направляющее устройство

Формула изобретения

НАПРАВЛЯЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, содержащее ложемент с боковыми кромками и криволинейной опорной поверхностью под гибкую проводку летательного аппарата, соединяющую узлы парашютной системы, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности введения парашютной системы в действие путем исключения зацепления и преждевременного выхода гибкой проводки из направляющего устройства, ложемент выполнен из упругого материала с боковыми кромками, касающимися друг друга.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области авиационной техники и предназначено для использования в направляющих устройствах под гибкую проводку летательного аппарата, соединяющую узлы парашютной системы.

Известны направляющие устройства, предназначенные для установки гибкой проводки, с помощью которой соединяются органы управления на летательном аппарате.

Основными недостатками таких устройств являются громоздкость, большой вес, что существенно усложняет их применение на внешней поверхности фюзеляжа летательного аппарата в качестве направляющих.

Целью изобретения является устранение указанного недостатка, а именно повышение надежности введения в действие парашютной системы.

Поставленная цель достигается тем, что в направляющем устройстве, содержащем ложемент с боковыми кромками и криволинейной опорной поверхностью под гибкую проводку летательного аппарата, соединяющую узлы парашютной системы, ложемент выполнен из упругого материала, а его боковые кромки касаются друг друга.

Такое конструктивное решение позволяет устранить преждевременный выход гибкой проводки из направляющего устройства и ее провисание. Это достигается за счет применения ложемента, выполненного из упругого материала, например из резины, с боковыми кромками, касающимися друг друга. Применение такой конструкции позволяет обеспечить плотное равномерное прижатие гибкой проводки к опорной поверхности ложемента и осуществить ее плавный выход из направляющего устройства, обеспечивая тем самым надежный ввод парашютной системы.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан общий вид направляющего устройства под гибкую проводку летательного аппарата, соединяющую узлы парашютной системы; на фиг. 2 направляющее устройство в увеличенном масштабе; на фиг. 3 сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 направляющее устройство в момент работы тормозного парашюта; на фиг. 5 направляющее устройство в момент выхода из него гибкой проводки.

Направляющее устройство для гибкой проводки 1 летательного аппарата 2, соединяющей узлы парашютной системы, например узел крепления 3 тормозного парашюта 4 с блоком основного парашюта 5, содержит ложемент 6 с боковыми кромками 7 и криволинейной опорной поверхностью 8. Ложемент 6 выполнен из упругого материала, например из резины, а его боковые кромки 7 касаются друг друга. Ложемент 6 закреплен на обшивке 9 фюзеляжа летательного аппарата 2.

При снижении летательного аппарата 2, например, на тормозном парашюте 4 и достижении на нем определенных режимов происходит отцепка узла крепления 3 тормозного парашюта 4 и заднего конца гибкой проводки 1. Тормозной парашют 4, выполнив свои функции, отделяется от летательного аппарата 2, при этом боковые кромки 7 ложемента 6 отходят друг от друга, обеспечивая плавный и равномерный выход гибкой проводки 1 в набегающий поток. По мере схода гибкой проводки из ложемента 6 под действием упругих сил резины его боковые кромки 7 принимают первоначальное положение. В конце полного вытягивания гибкой проводки 1 тормозной парашют 4 расчековывает, например, клапаны блока основного парашюта 5 и вводит его в действие в набегающий поток.