подъемник транспортных средств

Формула изобретения

ПОДЪЕМНИК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащий опорное основание, надувную эластичную емкость, закрепленную на основании посредством фиксаторов и снабженную со стороны контакта с поднимаемым транспортным средством упрочняющим покрытием, отличающийся тем, что опорное основание снабжено с боковых сторон выступами и съемными стойками, имеющими выполненные по их высоте вырезы для размещения в них выступов основания и упомянутых фиксаторов.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к устройствам для подъема транспортных средств, в частности для подъема и постановки на путь сошедшего с рельсов транспортного средства, в том числе в условиях ограниченного пространства подземных горных выработок.

Известен подъемник транспортных средств, содержащий опорное основание, надувную эластичную емкость, закрепленную на основании посредством фиксаторов и снабженную со стороны контактов с поднимаемым транспортным средством упрочняющим покрытием.

Недостатком известного подъемника является его громоздкость и трудоемкость использования в условиях ограниченного пространства, в частности для подъема сошедших с рельсов транспортных средств в подземных горных выработках.

Целью изобретения является упрощение конструкции подъемника, обеспечивающее использование предлагаемого устройства в условиях ограниченного пространства, и увеличение срока службы.

Указанная цель достигается тем, что в подъемнике транспортных средств опорное основание снабжено с боковых сторон выступами и съемными стойками, имеющими выполненные по их высоте вырезы для размещения в них выступов основания и упомянутых фиксаторов.

На фиг. 1, 2, 3 и 4 соответственно показано предлагаемое устройство в разрезе, плане и сбоку и схема подъема и постановки транспортного средства.

Устройство содержит опорное основание 1 с выступами 2 и фиксаторами 3. На выступы на определенную высоту закрепляются стойки 4, имеющие вырезы 5, контактирующие с фиксаторами 3. Стойки 4 надеваются на выступы 2 с помощью вырезов 5. На опорном основании 1 размещают подъемный орган в виде эластичной емкости 6. Подъемный орган в виде эластичной емкости 6 со стороны, контактирующей с транспортным средством, имеет упрочняющее покрытие 7. Упрочняющее покрытие 7 может быть выполнено в виде съемных цепей, резинотросовой ленты, металлических листов и т.д. Покрытие предохраняет емкость от повреждений при проведении операций по подъему транспортных средств и тем самым увеличивает срок службы рабочего органа.

Устройство работает следующим образом.

Под сошедшее с рельсов 8 транспортное средство 9 размещается опорное основание 1 с подъемным органом в виде эластичной емкости 6. Операции размещения опорного основания и подъемного органа могут производиться как совместно, так и раздельно. Затем на выступы 2 надеваются стойки 4 таким образом, чтобы опорное основание 1 было наклонено в сторону, обратную от схода транспортного средства. Затем в подъемный орган в виде эластичной емкости 6 подается сжатый воздух, например, от сети сжатого воздуха, расположенной в подземной выработке. На эластичную емкость со стороны контакта с транспортным средством помещается упрочняющий элемент 7 в виде отрезков резинотросовой ленты, съемных цепей, металлических листов и т.д. Упрочняющий элемент может быть выполнен на эластичной емкости и в заводских условиях. Эластичная емкость, наполненная воздухом, поднимает транспортное средство 9 через его соединительные элементы 10, ось 11 и колеса 12 по направлению, перпендикулярному плоскости опорного основания 1.

После подъема на высоту хода транспортного средства 9 подъемного органа в виде эластичной емкости 6 производится cтравливание сжатого воздуха из нее в атмосферу. Транспортное средство 9 при этом опускается уже по нормали к горизонту, т.е. осуществляется операция подъема и перемещения транспортного средства к намеченному положению (установка на рельсы).

Использование предлагаемого подъемника за счет упрощения его конструкции позволит осуществлять подъем сошедших с рельсов транспортных средств в условиях ограниченного пространства, снизить трудоемкость операций по подъему, обеспечить надежность подъемного органа при подъеме вагонов различной массы, сократить простой транспорт, сошедшего с рельсов.