фрикционная передача

Формула изобретения

1. ФРИКЦИОННАЯ ПЕРЕДАЧА, содержащая параллельные валы, установленные на последних шкивы и установленный на последних для взаимодействия с ними бесконечный гибкий элемент, отличающаяся тем, что один из шкивов выполнен в виде кольца, а бесконечный гибкий элемент установлен внутри кольца и жестко прикреплен к нему.

2. Передача по п.1, отличающаяся тем, что ширина кольца не меньше ширины ремня.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в качестве редуктора ли мультипликатора.

Известна фрикционная передача, содержащая установленные на параллельных валах ведущий и ведомый шкивы в виде усеченных конусов и взаимодействующий с ними бесконечный клиновой ремень, поджимаемый к шкивам цилиндрическим роликом [1]

Недостаток известной передачи невозможность применения гостированных элементов.

Известна фрикционная передача, содержащая установленные на параллельных валах ведущий и ведомый шкивы, соединенны между собой бесконечным клиновым ремнем [2]

Недостаток данной передачи низкий КПД, обусловленный пробуксовкой ремня.

Сущность предлагаемого изобретения заключается в том, что во фрикционной передаче, содержащей установленные на параллельных валах шкивы и взаимодействующий с последними бесконечный клиновой ремень, один из шкивов охватывает снаружи ремень и жестко прикреплен к нему.

При такой конструкции обеспечивается постоянный и плотный контакт ремня с обоими шкивами, так как ремень расположен между шкивами, а усилие натяжения ремня направлено к шкиву в виде кольца. Кроме того, диск предохраняет передачу от попадания грязи и инородных тел и обеспечивает механическую жесткость кольцевого шкива.

На чертеже представлена схема фрикционной передачи.

Фрикционная передача содержит вал 1 со шкивом 2, на который надет клиновой ремень 3. Ремень 3 прикреплен к шкиву 4, например, винтами. Шкив 4 представляет собой диск с кольцевой отбортовкой, ширина которой не меньше ширины клинового ремня. Шкив 4 установлен на валу 5, параллельном валу 1. Пружиной 6 осуществляется прижатие шкива 2 к ремню.

Фрикционная передача работает следующим образом.

Крутящий момент от ведущего вала 1, если эта передача работает в режиме редуктора, передается через клиновой ремень 3 кольцевому шкиву 4, а через него на вал 5.

Предлагаемая фрикционная передача обеспечивает высокую надежность работы за счет исключения пробуксовывания. Кроме того, выполнение шкива в виде диска с кольцевой отбортовкой предохраняет передачу от попадания в нее грязи и посторонних предметов.