зажим для каната

Формула изобретения

1. Зажим для каната, содержащий корпус, установленные на осях и подпружиненные к закрытию эксцентриковые кулачки с опорными поверхностями, связанные между собой шарнирно приспособлением совместного поворота, отличающийся тем, что один из кулачков снабжен рычагом, а приспособление совместного поворота выполнено в виде по крайней мере одной тяги, пересекающей прямую, соединяющую оси кулачков.

2. Зажим по п. 1, отличающийся тем, что опорная поверхность одного из кулачков выполнена гладкой, а другого с насечкой.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к грузоподъемным и крепежным устройствам, в частности к средствам присоединения канатов к другим элементам и регулирования их рабочей длины.

Известен кулачковый зажим для каната [1] содержащий корпус, установленный в корпусе на осях, подпружиненные к закрытию эксцентриковые кулачки с опорными поверхностями. Кулачки связаны между собой шарнирно приспособлением совместного поворота.

Известный из [1] зажим является наиболее близким к заявленному как по совокупности существенных признаков, так и по достигаемому результату.

Однако известное устройство [1] имеет ограниченный ход и не позволяет получить надежное фиксирование каната по всей дуге взаимодействия кулачков.

Задачей, на решение которой направлено настоящее изобретение, является расширение диапазона действия зажима.

Указанная задача решается за счет того, что в зажиме для каната, содержащем корпус, установленные на осях и подпружиненные к закрытию эксцентриковые кулачки с опорными поверхностями, связанные между собой шарнирно приспособлением совместного поворота, один из кулачков снабжен рычагом, а приспособление совместного поворота выполнено в виде, по крайней мере, одной тяги, пересекающей прямую, соединяющую оси кулачков. При этом опорная поверхность одного из кулачков выполнена гладкой, а другого с насечкой.

На фиг. 1 изображен зажим для каната в свободном состоянии (передняя щека условно не показана); на фиг. 2 вид сверху, совмещенный с разрезом по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 зажим с канатом в открытом положении (передняя щека условно не показана); на фиг. 4 зажим с канатом в закрытом положении (передняя щека условно не показана).

Зажим для каната содержит корпус, состоящий из двух щек 1, между которыми в распорных втулках 2 на осях 3 установлены эксцентриковые кулачки 4 и 5. Кулачки подпружинены к закрытию пружиной 6. Эксцентриковый кулачок 4 имеет на своей опорной поверхности насечки 7, а кулачок 5 снабжен рычагом 8 для его поворота. Эксцентриковые кулачки 4 и 5 соединены между собой приспособлением совместного поворота, выполненным в виде, по крайней мере, одной тяги 9, связанной своими концами с каждым из кулачков через закрепленные в них оси 10. Тяга 9 установлена таким образом, что в любом из рабочих положений кулачков 4 и 5 она пересекает прямую, соединяющую оси 3 вращения кулачков. Пружина 6 размещена на распорной втулке 11, зафиксированной между щеками 1 такелажным болтом 12, установленным в отверстиях 13 щек. На рычаге 8 закреплена скоба 14.

Работа зажима для каната осуществляется следующим образом.

В исходном положении (фиг. 1) эксцентриковые кулачки 4 и 5 под воздействием пружины 6 и тяги 9 находятся в замкнутом положении. Для заведения в зажим каната 15 необходимо нажать на рычаг 8 до упора. Между кулачками 4 и 5 образуется зазор, достаточный для размещения в нем каната. После отпускания рычага 8 кулачки 4 и 5 произведут предварительное зажатие каната, а после приложения нагрузки на канат произойдет окончательное зажатие каната между кулачками.

При необходимости проведения регулировки рабочей длины каната необходимо развернуть рычаг 8 в положение по фиг. 3, а затем вытянуть или "стравить" необходимую длину каната.

Выполнение приспособления совместного поворота в виде, по крайней мере, одной тяги, пересекающей прямую, соединяющую оси кулачков, а также снабжение опорной поверхности одного из кулачков насечкой, а другого кулачка рычагом, позволяет расширить диапазон действия зажима с сохранением синхронности поворота эксцентриковых кулачков и обеспечением надежности фиксации каната в любом из положений кулачков.