Поддерживание труб, шлангов или кабелей внутри других труб или втулок, например для прокладки или удаления труб или кабелей под автомобильными или железными дорогами без остановки транспортного движения: .герметизация труб или кабелей внутри других труб, кабелей или втулок – F16L 7/02

Изобретение относится к трубопроводному транспорту. Герметичная проходка трубопровода содержит трубопровод, состоящий из коаксиально установленных внутренней рабочей и внешней защитной труб, компенсаторы, расположенные продольно в составе внутренней трубы, и узлы герметизации. Узлы герметизации расположены на участках стыковки концов защитной и рабочей труб и выполнены в виде приваренных к наружной поверхности защитных труб на их примыкающих друг к другу концах колец с винтовой нарезкой на внешних поверхностях, на которые навинчена снабженная внутренней винтовой нарезкой втулка с радиально закрепленными на ее внешней поверхности штырями. В межтрубном пространстве по периметру рабочей трубы размещены опорные ролики с возможностью их взаимодействия поверхностями рабочей и защитной труб. Оси смежных роликов соединены между собой тягами. Фланцевые соединения рабочей трубы размещены в зоне стыковочных узлов защитной трубы и симметрично относительно них путем размещения наружных кромок фланцев между смежными кольцами. Опорные ролики размещены вблизи фланцевых соединений смежных рабочих труб. На внутренней поверхности защитных труб закреплены кольцевые ограничители осевого смещения опорных роликов. Технический результат: снижение затрат, связанных с монтажом и эксплуатацией трубопровода, повышение надежности его работы. 3 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется при ремонте трубопроводов по методу «труба в трубе». В способе ремонта металлических трубопроводов путем протягивания внутрь труб на концы ремонтируемого трубопровода надевают защитные футляры. Футляр выполнен в виде двух коаксиальных соединенных основаниями цилиндров из эластичного листа. Эластичный лист вставляют в конец ремонтируемого трубопровода и прижимают к внутренней поверхности трубопровода. Затем лист загибают, прижимают к наружной поверхности ремонтируемого трубопровода и закрепляют. После установки защитных футляров на концах внутрь ремонтируемого трубопровода протягивают стальные или полиэтиленовые трубы. Технический результат: повышение производительности и надежности ремонта трубопровода, расширение арсенала технических средств. 2 ил.

Изобретение относится к области строительства трубопроводного транспорта и может быть использовано для герметизации межтрубного пространства и пропуска кабелей связи в переходах магистральных трубопроводов, прокладываемых в защитном кожухе (футляре) под автомобильными и железными дорогами. Герметизация между стенками защитного кожуха и трубопровода достигается за счет резиновых манжет, установленных по концам кожуха. На конусной части манжеты как единое целое с ней под углом 30-40° к поверхности конуса выполнен пустотелый конусный отвод для ввода в защитный кожух кабеля связи. В случае необходимости предусмотрено выполнение двух и более отводов для пропуска кабелей связи в защитных трубопроводах. Сборку и вулканизацию манжеты осуществляют на двух дорнах одновременно, один из них основной, а другой съемный. Повышает надежность перехода магистральных трубопроводов. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 7 ил.