Устройства, специально приспособленные для соединения животных или тракторов с сельскохозяйственными машинами или орудиями: .для машин, навешенных на трактор – A01B 59/06

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к механизму прицепного устройства, и может быть использовано при проведении почвообрабатывающих работ. Устройство содержит жесткую, гибкую и упругую силовые связи. Упругая силовая связь содержит элемент рессорного типа, прикрепленный с двух сторон скобами к горизонтальным тягам-удлинителям, которые в свою очередь жестко закреплены на раме трактора, опорные рычаги П-образной формы, охватывающие рессору и жестко соединенные с рамой трактора, поперечную регулировочную планку для изменения горизонтального положения опорных рычагов. Устройство для соединения с прицепной машиной расположено в центре упругого элемента. К поперечной регулировочной планке жестко прикреплена рама инерционного гасителя колебаний. Гаситель содержит механическую передачу, выполненную в виде инерционного механизма, имеющую маховик, жестко закрепленный на валу, который через эластичную муфту жестко закреплен на шестерне, взаимодействующей с зубчатой рейкой, поддерживаемой прижимным устройством. Зубчатая рейка жестко закреплена на устройстве для соединения с прицепной машиной. Изобретение обеспечивает снижение динамичности процесса нагружения машинотракторного агрегата при проведении почвообрабатывающих операций. 2 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к механизму прицепного устройства. Прицепное устройство содержит жесткую и упругую силовые связи. Упругая силовая связь содержит элемент рессорного типа. Упругий элемент прикреплен скобами с одной стороны шарнирно, а с другой подвижно. Опорные рычаги П-образной формы прикреплены к поперечной регулировочной планке. Регулировочная планка жестко закреплена к горизонтальным тягам. Горизонтальные тяги жестко закреплены на раме трактора и образуют жесткий треугольник. Устройство для соединения с прицепной машиной расположено в центре упругого элемента. Такое конструктивное решение позволяет повысить эффективность гашения колебаний нагрузки на крюке, а также сохранить целостность конструкции и улучшить качество выполняемых работ. 1 ил.

Изобретение относится к колесному трактору, оборудованному механизмом прицепного устройства с упругим элементом, и может быть использовано при проведении различных почвообрабатывающих работ. Мехатронное прицепное устройство содержит упругий элемент рессорного типа, демпферное устройство, заполненное демпферной жидкостью. В демпферном устройстве установлен шаговый двигатель, на вал которого установлена поворотная шайба с дроссельными отверстиями, а в поршне концентрично выполнены дроссельные отверстия. Мехатронное прицепное устройство может содержать датчики усилий, датчик температуры демпферной жидкости, датчик угла положения поворотной шайбы относительно поршня, являющиеся в свою очередь составной частью адаптивной системы регулирования упругодемпфирующих свойств прицепного устройства. При этом адаптивная система регулирования упругодемпфирующих свойств прицепного устройства содержит спектроанализатор, микропроцессор и контроллер управления шаговым двигателем. В прицепном устройстве обеспечивается автоматическое адаптивное регулирование его упругодемпфирующих свойств наряду с расширением диапазона регулирования. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к механизму навески для рабочей машины для агрегатирования рабочего аппарата с рабочей машиной. Механизм навески содержит узел подъемного вала, установленный на несущей раме рабочей машины, и кинематически связанную с ним соединительную систему. Узел подъемного вала содержит подъемный вал, по меньшей мере, один жестко соединенный с подъемным валом подъемный рычаг и, по меньшей мере, один подъемный цилиндр, шарнирно соединенный с подъемным рычагом. Соединительная система содержит первые шарнирно укрепленные на несущей раме верхние соединительные звенья, вторые шарнирно укрепленные на несущей раме нижние соединительные звенья и шарнирно укрепленные на подъемных рычагах подъемного вала соединительные элементы, причем, по меньшей мере, один из соединительных элементов выполнен жестким. В механизме при несимметричном приложении нагрузки обеспечивается равномерное распределение нагрузки на соединительные звенья. 28 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к навесным системам. Фронтальная навеска трактора состоит из двух нижних и одной верхней тяг. Тяги свободными концами шарнирно закреплены на остове трактора. Нижние тяги расположены под углом к продольной оси трактора. Между прицепным треугольником и остовом трактора установлена рессора. Одним концом рессора устанавливается на прицепном треугольнике в направляющей. Направляющая выполнена с возможностью углового и продольного перемещения рессоры. Вторым концом рессора жестко устанавливается на остове трактора. На рессоре установлена дополнительная промежуточная опора. Дополнительная опора выполнена с возможностью изменения положения. Обеспечивается возможность автоматизации процесса регулировки жесткости навески. 1 ил.

Нижняя тяга включает в себя первую распорку, на конце которой расположены канал и смежное с каналом полое пространство, вторую распорку, которая выполнена с возможностью вставки и смещения в канале и содержит углубление, согласованный с полым пространством стопорный элемент для фиксации второй распорки на первой распорке. Стопорный элемент выполнен с возможностью перемещения между позицией деблокирования, с одной стороны, в которой он находится внутри полого пространства, и позицией фиксации, с другой стороны, в которой он введен в канал и при нахождении в канале второй распорки фиксирует ее в нем, проникая в углубление. Тяга также содержит пружину, которая удерживает стопорный элемент в позиции фиксации и содержит первое прилегающее к ограничивающей полое пространство стенке плечо и второе прилегающее к стопорному элементу плечо и захват. Захват проходит через отверстие в ограничивающей полое пространство стенке и соединен со стопорным элементом. С помощью захвата оператор может перемещать стопорный элемент в позицию деблокирования. Пружина удерживает стопорный элемент в полом пространстве посредством своего пружинного усилия. Уменьшается трудоемкость монтажа и упрощается конструкция. 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к колесному трактору, оборудованному механизмом прицепного устройства, и может быть использовано при проведении почвообрабатывающих работ. Прицепное устройство содержит жесткую, гибкую и упругую силовые связи. Упругая силовая связь содержит элемент рессорного типа, прикрепленный с двух сторон скобами к горизонтальным тягам-удлинителям, которые в свою очередь, жестко закреплены на раме трактора, опорные рычаги П-образной формы, охватывающие рессору и жестко соединенные с рамой трактора, поперечную регулировочную планку для изменения горизонтального положения опорных рычагов. Устройство для соединения с прицепной машиной расположено в центре упругого элемента. Технический результат - расширение диапазона регулирования жесткости упругого элемента. 1 ил.

Изобретение относится к области тракторостроения и механизации сельского хозяйства. Стабилизатор содержит гибкий элемент тяги навесного механизма, нижние и верхнюю тяги, соединенные между собой, и упруго-демпфирующие устройства. Упруго-демпфирующие устройства выполнены в виде пружин и гидравлических амортизаторов, соединенных параллельно в цепь нижних тяг навесного механизма. Верхние концы упруго-демпфирующих устройств соединены с трактором, а их нижние концы соединены с нижними балансирами, закрепленными между собой через вал. Верхняя тяга крепится к верхнему балансиру. Технический результат направлен на повышение долговечности сборочных единиц агрегата и эффективности его работы путем снижения амплитуд колебаний тягового усилия на крюке при работе с навесными и прицепными орудиями. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Механизм навески, содержащий неподвижную плиту с направляющей балкой, подвижную плиту, установленную с возможностью перемещения по направляющей балке и связанную с неподвижной плитой посредством регулируемых упругих элементов, рычагов и шарниров, смонтированных на подвижной плите. Механизм навески имеет цилиндр автоматической коррекции давления в контуре гидрокорректора вертикальных нагрузок, шток которого связан с неподвижной плитой, а корпус - с подвижной плитой. Штоковая полость цилиндра имеет гидравлическую связь с гидрокорректором вертикальных нагрузок. Увеличивается производительность машинно-тракторного агрегата. 3 ил.