вентилятор - пылеотделитель

Формула изобретения

1. ВЕНТИЛЯТОР - ПЫЛЕОТДЕЛИТЕЛЬ, содержащий входной патрубок с отверстием для забора воздуха, центробежный вентилятор, установленный в корпусе, в нижней части которого размещен выходной патрубок с фильтром, отличающийся тем, что фильтр выполнен в виде кассеты, состоящей из верхней и нижней рамок, между которыми размещена поляризованная ткань, и соединенной с выходным патрубком посредством замков, при этом последний снабжен щитком для регулирования направления воздушного потока.

2. Вентилятор-пылеотделитель по п. 1, отличающийся тем, что на нижней рамке закреплена крупноячеистая сетка.

3. Вентилятор-пылеотделитель по пп.1 и 2, отличающийся тем, что верхняя рамка окантована эластичным материалом.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для фильтрования воздуха в кабинах транспортных средств.

Известен вентилятор-пылеотделитель, содержащий входной патрубок с отверстием для забора воздуха, центробежный вентилятор, установленный в корпусе, в нижней части которого размещен выходной патрубок с фильтром.

Недостатком известного вентилятора-пылеотделителя является его недостаточная эффективность, особенно при очистке воздуха от заряженных частиц, в том числе радионуклидов.

В описываемом вентиляторе-пылеотделителе фильтр выполнен в виде кассеты, состоящей из верхней и нижней рамок, между которыми размещена поляризованная ткань, и соединенной с выходным патрубком поcредcтвом замков, при этом последний снабжен щитком для регулирования направления воздушного потока, кроме того, на нижней рамке закреплена крупноячеистая сетка, а верхняя рамка может быть окантована эластичным материалом.

На фиг. 1 представлен вентилятор-пылеотделитель, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - кассета пылеотделителя; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.3.

Вентилятор-пылеотделитель содержит колпак 1 с отверстиями 2 для забора воздуха из атмосферы, центробежный вентилятор 3, расположенный в корпусе 4, в нижней части которого выполнены выходные отверстия 5, выходной патрубок 6 и специальный щиток 7 для регулирования потока воздуха, подаваемого в кабину транспортного средства. Кроме того, вентилятор-пылеотделитель содержит кассету 8, устанавливаемую в выходном патрубке 6 и фиксируемую в нем специальными замками 9 (фиг.2). Кассета 8 содержит (фиг.3) верхнюю 10 и нижнюю 11 рамки, причем на нижней рамке 11 закреплена крупноячеистая сетка 12, а между верхней 10 и нижней 11 рамками установлена фильтрующая поляризованная ткань 13. Крупноячеистая сетка 12 служит для предотвращения провисания ткани 13. Верхняя рамка 10 может быть окантована эластичным материалом для уплотнения кассеты 8 в выходном патрубке 6 и предотвращения прохождения очищаемого воздуха мимо фильтрующей ткани.

Вентилятор-пылеотделитель работает следующим образом.

Атмосферный воздух при включении центробежного вентилятора 3 поступает через отверстия 2 в колпаке 1 в корпус 4, где подвергается центробежной очистке, и выделенные частицы пыли выбрасываются в атмосферу через выходные отверстия 5. Очищенный воздух подается по выходному патрубку 6. Проходя через фильтрующую поляризованную ткань 13, воздух дополнительно фильтруется. При этом вследствие действия электрических сил повышается эффективность улавливания заряженных радионуклидами частиц пыли. Очищенный воздух подается в кабину транспортного средства. При забивании пор фильтрующей поляризованной ткани 13 кассета 8 вынимается, ткань 13 заменяется новой, а использованная ткань с высокой концентрацией радионуклидов подлежит захоронению в специально отведенных для этого местах.

Таким образом, предложенная конструкция вентилятора-пылеотделителя повышает эффективность очистки воздуха от пыли, содержащей радионуклиды, и может быть использована для транспортных средств, работающих в радиоактивно загрязненной зоне.