устройство для предохранения обуви от скольжения

Формула изобретения

Устройство для предохранения обуви от скольжения, содержащее корпус со средством крепления его на пяточной части каблука обуви и установленное в корпусе с возможностью перемещения в вертикальной плоскости средство противоскольжения, отличающееся тем, что оно содержит размещенные в корпусе ось с закрепленными на ней зубчатыми колесами для ее поворота, булавочную пружину и шарик, а средство противоскольжения имеет вертикально установленный в корпусе с возможностью взаимодействия с шариком подпружиненный шток и закрепленную на нем пластину, выполненную с заостренными зубцами и с расположенными на обращенной к оси стороне канавками, при этом шарик установлен между осью и пластиной с возможностью размещения в одной из канавок пластины для ее фиксации, а в средней части оси выполнены пазы для размещения в одном из них конца булавочной пружины и в другом пазу шарика при переводе пластины в ее рабочее положение.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к устройствам, предохраняющим обувь от скольжения при ходьбе по обледенелой поверхности.

Известны устройства для предохранения обуви от скольжения и приспособления для предотвращения скольжения обуви, содержащие противоскользящий элемент, например шипы и механизмы для установки шипов в рабочее или нерабочее положение.

За ближайший аналог изобретения принято устройство, содержащее корпус со средством крепления его на каблуке и шипом, установленным в корпусе с возможностью осевого перемещения и поворота вокруг своей оси. Шип выполнен подпружиненным в виде заостренного цилиндрического стержня, снабженного диаметрально противоположными выступами.

Перевод шипа из нерабочего положения в рабочее производится за счет ручного разворота шипа, при котором обеспечивается фиксация его в рабочем положении.

Данное устройство не позволяет обеспечить самопроизвольный перевод шипа из нерабочего положения в рабочее при скольжении с целью предотвращения падения.

Изобретение решает эту задачу, что значительно повышает удобство пользования устройством, а также повышает безопасность при ходьбе по обледенелой поверхности и снижает травматизм.

Сущность изобретения состоит в том, что средство противоскольжения выполнено в виде пластины с заостренными зубцами и канавками, образованными на внутренней стороне пластины, соединенной с подпружиненным штоком, ось которого параллельна оси пластины, внутри корпуса размещены булавочная пружина, шарик и ось с жестко закрепленными на ней зубчатыми колесами для контакта с грунтом, при этом в средней части оси образованы пазы, один из которых выполнен с возможностью размещения в нем конца булавочной пружины, а другой шарика, установленного между пластиной с зубцами и осью с колесами и выполненного с возможностью попеременного размещения в канавках пластины с зубцами.

Такая конструкция надежно предохраняет обувь от скольжения, так как при этом обеспечивается контакт зубчатых колес с ледяной поверхностью, при котором происходит вращение зубчатых колес с осью, освобождение шарика и выдвижение плоской пластины с заостренными зубцами в рабочее положение с обеспечением фиксации ее в этом положении.

На фиг. 1 изображено устройство (продольный разрез); на фиг. 2 разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 вид по стрелке Б на фиг. 1 (пластина с зубцами). Устройство содержит корпус 1 и втулку 2, зафиксированную в корпусе осью 10. В отверстии корпуса 1 расположен шток 4 с пружиной 3 и плоская пластина 6, соединенная со штоком и штифтом 7. Пластина 6 имеет заостренные зубцы и две конусные канавки, расположенные на обращенной к оси 10 стороне. В вертикальном пазу втулки 2 расположены ось 10 с пазами В и Г в средней ее части, штифт 5 с булавочной пружиной 11 и ограничитель 13. Ширина горизонтального паза В оси 10 больше диаметра шарика 8. Рабочий конец булавочной пружины 11, упираясь в ограничитель 13, находится в пазу Г оси 10. Два зубчатых колеса 9 расположены на оси 10 без возможности вращения вокруг нее, причем зубчатые колеса 9 выступают за нижний торец устройства. Между осью 10 и пластиной 6 расположен шарик 8. Шток 4 имеет нижний выступ с шириной, меньшей, чем ширина вертикального паза втулки 2, который в свою очередь имеет ширину, меньшую диаметра шарика (примерно на 1 мм).

Устройство закреплено на скобе 12 заклепками.

Скоба 12 крепится к каблуку с помощью, например, шурупов, при этом нижний торец устройства должен располагаться на таком расстоянии от опорной поверхности каблука, чтобы в нерабочем положении пластины 6, например при ходьбе, контакт с настом происходил опорной поверхностью каблука, а не зубчатыми колесами 9. Это условие необходимо для того, чтобы при ходьбе не повреждать полы в помещении и в транспорте. В рабочем положении заостренные зубцы пластины должны выступать за опорную поверхность каблука на 3-8 мм.

Устройство работает следующим образом. В нерабочем положении пластина 6 не выступает за нижний торец корпуса 1 и удерживается в этом положении шариком 8. При выходе из помещения в случае гололеда устройство может быть приведено в рабочее положение или специально движением ноги с приподнятым носком вперед по насту, или при подскальзывании. В обоих случаях происходит контактирование зубчатых колес 9 с настом или ледяной поверхностью и их поворот, при котором ось 10, сжимая булавочную пружину 11, поворачивается на угол 90^o, достаточный для закатывания шарика 8 в паз В оси 10. При этом пластина 6 под действием пружины 3 перемещается в рабочее положение, а нижний выступ штока 4 выталкивает шарик 8 из паза В оси 10 в верхнюю канавку пластины 6. Таким образом, устройство переводится в рабочее положение и фиксируется в нем.

Перевод устройства в нерабочее положение производится вручную поднятием штока 4, при этом булавочная пружина 11 разжимается, поворачивая ось 10 в исходное положение.

Наличие пластины 6 с несколькими заостренными зубцами обеспечивает более надежный контакт устройства с ледяной поверхностью.

Расположение булавочной пружины 11 в пазу Г оси 10 обеспечивает перевод устройства из рабочего положения в нерабочее в момент поднятия штока, а также препятствует случайному повороту оси 10 в нерабочем положении при случайном контакте зубчатых колес 9 с настом.

Зубчатые колеса 9, соединенные с осью 10 без возможности вращения вокруг нее и выступающие за нижний торец, обеспечивают поворот оси 10 при подскальзывании и в сочетании с другими деталями обеспечивают самопроизвольный перевод устройства из нерабочего положения в рабочее.

Пазы оси 10 выполнены таким образом, что в одном из них находится конец булавочной пружины 11, а другой (паз В) выполнен шириной и глубиной, достаточными для закатывания шарика 8 и освобождения пластины 6.

Нижний выступ штока 4 предназначен для фиксации устройства в рабочем положении за счет проталкивания им шарика 8 в верхнюю канавку пластины 6.

Преимущество изобретения состоит в повышении удобства пользования и безопасности при ходьбе по обледенелой поверхности за счет самопроизвольного перевода устройства в рабочее положение.

Устройство может быть эффективно использовано в борьбе против травматизма при ходьбе по обледенелой поверхности.

Устройство позволяет вести его серийное производство.