агломерационная машина

Формула изобретения

1. Агломерационная машина, содержащая загрузочное устройство, подвижную колосниковую решетку с бортами, зажигательный горн и размещенную перед загрузочным устройством балку, в отверстиях которой при помощи осевых фиксаторов закреплены стержни, расположенные вдоль колосниковой решетки, отличающаяся тем, что она снабжена механизмом поворота по меньшей мере одного из стержней относительно своей продольной оси, выполненным в виде приводного элемента, установленного на конце стержня, при этом приводной элемент выполнен с возможностью стопорения к неподвижным частям машины при помощи фиксатора.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что приводные элементы каждого стержня кинематически соединены друг с другом.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к металлургии, в частности к производству агломерата на конвейерных машинах.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому техническому решению прототипом является агломерационная машина, содержащая загрузочное устройство, подвижную колосниковую решетку с бортами, зажигательный горн и размещенную перед загрузочным устройством балку, в отверстиях которой при помощи осевых фиксаторов закреплены стержни, расположенные вдоль колосниковой решетки.

Недостатком известного технического решения является то, что при эксплуатации машины происходит неравномерный по толщине износ стержней. Основной, максимальный износ происходит по верхней поверхности стержней, а под нижней поверхностью образуется пустотный канал. В связи с этим уменьшается поперечное сечение канала, что влияет на процесс спекания агломерата и его качество.

Задача, на решение которой направлено техническое решение, поддержание заданной величины сечения канала при работе агломашины. При этом достигается получение такого технического результата, как повышение газопроницаемости слоя и качества агломерата.

Вышеуказанный недостаток исключается тем, что агломерационная машина, содержащая загрузочное устройство, подвижную колосниковую решетку с бортами, зажигательный горн и размещенную перед загрузочным устройством балку, в отверстиях которой при помощи осевых фиксаторов закреплены стержни, расположенные вдоль колосниковой решетки, снабжена механизмом поворота по меньшей мере одного из стержней относительно своей продольной оси, выполненным в виде приводного элемента, установленного на конце стержня, снабженного фиксатором, при этом приводной элемент выполнен с возможностью стопорения; а приводные элементы кинематически соединены друг с другом.

Сопоставительный анализ предлагаемого технического решения с прототипом показывает, что предложенное решение отличается своим конструктивным выполнением, а именно наличием механизма поворота по меньшей мере одного из стержней относительно своей продольной оси, его расположением и взаимосвязью с другими элементами конструкции. Отсюда следует, что предложенное техническое решение соответствует критерию изобретения "Новизна".

Введение в конструкцию агломерационной машины механизма поворота по меньшей мере одного из стержней обеспечивает не только выравнивание износа стержня по его толщине (диаметру), но также способствует повышению газопроницаемости слоя за счет стабилизации сечения канала и повышению качества агломерата. Отсюда следует, что заявленная совокупность существенных отличий ранее не обеспечивала получение такого технического результата, что по мнению авторов соответствует критерию изобретения "Изобретательский уровень".

На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая агломерационная машина; на фиг. 2 фрагмент стопорения приводного элемента; на фиг. 3 вид А на фиг. 2; на фиг. 4 -фрагмент стержня с приводным элементом: а) шпоночное б) шлицевое.

Агломерационная машина содержит загрузочное устройство 1, подвижную колосниковую решетку 2 с бортами, зажигательный горн 3, размещенную перед загрузочным устройством 1 балку 4, в отверстиях 5 которой при помощи осевых фиксаторов 6 закреплены стержни 7, расположенные вдоль колосниковой решетки 2. Агломерационная машина снабжена механизмом поворота по меньшей мере одного из стержней 7 относительно своей продольной оси, который представляет собой приводной элемент 8, например рычаг, установленный на конце стержня 7 со стороны фиксатора 6. При помощи фиксатора 9 и отверстий 10 в балке 4 приводной элемент 8 фиксируется (стопорится) от возможного поворота. Приводной элемент 8 может фиксироваться (стопориться) как к загрузочному устройству 1, так и каким-либо другим жестко закрепленным частям машины, приводной элемент 8 может быть установлен на стержне 7 с возможностью продольного перемещения последнего: шпоночное соединение 11, шлицевое 12 (на случай перемещения колосниковой решетки 2 в противоположном направлении). Приводные элементы 8 кинематически соединены посредством тяги 13.

При работе агломерационной машины на движущуюся колосниковую решетку 2 загрузочным устройством 1 укладывается агломерационная шихта 14, которая обтекает находящиеся в ней стержни 7. При обтекании стержней 7 шихтой 14 возникает подъемная сила, перемещая стержни в вертикальной плоскости, параллельной колосниковой решетке 2. Перемещение стержней 7 в направлении движения слоя шихты под действием силы трения предотвращают осевые фиксаторы 6. Фиксаторы 6 действуют только в одну сторону, поэтому при необходимости обратного хода машины стержни 7 свободно перемещаются в горизонтальной плоскости в отверстиях 5 балки 4 и отверстиях приводных элементов 8. Под действием веса шихты и силы, создаваемой потоком газа, фильтрующегося через слой под горном 3, шихта 14 уплотняется вокруг стержней 7, в результате чего около стержней, внутри слоя шихты 14 по всей длине образуются сквозные каналы 15, параллельные колосниковой решетке 2.

Так как в процессе работы агломерационной машины величина сечения каналов 15 уменьшается вследствие неравномерного износа стержней 7 (как правило, верхняя их часть изнашивается больше) обеспечить поддержание заданной величины сечения каналов 15 можно добиться, если повернуть стержни 7 относительно своей оси. При этом приводной элемент 8 перемещают на необходимую величину и стопорят фиксатором 9 в отверстии 10 балки 4. Так как приводные элементы 8 кинематически соединены, то переместив один из них, перемещаются все остальные, поворачивая при этом все стержни 7.

В результате использования предлагаемого технического решения появляется возможность поддержания заданной величины сечения каналов при работе агломашины, что способствует повышению газопроницаемости слоя шихты и качества агломерата.