обтекатель судовой гидроакустической станции

Формула изобретения

ОБТЕКАТЕЛЬ СУДОВОЙ ГИДРОАКУСТИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ, содержащий обшивку из стальной части, закрепленной на корпусе судна и подкрепленной изнутри поперечным тавровым набором, и соединенной с ней титановой части с ферменным набором, отличающийся тем, что между стальной и титановой частями обшивки установлена в плоскости обшивки биметаллическая сталетитановая планка, титановый элемент которой соединен сваркой встык с титановой частью, а стальной элемент - внакрой со стальной частью обшивки, при этом между титановым ферменным и стальным тавровым поперечными наборами размещена и соединена с ними сваркой вторая биметаллическая планка, установленная перпендикулярно первой планке по ее кромке по всему периметру обтекателя.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции обтекателей судовых гидроакустических станций.

Известен принятый в качестве ближайшего аналога обтекатель гидроакустической станции, содержащий обшивку из стальной части, закрепленной на корпусе судна и подкрепленной изнутри поперечным тавровым набором, и соединенной с ней титановой части с ферменным набором.

В существующей конструкции обтекателя со временем вследствие старения и механического износа материала уплотнительных и изолирующих прокладок и деталей нарушается непроницаемость фланцевого соединения и вместе с тем нарушается и электроизоляция, что ведет к образованию электрического поля, а также к повышенной коррозии стальной части обтекателя и корпуса корабля в районе его расположения.

Изобретение направлено на решение задачи, заключающейся в повышении эксплуатационной надежности конструкции обтекателя за счет обеспечения непроницаемости в соединении стальной и титановой частей обтекателя.

Для этого в известном обтекателе судовой гидроакустической станции стальная и титановая части обшивки соединены сваркой через биметаллическую сталетитановую планку, которая установлена в плоскости обшивки обтекателя и приварена к титановой ее части встык, а к стальной внакрой. При этом титановый ферменный и стальной тавровый наборы состыкованы также сваркой через другую биметаллическую планку, расположенную перпендикулярно к упомянутой первой планке по ее кромке и протирающуюся по всему периметру обтекателя. Для обеспечения общей прочности конструкции и восприятия нагрузок от удара о волну при слеминге биметаллическая планка, установленная перпендикулярно обшивке, идет по всему периметру обтекателя и является опорой для титановой части обтекателя. Планка, установленная перпендикулярно обшивке, выполняет роль разносящей связи в конструкции обтекателя и тем самым разгружает нижнюю защитную часть обтекателя, непосредственно воспринимающую удары от волн.

Применение монолитного сварного соединения обшивки обеспечивает непроницаемость обтекателя в течение всего срока эксплуатации, повышается также эксплуатационная надежность конструкции, необходимая электроизоляция обеспечивается с помощью специальных защитных покрытий.

На фиг.1 представлено поперечное сечение обтекателя; на фиг.2 узел соединения стальной и титановой частей обтекателя, в разрезе.

Обшивка корпуса обтекателя 1 гидроакустической станции состоит из двух частей: стальной 2 и титановой 3. Стальная часть 2 подкреплена изнутри тавровым набором 4 и приварена к корпусу 5 судна. Титановая часть 3 обтекателя имеет титановый же ферменный набор 6, к стальной части 2 она присоединена сваркой через биметаллические сталетитановые планки 7 и 8. Планка 7 установлена в плоскости обшивки обтекателя 1 и приварена к титановой обшивке 9 стыковым швом 10, а к стальной обшивке 11 угловыми швами 12 и 13. Биметаллическая планка 8 установлена перпендикулярно поверхности обтекателя 1 по кромке планки 7 и приварена угловыми швами 14 и 15 соответственно к стальной обшивке 11 и к планке 7. Планка 8 идет по всему периметру обтекателя и является опорой для титановой части 3 обтекателя 1 и перераспределяет нагрузку при ударах о волну при слеминге. Тавровый набор 4 стальной части 2 приварен к стальному слою 16 планки 8, титановый ферменный набор 6 приварен к титановому слою 17 планки 8. Размеры биметаллических планок 7 и 8 и катеты сварных швов 10, 12, 13, 14 и 15 определяют исходя из требований исключения взаимного влияния термических полей сварных швов и возможного расслоения биметалла.

Использование данного изобретения позволяет повысить эксплуатационную надежность судов и сократить объем ремонтов.