способ абразивной обработки

Формула изобретения

Способ абразивной обработки, при котором на периферию круга подают струю смазочно-охлаждающей жидкости и дополнительно воздействуют локальной непрерывной высоконапорной струей жидкости, перемещаемой возвратно-поступательного параллельно оси круга, отличающийся тем, что дополнительное воздействие осуществляют струей жидкости диаметром 0,3 мм и давлением 300 МПа.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам абразивной обработки.

Известен способ абразивной обработки [1], согласно которому на круг воздействуют лучом лазера и подают смазочно-охлаждающую жидкость, при этом рабочую поверхность круга разогревают до температуры разрушения связки при термоударе, а воздействие лучом лазера осуществляют за зоной обработки на этапе выхаживания.

Недостатком указанного способа является излишний нагрев шлифовального круга из-за воздействия лазера на его периферию за зоной обработки.

В качестве прототипа выбран способ абразивной обработки [2], при котором на круг воздействуют непрерывной струей смазочно-охлаждающей жидкости из стального сопла диаметром 0,9 - 1 мм при давлении 30 - 100 кгс/см², которому сообщается возвратно-поступательное перемещение параллельно оси вращения круга со скоростью 2 м/с и на периферию шлифовального круга воздействуют струей смазочно-охлаждающей жидкости в зоне обработки.

Недостатком указанного способа является низкая способность очистки шлифовального круга от шлама из-за низкой скорости движения струи смазочно-охлаждающей жидкости по направлению к шлифовальному кругу.

Заявляемое изобретение решает задачу повышения эффективности очистки и охлаждения шлифовального круга при его работе. Это достигается тем, что на периферию круга подают струю смазочно-охлаждающей жидкости и дополнительно воздействуют локальной непрерывной высоконапорной струей жидкости, перемещаемой возвратно-поступательно параллельно оси круга, причем дополнительное воздействие осуществляют струей жидкости диаметром 0,3 мм и давлением 300 МПа.

Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 дана схема абразивной обработки при воздействии на круг струи жидкости для его очистки. На фиг. 2 показано движение сопла водоструйной головки с продольной подачей.

В процессе абразивной обработки шлифовальный круг засаливается. Для удаления абразивного шлама из пор круга применяют очистку шлифовального круга, для чего процесс шлифования приостанавливают. В предлагаемом способе абразивной обработки для очистки и правки круга прерывать процесс шлифования не требуется.

В процессе обработки на периферию круга 1 (фиг. 1) непрерывно подается высоконапорная струя жидкости 2 для его очистки. Воздействие высоконапорной струи жидкости 2 на круг 1 происходит локально. Для протекания процесса шлифования, например для случая плоского шлифования, из сопла 3 в зону обработки заготовки 4 подается струя смазочно-охлаждающей жидкости 5. Дополнительному высоконапорному соплу 6 (фиг. 2) сообщается продольная возвратно-поступательная подача параллельно оси шлифовального круга 1 (механизм перемещения не показан).

Пример. Производили плоское шлифование образцов из стали ШХ15 HRCэ 59 - 62 при V_кр = 35 м/с; V_заг = 0,2 м/с; t = 510^-6 м. Охлаждение 3,5% раствор НГЛ-205 в воде. При шлифовании кругом марки 25А25СМ1К6 (D = 400 мм; d = 127 мм; H = 80 мм) производили его очистку высоконапорной струей жидкости диаметром 0,3 мм, давлением 300 МПа и с углом наклона струи 5^o относительно плоскости стола плоскошлифовального станка мод. 3Е710А. Режим очистки: S_пр. = 0,4 м/мин, величина продольного хода сопла l = 80 мм.

Изобретение позволяет производить очистку рабочей поверхности шлифовального круга одновременно с обработкой заготовок; исключить применение экологически вредных способов правки, приводящих к возникновению абразивной пыли и термическим воздействиям; повысить эффективность очистки шлифовального круга.

Источники информации

1. Патент РФ N 2005588, кл. B 24 B 1/00, 1994.

2. Л. В.Худобин и др. Техника применения смазочно-охлаждающих средств в маталлообработке. -М.: Машиностроение, 1977, с. 135 - 136 (прототип).