рукоять грузоподъемной машины

Формула изобретения

1. Рукоять грузоподъемной машины, состоящая из двух скрепленных между собой загнутыми навстречу друг другу краями боковин и имеющая монтажные отверстия на противоположных концах боковин для подсоединения к стреле и рабочему органу, отличающаяся тем, что конец боковин рукояти, служащий для подсоединения к стреле, выполнен в нижней части со сплошным вырезом части боковин и снабжен закрепленными на этом участке на боковинах проушинами, в которых в верхней части над рукоятью выполнены отверстия для крепления гидроцилиндра управления рабочим органом и гидроцилиндра управления рукоятью, а в нижней части в месте выреза боковин выполнено отверстие для крепления стрелы, при этом в месте выреза и до конца рукояти, служащего для подсоединения рабочего органы, нижние части боковин соединены между собой посредством изогнутого и прямого листов.

2. Рукоять по п.1, отличающаяся тем, что проушины сверху закрыты посредством прикрепленной к ним накладки.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области машин, предназначенных для проведения погрузочных, земляных и других работ, связанных как с подъемом груза, так и с разработкой и перемещением грунта, а именно к машинам типа одноковшовых погрузчиков.

Известна рукоять грузоподъемной машины, состоящая из двух, скрепленных между собой загнутыми навстречу друг другу краями боковин с монтажными отверстиями на концах рукояти для подсоединения к стреле и рабочему органу /см. заявку ФРГ N 4123185, кл. E 02 F 3/38, опубл. 1992/.

Недостатком известной конструкции рукояти является то, что боковины с загнутыми концами выштамповывают из цельного листа металла, что требует специальной оснастки и мощных прессов. Монтажные отверстия, особенно для присоединения рукояти к стреле, гидроцилиндрам управления стрелой и рабочим органом выполняются в обеих боковинах рукояти и при ее сборке возможно смещение отверстий в одной боковине относительно отверстий в другой боковине, что ведет к нарушению их соосности. Кроме этого, выполнение части рукояти уширенной, в этой части выполняют упомянутые отверстия, требует использования широкого листа металла для получения боковин.

В основу изобретения поставлена задача усовершенствования рукояти грузоподъемной машины, в которой путем ее конструктивного изменения обеспечивается возможность упрощения конструкции рукояти, технологии ее сборки, а за счет этого происходит снижение себестоимости рукояти и ее металлоемкости при сохранении срока ее работы.

Поставленная задача решается тем, что в рукояти грузоподъемной машины, состоящей из двух скрепленных между собой загнутыми навстречу друг другу краями боковин с монтажными отверстиями на противоположных концах для подсоединения к стреле и рабочему органу согласно изобретению конец боковин рукояти, служащий для подсоединения к стреле, выполнен в нижней части со снятым вырезом части боковин и снабжен закрепленными на этом участке на боковинах проушинами, в которых в верхней части над рукоятью выполнены отверстия для крепления гидроцилиндра управления рабочим органом и гидроцилиндра управления рукоятью, а в нижней части в месте выреза боковин, выполнено отверстие для крепления стрелы, при этом в месте выреза и до конца рукояти, служащего для подсоединения рабочего органа, нижние части боковин соединены между собой изогнутым и прямым листом, а проушины сверху могут закрываться накладкой.

В связи с тем, что конец рукояти, боковин, служащий для подсоединения к стреле, выполнен в нижней части со сплошным вырезом части боковин и снабжен закрепленными на этом участке проушинами с соответствующими отверстиями, позволяет делать боковины из более узкого листа металла, а выполнение отверстий в проушинах обеспечивает легкое достижение их соосности при прикреплении проушин к боковинам. Сами боковины выполнены с загибом только в верхней части, а в нижней связаны двумя листами металла, что упрощает как их изготовление, так и сборку, обеспечивая необходимую жесткость конструкции.

На фиг. 1 изображены рукоять грузоподъемной машины, вид сверху; на фиг. 2 то же, вид сбоку; на фиг. 3 сечение А-А фиг. 1; на фиг. 4- сечение Б-Б фиг. 1.

Рукоять грузоподъемной машины включает боковины 1 и 2, монтажные отверстия 3 и 4 для присоединения рабочего органа. На противоположном конце от отверстий 3 и 4 в боковинах 1 и 2 выполнены сплошные вырезы. На этих участках на боковинах 1 и 2 закреплены проушины 5 и 6. В проушинах 5 и 6 выполнены отверстия 7, 8 и 9 для присоединения соответственно гидроцилиндра управления рукоятью, стрелы и гидроцилиндра управления рабочим органом. Боковины 1 и 2 выполнены с загибами 10 и 11 в верхней части боковин. Нижние части боковин 1 и 2 соединены в месте выреза изогнутым листом 12, а далее прямым листом 13. Проушины 5 и 6 закрыты сверху накладкой 14.

Изготовление и сборка стрелы производится следующим образом. Из листа металла вырезают две боковины 1 и 2 с соответствующими вырезами на конце, на котором будут крепить проушины 5 и 6. Просверлив отверстия 3 и 4, загибают у боковин 1 и 2 концы 10 и 11. После этого приваривают изогнутый и прямой листы 12 и 13, проушины 5 и 6 с выполненными в них отверстиями 7, 8, 9. При приварке проушин 5 и 6 проверяется соосность соответствующих отверстий и при необходимости выставляется перемешиванием проушин 5 и 6 на боковинах 1 и 2. Проушины 5 и 6 могут закрываться сверху накладкой 14, что создает дополнительную жесткость конструкции.