Гвозди, скобы – F16B 15/00

Предназначено для установки на опоре двигателей, коробок передач, компрессоров, генераторов, может быть использовано в установках для производства энергии, в ветросиловых установках, в установках для добычи, обогащения или переработки сырья. Устройство для закрепления подвижной массы содержит опору (1), устанавливаемую на опоре массу (2) и подшипник (3), соединенный с устанавливаемой на опоре массой (2) и опирающийся на опору (1). Устанавливаемая на опоре масса (2) может перемещаться относительно опоры (1). Предусмотрен соединительный элемент (4), соединяющий опору (1) с устанавливаемой на опоре массой (2). Соединительный элемент (4) состоит из дискообразного (5) и штифтового участка (6), выполненных друг с другом за одно целое. Внутри соединительного элемента (4) предусмотрено сквозное отверстие (7), в котором установлен винт, головка которого прилегает к торцовой поверхности (12) соединительного элемента (4). Обеспечивается стабильно прочное соединение с опорой. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к гвоздям для крепления различных вещей, а в частности к крепежному гвоздю для крепления наружных материалов стен на керамической основе. Крепежный гвоздь включает в себя шляпку, стержень в форме спицы и кончик, сужающийся в направлении оси стержня. Кончик выполнен таким образом, что угол наклона к осевому направлению уменьшается к концу кончика. Конусный угол на конце кончика составляет от 25° до 90°. При этом кончик содержит, по меньшей мере, одну боковую поверхность, выполненную в виде вогнутой криволинейной поверхности. Предложенное изобретение обеспечивает создание крепежного гвоздя, который позволит уменьшить растрескивание в процессе забивания, а также уменьшить усилие, требуемое для забивания, чтобы обеспечить возможность забивания вручную. 1 з.п. ф-лы, 26 ил., 2 табл.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при производстве, например, канцелярских скрепок. Способ изготовления проволочной ленты из металла, состоящей из расположенных параллельно друг другу проволочных нитей, включает сначала предварительное надрезание либо с одной, либо с обеих сторон металлической ленты для образования проволочных нитей, вследствие чего возникают проволочные нити, соединенные перемычками. Для последующего преобразования перемычек в тонкие, легко отделяемые друг от друга и при отделении образующие гладкие и не содержащие заусенцев разделительные поверхности, разделительные перемычки, проволочную ленту подвергают процессу многократной гибки. При этом каждую перемычку подвергают многократной деформации изгиба вокруг своей продольной оси таким образом, что в области перемычек вследствие усталостного разрушения возникают трещины, за счет чего образуется разделительная перемычка. Упрощается процесс изготовления, повышается качество. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к подъемным устройствам. Гидропривод содержит систему управления, трехпозиционные гидрораспределители, регулятор расхода, установленные на шасси транспортного средства насосный агрегат с баком. Насосный агрегат через первый гидрораспределитель, напорные и сливные магистрали гидравлически связан со штоковой и поршневой полостями гидроцилиндра подъема подъемной мачты. На подъемной мачте с возможностью поворота в вертикальной плоскости шарнирно закреплена опорная платформа антенного устройства, связанная с гидроцилиндром поворота. Согласно изобретению гидропривод дополнительно содержит первый и второй ограничители расхода. Напорная магистраль, связывающая насосный агрегат с гидроцилиндром подъема, имеет возможность сообщения с поршневой полостью последнего через последовательно установленные первый ограничитель расхода, первый гидрозамок и второй ограничитель расхода, причем первый ограничитель расхода выполнен с возможностью ограничения расхода при подъеме подъемной мачты, а второй - при опускании последней, при этом величина производительности насосного агрегата больше величины суммы расходов регулятора расхода и ограничителя расхода. Изобретение обеспечивает повышение надежности и безопасности гидропривода. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к гидравлической системе управления для трансмиссии с двойным сцеплением. Гидравлическая система управления для трансмиссии с двойным сцеплением содержит соленоиды и клапаны, приводы сцеплений и приводы синхронизаторов. Приводы сцеплений выполнены с возможностью приведения в действие множества устройств передачи крутящего момента. Приводы синхронизаторов выполнены с возможностью приведения в действие множества синхронизаторов в сборе. Выборочное приведение в действие комбинаций соленоидов позволяет текучей среды под давлением привести в действие один из приводов сцеплений и приводов синхронизаторов, чтобы переключить трансмиссию на желаемую передачу. Достигается усовершенствование системы управления для трансмиссии с двойным сцеплением. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к крепежным элементам и способам их крепления. Согласно первому варианту способа формирования соединения двух деталей в соединительной области посредством гвоздя, имеющего шляпку гвоздя, снабженную на своей нижней стороне кольцеобразным пазом, стержень гвоздя и острие гвоздя, гвоздь забивают при помощи монтажного инструмента в осевом направлении в детали, не имеющие заранее подготовленных отверстий. Острие гвоздя проникает сквозь обе детали с выходом из детали, удаленной от шляпки гвоздя. При этом в детали, расположенной со стороны шляпки гвоздя, образуется тороидальное утолщение материала, выступающее в кольцеобразный паз шляпки, а в детали, удаленной от шляпки гвоздя, образуется кратеровидное утолщение материала, выступающее в противоположном от шляпки гвоздя направлении. Гвоздь может иметь пилообразное рифление. Согласно другому варианту формируют несколько соединений между деталями, при этом монтажный инструмент последовательно непрерывно перемещают роботом к соединительным областям и во время этого перемещения гвозди забивают в детали первым упомянутым способом. Гвоздь для формирования соединения двух деталей в соответствии с упомянутыми способами характеризуется тем, что острие гвоздя имеет оживальную форму с коэффициентом оживальности от 3 до 5. В результате обеспечивается высокое качество соединения 4 н. и 32 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к средствам крепежа. Гвоздь включает в себя шляпку и стержень с острием. Стержень имеет резьбовую часть, выполненную из материала с эффектом памяти формы, имеющего точку перехода, лежащую ниже диапазона температур, при которых применяется гвоздь. В результате облегчается забивание и извлечение гвоздя. 2 ил.

Изобретение относится к крепежным элементам. Гвоздь для соединения досок состоит из тела, наконечника и шляпки. Согласно первому варианту тело выполнено толщиной не менее 0,1 от толщины соединяемых досок, а шириной 10-15 толщин тела гвоздя, а шляпка выполнена по середине тела, жестко соединена с ним, имеет ширину, равную толщине соединяемых досок, и имеет форму прямоугольника или круга, а наконечник гвоздя заострен с углом 25-30 градусов в плоскости широкой части тела гвоздя. Согласно второму варианту тело гвоздя выполнено с диаметром не менее одной десятой толщины соединяемых досок, а шляпка выполнена по середине тела, жестко соединена с ним, имеет ширину, равную толщине соединяемых досок, и имеет форму прямоугольника или круга, при этом на каждом конце выполнено коническое острие с углом заострения 25-30 градусов. Согласно третьему варианту шляпка выполнена по середине тела, жестко соединена с ним, и имеет ширину, равную толщине соединяемых досок, имеет форму прямоугольника или круга, тело гвоздя выполнено с конусностью на обеих половинах, которая начинается с конца острия и заканчивается заподлицо с торцовой поверхностью шляпки, без изменения величины конусности на всей длине той половины гвоздя, на которой она выполнена. В результате доски можно соединять торцом к торцу. 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к области крепежных изделий, предназначенных для соединения деталей из дерева либо прикрепления к дереву деталей, выполненных из других материалов, и представляет собой гвоздь особой конструкции. Согласно первому варианту гвоздь имеет два стержня, соединенных с головкой, с зазором между собой, и односторонний скос на конце каждого стержня. Скосы направлены в противоположные стороны. Концы стержней сближены так, чтобы расстояние между остриями скосов было равно зазору между стержнями возле головки гвоздя. Согласно второму варианту гвоздь имеет два стержня, соединенных с головкой, и односторонний скос на конце каждого стержня. Два стержня касаются друг друга по всей длине. Каждый скос развернут вокруг стержня так, что скосы стержней и их острия направлены в разные стороны относительно плоскости, проходящей через стержни гвоздя. В результате улучшаются эксплуатационные свойства путем исключения самопроизвольного выхода гвоздя из изделия в условиях эксплуатации. 2 н.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к крепежным элементам. Крепежный элемент содержит головку и тело. Тело состоит из нескольких равных и/или неравных по длине и неравных по диаметру участков, форма которых выполнена цилиндрической. Диаметр каждого последующего участка крепежного элемента становится меньше на величину коэффициента пропорциональности Кп=1,618. Форма головки может быть любой, допускаемой нормалями. В результате повышается надежность крепления. 8 ил.

Изобретение относится к дюбелям, устанавливаемым в отверстиях стен и потолков, и может быть использовано при креплении навесных фасадных конструкций, строительных лесов, подвесных потолков, металлических каркасов. Дюбель для крепления навесных конструкций включает головку и цилиндрический стержень с заостренным концом, с двумя противолежащими выступами на наружной поверхности, выполненными в виде спирали. Шаг спирали равен длине цилиндрического стержня. Выступы выполнены ступенчатыми. Высота каждой последующей ступени выступа постепенно увеличивается в направлении от заостренного конца к головке. По длине выступов последовательно выполнены углубления, суммарная длина которых составляет не менее половины общей длины спирали. В результате повышается надежность конструкции и увеличивается несущая способность дюбеля. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к конструкциям верхнего строения железнодорожного пути, а именно к устройствам для крепления рельса к деревянным шпалам. Костыль для крепления рельса содержит головку с одной плоскостью симметрии и стержень четырехгранной формы с острием. На примыкающем к головке участке стержня, длина которого составляет 0,5...0,6 длины стержневой части, в плоскости симметрии головки грани стержня наклонены к продольной оси стержня под углом 1...3° с увеличением расстояния между гранями от головки к острию. А в плоскости, перпендикулярной к плоскости симметрии головки, грани стержня наклонены к продольной оси стержня под углом 1...3° с увеличением расстояния между гранями от острия к головке. Техническим результатом изобретения является повышение удерживающей способности костыля, а также повышение технологичности изготовления костылей. 2 ил.

Изобретение относится к крепежному устройству для закрепления первого конструктивного элемента, такого как охладитель на втором конструктивном элементе, таком как распределительный шкаф. Устройство для закрепления и соединения первого конструктивного элемента, такого как охладитель, на втором конструктивном элементе, таком как распределительный шкаф, причем первый конструктивный элемент вставлен в вырез в стенке второго конструктивного элемента, крепежное устройство состоит из, по меньшей мере, одной пружинно- упругой хомутообразной пружинной скобы с двумя пружинящими плечами, причем для крепления первого конструктивного элемента, такого как охладитель, на втором конструктивном элементе, таком как распределительный шкаф, пружинная скоба закреплена с возможностью разъединения на внешней стенке первого конструктивного элемента, и своими пружинящими плечами опирается с пружинным натяжением на поверхность стенки второго конструктивного элемента, расположенную под прямым углом к внешней стенке первого конструктивного элемента. Использование данного изобретения позволяет обеспечить возможность встраивания с более высоким быстродействием первого конструктивного элемента, такого как охладитель, в стенку второго конструктивного элемента, такого как распределительный шкаф. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 9 ил.