Роторные машины или насосы – F04C 2/00

Изобретение относится к насосам объемного вытеснения с импульсной подачей рабочей жидкости. Насос содержит корпус с первым и вторым в стенке отверстиями входа-выхода рабочей жидкости и кольцевой канал внутри расположенного в корпусе ротора. Кольцевой канал имеет постоянное сечение, окна в стенке и поршни всасывания-вытеснения рабочей жидкости. Поршни связаны с ведущим валом через карданный вал асинхронной передачи циклически неравномерного вращения поршней. Ротор соединен с ведущим валом, причем кольцевой канал соосен с осью вращения ротора и разделен на два полуканала радиальными перегородками. Каждый полуканал разделен поршнем на до поршневую и за поршневую полости по ходу поршня. Каждый поршень соединен с расположенным по оси ротора валом неравномерного вращения, связанным через карданный вал асинхронной передачи и ротор с ведущим валом. До поршневая полость имеет в стенке ротора у перегородки до поршневое окно, а за поршневая полость имеет в стенке ротора у перегородки за поршневое окно. Стенка ротора с этими окнами прилегает по подвижной посадке к стенке корпуса, имеющей окна в первый и во второй коллектор. Первый коллектор сообщен с первым, а второй коллектор сообщен со вторым в стенке корпуса отверстием. Изобретение направлено на обеспечение подачи возвратно-колебательных импульсов рабочей жидкости во внешний трубопровод. 2 н.п. ф-лы, 56 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидравлическим передачам, включающим гидронасосы и гидродвигатели объемного вытеснения. Гидравлическая трансмиссия содержит гидронасос, в двухсекционном корпусе которого находятся приводной вал с двумя расположенными через 180° зубьями и связанный с ним через шестеренную передачу ведомый вал с двумя шиберами. Один из зубьев и соответствующий шибер находятся в передней секции корпуса, а другой из зубьев и соответствующий шибер - в задней секции. Нагнетательная полость передней секции соединена каналом с всасывающей полостью задней секции. Достигается повышение КПД устройства. 4 ил.

Изобретение относится к энергетическому, химическому, нефтегазовому машиностроению и промышленности, в частности, к роторным пластинчатым насосам, и может быть использовано для напорного перемещения жидкостей. Роторное аксиальное устройство, используемое в качестве насоса, содержит корпус с выполненной в нем цилиндрической полостью, вращающимися в нем двумя цилиндрическими роторами с внешними контактными поверхностями, закрепленными на одном валу, один центральный диск, одну шиберную перегородку, всасывающие и выпускные каналы, выполненные в валу, впускные и выпускные отверстия. Диск расположен между роторами. Перегородка установлена с возможностью перемещения между внешними контактными поверхностями роторов. Впускные и выпускные отверстия выполнены на противоположных плоских поверхностях центрального диска по обе стороны шиберной перегородки. Расстояние между внешними контактными поверхностями роторов равно длине шиберной перегородки при всех углах одновременного поворота роторов относительно оси роторного аксиального устройства. Изобретение направлено на создание конструкции с отсутствием нарушения процессов раздельного всасывания и выдавливания рабочего тела при всех положениях роторов. 7 ил.

Изобретение относится к погружным электронасосам. Погружной электронасос 200 содержит первый и второй корпусные элементы, шестеренный насос, статор 222 электродвигателя и множество постоянных магнитов. Первый корпусной элемент содержит первую выемку, имеющую плоскую первую поверхность 246, окруженную первой стенкой 248. Второй корпусной элемент прикреплен к первому корпусному элементу и содержит вторую выемку, имеющую плоскую вторую поверхность 256, окруженную второй стенкой 258, которая смещена от поверхности 246 и идет параллельно ей. Шестеренный насос имеет внутренний ротор 266 и внешний ротор 242. Статор 222 расположен в гнезде, образованном во втором корпусном элементе. Магниты установлены с возможностью вращения вместе с ротором 242 поблизости от статора 222. Каждый ротор 242 и 266 имеет противоположные стороны, расположенные рядом с поверхностями 246 и 256. Ротор 242 расположен между первой и второй выемками и выровнен на оси вращения при помощи стенок 248 и 258. Вал 268 входит в зацепление с каждым из первого и второго корпусных элементов, ограничивающих ось вращения ротора 266, смещенную от оси вращения ротора 242. Изобретение направлено на создание усовершенствованного полностью погружного объединенного электронасоса. 11 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к гидравлическим машинам, используемым в области авиадвигателестроения, в частности к насосам с вращающимися во взаимном зацеплении элементами. Шестеренчатый насос содержит корпус 1 со съемными торцевыми крышками 2, ось 3 с осевым отверстием, приводной вал 4, по меньшей мере, одну контактирующую пару зубчатых шестерен. Внутренняя шестерня 5 установлена на оси 3 и имеет выполненные между зубьев радиальные отверстия 6. Внешняя шестерня 7 выполнена кольцевой и охватывающей внутреннюю шестерню 5, контактируя с ней по внутренней торцевой поверхности. Средства соединения с магистралями подвода и отвода среды выполнены на крышке 2 со стороны, противоположной приводному валу 4, и соединяют внутреннее пространство корпуса 1 с магистралью подвода, а отверстие оси - с магистралью отвода нагнетаемой среды. Транзитное отверстие 19 в стенке оси 3 выполнено под углом от радиуса, образующего аксоидную поверхность в точке касания шестерен 5 и 7. Изобретение направлено на уменьшение размеров и веса насоса, снижение износа шестерен, уменьшение вибрации, повышение надежности осевой фиксации и плавности его работы. 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при разработке и изготовлении статора одновинтовых насосов. Статор одновинтового насоса содержит металлический остов 1 и запрессованную в него эластичную обкладку 2 с винтовым каналом 3. Внутренняя поверхность 4 остова 1 у торца со стороны нагнетательной камеры одновинтового насоса выполнена меньшего диаметра, с образованием уступа 5 в зоне сопряжения с внутренней поверхностью 6 большего диаметра, на которой выполнена заполненная эластомером эластичной обкладки винтовая канавка 7. Изобретение направлено на обеспечение повышенной работоспособности статора в составе одновинтового насоса и улучшение качества изготовления. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим тормозам с регулируемым сопротивлением вращению на транспорте и в составе тренажеров. Гидродинамический тормоз содержит корпус, два диаметрально противоположно расположенных подпружиненных вытеснителя, крышку и закрепленный на центральном приводном валу кулачок. В корпус выполнена цилиндрическая рабочая камера, в которой концентрично и касательно к стенке рабочей камеры размещен цилиндрический ротор, жестко закрепленный на центральном приводном валу и образующий в рабочей камере серповидные полости. Номинальная толщина ротора и вытеснителей соответствует глубине цилиндрической рабочей камеры. В корпусе выполнены две диаметрально противоположно расположенные полости, примыкающие к цилиндрической рабочей камере, в которых установлены с возможностью вращения оси вытеснителей. Оси вытеснителей снабжены толкателями, которые кинематически связаны с кулачком. Ротор в плане выполнен овальным. Номинальные толщины цилиндрического ротора и вытеснителей равны. Глубина противоположно расположенных полостей соответствует удвоенной номинальной толщине ротора. Достигается простота и надежность конструкции с большим диапазоном регулирования тормозного момента. 11 ил.

Изобретение относится к области электротранспорта и может найти применение при конструировании электромобилей. Электромобиль содержит кузов, ходовую часть с элементами подвески, аккумуляторные батареи, механизмы управления, электродвигатель постоянного тока, гидромотор. Вал электродвигателя соединен с лопастным насосом. Гидромотор соединен с ведущим мостом электромобиля. Гидромотор содержит цилиндрический корпус. Корпус разделен внутренней перегородкой с центральным отверстием и уплотняющими элементами на две камеры. Камеры имеют впускные и выпускные штуцеры, закрытые соответственно передней и задней крышками. Внутрь корпуса вставлен общий вал. В каждой камере размещен ротор, установленный на валу. Каждый ротор содержит диски с центральными отверстиями. Каждый диск в камере прямого вращения имеет канал, выполненный в форме полуокружности прямоугольного сечения. Открытой частью каналы в дисках обеих камер направлены в сторону передней крышки. Каналы последующего диска в обеих камерах смещены относительно предыдущего диска на 90 градусов. Технический результат заключается в увеличении пробега электромобиля без подзарядки. 15 ил.

Изобретение относится к гидромашинам объемного вытеснения с вращающимися рабочими органами и может найти применение в насосах и двигателях. Роторная гидромашина содержит корпус 1, неподвижное круглое эпициклическое колесо 2 с внутренними зубьями, круглое солнечное колесо 3 с наружными зубьями, два плавающих сателлита 4, взаимодействующих с эпициклическим и солнечным колесами, эксцентрик, ось вращения которого смещена относительно оси эпициклического колеса 2 на расстояние, равное эксцентриситету эксцентрика, неподвижные торцовые крышки 5 и систему каналов 7 и 8 соответственно подвода и отвода рабочей среды. Эпициклическое и солнечное колеса 2 и 3 имеют одинаковое число зубьев. Солнечное колесо 3 жестко связано с вращающимся эксцентриком. Изобретение направлено на упрощение конструкции, повышение износостойкости оборудования и ресурса его работы за счет автоматической компенсации износа взаимодействующих поверхностей, увеличение производительности и удельной мощности гидромашин за счет увеличения полезного объема. 4 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к отрасли машиностроения, в частности к объемным гидромашинам регулируемой производительности. Регулируемый шестеренный насос наружного зацепления с осевым перемещением одной из насосных шестерен 5 содержит пару торцевых бандажей 6 и 7 с внутренними зубьями, размещенными во впадинах насосных шестерен 4 и 5, и бесконтактные уплотнители 13 и 14. Уплотнители 13 и 14 выполнены шестеренчатыми и закреплены на торцах шестерен 4 и 5, расположенных внутри бандажей 6 и 7. Зубья уплотнителей 13 и 14 размещены во впадинах внутренних зубьев бандажей 6 и 7. Их модули, зазоры и количество зубьев выполнены по определенным выражениям. Изобретение направлено на повышение объемного КПД за счет снижения объема утечки перекачиваемой жидкости по уменьшенным зазорам между зубьями торцевых бандажей и насосных шестерен. 2 ил.

Изобретение может быть использовано в компрессорах, насосах и двигателях внутреннего сгорания. Роторная машина содержит цилиндрический корпус 1, внутри которого установлены две лопасти, делящие полость корпуса на четыре замкнутых объема, и эксцентрично их оси вращения - механизм синхронизации в виде вала 9 с монолитной крестовиной. В лопасти через сквозные отверстия вставлены подпружиненные валы 10 с роликами 12 на концах, в средней части которых имеются диски 11, монолитно выполненные с ними. Крепление валов 10 с роликами 12, контактирующих с крестовиной, осуществлено установкой последних на двух опорах в лопастях. Диски 11 выполнены в виде квадратных призм с кругленными вершинами прямоугольных граней, на поверхности которых установлены игольчатые подшипники с фиксацией от осевых смещений. Предусмотрена пара разрезных колец, расположенных в пазах граней квадратной призмы с двух сторон. От радиальных перемещений с двух сторон предусмотрена пара крышек 15, спрофилированных аналогично квадратной призме с кругленными вершинами граней, с их фиксацией от осевых перемещений разрезными кольцами, с установкой последних в пазы подпружиненного вала 10. Изобретение направлено на снижение удельной нагрузки и сил трения между контактирующими поверхностями подпружиненных валов. 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения. Шестеренная гидромашина содержит шестерни, зубья 2 которых выполнены из тонкостенных пластин и расположены в камере, образованной корпусом и боковыми дисками. На торцевых поверхностях дисков в зонах всасывания и нагнетания расположены углубления. Тонкостенные пластины выполнены из упругого материала и каждый зуб 2 шестерен снабжен по высоте пазом 13 конусообразной формы. Паз 13 расположен в центральной части зуба 2. Вершины пазов 13 направлены в сторону оси вращения каждой из шестерен. Линии сопряжения углублений и боковых дисков имеют криволинейную форму. Ширина зубьев 2 шестерен от их делительной окружности в сторону головок за счет наличия пазов 13 выше, чем ширина ножки зуба 2. Изобретение направлено на повышение производительности гидромашины и снижение пульсаций потока рабочей жидкости, подаваемой к исполнительному органу гидроагрегата, где она используется. 5 ил.

Изобретение относится к элементам винтовых насосов и может использоваться в составе винтовых насосов для добычи нефти, воды и других жидкостей из скважин. Подшипниковая опора винтового насоса включает вал 2 привода винтового насоса, герметичную камеру 1 и осевой подшипник 3. Вал 5 привода винтового насоса по концам снабжен накрест лежащими пазами относительно его оси. Герметичная камера 1 снабжена поршнем 4. Осевой подшипник 3 выполнен многорядным. Изобретение направлено на снижение радиальной нагрузки на подшипники от вала привода винтового насоса, увеличение грузоподъемности устройства и устранение возможности разгерметизации камеры. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к многоступенчатым объемным насосам пластинчатого типа, которые могут быть использованы для подъема жидкости из нефтяных скважин. Многоступенчатый пластинчатый насос включает последовательно размещенные на общем валу ступени. Каждая ступень насоса содержит ротор 5, установленный с возможностью осевого перемещения на валу, статор 4, рабочие камеры между ротором 5 и статором 4, разделительные пластины 6, перемещающиеся в пазах, расположенных в диаметральной плоскости, нижнюю крышку 16 с входными окнами 21 и верхнюю крышку 17 с выходными окнами 22. Ротор 5 изготовлен в форме кулачка. Статор 4 сформирован из двух концентричных втулок и донышка 11 с образованием кольцевого зазора. Пазы 13 и 14 выполнены во внутренней втулке и донышке 11. Разделительные пластины 6 связаны синхронизирующим элементом 7, Входные и выходные окна 21 и 22 в крышках 16 и 17 ступени расположены напротив ее рабочих камер по разные стороны от разделительных пластин 6. Торцы крышек соседних ступеней состыкованы с образованием кольцевой полости, которая сообщена с кольцевым зазором предыдущей ступени. Изобретение направлено на повышение надежности насоса, упрощение конструкции и снижение ее себестоимости при перекачке жидкостей с высоким содержанием абразивных частиц. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области энергетического машиностроения и может быть использовано в конструкциях роторно-лопастных механизмов роторных машин. Роторно-лопастная машина имеет неподвижный корпус 1, в котором выполнено более одной внутренней цилиндрической расточки 2, образующие рабочие камеры машины, с окнами подвода и отвода рабочей среды, сообщенными с напорной и сливной магистралями соответственно. Смежные расточки 2 корпуса 1 выполнены эксцентрично и/или соосно друг другу. В цилиндрическом роторе 5 выполнено более одной полости 10 с продольными радиальными профилированными пазами. Каждая из полостей 10 цилиндрического ротора 5 совмещена с соответствующей ей внутренней цилиндрической расточкой 2 неподвижного корпуса 1. Проушины лопаток размещены внутри полостей 10 ротора 5 и установлены на осях 11, соосных осям каждой из внутренних цилиндрических расточек 2 неподвижного корпуса 1. Оси 11 объединены воедино и выполнены, в свою очередь, в виде единого кривошипа, оси которого по отношению к смежным частям кривошипа расположены соосно осям каждой из внутренних цилиндрических расточек 2 неподвижного корпуса 1. Изобретение направлено на повышение надежности, уменьшение трения и общих механических потерь и, как следствие, уменьшение пневмогидравлических потерь роторной машины и повышение ее коэффициента полезного действия. 4 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к литым роторам, предназначенным для использования в установках или двигателях электровинтового насоса, и методам их формования. В соответствии с одним из вариантов реализации изобретения способ формования ротора 500 предусматривает использование литейной формы с профилированным геликоидным отверстием. Вставляют упругую трубку 506 в профилированное геликоидное отверстие и обеспечивают соответствие упругой трубки 506 профилированному геликоидному отверстию. Размещают сердечник 504 внутри профилированного геликоидного отверстия и заполняют полость между внешней поверхностью литейной формы и упругой трубкой в литейной форме литым материалом 502, находящимся в жидком состоянии. Отверждают литой материал 502 для придания литому материалу 502 и упругой трубке 506 формы профилированной геликоидной внешней поверхности и удаляют литейную форму для образования ротора 500 с сердечником 504, окруженным литым материалом 502, который в свою очередь окружен гибкой трубкой 506. Изобретение направлено на создание составной структуры ротора для обеспечения долговременного надежного его функционирования. 5 н. и 134 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к насосному колесу для лопастного насоса и лопастному насосу. Насосное колесо 16 для лопастного насоса имеет несколько приемных элементов 18 лопастей для приема по меньшей мере радиально подвижных насосных лопастей. Между двумя соседними приемными элементами 18 образована стенка 22 камеры для образования нагнетательной камеры. Стенка 22 камеры имеет аксиально выступающее ребро 24 для ограничения движения позиционного кольца для радиального перемещения насосной лопасти. Стенка 22 камеры имеет первую стеновую зону 32 для надежного приема соответствующей насосной лопасти в приемном элементе 18. Стенка 22 камеры имеет вторую стеновую зону 34 для образования толщины ребра 24 для надежного прилегания инструмента для спекания. Стенка 22 камеры имеет третью стеновую зону 36 для образования увеличенного объема нагнетательной камеры. Изобретение направлено на создание насосного колеса для лопастного насоса, которое будет легко изготавливаться и иметь при том же самом конструктивном объеме увеличенный нагнетательный объем. 2 н. и 8 з.п. ф-лы., 3 ил.

Изобретение относится к гидравлическим насосам и моторам объемного вытеснения. Гидромашина содержит первый и второй качающие модули 1 и 2, каждый из которых включает кольцевую камеру 3 и 4 с входными-выходными окнами и в ней две пары поршней 7, 8. Каждый поршень расположен между поршнями другой пары. Пары поршней 7, 8 жестко соединены с установленными соосно отдельными для каждой пары полувалами 9, 10, связанными кинематически с выводным валом 19 посредством шарниров 11, 12 и промежуточных валов 15, 16 так, что плоскости соосных вилок соседних шарниров 11, 12 взаимно расположены под углом 90°. Промежуточный вал с шарнирами образует карданный вал асинхронной передачи. Каждый полувал 9, 10 связан карданным валом 13, 14 с параллельным оси полувала 9, 10 валом 15, 16 и с шестерней 17, 18 на нем, находящейся в зацеплении с шестерней 20 вала 19. Шестерни 17, 18 валов 15, 16 модулей 1, 2 находятся в зацеплении с шестерней 20 вала 19 так, что плоскости вилок шарниров второго модуля 2 наклонены к плоскостям вилок шарниров первого модуля 1 под углом 45°. Входные окна сообщены с общим входным каналом. Выходные окна сообщены с общим выходным каналом. Изобретение направлено на обеспечение равномерной подачи при выполнении гидромашины в виде насоса или равномерного вращения вала гидромашины в виде гидромотора. 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для вакуумирования, нагнетания и перекачивания жидкости и газа с одновременным учетом расхода рабочей среды. В вакуумнасос-компрессоре заподлицо с внутренними боковыми стенками рабочей камеры установлены соосно оси приводного вала и эксцентрично по отношению к камере два диска 3 и 4. Между дисками 3 и 4 равноудаленно от оси приводного вала посредством валов установлены поршни 9 с дугообразными сторонами. Между дисками 3 и 4 установлены перемычки 5 с нишами для движения поршней 9 и выступами с внешней цилиндрической поверхностью, радиус которой равен радиусу корпуса в нижней его части. На валу каждого поршня 9 на противоположной от перемычки 5 стороне диска 4 установлена шестерня, связанная посредством планетарной передачи через шестерню-сателлит с неподвижной относительно корпуса шестерней, расположенной соосно с приводным валом. Диск 3 с противоположной от перемычки 5 стороны связан с приводным валом с герметичным вводом вращения. Изобретение направлено на снижение динамических нагрузок, увеличение надежности и ресурса, расширение функциональных свойств и повышение эффективности работы. 2 ил.

Изобретение относится к гидравлическим машинам. Гидравлическая машина содержит первый и второй качающие модули 1, 2. Каждый модуль 1, 2 включает соответственно кольцевую камеру 3, 4 с входными-выходными окнами и две пары поршней 7, 8, каждый из которых расположен между поршнями другой пары. Пары поршней жестко соединены с установленными соосно отдельными для каждой пары полувалами 9, 10, каждый из которых связан с ведущим валом 18 посредством расположенных вокруг него на разных уровнях большей и меньшей крестовин 11, 12 универсальных шарниров и кольцеобразного вала 13 между ними так, что полюса шарниров совпадают. Оси шарниров крестовины, соединяющих ее с полувалом, расположены под углом 90° относительно осей шарниров другой крестовины, соединяющих ее с ведущим валом. Ось вала 13 расположена под углом к оси вала 18. Вал 20 модуля 2 соединен с валом 20 модуля 1 так, что оси шарниров крестовин, соединенных с валом в модуле 2, расположены под углом 45° относительно осей шарниров крестовин, соединенных с валом 20 в модуле 1. Входные окна модулей 1, 2 сообщены с общим входным каналом. Выходные окна модулей 1, 2 сообщены с общим выходным каналом. Изобретение направлено на обеспечение равномерной подачи при выполнении гидромашины в виде насоса или равномерного вращения вала гидромашины в виде гидромотора. 10 ил.

Изобретение относится к системам топливоподачи. Секция роторного топливного насоса высокого давления представляет собой рабочую камеру, оснащенную впускным и выпускным отверстиями. Рабочая камера составлена цилиндрическим корпусом с двумя неподвижно присоединенными к его торцам опорными шейками и цилиндрическим ротором. Ротор эксцентрично размещен внутри цилиндрического корпуса и установлен на приводном валу. Приводной вал размещен на подшипниках, установленных в опорных шейках. Рабочая камера разделена разделительной пластиной на всасывающую и нагнетательную полости. Насосная секция дополнительно оснащена упорными шайбами и статором между ними, в которых имеется сквозной паз с жестко закрепленной в нем разделительной пластиной. Цилиндрический ротор через подшипник посажен на кривошип приводного вала и оснащен вырезом. Через вырез обеспечивается контакт с разделительной пластиной. Вырез имеет такую форму, которая обеспечивает его перемещение относительно разделительной пластины без потери контакта с ней. Впускное и выпускное отверстия размещены в статоре с разных сторон относительно разделительной пластины. Роторный топливный насос высокого давления дополнительно оснащен одной или более секциями, размещенными в одном цилиндрическом корпусе. Изобретение направлено на упрощение конструкции, повышение компактности, технологичности, надежности и КПД. 1 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в зубчатых передачах. Зубчатое колесо содержит тело, зубчатый венец с зубьями, имеющими вершину, основание, боковую рабочую и боковую нерабочую поверхности, сопряженные с телом посредством переходных галтелей. У каждого зуба профиль боковой рабочей поверхности идентичен расчетному для данного зуба, а профиль боковой нерабочей поверхности выполнен в виде плоскости, соединяющей основание с вершиной, с сохранением переходной галтели. Упомянутая плоскость пересекает вершину зуба по оси его симметрии. Техническим результатом является снижение материалоемкости колеса при сохранении его изгибной прочности и жесткости. 1 ил.

Изобретение относится к нерегулируемым объемным гидравлическим машинам, а именно к гидронасосам и гидромоторам. Объемная гидромашина содержит первый и второй качающие модули. Каждый из модулей включает кольцевую камеру 3, 4 с двумя парами поршней 7, каждый из которых расположен между поршнями 7 другой пары. Пары поршней 7 жестко соединены с установленными соосно отдельными для каждой пары полувалами, связанными кинематически с ведущим валом посредством универсальных шарниров и конических шестерен так, что плоскости соосных вилок соседних шарниров взаимно расположены под углом, близким к 90 градусам включительно. Каждый шарнир одной вилкой присоединен к полувалу с поршнями, а другой вилкой присоединен к валу с конической шестерней. Конические шестерни на валах с вилками шарниров первого и второго модулей находятся в зацеплении с конической шестерней ведущего вала так, что плоскости вилок шарниров второго модуля наклонены к плоскостям вилок шарниров первого модуля под углом, близким к 45 градусам включительно, и расположены так, что угол излома каждого шарнира близок к 64 градусам включительно. Входные окна сообщены с общим входным каналом. Выходные окна сообщены с общим выходным каналом. Изобретение направлено на обеспечение равномерной подачи жидкости гидромашиной - гидронасосом при равномерном вращении ее вала, равномерного вращения вала гидромашины - гидромотора при равномерном расходе жидкости. 4 ил.

Изобретение относится к области энергетического машиностроения и может быть использовано в конструкциях роторно-лопастных механизмов роторных машин. Машина имеет неподвижный корпус-статор 1 с внутренней расточкой 2. Полый ротор 7 с приводом и радиальными расточками 8 полости 9 ротора 7 с противолежащими поверхностями 10 эксцентрично установлен относительно расточки 2 статора 1 и внутри него. Роторно-лопастной механизм машины имеет лопатки 11, установленные на оси 12, совпадающей с осью расточки корпуса 1. Лопатки 11 расположены внутри в полости 9 ротора 7 и размещены в пазах 13, выполненных в шарнирах 14 с зазором или без зазора, но с возможностью скольжения. Шарниры 14 имеют внешнюю поверхность и взаимодействуют через зазор или с возможностью скольжения своей внешней поверхностью с противолежащими поверхностями радиальных расточек 8 полости 9 ротора 7. Участки шарниров 14 между пазом 13 под лопатку 11 и внешней поверхностью шарнира 14 образуют два противоположных сегмента шарнира 14, одна поверхность которого выполнена взаимодействующей с рабочей поверхностью лопатки 11, а другая - с поверхностью радиальной расточки 8 полости 9 ротора 7. Изобретение направлено на повышение надежности машины, уменьшение трения в рабочих поверхностях трения, уменьшение общих механических потерь и, как следствие, уменьшение пневмогидравлических потерь роторной машины и повышение ее КПД. 7 з.п. ф-лы, 27 ил.

Изобретение относится к устройству для деления потока поровну между двумя и более объектами. Устройство для деления потока поровну между двумя или более объектами, образованное, по меньшей мере, двумя элементами для перемещения жидкости, расположенными на валах 10, 11. Канал потока образован полым валом 10, отверстием 16 для пропускания потока, выполненным в его стенке, и углублением 14 для направления жидкости к элементам для перемещения жидкости. Элемент для перемещения жидкости, расположенный на валу 10, посредством вращения регулирует размер отверстия 16 для пропускания потока и, таким образом, количество жидкости, протекающей через отверстие 16. Изобретение направлено на создание устройства, в котором потоки между объектами можно формировать равными с максимально возможной точностью. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к гидромашинам объемного вытеснения и может быть использовано в системах различного назначения в качестве гидродвигателя или насоса. Гидромашина содержит корпус 1 с торцевыми крышками 2, размещенные на торцевых крышках 2 цилиндрический ротор 3 и продольные валы-сателлиты 7, размещенные на цилиндрической поверхности ротора 3 продольные перегородки 6. В валах-сателлитах 7 выполнены продольные пазы 8 для размещения перегородок 6 при синхронизированном вращении ротора 3 и валов-сателлитов 7. В корпусе 1 выполнены каналы 9 и 10 для подачи и вывода рабочей жидкости. В зоне каналов 9 для подачи рабочей жидкости в корпусе 1 выполнены полости 15 и размещены закрепленные на корпусе элементы 16, которые предназначены для формирования дополнительной энергии вращательного орбитального движения валов-сателлитов 7 и ротора 3 под воздействием потока рабочей жидкости в зоне высокого давления. Изобретение направлено на снижение усилия контактного взаимодействия рабочих деталей гидромотора и на уменьшение их механического износа. 3 ил.

Изобретение относится к шестеренным насосам, в частности к шестеренным насосам с гидравлической дифференциальной компенсацией торцевых зазоров. Шестеренный насос содержит корпус, ведущую и ведомую шестерни с цапфами, установленными в подвижных опорах скольжения, и устройство гидравлической компенсации с поджимными камерами, расположенными на тыльной стороне опор скольжения и соединенными с зоной высокого давления каналами подвода рабочей жидкости, выполненными в опорах скольжения. Эластичные поджимные камеры выполнены замкнутыми с переменным поперечным сечением с возможностью разжима и изменения своего поперечного сечения при изменении давления в зоне высокого давления для предотвращения перекоса и обеспечения постоянного торцевого зазора с обеих сторон шестерен. Изобретение направлено на удержание постоянного зазора между торцами втулок и шестерен, обеспечение самоподжатия за счет изменения поперечного сечения эластичной поджимной камеры при изменении давления в напорной полости насоса. 4 ил.

Изобретение относится к гидромашинам объемного вытеснения с вращающимися рабочими органами. Оно может найти применение в насосах, компрессорах и двигателях. Роторная гидромашина содержит корпус 1, эпициклическое колесо 2 с внутренними зубьями, солнечное колесо 3 с наружными зубьями, шарнирно закрепленное на корпусе, пару одинаковых плавающих сателлитов 6, взаимодействующих с эпициклическим и солнечным колесами, а также неподвижные относительно корпуса торцовые крышки с плоскими рабочими поверхностями, в которых выполнены впускное 17 и выпускное 18 окна. Эпициклическое колесо 2 взаимодействует с корпусом 1 посредством поводка, например ползуна 19, лишающего эпициклическое колесо 2 возможности вращения относительно корпуса 1, и контактирует с корпусом 1 непосредственно, образуя с ним высшую кинематическую пару силового замыкания, для осуществления которого гидромашина снабжена нажимным устройством-пружиной 11. Изобретение направлено на увеличение производительности и удельной мощности гидромашины за счет увеличения полезного объема, увеличение ресурса ее работы за счет автоматической компенсации износа взаимодействующих поверхностей. 7 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области авиадвигателестроения и, в частности, к маслонасосам системы смазки авиационного газотурбинного двигателя. Героторный насос с торцовым входом содержит установленную на полом валу 4 по меньшей мере одну пару эксцентрично расположенных шестерен, ограниченных с торцов дисками, и устройство для осевой фиксации вала в виде разрезного кольца 9, установленного в кольцевой проточке на боковой поверхности вала 4 и заведенного в кольцевой паз в торце внутренней шестерни, замкнутый прилегающим к шестерне диском. В основании кольцевой проточки выполнены радиальные отверстия 11, сообщающиеся с внутренней полостью 12 вала 4. В разрезном кольце 9 выполнены каналы 14 и 15, сообщающие радиальные отверстия 11 с полостью 13, образованной в кольцевом пазу внутренней шестерни между кольцом 9 и примыкающим к шестерням диском. Изобретение позволит увеличить количество масла, поступающего в зону трения, улучшая охлаждение, и исключить из контакта с диском наиболее деформированную зону разрезного кольца. В результате уменьшается износ элементов осевой фиксации и повышается надежность работы героторного насоса. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к элементам винтовых насосов и может использоваться в составе винтовых насосов для добычи нефти, воды и других жидкостей из скважин. Подшипниковая опора винтового насоса включает корпус 1, вал винтового насоса, сочлененный с подшипниковым валом 2, и подшипники 4 с опорными элементами. Опорные элементы выполнены в виде пластически деформируемых кольцевых прокладок 7, пластическая деформация которых создается после сборки осевой силой, равной не менее рабочей нагрузки. Вал винтового насоса по концам снабжен накрест лежащими пазами относительно его оси. Изобретение направлено на обеспечение равномерного распределения осевой нагрузки между подшипниками и снижения радиальной нагрузки от вала винтового насоса. 3 ил.