способ снижения утомления водителей автотранспорта

Формула изобретения

Способ снижения утомления водителей автотранспорта путем воздействия на голову магнитным полем, отличающийся тем, что воздействие проводят постоянным магнитным полем соленоида при напряженности 300 500 Э и его расположении над головой, при этом силовые линии магнитного потока соленоида параллельны вертикальной оси головы, причем одновременно воздействуют электромагнитным полем от двух выполненных из магнитомягкого материала электродов диаметром 160 170 мм с обеспечением магнитной индукции 35 45 мТл и расположением отрицательного электрода у левого виска, а положительного у правого с проведением воздействия в течение 5 мин.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к медицине, а именно к физиотерапевтическим способам магнитотерапии и может быть использовано для снижения утомления, например водителей автотранспорта.

Известен способ лечения гипертонической болезни путем улучшения церебрального кровотока, при котором осуществляют магнитотерапевтическое воздействие на область шейных симпатических узлов, на область сгибателей предплечья, кисти и разгибатели голени и стопы /1/.

Известен способ лечения сосудистых заболеваний головного мозга атеросклеротической природы, включающий воздействие постоянным магнитным полем на область проекции очага поражения /2/.

Недостатком известных способов, хотя они оба и приемлемы для снижения утомления водителей автотранспорта, является сложность их осуществления, т. к. в первом случае воздействие идет последовательно на несколько областей, а во втором с предварительной диагностикой патологического очага.

Технический результат, достигаемый изобретением, это одновременное воздействие на сосудистую систему головного мозга двумя магнитными потоками.

Сущность изобретения заключается в достижении упомянутого выше технического результата в способе снижения утомления водителей автотранспорта путем воздействия на голову магнитным полем, при этом воздействие проводят постоянным магнитным полем соленоида при напряженности 300 500 э и его расположении над головой и параллельности силовых линий магнитного потока вертикальной оси головы, причем одновременно дополнительно воздействуют постоянным электромагнитным полем от двух выполненных из магнитомягкого материала электродов диаметром 160 170 мм с обеспечением магнитной индукции 35 45 мТл, при этом отрицательный электрод располагают у левого виска, а положительный у правого с проведением воздействия в течение 5 минут.

Изобретение поясняется чертежом, где схематично показано устройство для осуществления способа.

Устройство содержит соленоид 1 и электроды 2 и 3.

Способ осуществляют следующим образом:

Пациента /водителя автотранспорта/ усаживают, например в стоматологическое кресло, к подголовнику которого прикреплен соленоид 1 и электроды 2,3, подключают устройство к сети, за счет чего соленоид обеспечивает воздействие на голову с расположением силовых линий магнитного потока параллельно вертикальной оси головы (параметры соленоида: внешний диаметр 240 мм, внутренний 160 180 мм, высота 60 мм, создаваемый магнитный поток напряженность 300 500 э). Соленоид располагают над головой с зазором 1 см, электроды у висков (положительный у правого, отрицательный у левого). Электроды выполняют из магнитомягкого материала с диаметром 160 - 170 мм и располагают у висков с зазором 1 см. Между электродами индукция магнитного поля составляет 35 45 мТл. Воздействие проводят в течение 5 минут.

Способ поясняется следующим примером. Пациент А.К. 35 лет, работает водителем троллейбуса 8 лет. Жалобы: быстро во время работы наступает утомление, после двух часов работы одолевает зевота, резь в глазах, затрудненное дыхание. Ежедневно во время работы проводили воздействие согласно изобретению в течение 10 дней по два раза в день (до работы и во время обеденного перерыва). После проведенного курса: усталость наступает через 5 - 6 часов работы, пропала резь в глазах, головные боли, нормализовалось дыхание.

Способ опробован на группе добровольцев водителей личного автотранспорта. В группу входили лица, которым в течение дня много приходится водить машину и которые жалуются на быструю уставаемость за рулем. Сеансы проводились ежедневно согласно изобретению в течение 10 дней 1 раз в день. После проведенного курса все пациенты в группе отметили меньшую уставаемость в течение дня не только за рулем, но и при выполнении другой, особенно умственной работы.