устройство для стыкования напрягаемых арматурных пучков

Формула изобретения

1. Устройство для стыкования напрягаемых арматурных пучков, содержащее муфту с односторонней резьбой и размещенные по торцам в ее полости резьбовые анкеры с наружной резьбой одного и того же направления, отличающееся тем, что каждый резьбовой анкер выполнен с сужающимися в направлении от центра муфты конусными отверстиями, в которых подвижно установлены фиксирующие элементы, образованные клиновыми сегментами, имеющими на внешней поверхности по дуге сегмента канавку, в которой расположен объединяющий сегменты кольцевой упругий элемент, поперечно сечение которого не превышает сечение канавки.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что резьба анкеров и муфты выполнена трапециевидной или прямоугольной с образованием зазора между торцами выступов и впадин для заполнения консистентной смазкой.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к производству строительных конструкций и изделий, а именно к изготовлению предварительно напряженных железобетонных изделий.

Известно устройство для стыкования напрягаемых арматурных пучков, содержащее муфту с односторонней резьбой и размещенные по торцам в ее полости резьбовые анкеры с наружной резьбой одного и того же направления (авт.св. СССР N 821667, кл. Е 04 G 21/12, 1981).

Недостатками известного анкера являются высокая металлоемкость и трудоемкость его изготовления.

Задачей изобретения является упрощение конструкции анкера, снижение металлоемкости и трудоемкости его изготовления.

Достигается это тем, что в устройстве для стыкования напрягаемых арматурных пучков, содержащем муфту с односторонней резьбой и размещенные по торцам в ее полости резьбовые анкеры с наружной резьбой одного и того же направления, каждый резьбовой анкер выполнен с сужающимися в направлении от центра муфты конусными отверстиями, в которых подвижно установлены фиксирующие элементы, образованные клиновыми сегментами, имеющими на внешней поверхности по дуге сегмента канавку, в которой расположен объединяющий сегменты кольцевой упругий элемент, поперечное сечение которого не превышает сечения канавки. Кроме того, резьба анкеров и муфты может быть выполнена трапециевидной или прямоугольной с образованием зазора между торцами выступов и впадин для заполнения консистентной смазкой.

На фиг. 1 представлен общий вид устройства для стыкования напрягаемых прядевых арматурных пучков; на фиг. 2 - узел А на фиг.1; на фиг. 3 - узел В на фиг.1.

Устройство для стыкования напрягаемых прядевых арматурных пучков содержит муфту 1 с односторонней внутренней резьбой 2 и размещенные по торцам в ее полости резьбовые анкеры 3 с наружной резьбой одного и того же направления. Каждый резьбовой анкер 3 выполнен с сужающимися в направлении от центра муфты конусными отверстиями 4, в которых подвижно установлены фиксирующие элементы, образованные клиновыми сегментами 5. Сегменты 5 имеют на внешней поверхности по дуге сегмента канавку (на чертеже не показана), в которой расположен объединяющий сегменты кольцевой упругий элемент (на чертеже не показан), поперечное сечение которого не превышает сечения канавки. Сегменты 5 могут иметь по длине рабочей поверхности хотя бы один выступ 6 в виде дуги окружности или многоугольника. Выступы 6 по крайней мере двух противоположно расположенных относительно продольной оси арматурного элемента клиновых сегментов 5, образующих один из фиксирующих элементов, смещены по длине арматурного элемента друг относительно друга на величину, превышающую ширину выступа и меньшую, чем величина шага между ними на одном из клиновых сегментов. Резьба 2 анкеров 3 и муфты 1 выполнена трапециевидной или прямоугольной с образованием зазора между торцами выступов и впадин для заполнения консистентной смазкой.

Работа устройства для стыкования напрягаемых прядей арматурных пучков осуществляется при навинчивании муфты 1 на анкеры 3. При этом клиновые сегменты фиксируют от возможного перемещения пряди арматурного пучка. Для повышения эффективности фиксации предусмотрены определенным образом расположенные выступы 6. Выполнение указанным выше образом резьбы и размещение в ней смазки уменьшает трудоемкость эксплуатации.