рычажная ручная лебедка

Формула изобретения

1. РЫЧАЖНАЯ РУЧНАЯ ЛЕБЕДКА, содержащая корпус, расположенные в нем барабан с тяговым органом, установленный на подшипнике скольжения тормозной диск, фрикционные кольца, установленные между упомянутыми барабаном и тормозным диском, крюковую подвеску и рычаг, отличающаяся тем, что она снабжена дополнительным крюком, установленным с возможностью закрепления на корпусе, а упомянутый рычаг выполнен телескопическим.

2. Лебедка по п. 1, отличающаяся тем, что тяговый орган выполнен в виде троса.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к машиностроению, к грузоподъемным устройствам, в частности к ручным лебедкам.

Известна рычажная канатная лебедка, содержащая корпус, канатный барабан, рычаг.

Недостатком известной лебедки является то, что подъем и опускание груза происходит за счет собачек и храпового колеса, а это создает неудобства в работе, приходится постоянно манипулировать собачками.

Наиболее близким решением является рычажная ручная лебедка, содержащая корпус, расположенные в нем барабан с тяговым органом, установленный на подшипниках скольжения тормозной диск, фрикционные кольца, установленные между упомянутым барабаном и тормозным диском, крюковую подвеску и рычаг.

Изобретение характеризуется тем, что лебедка снабжена дополнительным крюком, установленным с возможностью закрепления на корпусе, а рычаг выполнен телескопическим, причем тяговый орган может быть выполнен в виде троса.

На фиг. 1 изображена рычажная ручная лебедка, общий вид; на фиг. 2 лебедка в режиме подъема, разрез.

Лебедка содержит корпус 1, в котором расположены барабан 2 с тяговым органом 3 и подшипник 4 скольжения, на котором установлен тормозной диск 5 и фрикционные кольца 6, причем барабан 2 соединен с тормозным диском 5 по прямоугольной резьбе, а фрикционные кольца 6 установлены между диском 5 и корпусом 1, барабаном 2 и корпусом 1 с зазором, величина которого ограничена винтом 7 фиксирующим.

На барабан 2 и тормозной диск 5 через втулку 8 и шпонку 9 установлен рычаг 10, в котором расположена собачка 11 с возможностью поворота на 180^о, а шайба 12 удерживает рычаг 10 от выпадания. Лебедка содержит крюк 13 крюковую подвеску 14 и дополнительный крюк 15, который имеет два положения: I закреплен на корпусе 1, II свободное.

Рычажная ручная лебедка работает следующим образом.

Дополнительный крюк 15 находится в положении I, т.е. закреплен на корпусе 1. Крюком 13 лебедку цепляют за балку, крюковой подвеской 14 захватывают груз. Подъем и опускание груза лебедкой осуществляется возвратно-поступательным движением рычага 10.

При подъеме груза усилие на рычаг 10 прикладывают сверху вниз, в результате чего тормозной диск 5 по прямоугольной резьбе отходит от кольца 6 фрикционного и корпуса 1, при этом груз поднимается. При снятии усилия с рычага 10 под действием груза барабан 2 начинает раскручиваться, но тормозной диск 5 мгновенно прижимает барабан 2 и кольца 6 к корпусу 1 (через прямоугольную резьбу) и груз фиксируется.

При опускании груза собачку 11, которая входит в зацепление с диском 5, поворачивают на 180^о. На рычаг 10 прикладывают усилие снизу вверх, при этом диск 5 стремится отойти от кольца 6 фрикционного корпуса 1, но барабан 2 под действием груза прижимает диск 5 к корпусу 1 и груз фиксируется.

Тормозной диск 5 работает в подшипнике 4 скольжения без смазки.

Если дополнительный крюк 15 находится в положении I и груз поднимают крюковой подвеской 14, то

Н 1,6 м при Q 1 т, где Н высота подъема;

Q грузоподъемность.

Если крюк 15 находится в положении II и с его помощью поднимают груз, то Н 3,2 м при 0 0,5 т.

Наличие дополнительного крюка 15 в лебедке позволяет увеличить высоту подъема груза в два раза, следовательно, данная рычажная ручная лебедка имеет большие технологические возможности в сравнении с имеющимися конструкциями лебедок. Рычаг 10 выполнен телескопическим, что обуславливает удобство при эксплуатации лебедки.

Использование рычажной ручной лебедки по сравнению с существующими имеет следующие преимущества: простота конструкции за счет отсутствия резьбовых соединений; расширение технологических возможностей за счет наличия дополнительного крюка; удобство при эксплуатации.