инструментальный узел для обрезки головки болта

Формула изобретения

Инструментальный узел для обрезки головки болта, содержащий корпус и установленные в нем рабочие элементы, отличающийся тем, что инструментальный узел снабжен стяжным болтом, головка которого предназначена для взаимодействия с лыской, выполненной на корпусе, при этом на наружной поверхности последнего выполнены также односторонняя осевая прорезь и канавки с глубиной не менее 0,5 толщины стенки корпуса, при этом канавки расположены радиально относительно оси корпуса и равноудаленно под углом 120^o от упомянутой осевой прорези.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для изготовления крепежных деталей на холодно-высадочных автоматах.

Известно устройство для снятия заусенцев на головке болта, где обрезку головки болта осуществляют обрезной матрицей, имеющей внутреннюю полость в форме правильного шестигранника и наружную цилиндрическую поверхность. Обрезная матрица запрессована в цельный корпус (см. патент США 4214333, НКИ 10-20, МПК B 21 K 1/50).

В известной обрезной матрице при износе одной или нескольких граней приходится извлекать из посадочного места автомата весь узел, после этого необходимо извлечь из корпуса обрезную матрицу и заменить ее при помощи операции перепрессовка. Ввиду низкой стойкости цельной обрезной матрицы и высокой трудоекости ее замены на рабочем месте у станка снижается производительностью холодно-высадочного автомата.

Известен инструмент для обрезки кромок головки болта, который содержит четыре или шесть рабочих элементов трапециидальной формы, рабочей поверхностью которой является наружная или внутренняя поверхность многогранника. Передний конец наружной поверхности матрицы имеет коническую форму; кромка внутреннего отверстия матрицы является режущей кромкой. Матрицу устанавливают в кожухе, внутренняя поверхность которого имеет форму правильного шестиугольника или квадрата. На внутренней стороне кожуха выполнены осевые прорези (Япония, акцептованная заявка 58-48261, МПК B 21 K 1/50).

Недостатком известного инструмента является сложность конструкции. В связи с тем, что внутреннее шестигранное отверстие конической формы кожуха должно быть выполнено с высокой точностью, трудоемкость его изготовления является высокой.

Данное изобретение решает задачу снижения затрат на изготовление инструмента, уменьшения времени замены инструмента на рабочем месте и повышения производительности холодновысадочного автомата.

Поставленная задача решается за счет упрощения конструкции инструментального узла, а именно в предлагаемой конструкции отсутствует промежуточный кожух. Корпус выполнен с односторонней осевой прорезью и лыской для установки стяжного болта. Для уменьшения момента затяжки болта на наружной поверхности корпуса выполнены продольные осевые канавки глубиной не менее 0,5 толщины стенки корпуса, равноудаленные под углом 120^o от односторонней осевой прорези. Для уменьшения концентрации напряжений канавки выполнены по радиусу. Внутренняя посадочная поверхность корпуса выполнена цилиндрической. Рабочие элементы обрезной матрицы выполнены в форме сегментов, внутренняя поверхность которых в сборе соответствует требуемой конфигурации головки высаживаемого болта, а наружная поверхность выполнена цилиндрической.

Изобретение поясняется чертежом, где на фиг 1 и 2 изображена конструкция инструментального узла.

Инструментальный узел содержит корпус 1, рабочие элемента 2, стяжной болт 3.

При сборке инструментального узла рабочие элементы 2 вставляются в корпус 1 по посадке с зазором и зажимаются стяжным болтом 3.

Готовый узел помещается в посадочное гнездо холодно-высадочного автомата. Для замены изношенных одного или нескольких рабочих элементов изъятие инструментального узла из посадочного гнезда холодно-высадочного автомата не требуется.

В связи с отсутствием в конструкции промежуточного кольца (кожуха) снижаются затраты на изготовление инструментального узла.

В связи с уменьшением времени на замену рабочих элементов на рабочем месте повышается производительность холодно-высадочного автомата.

В связи с уменьшением износа внутренней посадочной (рабочей) поверхности корпуса повышается его стойкость и следовательно многократность его использования.