судоподъемный понтон

Формула изобретения

Судоподъемный понтон, содержащий пустотелую емкость, выполненную яйцеобразной формы с открытым острым концом, расположенный у закрытого тупого конца этой емкости поплавок для придания ей вертикального положения, систему подачи газа в пустотелую емкость с газовым баллоном высокого давления и закрепленный у открытого конца этой емкости силовой узел крепления грузового каната с грузозахватным приспособлением, отличающийся тем, что система подачи газа в пустотелую емкость выполнена с направляющим канатом, установленным на силовом узле одним из своих концов рогообразным штырем, соединенным вторым своим концом с направляющим канатом, и опорной пятой, выполненной в виде буртика сферического профиля и расположенного под рогообразным штырем, при этом газовый баллон высокого давления выполнен с проушиной для подвески на направляющем канате с возможностью перемещения вдоль последнего и нажимным клапаном выпуска воздуха, шток которого расположен у проушины с возможностью взаимодействия с опорной пятой, причем этот нажимной клапан выполнен с выпускным угловым штуцером и установленной на последнем упругой трубкой, а упомянутый поплавок выполнен в виде установленной внутри пустотелой емкости сферической или торообразной емкости со сжатым газом, преимущественно воздухом, для придания пустотелой емкости нулевой плавучести.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к судоподъемной технике.

Известен судоподъемный понтон, содержащий пустотелую емкость, выполненную яйцеобразной формы с открытым острым концом, расположенный у закрытого тупого конца этой емкости поплавок для придания ей вертикального положения, систему подачи газа в пустотелую емкость с газовым баллоном высокого давления и закрепленный у открытого конца этой емкости силовой узел крепления грузового каната с грузозахватным приспособлением (патент США 3256538, кл. B 63 C 7/10, 1966). В процессе эксплуатации этого устройства, в случае выхода из строя газового баллона высокого давления, требуется подъем на поверхность всего устройства, что снижает надежность последнего.

Технический результат от использования изобретения заключается в исключении подъема устройства для подачи к нему газового баллона высокого давления.

Этот технический результат достигается тем, что в судоподъемном понтоне, содержащем пустотелую емкость, выполненную яйцеобразной формы с открытым острым концом, расположенный у закрытого тупого конца этой емкости поплавок для придания ей вертикального положения, систему подачи газа в пустотелую емкость с газовым баллоном высокого давления и закрепленный у открытого конца этой емкости силовой узел крепления грузового каната с грузозахватным приспособлением, система подачи газа в пустотелую емкость выполнена с направляющим канатом, установленным на силовом узле одним из своих концов рогообразным штырем, соединенным своим вторым концом с направляющим канатом и опорной пятой, выполненной в виде буртика сферического профиля и расположенного под рогообразным штырем. При этом газовый баллон высокого давления выполнен с проушиной для подвески на направляющем канате с возможностью перемещения вдоль последнего и нажимным клапаном выпуска воздуха. Шток этого клапана расположен у проушины с возможностью взаимодействия с опорной пятой. Сам клапан выполнен с выпускным угловым штуцером и установленной на последнем упругой трубкой. Упомянутый поплавок выполнен в виде установленной внутри пустотелой емкости сферической или торообразной емкости со сжатым газом, преимущественно воздухом, для придания пустотелой емкости нулевой плавучести.

На фиг.1 изображен общий вид устройства; на фиг.2 газовый баллон высокого давления.

Судоподъемный понтон содержит пустотелую емкость 1, систему подачи в нее газа и грузовой канат 2 с грузозахватным приспособлением.

Пустотелая емкость 1 выполнена яйцеобразной формы открытым острым концом и имеет расположенный у открытого конца силовой узел 4 для крепления грузового каната 3, а также расположенный у ее закрытого тупого конца поплавок 4, выполненный в виде сферической или торообразной емкости со сжатым газом, преимущественно воздухом.

Система подачи газа в пустотелую емкость выполнена с направляющим канатом 5, установленным на силовом узле одним из своих концов рогообразным штырем 6, соединенным своим вторым концом с направляющим канатом 5, и опорной пятой 7, выполненной в виде буртика сферического профиля и расположенной под штырем 6, а также с газовым баллоном 8 высокого давления.

Газовый баллон 8 выполнен с проушиной 9 для подвески на направляющем канате 5 с возможностью перемещения вдоль последнего, нажимным клапаном и проушиной 10 для соединения с вспомогательным канатом 11.

Нажимной клапан выполнен со штоком 12, расположенным у проушины 9 с возможностью взаимодействия с опорной пятой 7, выпускным угловым штуцером 13 и угловым двуплечим рычагом 14 для передачи усилия от штока 12 на подпружиненный запорный элемент 15. На угловом штуцере 13 установлена упругая трубка 16.

Для подъема затонувшего судна к нему опускают пустотелые емкости 1 и закрепляют грузовыми канатами 2 посредством их грузозахватных приспособлений, при этом конец направляющего каната 5 остается на вспомогательном судне. Затем на соответствующий направляющий канат 5 посредством проушины 9 навешивают газовый баллон 8 и опускают его вспомогательным канатом 11 до расположения проушины 9 на рогообразном штыре 6. При этом упругая трубка 16 входит в пустотелую емкость 1 через ее открытый конец, а шток 12 взаимодействует с пятой 7 и открывает запорный элемент 15, в результате чего газ из баллона 8 поступает в пустотелую емкость 1. После наполнения газом всех пустотелых емкостей они приобретают положительную плавучесть и поднимают затонувшее судно к поверхности.