аварийных ситуациях. Взрывозащитная камера содержит цилиндрический металлический корпус, два днища выпуклой формы, многослойную металлическую противоосколочную защиту и балку с кареткой. Металлический корпус выполнен из двух коаксиально расположенных труб, разделенных зазором и герметизированных по концам. Защита установлена на внутренней поверхности корпуса и днищ и выполнена со стороны днищ в виде сетчатых демпферов. Балка с кареткой установлена внутри камеры продольно в верхней части. В камере выполнены отверстия под элементы эксплуатационного назначения, прикрытые изнутри бронеколпаками. Камера снабжена кольцевыми фланцами, соединяющими корпус с днищами. Внутренние диаметры корпуса, фланцев и днищ равны по величине, отверстия под элементы эксплуатационного назначения выполнены в каждом из фланцев корпуса. Отверстия, расположенные по вертикальной оси фланца, снабжены запорными устройствами. Балка с кареткой установлена во вставке. Противоосколочная защита со стороны корпуса выполнена в виде установленной в нем соосно и с зазором полой цилиндрической вставки с фланцами, опирающимися на внутреннюю поверхность фланцев корпуса. Каждый слой вставки разделен заполнителем. Достигается обеспечение надежной локализации продуктов взрыва, отвечающей требованиям экологической безопасности. 2 ил.

Изобретение относится к станкостроительной области, в частности к робототехнике, и может быть использовано для настройки механического нулевого положения осей кисти манипулятора. Сущность: измерительный патрон содержит корпус 1 с крышкой 2 и измерительный механизм 3. Внутри корпуса 1 установлены пружина 4 и щуп, состоящий из металлического стержня 5, расположенного в изоляционной втулке 6, на которой концентрично установлена токопроводящая гильза 7. В верхней части изоляционной втулки 6 установлена токопроводящая пластина 8 с возможностью взаимодействия со стержнем 5 щупа. На токопроводящей пластине 8 установлен источник питания 9, зафиксированный с помощью шайбы 10 и стопорного кольца 11 относительно изоляционной втулки 6. Пружина 4 размещена между источником питания 9 и крышкой 2 корпуса 1. Измерительный механизм 3 выполнен в виде индикатора 12, установленного в крышке 2 корпуса 1 и электрически соединенного с токопроводящей пластиной 8 и корпусом 1. Измерительный патрон снабжен съемным защитным кожухом 13, который устанавливается на корпусе 1 измерительного патрона с открытой стороны стержня 5 щупа и предохраняет его от повреждения при хранении. Технический результат: повышение точности и сокращение времени настройки. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано, в частности, для измерений перемещения и деформации силоизмерительных элементов динамометров, а также при нормировании условий эксплуатации различных образцов металлоконструкций. Сущность: устройство включает в себя силоизмерительную машину и эталонный динамометр, закрепленный для измерения растяжения в захватах упомянутой машины, а для измерения сжатия установленный на катковую опору этой машины. Согласно изобретению в него введены штрихкодовая рейка, жестко закрепленная с помощью металлической скобы на подвижной траверсе силоизмерительной машины, и высокоточный цифровой нивелир, установленный на расстоянии не менее 2 метров от силоизмерительной машины. Технический результат: повышение точности и достоверности результатов измерений, расширение области использования, а также улучшение удобств при проведении измерений. 1 ил.