подводный буксир

Формула изобретения

ПОДВОДНЫЙ БУКСИР, содержащий трос, к которому посредством скоб присоединены своими носовыми оконечностями обтекатели, а также кабель, пропущенный через полости, выполненные в хвостовых частях обтекателей, отличающийся тем, что каждый обтекатель выполнен S-образной в плане формы, кривизна выпуклой поверхности его боковых сторон определена соотношением

= K ,

где R₁ и R₂ - радиусы кривизны выпуклой поверхности соответственно с одной и другой боковых сторон обтекателя;

L₁ и L₂ - длины выпуклой части поверхности соответственно на одной и другой боковых сторонах обтекателя;

K = 0,8 - 1,

при этом на вогнутом участке одной из боковых сторон обтекателя выполнена прорезь в форме меандра, шириной, соответствующей диаметру кабеля для заводки его в полость обтекателя, при этом в носовых оконечностях обтекателей выполнены прорези, а каждая из упомянутых скоб выполнена с лапами, заведенными в прорези смежных обтекателей, причем кабель в полости каждого из обтекателей закреплен посредством выполненных на его стенках выступов.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к подводным буксируемым системам, предназначенным для экологического исследования морской воды.

Известен подводный буксир [1], содержащий грузонесущий трос, к которому посредством скоб присоединены своими носовыми оконечностями обтекатели, а также кабель, пропущенный через полости, выполненные в хвостовых частях обтекателей.

Основными же недостатками подводного буксира-прототипа являются сравнительно низкие эксплуатационные характеристики, выражающиеся в сложности замены кабеля при его повреждении, и недостаточная устойчивость его в потоке при малых скоростях буксировки.

Сущность изобретения заключается в том, что в подводном буксире, содержащем трос, к которому посредством скоб присоединены своими носовыми оконечностями обтекатели, а также кабель, пропущенный через полости, выполненные в хвостовых частях обтекателей, каждый из обтекателей выполнен S-образным в плане формы, кривизна выпуклой поверхности его боковых сторон определена соотношением

= K , где R₁ и R₂ - радиусы кривизны выпуклой поверхности соответственно с одной и другой боковых сторон и обтекателя;

L₁ и L₂ - длины выпуклой части поверхности соответственно на одной и другой боковых сторонах обтекателя;

К = 0,8-1,0 при этом на вогнутом участке одной из боковых сторон обтекателя выполнена прорезь в виде меандра шириной, соответствующей диаметру кабеля для заводки его в полость обтекателя, при этом в носовых оконечностях обтекателей выполнены прорези, а каждая из упомянутых скоб выполнена с лапами, заведенными в прорези смежных обтекателей, причем кабель в полости каждого из обтекателей закреплен посредством выполненных на его стенках выступов.

На фиг. 1 показан подводный буксир, общий вид; на фиг.2 - участок буксира, общий вид; на фиг.3 - составные части буксира; на фиг.4 - обтекатель; на фиг.5 - буксир, поперечный разрез; на фиг.6 - распределение давления на противоположных сторонах обтекателя подводного буксира.

Подводный буксир 1 с углубителем 2, закрепленный на судне 3, содержит грузонесущий трос 4, армированный обтекателями 5, соединенными последовательно между собой скобами 6, на которых выполнены лапы 7, входящие в пазы 8 обтекателей 5. На тросе 4 установлены опорные муфты 9, охватываемые выемками 10 обтекателей 5. Обтекатели 5 выполнены S-образной в плане формы, кривизна выпуклой поверхности боковой стороны каждого обтекателя определена соотношением

= K , где R₁ и R₂ - радиусы кривизны выпуклой поверхности соответственно с одной и другой боковых сторон и обтекателя;

L₁ и L₂ - длины выпуклой части поверхности соответственно на одной и другой боковых сторонах обтекателя;

К = 0,8-1,0.

Внутренняя полость 11 обтекателя 5 сообщается с боковой поверхностью посредством прорези 12, выполненной в виде меандра и расположенной в вогнутой части боковой поверхности обтекателя 5 шириной, соответствующей диаметру укладываемого в полость 11 кабеля 13, который поджат к задней стенке полости 11 и зафиксирован в ней выступами 14.

Эксплуатация подводного буксира происходит следующим образом. Углубитель 2, закрепленный на ходовом конце буксира, опускается в воду, и затем осуществляется стравливание буксира.

Устойчивое движение буксира в воде происходит при выполнении условий _y = 0 и М_вр = 0, т.е. при равенстве нулю суммы вращающих моментов и боковых сил.