Коллекторные двигатели и генераторы постоянного тока с механической коммутацией, универсальные коллекторные двигатели, допускающие питание как переменным, так и постоянным током: .отличающиеся по выполнению системы возбуждения – H02K 23/02

Изобретение относится к области электротехники, касается конструктивного исполнения однофазных коллекторных электрических двигателей переменного тока и универсальных коллекторных двигателей, может быть использовано в устройствах автоматики, в бытовой технике и в качестве силовых тяговых электрических двигателей. Явнополюсный коллекторный электрический двигатель содержит корпус, сердечник индуктора с явно выраженными полюсами, набранный из изолированных листов электротехнической стали с высокой магнитной проницаемостью, катушечную обмотку возбуждения индуктора, якорь с явно выраженными полюсами, коллектор, механизм щеточно-контактного узла со щетками, замкнутую последовательную (волновую) катушечную обмотку якоря, выполненную катушками, каждая из которых расположена на соответствующем явно выраженном полюсе якоря, а начала и концы катушек соединены между собой определенным образом и подключены к соответствующим коллекторным пластинам коллектора, образуя замкнутую электрическую цепь с двумя параллельными ветвями. Обмотка возбуждения индуктора по отношению к обмотке якоря включена последовательно. При этом необходимо соблюдение определенных соотношений между числом полюсов индуктора и числом полюсов якоря, а также выполнение определенной ширины их полюсной дуги, а коллекторных пластин и щеток определенной ширины и определенного числа. Технический результат - обеспечение высоких энергетических показателей явнополюсного коллекторного электрического двигателя с хорошей коммутацией, плавного регулирования выходными параметрами при простоте и высокой надежности конструкции. 5 з.п. ф-лы, 5 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области электротехники, касается конструктивного исполнения коллекторных электрических машин постоянного тока с электромагнитным возбуждением и может быть использовано в качестве электрических двигателей и генераторов постоянного тока любых мощностей во всех отраслях экономики. Питание предлагаемых электрических машин при работе их в режиме двигателей может осуществляться не только от стационарных электрических сетей переменного тока промышленной частоты с последующим преобразованием его в постоянный ток, но и от передвижных и переносных автономных источников постоянного тока (мини-электростанций, аккумуляторных батарей и гальванических элементов питания). Явнополюсная коллекторная электрическая машина содержит корпус из магнитомягкого материала, явно выраженные полюса индуктора с катушечной обмоткой возбуждения индуктора, якорь с явно выраженными полюсами, коллектор, механизм щеточно-контактного узла со щетками, замкнутую последовательную (волновую) катушечную обмотку якоря, выполненную катушками, каждая из которых расположена на соответствующем явно выраженном полюсе якоря, а начала и концы катушек соединены между собой определенным образом и подключены к соответствующим коллекторным пластинам коллектора, образуя замкнутую электрическую цепь с двумя параллельными ветвями. При этом необходимо соблюдение определенных соотношений между числом полюсов индуктора и числом полюсов якоря, а также выполнение определенной ширины их полюсной дуги, а коллекторных пластин и щеток определенной ширины и определенного числа. Технический результат - обеспечение высоких энергетических показателей явнополюсной коллекторной электрической машины с хорошей коммутацией, а также плавного регулирования выходных параметров при одновременной простоте и высокой надежности конструкции данной электрической машины. 7 з.п. ф-лы, 1 табл., 5 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно - к коллекторным электродвигателям (КЭД) с компенсационной обмоткой, и предназначено для приведения в движение машин и механизмов в случаях, когда определяющим фактором является обеспечение потенциальной устойчивости их коллекторов к образованию круговых огней. Технический результат, достигаемый изобретением, заключается в повышении потенциальной устойчивости КЭД к образованию круговых огней на коллекторе. Указанный технический результат достигается посредством выбора рациональных параметров компенсационной обмотки и геометрии зубцовой зоны главных полюсов, а также путем скоса их пазов. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к электрическим машинам. Технический результат заключается в повышении точности измерения биения пластин коллектора и овальности коллектора. Заявленный способ основан на зависимости емкости плоского воздушного конденсатора от расстояния между его обкладками. В качестве обкладок плоского воздушного конденсатора выступает поочередно каждая из пластин n коллектора электродвигателя и расположенная над ним измерительная пластина в совокупности с воздушным зазором, образующие емкостной датчик. Пластина базируется относительно вала ротора электрической машины. Емкость данного конденсатора имеет обратную зависимость от расстояния между поверхностью пластины коллектора и измерительной пластиной. От источника переменного тока к пластинам коллектора через щетки и к измерительной пластине подводят синусоидальный переменный ток с напряжением постоянной амплитуды и частотой

где - угловая скорость вращения якоря; n - количество контактных пластин коллектора, а ток, протекающий через измеритель-конденсатор, модулируют по амплитуде пропорционально зазору между измерительной пластиной и пластинами n коллектора, пропорционально постоянной угловой частоте и оборотам, а затем сравнивают эпюру тока и экстремальные значения огибающей модулированного сигнала с номинальными значениями. 3 ил.

Изобретение относится к области электротехники, касается конструктивного исполнения коллекторных электрических машин постоянного и переменного тока, а также универсальных коллекторных электрических двигателей. Коллекторная электрическая машина с полюсным якорем, содержащая полюса возбуждения, якорь с равномерно сдвинутыми друг относительно друга полюсами, коллектор, механизм щеточно-контактного узла со щетками, замкнутую барабанную обмотку якоря из катушек, каждая из которых расположена на соответствующем полюсе якоря и содержит одну или несколько секций, состоящих из одного или нескольких витков. Данная электрическая машина может применяться в качестве генераторов и двигателей постоянного тока с независимым возбуждением от постоянных магнитов и от независимой обмотки возбуждения, с параллельным, последовательным и смешанным возбуждением, в качестве универсальных коллекторных двигателей и в качестве двигателей переменного тока с последовательным возбуждением. При этом необходимо соблюдение определенных соотношений между числом полюсов возбуждения и числом полюсов якоря, а также выполнение полюсов возбуждения и полюсов якоря с определенной шириной полюсной дуги, а щеток и коллекторных пластин определенной ширины. Технический результат - обеспечение улучшенных энергетических показателей и улучшенной коммутации коллекторной электрической машины с полюсным якорем при одновременном достижении простоты конструкции и высокой надежности, а также обеспечение возможности применения данной электрической машины как при низких, так и при высоких напряжениях. 11 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области электротехники, а именно к коллекторным электродвигателям постоянного или переменного тока без дополнительных полюсов, и предназначено для приведения в движение машин и механизмов в случаях, когда определяющими факторами являются большая мощность двигателя и надежная работа его токосъемного устройства. Технический результат, достигаемый данным изобретением, заключается в упрощении конструкции и повышении надежности токосъемного устройства двигателя (отсутствие вентилей и более надежные в механическом отношении части составных щеток), а также в возможности питания его переменным напряжением. Указанный технический результат достигается путем того, что в каждом слое паза якоря уложено одинаковое число активных сторон секций каждого хода его обмотки, а части щетки непосредственно подключены к питающим проводам изолированных друг от друга источников постоянного или переменного напряжения, расположены одна от другой на расстоянии не менее толщины коллекторной пластины и имеют ширину А контакта с коллектором, удовлетворяющую следующему условию: А (m-1) _к+ , где m - число ходов якорной обмотки; _к - коллекторное деление; - толщина изоляции между коллекторными пластинами. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к электротехнике, а именно к коллекторным двигателям постоянного тока, работающим преимущественно при низких напряжениях, которые могут быть использованы для вспомогательных приводов оборудования транспортных средств. Электродвигатель включает статор с полюсными наконечниками в виде сегментов и якорь с секционированной обмоткой, подключенной к коллектору с диаметральными щетками. Последние размещены под углом к геометрической нейтрали равным половинному углу , заключенному между смежными краями сегментов полюсных наконечников. Для обеспечения реверса щеточный узел может быть выполнен с возможностью поворота против направления вращения якоря на угол . Конструкция позволяет отказаться от применения обмотки возбуждения для создания основного магнитного поля, что обеспечивает снижение расхода дорогостоящего обмоточного материала, трудоемкости изготовления, повышение удельной мощности машины и улучшение эксплутационных характеристик, например уменьшение габаритов и/или повышение крутящего момента. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области электромеханики и может быть использовано в электрических машинах постоянного тока, применяемых в электрооборудовании электротранспорта, в частности в тяговых электродвигателях постоянного тока. Сущность изобретения состоит в том, что электродвигатель имеет якорь с обмоткой, индуктор с главными и дополнительными полюсами. Главные полюсы предлагаемого тягового электродвигателя набраны из пластин и выполнены с пазами для укладки компенсационной обмотки (1). Отдельные зубцы (2) главных полюсов выполнены составными по высоте с прикреплеными к укороченным зубцам (2) накладками (3) из магнитомягких материалов, закрывающими открытые пазы и удерживающими компенсационную обмотку в пазах главных полюсов. Технический результат - устранение пульсации магнитной индукции в зазоре, вибраций и электромагнитного шума, а также улучшение энергетических показателей электродвигателя при одновременном обеспечении технологических преимуществ укладки компенсационной обмотки в открытые пазы полюсов и получение с помощью упомянутых накладок полузакрытых пазов. 1 ил.

Изобретения относятся к преобразовательной технике и могут быть использованы в системах импульсно-фазового управления реверсивным тиристорным преобразователем с фазовым регулированием от магнитного усилителя, служащего для питания обмотки возбуждения генератора постоянного тока. Техническим результатом является управление тиристорами реверсивного преобразователя без уравнительных токов во всем диапазоне регулирования с гашением остаточного напряжения генератора. В способе и устройстве управления тиристорами реверсивного преобразователя для питания обмотки возбуждения генератора постоянного тока при управлении тиристорами реверсивного преобразователя запирание неработающей группы тиристоров производят при напряжении генератора, соответствующем граничному значению непрерывного тока преобразователя, и одновременно вводят ограничение максимального угла регулирования тиристоров работающей группы, независимое от результирующего сигнала управления магнитным усилителем. Для снижения напряжения генератора работающую группу тиристоров переводят в инверторный режим с заданным максимальным углом регулирования, и при снижении напряжения генератора до указанного выше значения снимают запрет на работу групп и ограничение максимального угла регулирования, причем смещением магнитных усилителей устанавливают такой начальный угол регулирования каждой из групп тиристоров, чтобы ток в обмотке возбуждения генератора был близок к нулю. Обмотки управления магнитных усилителей групп тиристоров реверсивного преобразователя включают встречно, на одну пару обмоток подают напряжение задания, на другую - напряжение обратной связи якоря генератора. 3 н.п. ф-лы, 2 ил.