роликоопора для ленточного конвейера

Формула изобретения

1. Роликоопора для ленточного конвейера, содержащая ролики, закрепленные на гибкой оси с концевыми подшипниками, отличающаяся тем, что ролики выполнены переменными по диаметру: в центре ролика меньше, а на периферии больше, при этом ролики установлены на оси с возможностью закручивания.

2. Роликоопора по п. 1, отличающаяся тем, что гибкая ось выполнена из стального троса, в толщина резинового диска в ролике определяется по зависимости



где K = 0,1 - 0,2 - коэффициент пропорциональности;

G₂ - модуль упругости второго рода для стали, МПа;

G₁ - модуль упругости второго рода для резины, МПа;

d - диаметр гибкой оси, м;

D_н - наружный диаметр резинового диска ролика, м;

D_вн - внутренний диаметр резинового диска ролика, м;

l - длина гибкой оси, м;

Z - суммарное число резиновых дисков роликов, шт.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а точнее к подвесным роликоопорам ленточных конвейеров.

Известна гибкая опора для ленточного конвейера с дисками, закрепленными на гибком вращающемся валу [1].

Известна также принятая за прототип роликоопора для ленточного конвейера, включающая ролики, закрепленные на гибкой оси с концевыми подшипниками [2].

Указанные роликоопоры просты по конструкции и благодаря эластичности обеспечивают большой срок службы ленты. Однако гибкая ось при работе сопротивляется вращению и движется скачкообразно. Скачкообразность вращения гибкой оси приводит к возникновению в ней напряжений периодически изменяющихся во времени по разнозначному симметричному циклу. В результате снижается предел выносливости оси и она преждевременно разрушается.

Задача изобретения - создание роликовой опоры простой конструкции, с большим сроком службы.

Поставленная задача достигается тем, что в роликоопоре, содержащей резиновые ролики, закрепленные на гибкой оси, ролики выполнены переменными по диаметру: в центре ролика меньше, на периферии больше, при этом ролики установлены на оси с возможностью закручивания.

Гибкая ось может быть изготовлена из стального троса с завулканизированными на нем роликами предлагаемой конструкции.

Еще одним отличием является то, что толщина резинового диска в ролике определяется по зависимости



где K = 0,1 ^oC 0,2 - коэффициент пропорциональности;

G₂ - модуль упругости второго рода для стали, МПа;

G₁ - модуль упругости второго рода для резины, МПа;

d - диаметр гибкой оси, м;

D_н - наружный диаметр резинового диска ролика, м;

D_вн - внутренний диаметр резинового диска ролика, м;

l - длина гибкой оси, м;

Z - суммарное число резиновых дисков роликов, шт.

Определение толщины диска в ролике по предлагаемой зависимости позволяет обеспечить оптимальные условия работы роликоопоры.

На чертеже изображена роликоопора для ленточного конвейера.

Она содержит ролики 1 с зубцами на торцах, гибкую ось 2 и концевые подшипники в корпусах 3. На роликах 1 располагается конвейерная лента 5.

Роликоопора работает следующим образом.

Лента 5 через ролики 1 передает нагрузку гибкой оси 2 и перед тем как роликоопора начнет вращаться в концевых подшипниках ролики закручиваются и закручивают ось. Благодаря храповому зубчатому замку между торцами роликов и тому, что ролики закреплены на оси, ось удерживается в закрученном состоянии во все время работы роликоопоры. При этом скачкообразность вращения оси исчезает, а в ее поперечных сечениях происходит смена касательных напряжений по однозначному (асимметричному) циклу, при котором предел выносливости материала оси (при прочих равных условиях) имеет самое высокое значение.

Объясняется это тем, что закрученная ось нагружается некоторыми постоянными касательными напряжениями, которые суммируются с переменными разнозначными касательными напряжениями в оси и преобразуют их в однозначные (асимметричные).

В результате такого преобразования предел выносливости материалов оси возрастает до временного сопротивления, а срок службы роликоопоры значительно повышается.

Источники информации

1. Зеннов Р.Л., Гнутов А.Н., Дьячков В.Н., Пертен Ю.Л., Волков Р.Л. Конвейеры. Справочник. Л., 1984.

2. Спиваковский А.О., Дьячков В.Н. Транспортирующие машины.- М.: Машиностроение, 1983.