арматурный канат

Формула изобретения

АРМАТУРНЫЙ КАНАТ, содержащий центральную проволоку и навитые вокруг нее наружные круглые и овальные или эллипсовидные проволоки, чередующиеся между собой через одну, отличающийся тем, что, с целью повышения степени его сцепления с бетоном, центральная проволока выполнена овальной или эллипсовидной с периодически изменяющимися по длине размерами больших и малых осей, период которых равен шагу свивки наружных проволок.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к производству строительных изделий, а именно для армирования предварительно напряженных железобетонных конструкций.

Известен арматурный канат одинарной свивки, в котором вокруг центральной круглой проволоки постоянного диаметра навиваются в один слой три эллипсных и три круглых проволоки, чередующиеся между собой через одну [1].

Недостатком такого каната является то, что анкеровка в бетоне будет недостаточной для железобетонных конструкций, испытывающих значительные динамические воздействия, например в пролетных строениях железнодорожных мостов. Поэтому необходимо применение высокопрочного бетона и внутренних анкеров на канатах.

Цель изобретения - повышение анкерующей способности каната в бетоне.

Цель достигается тем, что центральная проволока каната имеет в поперечном сечении форму овала или эллипса, большая и малая оси которого периодически изменяются по длине с шагом, равным шагу свивки наружных проволок.

На фиг. 1 изображен канат; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 - центральная проволока; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.3; на фиг.5 - сечение В-В на фиг.3.

Вокруг центральной проволоки 1, имеющей форму овала или эллипса, навиваются три овальных или эллипсовидных проволоки 2 и три круглых проволоки 3. При этом проволоки 2 и 3 чередуются между собой через одну. Эллипсовидные проволоки 1 и 2 могут быть получены из исходных круглых проволок диаметром от 2 до 8 мм путем протяжки через специальные фильеры или штампованием с последующей вытяжкой.

Данная конструкция каната может быть изготовлена на существующих свивочных машинах.

Таким образом канаты данной конструкции позволяют за счет улучшения их сцепления с бетоном снизить класс бетона на одну ступень, отказаться от применения внутренних анкеров, повысить трещиностойкость и долговечность конструкций.