устройство для заряда емкостного накопителя электрической энергии

Формула изобретения

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАРЯДА ЕМКОСТНОГО НАКОПИТЕЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ, содержащее аккумулятор, выход которого через силовой ключ связан с заряжаемым накопителем, блок сравнения, один из входов которого подключен к входу блока контроля напряжения емкостного накопителя, генератор импульсов, формирователь импульсов и тумблер управления, отличающееся тем, что в него введены RS-триггер, счетчик импульсов и вспомогательный узел коммутации, а блок сравнения выполнен в виде D-триггера, причем тумблер управления включен на одном из входов RS-триггера, другой вход которого соединен с выходом D-триггера, а выход с блокирующим входом генератора импульсов, выход генератора импульсов подключен к управляющему входу силового ключа и через последовательно соединенные счетчик импульсов и формирователь импульсов к управляющим входам RS-триггера и вспомогательного узла коммутации, включенного во входную цепь блока контроля напряжения емкостного накопителя.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что блок контроля напряжения емкостного накопителя выполнен в виде резистивного делителя напряжения, а вспомогательный узел коммутации в виде двух дополнительных ключей, включенных в разные плечи делителя напряжения.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к электрическим транспортным средствам.

Известны устройства, содержащие аккумулятор, блок регулировки напряжения и токоподводы, подключаемые к электродвигателям, недостатком которых является невозможность подзарядки.

Известно устройство, содержащее аккумулятор, выход которого через силовой ключ связан с заряжаемым накопителем, блок сравнения, один из выходов которого подключен ко входу блока контроля напряжения, генератор импульсов, формирователь импульсов и тумблер управления, выбранное за прототип. Оно позволяет производить зарядку аккумулятора, однако не позволяет производить рекуперацию энергии во время движения и использовать элементы питания типа емкостных накопителей.

Цель изобретения рекуперация энергии и возможность использования емкостных элементов питания.

Это достигается тем, что в устройство, содержащее аккумулятор, выход которого через силовой ключ связан с заряжаемым накопителем, блок сравнения, один из выходов которого подключен к входу блока контроля напряжения, генератор импульсов, формирователь импульсов и тумблер управления, введены (RS-триггер, счетчик импульсов и вспомогательный узел коммутации, причем блок сравнения выполнен в виде D-триггера, тумблер управления включен на одном из входов RS-триггера, другой вход которого соединен с выходом D-триггера, а выход с блокирующим входом генератора импульсов, выход генератора импульсов подключен к управляющему входу силового ключа и через последовательно соединенные счетчик импульсов и формирователь импульсов к управляющему входу D-триггера и вспомогательного узла коммутации, включенного во входную цепь блока контроля напряжения емкостного накопителя.

На чертеже показана схема устройства.

Устройство содержит коммутатор 1, аккумулятор 4, выход которого через силовой ключ 11 связан с заряжаемым накопителем 2, блок 5 сравнения, один из выходов которого подключен к входу блока 3 контроля напряжения, генератор 12 импульсов, формирователь 14 импульсов и тумблер 16 управления, RS-триггер 15, счетчик 13 импульсов и вспомогательный узел коммутации, который может быть реализован на делителе напряжения, состоящем из первого 7 и второго 9 резисторов и первом 6 и втором 10 ключах. Блок 5 сравнения содержит D-триггер 8, тумблер 16 управления, включенный на одном из входов RS-триггера 15, другой вход которого соединен с выходом D-триггера 8, а выход с блокирующим входом генератора 12 импульсов. Выход генератора 12 импульсов подключен к управляющему входу силового ключа 11 и через последовательно соединенные счетчик 13 импульсов и формирователь 14 импульсов к управляющему входу D-триггера 8 и вспомогательного узла коммутации.

Устройство работает следующим образом.

Коммутатор напряжения находится вначале в нейтральном положении. Для осуществления питания подключают аккумулятор 4, а для осуществления мощного импульсного питания емкостной накопитель 2. Для заряда емкостного накопителя 2 включают тумблер 16 управления. При этом триггер 15 сбрасывается, ключ 11 открывается импульсами генератора 12. Накопитель 2 начинает импульсно заряжаться. Каждый раз при достижении модуля счеты счетчик 13 имеет на выход импульс, из которого формирователем 14 разрешается работа ключей 6 и 10 и триггера 8. На резисторном делителе образуется напряжение, причем, если накопитель заряжен до нормы, то на выходе триггера 8 напряжение "1" и через триггер 15 генератор 12 отключается.

Изобретение позволяет повысить энергоресурс автономных электрических устройств, в том числе транспортных средств.