Конструкция клетей прокатных станов; установка, регулирование или смена валков, опор валков и станин – B21B 31/00

Несущая станина (10) для клети прокатного стана, в которой предусмотрены первый горизонтальный прокатный валок (22) и второй горизонтальный прокатный валок (23), расположенные напротив друг друга относительно номинальной оси (X) прокатки. Первый горизонтальный валок (22) своими концами опирается на два первых подшипника (22а, 22b), а второй горизонтальный валок (23) своими концами опирается на два вторых подшипника (23а, 23b). Несущая станина (10) содержит первую боковину (11), расположенную с первой стороны по отношению к номинальной оси (X) прокатки и выполненную с возможностью поддержания в определенном положении одного из первых подшипников (22а) и одного из вторых подшипников (23а), а также вторую боковину (12), расположенную со второй стороны, противоположной первой стороне, по отношению к номинальной оси (X) прокатки, и выполненную с возможностью поддержания в координированных положениях относительно первой боковины (11) другого из первых подшипников (22b) и другого из вторых подшипников (23b). Несущая станина (10) также содержит по меньшей мере один промежуточный элемент - поперечину (19) сменного типа, установленную между двумя боковинами (11, 12), которая обуславливает требуемое и изменяемое расстояние между двумя боковинами (11, 12). Технический результат заключается в упрощении установки подшипников при перемещении или замене прокатных валков. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к ракетной технике, может быть использовано для фрезерования пазов на наружной поверхности оживальной оболочки сопла ЖРД и снятия с оправки крупногабаритных нежестких оболочек сопел жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Способ включает установку заготовки оживальной оболочки сопла ЖРД на оправке, профиль наружной поверхности которой эквидистантен профилю наружной поверхности оживальной оболочки сопла ЖРД, и фрезерование пазов на ее наружной поверхности и снятие заготовки с оправки. Оправка выполнена из неподвижной части и подвижной верхней части в виде съемника, который устанавливают с возможностью перемещения вверх посредством трех нажимных болтов при упоре их в торец неподвижной части при снятии с оправки отфрезерованной заготовки оживальной оболочки сопла ЖРД. Для обеспечения жесткости соединения между оправкой и оживальной оболочкой сопла ЖРД используют гипсовый раствор. Для предотвращения деформации оболочки обеспечивают выполнение условия взависимости от силы сцепления между оживальной оболочкой сопла ЖРД и боковой поверхностью оправки и предела прочности опасного сечения в месте стыковки подвижной и неподвижной частей оправки. Обеспечивается снятие отфрезерованной заготовки оживальной оболочки сопла ЖРД с оправки без деформаций и механизация ее снятия. 1 пр., 1 ил.

Изобретение предназначено для повышения долговечности станины прокатного стана. Станина клети прокатного стана в своей верхней поперечине содержит вертикальные отверстия, в которых размещаются винт с гайкой нажимного устройства. Снижение величины концентрации напряжений в переходе от торцевой опорной поверхности вертикального отверстия под гайку нажимного винта к вертикальной цилиндрической поверхности при сохранении среднего уровня контактных давлений между гайкой нажимного винта и верхней поперечиной станины обеспечивается за счет того, что переход осуществляется посредством выточки с регламентированными размерами с заглублением ее в вертикальную стенку отверстия, что не уменьшает площадь контакта гайки нажимного винта с верхней поперечиной станины. 2 ил.

Изобретение предназначено для облегчения регулирования положения и замены валков в клети туркоголовых валков для правки труб. Клеть имеет внешние и внутренние рамы, подушки валков с валками. Регулирование положений всех четырехсторонних правильных валков в вертикальном и горизонтальном направлениях и замена стопы подушек и обойм валков путем извлечения из клети в направлении, перпендикулярном направлению следования изделия, обеспечивается за счет того, что внутри внешней рамы расположены сдвоенные внутренние рамы. Первая внутренняя рама расположена с возможностью регулирования только в вертикальном направлении, а вторая внутренняя рама расположена с возможностью регулирования только в горизонтальном направлении. Четырехсторонние правильные валки и устройства регулирования положения встроены внутри второй внутренней рамы. Механические конструкции для сцепления «выпуклость - вогнутость» расположены на противоположных друг другу поверхностях соответствующих подушек и обойм валков и внутренних рам для направления соответствующих подушек и обойм валков за счет использования движений опускания внутренних рам после разъединения соединения с прижимным устройством для последовательного формирования стопы и гарантирования извлечения стопы из прокатной клети. Затем, используя движения подъема внутренних рам, стопу разбирают, направляя подушки и обоймы валков в заданные положения в клети для блокировки. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности работы прокатного оборудования, а именно уплотнительных устройств опор валков горячих станов, и может быть использовано, например, в уплотнительных устройствах подшипниковых опор машин и механизмов. Уплотнительное устройство содержит крышку с двумя V -образными манжетами, контактирующими с закрепленной на втулке-цапфе насадкой и торцовой поверхностью валка. Надежное прижатие к торцовой поверхности втулки-цапфы насадки, с предотвращением ее прокручивания, обеспечивается за счет того, что устройство снабжено распорной втулкой из эластомера, установленной на конусной шейке валка и контактирующей своей наружной поверхностью с внутренней поверхностью насадки. 1 ил.

Изобретение предназначено для повышения точности размеров проката. Линейная направляющая плита опорного узла валка прокатной клети содержит плиту, прикрепленную к станине прокатной клети. Поддержание зазоров в подшипниковых опорах в жестких допусках обеспечивается за счет того, что плита имеет опорную поверхность, которая соединяется с подвижной опорной поверхностью направляющей подушки валка во время работы, и множество каналов для смазки, причем каждый из множества упомянутых каналов образован желобом на поверхности направляющей плиты и поверхностью станины прокатной клети, при этом упомянутое множество каналов для смазки обеспечивает жидкостное сообщение между, по меньшей мере, одним выпускным отверстием плиты и, по меньшей мере, одним впускным отверстием плиты, причем смазка под давлением подается из упомянутого, по меньшей мере, одного выпускного отверстия плиты для обеспечения смазки между упомянутой опорной поверхностью направляющей плиты и упомянутой подвижной опорной поверхностью направляющей подушки валка в процессе прокатки, а направляющая плита крепится к поверхности станины прокатной клети посредством множества резьбовых крепежных элементов, проходящих через отверстия плиты. В устройстве для прокатки используются соответствующие направляющие плиты. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение предназначено для повышения точности расточки калибров валков трехвалковой клети продольной прокатки и наиболее эффективно может быть использовано при изготовлении калибров в клетях редукционных и калибровочных станов. Способ включает установку и крепление корпуса клети с валками на постаменте станка и нарезание калибра при вращении валков. Выборка всех зазоров, которые образованы как при изготовлении валков, так и в процессе эксплуатации из-за износа элементов сопряжения клети обеспечивается за счет того, что на корпусе клети закрепляют съемную опорную плиту с отверстием, не закрывающим калибр. В съемной опорной плите над стыком реборд валков с максимальным удалением от оси прокатки выполняют направляющие отверстия для размещения распорных стержней в виде клиньев с углом наклона, равным 0,2-0,3 радиана на одном конце. К другому концу каждого распорного стержня прикладывают усилие, обеспечивая напряженное состояние, при котором осуществляют нарезание калибра. 4 ил.

Изобретение предназначено для упрощения замены профилирующих валков. Установка содержит пару внутренних рам пластинчатой формы, встроенных во внешней раме, вертикально установленной на плите основания, и выполненных с возможностью перемещения только в вертикальном направлении, подушки верхнего и нижнего горизонтальных валков и обоймы правого и левого боковых валков, зафиксированные во внутренних рамах и отделяемые друг от друга посредством механических конструкций. Извлечение комплекта валков без установки гидравлического механизма для формирования или разборки комплекта подушек и обойм валков обеспечивается за счет того, что внутренние рамы расположены в профилирующей прокатной клети с возможностью перемещения вверх и вниз. Механические конструкции сцепления «выпуклость - вогнутость» предусмотрены на противоположных поверхностях между соответствующими подушками и обоймами валков и внутренними рамами. После разъединения с прижимным устройством подушки и обоймы валков направляются за счет движения внутренних рам вниз, и происходит последовательное образование комплекта с возможностью его извлечения из прокатной клети. Комплект разбирают за счет движения внутренних рам вверх, а подушки и обоймы валков можно направлять в желаемые положения внутри клети и блокировать. 2 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение предназначено для упрощения манипулирования и/или транспортировки рабочих валков (2, 3) и/или опорных валков (4, 5) прокатной клети (6). Устройство выполнено с возможностью перемещения рабочих валков (2, 3) и/или опорных валков (4, 5) от прокатной клети (6) в вальцетокарную мастерскую (10) посредством перемещающегося по пути (7, 8) локомотива (9). Возможность транспортировать разные валки без сложных механизмов привязки с помощью одного локомотива обеспечивается за счет того, что оно имеет по меньшей мере два расположенных на различных уровнях (h₁, h ₂) высоты пути (7, 8) для перемещения валка (2, 3, 4, 6) посредством локомотива (9) и подъемный стол (11), предназначенный для подъема или опускания локомотива (9) на один из этих по меньшей мере двух различных уровней (h₁, h₂) высоты и доставки его на соответствующий путь (7, 8). 12 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение предназначено для повышения удобства эксплуатации валков четырехвалковых клетей прокатных станов. Опорный узел валков прокатной клети кварто содержит подушки опорных валков, в проеме которых размещены подушки рабочих валков с опорами, между которыми установлено уравновешивающее устройство. Оперативность замены изношенного прокатного инструмента в сочетании с надежностью конструкции опорного узла и возможностью монтажа устройства на существующем прокатном оборудовании обеспечивается за счет того, что на торцевых участках рабочих валков выполнены конические отверстия, опоры рабочих валков выполнены в виде конусов, и размещенных в соответствующих конических отверстиях рабочих валков с возможностью вращения вокруг своей оси и осевого поступательного перемещения. 3 ил.

Изобретение относится к устройству для установки аксиального положения упорного подшипника оси относительно эталонного элемента, включающего ось и эталонный элемент конструктивного узла, в частности упорного подшипника оси валка в прокатной клети. Для упрощения и повышения точности неоднократной установки устройство содержит первый конструктивный элемент (2), удерживающий внешнее кольцо упорного подшипника (1) в зафиксированном аксиальном положении относительно первого конструктивного элемента (2) и имеющий первую резьбу (5) с первым шагом, эталонный элемент (30), имеющий вторую резьбу со вторым шагом и установочный элемент (32), имеющий взаимодействующую с первой резьбой первого конструктивного элемента (2) первую резьбу с первым шагом и взаимодействующую со второй резьбой эталонного элемента (30) вторую резьбу со вторым шагом, причем вторая резьба выполнена так, что она по меньшей мере частично охватывает установочный элемент (32), а установочный элемент (32) выполнен так, что он по меньшей мере частично охватывает первую резьбу, или первая резьба выполнена так, что она по меньшей мере частично охватывает установочный элемент (32), а установочный элемент (32) выполнен так, что он по меньшей мере частично охватывает вторую резьбу. Вращение первого конструктивного элемента (2) и/или вращение сопрягаемой детали приводит к изменению аксиального положения упорного подшипника (1) относительно эталонного элемента (30). 4 н. и 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к системе крепления подшипника валка. Система крепления подшипника валка содержит подшипниковый узел с установленной в нем в подшипнике цапфы валка цапфой валка и находящуюся в зацеплении с выполненной на цапфе (1) валка или на закрепленном в ней натяжном штыре (5) резьбой и фиксирующую подшипниковый узел на цапфе валка резьбовую гайку (9). На резьбовой гайке (9) образован подвижный с изгибом частичный участок (9а), который выполнен с возможностью перемещения, в частности изгибания, относительно остальной части (9b) резьбовой гайки (9) в создающее в прилегающей резьбе действующее противоположно остальному резьбовому зацеплению резьбовой гайки (9а) контактное напряжение (15b, 16b) положение. Технический результат: создание решения, которое улучшает защиту от проворачивания за счет самоторможения удерживающей подшипник цапфы валка резьбовой гайки. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Многоклетьевой раскатной прокатный стан для продольной прокатки заготовок стержневой формы, содержащий клети с четырьмя приводными валками, и снабженный регулирующими устройствами, установленными вне клети, и телескопическими валами, причем указанный многоклетьевой прокатный стан содержит центральный корпус с указанными клетями, первую платформу, расположенную на загрузочной стороне и несущую заменяющие клети; вторую платформу, расположенную на разгрузочной стороне, противоположной указанной загрузочной стороне; устройство поперечного перемещения, предназначенное подталкивать заменяющие клети к соответствующим клетям, подлежащим замене в центральном корпусе, при этом клети, подлежащие замене, перемещают на второй платформе, и заменяющие клети устанавливают в центральном корпусе вместо клетей, подлежащих замене. Использование указанного прокатного стана обеспечивает эксплутационную безопасность, а процесс замены клетей автоматический и исключается необходимость в ручных операциях. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности уплотнительных устройств опор рабочих валков. Уплотнительное устройство опоры прокатного валка содержит расположенные на шейке валка подшипниковый узел и насадку с выполненным на торце продольным круговым пазом, крышку, закрывающую подшипник, с гнездом для установки уплотнительной манжеты, включающей корпус, радиальную губку с рабочей кромкой, взаимодействующей с радиальной поверхностью насадки. Надежный контакт с поверхностями насадки при изменении положения трущихся поверхностей валка относительно губок манжеты обеспечивается за счет того, что манжета снабжена второй радиальной губкой, соединенной с торцом корпуса и взаимодействующей своей рабочей кромкой с внутренней радиальной поверхностью паза насадки, имеющего выступ, взаимодействующий с дополнительной губкой. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области прокатного производства, а именно к конструкциям подшипников жидкостного трения опорных валков прокатных станов. Подшипник жидкостного трения прокатного стана содержит втулку-цапфу, установленную на коническом участке шейки опорного прокатного валка, втулку-вкладыш, расположенную между подушкой валка и втулкой-цапфой, упорный подшипник качения и кольцевой гидравлический блок поршень-цилиндр, состоящий из подвижной части и неподвижной части, зафиксированной на цилиндрическом участке шейки валка, где втулка-цапфа выполнена с возможностью перемещения с подвижной частью кольцевого гидравлического блока поршень-цилиндр за счет того, что подвижная часть кольцевого блока жестко связана с втулкой-цапфой посредством крепежных элементов или за счет выполнения их в виде единого целого. Данная конструкция подшипника жидкостного трения прокатного стана позволяет предотвратить преждевременный выход из строя ответственных деталей узла подшипника жидкостного трения при монтаже и демонтаже втулки-цапфы с конического участка шейки опорного валка за счет приложения усилий, необходимых для этой операции, непосредственно на втулку-цапфу. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение предназначено для повышения эффективности средств противоизгиба и уравновешивания сдвигаемых в осевом направлении рабочих валков (10, 10') прокатной клети, в частности, прокатной клети кварто. Устройство содержит направляющие блоки (2), установленные в зоне высоты подушек (3, 3') рабочих валков на обеих сторонах в окне каждой станины (1) клети с возможностью передачи силы гибочных и уравновешивающих цилиндров (5) на направляемые с возможностью сдвига в осевом направлении и вертикально подушки рабочих валков. Увеличение диапазона регулирования положения валков обеспечивается за счет того, что направляющие блоки разделены каждый на верхний и нижний направляющий блок (2, 2'), верхние направляющие блоки (2) установлены с возможностью сдвига в окне станины (1) клети, нижние направляющие блоки (2') установлены в окне станины (1) клети неподвижно или же с возможностью вертикального сдвига, и в каждом из относящихся друг к другу верхнем и нижнем направляющих блоках (2, 2') расположен направляемый им гибочный и уравновешивающий цилиндр, который находится в зацеплении с верхней и нижней подушкой рабочих валков. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Настоящее изобретение относится к способу замены валков прокатной клети (С), выполненной с возможностью установки в ней, по меньшей мере, одного рабочего валка, на прокатном стане для непрерывно движущейся стальной полосы, при этом упомянутая клеть (С) является частью множества (N) прокатных клетей, установленных последовательно вдоль прокатного стана в направлении (D) непрерывного движения. В способе по меньшей мере одной прокатной клети (СА), выделенной из множества (N) клетей, придают функцию выжидания прокатки в свободном положении сведения валка(ов), другим клетям в активном положении прокатки индивидуально сообщают первоначальные заданные значения сведения валка(ов), управляющие регулировкой, связанной со сведением валка(ов), в случае замены валка при свободном положении сведения клети (С) первоначальное заданное значение сведения валка(ов) упомянутой клети (С), а также первоначальные заданные значения сведения валка(ов) клетей, остающихся в активном положении прокатки, индивидуально перераспределяют на каждую из упомянутых клетей, включая выделенную клеть (СА). Обеспечивается возможность улучшения контроля за толщиной полосы на выходе прокатного стана в пределах требуемых допусков и достижения оптимального удельного расхода металла. 6 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в конструкциях многовалковых клетей для прокатки листового металла с регулированием формы межвалкового зазора. Листопрокатная клеть кварто содержит станины с нижними поперечинами, опорные валки с подушками, нижние из которых оперты через прокладки на поперечины и снабжены гидроцилиндрами уравновешивания верхнего опорного валка, плунжеры которых оперты на подушку верхнего опорного валка, рабочие валки с подушками и гидроцилиндрами уравновешивания верхнего рабочего валка, при этом прокладки на сторонах, обращенных к подушкам нижнего опорного валка, выполнены в виде криволинейных опор, причем каждая криволинейная опора выполнена в виде рейки, ориентированной вдоль поперечины, поверхность которой, обращенная к подушке опорного валка, имеет цилиндрическую форму, а торцы плунжеров гидроцилиндров уравновешивания верхних опорного и рабочего валков имеют сферическую форму. Технический результат заключается в расширении пределов регулирования формы межвалкового зазора, а также в снижении нагрузки на подшипниковые опоры валков. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности конструкции опоры валка. Опора имеет уплотнительный элемент (3) для уплотнения опоры валка относительно цапфы (2) валка (1). Надежная фиксация уплотнительного элемента (3) в сочетании с упрощением процесса его замены обеспечивается за счет того, что уплотнительный элемент, содержащий первую, удаленную от цапфы валка, часть (10) в окружном пазу (9) в опоре валка и вторую, ближнюю к цапфе валка, часть (11) в виде уплотнительной губки, которая прилегает к цапфе валка, имеет расположенную со стороны уплотнения часть (10.5) фиксирующего устройства для фиксации удаленной от цапфы валка части (10) уплотнительного элемента с помощью расположенной со стороны опоры валка частью (9.5) фиксирующего устройства в окружном пазу (9). 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Группа изобретений предназначена для повышения долговечности прокатного оборудования. Клеть прокатного стана для прокатки металлических полос имеет по меньшей мере один валок (2, 3, 5, 6) или ролик, который в области своей концевой цапфы (7, 8) установлен в каждом случае в валковой опоре (9, 10), и имеет по меньшей мере одно распределительное устройство (V1-V6) для распределения смазочно-газового потока (L). Повышение точности дозирования смазочного материала, подаваемого в опоры, простым и эксплуатационно надежным образом обеспечивается за счет того, что в валке (2, 3, 5, 6) или ролике сформован соединительный канал (22, 122) для транспортировки смазочно-газового потока (L) к распределительному устройству (V1-V6, V101, V102) или от распределительного устройства (V1-V6, V101, V102). 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к устройству для снабжения смазкой, преимущественно подшипниковой системы прокатного стана, для дозировки смазки к смазочным точкам (2) подшипниковой системы прокатного стана, а также к подшипниковой системе, которая используется преимущественно в прокатном стане с по меньшей мере одним устройством для снабжения смазкой такого типа. Устройство для снабжения смазкой оснащено трубопроводом (4, 5), посредством которого источник смазки соединен с несколькими смазочными точками (2), при этом в трубопроводе (4, 5) предусмотрен по меньшей мере один инжектор (6) в качестве дозировочного клапана, выполненный в виде вставного патрона для выдачи определенного количества смазки в течение цикла, состоящего из приложения давления и снятия давления с подведенной смазки, при этом инжектор (6) имеет сквозной канал (12), который выполнен в виде байпасного канала внутри инжектора таким образом, что смазка от источника смазки направляется мимо инжектора (6) в направлении расположенной ниже по течению смазочной точки (2). 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для повышения удобства эксплуатации узла валков рабочих клетей станинного типа. Устройство содержит между опорной поверхностью станины и узлом валков подвижную вдоль оси валков плиту с реечным приводом и механизм подъема узла валков. Компактное расположение устройства для смены узла валков, повышающее удобство эксплуатации и позволяющее снизить занимаемые производственные площади и вес оборудования, обеспечивается за счет того, что рейка реечного привода установлена на плите и расположена вместе с зубчатой шестерней реечного привода с приводной стороны клети, а механизм подъема узла валков выполнен в виде двух одинаковых подъемных опорных роликов, смонтированных на эксцентрических валах, расположенных на сторонах привода и смены узла валков. Рабочие поверхности подъемных опорных роликов размещены со стороны нижней плоскости плиты, а над плитой со стороны привода клети расположен опорный ролик, между рабочей поверхностью которого и верхней плоскостью плиты в нижнем ее положении образован зазор, равный величине подъема узла валков. При этом привод эксцентричных валов механизма подъема узла валков может осуществляться червячными передачами, расположенными на одном валу. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение предназначено для уменьшения продольного скручивания проката в линии прокатки сортовых и гнутых профилей. Рабочая клеть включает прокатные валки, подшипники, проходные подушки, глухие подушки, нажимные винты. Увеличение жесткости рабочей клети в направлении, перпендикулярном линии прокатки, обеспечивается за счет того, что она имеет несущие пластины с окнами для пропуска прокатываемой полосы, с отверстиями для болтов, прикрепляющих к ним подушки валков и опоры нажимных винтов, и с вертикальными прорезями для перемещения подушек валков, при этом глухие подушки валков снабжены полыми гайками для регулирования осевого перемещения валков, а внутри полых гаек размещены подшипниковые упорные узлы для удерживания валков при их осевом регулировании. 4 ил.

Изобретение предназначено для упрощения конструкции системы смещения рабочих валков (2, 3, 102, 103, 202, 203) прокатной клети. Валки установлены с возможностью смещения в осевом направлении с помощью средств (4, 104, 204) перемещения, при этом средства (4, 104, 204) перемещения имеют, по меньшей мере, один гидравлический цилиндр (5, 6, 105, 106, 205), который управляет возможностью осевого смещения валков. Упрощение конструкции, повышение ее экономичности и компактности обеспечивается за счет того, что система имеет средства (11, 12, 13, 14), с помощью которых обеспечивается возможность перемещения подшипниковых держателей (15, 16, 17, 18) валка перпендикулярно осевому направлению А и в осевом направлении за счет поворотного движения, гидравлический цилиндр расположен в раме, которая установлена пространственно неподвижно или с возможностью перемещения с различным в зависимости от этого соединением рамы с элементами устройства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Система для замены прокатного валка предназначена для усовершенствования процедуры контроля процесса прокатки на прокатном стане и повышения надежности технологического процесса прокатки. Устройство содержит систему для определения параметров, характеризующих идентичность и/или рабочее состояние прокатного заменяемого валка, который используется в клети прокатного стана, по меньшей мере, одно, размещенное на прокатном валке сенсорное устройство для запоминания параметров, которое выполнено с возможностью регистрации запоминаемого параметра идентичности заменяющего прокатного валка и устройство для считывания, выполненное с возможностью осуществления бесконтактного считывания уже зарегистрированных параметров из сенсорного устройства, при этом сенсорное устройство также выполнено с возможностью регистрации информации, касающейся параметра рабочего состояния прокатного валка и может эксплуатироваться при температуре прокатного валка, составляющей, по меньшей мере, 150°С, а также тележку, предназначенную для перевалки прокатных валков, на которую можно помещать прокатный валок для перемещения его в клеть прокатного стана или из клети прокатного стана, при этом сенсорное устройство для запоминания и/или регистрации параметров размещено на заменяющем прокатном валке. С помощью такой системы можно повысить надежность технологического процесса промышленной установки. 13 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности уплотнительных устройств опор валков прокатных станов. Уплотнительное устройство содержит крышку с уплотнительными V-образными кольцевыми манжетами, включающими корпус, губку с рабочими кромками, контактирующими с отбойником и насадкой, закрепленными на втулке-цапфе подшипника. Прижатие рабочих кромок к уплотняемой поверхности осуществляется за счет упругих свойств губки. Исключение появления зазоров в процессе износа рабочих кромок манжеты за счет поддержания усилия прижатия в зоне контакта с рабочими поверхностями обеспечивается за счет того, что устройство снабжено эластичными кольцевыми элементами, выполненными в поперечном сечении в форме круга или кольца и установленными с натягом между корпусом манжеты и губкой. 1 ил.

Изобретение предназначено для сокращения монтажного пространства, повышения надежности прокатного устройства (1). Устройство содержит клеть со стойками (2, 12, 33) станины, причем по меньшей мере один валок (3, 13) прокатной клети расположен в пространстве между стойками станины и предусмотрено по меньшей мере одно регулировочное устройство (5, 10, 30) для регулировки валка (3), расположенное между валком (3, 13) и стойками (2, 2а, 2b, 2c, 2d, 12, 33) станины, которое включает в себя исполнительный механизм (25) с рабочей средой под давлением. Повышение устойчивости отрегулированного положения прокатного устройства и сокращение производственных площадей обеспечивается за счет того, что исполнительный механизм (25) с рабочей средой под давлением выполнен в виде исполнительного гидромеханизма с цилиндропоршневой группой (25, 23), причем цилиндропоршневая группа имеет поршень (34), направление движения которого параллельно оси валка. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности уплотнения подшипников прокатных валков. Устройство подшипника прокатного валка содержит подшипниковый узел и насадку, расположенные на шейке валка, крышку, закрывающую подшипник с П-образной радиальной манжетой, включающей корпус, две губки с рабочими кромками, взаимодействующими с наружной поверхностью насадки. Поддержание герметичности в условиях повышенного давления смазки обеспечивается за счет того, что наружная поверхность насадки выполнена в виде ступенчатых конусных поверхностей, направленных углами в сторону подшипника, при этом углы конусных поверхностей находятся в диапазоне от 30° до 60°. Кроме того, губка, обращенная к подшипнику, выполнена большей жесткости. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности уплотнительных устройств опор рабочих валков. Уплотнительное устройств имеет расположенные на шейке валка подшипниковый узел и насадку с выполненным на торце продольным круговым пазом, крышку, закрывающую подшипник с гнездом для установки уплотнительной манжеты, включающей корпус, радиальную губку с рабочей кромкой, взаимодействующей с радиальной поверхностью насадки. Надежный контакт рабочих кромок с поверхностями насадки при изменении положения трущихся поверхностей валка относительно губок манжеты обеспечивается за счет того, что манжета снабжена второй радиальной губкой, соединенной с торцом корпуса по наружному диаметру, и взаимодействующей своей рабочей кромкой с наружной радиальной поверхностью паза насадки. 1 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности уплотнения подшипников прокатных валков. Устройство содержит подшипниковый узел и насадку, расположенные на шейке валка, крышку, закрывающую подшипник с П-образной радиальной манжетой, включающей корпус с двумя рабочими кромками, взаимодействующими с наружной поверхностью насадки. Сохранение герметичности подшипникового узла с учетом фактора износа рабочих кромок обеспечивается за счет того, что устройство снабжено второй насадкой и пружиной сжатия, расположенной между насадками, при этом наружные поверхности насадок, взаимодействующие с рабочими кромками, выполнены конусными. 1 ил.