дозатор

Формула изобретения

1. Дозатор, содержащий ковшовый конвейер, выполненный в виде ленточного цепного транспортера, установленных вдоль ленты транспортера ковшей, загрузочной и разгрузочной воронок, размещенных на входе и выходе транспортера соответственно, отличающийся тем, что он снабжен двумя размещенными под ленточным цепным транспортером тензометрическими датчиками весов ковшей конвейера, один из которых установлен до загрузочной воронки, а другой после загрузочной воронки, перед разгрузочной воронкой соответственно, а ковши конвейера снабжены механизмами осевого перемещения и закреплены на ленте цепного транспортера посредством указанных механизмов осевого перемещения с возможностью перемещения вдоль своих геометрических осей.

2. Дозатор по п. 1, отличающийся тем, что механизмы осевого перемещения ковшей выполнены в виде роликов с профилированными желобами, поперечин, закрепленных своими противоположными концами на внутренних стенках цепей ленточного цепного транспортера, и параллельных стержней, которые закреплены на поперечинах, причем ролики с профилированными желобами расположены на ковшах с возможностью вращения и перемещения по параллельным стержням.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к металлургической промышленности, в частности к транспортированию продукции транспортерами заводов при доставке грузов в плавильные печи.

Известен ленточный транспортер-конвейер непрерывного действия, предназначенный для транспортировки в горизонтальном направлении насыпных грузов, загружаемых сверху на приводную гибкую, закольцованную ленту [1]

Устройство состоит из приводного и ведомого барабанов, между которыми натянута лента, на которую сверху засыпается груз с одной стороны, ссыпаемый через разгрузочную воронку с другой стороны.

Недостатком такого транспортера является то, что судить о его производительности в каждый момент времени можно весьма приблизительно, считая, что поперечное сечение его слоя на конвейере постоянно и отсутствует прилипание транспортируемого продукта в самой ленте. Установка же под лентой датчика веса точного показания не дает ввиду того, что сила веса будет искажаться за счет вливания боковых сил, действующих от всего транспортера на ленту в данной точке.

Известен ковшовый конвейер [2] состоящий также из двух барабанов: приводного и ведущего, между которыми натянута лента с закрепленными на ней неподвижно ковшами. Конвейер также имеет приводной и ведомый барабаны, а также загрузочную и разгрузочную воронки.

Недостатками является то, что он не обеспечивает указания веса транспортируемой продукции из-за отсутствия механизма взвешивания, а также за счет прилипания частиц к ковшам.

Технический результат, создаваемый изобретением: повышение точности замера доз подаваемой транспортером продукции.

Результат достигается тем, что в дозаторе, содержащем ковшовый конвейер, под последним установлено два тензометрических датчика весов ковшей конвейера, один до загрузочной воронки наполнителя, другой после, перед разгрузочной воронкой, при этом ковши прикреплены к ленте транспортера с возможностью их осевого вертикального перемещения посредством механизмов, выполненных в виде роликов с профилированными желобами, соединяющих внутренние поверхности цепей. При прохождении датчиков ковши передают свой вес датчикам, которые суммируют их общий вес и вычитают вес незагруженных ковшей.

На фиг. 1 показана схема дозатора; на фиг. 2 показан вид сверху на ковши транспортера; на фиг. 3 вид сбоку.

Устройство содержит ковшовый конвейер в виде барабанов приводного 1 и ведомого 2, на которых натянута лента в виде втулочно-роликовой цепи 3. Вдоль ленты установлены ковши 4, снизу которых установлены ролики 5, взаимодействующие рычагами 6 с дорожками 7 тензометрических датчиков 8, при опускании которых замыкается контакт 9. С одной стороны конвейера установлена загрузочная воронка 10, с другой разгрузочная воронка 11. Рычаги 6 имеют противовесы 2. Дорожки 7 расположены справа и слева от наполнителя 10. Ролики 5 смонтированы на оси 13, установленной на подшипниках 14 дна ковша 4. К внутренним стенкам звеньев цепи 3 присоединены поперечины 15, на каждой из которых монтируются параллельные стержни 16, оканчивающиеся ограничителями 17. На осях насажены ролики 18 с профилированными желобами. Ролики 18 вращаются на осях 19, прикрепленных к боковым стенкам ковшей 4. По бокам цепей 3 расположены направляющие 20, по которым перекатываются ролики 21, насаженные на оси 22 цепей 3.

Ролики 18, поперечины 15 и стержни 16 входят в состав механизма осевого перемещения ковша, посредством которого каждый ковш закреплен на ленте цепного транспортера с возможностью перемещения вдоль своей геометрической оси.

Дозатор работает следующим образом.

Ковшовый конвейер приводится в движение приводным барабаном 1, при этом цепь огибает ведомый барабан 2 и возвращается снова к приводному. Ковши 4 при этом при движении сверху цепи 3 смотрят своими отверстиями вверх и снизу-вниз. Продукция через наполнитель 10 попадает внутрь 4 и затем, после резкого поворота ковша 4 на 180^o и его опрокидывания, ковш опорожняется в накопитель 11. Однако при этом бывают случаи частичного прилипания продукции: при прохождении верхнего положения цепь 3 своими роликами 21 опирается на направляющие 20, удерживая также ковши 4 в горизонтальном направлении (при этом ролики 18 упираются в поперечину 15), за исключением участков, совмещенных с дорожкой 7 тензометрических датчиков 8. При прохождении последних ковши 4 поднимаются по стержню 16 своими роликами 18 на определенную высоту, при этом ролики 18 отрываются от поперечины 15, а вес ковшей 4 полностью передается на дорожки 7. Последние передают его тензометрическому датчику 8. Замыканием контакта 9 вес загруженного ковша 4, находящегося справа от наполнителя 10, суммируется в электросумматоре (не показан), а вес того же ковша 4, взвешенного левым датчиком 8, когда он находился слева от наполнителя 10, вычитается.

При использовании дозатора:

1. обеспечивается точное указание веса поступающей на ковшовый конвейер продукции за счет суммирования веса в любой момент времени;

2. Повышается дозирование за счет взвешивания пустого ковша с возможными прилипшими к нему частицами продукции, вес которого вычитается из веса наполненного ковша.