Учебные модели или тренажеры: ...для обучения управлению вертолетами – G09B 9/46

Изобретение относится к авиационному тренажеростроению и может быть использовано для первоначального обучения, наращивания и поддержания профессионального мастерства летчиков по пилотированию вертолетов и боевому применению авиационных средств поражения. Тренажер содержит систему контроля и управления процессом тренировки, моделирующий комплекс, обеспечивающий моделирование работы бортовых систем вертолета, расчет параметров движения вертолета и неуправляемых авиационных средств поражения, генерацию изображения закабинной обстановки и информационную поддержку системы контроля и управления процессом тренировки; устройства сопряжения с объектом, рабочее место летчика в кабине вертолета с помещенными во внутренний объем кабины вертолета органами настройки приборного оборудования, органами управления вертолетом и системой его вооружения, индикаторами приборного оборудования и световыми табло систем планера и силовой установки, индикаторами и световыми табло системы вооружения и доработанным индикатором на лобовом стекле; многоканальную проекционную систему, установленную перед кабиной вертолета. Дополнительно он содержит генератор символов, акустическую систему, блок синхронизации и коммутации, кресло летчика с вибрационной подушкой, телекамеру наблюдения, средства имитации радиосвязи, телевизионный индикатор прицельной обстановки, индикатор навигационно-тактической обстановки, помещенные во внутренний объем кабины вертолета; адаптер интерфейсов, формирователь акустической обстановки, формирователь вибрационных воздействий, формирователь навигационно-тактической обстановки, механизм загрузки, механически связанный с органами управления вертолетом; формирователь прицельной обстановки. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей тренажера для повышения качества и эффективности обучения летчиков ударных вертолетов. 3 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к тренажерам экипажа вертолетов. Изобретение позволяет обучать экипаж вертолета транспортировке грузов на внешней подвеске, имитировать особые ситуации, связанные с транспортировкой грузов на внешней подвеске: сброс, раскачка и вращение груза, обрыв строп и т.д., а также формировать у экипажа необходимые навыки парирования неблагоприятного развития особых ситуаций. Это обеспечивается за счет того, что в состав тренажера дополнительно включена грузовая кабина, в которой оборудовано рабочее место оператора внешней подвески (ВП). Тренажер снабжен также блоком имитации закабинной обстановки для оператора ВП. В вычислительный комплекс тренажера включен программируемый блок моделирования воздействия груза, транспортируемого на внешней подвеске, на вертолет. Рабочее место оператора ВП снабжено комплектом оборудования, позволяющим управлять ВП, при этом оператор наблюдает груз на фоне подстилающей поверхности и осуществляет посредством переговорного устройства голосовую связь с пилотами вертолета, осуществляющими пилотирование. Блок имитации закабинной обстановки для оператора ВП содержит дополнительный канал визуализации, позволяющий оператору наблюдать транспортируемый груз через проем боковой двери грузовой кабины. Блок имитации закабиной обстановки для оператора ВП формирует на экране стереоизображение, наблюдаемое через очки с поляроидными стеклами. Грузовая кабина тренажера установлена на подвижной платформе, имитирующей акселерационные эффекты, действующие на оператора ВП. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к аттракционам и может быть использовано для тренировок спортсменов и начинающего летного состава. Аттракцион-тренажер состоит из установленного на опорной станине коромысла, снабженного с одной стороны противовесом, а с другой стороны - макетом летательного аппарата с электродвигателем. Коромысло установлено с возможностью вращения вокруг вертикальной оси и качания вокруг горизонтальной оси и снабжено механизмом балансировки. Макет летательного аппарата выполнен в виде установленного на коромысле с помощью шарнира каскадно-стабилизаторного вертолета, снабженного движителем, например несущим винтом, хвостовой балкой, системой стабилизаторов, установленных на поперечной балке с механизмом синхронизации, шарнирами путевого, продольного и поперечного управления, связанными соответственно с педалями путевого управления и ручкой продольного и поперечного управления. Устройство обеспечивает увеличение степеней свободы макета летательного аппарата, за счет чего расширяется диапазон режимов полета. 12 ил.