способ одновременного шлифования торцов деталей

Классы МПК:B24B7/17 для одновременного шлифования противоположных и параллельных торцевых поверхностей, например двухдисковые шлифовальные станки
Автор(ы):
Патентообладатель(и):Самарский государственный технический университет
Приоритеты:
подача заявки:
1994-10-05
публикация патента:

Использование: в области машиностроения при электрохимическом плоском торцовом шлифовании деталей, например шатунов, рычагов и т.п. Сущность: обработку ведут напроход двумя комплектами соосно расположенных шлифовальных инструментов при условии постоянства отношений рабочих площадей кругов и объемов снимаемого материала за проход. Деталь устанавливают под углом способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595 к направлению ее перемещения между кругами. Основной припуск снимается во время входа шатуна между комплектами кругов, а оставшаяся часть припуска - при его выходе. 3 ил.
Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3

Формула изобретения

Способ одновременного шлифования торцов деталей, при котором соосно расположенным кругам с кольцевой рабочей поверхностью сообщают вращение, а детали принудительно перемещают между кругами на проход с помощью направляющего элемента, отличающийся тем, что при шлифовании торцов деталей типа шатунов с головками разной высоты берут дополнительный комплект соосно расположенных кругов и размещают его на оси вращения кругов первого комплекта, а шатун устанавливают под углом способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595 = 25 - 30способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595, к направлению его перемещения на проход, при этом параметры кругов выбирают из условия постоянства отношений площадей кольцевых рабочих поверхностей кругов комплектов и объемов снимаемого ими материала за проход.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при электролитическом и обычном торцешлифовании деталей типа шатунов, рычагов и т.п.

Известен способ шлифования разновысотных торцов шатуна с одной стороны за один установ (см. кн. М.С.Наерман. Справочник молодого шлифовальника, М. Высшая школа, 1985 г, стр. 184 186).

Недостатками данного способа являются ограничение технологических возможностей и снижение точности обработки. Способ не обеспечивает шлифование с двух сторон торцов за один установ шатуна. А переустановка шатуна приводит к снижению точности обработки в результате отклонения от параллельности торцов головки одной стороны относительно торцов другой, а также отклонения от перпендикулярности торцов головок относительно их осей.

Известен способ одновременного шлифования торцов изделий двумя торцами соосно расположенных кругов, при котором изделие непрерывно и принудительно перемещают между кругами в направляющем элементе (авт. св. СССР N 496166, B24B 49/00, 1977).

Недостатком данного способа является ограничение технологических возможностей и снижение точности обработки. Данное техническое решение не обеспечивает обработку торцов большой и малой головок разных по высоте за один установ шатуна. А переустановка шатуна приводит к снижению точности обработки в результате отклонения от симметричности торцов.

Целью изобретения является расширение технологических возможностей и повышения точности обработки за счет расширения диапазона обрабатываемых деталей и обеспечения постоянства установочной базы.

Поставленная цель достигается тем, что обработку ведут с использованием дополнительного комплекта шлифовальных кругов за один установ детали, наклоненной к направлению ее продольной подачи на угол способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595 = 25....30способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595, при этом на торцах детали создают равные условия съема объемов припусков за счет применения комплектов кругов с различной рабочей площадью.

На фиг. 1 изображен предлагаемый способ, общий вид по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 чертеж детали.

Способ реализуется устройством состоящим из соосно расположенных и закрепленных на оправке 3 комплектов шлифовальных кругов 1 и 2, обрабатывающих торцы детали 6 и приспособления 8, установленного на столе станка. В приспособлении закрепляется деталь 6 (см. фиг. 3), ось которой наклонена к направлению ее продольной подачи на угол способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595 (см. фиг. 1).

В процессе работы деталь 6 непрерывно и принудительно перемещается на проход между комплектами шлифовальных кругов 1 и 2. Большая головка 5 детали должна проходить между втулкой 4 и внутренними кромками кругов 1, а малая головка 7 между наружными кромками кругов 1 и внутренними кромками кругов 2, как показано на фиг. 1 и 2.

Угол b зависит от размеров детали и условия размещения ее между комплектами кругов 1 и 2 и равен 25 30o.

При обработке за один проход детали с торцов головок снимают разные объемы материала. В этом случае процесс обработки возможен при обеспечении одинаковой удельной производительности на торцах большой и малой головок. Это возможно только при условии постоянства отношений объемов припусков снимаемых с торцов головок и рабочих площадей кругов 1 и 2.

способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595

где V1 и V2 объемы снимаемых припусков с торцов соответственно большой и малой головок детали;

F1 и F2 рабочие площади соответственного круга 1 и 2.

Объем снимаемого припуска с торца головки детали определяют по зависимости

способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595

где D и d соответственно наружный и внутренний диаметры головки;

П припуск на обработку торца головки.

Рабочую площадь круга определяют по формуле:

способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595

где R и r соответственно наружный и внутренний радиусы рабочей поверхности круга.

Внутренний радиус рабочей поверхности круга 1 (см. фиг. 1 и 2) находят по зависимости:

r = Rв+способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735951+D1+способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735952,

где Rв наружный радиус втулки;

способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735951 расстояние между втулкой и большой головкой детали;

способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595 расстояние между большой головкой и внутренней кромкой круга 1;

D наружный диаметр большой головки.

Наружный радиус рабочей поверхности круга 1 определяют по зависимости:

R1=r1 + W,

где W ширина рабочей поверхности шлифовального круга.

Затем находят внутренний радиус рабочей поверхности круга 2 (фиг. 1 и 2) из выражения:

r2=R1+способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735953+D2+способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735954,

где способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735953 расстояние между наружной кромкой круга 1 и малой головкой детали;

способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735954 расстояние между малой головкой и внутренней кромкой круга 2;

D2 наружный диаметр малой головки.

Рабочую площадь и наружный радиус круга 2 находят соответственно по зависимостям:

способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595

Способ шлифования торцов головок детали осуществляется на модернизированном горизонтально-фрезерном станке типа 6Т82 для электроабразивной обработки. Комплекты шлифовальных кругов подсоединяют к отрицательному, а деталь к положительному полюсу источника технологического напряжения. В зону резания подают водный раствор солей 5% NaNO3 и 1% NaNO2. Комплектам кругов придают главное вращательное движение резания Dг, а детали продольное движение Ds. Процесс шлифования ведут на режиме: скорость кругов 20 30 м/с; продольная подача детали 0,1 0,3 м/мин; глубина шлифования 0,2 мм; технологическое напряжение 8 10 В; плотность тока 50 80 А/см2. Основной припуск с торцов головок снимается кругами со стороны входа детали, а оставшаяся часть припуска снимается при ее выходе.

Пример. При шлифовании припуск на обработку составляет П=0,2 мм. Согласно чертежа (фиг. 3) шатун имеем: наружные диаметры большой D1=43,5 мм и малый D2= 28 мм головок; внутренние диаметры большой d1=35 мм и малый d2=20 мм головок. Тогда объем снимаемого припуска с торца большой головки V1=104,7 мм3, а с малой головки V2=60,3 мм3.

При условии перемещения большой головки шатуна между комплектом алмазных кругов 1 принимаем: наружный радиус втулки 4 Rв=25 мм; расстояние между втулкой 4 и большой головкой способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735951= 5 мм;; наружный диаметр большой головки D1= 43,5 мм; расстояние между большой головкой и внутренней кромкой круга 1 способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735952= 3 мм.. Тогда внутренний радиус рабочей поверхности круга 1 r1= 25+5+43,5+3= 76,5 мм. Принимая ширину рабочей поверхности W=10 мм, находят наружный радиус рабочей поверхности круга 1 R1=76,5+10=86,5 мм. Округляя R1 до ближайшего значения размера по ГОСТ 16175-81 на круги алмазные шлифовальные формы 12А2, имеет R1=87,5 мм. Тогда рабочая площадь круга 1 F1=5181 мм2.

При условии перемещения малой головки шатуна между комплектом алмазных кругов 2 принимаем: расстояние между наружной кромкой круга 1 и малой головкой способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735953= 3 мм;; наружный диаметр малой головки D2=28 мм; расстояние между малой головкой и внутренней кромкой круга 2 способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735954= 3 мм.. Тогда внутренний радиус рабочей поверхности круга 2 r2= 87,5+3+28+3= 121,5 мм. Исходя из условий соблюдения постоянства отношений, снимаемых с торцов объемов припусков большой и малой головок и рабочих площадей кругов 1 и 2, находят рабочую площадь круга 2.

способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595

Затем находят наружный радиус круга 2.

способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595

Округляя R2 до ближайшего значения по ГОСТ 16175-81, имеем R2=125 мм.

Таким образом используют комплекты: для обработки торцов большой головки круги 1 с наружным диаметром 175 мм и шириной рабочей поверхности 10 мм, для обработки торцов малой головки круги 2 с наружным диаметром 250 мм и шириной рабочей поверхности 3,5 мм.

Угол способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595 наклона оси шатуна к направлению его продольной подачи находят из D-ка О1 О2 C чертежа (фиг. 1) по формуле:

способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595

где O1 O2 межцентровое расстояние большой и малой головок шатуна;

C O2 величина прилежащего катета способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 2073595-ка O1 O2 С, мм.

Подставляя значения в формулу получим

способ одновременного шлифования торцов деталей, патент № 20735957

Класс B24B7/17 для одновременного шлифования противоположных и параллельных торцевых поверхностей, например двухдисковые шлифовальные станки

способ управления двусторонним торцовым шлифованием и устройство для его осуществления -  патент 2490110 (20.08.2013)
устройство для обработки деталей на оборудовании с чпу при шлифовании -  патент 2470759 (27.12.2012)
способ двусторонней обработки торцов роликов шлифовальными кругами -  патент 2464147 (20.10.2012)
способ двустороннего торцового шлифования цилиндрических деталей -  патент 2463150 (10.10.2012)
способ двустороннего торцового шлифования цилиндрических деталей -  патент 2455142 (10.07.2012)
способ и шлифовальный станок для полного шлифования коротких и/или стержневидных обрабатываемых деталей -  патент 2441739 (10.02.2012)
способ двухсторонней обработки деталей -  патент 2405665 (10.12.2010)
устройство для правки шлифовальных кругов на торцешлифовальных станках -  патент 2319598 (20.03.2008)
способ механической обработки заготовок, в частности плоских поверхностей тормозного диска для транспортных средств, и обрабатывающий центр для осуществления способа -  патент 2306215 (20.09.2007)
устройство для двустороннего шлифования торцов деталей -  патент 2285605 (20.10.2006)
Наверх