диафрагменный насос

Формула изобретения

ДИАФРАГМЕННЫЙ НАСОС, содержащий корпус с деформируемыми стенками и каналами впуска и выпуска рабочей среды и тепловой источник, отличающийся тем, что тепловой источник выполнен в виде, например, электронагревателя и размещен в рабочей среде, а насос снабжен дополнительными каналами впуска и выпуска с установленными в них обратными клапанами с образованием дополнительного контура перекачивания другой рабочей среды.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к тепловым насосам и может быть применено для нагрева или газификации рабочего тела в холодильных, в системах индивидуального отопления, для разогрева воды и масла в двигателях внутреннего сгорания (ДВС), а также для газификации жидких топлив для питания ДВС и бытовых газовых плит.

Известен диафрагменный насос, корпус которого составлен из двух половин с закрепленной между ними резиновой диафрагмой (например, тормозная система автомобиля ЗИЛ-130, где компрессионный воздух через диафрагму воздействует на тормозную жидкость).

Недостатки: насос не обеспечивает нагрева рабочего тела и не осуществляет замкнутую циркуляцию.

Известен насос, содержащий корпус с деформируемыми стенками и каналами впуска и выпуска рабочей среды и тепловой источник [1].

Цель изобретения - возможность перекачивания разных жидкостей путем образования дополнительного контура перекачивания.

Это достигается тем, что диафрагменный насос, содержащий корпус с деформируемыми стенками и перепускными клапанами снабжен теплоисточником, например электронагревателем, размещенным внутри корпуса в рабочей среде, при этом наружный корпус, как воздушная теплоизоляция при установке на ней перепускных клапанов, образует вторичный контур перекачивания иной жидкой среды.

На фиг. 1 изображен диафрагменный насос, например, для перекачивания воды и масла при разогреве ДВС; на фиг. 2 - то же, в продольный разрез, для газообразования, например для питания ДВС или бытовой газовой плиты).

Диафрагменный насос состоит из внутреннего корпуса 1, наружной емкости-кожуха 2, теплового источника 3 и перепускных клапанов 4, 5.

Для заполнения насоса подпружиненный клапан 4 следует ослабить и выпустить воздух.

При нагреве среды в корпусе 1 обратный клапан 5 запирает поступление, а клапан 4, отрегулированный на давление, необходимое для деформирования стенок корпуса наружу, открывается и пропускает нагретую или газообразную среду до тех пор, пока не создастся внутреннее разряжение, которое откроет впускной клапан 5. Подобное происходит и во втором контуре.

При разогреве различных сред, на наружном корпусе 2 также устанавливаются перепускные клапаны, а в случае (фиг. 2) работы насоса как газообразователя корпус 2 служит тепловоздушной изоляцией.