Системы конвейеров специального назначения, не отнесенные к другим группам: ..в вертикальном направлении для погружения и выемки изделий – B65G 49/04

Устройство предназначено для поверхностной обработки изделия (W), в частности кузова автомобиля, путем его погружения в ванну (1). Изделие перемещается по конвейеру на теле (2) и погружается верхней стороной вниз в ванну. Устройство погружения имеет средство позиционирования и неподвижного закрепления для позиционирования перемещающегося по конвейеру тела на направляющем рельсе (17а) на поворотном основании (15), и неподвижного закрепления перемещающегося по конвейеру тела с поворотным основанием. Подающее средство подает перемещающееся по конвейеру тело в неподвижно закрепленное местоположение на поворотном основании. Упрощается конструкция устройства. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 22 ил.

Установка (200) для обработки окунанием предметов (204), прежде всего автомобильных кузовов, работает с транспортной системой (206). Для каждой степени свободы движения закрепленного на удерживающей раме (212) предмета (204) предусмотрен датчик (274, 275, 276) измерения положения. В запоминающем устройстве сохранена траектория первой граничной поверхности или граничной линии (270), которая отображает траекторию твердой структуры вдоль траектории движения предмета. Помимо этого, сохранена траектория второй граничной поверхности или граничной линии (271), которая проходит на расстоянии от первой граничной поверхности или граничной линии. Наконец, сохранена траектория контура (273), который представляет траекторию закрепленного на удерживающей раме предмета. Управляющее устройство (232) на основании поступающих в него от датчиков измерения положения сигналов и других сохраненных данных вычисляет, пересекает ли представляющий закрепленный на удерживающей раме предмет контур вторую граничную поверхность или граничную линию или нет, и в первом случае немедленно останавливает дальнейшее движение предмета. Обеспечивается предотвращение столкновения предметов с твердой, примыкающей к траектории движения структурой. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Устройство погружения перемещающего типа применяют в системе окраски кузова автомобиля в качестве средства для вращения и погружения кузова автомобиля, поддерживающегося на перемещающемся по конвейеру теле, в обрабатывающую жидкость. Устройство включает в себя перемещающееся по конвейеру тело (1), содержащее вал (11) вращения, проходящий горизонтально над ванной (2) с обрабатывающей жидкостью, приводящее средство (16) вала вращения, средство (15) поддержки изделия (W), которое может быть погружено в ванну при вращении вала. Устройство дополнительно включает в себя подвижное основание (5) на перемещающемся по конвейеру теле, подвижное в направлении назад и вперед направления перемещения тела и поддерживающее вал вращения, и приводящее средство (20) подвижного основания. Повышается эффективность размещения изделий на конвейере. 3 з.п. ф-лы, 20 ил.

Автомобильные кузова (204) перемещают через погружную ванну (202) с помощью системы (206) подвесной дороги. Кузова закрепляют на крепежном устройстве (212, 272) транспортной тележки (208), перемещающейся по направляющей (216). Крепежное устройство поворачивается вокруг вертикальной оси, когда кузов погружен в ванну. Повышаются вариативность кинематики движения и гибкость установки, равномерность обработки кузова. 9 з.п. ф-лы, 18 ил.

Система подвесной дороги предназначена для автомобильных кузовов к установке для обработки погружением. Система содержит транспортную тележку (208), которая включает в себя крепежное устройство для закрепления автомобильного кузова (204), направляющую (216), несущую транспортную тележку, приводное средство (222, 224) для перемещения транспортной тележки вдоль направляющей. Крепежное устройство постоянно расположено под направляющей (216). Крепежное устройство имеет возможность перемещения вдоль направляющей с боковым смещением относительно направляющей. Крепежное устройство включает в себя несущую структуру (212) с крепежными средствами (272), которая удерживается дополнительным конструктивным узлом (256) транспортной тележки лишь с одной боковой стороны. Несущая структура установлена на дополнительном конструктивном узле транспортной тележки с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси (262) вращения посредством приводной поворотной цапфы (260). Расширяется диапазон угла поворота несущей структуры вокруг горизонтальной оси. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 18 ил.

Обрабатываемые кузова автомобилей перемещают на транспортирующих устройствах (2) через ванну для обработки, которая расположена в первой плоскости (100) подачи установки (1) для обработки. Затем удаляют кузова с транспортирующих устройств, а сами транспортирующие устройства перемещают через устройство очистки, которое расположено во второй плоскости (101) подачи установки для обработки, которая в вертикальном направлении смещена относительно первой плоскости подачи. Повышается компактность установки. 2 н. и 13 з. п. ф-лы, 1 ил.

Установка для обработки погружением автомобильных кузовов включает в себя погружную ванну (2; 102; 202), наполняемую обрабатывающей жидкостью, для погружения подлежащих обработке автомобильные кузова (3; 103; 204), транспортную систему (4; 104; 206) для подачи автомобильных кузовов к погружной ванне, полностью во внутреннюю полость погружной ванны, из погружной ванны и от нее, и которая включает в себя транспортную тележку (5; 105; 208), которая имеет выполненное с возможностью вращения вокруг оси (24; 124; 262) вращения крепежное устройство (29; 129; 212, 272) для автомобильного кузова. Транспортная тележка включает в себя вертикально перемещаемые салазки (21; 121; 256), на которых установлена задающая ось (24; 124; 262) вращения деталь (24; 124; 260) таким образом, что для автомобильного кузова (3; 103; 204) достигается последовательность движений, которая представляет собой наложение горизонтального линейного движения, вертикального линейного движения и вращательного движения вокруг оси вращения. Эта последовательность движений совершается во время направленного перемещения по меньшей мере одного автомобильного кузова через погружную ванну. Обеспечивается большая вариативность движений установки. 17 з.п. ф-лы, 38 ил.

Изобретение относится к области гальванотехники. Способ включает погружение в, по меньшей мере, одну обрабатывающую жидкость, содержащуюся в емкости для обработки, при этом детали фиксируют на барабане, установленном с возможностью вращения внутри емкости для обработки, при этом детали полностью погружают в указанную обрабатывающую жидкость за счет поворота вращающегося барабана, причем указанный поворот выбирают так, что имеется возможность отвода пузырьков воздуха, которые могут образоваться за счет погружения деталей, от поверхностей деталей. Способ предлагается применять для поверхностной обработки полых деталей, для электрохимической поверхностной обработки металлических деталей и для анодирования деталей из алюминия или сплава на основе алюминия. Емкость содержит барабан с возможностью вращения, который содержит на своей внешней периферии, по меньшей мере, одну опорную дорожку, на которой каждый суппорт для детали может быть размещен и зафиксирован. Установка содержит, по меньшей мере, одну емкость, первую конвейерную линию, обеспечивающую транспортировку суппортов для деталей, толкающие устройства, устройства извлечения суппортов из емкости и подвода на вторую конвейерную линию, выполненную с возможностью отвода каждого суппорта от емкости. Технический результат: повышение качества изделий, упрощение обработки и снижение эксплуатационных расходов. 6 н. и 22 з.п. ф-лы, 7 ил.

Установка для транспортировки детали вдоль участка обработки содержит транспортную тележку (10), которая перемещается в направлении подачи (FR) вдоль участка обработки, а также вращаемый вал (20), который расположен на транспортной тележке ближе к своему первому из концов и под прямым углом к направлению подачи с возможностью вращения вокруг своей оси и на котором предусмотрен держатель (40) для предназначенной для обработки детали. Вращаемый вал располагается на транспортной тележке ближе к своему первому концу и таким образом приводится в движение в направлении подачи, в то время как второй свободный конец пассивно перемещается в направлении подачи. Второй свободный конец вращаемого вала снабжен неприводимым в движение опорным роликом (80), выполненным с возможностью скатывания по опорной поверхности (90). Благодаря этому возможно отклонять вращаемый вал в проходящей под прямым углом к направлению подачи плоскости, в частности, для содействия обратному ходу с экономией места. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к автоматической системе для обработки кузовов транспортных средств, в частности легковых автомобилей и производственных транспортных средств. Система содержит технологическую направляющую, включающую в себя пары расположенных друг против друга роликов для переноса платформы с расположенным кузовом или шасси. Направляющая предназначена для переноса кузова по меньшей мере к одному технологическому резервуару, где имеется пара арочных элементов для удаления платформы с направляющей. Кроме того, имеются приводные средства для приведения в действие арочных элементов и для ввода кузова в технологические резервуары. Арочные элементы установлены с возможностью подъема и опускания на разную величину с совершением ряда колебательных движений платформы, несущей на себе кузов, обеспечивая ввод кузова в технологический резервуар в наклонном положении. Изобретение обеспечивает повышение качества обработки кузовов. 2 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к установкам для обработки изделий путем нанесения лакокрасочного покрытия. Установка содержит по меньшей мере одну ванну с находящейся в ней жидкостью для обработки, в которую погружаются изделия, транспортировочную систему, с помощью которой изделия поступательно перемещаются в установке в непрерывном или периодическом режиме, и множество погружных устройств, каждое из которых соединено с транспортировочной системой, несет по одному изделию и обеспечивает погружение этого изделия в ванну. При этом транспортировочная система имеет множество независимых транспортировочных тележек (5), которые выполнены с возможностью их направленного качения по поверхностям (13, 14) качения и каждая из которых имеет собственный привод (32, 33) для ее приведения в поступательное движение и работающий независимо от него собственный привод (19, 20, 24, 25), обеспечивающий погружение изделия в ванну. Установка обеспечивает возможность гибкой обработки отдельных изделий, позволяет перемещать изделия независимо друг от друга. 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к установке для обработки изделий, нанесения лакокрасочного покрытия на изделия, преимущественно автомобильные кузова. Техническим результатом является создание устройства, позволяющего реализовать самую разнообразную кинематику движения изделий при их погружении в ванну и извлечении из нее и, в частности, кинематику, при которой изделие погружается в ванну, оставаясь параллельным своей изначальной или исходной ориентации, а также кинематику, при которой изделие поворачивается вокруг горизонтальной оси. Для этого установка включает, по меньшей мере, одну ванну с находящейся в ней жидкостью, с лакокрасочным составом, для обработки, в которую погружаются изделия, транспортировочную систему и множество погружных устройств, каждое из которых несет на соответствующей несущей конструкции, соединенной соединительной конструкцией с транспортировочной системой, по одному изделию и обеспечивает погружение этого изделия в ванну. Причем соединительная конструкция имеет, по меньшей мере, один шарнирно-рычажный механизм, который, в свою очередь, имеет два расположенных на некотором расстоянии друг от друга приводных рычага, которые одним своим концом шарнирно соединены с транспортировочной системой, а другим концом шарнирно соединены с несущей конструкцией, и, по меньшей мере, одно устройство, позволяющее поворачивать, по меньшей мере, один из двух приводных рычагов шарнирно-рычажного механизма вокруг оси шарнирного соединения этого приводного рычага с транспортировочной системой независимо от другого рычага. 5 з.п. ф-лы, 9 ил.