Системы управления подъемниками вообще – B66B 1/00

Изобретение относится к способу управления системой подъемного оборудования с несколькими лифтовыми кабинами (1, 1', 1") на лифтовую шахту. Вызов (Т1) назначения к желаемому этажу назначения активируют на этаже ввода вызова пассажиром и одним самым благоприятным размещением (Т6) вызова для перемещения пассажира с помощью кабины (1, 1', 1") лифта от этажа отправления к этажу назначения, определяемому для вызова (Т1) назначения с помощью, по меньшей мере, одного устройства (3, 3', 3") управления вызовом назначения. Если устанавливается один параметр (Т2) неблагоприятного условия, то размещение (Т8) вызова, свободного от неблагоприятного условия, для перемещения пассажира с помощью кабины (1, 1', 1") лифта от этажа отправления к этажу назначения определяется устройством (3, 3', 3") управления вызовом назначения. Этаж отправления и этаж ввода вызова, или этаж назначения и желаемое назначение согласованы. Достигается повышение эффективности использования лифтовой установки. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к способу управления лифтовой установкой. При управлении лифтовой установкой с двухсекционной или многосекционной лифтовой кабиной на одну шахту лифта на этаже подачи вызова подают целевой вызов (Т1). Этот целевой вызов (Т1) обозначает этаж назначения. Для целевого вызова (Т1) определяют поездку с использованием лифтовой кабины (1, 1', 1 ) от этажа отправления до этажа прибытия. Перед определением поездки проверяют, выполнен ли, по меньшей мере, один характерный для данной ситуации параметр (Т2), и в случае, если характерный для данной ситуации параметр (Т2) выполнен, определяют, по меньшей мере, одно удовлетворяющее ситуации назначение вызова (Т6) для поездки с разностью этажей, равной нулю, между этажом подачи вызова и этажом отправления и с разностью этажей, равной нулю между этажом назначения и этажом прибытия. Достигается оптимизация работы лифтовой установки, повышение эффективности системы управления. 2 н. и 13 з. п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области оптимизации работы лифтовой установки. При управлении лифтовой установкой (10) данные об использовании лифтовой установки (10) регистрируют и сохраняют в базе (60, 61) данных устройства (50) управления лифтом, зарегистрированные за заданный или задаваемый период регистрации данные об использовании анализируют с помощью, по меньшей мере, одного имеющего операционную систему устройства (56, 57) обработки сигналов устройства (50) управления лифтом на наличие моделей использования, и прогнозировано управляют работой лифтовой установки (10) в зависимости от моделей использования с оптимизацией по энергии и/или производительности. Достигается оптимизация работы лифтовой установки. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способу управления лифтовой установкой. При управлении распределением мощности в лифтовой системе, содержащей лифтовый подъемный двигатель (12), основной источник питания (20) и систему для аккумулирования энергии (32), определяют прогнозную модель использования, по меньшей мере, частично основанную на данных о потребляемой мощности подъемного электродвигателя (20). Задают целевой уровень аккумулирования системы для аккумулирования энергии (32) на основании прогнозной модели использования. Управляют обменом мощностью между подъемным электродвигателем (12), основным источником питания (20) и системой для аккумулирования (32) энергии для обеспечения потребляемой мощности подъемного двигателя (12) и поддержания уровня аккумулирования системы для аккумулирования энергии (32) примерно на целевом уровне. Достигается минимизация необходимости рассеяния рекуперированной мощности, увеличение срока службы системы для аккумулирования энергии. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способу модернизации лифтовой установки. Система для модернизации лифтовой установки, в которой лифтовая установка содержит последовательный интерфейс технического обслуживания (5.3, 5.3', 5.3'') для того, чтобы соединять управляющее устройство (6) вызова этажа назначения с, по меньшей мере, одним управляющим устройством (5, 5', 5'') лифта лифтовой установки таким образом, чтобы сигнал отправного этажа и сигнал этажа назначения передавались управляющим устройством (6) вызова этажа назначения через последовательный интерфейс технического обслуживания (5.3, 5.3', 5.3'') управляющему устройству (5,' 5', 5'') лифта. Достигается модернизация лифтовой установки. 2 н. и 17 з. п. ф-лы, 14 ил.

Способ и реализующая его система предназначены для обеспечения удаленного доступа к множеству подсистем (102) системы (104) управления подъемником. Способ содержит этапы получения на подсистеме (112) управления подъемником запроса от удаленной пользовательской системы (110) на установку удаленного соединения. Способ также содержит этап определения того, установлено ли между подсистемой управления подъемником и сервисным оборудованием (120) локальное соединение. Способ дополнительно содержит этап передачи времени, прошедшего после последней активности сервисного оборудования, обеспечения возможности выбора завершения удаленного соединения в ответ на определение того, что установлено локальное соединение, подсистема управления подъемником работает в первом рабочем режиме и настраиваемое время ожидания локальной активности не истекло. Обеспечивается быстрое проведение диагностики и устранение неисправностей. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к устройствам управления подъемниками. Устройство (30) управления лифтом содержит специфическую для лифтовой системы базовую систему управления (60), выполненную в виде микропроцессорного блока и стандартизованную прикладную систему (61), выполненную в виде микропроцессорного блока или в виде программируемой интегральной схемы. Базовая система (60) включает в себя порты (75) ввода-вывода, филдбас-интерфейс (72, 73), последовательный интерфейс (71), блок (69) обработки сигналов для обработки требующих обработки в реальном времени сигналов. Прикладная система (61) содержит стандартизованный, выполненный с возможностью программирования независимо от аппаратного обеспечения блок (83) обработки сигналов для обработки не требующих обработки в реальном времени сигналов с операционной системой. Между обеими системами (60, 61) предусмотрена возможность передачи данных. Достигается упрощение модернизации подъемника. 17 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение предназначено для управления мощностью от нескольких источников в системе питания лифта. При управлении мощностью в системе питания лифта (14) определяют мощность, потребляемую электродвигателем лифта (12). Определяют уровень зарядки системы для аккумулирования электроэнергии (32). При работе электродвигателя лифта (12) в режиме рекуперации аккумулируют всю энергию, вырабатываемую электродвигателем лифта (12), в системе для аккумулирования электроэнергии (32), если уровень зарядки системы для аккумулирования электроэнергии (32) меньше минимального порогового значения уровня зарядки. Подают всю энергию, вырабатываемую электродвигателем лифта (12), на основной источник питания (20), если уровень зарядки системы для аккумулирования электроэнергии (32) больше максимального порогового значения уровня зарядки. Распределяют энергию, вырабатываемую электродвигателем лифта (12), между основным источником питания (20) и системой для аккумулирования электроэнергии (32) в отношении, зависящем от уровня зарядки системы для аккумулирования электроэнергии (32), если уровень зарядки системы для аккумулирования электроэнергии (32) лежит между минимальным и максимальным пороговыми значениями уровня зарядки. Достигается уменьшение размеров элементов системы электропитания, увеличение срока службы системы для аккумулирования электроэнергии. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение предназначено для модернизации регулирования подъемника. При модернизации регулирования подъемника (10), с блоком (20, 25) вызова, информацию, хранящуюся в блоке (20, 25) вызова, обновляют посредством записанного на мобильном телефоне или RFID-плате памяти (30) с управляющей информацией пакета управляющих данных, необходимого для модернизации функций управления. Запрашивают код доступа уполномоченного лица и, в случае, если проверка полномочий дала положительный результат, блок (20, 25) вызова разблокируют. Пакет управляющих данных пересылают с мобильного телефона или RFID-платы памяти (30) с управляющей информацией на блок (20, 25) вызова посредством установленной на заданном расстоянии R между мобильным телефоном или RFID-платой памяти (30) с управляющей информацией и блоком (20, 25) вызова ближней радиосвязи. Пакет управляющих данных вводят в элемент (21, 26) памяти блока (20, 25) вызова. Достигается модернизация регулирования подъемника. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

При адресации установочных приспособлений в лифтовой системе определяют, выполнена ли остановка кабины (25) лифта у посадочной площадки, соответствующей местоположению одного из установочных приспособлений (26), и/или открытие двери лифта (24) у посадочной площадки, соответствующей местоположению одного из установочных приспособлений (26), и/или было ли произведено длительное нажатие на кнопку или сенсорную панель одного из установочных приспособлений. Передают инициализирующую информацию установочному приспособлению (26). Достигается автоматическая адресация установочных приспособлений лифта. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение предназначено для установки приоритета при распределении потребляемой мощности между лифтовой системой и системой здания, после отказа первичного источника питания при работе от вторичного источника питания. При управлении мощностью от вторичного источника (30) питания, определяют мощность, доступную от вторичного источника (30) питания. Определяют потребность в обслуживании пассажиров каждым лифтом (14) лифтовой системы (10). Устанавливают приоритет при распределении мощности от вторичного источника (30) питания в лифтовую систему (10) и систему (18) здания, исходя из определенной мощности, доступной от вторичного источника (30) питания и потребности обслуживания пассажиров лифтовой системой (10). Выделяют мощность в лифтовую (10) систему и систему (18) здания на основе установленного приоритета при распределении мощности. Достигается эффективное снабжение мощностью лифтовой системы при аварии в энергосистеме или частичном нарушении электроснабжения. 3 н. и 25 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области подъемников и предназначено для эксплуатации лифта в аварийном режиме. Лифт (2) содержит кабину (4), приводной двигатель (10), приводной блок (26). При эксплуатации лифта (2) в аварийном режиме подают питание от аварийного источника питания (48), переводят блок (26) в аварийный режим, определяют характеристику фактических условий аварийной эксплуатации и устанавливают частоту переключения приводного блока (26) в зависимости от указанной характеристики фактических условий эксплуатации и увеличивают в аварийном режиме частоту переключения относительно нормальной частоты при перемещении кабины (4) под действием силы тяжести. Достигается уменьшение размера аварийного источника питания. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области подъемников и предназначено для управления движением группы кабин лифта в одной шахте. Устройство управления содержит первый и второй релейные переключатели (52, 56), блок мониторинга дверей (46). При управлении движением группы кабин (22, 24) лифта, блок мониторинга дверей (46) определяет положение каждой кабины (22, 24), состояние каждой двери шахты (30, 32, 34), открытие двери шахты (30, 32, 34). Блок мониторинга дверей (46) размыкает контакты релейных переключателей (52, 56) при остановке кабины лифта (22, 24) у посадочной площадки. Блок мониторинга дверей размыкает контакты релейных переключателей (52, 56), если ни одна из кабин (22, 24) не остановлены около площадки, соответствующей, по крайней мере, одной открытой двери (30, 32, 34). Достигается повышение безопасности. 16 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области подъемников и предназначено для выравнивания положения кабины лифта относительно посадочной площадки. Лифтовая система содержит контроллер двигателя лифта (30), содержащий сервоинтегратор (66), снабженный блоком набора значений коэффициента усиления системы управления, и модуль динамической компенсации (64), связанный с сервоинтегратором с возможностью выборочного регулирования коэффициента усиления системы управления сервоинтегратора (66) от заданного значения до значения, зависящего от данных о динамике движения кабины при текущем положении кабины. При управлении положением кабины лифта, определяют необходимость выравнивания положения кабины. Определяют данные о частоте вертикальных колебаний кабины, и регулируют коэффициент усиления системы для управления работой двигателя, обеспечивающего повторное выравнивание положения кабины на основании вышеуказанных определенных данных о частоте вертикальных колебаний кабины. Достигается выравнивание положения кабины лифта относительно посадочной площадки. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области подъемников и предназначено для управления двигателем кабины лифта. При управлении профилем (70) движения кабины лифта контроллером, перемещают кабину лифта с профилем (70) движения. Профиль (70) движения содержит группу значений изменения ускорения. Осуществляют переход между двумя значениями изменения ускорения со скоростью, другой в сравнении со скоростью скачкообразного перехода. Достигается снижение уровня вибрации в кабине, достижение большего комфорта в движении без увеличения времени, необходимого для рейса кабины. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к способу установления целевого вызова для пользования лифтовой установкой. Лифтовая установка содержит лифт (12, 14, 16), блок (50) управления, устройство (20) целевых вызовов. Устройство целевых вызовов содержит датчик (41) движения. При установлении целевого вызова активируют передачу данных между устройством (20) целевых вызовов и носимым пользователем с собой блоком (40) связи в пределах дальности действия (R) радиополя устройства (20) целевых вызовов. Регистрируют положительный или отрицательный сигнал движения пользователя или регистрируют более или менее сильный радиосигнал от блока (40) связи. Зарегистрированный сигнал преобразуют в сигнал выбора целевого вызова. Достигается выбор целевого вызова. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 4 ил.

Узел (20) регулирования движения кабины лифта, содержащий шкив (18), первый груз, второй груз и соединитель, обеспечивающий разъемное соединение между грузами. Шкив (18) выполнен с возможностью вращения вокруг оси вращения со скоростью, соответствующей скорости кабины лифта. Первый и второй грузы скреплены со шкивом (18) в первой и второй точках поворота, в радиальном направлении отстоящих от оси вращения шкива. Соединитель обеспечивает разъемное неупругое соединение между первым и вторым грузами, приспособлен для предотвращения поворота грузов при угловых скоростях шкива, меньших, чем первая скорость, и для допущения поворота грузов при скоростях, превышающих первую скорость. Указанное соединение в вариантах выполнения узла содержит магнитный соединитель, снабженный первым элементом, установленным с возможностью его перемещения первым грузом, и вторым элементом, установленным с возможностью его перемещения вторым грузом, причем первый элемент содержит постоянный магнит, а второй элемент содержит магнитный материал. Изобретения обеспечивают повышение надежности срабатывания узлов регулирования движения кабины лифта. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к системам управления подъемниками. Подъемная система содержит подъемные стойки. Каждая стойка содержит интерфейс управления подъемником. Интерфейс управления подъемником управляет работой множества подъемных стоек и содержит устройство отображения и панель конфигурации. Множество интерфейсов связаны друг с другом. Достигается децентрализация системы управления. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 7 ил.

Подъемник содержит кабину, несущее средство (7) для подвешивания кабины (3), блок направляющих шкивов (10). Блок (10) направляющих шкивов расположен на кабине (3) и включает в себя, по меньшей мере, два направляющих шкива (9), которые могут вращаться на общей оси (11). Имеется датчик (17) для взвешивания груза. Согласно изобретениям, характеризующим подъемник, блок направляющих шкивов и способ размещения в подъемнике датчика, датчик (17) для взвешивания груза установлен между двумя направляющими шкивами (9) на общей оси (11). Изобретения обеспечивают снижение затрат при интегрировании взвешивающего груз устройства в конструкцию подъемника. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 11 ил.

Группа изобретений относится к лифтовым системам. В способе определяют кратчайший тормозной путь опережающей кабины и нормальный тормозной путь последующей кабины. Далее регулируют дистанцию при разности между нормальным тормозным путем последующей кабины и кратчайшим тормозным путем опережающей кабины большей или равной пороговой дистанции. При регулировании до начала движения кабин задерживают начало движения последующей кабины до достижения между опережающей и последующей кабинами расстояния, равного по меньшей мере разделительной дистанции. При задержке начала движения последующей кабины определяют запланированное время 0 T T_t движения, местоположение _t и нормальный тормозной путь _nst последующей кабины, запланированное время 0 T T₁ движения, местоположение ₁ и кратчайший тормозной путь _ss1 опережающей кабины. Проверяют выполнение условия: |( ₁(T+T_run)+ _ss1(T+T_run))-( _t(T)+ _nst(T)| d_thresh, где 0 T min {T_t, Т₁-Т_run}, где Т_run - фактическое время движения опережающей кабины, d_thresh - пороговая дистанция, a 0 T_run T₁. Лифтовая система содержит шахту лифта, первую опережающую и вторую последующую кабины лифта, расположенные в шахте лифта, и контроллер для реализации указанного способа. Достигается повышение безопасности и качества движения лифтовых кабин, двигающихся в шахте лифта в одном направлении. 2 н. и 13. з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к способу и системе модернизации лифтовой установки. Способ модернизации лифтовой установки с несколькими лифтами в одном здании, по меньшей мере, с одним этажным терминалом для введения вызова, установленным, по меньшей мере, на одном этаже, соединенным с групповым управлением, которым управляется, по меньшей мере, один лифт, заключается в том, что, по меньшей мере, одно устройство регистрации и обработки вызовов для передачи вызова соединяют с групповым управлением, по меньшей мере, на одном этаже устанавливают, по меньшей мере, один новый этажный терминал для введения вызова. Новый терминал соединяют с устройством для регистрации и обработки вызовов. Система для модернизации лифтовой установки с несколькими лифтами в одном здании, по меньшей мере, с одним этажным терминалом для введения вызова, установленным, по меньшей мере, на одном этаже, соединенным с групповым управлением, которым управляется, по меньшей мере, один лифт, состоит из нового этажного терминала, установленного, по меньшей мере, на одном этаже, новый терминал соединяется, по меньшей мере, с одним устройством регистрации и обработки вызовов, при этом устройство регистрации и обработки вызовов соединено с групповым управлением. Решение направлено на повышение пропускной способности лифтовой установки при ее модернизации. 2 н. и 26 з.п. ф-лы, 10 ил.

Способ осуществляют с помощью устройства для уменьшения потребления энергии (11) с микропроцессором (30). С помощью регистрирующих устройств (19.1) определяют критерий использования. С помощью изменяющих режим использования устройств лифтовую установку (10) переводят из рабочего режима в режим ожидания при невыполнении критерия использования и выполнении критериев ожидания и переводят из режима ожидания в рабочий режим при невыполнении критериев ожидания. Во время пребывания в режиме ожидания лифтовая установка частично отсоединена от основного источника энергии. Достигается уменьшение потребления энергии лифтовой установкой в режиме ожидания. 4 н. и 15 з.п. ф-лы, 7 ил.

Группа изобретений относится к области управления и обеспечения безопасности лифта. В способе управления лифтами с видеонаблюдением осуществляют фиксацию видеокадра, ассоциированного с лифтовым холлом, вычисление данных пассажира с возможностью анонимной идентификации каждого пассажира и управление работой лифта с учетом вычисленных данных пассажира. Анализ видеокадра осуществляют посредством цветовой индексации. Система управления лифтами с видеонаблюдением содержит видеокамеру фиксации видеоизображений лифтового холла и дверей лифтов, устройство обработки видеоинформации, содержащее программное обеспечение для видеообработки и устройство управления лифтами. Программное обеспечение выполнено с возможностью анализа цветовой индексации. В способе анонимного наблюдения за пассажирами в системе с видеонаблюдением при вводе вызова и указании этажа назначения осуществляют назначение пассажиру определенной кабины лифта посредством запрошенного этажа назначения, создание цветовой гистограммной сигнатуры пассажира, идентифицирующей пассажира. На основе созданной цветовой гистограммной сигнатуры производится вычисление параметров пассажира и управление работой лифта, основанное на вычисленных параметрах пассажира. Достигается повышение эффективности работы лифта. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области подъемников. Лифтовая установка (10) содержит шахту (16), группу кабин (12, 14), расположенных в шахте (16), контроллер (18). Согласовывают движение группы кабин (12, 14) лифта в шахте (16), с помощью контроллера (18) формируют для каждой кабины (12, 14) систему остановок, содержащую последовательность остановок, обслуживающих запросы, назначенные кабине (12, 14), управляют кабинами (12, 14) посредством систем остановок кабин, при котором каждая кабина (12, 14) обслуживает назначенные ей запросы без взаимодействия с системами остановок другой кабины (12, 14) из группы кабин, формируют группу систем для шахты (16) посредством объединения систем остановок кабин (12, 14) для группы кабин, ранжируют каждую систему из группы систем для шахты (16) по заданным параметрам и обслуживанию запросов, назначенных группе кабин, выбирают и осуществляют систему для шахты по ранжиру. Достигается уменьшение числа шахт лифтовой установки, увеличение скорости движения лифта, сокращение времени обслуживания, повышение безопасности. 3 н. и 22 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к способу направления пользователя к лифтовой установке. Способ включает в себя этап набора пользователем, посредством коммуникационного устройства, сигнала на устройство управления вызовом, этап определения группы лифтовых кабин для обслуживания вызова посредством устройства управления вызовом, этап передачи пользователю информации о группе лифтовых кабин, этап выбора пользователем лифтовой кабины из группы лифтовых кабин, этап передачи пользователю, информации для направления пользователя к выбранной лифтовой кабине. Если удобная для пользователя лифтовая кабина отходит с другого посадочного этажа, то на этапе передачи пользователю информации о группе лифтовых кабин передают информацию о данной удобной лифтовой кабине. Технический результат заключается в обеспечении надежного направления пользователя к необходимой лифтовой кабине. 25 з.п. ф-лы, 3 ил.

Способ предназначен для эксплуатации лифта (10), содержащего, по меньшей мере, одну верхнюю кабину (А1), по меньшей мере, одну нижнюю кабину (А2), первый переключающий механизм (21), на котором на продолговатой подвеске (24) закреплен груз (23). За счет веса (G) груза (23) первый переключающий механизм (21) удерживается в ходовом положении. На нижней кабине имеется второй электромеханический переключающий механизм (22), закрепленный вертикально под закрепленным на подвеске (24) грузом (23). Согласно способу при нежелательном сближении обеих кабин (А1, А2) груз (23) попадает на второй электромеханический переключающий механизм (22), размыкая при этом предохранительную цепь нижней кабины (А2). За счет ослабления веса (G) размыкается также предохранительная цепь верхней кабины (А1). Лифт содержит по одному приводу и одному остановочному тормозу на каждую кабину (А1, А2), причем при размыкании предохранительных цепей выключаются приводы обеих кабин (А1, А2) и срабатывают остановочные тормоза обеих кабин (А1, А2). Предохранительное устройство для лифта, эксплуатируемого указанным способом, содержит первый и второй упомянутые электромеханические выключающие устройства. Изобретения обеспечивают повышение безопасности при эксплуатации лифта. 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Направляющий узел лифтовой системы включает направляющий ролик кабины лифта, содержащий обод, снабженный полостью, заполненной, по меньшей мере частично, магнитореологической жидкостью, и магнит, создающий первое магнитное поле для такого изменения вязкости магнитореологической жидкости. Узел включает также элемент возмущающего воздействия, помещенный по меньшей мере частично в первом магнитном поле и выполненный с возможностью селективного изменения влияния первого магнитного поля на магнитореологическую жидкость. В направляющем ролике создают второе магнитное поле, которым воздействуют на магнитореологическую жидкость с влиянием первого магнитного поля на магнитореологическую жидкость. Изобретения обеспечивают улучшение характеристик направляющего узла. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Группа изобретений относится к устройствам отображения для лифтов. Система отображения для лифтов содержит блок регистрации целевых этажей и контроллер лифта. Блок регистрации содержит операционную часть, выполненную с возможностью воспринимания целевого этажа, вводимого пользователем, и дисплейную часть для отображения информации при назначении наиболее подходящей кабины лифта. Контроллер лифта выполнен с возможностью назначения наиболее подходящей кабины лифта в соответствии с этажом, на котором пользователь посредством блока регистрации целевых этажей зарегистрировал целевой этаж, вычисления ориентировочного времени прибытия назначенной наиболее подходящей кабины лифта на тот этаж, на котором пользователь зарегистрировал целевой этаж посредством блока регистрации целевых этажей, и передачи в блок регистрации целевых этажей информации. Указанная информация включает в себя назначенную наиболее подходящую кабину лифта и ориентировочный интервал времени для отображения этой информации на дисплейной части. Способ управления движением пассажиров в лифтовой системе здания реализуется посредством системы отображения для лифтов. Обеспечивается повышение информативности системы отображения для лифтов для пользователя. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 17 ил.

Тяговый привод для лифта содержит шкив, предназначенный для привода в действие средства передачи лифта, и синхронный двигатель, причем синхронный двигатель содержит статор, по меньшей мере, с одной обмоткой, для генерирования магнитного поля, вращающегося вокруг оси двигателя, и ротор, содержащий, по меньшей мере, один постоянный магнит, причем ротор соединен со шкивом для передачи крутящего момента. Указанный постоянный магнит выполнен более длинным в направлении оси двигателя, чем сердечник статора. Ротор состоит из множества отдельных постоянных магнитов и отдельных магнитных секторов, установленных с чередованием в направлении внешней окружности, перпендикулярно оси двигателя для концентрации магнитного потока в осевом и/или радиальном направлении. 2 н. и 8 з. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к лифтовым системам. В способе управления лифтовой системой с группой кабин в одной шахте определяют наличие по меньшей мере одного участка между начальными и последними назначенными этажами, на котором сближение кабин лифта друг с другом осуществляют при движении кабин с номинальными скоростями. Увеличивают расстояние между кабинами на по меньшей мере одном указанном участке посредством изменения времени его прохождения по меньшей мере одной кабиной и управления работой двери по меньшей мере одной из кабин. Определяют требуемый промежуток времени для увеличения расстояния между кабинами, делят его на группу коротких интервалов и используют один из интервалов на каждой остановке по меньшей мере одной кабины на указанном участке. Лифтовая система, реализующая способ управления лифтовой системой с группой кабин в одной шахте, содержит шахту лифта, группу кабин лифта, расположенных в шахте, каждая из которых имеет, по меньшей мере, одну дверь и контроллер. Контроллер выполнен с возможностью определения требуемого промежутка времени для увеличения расстояния между кабинами, деления его на группу коротких интервалов и использования одного из интервалов на каждой остановке по меньшей мере кабины при нахождении по меньшей мере одной кабины на указанном участке. Группа изобретений обеспечивает предотвращение слишком большого сближения кабин в одной шахте лифта при обслуживании назначенных остановок. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 12 ил.