способ изготовления поршня преимущественно двигателя внутреннего сгорания
Классы МПК: | B21K1/18 поршней или плунжеров |
Автор(ы): | Нечаев С.С., Трифонов В.Г. |
Патентообладатель(и): | Институт проблем сверхпластичности металлов РАН |
Приоритеты: |
подача заявки:
1990-10-16 публикация патента:
27.05.1995 |
Использование: обработка металлов давлением, технология изготовления поршней. Сущность изобретения: цилиндрическую заготовку устанавливают в армирующую вставку. Заготовку с армирующей вставкой, коэффициенты линейного расширения материалов которых одного порядка, нагревают до температуры закалки. Штамповку осуществляют совместно с заштамповкой армирующего элемента. После полного формообразования поршня его сразу закаливают. 1 табл.
Рисунок 1
Формула изобретения
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОРШНЯ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, заключающийся в том, что сборную заготовку поршня с армирующим элементом, выполненную из материалов с коэффициентом линейного расширения одного порядка, нагревают до температуры штамповки, подвергают штамповке, совмещенной с заштамповкой армирующего элемента, а затем закалке и старению, отличающийся тем, что, с целью повышения выхода годного при упрощении способа, сборную заготовку подвергают штамповке при температуре закалки материала заготовки поршня, после чего непосредственно со штампа производят закалку.Описание изобретения к патенту
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в машиностроительном производстве. Известен способ изготовления поршня, заключающийся в том, что на заготовку поршня напрессовывают кольцедержатель, выполненный из материала с коэффициентом линейного расширения одного порядка. Сборную заготовку нагревают до температуры штамповки (470оС для сплава АКЧ-1), помещают в открытый штамп и осуществляют горючую высадку головки армированной заготовки поршня. При высадке происходит заштамповка кольцедержателя и одновременное формообразование огневой камеры. После высадки производят термообработку по режимам, соответствующим марке сплава поршня. Отштампованную заготовку охлаждают на воздухе и производят закалку от 530оС с последующим старением при 180-200оС в течение 20 ч. Как правило, после охлаждения поршня на воздухе образуется зазор между поршнем и кольцедержателем, который выбирают повторной высадкой в том же штампе. Цель изобретения повысить выход годного при упрощении способа. Цель достигается за счет того, что по предлагаемому способу в отличие от известного сборную заготовку подвергают штамповке при температуре закалки материала заготовки поршня, после чего непосредственно со штампа производят закалку. В качестве алюминиевых сплавов при изготовлении поршня были проверены сплавы: АК4-1, АЛ 25, АК 12Д, АК 21. Армирующий элемент, например накладка, может быть выполнен из стали 40Г 18ЮЭФ. Изотермическую штамповку проводят при 480-530оС со скоростью деформации 10-1-10-4 с-1 до полного формообразования поршня, после чего непосредственно со штампа переносят в закалочный бак, в котором охлаждают до комнатной температуры. Старение проводят в течение 8-10 ч при 210оС. Изготовление поршней по предлагаемому способу дает возможность повысить выход годного до 100%П р и м е р. Поршни штампуют из цилиндрических заготовок с центрирующим выступом из сплава АК 21 с содержанием кремня 22% Заготовку устанавливают в армирующую вставку из стали 40Г18ЮЗФ, центрируя ее с помощью выступа. Заготовку с армирующей вставкой нагревают в печи электросопротивления до 500
![способ изготовления поршня преимущественно двигателя внутреннего сгорания, патент № 2036047](/images/patents/437/2036038/177.gif)
![способ изготовления поршня преимущественно двигателя внутреннего сгорания, патент № 2036047](/images/patents/437/2036038/177.gif)
Класс B21K1/18 поршней или плунжеров