подъемное устройство

Формула изобретения

1. Подъемное устройство, содержащий смонтированный на шасси погрузчик, на котором установлены неподвижная рама, подвижная рама с грузозахватным органом, гидроцилиндр подъема, противовес, отличающееся тем, что указанный противовес смонтирован с возможностью перемещения относительно погрузчика и связан с подвижной рамой.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно снабжено дополнительными гидроцилиндрами, которые связаны между собой, причем один из них соединен с подвижной рамой, а другой с противовесом.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано в авто или электропогрузчиках, штабелерах и т.д.

Известно подъемное устройство, содержащее смонтированный на шасси погрузчик, на котором установлены неподвижная рама, подвижная рама с грузозахватным органом, гидроцилиндр подъема, противовеса.

Недостатком известного устройства является высокая энергоемкостью, обусловленная необходимость при подъеме груза расходовать энергию на подъем рамы и грузозахвата.

Техническим результатом изобретения является снижение энергоемкости.

Технический результат достигается тем, что в подъемном устройстве, содержащем смонтированный на шасси погрузчик, на котором установлены неподвижная рама, подвижная рама с грузозахватным органом, гидроцилиндр подъема, противовес, указанный противовес смонтирован с возможностью перемещения относительно погрузчика и связан с подвижной рамой.

Кроме того, подъемное устройство снабжено дополнительными гидроцилиндрами, которые связаны между собой, причем один из них соединен с подвижной рамой, а другой с противовесом.

На фиг. 1 изображен погрузчик с подвижным противовесом и гибким тяговым органом; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 погрузчик, подвижная рама которого соединена с дополнительным гидроцилиндром, взаимодействующим с противовесом; на фиг. 4 вид Б на фиг. 3.

Подъемное устройство содержит неподвижную раму 1, подвижную раму 2, гидроцилиндр 3, грузозахватный орган 4, гибкий тяговый орган 5, блоки 6, 7, 8, 9, противовес 10, гидроцилиндр 11, соединенный с гидроцилиндром 12 (встроен в гидроцилиндр 3).

Подъемное устройство (фиг. 1, 2) работает следующим образом.

Противовес 10, соединенный гибким тяговым органом, огибающим блоки 6, 7, 8, 9, с подвижной рамой 2, уравновешивает своим весом вес подвижной рамы 2 и грузозахватного органа 4. При подаче жидкости из гидросистемы погрузчика в цилиндр 3 происходит перемещение подвижной рамы 2 с грузозахватным органом 4 и грузом относительно неподвижной рамы 1. Вес противовеса 10 составляет 85-90% веса подвижной рамы 2 и грузозахватного органа 4, что обеспечивает опускание подвижной рамы 2 и грузозахватного органа 4 при отсутствии груза.

Подъемное устройство, изображенное на фиг. 3 и 4, работает следующим образом.

Вес противовеса воздействует на плунжер гидроцилиндра 11. Цидроцилиндр 11 соединен с гидроцилиндром 12. Воздействием веса противовеса 10 в гидроцилиндре 12 создается давление, которое обеспечивает уравновешивание подвижной рамы 2 и грузозахватного органа 4. При подаче жидкости из гидросистемы погрузчика в гидроцилиндр 3 происходит перемещение подвижной рамы 2 и грузозахватного органа 4 с грузом. Вес противовеса 10 и параметры гидроцилиндров 11 и 12 подобраны таким образом, чтобы обеспечить уравновешивание 85-90% веса подвижной рамы 2 и грузозахватного органа 4. Данное обстоятельство позволяет опуститься подвижной раме 2 и грузозахватному органу 4 при отсутствии груза.

Вес подвижной рамы 2 и грузозахватного органа 4 составляет 20-50% грузоподъемности авто или электропогрузчика.