Роликовые коньки; доски для катания – A63C 17/00

Изобретение относится к спортивной обуви, а именно к ботинкам, содержащим ролики, встроенные в подошву. Многофункциональный ботинок, предназначенный для ходьбы и катания, содержащий подошву, в которой выполнены посадочные места, ролики, которые при ходьбе убраны в горизонтальное положение в посадочные места подошвы, а для катания выдвинуты под подошвой в вертикальное положение, и механизм привода роликов, обеспечивающий переход роликов из одного положения в другое путем бокового поворота. Причем в вертикальном положении катания ролика расположены с обеих сторон подошвы наподобие роликовых коньков. Кроме того, механизм привода роликов содержит два продольных стержня, расположенных с обеих сторон ботинка и соединенных с подошвой посредством подшипников, обеспечивающих их поворот вокруг их собственных осей. Также содержит два поворотных элемента, расположенных сзади ботинка, при этом каждый жестко соединен при повороте с одним из продольных стержней и выполнен с возможностью поворота между двумя крайними положениями, горизонтальному и вертикальному положению роликов. И устройство углового блокирования поворотных элементов, которое при его разблокировании освобождает поворотные элементы и обеспечивает их свободный поворот под действием веса или усилия, оказываемого на ролики, продольные стержни или поворотные элементы, и которое при его блокировке одновременно блокирует поворотные элементы в одном из их крайних положений. Технический результат заключается в исключении люфта и вибраций в положении ходьбы и в положении катания. 16 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение касается колесного спортивного изделия (1; 15), которое приспособлено для использования для ноги пользователя для того, чтобы позволить ноге скользить относительно земли в соответствии с направлением (X) перемещения, параллельным ноге, и позволяющее пользователю использовать технику торможения, подобную технике торможения «плугом» в лыжах для снега. Роликовая лыжа (1) или роликовый конек (15) содержит удлиненное тело (2; 17), связанное с двумя колесами (3а; 3b; 22), платформу (5; 18), связанную с упомянутым удлиненным телом (2; 17), образующую опорную поверхность (5а) для ноги; и средство (6; 20) для торможения колес (3а; 3b; 22). Изделие (1; 15) также содержит средство (7) для соединения платформы (5; 18) с удлиненным телом (2; 17), которое образует ось вращения (Y), ортогональную опорной поверхности (5а) для того, чтобы позволить вращение ноги, и средство управления (8), чувствительное к вращению ноги, для управления упомянутым тормозным средством (6; 20). Технический результат заключается в возможности сохранения равновесия и улучшения контроля над изделием, что значительно снижает риск его падения. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 9 ил.

Коньки-роллеры относятся к спортивно-игровым снарядам и предназначены для тренировок на площадках с твердым ровным покрытием. Коньки-роллеры содержат корпус 1, поперечно установленные в нем ходовые ролики 2 на шарикоподшипниках 3, закрепленные в проушинах 4 ремешки 5. Ремешки предназначенные для крепления коньков-роллеров к обуви. Корпус 1 состоит из двух профилированных уголков 6 и 7, соединенных между собой с возможностью горизонтального перемещения относительно друг друга, на нижней горизонтальной плоскости профилированного уголка 7 выполнен зубчатый профиль 8, а в профилированном уголке 6 на оси 9 установлена подпружиненная защелка 10, взаимодействующая с зубцами зубчатого профиля 8. Максимальное перемещение профилированных уголков 6 и 7 относительно друг друга ограничивается запрессованным на боковой поверхности профилированного уголка 7 штифтом 11, перемещающимся в овальном пазу 12, выполненном на боковой поверхности профилированного уголка 6. Технический результат заключается в возможности варьирования расстояния между профилированными уголками под необходимый размер обуви, а также повышение надежности за счет упрощения конструкции коньков-роллеров. 3 ил.

Изобретение относится к спортивному инвентарю, а именно к роликовому коньку (2), прежде всего к однорядному роликовому коньку с несколькими роликами (4, 6, 8, 10). Для того чтобы упростить торможение, обеспечить лучшую дозировку тормозной силы и, прежде всего у однорядных роликовых коньков, улучшить устойчивость при движении при торможении, роликовый конек согласно изобретению включает в себя жестко соединенную или соединяемую с ботинком первую часть (12) рамы. В передней части рамы с возможностью вращения установлен по меньшей мере самый передний из роликов (4, 6). Во второй части (14) рамы с возможностью вращения установлены по меньшей мере два задних ролика (8, 10), при этом обе части (12, 14) рамы выполнены с возможностью поворота относительно друг друга вокруг параллельной осям вращения роликов (4, 6, 8, 10) поворотной оси (24), а также тормозной элемент (34), который посредством поворота обеих частей (12, 14) рамы относительно друг друга является прижимаемым по меньшей мере к одному из задних роликов (8, 10). Технический результат заключается в улучшении эффективности торможения и сохранении устойчивости в процессе торможения. 17 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к самокату, совмещенному со скейтбордом. Подножка (26) обеспечивает опору для пользователя в положении стоя. Подножка (26) выполнена с возможностью качания относительно продольной оси (А), проходящей от передней части к задней части. Подножка (26) и переднее колесо соединены не шарнирно относительно вертикальной оси. Подножка (26) имеет левую и правую части, расположенные с левой и правой сторон переднего колеса для обеспечения опоры пользователю в положении стоя так, что переднее колесо самоката находится между левой и правой ногами пользователя. Рулевой узел (32) расположен спереди и проходит вверх. Пара задних колес (56) прикреплена коаксиально сзади с возможностью рыскания относительно продольной оси между нейтральным положением и положением (70) рыскания. Рулевое управление обеспечивается посредством углового рыскания задних колес при несимметричной нагрузке левой и правой частей подножки (26). Решение направлено на уменьшение расстояния между передним и задними колесами для повышения маневренности. 18 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к транспорту. Пользователь размещается внутри колеса (2) на площадке (1) для ног. Площадка (1) размещается поперек колеса (2) и связана с торсионной балкой (5). Площадка (1) имеет балансиры (3) с опорными колесами (4). Поворот в выбранную сторону осуществляется при нажиме на площадку (1) так, чтобы на выбранной стороне одно из двух колес (4) опустилось на дорогу. Решение направлено на повышение эффективности управления. 1 ил.

Изобретение относится к игровым транспортным средствам. Электроскейт содержит доску с ведомой и ведущей парой колес, аккумуляторный блок и пульт дистанционного управления. При этом аккумулятор выполнен съемным, а кожух аккумуляторного блока выполнен с пространством для размещения инструментов. Изобретение обеспечивает удобство пользования. 15 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к игровым транспортным средствам. Электроскейт содержит доску с ведомой и ведущей парой колес, аккумуляторный блок и пульт дистанционного управления. Пульт дистанционного управления выполнен в виде перчатки с сопряженным с передатчиком сигнала потенциометром, к которому прикреплен тросик, фиксируемый на конце пальца перчатки. Изобретение обеспечивает расширение функциональных возможностей электроскейта. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Предлагаемая конструкция относится к области спортивно-туристического инвентаря, а именно к роликовым конькам, предназначенным для спуска с наклонных поверхностей. Изобретение направлено на обеспечение возможности при спуске совершать непрерывные прыжки (шаги) и выбирать подходящие места для приземления (прокатывания) с автоматическим плавным торможением, что делает возможным спуски по более крутым поверхностям с сложным рельефом. Способ спуска с наклонных поверхностей, включающий использование роликовых коньков, оснащенных амортизатором, устройством торможения, отличающийся тем, что вокруг колес роликовых коньков располагают конвейерную ленту или гусеницу, обладающую свойствами плавного торможения посредством использования педали, обеспечивающей включение плавного торможения посредством тормоза при контакте роликового конька с поверхностью, а при разрыве этого контакта - возвращающее тормозное устройство в первоначальное состояние. Другой вариант подразумевает, что вместо конвейерной ленты или гусеницы может быть использовано колесо или обруч оснащенный(ое) амортизатором, устройством торможения, отличающийся тем, что оно (он) обладает свойствами плавного торможения посредством использования педали, обеспечивающей включение плавного торможения посредством тормоза при контакте колеса с поверхностью, а при разрыве этого контакта - возвращающее тормозное устройство в первоначальное состояние. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Решение относится к рычажному приводу преимущественно для роликовых коньков. Привод содержит педаль (1), механизм с гибкими связями (10), механизмы (9) свободного хода. Шкивы механизма с гибкими связями (10) размещены группами на связанной с педалью подвижной оси (12) и осях (6) исполнительных органов. Увеличение и оперативное изменение передаточного числа достигаются с помощью подвижного рычага (2) и дополнительных ведущих шкивов неодинаковых диаметров, которые соединены между собой с возможностью их оперативного скрепления-раскрепления. Решение направлено на повышение эффективности привода. 4 н. и 12 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к спортивному инвентарю, а именно к спортивным роликовым доскам. Скейтборд состоит из доски, на нижней поверхности которой закреплены треки с колесами. В пазах доски установлены постоянные магниты, а на съемных подошвах обуви расположены накладки из магнитно-мягкого материала. Расстояние между рядами постоянных магнитов равно или меньше ширины накладок, сами магниты на доске в каждом соседнем ряду установлены с чередованием разноименных полюсов, а их высота больше их ширины и последняя составляет 0,3-0,6 высоты магнитов. Изобретение обеспечивает увеличение силы трения и сцепления ног пользователя с доской. 11 ил.

Изобретение относится к спортивному инвентарю и может быть использовано для катания по различным поверхностям и для выполнения различного рода трюков и акробатических элементов. Изобретение обеспечивает расширение функциональных возможностей устройства за счет повышения степени свободы ног при сохранении устойчивости. Устройство содержит две платформы с расположенными на их верхних поверхностях креплениями для ног, на нижних - шарнирными соединениями с роликовыми узлами, и содержит распорный элемент. Роликовый узел состоит из поворотно-амортизирующих фаланг, двух держателей для осей, соединенных подвижно друг относительно друга, причем в каждом держателе закреплена ось с парой роликов на концах. Распорный элемент выполнен в виде двух направляющих, выполненных с возможностью перемещения друг в друге и имеющих каждая сферическую поверхность на одном из их торцов, а элемент шарнирного соединения, прикрепленный к роликовому узлу, имеет кожух, внутренняя поверхность которого соответствует сферической поверхности. 4 ил.

Изобретение относится к спортивному инвентарю, в частности к роликовым конькам, и позволяет повысить их потребительские свойства при одновременном сохранении их габаритов и надежности. Роликовые коньки содержат рамку и опорные ролики, закрепленные в рамке с возможностью вращения, при этом в передней части рамки перед передним опорным роликом, охватывая его спереди, установлен передний комбинированный упорный носок, в котором с двух сторон переднего основного опорного ролика установлены два дополнительных блокируемых ролика, плоскость вращения которых параллельна плоскости вращения основных опорных роликов, а оси вращения дополнительных блокируемых роликов смещены к оси переднего основного опорного ролика и расположены в пределах внешнего радиуса переднего основного опорного ролика так, что нижняя точка передних блокируемых роликов всегда выше нижней точки основных опорных роликов. Кривая линия, соединяющая нижнюю точку переднего основного ролика, нижние точки передних дополнительных роликов и нижнюю точку переднего комбинированного упорного носка, в точности повторяет линию полоза и носка конька скольжения. На самих дополнительных блокируемых роликах установлены храповые шестерни, взаимодействующие с собачками, расположенными в переднем комбинированном упорном носке, а в задней части рамки конька установлен задний тормозной носок, охватывающий задний основной опорный ролик сзади. В заднем тормозном носке с двух сторон заднего основного опорного ролика расположены два задних тормозных ролика, плоскости вращения которых параллельны плоскости вращения основных опорных роликов, а оси вращения задних дополнительных тормозных роликов смещены к оси заднего основного опорного ролика и расположены в пределах внешнего радиуса заднего основного опорного ролика так, что нижняя точка задних тормозных роликов всегда выше нижней точки основных опорных роликов, а на самих задних дополнительных тормозных роликах установлены зубчатые шестерни, находящиеся в постоянном взаимодействии с зубчатыми шестернями, установленными на заднем основном опорном ролике, и взаимное торможение заднего основного опорного ролика и заднего тормозного ролика происходит при касании поверхности задним дополнительным тормозным роликом вследствие вращения их в разных направлениях и с разными угловыми скоростями. 2 з.п. ф-лы, 22 ил.

Доска для катания относится к изделиям спортивного назначения и массового развлечения, позволяет повысить надежность конструкции при динамичном движении по неровной поверхности, уменьшить травматизм, повысить обучаемость при начальном катании. Она содержит опорные площадки для ног, ролики, размещенные в опорах, закрепленных под опорными площадками, и механизм соединения площадок. Механизм соединения площадок выполнен в виде двух аналогичных симметричных узлов, прикрепленных сверху и снизу к площадкам. Каждый узел механизма выполнен из двух частей, направленных навстречу друг другу, причем каждая часть содержит «П»-образную пластину, боковые поверхности которой жестко стянуты закрепительным элементом с другой «П»-образной пластиной второй части узла, а перемычка пластины снабжена цилиндрической бобышкой, выполненной на ней и размещенной в подшипнике качения, установленном на плоскости опоры механизма соединения. Одна из опор выполнена в виде пирамиды, основание которой размещено на оси, проходящей через внутреннее кольцо подшипника качения, закрепленного своей обоймой на опорной площадке доски, а вторая опора механизма выполнена в виде «V»-образной пластины, плоскости которых прикреплены посредством трубок и входящих во внутренние отверстия их закрепительных элементов ко второй опорной площадке доски. 3 ил.

Изобретение относится к спортивному оборудованию, в частности к роликовым конькам. Каждый конек содержит основание в виде прямоугольной опорной площадки для ноги пользователя и установленные под площадкой вращающиеся ролики и снабжен устройством для блокировки роликов от вращения при необходимости ходьбы на коньках, выполненным в виде установленной на основании подпружиненной горизонтальной рейки, с нижней поверхностью которой соединены верхние концы вертикальных стержней, на нижнем конце каждого из которых закреплен дугообразный блокирующий элемент, кривизна нижней поверхности которого соответствует кривизне обращенной к ней окружной поверхности ролика, расположенного ниже основания, и рейки, над которой размещены упоры, закрепленные на основании для ограничения перемещения рейки вверх относительно основания. В средней части рейки расположен механизм ее вертикального перемещения, образованный выступающим из рейки поперечным рычагом, с концом которого при помощи шарнира соединен полый нажимный элемент, имеющий верхний участок большей ширины и нижний участок меньшей ширины, а на оси шарнира закреплена пластинчатая пружина сжатия, контактирующая свободным концом с внутренней поверхностью нажимного элемента, на наружной поверхности которого, обращенной к основанию, расположен выступ для взаимодействия с ответной канавкой основания, причем концы рейки установлены с возможностью вертикального перемещения в П-образных направляющих, закрепленных на боковых стенках основания, а в направляющих установлены подпружиненные шарики, подвижно взаимодействующие с торцами рейки. Изобретение обеспечивает расширение арсенала технических средств и удобство пользования. 3 ил.

Изобретение относится к индивидуальному средству передвижения, предназначенному для активного отдыха. Средство содержит опорный элемент для ноги, имеющий передний ведущий конец и задний хвостовой конец, передний осевой узел, имеющий вал и расположенный у переднего ведущего конца опорного элемента поперек его продольно оси, и задний осевой узел, имеющий вал и расположенный у заднего хвостового конца опорного элемента поперек его продольной оси, способствующие движению вращательные средства, расположенные рядом с каждой стороной как переднего ведущего конца опорного элемента, так и заднего его конца, соединенные с валами осевых узлов и имеющие каждое такой диаметр, что они выходят в вертикальной плоскости над горизонтальной поверхностью опорного элемента перпендикулярно к ней, а также содержит средства управления в виде двух пар пружин сжатия, удерживаемых осевыми узлами и расположенных с каждой стороны опорного элемента. Одна пара расположена вдоль оси вала у переднего ведущего конца опорного элемента, а другая - вдоль оси вала у заднего хвостового конца опорного элемента. Пружины, расположенные у переднего ведущего конца опорного элемента, обладают меньшей упругостью, чем пружины, расположенные у его заднего хвостового конца. Управление индивидуальным средством передвижения осуществляют смещением пользователем, стоящим на опорном элементе индивидуального средства передвижения, положения веса тела, прикладываемого на опорный элемент указанного средства, для сжатия по меньшей мере одной передней и/или задней пружины. Изобретение обеспечивает улучшение управлением средством. 2 н. и 44 з.п. ф-лы, 24 ил.

Изобретение относится спортивному инвентарю, в частности к скейтбордам с мультимедийным акустическим устройством. Изобретение обеспечивает расширение функциональных возможностей при эксплуатации. Устройство содержит передние и задние пары роликов, шарнирно смонтированные посредством кронштейнов, опорную доску, устройство для воспроизведения звука, блок управления устройством для воспроизведения звука, громкоговорители и автономный источник питания. Кронштейны с роликами и опорная доска закреплены соответственно снизу и сверху на платформе, выполненной в виде жесткой конструкции параллелепипедной формы. Внутри платформы установлено мультимедийное акустическое устройство, содержащее автономный источник питания, устройство для воспроизведения звука и громкоговорители, при этом на торцевых панелях платформы закреплены громкоговорители динамические низкой частоты, на боковых панелях - громкоговорители динамические высокой частоты, а в нижней части одной из боковых панелей выведен блок управления устройством для воспроизведения звука. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к спортивному инвентарю для зимних видов спорта, в частности к конструкции сноуборда. Сноуборд содержит два скользящих полоза, расположенных параллельно и соединенных между собой механическими узлами, обеспечивающими параллельное положение полозьев относительно друг друга и плоскости площадки для крепления ботинок, как при прямом положении сноуборда, так и при его кантовании. Площадка для крепления ботинок разделена в поперечной плоскости на две площадки для одного ботинка каждая, которые снабжены не менее чем двумя механическими узлами, выполненными в виде коленообразных рычагов, колена которых соединены цилиндрическими шарнирами с площадками, поперечный размер которых больше межосевого расстояния между этими шарнирами. Концы каждого рычага попарно соединены цилиндрическими шарнирами с одноименными краями разных полозьев, при этом оси парных шарниров параллельны между собой. Такое выполнение позволяет повысить эффективность управления сноубордом и его маневренность при спуске с крутых склонов гор по жестким трассам. 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к спорту, в частности к устройствам для катания на горнолыжных трассах при отсутствии снежного покрова. Изобретение направлено на увеличение периода использования горнолыжных баз для катания на лыжах в бесснежные периоды и обеспечивает жесткость краев транспортной ленты. Имитатор содержит две роликовые доски для левой и правой ног с креплениями для ботинок. На каждой доске установлено по три роликовых узла, каждый из которых состоит из двух, свободно вращающихся на подшипниках валиков, заключенных в транспортную ленту. По торцам валиков установлены звездочки, которые соединены между собой посредством цепи и подпружиненных талрепов. Длина центральных валиков и ширина транспортной ленты меньше крайних, установленных на концах доски. Роликовые узлы заключены в рамки, которые жестко присоединены к нижней поверхности доски, а оси вращения валиков ориентированы перпендикулярно оси симметрии доски. 4 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к роликовым конькам, которые могут быть использованы как для спорта, так и для передвижения человека по различным типам дорожных покрытий, а также могут быть использованы как транспортное средство, альтернативное велосипедам. В роликовых коньках, содержащих смонтированные на основании ролики и средство для фиксации ноги, коньки выполнены с возможностью соединения друг с другом и возможностью их разъединения посредством выступа в основании одного конька и паза, ответного выступу, в основании другого конька, при этом выступ и паз выполнены с возможностью создания между ними момента пары сил, обеспечивающего повышенную силу трения при смещении одного конька относительно другого. В другом варианте выполнения коньков паз оснащен подпружиненным фиксатором, а выступ имеет два или несколько отверстий под фиксатор. Еще в одном варианте выполнения коньки выполнены с возможностью соединения друг с другом и возможностью их разъединения посредством зубчатой рейки в основании одного конька и шестерни, установленной на основании другого конька. В следующем варианте коньки выполнены с возможностью соединения друг с другом и возможностью их разъединения посредством магнита, закрепленного на основании одного конька, и якоря в основании другого конька. Изобретение обеспечивает экономичное использование энергии мышц, повышение безопасности при эксплуатации и удобства пользования. 4 н. и 74 з.п. ф-лы, 44 ил.

Изобретение относится к спортивной технике и может быть использовано в роликовых коньках и других индивидуальных спортивно-транспортных средствах для передвижения по дорогам с твердым покрытием. Механизм свободного хода к роликовому колесу состоит из храпового колеса внутреннего зацепления, которое совмещает свою функцию со ступицей роликового колеса, устанавливается на двух подшипниках, опирающихся на зафиксированный от вращения вал, с шарнирно закрепленной на нем собачкой и имеющий опорную поверхность, ограничивающую поворот собачки. Шарнирной тягой собачка соединена с двумя фрикционными дисками, которые подвижно установлены на втулках, закрепленных на валу, или непосредственно на вал, и под действием пружин, установленных между ними, прижимаются к двум фрикционным дискам, закрепленным в ступице колеса. Механизм свободного хода, согласно изобретению, прост, технологичен, размещается внутри роликового колеса, способен бесшумно работать при высоких скоростях, с малым сопротивлением от сил трения при свободном ходе и независимо от вибрации роликового колеса из-за неровностей на поверхности дороги. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к амфибийным транспортным средствам и касается создания их роторно-винтовых движителей. Винтовой движитель имеет цилиндрический ротор с винтовым гребнем на его наружной поверхности. Движитель состоит из одной пары параллельно расположенных цилиндрических роторов с противоположно направленной навивкой винтовых гребней. Винтовые гребни имеют постоянный угол подъема винтовой спирали с образованием конусной поверхности вершинами гребней. Часть винтовых гребней одного цилиндрического ротора установлена во впадинах между гребнями другого цилиндрического ротора. Цилиндрические роторы с винтовыми гребнями могут быть выполнены из алюминиевого сплава с диаметром цилиндрического ротора 50 мм и диаметром гребней от 80 до 190 мм. Мотосноуборд имеет сноуборд, привод, включающий двигатель и систему управления, и вышеописанный винтовой движитель. В качестве двигателя может использоваться высокооборотный двухтактный карбюраторный бензиновый двигатель с рабочим объемом двигателя до 100 см ³. Изобретение позволяет уменьшить габаритные размеры движителя и сноуборда при высокой скорости передвижения, уменьшить затраты на изготовление и повысить надежность их работы. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение может быть использовано для роликовых коньков, лыж и других спортивных снарядов, передвигающихся на роликах. Ролик содержит установленные в нем с возможностью вращения вокруг своей оси тела качения, расположенные в двух замкнутых кольцевых канавках. Каждая канавка выполнена в месте сопряжения соответствующих лицевой и боковой поверхностей ролика, причем каждое тело качения расположено с частичным охватом его лицевой поверхности поверхностью канавки, а ось его вращения перпендикулярна оси вращения ролика. Изобретение обеспечивает повышение плавности торможения при широком диапазоне углов наклона плоскости качения ролика к плоскости опоры, а также обеспечивает возможность имитации на роликовых коньках взаимодействия лезвия ледового конька со льдом во время разгона и торможения при беге на коньках по льду. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к спортивному инвентарю, в частности к устройству для катания на роликовых коньках в зимних условиях для экстремального катания. Устройство включает раму и лыжу, при этом лыжа спереди и сзади выполнена с закруглениями дугообразной формы и со сферическими поверхностями, выступает за раму спереди и сзади не более чем на 6 см. Закругления дугообразной формы выполнены с плоскими боковыми частями, имеющими сужение в средней своей части, а поверхность скольжения лыжи состоит из профилированного среднего участка, имеющего направляющие полозья по краям и выборку в средней части. Такое выполнение обеспечивает безопасное катание в зимних условиях. Устройство технологично в производстве, удобно в эксплуатации, а также позволяет спортсменам заниматься экстремальным катанием на роликовых коньках в зимнее время. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Группа изобретений относится к транспортным средствам, в частности к роликовым конькам, которые могут быть использованы как для спорта, так и для передвижения человека по различным типам дорожных покрытий. Роликовые коньки предлагаемой конструкции могут быть использованы как транспортное средство, альтернативное велосипедам. Роликовые коньки содержат смонтированные со смещением относительно основания ролики и средство для фиксации ноги, при этом ось вращения по крайней мере одного из роликов каждого конька расположена под углом к плоскости касания поверхностей роликов в крайних нижних точках роликов, а указанный ролик кинематически связан с приводом в виде шарнирно установленной педали. В другом варианте выполнения роликовые коньки содержат смонтированные со смещением относительно основания ролики и средство для фиксации ноги. Коньки выполнены с возможностью соединения друг с другом путем совмещения их движением ног и с возможностью разъединения путем смещения одного конька относительно другого также движением ног. При этом ось вращения по крайней мере одного из роликов каждого конька расположена под углом к плоскости касания поверхностей роликов в крайних нижних точках роликов, а указанный ролик кинематически связан с приводом. Группа изобретений обеспечивает снижение нагрузки на мышцы ног человека при езде по неровной дороге и повышение удобства пользования за счет возможности поворота без отрыва коньков от дороги и без использования рук человека для управления поворотом. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 47 ил.

Группа изобретений относится к транспортным средствам, в частности к роликовым конькам, которые могут быть использованы как для спорта, так и для передвижения человека по различным типам дорожных покрытий. Роликовые коньки, согласно изобретению, могут быть использованы как транспортное средство, альтернативное велосипедам. Роликовые коньки, содержащие смонтированные на основании ролики и средство для фиксации ноги, выполнены с возможностью соединения друг с другом и разъединения, при этом коньки оснащены рычажным механизмом в виде рычага на каждом коньке. Один конец каждого рычага шарнирно соединен с основанием своего конька, а другой конец каждого из рычагов выполнен с возможностью самопроизвольного образования между рычагами или вращательной, или цилиндрической, или сферической пары путем совмещения коньков, фиксации указанной пары в определенных положениях и ее самопроизвольного разъединения путем смещения одного конька относительно другого. По второму варианту коньки содержат смонтированные на основании ролики, средство для фиксации ноги и выполнены с возможностью соединения их друг с другом и разъединения. При этом по крайней мере один из коньков снабжен немускульным приводом. Коньки оснащены рычажным механизмом в виде рычага на каждом коньке. Один конец каждого рычага шарнирно соединен с основанием своего конька, а другой конец каждого из рычагов выполнен с возможностью самопроизвольного образования между рычагами или вращательной, или цилиндрической, или сферической пары путем совмещения коньков, фиксации указанной пары в определенных положениях и ее самопроизвольного разъединения путем смещения одного конька относительно другого. Группа изобретений обеспечивает возможность использования коньков широким контингентом населения различных возрастных групп и с различным состоянием здоровья, в том числе не имеющих навыков езды на роликовых коньках, экономичное использование энергии мышц, повышение безопасности в эксплуатации, удобства при транспортировке. 2 н.п., 25 з.п. ф-лы, 49 ил.

Изобретение относится к области спортивной техники и может быть использовано для занятия спортом, а также в бытовой и профессиональной деятельности человека. Лыжероллеры содержат закрепленные на платформе барабаны с охватывающей их бесконечной лентой с натяжным устройством и храповым механизмом, кинематически связанным с барабанами, приводы барабанов и платформу для крепления обуви. Между бесконечной лентой и платформой установлен рычажный механизм с расположенным внутри него пневмоприводом для растягивания рычажного механизма вместе с его пружинами, соединенным шлангами через ресивер с компрессором и системой управления. Привод барабанов образован шестеренчатой передачей с гибким валом, соединенным через дифференциальный распределительный механизм с выходным валом двигателя внутреннего сгорания и с телескопическим механизмом. При этом двигатель внутреннего сгорания, дифференциальный распределительный механизм, телескопический механизм, компрессор с ресивером и системой управления пневмоприводом смонтированы в одном блоке с возможностью крепления и съема на корпусе человека, а рычажный механизм имеет перемычку, перемещаемую по пазу к середине платформы и поворачивающую связанный с ней приводной рычаг, взаимодействующий с подпружиненным стопором храпового механизма. Использование лыжероллеров позволяет обеспечить повышение удобства эксплуатации и расширение технологических возможностей вне зависимости от характера грунтов, местности и физических возможностей использующего их человека. 4 ил.

Изобретение относится к рычажному приводу, преимущественно для роликовых коньков. Шарнир (4) крепления педали (1) расположен в средней ее части. Педаль (1) соединена с одним из гибких элементов (12), которые закреплены своими концами на шкивах (13, 14) механизма с гибкой связью и охватывают шкивы (13, 14) этого механизма с двух сторон. В качестве гибких элементов используются тонкие ленты из гибкого материала или тросы. Один из шкивов (14) соединен с ведущей шестерней (15) зубчатого механизма. Техническое решение направлено на обеспечение меньшего диаметра шкива по сравнению с диаметром обычной зубчатой шестерни, что позволяет увеличить передаточное число трансмиссии и, следовательно, скорость движения. 15 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к производству роликовых коньков, которые могут быть использованы как для спорта, так и в качестве транспортного средства для передвижения человека. Роликовые коньки, содержащие смонтированные на основании ролики с обгонной муфтой, шарнирно установленную опору для ноги, кинематически связанную с задним роликом, тормоз, устройство для компенсации опрокидывающего момента и средство для фиксации ноги. Передний ролик расположен на оси со смещением в сторону внутренней боковой поверхности ступни, задний ролик - на оси со смещением в сторону внешней боковой поверхности ступни, на основании одного конька выполнен паз, а на основании другого - ответный пазу выступ, обеспечивающие при их сочленении ограниченную подвижность одного конька относительно другого и представляющие собой устройство для блокировки левого и правого коньков. Такое выполнение позволяет расширить возможность использования коньков, уменьшить нагрузку на мышцы ног, изменять направление движения без отрыва коньков от дороги, повысить безопасность при езде. Ролики компактны в сложенном состоянии. 16 з.п. ф-лы, 28 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам с мускульным приводом и может быть использовано на прогулках или в спортивных целях. Роликовые коньки включают платформу с креплением для ноги пользователя, установленные на платформе шарнирно одним концом с возможностью ограниченного поворота задний и передний рычаги, на других концах которых посредством осей установлены соответственно через обгонную муфту ведущий ролик и с возможностью свободного вращения ведомый ролик, привод ведущего ролика в виде гибкого звена, взаимодействующего при своем перемещении с закрепленной на оси этого ролика приводной деталью, и привод поворота рычагов навстречу друг другу. Гибкое звено одним концом закреплено на переднем рычаге непосредственно, а вторым концом - через привод поворота рычагов, выполненный в виде размещенной на переднем рычаге подпружиненной в угловом отношении катушки с витками гибкого звена. Изобретение упрощает конструкцию привода коньков. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.