валкооборачиватель

Формула изобретения

1. ВАЛКООБОРАЧИВАТЕЛЬ, навешенный на трактор и содержащий раму с установленными на ней на консолях двумя роторами, снабженными приводом вращения их в одном направлении и опирающимися каждый на ходовые колеса, по меньшей мере на два ходовых колеса, при этом роторы смещены относительно друг друга по ходу движения машины, отличающийся тем, что рама снабжена по крайней мере двумя ходовыми колесами, расположенными снаружи периметра роторов, при этом одно из них расположено в промежутке между роторами.

2. Валкооборачиватель по п.1, отличающийся тем, что один ротор шарнирно соединен с рамой сбоку, а другой - с задней стороны.

3. Валкооборачиватель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что передний ротор соединен с рамой с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси, направленной по ходу движения машины, а задний ротор - вокруг горизонтальной оси, направленной поперек движения машины.

4. Валкооборачиватель по пп. 1 - 3, отличающийся тем, что ходовые колеса рамы расположены соосно.

5. Валкооборачиватель по пп.1 - 4, отличающийся тем, что расположенное в промежутке между роторами ходовое колесо рамы установлено в направлении движения машины.

6. Валкооборачиватель по пп. 1 - 3, отличающийся тем, что на раме с одной стороны установлено одно ходовое колесо, а с другой - два ходовых колеса, которые установлены на рычаге, качающемся поперечно направлению движения машины.

7. Валкооборачиватель по пп. 2 и 3, отличающийся тем, что шарнирно с рамой с возможностью ограниченного поворота вокруг оси соединены консоли, на которых установлены роторы.

8. Валкооборачиватель по пп.1 - 7, отличающийся тем, что передний ротор опирается на три ходовых колеса, расположенных относительно друг друга в виде треугольника.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к навешиваемым на трактор валкооборачивателям.

Известен валкооборачиватель, который навешен на трактор и содержит установленные на раме на консолях два ротора, вращающиеся в одном направлении и опирающиеся каждый на два ходовых колеса. Роторы смещены относительно друг друга по ходу движения машины.

Известный валкооборачиватель при прямолинейном движении выполняет упорядоченное оборачивание валков. Так, проходящий впереди ротор передает свой валок непосредственно на идущий позади него ротор. Иначе происходит при криволинейном движении. Так как обе пары опорных колес смещены параллельно дpуг другу, нет определенной оси поворота. Таким образом, опорные колеса должны в принудительном порядке спускаться и роторы могут занять положение, при котором идущий впереди ротор не передает больше упорядоченно валок на идущий сзади ротор.

Цель изобретения - упростить перевод роторов в транспортное положение.

На фиг. 1 изображен валкооборачиватель, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сбоку (роторы в транспортном положении показаны штриховой линией).

Валкооборачиватель состоит из рамы 1, оседержателя 2, соединенного с ним дышла 3, держателей 4 колес, левого 5 и правого 6 ходовых колес. Колесо 5 может быть расположено также в положении, показанном штрихпунктирной линией. К обратной стороне оседержателя 2 жестко присоединены опорные распорки 7, в которых установлен шарнирный болт 8. Болт 8 со своей стороны проходит через консоль 9. На другом конце консоли 9 установлен ротор 10 известного типа конструкции. Ротор 10 опирается на ходовой механизм с двумя опорными колесами 11. На дышле 3 закреплены опорные распорки 7, в которых установлен шарнирный болт 8, проходящий через консоль 9 переднего ротора 12. Ротор 12 опирается на трехколесный ходовой механизм 13. Для того чтобы ходовой механизм с опорными колесами 11 и трехколесный ходовой механизм 13 могли следовать по небольшим неровностям грунта, в шарнирных соединениях 7, 8 и 9 предусмотрены зазоры в опоре. Вместо них могли бы быть предусмотрены шарниры, которые допускают ограниченное вращательное движение вокруг оси консоли 9. Роторы 10 и 12 могут приводиться посредством известных и потому непредставленных средств привода. При транспортировке роторы 10 и 12 с помощью подъемных гидроцилиндров 14, установленных на раме 1, могут переводиться в почти вертикальное положение, вращаясь вокруг шарнирного болта 8.