коленвал

Формула изобретения

Коленвал, содержащий шатунную шейку, выполненную в виде эксцентрично насаженной на профильный вал втулки с подшипником качения, и коренные шейки, выполненные в виде подшипников качения, отличающийся тем, что профиль вала выполнен эллипсным.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к машиностроению, а более конкретно, к устройству ДВС.

Известный коленвал (Политехнический словарь. Москва. Советская энциклопедия. 1989, с. 231) представляет собой вращающееся звено кривошипно-шатунного механизма и содержит две и более соосные коренные шейки и одну или более эксцентрично расположенные шатунные шейки. Шатунная шейка представляет собой колено, состоящее из двух щек и оси. Основной недостаток конструкции коленвала - высокая трудоемкость изготовления и невозможность применения подшипников качения на коренных шейках при двух и более шатунных шейках.

Из патентной литературы известен коленвал, содержащий шатунную шейку, выполненную в виде эксцентрично насаженной на профильный вал втулки с подшипником качения, и коренные шейки, выполненные в виде подшипников качения (SU, авт. св., 1498940, кл. F 04 B 9/04, 1989). Основной недостаток коленвала - сложность конструкции. Задачей изобретения является упрощение конструкции за счет обеспечения бесшпоночного соединения вала с рукояткой.

Данная задача решается тем, что в коленвале, содержащем шатунную шейку, выполненную в виде эксцентрично насаженной на профильный вал втулки с подшипником качения, и коренные шейки, выполненные в виде подшипников качения, профиль вала выполнен эллипсным.

На фиг. 1 изображен коленвал; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Коленвал состоит (фиг. 1) из прямого вала эллипсного профиля 1, проставной втулки 2 с эксцентрично выполненным внутренним профильным отверстием под вал и подшипника качения 3, насаженного на проставную втулку и играющего роль шатунной шейки. А так как вал прямой, то и для коренных шеек можно применять подшипники качения.