Использование: изобретение относится к транспортным и загрузочным устройствам. Сущность изобретения: рольганг содержит опорные ролики, установленные на станине с образованием бесконечно-замкнутого пути, контейнеры для грузов и направляющие. Каждый контейнер выполнен с боковыми выступами, установленными в направляющих. Выступы выполнены с закругленными кромками, а оси опорных роликов в местах разгрузки контейнеров расположены на разных уровнях и под углом друг к другу с образованием винтовой транспортирующей поверхности для обеспечения поворота контейнеров на 360°. 17 ил.
РОЛЬГАНГ, содержащий опорные ролики, установленные на станине с образованием бесконечно замкнутого пути, отличающийся тем, что он снабжен контейнерами для груза и направляющими, причем каждый контейнер выполнен с боковыми выступами, установленными в направляющих, при этом выступы выполнены с закругленными кромками, а оси опорных роликов в местах разгрузки контейнеров расположены на разных уровнях и под углом одна к другой с образованием винтовой транспортирующей поверхности для обеспечения поворота контейнеров на 360o.
Описание изобретения к патенту
Изобретение относится к транспортным и загрузочным устройствам. Известен рольганг, содержащий опорные ролики, установленные на станине с образованием бесконечно замкнутого пути. Целью изобретения является расширение технологических возможностей. На фиг. 1 схематично изображен поперечный разрез рольганга; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - поперечный разрез рольганга в местах загрузки контейнера; на фиг. 4 и 5 - то же, ролики расположены под углом друг к другу с возможностью образования транспортирующей поверхности для обеспечения поворота контейнеров на 45о; на фиг. 6 - то же, поворот на 90о; на фиг. 7 - то же, поворот на 135о; на фиг. 8 - контейнер, вид сверху, частично перевернут вверх дном; на фиг. 9 - контейнер после разгрузки, контейнер перевернут вверх дном, поворот его на 180о; на фиг. 10 - то же, поворот контейнера на 270о; на фиг. 11 - то же, поворот на 300о; на фиг. 12 - то же, поворот на 315о; на фиг. 13-17 изображена станина с роликами. На бесконечной опорной станине 1 шарнирно закреплены опорные ролики 2 на разных уровнях с образованием бесконечного замкнутого пути. Опорные ролики 2 в местах разгрузки контейнеров 3 расположены на осях на разных уровнях и под углом наклона друг к другу с образованием винтовой транспортирующей поверхности для обеспечения поворота контейнеров 3 на 360о. На опорной станине 1 в надлежащих местах расположены направляющие ролики 4. Контейнер 3 содержит закругленные кромки выступов 5. Верхнее основание контейнера 3 с одной стороны выполнено с форме козырьков 6. Контейнеры 3 на роликах установлены вплотную друг к другу. Над контейнерами 3 на разных уровнях расположены ленточные транспортеры 7. Каждый ленточный транспортер 7 снабжен электрическим двигателем 8. Под рольгангом в местах разгрузки установлено транспортное средство 9 и тормозное устройство 10 с соленоидной защелкой. Рольганг может быть выполнен в ином варианте, который отличается тем, что опорные ролики 2 снабжены бесконечными цепями 11. Цепи 11 соединены с звездочками 12. На осях валов 13 заклинены зубчатые колеса 14. Звездочки 12 соединены с электрическим двигателем 15. Рольганг работает следующим образом. Замыкают электрическую цепь, питающую электрические двигатели 8 ленточных транспортеров 7, расположенных в разных точках на разных уровнях. При помощи погрузчиков или в ручную (на чертежах не показано). Загружают сыпучий материал на ленточные транспортеры 7. При этом одновременно все электрические двигатели 8 вращают барабаны ленточных транспортеров 7, которые приводят в поступательное движение ленты транспортеров и без остановки перемещают сыпучий материал в контейнеры 3. Наполненные контейнеры 3 под действием кинетической энергии и собственного веса сползают по бесконечно замкнутому пути по роликам 2 сверху вниз. Как только груженые контейнеры 3 переместятся в места разгрузки, при помощи наклонных опорных роликов 4 они перемещаются по винтовой транспортирующей поверхности и поворачиваются на 360о. При повороте сыпучий материал из контейнеров высыпается на транспортное средство 9 без остановки контейнеров 3. Как только транспортное средство наполнится сыпучим материалом, размыкают электрическую цепь, питающую соленоидные защелки тормозного устройства 10 и электрические двигатели 8. Перемещение контейнеров 3 прекращается. Транспортные средства 9 перевозят сыпучий материал в надлежащий участок. Вместо одного транспортного средства подъезжает другое и устанавливается под загрузку под рольгангом. Размыкают электрическую цепь, питающую соленоидную защелку тормозного устройства. При этом соленоидная защелка расфиксирует контейнеры 3 от действия кинетической энергии и собственного веса груженых контейнеров 3, груженые контейнеры 3 сползают по роликом бесконечно замкнутого пути вниз, а густые контейнеры перемещаются вверх для последующей загрузки сыпучим материалом. Перемещение пустых контейнеров вверх осуществляется за счет разности кинетической энергии и массы заполненных и пустых контейнеров 3 и разности угла наклона транспортирующей поверхности в местах загрузки и выгрузки контейнеров. На повороте боковые выступы 5, установленные в направляющих, при помощи закругленных кромок как лыжи поворачиваются по направляющим роликам 2, без остановки перемещаются снизу вверх и в верхнем основании - сверху вниз. Рольганг может работать во втором варианте, который отличается тем, что при помощи рольганга сыпучий материал в контейнерах 3 можно перемещать по бесконечно замкнутому пути под определенным углом наклона снизу вверх. Для этого замыкают электрическую цепь, питающую электрические двигатели 15. Электрические двигатели 15 вращают звездочки 12, которые при помощи цепей 11 вращают заклиненные зубчатые колеса 14, колеса 14 вращают ролики 2. Ролики 2, вращаясь, перемещают снизу вверх груженые контейнеры 3, последние перемещаются над поверхностью грунта и производят загрузку транспортных средств 9.
